KTM 690 Enduro R: 100 Miles Desert Track, Sahara [Morocco 2013, #7]

[@MrGuteborn]

@coldfeel: There is no reason to be worry about a broken bike. Within 1 or 2 days there will be some traffic and will stop for help - You just have to wait near the track. So take enough water with You!

[@WeLoveCookiiezz]

ein Traum in so einer Gegend mit so einer Maschine zu fahren

[@TheLorenco94]

Klasse Videos!! Man sieht die Mühe und Leidenschaft die dahintersteckt. Da kriegt man Lust auf so eine Tour :)

[@MrGuteborn]

Danke, aber viel Mühe war das eigentlich nicht; man muss es nur einfach mal anfangen und dann nicht mehr aufhören...

[@TheLorenco94]

Das stimmt :) wenn man was gerne tut, ist es eigentlich nicht mühsam...

[@MrGuteborn]

Ja, die Strecke würde ich auch gern mal (solo) fahren... Es ist nur nicht so einfach, mit seinem Sohn auf dem Sozius den Kopf einfach so abzuschalten. Das muss man aber, um bei schweren Abschnitten erst recht Gas zu geben. Vor allem für ihn war es nicht gerade einfach, wenn ich im Stehen gefahren bin. Er hat dann nichts mehr gesehen, musste sich irgendwie festklammern und wusste nur, dass es nun haarig wurde. Insofern: Respekt für den Sozius, ich hätte mir das nicht getraut!

[@SushilKPingua]

Thank you for providing gps tracks...welcome to India anytime you can :) KTM-India does not sell Enduro models in India :( its a wait too long.

[@wimwenders4728]

@Tom:Schönes Video! ... und danke für den Track!!! Gruß Kerschi

[@MrGuteborn]

Danke - und Kompliment zurück.

[@Kriegerking60]

Bor man du kannst du absolut nicht vorstellen wie ich dich gerade beneide. Ich bin 16 und so ne tour ist echt ein traum. viel spaß mit dem moped :D

[@denesk2794]

LOL... I hear your fan running. Sometimes that sound drives me nuts on my 690 :o

[@MrGuteborn]

Im Hohen Atlas war das Zelt am Morgen steif gefroren, da waren bestimmt -10 Grad Celsius. In der Wüste war es dieses Jahr eher kalt mit ca. 18 Grad Celsius. Da ich nicht so schnell schwitze, habe ich außer der Kombi sowieso keine Sachen mit. Bis auf die reinen Sanddünen am Erg Chebbi (Die man auch mit kurzen Hosen befahren könnte, wenn man sie denn mithätte) gibt es aber meist viele spitze Steine und Dornen, so dass ein robuster Schutz schon wichtig ist.

[@MrGuteborn]

In dieser Tour 8 können für das Gespann eigentlich nur die Felspassagen am westlichen Teil der Strecke Probleme bereiten. Diese Passage war zwar steil, aber ohne extreme Rampen- und Böschungswinkel. Ich stelle mal eine Langversion der Tour ein.

[@twitch_mit_mitch]

Super cooles Video!!!

[@epoxx7345]

coole Strecke würde ich auch gern mit meiner 690r mal in Angriff nehmen , schön finde ich auch die eingeblendeten Kommentare. Aber Hey hab dich nicht so du fährst ne astreine Hard-enduro das ist noch lange eine Piste für die Kati , einfachmal aufstehen und ein bisschen mehr Gas wenn es etwas holbrig wird und schon ist es nicht mehr holprig und du fährst souveräner über die piste :) viel spaß noch und ich hoffe auf mehr -> abo!

[@MrGuteborn]

If you are too slow - the KTM has got a cooling fan.

[@035choppers]

mein Respekt das du mit so ein scheis hobel so eine tour machst ! Hab mit der 690 enduro viel beruflich zu tun gehabt und viel km gefahren

[@MrGuteborn]

Also ehrlich - gerade auf so einer Tour macht die 690er richtig Spaß. Aber 50 im Stadtverkehr oder 150 auf der Bahn - das geht irgendwie gar nicht...

[@035choppers]

ich weis bin test fahrer bei ktm hatte sie oft zu testen 😛👍

[@MrGuteborn]

Cika Kure Na ja, die 690er ist schon schwer zu bewerten: Im Gelände ist die 300er besser, auf der Straße die 1190er.

[@MrGuteborn]

Naja, das kommt auf den Anhänger und das Auto an. Das Stück nach Tagounite (hier Tour 7, siehe Link zur Strecke) ist bis auf die Felspassagen sicher kein Problem. Da ist es von Merzouga aus besser, da geht es bergab, und notfalls kann man nach Zagora abkürzen. Problematisch sind aber die langen, tiefen Weichsandfelder im Oued Rheris bei Ramlia (Tour 8). Zudem sind die Wege sehr kurvig, so dass es Probleme mit der Differentialsperre geben könnte. Ich würde es versuchen. Ramlia hat einen Traktor.

[@MrGuteborn]

Die Reisekosten hängen vor allem von der Art der Anreise ab (und natürlich davon, ob sowieso ein Motorrad vorhanden ist). In Marokko selbst haben wir für 2 Personen incl. Benzin ca. 20 Euro pro Tag ausgegeben. Falls Du nicht im Zelt, sondern im Hotel übernachten und nicht (mit Sand in der Suppe) selbst kochen, sondern dreimal am Tag essen gehen willst, wird es natürlich entsprechend teurer. Aber das ist ja eigentlich nicht Sinn der Sache.

[@padifreak2]

Richtig geil . Genau so eine Tour will ich auch unbedingt mal machen ! mit wie viel Kapital sollte ich so eine Reise antreten ,wenn ich mal so dreist fragen darf ? :)

[@MrGuteborn]

Das wird schon noch, bei mir hat es bis zum ersten Mal auch ein bisschen gedauert.

[@coldfeel]

I can't help thinking, what would you do if the bike breakes down in the middle of the desert? I2d like to do exactly what you do on this video, but I can't stop worrying about what I mentioned above.

[@kleinerdackel]

Hey, super Video, hat Spaß gemacht auf eurer Tour zuzuschauen. Eine Frage hätte ich aber noch: Mit wieviel Grad Temperatur hattet ihr zu kämpfen und wie wars generell von der Fahrt her?! Sieht so aus als hättest du nen komplette Ausrüstung an, stell ich mir ziemlich "schwitzig" vor :)

[@MrGuteborn]

Ich verlagere die Diskussion der Passage durch den Oued Rheris mal zur richtigen Tour (Tour Maroc 8).

[@pippuzzu1981]

Can i also do the same tour with a ktm 690 enduro with two person (my wife and I).? I am 171 x 80 kg My wife is 165 x 52 kg I now own a transalp 650 with sidebags but since i like enduro (not extrem) and the designe and the agility of the ktm 690 I was thinking of selling my transalp 650 and geht a 690 enduro

[@MrGuteborn]

спасибо за цветы

[@Kriegerking60]

eine frage...was ist der top speed einer 690

[@nightprowlerch19]

What camera were you using it looked really good .the quality of the video was really good.

[@MrGuteborn]

Theoretisch fährt die 690er wohl um die 160 km/h. Praktisch ist es eine Enduro, also nichts für die Autobahn. Die Maschine pendelt aber beim Beschleunigen ab 120 km/h derartig, dass ich zum Top-Speed nichts sagen kann (allerdings mit Desert-Reifen). Scheint ein bekanntes Problem zu sein. Ich teste derzeit verschiedene Einstellungen Fahrwerk / Reifen. Video folgt.

[@muizwadidi]

but, doesn't the engine overheat?

[@ChrisDE800]

hey. würd mir die enduro r gerne als alltagsmoped zulegen. bin 1,95m und 95kg bin ich zu groß oder geht das mit der 690?

[@MrGuteborn]

+Xt-Klaus Je größer Du bist, umso besser passt die 690er. Allerdings ist die Sitzbank schmal und hart. Probier's doch mal beim Händler...

[@donromar2462]

Ёлки маталки, реально круто

[@Kriegerking60]

ach ich dachte schon, dass man die auf 200 bringen könnte

[@kodineville6710]

Boring!!! All the way he went 10mph, wide open desert=10mph WHY??????

[@ichmagmoneten6981]

tut das nicht weh wenn man solang auf der Enduro sitzt die Sitze sind ja nicht die gemüdlichsten

[@ichmagmoneten6981]

?

[@TheJag000]

warum denn keinen normales gps gerät am lenker?:O

[@MrGuteborn]

Zum GPS: Ich fahre keine Rallyes, bei denen es auf die Zeit ankommt, sondern lasse mich ganz gerne einfach "treiben" und fahre nach Gefühl - auch wenn ich mich dabei ab und zu verfahre. GPS dient eigentlich nur der Rückversicherung und Kontrolle, dass die Richtung halbwegs stimmt. Insofern denke ich eher über einen Kompass am Lenker nach, als über eine dieser komischen Kisten.

[@TheJag000]

ok ja kann ich verstehen :O obwohl Kompass am Lenker auch eher nicht soo pralle ist in der Praxis... am besten hält man sich an die sonne und die uhrzeit :D aufjedenfall schönes video :) und für solche abenteuer kann man dich nur beneiden :)

[@MrGuteborn]

Die 690 Enduro ist ab Werk sehr kurz übersetzt und läuft bestimmt keine 200 km/h - da müsste schon ein anderer Ritzelsatz drauf. Aber das ist wie gesagt nicht Sinn der Sache und wegen des Pendelns und der Windanfälligkeit nur etwas für Lebensmüde. Für solche Geschwindigkeiten ist die R 1200 GS gemacht - da fühlt man sich auch bei 200 noch wie auf dem heimischen Sofa.

[@Fynn936_]

Ganz coole Tour aber fahr dein Baby mal aus :D

[@MrJatzeq]

Im totaly pissed off and sad after two years saving monay and preparation some dickhead robe my 990 just before trip to Morocco

[@MrGuteborn]

I'm so sorry for that - hope, You'll get e new bike!

[@MrJatzeq]

KTM 690 Enduro R - Adventure and Dirt Motorcycling yeah. it mayby 690 as Im expecting check from insurance and my ferry has been rebooked for september trip ;)

[@MrGuteborn]

Jacek K Good luck to You - and take the 690 if You go offroad!

[@matty86suk]

Lose a glove?

[@MrGuteborn]

Matty Tac No, they are all still here. I just couldn't decide to wear (hot and unconfortable) or not to wear (sandy, dry and unprotected Hands).

[@9mm2kill]

ktm 690 ihr habt die esel wege genommen

[@EnduroRene]

tolles video , ...im link auch ein enduro tour video in deutschland inclusive wild zelten :-) kzbin.info/www/bejne/h6rGmXWmaL56rtU

[@MrBakerskate1]

Engine will blow up because your not shifting gears

[@1Yamse]

He can't drive!! Horrible!!

[@SushilKPingua]

Thank you for providing gps tracks...welcome to India anytime you can :) KTM-India does not sell Enduro models in India :( its a wait too long.

[@MrGuteborn]

Thank You for Your Invitation - I hope that I once can accept Your Invitation...