KTM 390 Adventure Review || Tiene casi todo...

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JR Moto Review!

JR Moto Review!

Күн бұрын

Пікірлер: 302
@JRReview
@JRReview 4 жыл бұрын
Amigos aquí dejo el enlace a la refaccionaria de Franco "GoMotos": facebook.com/go.motos.14 Otros me preguntaron por el paquete de stickers de esta 390 adventure y aquí es donde puedes conseguir este o cualquier diseño para esta y más motocicletas: facebook.com/RgStickers-1386345941680754
@ArthurF31
@ArthurF31 3 жыл бұрын
Cuál moto te gustó más entre está y la versys?
@estebanab5463
@estebanab5463 Жыл бұрын
Yo soy de Taxco
@jorgemazon5249
@jorgemazon5249 4 жыл бұрын
Una sugerencia sería que en cada moto también se las pruebe en la noche para ver el comportamiento de la iluminación tanto de tablero como faros, gracias y saludos desde Ecuador 🇪🇨👍🤗
@sebastianleonardogonzalez8769
@sebastianleonardogonzalez8769 4 жыл бұрын
Más allá que evito y no me gusta manejar de noche, me parece una buena sugerencia. Saludos desde Argentina
@Macronvargas
@Macronvargas 4 жыл бұрын
Yo tengo una, alumbra super bien, incluso mas que un H4 👍🏻
@jotagalarza9316
@jotagalarza9316 Жыл бұрын
En general es mejor añadir explotadores porque de por sí la luz de moto ya es fea
@carloscime8285
@carloscime8285 4 жыл бұрын
Yo subí de mi 110 a una rc 390 y puedo decir que la potencia si era notoria, buen video bro:)
@alexar666
@alexar666 4 жыл бұрын
Esperábamos ver la prueba en tierra, muy bien!
@gaudencioluna9184
@gaudencioluna9184 4 жыл бұрын
Hola cuales serían los rivales o pares a comparar con esta moto (KTM 390 ADVENTURE)?, sería útil poder acceder a comparaciones entre modelos de esta cilindrada y propósito. Saludos
@danieloswaldo9823
@danieloswaldo9823 4 жыл бұрын
Esta es la única KTM ke compraría sin duda alguna.... saludos!!!
@E-087
@E-087 4 жыл бұрын
La 790 Rally es la única trail que de verdad sería todo terreno. El motor es top tier y tiene suspensiones con recorrido de 300 mm
@juanantonioguerrerogarcia8954
@juanantonioguerrerogarcia8954 4 жыл бұрын
Hola. Cual me recomiendas la kawasaki Versys -X300 o la KTM 390 Adventure. Es para Ciudad de México y salidas cada 15 días al estado de Hidalgo. Aproximadamente 2:30 horas de recorrido. Gracias
@AngelVillegas
@AngelVillegas 4 жыл бұрын
Tengo la misma duda que tú, y espero a que te responda alguien con experiencia
@mathbalam1677
@mathbalam1677 4 жыл бұрын
Misma duda
@isaijuarez8746
@isaijuarez8746 3 жыл бұрын
Todo depende de qué tipo de caminos rodaras principalmente. La Versys esta más orientada al asfalto y la KTM a off road. Es decir, si literal solo harás carretera entonces la Versys, pero sí te piensas meter a explorar mucho a terrenos sin pavimentar entonces vete por la KTM. :D
@NestorMoraGraterol
@NestorMoraGraterol 4 жыл бұрын
Nivel de Review eres un crack mi bro, oye algún momento ojalá puedas hacerle review a la Honda Cb500x 2020
@jesusmanuelcastro8050
@jesusmanuelcastro8050 3 жыл бұрын
Algún día, a trabajar poco a poco se que la tendré, bendiciones
@juancv3700
@juancv3700 4 жыл бұрын
Acaba de llegar la Yamaha XTZ 250 a México y está más cara que esta KTM. Es ridículo considerando el mayor equipo y motor de esta última.
@GermanMassa
@GermanMassa 4 жыл бұрын
Son motos distintas, ésta puede hacer cosas que la XTZ no, y viceversa.
@animefra
@animefra 4 жыл бұрын
Si salió con un precio ridículamente alto considerando que la teneree que en si es la misma moto costaba 100,000 pesos
@saidmaldonado9580
@saidmaldonado9580 4 жыл бұрын
@@GermanMassa no sé de nada que la XTZ haga que esta no haga
@ch4rLiPhone
@ch4rLiPhone 3 жыл бұрын
🤦🏻‍♂️ no comparen motos de diferentes usos entre si 🤦🏻‍♂️
@justplaying9269
@justplaying9269 Жыл бұрын
La XTZ está sobrevalorada yo tengo una y la verdad queda pequeña.
@juancamiloraigosa5946
@juancamiloraigosa5946 4 жыл бұрын
El sistema Quickshifter si viene de serie en la moto, lonque sucede es que se debe de pagar al concesionario para desbloquear la función. Pero de fábrica ya viene el sistema instalado.
@mikicruz
@mikicruz 2 жыл бұрын
Yo lo desbloquie sin necesidad de hellos tengo el sistema
@SamyRejo
@SamyRejo 4 жыл бұрын
Excelente JR espero que crezcas mas en tu canal muy original en tus pruebas sin discriminar marcas.
@yordydelteil2691
@yordydelteil2691 4 жыл бұрын
Hola JR, como podria adquirir las graficas que muestras en esta KTM390, soy de chile y me compre una y me gusto el aspecto que tiene la muestra con los detalles de KTM
@MaStErZark117
@MaStErZark117 4 жыл бұрын
Cuál te gustó más? Esta KTM o la Kawasaki versys 300? Estoy entre esas dos
@yakkoiacovetta9671
@yakkoiacovetta9671 4 жыл бұрын
La versis x ser bicilindrica es mas suave y vibra menos ...
@yakkoiacovetta9671
@yakkoiacovetta9671 4 жыл бұрын
Pero anda trata de probar las dos , conocelas bien y x ultimo compra la q mas te gusta sin importar nada ... La q mas feliz te hizo ....
@Macronvargas
@Macronvargas 4 жыл бұрын
@ como un motor mas gastón hace mejor a una moto?
@fidrovoseguros
@fidrovoseguros 4 жыл бұрын
Me encanta... me parece hermosa y muy completa sobre todo en la parte electrónica
@GermanMassa
@GermanMassa 4 жыл бұрын
Para viajar sí, para aventura de verdad no.
@diegoofigueroa1678
@diegoofigueroa1678 3 жыл бұрын
Estoy entre esa y la gs310 cual conviene más?
@MiksaBB
@MiksaBB 8 ай бұрын
Minuto 11:29 ¿por qué cortaste el video? ¿era el crimen organizado?
@diegoalbertojimenezmartine1223
@diegoalbertojimenezmartine1223 3 жыл бұрын
Esta KTM 390 Andventure o la BMW G 310 GS?
@j.Villalobos
@j.Villalobos 7 ай бұрын
La ktm es más adv la otra es más turismo
@camachossicilia
@camachossicilia 2 жыл бұрын
JR ... no se recomienda hacer Off con peso atrás, ni acompañante ni maletas pesadas, y acostumbrarse a manejar parado en los posa pies para balancear más fácil, con los codos flexionados para reaccionar rápido al desconectar el ABS 👍
@dronecarleone5893
@dronecarleone5893 2 жыл бұрын
En tu opinión sincera, cual moto escogerías para viajar KTM390Adv o Versys 300? Y algo importante también la frecuencia de servicios y costos? gracias, Saludos
@josuebiker3827
@josuebiker3827 4 жыл бұрын
Excelente video JR, bendiciones 🙏
@cristianbascurcortes6528
@cristianbascurcortes6528 3 жыл бұрын
No esta muy bajo el caño de escape para ser adventure? En cualquier arroyo de mínima profundidad le va a entrar agua...
@nicocastano8889
@nicocastano8889 3 жыл бұрын
Podrías explicar que es eso de los cambios que no es de serie, y como funciona? Gran video. Gracias!
@rafaelmedina4946
@rafaelmedina4946 4 жыл бұрын
Por fin después de tanto esperar..
@GustavoEVargasC
@GustavoEVargasC 4 жыл бұрын
Tengo la misma moto y trae de fabrica el cambio sin embrague , pero según el comercio te lo dan gratis o tienes que pagarlo, acá en chile debes pagar 300.000 pesos en moneda local para que te lo desbloqueen del sistema (con un simple código) 🤦‍♂️ .. la moto muy recomendable ... a todo esto me chocaron .. si alguien tiene el dato cómo comprar las piezas mecánicas más baratas sería de gran ayuda
@JMBuLLeTCL
@JMBuLLeTCL 4 жыл бұрын
Mañana voy a comprarme la misma nueva, muchas gracias por el videooooooooooooo
@JRReview
@JRReview 4 жыл бұрын
Que la disfrutes Jorge!
@JMBuLLeTCL
@JMBuLLeTCL 4 жыл бұрын
@@JRReview Gracias, estoy entre esta y la svartpilen 401🖤
@AndresRicardoRevolverOficial
@AndresRicardoRevolverOficial 11 ай бұрын
Si Le Queda El Monoshock De Una 250z?...
@albin8166
@albin8166 2 жыл бұрын
Muy bonita moto, estaba pensando en comprar las 250 adventure pero me convence mucho mas la 390, ahorrar un poquito mas para comprarla.
@DS100190
@DS100190 Жыл бұрын
No existen motos altas con rines 18 19 o 21 con asiento bajo??? La tengo que hacer??? Porqué ya hice una blackbird con llantas altas y bajo asiento pero nada de agencia???
@robertocordero9139
@robertocordero9139 4 жыл бұрын
hermano, no existe en español una comparativa de la ktm 390 adventur y la honda cb 500x... intenta hacer esta comporativa
@JRReview
@JRReview 4 жыл бұрын
Te la debo hermano, en México no se comercializa ese modelo de Honda.
@ErwinMPL
@ErwinMPL 4 жыл бұрын
Me sumo a esta comparativa, tambien me intereseria saber y si se le puede sumar la royal enfield himalayan mejor aun
@OscarHernandezMarin
@OscarHernandezMarin 3 жыл бұрын
Hola, excelente video, cual prefieres, ktm 390 adventure o la versys 300. ? Saludos desde Colombia 🇨🇴
@maycolvillalobos3524
@maycolvillalobos3524 4 жыл бұрын
Buen video JR saludos desde Costa Rica, me gusta más el modelo de duke que el adventure, pero en cilindrada obvio 🤙
@MarioHernandez-ny3tc
@MarioHernandez-ny3tc 3 жыл бұрын
El review de la moto que tanto estuve esperando 👍🏻
@Francisco-ke2im
@Francisco-ke2im Жыл бұрын
@jrreview Hola ya es recomendable esta moto para comprarla y tenerla unos 3 años??? A ti comonte salió tu rc 390???
@papovidalfernandez7179
@papovidalfernandez7179 4 жыл бұрын
Buenas. Es.muy determinante una. Llanta. De. Radios. O. Tallos. A una de. Palos. O. Aspas??? En estas. Doble. Propósito??? Gracias
@theanarkia7
@theanarkia7 4 жыл бұрын
Excelente video. Ojalá pudieras hacer el review de la suzuki s40. Prácticamente no hay review de esa moto mas q solo uno.
@angelfc4207
@angelfc4207 4 жыл бұрын
Saludos bro!!! Y muy buen video!! ❤️
@nestorduranrojo
@nestorduranrojo 4 жыл бұрын
Excelente video! Tengo una G310GS con muchos kilómetros en ciudad y carretera y me gusta ésta KTM 390 ADV, la cambiarías si estuvieras en mi lugar? Saludos
@garciagonzalezmiguelangel8913
@garciagonzalezmiguelangel8913 4 жыл бұрын
Si
@pabloalexandertamayo195
@pabloalexandertamayo195 4 жыл бұрын
Definitivamente me pasaría a la KTM, en BMW la silla puede superar a KTM. En KTM todo siente y se disfruta mejor. Hablando de estos 2 modelos.
@JRReview
@JRReview 4 жыл бұрын
Creo que habría un ligero cambio en cuanto a potencia y torque y uno un poco más grande en cuanto equipamiento. Si fuera tu, y hubiese la oportunidad ahorraría un poco más para subir de ese segmento y sea un cambio más significativo
@mijaillopez9141
@mijaillopez9141 4 жыл бұрын
Tengo la G310GS también y me encanta, cuando salió la KTM dije que la cambiaría, y fui a probar y creo que salvo que sea directo el cambio no lo haría, ya que es muy poca la diff, mejor pasar a la 750
@nestorduranrojo
@nestorduranrojo 4 жыл бұрын
JR Moto Review! Gracias por responder saludos
@jonathanromero2034
@jonathanromero2034 4 жыл бұрын
Ya llevaba mucho esperando ese revew
@luishuerta4978
@luishuerta4978 3 жыл бұрын
Me gustaría probarla y posiblemente la compraría. Excelente explicación. Gracias. Saludos.
@rodrigoba7651
@rodrigoba7651 4 жыл бұрын
Me encantó el vídeo, yo tengo una vstrom 650 y ya no salgo tan lejos como antes . Ahora la ocupo más para ir al trabajo, me gusta mucho la KTM 390, me agrada la ligereza del peso total, crees que sienta mucho la diferencia, más que nada que si salgo de repente con mi esposa a Michoacán en ella a Morelia, Saludos
@JRReview
@JRReview 4 жыл бұрын
Que tal amigo, si se va a sentir el cambio pero para nada dramático aun es una potencia bastante buena para carretera y sobrada para ciudad. Saludos
@Hyschardy
@Hyschardy 3 жыл бұрын
Amigo que bueno que leo tu mensaje, la VS 650 es de mis trails favoritas, estoy entre la 390 adventure y la VS. El peso de la VS es lo único que me detiene, pero de ahí en más uffff maravillosa en todo. Pero para ciudad creo que es demasiado grande, tú la tienes que me puedes decir?
@pacocuvi3190
@pacocuvi3190 4 жыл бұрын
De todas las ktm esas son las que me gustan, excelente review, saludos
@yovanyrodriguez7901
@yovanyrodriguez7901 4 жыл бұрын
Las más feas jajaja, ya se que para los gustos los colores, pero...
@pacocuvi3190
@pacocuvi3190 4 жыл бұрын
@@yovanyrodriguez7901 las otras ya están muy muy vistas, y considero esta es mas funcional, sin ser aún aburrida de tanto ver, saludos
@ricmacrc6163
@ricmacrc6163 4 жыл бұрын
La VStrom 250 es bicilíndrica y tiene un costo de poco más de 118 mil pesos, esta es monocilíndrica y su precio es de $121,900. Cuál es la mejor? La quiero para ciudad y carretera
@gustavomiranda507
@gustavomiranda507 4 жыл бұрын
Sé que no tiene nada que ver esta petición con lo del vídeo pero encuentro muy poca información sobre motos crusero custom o llamadas chopper aquí en México podrías hacer un pequeño video hablando de esas motos
@gatowatonxd18
@gatowatonxd18 4 жыл бұрын
Disculpa tengo una Italika 125 . Cres que se a buena moto una KTM 390 duke o está aventure me refiero a la subida de cilindrage
@alancaniullan3264
@alancaniullan3264 Жыл бұрын
Que hay de cierto que comparte motor con la pulsar 400 ?
@marcelovargascubas1805
@marcelovargascubas1805 4 жыл бұрын
Exelente video , muy agradecido , sobre todo por el tema dela altura dela moto , ya estaba en mis planes , veo que mi 1.70 no llego bien al piso así que veré otras opciones , saludos desde Perú Pal mundo .
@JRReview
@JRReview 4 жыл бұрын
Medimos casi lo mismo! Es cuestión de acostumbrarse, pero una vez listo es divertido llevar una moto alta. Saludos
@nilsongarcia8065
@nilsongarcia8065 4 жыл бұрын
@@JRReview estoy esperando esta moto en Colombia, la única inquietud que tengo es la altura, mido 1.67 ¿Qué me puedes sobre manejar esta moto con esa altura del sillín?
@damygonzalez8363
@damygonzalez8363 3 жыл бұрын
Hola JR. buen día, primero debo felicitarte porque cada vez vas mejorando la calidad de tus videos, siempre estoy atento a ellos. Recién vendí mi Honda, estoy por adquirir una noto tipo Adventure y he tenido oportunidad de echarle un vistazo a la 390 Adventure de KTM y a la GS310 de BMW, la realidad es que el hecho de haber visto ambas me ha hecho estar indeciso, una me gusta más por diseño (BMW) y la otra me gusta más por el equipamiento (KTM). Paso más tiempo en la ciudad, pero al menos una vez al mes me escapo fuera de ella, no es tanto off road pero sí son caminos de terracería eventualmente. Mi punto, me puedes dar una opinión acerca de cuál puede ser mejor opción pensando incluso en los costos de mantenimiento? Agradezco por anticipado tu amable atención y nuevamente te felicito por tus contenidos.
@Manuelrodasm
@Manuelrodasm 2 жыл бұрын
Estoy en la mismisima situación, podrias compartirme tu experiencia? por cual te decidiste al fin?
@damygonzalez8363
@damygonzalez8363 2 жыл бұрын
@@Manuelrodasm Hola buena noche, al final opté por una kawasaki versys 300 y creo que después de 7000 km, fue la mejor decisión. Te prometo que no hay quien no haya chuleado mi moto y hasta me la han querido comprar ya más de tres. Estoy feliz con ella, te invito a que la pruebes. Mucha suerte en tu decisión. Saludos.
@TheNachosca
@TheNachosca 4 жыл бұрын
JR el parabrisas se puede ajustar, tiene dos niveles, viene llave en las herramientas para subir el mismo.
@JRReview
@JRReview 4 жыл бұрын
Gracias por el dato! Saludos
@luismunoz6655
@luismunoz6655 4 жыл бұрын
y entre la BMW 310 GS y la KTM 390 Adventure: ¿cuál comprarías?
@saidmaldonado9580
@saidmaldonado9580 4 жыл бұрын
KTM, esa BMW trae los pecados de tvs
@Lxzito
@Lxzito 4 жыл бұрын
Buen video 👌 estaría genial que pudieras probar la zontes T2 😋
@carlossanmartin8156
@carlossanmartin8156 2 жыл бұрын
Buen video !! La recomendarías para viajar en pareja????
@edgarjimenezhernandez5153
@edgarjimenezhernandez5153 4 жыл бұрын
Excelente video de verdad que es muy bueno tu trabajo, una pregunta planeo comprarme una moto, estaba pensando en duke 390 pero desde que vi la adventur me enamorado de esta, Tu con tu experiencia crees que se muy mala idea comprármela como primera moto? Si sé manejar incluso he manejado más grandes, pero no he tenido la oportunidad de comprarme la mía,
@GersonDN
@GersonDN 4 жыл бұрын
Compresela mi hermano, si es su sueño y tiene la oportunidad, comprela, eso si, siempre con cuidado y precaucion, saludos desde Nicaragua 🇳🇮
@alana921
@alana921 4 жыл бұрын
Si la piensas como motos de diario, piensa en la altura y lo que podría implicar. No es lo mismo manejar una moto grande/alta un fin de semana, que filtrando entre los autos.
@JRReview
@JRReview 4 жыл бұрын
Quizá por torque y potencia no sea la mejor de las ideas, pero lo que te ayudaría algo como primera moto es su bajo peso y fácil manejo. Considera que tanta es tu experiencia y toma la.mejor decisión, saludos
@yordydelteil2691
@yordydelteil2691 4 жыл бұрын
Hola JR, otra gran ayuda seria obtener el manual de taller de la KTM 390...podrás ayudarnos?
@edisonvazquez973
@edisonvazquez973 4 жыл бұрын
Parce eres un crack con tus vídeos!!! Saludos y mucho ánimo
@AngelMartdj
@AngelMartdj 4 жыл бұрын
Tengo la 390 Ng vale la pena cambiar? Y cuanto es la velocidad final de las 2? ... Me gusta la velocidad pero también es bueno salir de paseo y en la ng no es cómodo por lo que calienta tanto después de mucho tiempo en clima cálido... saludos
@luiseduardoflores4499
@luiseduardoflores4499 4 жыл бұрын
Una chulada de moto y marca, si algún día quieres hacer la Review de la 790 adventure te presto la mía 😎✨
@JRReview
@JRReview 4 жыл бұрын
Gracias hermano, están por prestarmela en la agencia, pero si por algo no se puede, te tendré en mente, saludos
@Nicoooooooo5557
@Nicoooooooo5557 4 жыл бұрын
Hola Amigo las duke siempre tuvieron fama de que calientan demasiado. Que me detuvo a comprarlas. Sabes si ha cambiado?
@addiarquitectura369
@addiarquitectura369 3 жыл бұрын
Que me puedes decir delas Zontes 310 t2... Yo quiero la KTM 390 AD pero chk esta y pues quiero tu comentario, grs
@sergiohernandezsantos6773
@sergiohernandezsantos6773 3 жыл бұрын
donde se puede personalizar la moto como la del video
@ivanaitana1
@ivanaitana1 4 жыл бұрын
Que tal iría con conducción a dúo se notaria mucho la potencia o se quedaría corta para viajar
@SalvadorR1000
@SalvadorR1000 2 жыл бұрын
Recomiendas pasar de una 150cc a esta 390? Respetando el periodo de acentamiento crees que me adapte bien?
@elcanaldezenzo.196
@elcanaldezenzo.196 4 жыл бұрын
Hola JR, pregunta como se llama esa app, que se ve cuando cuando grabas, la altitud, velocidad y distancia,?? Sigue así te admiro mucho. Muy buena información das!!
@luisalbertovazquez9576
@luisalbertovazquez9576 4 жыл бұрын
Hermosa motocicleta 😍
@GermanMassa
@GermanMassa 4 жыл бұрын
Tiene casi todo... menos recorrido de suspensión amplio, ruedas de rayos y gran despegue del carter al piso. Tres aspectos fundamentales para hacer aventura, si se entiendo como tal a algo más que simplemente meterse en caminos de tierra más o menos prolijos y con velocidades muy moderadas.
@Tomepalfresco
@Tomepalfresco 2 жыл бұрын
También es más caro ese sistema y sino tienes.sellomatic igual puedes pinchar, otra cosa los rines de aspas también son sin cámara y bastante resistente a veces hay que ampliar los conocimientos
@santiagocardona2420
@santiagocardona2420 4 жыл бұрын
Los rines son buenos para hacer off pesado?
@juancarlosmartinez4085
@juancarlosmartinez4085 3 жыл бұрын
Saben qué precio tiene actualmente esta motocicleta?
@MrArkLive
@MrArkLive 4 жыл бұрын
En referencia a la altura del asiento, es verdad que es una altura relativamente alta pero KTM vende como opcional un kit de rebaje de la suspensión y además un asiento mas bajo. Con esos dos accesorios se consigue "bajar la moto" unos 5 cm. Dejándola en la media de los 80-82 de este tipo de motos. Por si ayuda a otro taponcete como yo ;)
@DanielJaCkSviCe
@DanielJaCkSviCe 4 жыл бұрын
Sabes cuánto cuesta realizar esta cambio?
@carlosmiranda5561
@carlosmiranda5561 4 жыл бұрын
Saludos, tiene el enlace donde está este KIT para reducir la altura? Gracias. ( Hay que tener en cuenta que si se reduce la altura en la parte trasera también hay que reducir los muelles de la suspensión delantera, si no el chasis pierde PERIMETRÍA o igualmente la estabilidad de la moto en movimiento )
@Macronvargas
@Macronvargas 4 жыл бұрын
Para que le puso una calca de akrapovich a esa terminal?
@miguelksther
@miguelksther 3 жыл бұрын
Hola que tan comoda es para el pasajero y que tipo de accesorios tipo baules puedes usar?
@JRReview
@JRReview 3 жыл бұрын
Es de regular a bien la comodidad atrás, en cuestión de accesorios la propia KTM tiene un catálogo muy completo a las cuales denomina "Power Parts"
@itsvannmejia1445
@itsvannmejia1445 4 жыл бұрын
creo que es la mejor opción de moto aventurera de bajo cc, es barata(121,900 pesos) y trae de mas que la competencia (bmw g310gs (123,000 pesos mexicanos), suzuki vstrom 250(118,500 pesos ), kawasaki versys 300(134,000 pesos, sin abs)), en mi opinión no tiene rival
@JRReview
@JRReview 4 жыл бұрын
Así es, es muy completa a un precio muy, muy competitivo. Saludos
@StevenChaucanez
@StevenChaucanez 4 жыл бұрын
Gracias por el vídeo amigo, ya esperaba mucho por este video, pero cuál vale mas la pena?, está Ktm 390 o la Versys?, saludos desde Colombia
@JRReview
@JRReview 4 жыл бұрын
uy me la pones complicada, tengo una respuesta no tan buena pero espero te sirva, me quedaría con la Versys 300 con el equipamiento de la KTM! Saludos
@manueldav3039
@manueldav3039 4 жыл бұрын
@@JRReview Hola jr , una pregunta, hasta ahorita estaba decidido por la XRE 300, por precio y calidad, hasta que salio esta, tu que la provaste, cuál me recomiendas?
@HerOSparT
@HerOSparT 2 жыл бұрын
Cuánto peso puede cargar?
@katana110089
@katana110089 4 жыл бұрын
Hola hasta que velocidad alcanza en autopista, sin que se vea forzado el motor ? Biuen video, saludos
@eduardomerida488
@eduardomerida488 4 жыл бұрын
Jr cada vez me pones más difícil el cambio de moto ,creo que una máquina asi me es útil y más por cómo está de mal el pavimento de todo Pachuca saludos
@williamlievano9746
@williamlievano9746 3 жыл бұрын
Disculpa que cámara usaste para grabar este video? Y si tienes alguna recomendación de cámara deportiva con buena calidad para comenzar a grabar algunas rutas, saludos.
@CARLOS-bq9kr
@CARLOS-bq9kr 4 жыл бұрын
7:38 el vochito de la muerte :(
@tekkenff4789
@tekkenff4789 2 жыл бұрын
Y a cuanto levanta? Si es como dominar en cuestión de que sin problema puedes ir y venir con una persona en tramos muy largos? Por favor quien sea que me ayude con esa duda, saludos!
@eduardosalazar2613
@eduardosalazar2613 Жыл бұрын
Yo mi primera moto fue una 100cc , después una 150 cc y de ahí me brinque a una 250cc , actualmente estoy pensando en esta ktm y la Honda xre
@camachossicilia
@camachossicilia 2 жыл бұрын
Cuando lancen éste modelo versión R (suspensión más larga, rines de rayos y extensión de manillar para ir parado más cómodo) será difícil quitarle el trofeo de mejor doble propósito relación precio/beneficio 😎 ... el asiento es duro y el parabrisas es corto pero ya es cuestión del dueño para invertir en cambiarlos 🤔
@diegozidler
@diegozidler 4 жыл бұрын
Muy buen video, como la ves como paso de un Honda twister?
@edgardorivera4260
@edgardorivera4260 3 жыл бұрын
Buena para primera moto o mejor la g310gs?
@bullsharkdb
@bullsharkdb 3 жыл бұрын
of road 1st gear? No hermano en 2nda
@erickmanterola1596
@erickmanterola1596 2 жыл бұрын
tiene encendido de patada?
@garciagonzalezmiguelangel8913
@garciagonzalezmiguelangel8913 4 жыл бұрын
Yo creo que con esa moto ya podrías estar toda la vida y no hay tanto problema para las rodadas
@JRReview
@JRReview 4 жыл бұрын
Es un cilindraje muy equilibrado! Saludos
@manuelcruzh6059
@manuelcruzh6059 3 жыл бұрын
Se puede bajar la altura del asiento?
@naunordonez3322
@naunordonez3322 3 жыл бұрын
Cual marca me recomiendan una KTM o una Honda
@gilbertogranados6367
@gilbertogranados6367 Жыл бұрын
que tal es la confiabilidad de la moto en particular? para mi es super importante que no me vaya a dejar tirado en medio de la nada, ya que usualmente viajo solo amigo, alguien sabe que tal la fiabilidad de este modelo?
@SilvioLuisEliseoDepetri
@SilvioLuisEliseoDepetri 4 жыл бұрын
Evidentemente para hacer pruebas de motos adventure, tiene que aprender a circular en tierra, me recuerdas a mi mamá. jaja gracias por tus reviews
@MotoNomada23
@MotoNomada23 3 жыл бұрын
Me gustan los Stickers. Vienen ya con la moto o los hicieron diseñar?
@El_mototaxista_666
@El_mototaxista_666 3 жыл бұрын
Ya incluye los stickers.
@YoCommandWolf
@YoCommandWolf 4 жыл бұрын
Buen vídeo bro! algo que no me gusto es la falta de caballete, eso más que accesorio debería de ser algo ya de base ( a mi parecer ) de lo demás esta super bien por lo que se paga.
@oscarandrade90
@oscarandrade90 4 жыл бұрын
Antes que nada....excelente video Bro!!!!!! Ya hacía falta un Review así.. EXCELENTE...He leído en diferentes blogs que estas motos fallan mucho...que tan cierto es?? Porque después de este vídeo es la opción número uno para adquirirla....un gran saludo desde GDL!!!!!
@alana921
@alana921 4 жыл бұрын
Comprar una KTM de este tipo, es un volado. Entre más componentes de electrónica tenga, es propensa a más fallas. Todo depende de que tan cerca te quede la agencia para que en el caso de fallas, puedas aplicar tu garantías
@JRReview
@JRReview 4 жыл бұрын
En mi caso no he visto quejas de esa índole, aunque bien es cierto, es un modelo nuevo y poco a poco saldrán las experiencias de usuario. Al menos ktm ya soluciono de momento una cosa que no agradaba tanto, que era el calor molesto que producía por su posición de salida de escape y el tamaño del radiador
@pedrogarcia3380
@pedrogarcia3380 2 жыл бұрын
Tendras un Review de la norden 901
@pol4557
@pol4557 2 жыл бұрын
Buenas Estoy interesado en esta ktm 390 adventure mi uso seria carretera y algo de campo y a dúo, sabiendo que mido 180cm y peso 90kgs y mi novia 1.63m y 80kgs como crees que se comportaría? Saludos desde España
@baltratuning9499
@baltratuning9499 3 жыл бұрын
Lastima no tener el carenaje completo como la 1000 se vería mas espactacular
@brayamjosepalominonieto5549
@brayamjosepalominonieto5549 3 жыл бұрын
Por curiosidad cuanto mides ?
@renemarcelodelgado3641
@renemarcelodelgado3641 3 жыл бұрын
Y en partes y servicios como esta de costos?
@tonito2009ful
@tonito2009ful Жыл бұрын
Seguramente carisimo, y se rompen abundante
@2carlos2061
@2carlos2061 4 жыл бұрын
Entre esta y la bmw 310gs cual recomiendan?? Saludos desde gdl🤙🏼
@pablomaluenda8394
@pablomaluenda8394 3 жыл бұрын
Yo igual tengo la misma pregunta jaja
@Jimitoxtreme
@Jimitoxtreme 3 жыл бұрын
La bmw 310 no se compara en nada a la ktm 390, hasta me arriesgo a decir que un bmw 310 por el precio que lo ofrecen sería una mala compra, pero es mi simple opinion
@2carlos2061
@2carlos2061 3 жыл бұрын
@@Jimitoxtreme muchas gracias por el dato! Sin duda me iré por una ktm👌🏽👌🏽
@kristoalbo2160
@kristoalbo2160 4 жыл бұрын
muy bueno me gustaria aclarar si el chasis es identico al de la duke o no, por que en la pagina dice que es igual al de la 450 rally solo para aclarar gracias
@JRReview
@JRReview 4 жыл бұрын
Pues no tengo pruebas, pruebas pero a simple vista es idéntico tanto chasis, subchasis y basculante al de la Duke/RC 390
@carlosrubio3763
@carlosrubio3763 4 жыл бұрын
A cual le vas brou a esa o a la versys 300? Saludos desde Jalisco viejo 🍀
@DanuBlitzPanzer
@DanuBlitzPanzer 4 жыл бұрын
Bro las KTM son muy latosas al ser monocilindricas tienen una vida útil de motor muy corta, tienes que darle mucho amor si quieres que llegue aunque sea a los 40,000 km sin bajar motor
@carlosrubio3763
@carlosrubio3763 4 жыл бұрын
Suena muy logico...gracias por tu comentario Daniel saludos
@JRReview
@JRReview 4 жыл бұрын
De la Versys me agrado lo robusta que era y su motor bicilindrico, pero el equipamiento de la KTM es muy basto y a un precio considerablemente más bajo, pon sobre la mesa que es más importante para ti. Saludos
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