KTM 390 ADVENTURE 2022 | Is it WORTH a KTM? 🤨

Test of one of the TRAIL bikes for A2 that can give more cane in a sector of so much competition with all the new Asian bikes that are coming out lately.
BIKE LOANED BY 👉 www.motosantaeulalia.com
👇👇HAZ CLICK HERE for more VIDEOS 👇👇👇👇
cutt.ly/TQ2Ac5f

[@Dadrider]

SALIDA TENEBROSA 👉kzbin.info/www/bejne/eXjNk4urorqjY9U Prueba TIGER 1200 RALLY PRO 👉 kzbin.info/www/bejne/hGSbooWEh5mWe5Y

[@the_jorvar5531]

Pero cuanto mides para saber si es alta o no !!!!!!!!!!!!!

[@leolopis1]

Alquilé una para cuatro dias, hice entorno a 1300km y con un maltrato en el acelerador respetable, en autovia unos 500km no bajó en ningun momento de 130, y el resto de la ruta fue de off en plan "el ultimo paga" y no pagué ningun dia, el consumo medio según el ordenador de abordo me dió 3,5 litros cada 100km, por lo que tube que invertir poco en combustible, en definitiva creo que para su cilindrada 370cc si no me equivoco no hay nada mejor, y puede competir descaradamente con el resto de motos A2 de superior cilindrada, y sacarles los colores a la mayoría. En definitiva una pequeña gran moto.

[@javierestebanlagoskonig846]

A la persona que se la alquilaste quedo muy agradecido de haber recibido su moto después de tan amable trato.

[@leolopis1]

@@javierestebanlagoskonig846 quedó contentísimo, desde el primer momento se sabía el uso que recibiría, y ese era el trato, así que quedó muy bien demostrada su fiabilidad

[@newtonen]

Como siempre, muy buen video. Una de las motos candidatas que tengo en mente...

[@sirg7275]

Tengo esta moto desde hace más de 1 año (modelo de finales del 2020 que costaba nueva 1000€ menos) y me ha dado muchas alegrías, especialmente en offroad, que con su ligereza puede pasar tranquilamente por sitios donde una maxitrail tendria más problemas. El hecho de no tener radios es un fallo, pero las llantas de momento me están aguantando perfectamente a pesar de haberse llevado algún que otro golpe fuerte. Para ir muy rapido en offroad obivamente no es, pero puedes llevar un ritmo alegre y te responde de forma fantástica, el motor tiene su puntito picante y no necesitas más en lo marrón. Para curvas y offroad facil-medio va genial, para autovías y autopistas mas justa, pero aún así, gran moto, ligera y fácil para divertirse, y además valida para el A2.

[@Dadrider]

Al no ser una moto mía, no quise meterte por sitios feos, pero tiene buena

[@skadri1990]

pienso lo mismo, yo tengo la del 2021 y te lo pasas pipaaaa!

[@josemiguelrodriguezjimenez5414]

Gracias por tu opinion,nos ayuda a los que estamos interesados en comprarla.

[@sergio6097]

Yo también tengo la de 2020 más barata... He salido con todo tipo de gente con motos gordas y en off a no ser que sean muy pro no se escapa ni uno y otros tragan polvo.. una moto muy capaz... Saludos.

[@atp2051]

Yo igual tengo una de 2020 para hacer pistas y off-road suave va estupendamente en curvas divertidísima, me la llevo a trabajar y a cenar con mi mujer para todo lo demás no vale, niviajes por carretera, ni autovía, ni enduro fuerte. Yo estoy encantado.

[@Paramecio_Z]

Gracias por la prueba. Tengo esta moto modelo 2.020, que vino a sustituir a mi BMW F800GS y a mi Beta Alp 200. Tras 15000 kilómetros recorridos no puedo estas más contento. Para el día a día, como utilitario me cumple sobradamente y por su ligereza y potencia me sobra moto para viajar por las carreteras secundarias, terciarias y cuaternarias por los que siempre me muevo. Voy mejor, más seguro y más rápido que con la GS por estas reviradas carreteras. Con la Beta Alp por campo no tenia límites, y esta 390 Adventure no es comparable, aunque he visto a gente hacer enduro ligero o trail cañero con la 390, unicamente cambiando ruedas y cubrecarter. Me encanta la peque porque su peso tan contenido ya no es un problemón como antes lo era la teutona. Frenos, iluminación, suspensión y comportamiento general en mi opinion es sobresaliente e imposible de encontrar en estas precios. Para carretera un parabrisas grande y unas alzas para el manillar son lo único imprescindible para convertirla en una cómoda viajera. Sds.

[@marianobutler6319]

Muy bueno el video muchas gracias, estoy por comprarme una. Me suscribi al canal. Creo que el problema de la posción en Off Road se puede mejorar poniendole un manubrio de horquilla más alta? Qué dices? Gracias, saludos.

[@rogersan9935]

Leo muchas opiniones negativas y os voy a comentr mi experiencia, hace 10 años me vendí mi CBR600 por un accidente, coaccionado por mimujer. Hace algo más de un año, surgió la oportunidad y compré una, he hecho 15.000 km. la mayoria por carretera, solo una revisión, aún no he cambiado pneumaticos, el mantenimiento es muy economico. Está claro que no tiene la potencia de una moto más grande, pero te sorprende la mala leche que tiene si la llevas altita, chasis, suspension y frenos estan a la altura. Una moto superdivertida para salidas de fin de semana sin pasajero. La volveria a comprar. Un saludo.!!!!

[@asturoso4233]

muy buen video,como siempre,gracias

[@Dadrider]

Gracias!💪

[@pacogarcia184]

Muy buena prueba de esta ktm totalmente de acuerdo que si le ponen llantas 21 y 18 de radios y le metan mas recorrido a las suspensiones lo petan 👌 UN GRAN SALUDO!!👍✌️

[@Dadrider]

Pues si, veremos si la sacan o no!

[@Edgardotripaldi]

Excelente prueba.

[@MrBelpheron]

Cuidao con el penedés cuando comience la recogida de la uva. Se van cayendo del camión y crean zonas aceitosas en la carretera, muy resbaladizas ✌

[@xpgpiltr4503]

Yo la llevo ya con 6000 km, todo offroad, y discrepo bastante, yo la veo muy hábil para hacer un offroad serio, por 6000 euros que me costó, menos de la mitad de dinero que la mayoría de maxitrails, y hasta ahora nunca me e quedado atrás, cuanto más extremo es el trail más hábil me siento comparado a los demás. Con ruedas de tacos y suspensión delantera preparada tengo de sobras, y sin miedo a que se te caiga y te un dolor de barriga llevar la moto rallada, que son trail.

[@josevalverde2413]

Para dejar atrás en sendas estrechas a cualquier maxi trail de más de 200 kg puede servir hasta una derbi variant algo preparada, pero eso no quiere decir que esta moto sea una moto trail.

[@ramonviguerasmunoz2651]

Acabo de estrenar una (la recogí del concesionario la semana pasada) y, de momento, estoy encantado con ella. Consume lo que un mechero, es ligera y el motor, aunque sea un monocilíndrico, tiene un puntillo picante que en carreteras reviradas hace que disfrute como un enano... y eso sin haber terminado de hacerle el rodaje. Me falta meterme con ella a lo marrón y hacer un trayecto largo por autovía con ella, pero eso lo dejo para después del rodaje

[@Dadrider]

Disfrútala, va bastante bien!

[@antoniasanz5088]

¿Por qué dices lo de KTM siempre en el taller? buen video :D

[@LuisAlberto-kp7vi]

Bonita moto !!

[@DvDrider]

Muy buen review!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 En mi opinión, la 390 es la mejor opción para iniciación al trail, siempre y cuando tengas un buen presupuesto. Si quieres gastar menos, hay otras opciones el mercado que te sacarán una sonrisa por un precio más bajo. Saludos!

[@Dadrider]

Muchas gracias! Si el mercado cada vez es más competitivo en este sector de iniciación

[@jordiperezysuflaca4263]

Con menos presupuesto te compras una Voge 300 Rally que es la que tengo yo y en off también te saca una sonrisa por menos dinero jajajaja, un saludo

[@pablopez8784]

la moto es espectacular ,

[@mrkubrick768]

Es excelente moto. La tengo y es genial.

[@Dadrider]

Totalmente!

[@lacaver64]

ufff un aventur y con un asiento incomodo mal lo veo . creia que iba a tener un asiento tipo de bmw comodo para poder hacer bastantes km, a ver si ktm tiene unos ascesorios para el asiento saludos y buen video

[@Dadrider]

Hasta el momento, el único asiento ktm q se ha salvado es el de la 1290 SAS

[@marianobutler6319]

@@Dadrider Como crees que se podria mejorar? Estoy por comprarme una. Gracias

[@lateroenmotado9886]

si esque al final las motos que mas molan son las pequeñas.Se flipa uno con caballo grande ande o no ande, y las motos no son eso.Mis dieses!

[@jordiperezysuflaca4263]

Buena review como siempre y en cuanto a la 390 para mi es una moto resultona tanto por estética como por equipamiento pero por tamaño y ergonomía de pie a diferencia de lo que comentabas para mi es una moto pequeña, si mides de 1,80 para arriba y encima unos 100 kg como yo, es pequeña 🤣🤣🤣 un saludo

[@marianobutler6319]

Jordi y si mides 1,75 y pesas 70 kg que opinas? Porque estoy por comparme una... Gracias por tu opinion

[@jordiperezysuflaca4263]

@@marianobutler6319 yo creo que podría encajarte, lo mejor para salir de dudas es probarla y ver si te encuentras comodo, sobre todo en conducción de pie. Un saludo

[@marianobutler6319]

La probare entonces sin lugar a dudas

[@nixondmunozr8212]

Una de las cosas que no resulta agradable es la falta de un guardabarros trasero más versátil

[@manuelangelpicalloperez8860]

Buen vídeo y completo, una moto muy equilibrada tiene buena pinta. De que marca es ese protector de depósito que le has puesto...

[@Dadrider]

Hola! Pues ni idea porque la moto no es mía

[@manuelangelpicalloperez8860]

@@Dadrider que despistados que se dejaron un manuscrito en el depósito..

[@Dadrider]

Ahh vale, eso es mi chuletilla, q son muchas motos probadas y saberse todos los datos es un poco locura😅

[@mackete]

Yo tengo una del 2021 y solo puntualizar un poco, la cupula es una mierda como comentas. Las estriberas le tienes que quitar la goma para off y mejora mucho el agarre de la bota y la posición de pie. El motor hay que llevarlo mínimo en 6k y te saca una sonrisa. Para mi una moto súper divertida ideal para aprender. Tiene sus cosas malas pero como todas las motos.

[@pol4557]

Buen video tío en la cámara del manillar se nota que vibra en las manos se nota? Y luego hay imágenes sales con tu mujer y quisiera saber como se comporta a dúo, ya que estoy planteándome comprarla mido 1.80m y 80kgs y mi novia 1.63m y 80kgs y mi uso mayoritariamente por carretera algún camino fácil para llegar a alguna hermita o pantano. Un saludo

[@Dadrider]

Con dos personas irás justo de potencia y dimensión

[@josevalverde2413]

Por más que la miro no llego a entender por qué dicen que es una moto de trail, a mí me parece una naked con ruedas de tacos. Rueda de 19 pulgadas delantera de aleación... manillar bajo para ir de pie, la forma del depósito, el colín, la altura libre al suelo (a pesar de estar muy alto el asiento da la sensación de que el cárter está muy bajo, igual me equivoco). Si los de honda le metiesen 15 cv más a la crf300l... En fin, yo esto la veo en el mejor de los casos como una scrambler de esas, pero trail... P.D: está ya en prisión el que diseña los faros y las caretas de KTM?

[@lycotropo]

Buen video.. A lo mejor se me pasó, pero no dijiste cuanto mides para poder comparar. Un saludo!!

[@Dadrider]

1,70

[@lycotropo]

@@Dadrider muchas ggrgaccias!! voy justito tambien mido 173

[@chava0510ify]

Hola!!!, saludos desde Querétaro, México. Oye dos preguntas por favor!!!, cual es la diferencia entré el modo Street y el off road en especifico???, y es cierto qué ya tiene memoria en cuanto desactivas el ABS y el OFF ROAD y sí se apaga yano tienes que volver a desactivarlos y así. Muchas gracias por tú respuesta, estoy pensando en comprarla y tengo algunas dudas, saludos y un fuerte abrazo

[@Dadrider]

En cuanto el ABS es así, si la apagas se reinicia. En los modos es la forma de entregar la potencia, en modo off road más suave

[@chava0510ify]

@@Dadrider muchas gracias por tú respuesta y el tomarte el tiempo en leer mi mensaje!!, sucede que quiro comprar una pero no encuentro una 2022!!, creés que debería esperar en encontrar una modelo 2022 y eso mejoraría más mi experiencia en una moto tan flipadora como está o ya comprar una 2021!? Ya que la 2021 no cuenta con el modo street!! O eso haría diferencia en usarla en el OFF ROAD por qué soy nuevo en esto del OFF ROAD!!, gracias nuevamente, saludos y un fuerte abrazo desde Querétaro, México

[@everardosantiago7251]

@@chava0510ify según tengo entendido en México están queriendo vender más la KTM 250 adventure

[@rss9750]

Como se llama la canción al inicio del vídeo, saludos

[@Dadrider]

ni idea, hace mucho tiempo que edité el vídeo

[@adsinarsolano2946]

Y el material,, e visto que en algunas se rompen por vibracion

[@Dadrider]

yo he visto muchas y nade de lo que dices...

[@fabianverduzco7909]

Cual es mejor?? Ktm aventure 390 o bmw gs310 quiero una para viaje largo, y con maletero. Ayuda quiero una de esas dos pues no me importa que sea motor grande solo que vaya sin problema a unos 120 o 130 km . Para ir de viaje tranquilo

[@Dadrider]

Yo prefiero la ktm

[@Hipopelusas]

La KTM Te da más por lo qué estas pagando

[@atp2051]

Tengo una del año 2020: a esta moto tienes que ponerle unas alzas del manillar, yo tengo unas rox y la posición en campo cambia totalmente. En la mía, el control de tracción hay que desconectarlo cada vez que separa la moto lo que me trajo problemas en un barrizal en el que la moto se calaba continuamente. No sé si han mejorado esto en la electrónica de la versión actual. Por lo demás, es una magnífica forma de entrar al off-road, pero desde luego no al enduro.

[@marianobutler6319]

Gracias por tu comentario, como son las alzas del manillar que le has puesto? Saludos

[@atp2051]

@@marianobutler6319 unas Rox, se encuentran fácil por internet. En ningún concesionario KTM de las instalan tienes que ir fuera de concesionario y en cualquier sitio te lo hacen y la moto cambia totalmente en el.campo.

[@marianobutler6319]

@@atp2051 gracias, me mostrarias una foto de cuales son? No las ubico

[@gustavocoronel4130]

hola estimado ....cuanto mides?asi tener una referencia.gracias

[@Dadrider]

1,7m

[@miguelvargas7487]

buenos dias estimado, tengo unas dudas si me pudieras ayudar. cuanto mides tu ? yo mido 1,68 y me interesa adquirir esta moto, crees que tenga algun problrma ocn la altura ? quedo atento.

[@Dadrider]

1,70m , todo te irá bien

[@a.f8803]

hablas de la altura de la moto,pero no dices cuanto mides,asi al verlo pues surgen dudas,en cuanto a las luces se pueden regular y bajarlas,tambien ten en cuenta queno estas circulando de noche cerrada y asi todo se ve bien,si las pruebas de noche seguro que se vera realmente lo que alumbra el foco de la moto

[@Dadrider]

1,7

[@juanjuarez7398]

La luz que bota el faro es led blanca, en el video sale medio amarillento

[@Dadrider]

Es led,

[@zohirelabbasy7422]

Me gusta ver youtubers que son sinceros de verdad tal y como lo has pensado lo has dicho, suelen echar muchos piropos a esta moto y fui como loco a probarla y al hacerlo me decepcionó muchísimo no por ser maña moto, ni mucho menos sino porque la pintaban tan bien que tenía las expectativas mucho más altas y al final es un moto "estilo trail" con mucha tecnología pero con un motor muy pequeño

[@Juan-728]

buenas , te falto decir cuanto mides para hacer referencia la altura al suelo ?

[@Dadrider]

1,7

[@Juan-728]

1,70 justo ? yo estoy entra esta y la CB500X me esta costando decidir jejej

[@Dadrider]

No he probado la CB500X, lo siento

[@newoneskateboards]

Alguien sabe si ktm la sacara en 125 cc adventure??

[@Dadrider]

ni idea

[@josegarciamartinez9236]

Yo he probado esta moto y aunque las suspensiones son regulables de ponerlas de la más blanda a lo más duro no notas absolutamente nada... Así que te venden una moto con suspensión regulable pero no notas apenas nada

[@Dadrider]

Yo si noté un poco la diferencia, sobretodo al frenar y el paso por curva no flaneaba

[@josegarciamartinez9236]

@@Dadrider es una vergüenza... Notas mucho más la suspensión regulable de una mountain bike normal que una moto de 6.000 y pico euros

[@rogersan9935]

Yo tengo una y si se nota la diferencia si la graduas bien. La suspension es de lo mejor de la moto por ese precio.

[@josegarciamartinez9236]

@@rogersan9935 q va por clicks q no hay q ser ingeniero, q lo pone en el manual cuántos clicks para off y cuántos para on... Pero q la diferencia es poca

[@cruz9704]

No tiene nada que envidiar a otras motos gordas lo bien que va y porque es la que tengo...😍🥰🥰 Eso si; el asiento es una roca y en 1 hora encima tienes que parar... Para off lo poco que pesa se nota todo, lo agil que se maniobra. Ya quisiera la macbor tener la suspension de la 390...

[@marianobutler6319]

Estoy por comprar una... lei lo del asiento, se podria solucionar poniendole un recado o cuerito de oveja por ejemplo? O un retoque en silicona de gel? Saludos y gracias

[@cruz9704]

@@marianobutler6319 Creo que si se podria poner gel y ayudaria bastante

[@armzforte23]

Hola amigo , cuál es tu estatura ?

[@Dadrider]

1,7

[@marlb_oro]

De 6199 euros que salio la del 2020 a 6999 hay un bien cacho. Solo por llants reforzadas nuevas pegatinas y dos modos de conduccion...que no aportan nada nuevo.

[@Dadrider]

Si ves la inflación de estos dos últimos años, cuadra la subida. La putada q los sueldos no suben

[@exceptico6156]

Es lo que tiene cuando se devalúa tu moneda respecto a prácticamente todo. Pregunta al estado que entre sus muchos monopolios esta el del dinero

[@arturdelgad6954]

Si la recomiendan para alguien de 1.75?

[@Dadrider]

Si, no hay problema

[@addiarquitectura369]

Que tal de vibraciones y de calor en kas piernas

[@Dadrider]

No noté nada raro, Vibrar vibra al ser monocilindric

[@fabridarca]

La pocision del escape ... Horrorosa.

[@TheBlackShotz]

concuerdo con ello, la suspension pobre, el asiento incomodo, las llantas 17-19 y de aleacion, manillar estrecho y bajo... Creo que optaria por una xre300 o crf300 rally

[@borjaserra9944]

Hecho de menos la prueba de la moto en off road, no?

[@Dadrider]

Siempre puedes buscar otros canales donde lo hagan, yo si rompo pago así que… de todas formas en el vídeo anterior a este, hay off road con pasajero

[@borjaserra9944]

Gracias. Acabo de ver el video anterior y me ha encantado la ruta, me la apunto! Felicidades.

[@franciscohernandez1190advR]

ktm necesita una 500 bicilindrica con llantas de radios de 21' 18'suspensiones de 240mm y que se fabrique en Austria esta moto es india .

[@Dadrider]

El lugar de fabricación es casi lo de menos si se usan los estándares de calidad europeos, todo lo demás estoy de acuerdo, lo petarian con una moto ligera de 240 mm de suspensiones xplor

[@franciscohernandez1190advR]

@@Dadrider Buen video se me olvidó decírtelo ,la verdad es que da igual donde se fabrique el tema es el precio tiene que ser acorde a todo ello. Aún así me gusta mucho es una moto para todo

[@Dadrider]

Sisi, es una moto decente para iniciarse 💪

[@franciscohernandez1190advR]

@@Dadrider En mi caso me bajaría de mi 1190 Adv R , por eso lo de una 500 bicilindrica con buenas suspensiones la 390 es demasiado salto jeje.Eres un Grande sigue así

[@Dadrider]

Gracias compi!

[@jordifernandezlatorre8588]

La moto se ve muy bien, pero mala opción si eres muy alto, es pequeñita, casi de juguete.

[@Dadrider]

Si eres alto, en posición off road debe ser incómodo

[@TheBlackShotz]

mmm entonces para 1.80 habria que hacer unas mejoras en el manillar.... Alguna recomendacion?

[@adrianmanya24]

Esas motos como las mayoría de ktm las miras feo y se rompen. Actualizaron el modelo cambiandole los colores y un par de cosas innecesarias más y siguen con los mismos problemas de siempre. Al tablero le entra humedad, al farol se le parten los enganches y eso la garantía no te lo cubre porque según la gente de ktm "es algo normal". Tornilleria de mala calidad, vibración excesiva, calientan que da calambre...como también da calambre la dureza del asiento, imposible andar cómodo en esa moto y menos aún en trayectos largos, relays que son una lotería...en cualquier momento te dejan sin electro corriendo peligro de quedarte sin motor, entre otras... Mal diseño de una marca sobrevalorada de dudosa confiabilidad y que se ha hecho de mala reputación, pero mientras haya gente que paga por estos "prototipos" de motos que tendrán mucha inversión en tecnología pero que están mal diseñadas y con muchas fallas que nunca corrigieron... ni deberían estar en la calle, van a seguir vendiéndolas. Conozco a varias personas que tuvieron motos ktm de baja y mediana cilindrada que terminaron vendiendolas con menos de 10/15k porque aparte de ser carisimas de repuestos y services oficiales, eran amantes de los talleres, un problema tras otro. Preferible sacrificar tecnología y ganar en confiabilidad.

[@Joelcabrera49]

😨😨😨

[@antoniovazquezgiraldez5968]

...y que marca recomiendas tu? Que modelo de A2?

[@igormarin3404]

Debes de tener mucha experiencia. Yo he tenido dos Ktm con 30.000 km cada una y ningún problema.