KTM 390 DUKE 試乗インプレッション動画 KTM試乗会 ハスフォー #97

[@duke5226]

新車購入から1年半経過して、その間にも水漏れやらオイルプレッシャーセンサー故障やメーター不具合にて交換等ありましたが、山でのワイディングは楽しいですよ、トップスピードを求めるならお勧めは出来ませんけど、山等で中速から上の域で攻めるなら良いバイクです。

[@hasusanchannel]

実際のオーナー様からのコメント、どうもありがとうございます(*^-^*) 故障もあったりしたんですね(^^;)　海外バイクは修理費が高いイメージでしたがどうなんでしょうかね(^^;)　それでもやはり、走りに関しては楽しそうなバイクですよね！　僕もいまだに凄く楽しかった印象が強く残ってます(*^-^*)

[@duke5226]

出だしも軽いし、車体もKLX125と対し変わらない位コンパクトですよね。下のトルクもありますが、7000回転から先の加速はバカ伸びしますから、街乗りや山にツーリングは楽しいバイクですね✨

[@hasusanchannel]

玉之丞hk19751004 さん、コメントありがとうございます！(*^-^*)ですよね～(=ﾟωﾟ)ﾉ7000回転ぐらいからめっちゃ伸びてきますよね～(=ﾟωﾟ)ﾉ乗っていてめっちゃ楽しかったです！(*^^)v

[@t2o56wz]

初コメ失礼致します^^今現在390DUKEとMT-07を天秤にかけて購入を検討しています。ハスさんが思う両車の長所はどんな部分だと思いますか？390DUKEの加速に興奮されてますが、より大排気量の07との違いなんかも気になります^^;

[@hasusanchannel]

t2o56wz さん、コメントどうもありがとうございます！(*^-^*)僕もMT07は候補になってて迷っています(^^;)で、390DUKEとの比較ですが、加速感に関しては、僕のサブちゃんねるでも動画で説明したのがあるのですが、パワーウエイトレシオというもので、数値化して比較することが出来ます。390DUKEが3.38なのに対して、MT07は2.50となっています。やはり排気量が大きい分、MT07の方が加速はすごいという事になります。が、390DUKEの方は車体が小さい分、数値以上に加速感は感じたような気がしました。 390DUKEの長所は、やはり軽量コンパクトな車体からくる、軽快な走りと加速感、峠道などで走りを楽しみたい人にはとても面白いバイクだと思います。 MT07の長所は、大型にしてはコンパクトな車体で燃費も良く、走りも万人受けする安定感があります。ロングツーリングなどで高速を走っても楽しめると思います。 どこかの書き込みで見たのですが、390DUKEは高速道路ではやはりしんどいそうです(^^;)風の影響とか車体の大きさなどで。 乗る人が、どの様な用途、目的で使用するかによって、おすすめ度は変わってくるかと思います(^^;) 街乗りや峠道などで、ブイブイ走るなら390DUKEがおすすめです。 街乗りからロングツーリング、高速道路など、幅広い用途に対応できるのはMT07だと思います。 僕が思うに、最終的に迷ったら、デザインが好みの方を選んだ方が良い様な気がします。 デザインが気に入っていれば、（カラーも含めて）他の事はある程度許せてしまう様な気がします(^^;)

[@t2o56wz]

遅ればせながら返信ありがとうございます！とても細かく意見して頂きとても嬉しいです^^ 最終的にはデザイン‥どちらもフォルム・配色、諸々ツボなんですよねぇ^^; もし所有するならと想像すると07に傾きつつあります。 また色々と意見聞かせて下さい、今後の動画も楽しみにしております！

[@hasusanchannel]

t2o56wz さん、返信ありがとうございます(*^ω^*) 僕も今、色々迷っている最中ですが、この迷ってる期間も楽しいです(*^_^*)じっくりと検討して下さい！(*^ω^*)お互い良いバイクと巡り逢えますように！(*^_^*)

[@honkenuchihashi]

ありゃ、見覚えあると思ったら三木の防災公園じゃないですか！近くに住んでいたので僕の過去ビデオも、ほとんどその近所を走ってる映像ばかりですよ。KTM神戸の試乗会か～、行きたかったなー、、

[@hasusanchannel]

honken内 さん、コメントありがとうございます！(*^-^*)あの近くに住んでらっしゃったんですね～(=ﾟωﾟ)ﾉ大きくてきれいな公園ですよね~(*^-^*)この日は天気がめっちゃ良かったので、道中も最高のツーリング気分を味わえました(*^^)v

[@kiji_channel]

スズキとdukeどっちにするんですかね⁉️

[@hasusanchannel]

kiji [Mavic Air Channel]さん、色々迷っているので、実際に試乗してから決めようと思っていたのですが・・試乗すると更に迷ってしまったり(^^;)優柔不断ですね～僕(^^;)バーグマンを買うときは、迷いなく突っ走れたのですがね(^^;)

[@windandmotocross]

しゃべり方がロッチの中岡に似ている。

[@hasusanchannel]

初めて言われましたｗｗｗ

[@らややまやや]

もしかして沖縄っすか？(間違ってたらすんません🙏)

[@hasusanchannel]

すいません^^;大阪生まれの大阪育ちでした^^;

[@sadachan2008]

楽しく拝見させていただきました。 390DUKE(嫁さんと兼用：高速乗りたいから）怒涛の軽快ストリートファイター！ もしくは125DUKE(完全セカンドバイク・通勤用　超高燃費・維持費安い！　嫁曰く：高速乗れんやん！）で悩んでおります。 嫁さんからは購入許可得ましたので、どちらにするかずっと悩んでおります(；´Д`A```

[@hasusanchannel]

Taka Sada さん、コメントどうもありがとうございます！ バイク悩んでおられますね～(^^;)　分かります(#^^#)　僕も、もの凄く悩みましたから(^^;) 100％完璧っていうのはなかなか厳しいと思うので、やはり優先順位を決めて選ぶのが良いんじゃないでしょうか？ 自分にとって、燃費や維持費が最重要なのか、高速道路に乗れる事がどの程度の重要性なのか、バイク自体乗っている楽しさを最優先するのか、人によって点数をつけるポイントが変わってくると思います。 まずは重要ポイントを書き出して、その項目の重要度が何点なのか、点数の配分を決めてみてはいかがでしょうか？？ 最終的には、デザインが好みの方を選んだら、後悔する事は少ないと思いますが(^^;) やはり好みのデザインだと、他の事は多少大目に見ることは出来るので(^^;) 逆に見た目で妥協して、不満点が出てきた時には、買い替えたくなるかもしれません(^^;) 高い買い物なので、じっくり考えて、色々奥さんと相談してから決めて下さい(#^^#) できたら試乗はどちらもした方が良いと思います。　乗ってみた時のフィーリングが、想像とは違う可能性もありますので(^^;) 良いバイクに巡り合えると良いですね！(*^-^*)

[@0313peeko]

ハスさん３９０は低速トルクは(´・ω・`)?どうでしたか～俺は下のトルク無いと嫌だな～ジクサーは下のトルクはモリモリあります( ; ゜Д゜)あとプーンって音は電動ファンかな(´・ω・`)?

[@hasusanchannel]

ピーコさん、390は低速トルクも悪くなかったですよ(=ﾟωﾟ)ﾉどこからでもキビキビと走れて楽しい印象でした(*^-^*)ジクサーも良いですね～(*^-^*)やっぱり低速域は重要ですよね(*^-^*)プーンって音は多分そーですね(^^;)最初は遠くで誰かがクラクションでも鳴らしてるのかと思っちゃいましたがｗ

[@kiji_channel]

スズキとdukeどっちにするんですかね⁉️

[@hasusanchannel]

kiji [Mavic Air Channel]さん、色々迷っているので、実際に試乗してから決めようと思っていたのですが・・試乗すると更に迷ってしまったり(^^;)優柔不断ですね～僕(^^;)バーグマンを買うときは、迷いなく突っ走れたのですがね(^^;)