KTM 790 Duke 2018 | Test Ride & Recensione

[@Stelf101]

Haha I don't even know italian but its like art when you swear after seeing that knob texting while he's driving.

[@ilkapponeofficial9084]

Che meraviglia!!😍😍

[@archamastromauro]

Come si fa a far entrare il quick shifter?

[@archamastromauro]

Nella modalità rain entra il quick shifter?

[@andrerider9238]

Gran bella recensione e gran moto. I fari full led sono uno spettacolo e ultimamente sbavo anche per i serbatoi dei freni fumè trasparente con l'olio a vista

[@Vasa_93]

Andre Rider92 eh sì tanta roba quel serbatoietto!! Ci sono rimasto anche io quando l'ho visto. Fa la sua porca figura

[@giovannimecenero5765]

a me piace un botto questo shopmaxwrist.com/products/maxwrist-carbon-brake-sock

[@simonesivori9734]

Grandissimo!!! Complimenti!!! E' una moto bellissima!!!!

[@pintore1973]

Ciao Vasa, l'ho provata anche io (la stessa), volevo confrontare le mie impressioni con le tue. Motore molto riuscito, quasi al livello del vecchio 990 anche se ha 200 cc in meno, con meno carattere ma con una linearità esemplare. Spinge tanto e non te ne accorgi. Ciclistica agilissima, fa impressione la velocità con cui cambia direzione e piega ma rimane sempre stabilissima, almeno sino a curve da 120 Km/h, oltre non ho potuto provarla. Non mi sono piaciuti assolutamente i freni, poco potenti, il comando è spugnoso, non sono in linea con le prestazioni della moto e tolgono un po' di piacere di guida sul misto. Gli concedo solo l'attenuante che forse, essendo la moto nuova, i freni erano ancora da rodare. Ultima nota, è la prima KTM che guido,(ne ho avute 3 e provato praticamente ogni moto che hanno prodotto :-) ), che , anche con tutta l'elettronica disinserita, non impenna con la tipica facilità orange. Un saluto

[@MarcoRs660]

Si sì confermo i freni fanno schifo, sul mio 790 ho messo tubi in treccia frentubo in titanio, Brambilla 19 RCS e pastiglie brembo SR e migliora tantissimo però manca molto mordente proprio nelle pinze, conta che io uso la 19 rcs sempre in posizione 20

[@NattyDreaddy]

Provata oggi. SPETTACOLO

[@-FlyingRaccoon-]

la moto che (se fossi ricca potrei dire che) stavo aspettando XD fantasticaa

[@lorenzoanzilotti3755]

Continua così!

[@mariuccio8515]

Mamma mia che bellaaaaa😍😍😍😍

[@Limpera]

Iscritto! Che moto!

[@davidepedrini3083]

Ciao Vasa, posso chiederti il nome del concessionario, dal video ho visto che hanno una duke 690 r, Grazie

[@stitches8643]

DAGNI GASSEEEEEEE..un saluto dalla Toscana!🔥✌

[@leone2376]

Mi piacerebbe provarla !

[@caru3049]

L'hai trovata abbastanza caricata in avanti o come gli altri duke (125-390-690)? Se dovessi trovare 3 difetti?

[@fax910]

Come si comporta il quickshifter in scalata ?

[@francescoamato9740]

Ottimo...sia in scalata che in sù....

[@davidecozzolino5715]

Fluidissimo

[@emanueleionita8151]

Ciao ma esce con il cambio elettronico di fabbrica o é un optional?😅🤔

[@druid1853]

Di fabbrica

[@emanueleionita8151]

@@druid1853 grazie

[@Gabrimoto]

Fatto test ride anche io ma non mi entusiasmato per nulla, mi è piaciuta di più il 690 che questa.

[@lucacarnevale5281]

Consumi?

[@manuelmastro2295]

Esteticamente il dietro non fa impazzire è vero, ma che moto ragazzi!😍

[@sfalafastopop3653]

Gran beli video ma mi rimane il dubbio...posizione dello sterzo tendende al motard (come il duke 690 ) o più tendente a una supersportiva? Grazie mille in anticipo sei un grande

[@Vasa_93]

Sfalafasto Pop molto più tendente ad un supermotard a mio parere 😉

[@sfalafastopop3653]

Non ci credo risposta immediata sei un grande..prossima moto ero indeciso se riandare su un duke 690 magari la versione r o provare il 790 l unica cosa che mi lasciava perplesso è per l appunto il manubrio

[@Ludo_100]

paragone con il 690 smc per quanto riguarda agilità?

[@Vasa_93]

MrLudovico 100 quasi simile, leggermente più pesante ma molto molto maneggevole

[@Umbe_NW]

Mi era piaciuto molto il prototipo che si era visto ad Eicma... questa versione da strada non mi convince più di tanto!

[@davidecozzolino5715]

Neanche a me convinceva molto ho speso quasi 2000€ tra scarico austin racing filtro mappa ecc per farmela piacere come il prototipo

[@fabiodeamicis92]

Bella moto,una bicicletta con più di 100cv,facilissima.cambio spettacolare e morbido,in città nn ha rivali e nel misto sono dolori per tutti

[@andreaazzaroni2650]

Infatti ha vinto lei la cronoscalata pikes peak 2018 fra le moto di media cilindrata

[@micromymario23]

@@andreaazzaroni2650 Quell'anno fa poco testo dato che i tempi furono quasi tutti sfalsati dal maltempo e asfalto poco bello...

[@marcocaiazzo3694]

Bella recensione! Domanda a bruciapelo: la scambieresti per il tuo 690?

[@Vasa_93]

Marco Caiazzo Guarda devo essere sincero ci ho fatto un pensierino perché va veramente da dio questa moto! Da non sottovalutare 😜

[@robertoguadorosso2517]

La provero' pure io a breve, mi sembra la moto ideale per tornare in sella dopo anni di scooter . Grazie per le senzazioni. :-)

[@ettore681]

Roberto non credo! Gran motore ma forcelle orribili,tenerissime per la guida sportiva e freni per nulla modulabili!!!

[@robertoguadorosso2517]

La provero' tenendo conto di un po' tutte le senzazioni di chi la ha gia' provata comprese le tue, grazie.

[@davidevalenzano9551]

Secondo me è solo un oroblema tuo perché tutti elogiano ammortizzatori e freni

[@pinotino6349]

ma questa e meglio della dorso duro 900?

[@iustinverman7600]

Sono due tipologie diverse

[@edoerco7115]

ma 15+18 quanto fa?

[@nodestra1234]

edoerco 36

[@MarcoRs660]

Quello che ha detto sul controllo di trazione è ESATTAMENTE il contrario al livello 1 è il minimo al livello 9 è il massimo

[@SalvaGian47]

E costa quanto lo scrambler... nn c’è paragone

[@Kappa83ts]

Bella la sorellina della mia;-)

[@lucacozzolino1314]

Questa o la z900? Intendo comprarle depotenziate!?

[@iustinverman7600]

Gusti personali

[@mattiagreggi4706]

Bella moto e prezzo molto interessante ma il prototipo era molto ma molto più figo e cattivo... La parte anteriore l hanno mantenuta uguale mentre codino e scarico sono mal riusciti

[@davidecozzolino5715]

Non potevano lasciarla senza targa. Anche se mi trovi daccordo. Io ho un doppio scarico austin racing il monosellino e un portatarga custom alla ruota cosi é accettabile

[@davidevalenzano9551]

Il codino ok, ma lo scarico per quanto non possa piacere d'estetica ha un sound spettacolare

[@davidecozzolino5715]

@@davidevalenzano9551 sei serio è tappatissimo quello originale

[@davidecozzolino5715]

Ci vuole solo un doppio scarico decat austin racing con mappatura e filtro. Cambia tutto

[@davidevalenzano9551]

davide cozzolino bah a parere mio fa giá un grand sound così

[@davidecozzolino5715]

@@davidevalenzano9551 fidati sono 1200euro ben spesi. Cambia moto

[@davidevalenzano9551]

@@davidecozzolino5715 sicuranete cambia, peró sinceramente per quella cifra ci metterei l'akra

[@davidecozzolino5715]

@@davidevalenzano9551 l akra è tutto tappato e poi si trova per 250euro in giro e non ti spaea le fiammate

[@decapitate85]

Grazie mille. Volevo acquistarla. Ci sono davvero tante recensioni lusinghiere, poi ho letto di diversi utenti che lamentavano il marcato on/off ed incapacità di viaggiare ai 30 km/h in seconda. Così, per le mie necessità, ho deciso di acquistare una moto altrettanto snella ed agile MV Agusta Brutale 800rr del 2015 che ha un ottimo tiro da basso, mantenendo coppia costante anche agli alti giri, e nonostante la rigidità davvero impegnativa, per ora non ne sono affatto pentito. Video sul mio canale: kzbin.info Il cambio quickshift in salita e scalata è fantastico!!!

[@decapitate85]

Che strappa troppo cavando e dando gas a bassi giri

[@ettore681]

Lasciando a parte il gusto estetico,la moto ha certamente un bel motore,in linea con il marchio,le forche sono troppo tenere,affondano facilmente soprattutto se non siete dei fuscelli(io peso 85kg),l'on/off è in linea con i motori bicilindrici di una certa potenza,i freni sono poco modulabili!!! Per un neofita la sconsiglio VIVAMENTE, per un navigato va benissimo,ma deve intervenire sulla ciclistica! Dimenticavo....non adatta alle persone alte,moto molto mignon...ma è il suo bello! Senza elettronica si finisce a terra molto facilmente,il posteriore si alleggerisce molto facilmente nella guida sportiva,ti sgondinzola facilmente!

[@davidepagnanelli7590]

Lo faceva anche la mia vecchia 690 Duke MY2013. Il problema è che te la fanno provare con la centralina settata su "Sport" e lì a bassa velocità le KTM ti prendono a calci, altro che on-off. Sulla mappatura street invece il motore diventava fantastico! Aspetto di provare questa, ma ho già deciso l'acquisto.

[@francescoamato9740]

Peccato, avresti dovuto provarla.....leggere non e la stessa cosa...

[@davidecozzolino5715]

@@ettore681 io c è l ho da un po di tempo e ma la sono cucita adosso doppio scarico completo decat austin racing con la sua centralina mappa e filtro. Sospensioni irrigidite e mono holins di un bmws1000rr

[@achimduc3938]

Supi Video. Pimp my duke 790 Scalpel. View und like.

[@HPBikers]

Favolosa vero? L'ho provata anche io, e se la butto giù io che peso 54kg... vuol dire che hanno fatto un lavoro coi controfiocchi :D

[@giovannimecenero5765]

HP Bikers quanto sei alta? toccavi?

[@HPBikers]

@@giovannimecenero5765 1.67 si tocco male ma tocco.

[@marcocastellani3855]

La freccia da voi è un optional😂

[@andreaazzaroni2650]

Moto bellissima in tutto... Ma quello scarico è da cambiare ahahah non tanto per il sound ma è orrendo a vedersi😂😂😂

[@alessandromaddaluno4589]

Devo dire che la Leva ballerina mi manca un po' 😂

[@Vasa_93]

Alessandro Maddaluno prossimo video 😉

[@Monaghanboy_7799]

Peccato sia per ricchi

[@riccardobianconi5299]

Prima moto ? Vengo da uno scooter 125

[@iustinverman7600]

Con la testa sulle spalle si

[@frecciajonica7500]

Ducati trema😃

[@andreo954]

Il col cazzo avevo il controllo di trazione in rilascio...

[@maratto54]

Ma perche tutta questa elettronica taglia di qua taglia di la e mappe motore a non finire !!!!! O sai andare in moto o lascia perdere e prenditi uno scooter !!!!!! Questo discorso vale per tutti i tipi di moto di questi ultimi anni !!!!! L'unico utile è l'ABS.... Pensiero di un vecchio motociclista che dal 1976 guida supersportive !!!! Adesso qualcuno mi riempirà di parolacce ma io la penso cosi !!!!!

[@Vasa_93]

maratto54 ti do pienamente ragione da una parte, ovviamente lo fanno per motivi di sicurezza per il pilota

[@robertoguadorosso2517]

A me sono proprio mezzi del genere che stanno facendomi tornare la voglia della moto dopo alcuni anni di scooter, guardando le varie prove compresa questa e gli spiegoni del menu' di bordo non mi sembra cosi' drastica la comprensione delle mappe motore, controlli trazione etc. anzi, cosi' si da' la possibilita' a molti di cominciare a capire la moto per gradi, poi spenta e riaccesa la moto il sistema resetta il sistema per evitare problemi . A questo livello gia' comincio a guardare avanti fiducioso dopo i primi anni che non mi hanno molto convinto con questi sistemi. Poi a breve la provero' come ho gia' scritto.

[@mattiagreggi4706]

Completamente d'accordo L importante comunque è che ci sia la possibilità di disabilitare tutto...

[@ettore681]

Pienamente d'accordo!

[@obi960]

alcuni per vendere!!ormai per quanto riguarda soluzioni motoristiche e ciclistiche stiamo ad un livello di saturzione, quindi che ti vendo di nuovo?

[@maurobrizio8172]

Questo sarebbe un test !? Come si fa a provare una moto in città !!!! Vieni da me sulle Alpi, ti faccio vedere delle strade più consone. Saluti

[@Vasa_93]

Nessun problema, se finanzi tutto tu parto anche oggi pomeriggio 😂

[@maurobrizio8172]

Risposta sbagliata. Cos hai potuto provare, di questa moto, a parte il giocherellare con l'elettronica ? Hai fatto una staccata in discesa prima di un tornante ? Hai fatto una curva da ginocchio a terra ? Non mi pare. Test inutile.

[@Vasa_93]

Mauro Brizio Per fare un test non serve mettere il ginocchio a terra per far vedere a tutti che vai più forte o serve per forza provarla in mezzo ai monti, stai tranquillo che di curve ne ho fatte ed ho espresso il mio giudizio riguardo a questa moto!

[@Antares-vj7su]

perché tu la moto la usi solo per andare sulle alpi? Questa è del genere street ovvero sono moto agili apposta per la città nel tragitto casa-lavoro. E, ciliegina sulla torta, sei tu che hai fatto il commento più errato possibile, se devi tirare una moto al limite lo fai in pista. CIAO FENOMENO

[@MUDHD]

Odiosa tutta st elettronica