KTM 790 Adventure R teszt (hungarian language)

[@otvoszoli3126]

Szia! Lassan 2 éves ez a bemutató.... Szerintem sokan kíváncsiak vagyunk arra, hogy megvan-e még a motor és ha igen, írhatnál pár sort a plusz egy év tapasztalásaiból! Előre is köszönjük!

[@SalaKaland]

Szia. Jó videó,köszi. Sokkal színvonalasabb,s főként szimpatikusabb,mint a sok “menő” youtubernèl!

[@Djkoby450sx]

Nagyon megnyerő videó ! Elkezdek gyüjteni az r tipusra. Köszi

[@christiangyurity7047]

Üdv, ilyen alapos és jó tesztet a ,,Nagyok" se csinálnak! csak így tovább! Gondolkodok hogy a 2013-as 690-es Duke-omat lecseréljem e egy ilyenre, de elég alacsony vagyok... (170cm) ez kicsit visszatart a vásárlásától, tetszik a motor kinézete de nekem lehet hogy nagy falat lenne, na nem az ereje miatt, volt már erősebb motorom is hanem a méretei miatt,lehet inkább nézelődök még! ;)

[@mrpred1678]

Jó teszt, szép munka. Csak így tovább.

[@christiangyurity7047]

Vagy ilyet (csak a sima változatot) vagy a 790Duke-ot akarom megvenni , a sima 790 duke-ot már próbáltam (kurva jó! Nagyon bejött!) Ezt még nem, 175cm magas vagyok, kicsit tartok tőle hogy magas, és nehéz lenne ez nekem, pedig használnám autópályán is hosszútávon a motort ezért is érdeklődök inkább naked vonal után énis a túra/túraendúrók után (KTM 690 Duke-ot váltana 2012-es évjárat)

[@reapervideos463]

Hali. A menüben a szerviz intervallumot lehet manuálisan nullázni, vagy obd-n kell?

[@PAron-uk8xm]

Üdv az lenne a kérdésem hogy létezik automata KTM ha van akkor mi a neve ? Válaszát előre is köszönöm

[@tomyt3314]

Gyorsvaltos van csak azt hiszem.

[@sabak1234]

Nem tervezel több videót csinálni?

[@gaben8206]

Hello, Sajnos haza kellett költözünk Magyarországra, úgyhogy 2021 végén 8 év után el kellett jönnöm a KTM-től, így már nem lesz több tesztmotor és belsős infó sem :-(

[@nzs427]

Egyedül az akrapovics ami nem éri meg rajta a felárat... borszasztó hangja van ezzel együtt is.

[@balazsmittnacht9070]

Én akármelyik videón hallgattam meg a hangját mindegyiken hurkalé hangja volt szerintem, ezt viszont nem értem mert a duke 790-nek meg olyan fasza hangja van hogy beszarás

[@Lucifermymaster]

22000 euro,7,7 millió Ft! A bmw r1250 gs fullosan mindennel felszerelve 1 millióval olcsóbb!

[@krisztianpogonyi8318]

Annyi elektronika van benne hogy mire kitolod a szalonból elromlik.(hülye biztos)

[@Lucifermymaster]

@@krisztianpogonyi8318 Igen azt hallottam,hogy nagyon sok elektromos gond van a ktm ekkel, szerencsére a bmw vel nincs gond!

[@krisztianpogonyi8318]

@@Lucifermymaster Fèlre èrtelmeztèl valamit.

[@Lucifermymaster]

@@krisztianpogonyi8318 A bmw vel nincs gond szerencsére, van pár darab köreimben,de a haverom 1290 adventuret vagy duke ot akart venni a gs előtt,mindenki lebeszélte az elektromos problémák miatt.

[@nandihami7430]

Mi a retkes francért hasonlítod az anyahajó GS-t a 790 Rally-hoz?