KTM 690 SMC R - MAPPATURA ECU - PALMARE E-MOTO TUNE - DIY - 4K - 🇮🇹

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Le modifiche e l’elaborazione dei veicoli (sportivi e non) come anche l’utilizzo di componenti non omologati di tipo racing è da intendersi per l’esclusivo utilizzo in competizioni e/o aree e circuiti privati.
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[@Davide79]

Si è ovvio che ti dicano che è normale..ma io non capisco perchè non seguite i miei video..la mappa di emoto garage è stata fatta su banco e sono delle persone molto competetenti e brave nel loro mestiere ed era perfetta ed io ho fatto 4000km senza nessun problema..scoppiettamenti sfiammate e cose assurde del genere che denotano una mappatura non regolare o addirittura non adatta...danno anche il palmarino e mappate e smappate quando volete. E soprattutto il prezzo è lo stesso

[@lucapinotti8892]

Davide condivido in pieno il "problema" dei rapporti troppo lunghi, è il terzo Smc che ho e indubbiamente i vecchi 2009 / 2010 avevano una rapportatura molto più azzeccata, per non parlare della capacità di "mettersi di traverso" che a confronto della mia che è un 2019 è fantascienza....maledetta elettronica....non vedo l'ora di vedere la prova su strada!!!!

[@DarioTraballi]

Il maledetto e indisattivabile MSR... che cacata pazzesca...ci sto perdendo il sonno per cercare di capire come poterlo escludere...

[@lucapinotti8892]

Proprio lui.... mettessero piuttosto una strumentazione degna di chiamarsi tale....no! L'MSR....non disattivabile, mi raccomando.....

[@DarioTraballi]

Su un forum in realtà ho letto qualcosa e la soluzione ci sarebbe, ovvero rimuovere il fusibile n.9 che fa capo alla centralina dell'abs, che è quella che gestisce l'MSR. Funziona, ma saltano, oltre ovviamente all'abs - neanche male - anche il quadro strumenti, le frecce e la gestione delle mappe e del TC al manubrio. Non ho ancora trovato la soluzione per evitarlo... Va bene se sei in pista, ma per strada è un po' una palla. Forse collegando uno switch on/off al fusibile sarebbe più comodo, ma è un accrocchio che non mi fa stare proprio tranquillo!

[@Smc2023-ktm]

@@DarioTraballi ah Ragazzi io ho comprato il KTM smcr 2023... un'atrocità pazzesca... ho scritto anche alla KTM ma tanto non passano nulla ( mappe ecc ). il 2023 che è euro 5 va malissimo anche di motore. sto cercando davvero consigli su come modificarla. se avete feedback da darmi davvero vi ringrazio

[@giannin2436]

​@@Smc2023-ktmanche io 2023 ora va bene scarico completo aspirazione come davide rapporti corti mappatura desmolupo milano

[@paolomutinelli7122]

Sempre professiinale.. Sempre all' avanguardia... Questa e' la ciliegina sulla torta!!!🇮🇹💪💪

[@Daniele-cd9ti]

Già l estate scorsa ti consigliai questa modifica! Ora il k è di sicuro un missile.. complimenti

[@Daniele-cd9ti]

Ma la moto di è moto con l arrow ha db killer? La tua mappa è specifica con il db montato o proverai a togliere anche quello 🤔

[@alessandrog508]

Ciao Davide, scusami il disturbo. Volevo porti una domanda. Io ho tolto catalizzatore e messo kit airbox evo1 con scarico remus, ho fatto rimappare da xecu. La moto però continua a sfiammare in rilascio ( nulla di esagerato ) secondo te è colpa della mappa? Loro mi hanno detto che è normale ma io ho paura che la moto sia troppo magra e che possa rovinarsi

[@robertopozzi4863]

Ciao e grazie per i tuoi video sempre interessanti. Volevo chiederti se con la mappa di Emotogarage la risposta del ridebywire migliora e se aumenta il freno motore. Grazie

[@Davide79]

Ciao si la risposta è reattiva ed il freno motore non è così invasivo

[@domenicopistilli7401]

Ciao Davide bel video. Volevo chiederti, come mai hai scelto i ragazzi di EMotoGarage e non Xecu? Anche io dovrei mappare e non so a chi affidarmi. Molti parlano di Xecu, parecchi si rifanno a loro.

[@Davide79]

Ciao grazie!..l'ho detto nel video il perchè.

[@oscar793]

Ciao Davide, premesso che la cosa importante è l'erogazione ai medi ...hai fatto bancata prima e dopo per sapere quanti CV hai guadagnato? A distanza di qualche mese hai mai avuto spie motore?

[@Davide79]

Guardati i video di e moto garage così ti fai un'idea kzbin.info/www/bejne/qny3Z5ybqd2qpJYsi=LHEl_6hS_P9vEx_Z

[@francescoplebani2496]

Finalmente il palmare, penso che manderò più avanti anche io una mail o farò un colpo di telefono per sapere x il mio Husqvarna 701 In attesa di una prova sul campo per capire come va e le tue impressioni e soprattutto x il rapporto stechiometrico. Non sarà come una mappa banco ma praticamente siamo lì xké se l'hanno fatta con pezzi identici o simili il risultato è quasi lo stesso

[@Davide79]

Loro fanno mappe su banco e quella che ti danno è il risultato delle bancate provate migliore...ovviamente devi avere le stesse mod installate e chiedere a loro..comtattali che ti spiegano tutto,sono persone in gamba. I motori non cambiano sono uguali 690 701 e 700 euro 5. Resta sinto per il video test 👍🤙🤟

[@oscar793]

@@Davide79 non capisco come fanno a fare la bancata senza avere lì il mezzo ...non credo abbiano la moto identica con le stesse modifiche. Devo prendere la centralina e a parità di prezzo altri vendor forniscono 4 mappe differenti. La cosa è vantaggiosa se cambi scarico e togli cat quando vai in pista e situazioni varie tipo revisione

[@Davide79]

C'è un video nel loro canale dove parlano del 690 bancato con la loro mappa fatta appositamemte con scarico completo e filtro diretto senza cat

[@marcobrega1692]

Ciao Davide !!! Ma la digital iat la vuoi vendere? Perché ho appena preso il Ktm e monta già il terminale arrow !!! Così ingrasso un po' la moto!

[@Davide79]

Contattami alla mail nelle info del canale che vediamo..

[@marcobrega1692]

Settimana prossima ti scrivo appena torno a casa sono via per lavoro ! Grazie Davide ciao

[@Channel-wv4jh]

Ciao caro, dopo aver collegato il palmare e il caricabatterie, al momento di accendere il quadro mi è apparso Ecu F3. Ho fatto la lettura del file ma ora ho le scritta sul cruscotto. Ne sai qualcosa? Grazie

[@Davide79]

Ciao..È meglio che chiedi a e moto garage

[@marziodance]

E la Digital iat non la usi piu???

[@Davide79]

No adesso è mappata e non posso usarla..

[@mickeyknox7686]

Ho la tua stessa moto e stessa configurazione filtro scarico...ho fatto rimappare la moto ma a volte a minimo si spenge o va a singhiozzi...se faccio resettare la centralina va un bomba ma dopo qualche giorno ricomincia io credo sia una roba dovuta allautoappredimento della centralina perché all'inizio gira bene poi dopo un po che fa i suoi calcoli inizi a girare male e creare problemi...però non so...con mappa scarico filtro originale non da problemi...sapresti darmi qualche dritta per questo problema?

[@Davide79]

Non posso aiutarti hai un problema di mappatura devi chiedere a chi te l'ha fatta..se acquistavi quella che recensisco io problemi non ne avevi

[@mickeyknox7686]

@@Davide79 comprerò la digital iat infatti in quanto mi sembra più semplice da usare e più "automatica"

[@Davide79]

Attenzione perchè la digital iat non è una centralina ma un falsatore di temperatura di entrata dunque la mappatura resta quella originale ma più grassa su tutto l'arco. Se vuoi vendo la mia.

[@mickeyknox7686]

@@Davide79 che prezzo fai la tua ?...si ma a me interessa solo avere la moto affidabile e non magra non devo fare competizioni

[@Davide79]

@@mickeyknox7686 digital iat 150 spedita

[@icema2]

il motard è un genere di moto che va apprezzato per quello che è, tanti lo vogliono confrontare con le naked/sportive, ma non ha senso, è una tipologia di veicolo che per sfruttarla appieno, va usata su strade di montagna, tornanti, mulattiere, e volendo un off road leggero, etc etc, percorsi dove con una stradale qualsiasi oltre a far fatica ( viaggiando con un certo passo) ti ritrovi a fine giornata coi polsi doloranti, oltre a magari non poter affrontare il percorso, dipende sempre dall’utilizzo che se ne fa della moto, è ovvio che se uno la vuole usare per percorsi citta/ autostrada meglio optare per uno scooter….c’è da considerare comunque che al momento Ktm è l’unica casa che riesce a proporre questi mezzi, l’unica pecca secondo me è che negli anni il peso di questi mezzi, sta via via aumentando, perdendo un po’ quella leggerezza tipica della categoria

[@Smc2023-ktm]

Ho acquistato un KTM smc 2023 da pochi mesi e nel passato ho avuto un altro KTM smc ( 2011). Ti assicuro che il modello nuovo non è un motard. DAVVERO OLTRE LA DELUSIONE !!!! Motore chiuso modello più pesante, erogazione pessima.... Sto cercando di seguire questi tutorial per provare a modificarla e renderla guidabile. consiglio a tutti. Se cercate un motard LASCIATE LE NUOVE SMC IN CONCESSIONARIA!!!!!!

[@giannin2436]

Basta modificarla io ho 2023

[@danieletaverna6788]

Ciao, ho un ktm 690 smc r mi puoi dare gentilmente un tuo nome di Instagram i email per contattarti e mostrarti il mio problema magari tu mi puoi aiutare, grazie mille

[@Davide79]

Ciao se hai bisogno commenta pure qua sotto

[@danieletaverna6788]

Ti ringrazio. Ho un ktm smc r 690 del 2022 con 1098km e quando accendo la moto e metto la prima la moto si spegne ovviamente penso per la spia accesa dell’ABS e la spia gialla del motore come potrei fare?

[@Davide79]

@@danieletaverna6788 ma scusa ma la moto è in garanzia no? Perchè non chiami ktm? Per messaggi non si possono risolvere i problemi delle moto moderne,va attaccata la diagnosi se hai spia motore e non parte o si spegne

[@danieletaverna6788]

Purtroppo la garanzia della moto non è più valida per quello chiedo a te qualche consiglio se puoi grazie

[@Davide79]

@@danieletaverna6788 capisco ma come ti dicevo non riesco ad aiutarti per messaggi devi andare a fare diagnosi