Мне кажется было бы лучше показать этот мотор в сравнении с другими, в данном случае с вашей бывшей зэткой, с монстром, поразмышлять, что хорошо, что хуже, что лучше, по каким критериям искали мотивам, что в итоге получили, что недополучили, в конце сделать какие-то выводы.. А так, в целом норм, ничего раздражающего, что заставило бы сразу переключиться на другое видео, я не заметил. Удачи в развитии канала! -)
@Sakhnov.promotors2 ай бұрын
Спасибо большое! Так и сделаю, хорошая идея!)
@vechyra Жыл бұрын
Крутой обзор) даже самому захотелось погонять, хоть с этим и завязал много лет назад) буду следить) и как зрителю хотелось бы чуть больше информативности по тех части и цифр) а так огонь 🔥 лайк занес👍🏻 ждём новых покатушек 😉
@Sakhnov.promotors Жыл бұрын
Спасибо большое)) учту в следующих видео))
@Blackstone958 ай бұрын
Обзор действительно качественный, затронул все интересующие меня вопросы!
@Sakhnov.promotors8 ай бұрын
Спасибо, очень рад
@p_vlad Жыл бұрын
Круто снял, информативно! Мотик топ, надо будет протестить🤗 Го ролики с Вилли и Стоппи с ним!!!🙌
@Sakhnov.promotors Жыл бұрын
Как научусь так и сразу))
@ЮлияСахнова-э6у Жыл бұрын
ура комментарии открыты)) Обзор неплохой, но хотелось больше информативности и самого мотоцикла) А так класс-топ 😁
@Sakhnov.promotors Жыл бұрын
Теперь можно писать все что вздумается)
@everyday9640Ай бұрын
Привет, не давно приезал в спб , на работу про.ки заколебали на след год хочу мот, но почему то думаю максимум 390 дюк, у меня есть мот китаец 31 л.с эндурик легкий 115 кг, опыт толькл на нем, ну 790 красивее цена правда дорогая
@Sakhnov.promotorsАй бұрын
С учетом всех его трекшенов и тп его хоть первосезонник оседлает
@quazarx345622 күн бұрын
привет братец, если что есть КТМ уже с полностью перебранным мотором и полностью освеженный и обслуженный, по цене 650 тыс.руб)
@aizekariman9520 Жыл бұрын
Интересный обзор, очень понравился звук! Что за выхлоп, откуда взял? (:
@Sakhnov.promotors Жыл бұрын
Спасибо! Выхлоп austin racing, купил у знакомого, потом в компании автовыхлоп сварили соединяющую трубу и закрепили по стоку, очень классно получилось
@АлексейИльин-я4р9 ай бұрын
Привет, подскажи пожалуйста, увидел твой ответ на коммент что вылетел болт натяжителя? Это их болячка которая или что то другое было? Планирую тоже в спб привезти такой же 790 но пугают моменты с ремонтом. И особенно как раз с ремонтом двигателя
@Sakhnov.promotors9 ай бұрын
Болячки у него - это вечная течь масла из под крышки) но легко решается, по поводу болта, я думаю просто когда с ним что-то делали ранее, не до конца закрутили его и при постоянной вибрации вылетел. По деньгам уже нормально вышло, но детали будут только в начале марта, жду уже 5 месяцев и 8 месяцев стоит в ремонте мотик)
@alexalex9971 Жыл бұрын
Дюк 790 никогда не прекращал выпускаться. Его производство перенесли на Филлипины и от туда он расходится по всей ЮВА
@grecha-74 Жыл бұрын
Подскажи пожалуйста по такому моменту, вибрация присутствует на нём?
@Sakhnov.promotors Жыл бұрын
Не сильная, меньше чем дукати или чопперах, но естественно больше чем на рядниках 4-х цилиндровых
@rustykrusty3689 Жыл бұрын
спасибо за крутой обзор! Производство 790-го было возобновлено, на некоторых рынках он продается наравне с 890-м. Можно пару вопросов? У меня за плечами 12 сезонов, было разное. Сейчас я на Хонде Африке Адвенчер '20 - шикарный велик, но оч тянет взять еще драйверский асфальтовый мот для города. В моем шорт-листе Ямаха XSR900'21, Дукати Гипермотард последний и Дюк 890. Не доводилось на них ездить, сравнивать? Какой у тебя рост, вес, как по удобству/геометрии посадки, сгибу в коленях? У моей жены Кава Z650, посещает мыслишка ей мот махнуть на что-то более весёлое и брать у неё кататься)) Это я к тому, что в режимах Рейн или Стрит мот действительно становится дружелюбней и проще в работе с газом? Включив их для девушки, получится облегчить ей прогулочную езду? Или мот в них не едет, но дрыгается с низов так же? Заранее спс за ответы!!
@Sakhnov.promotors Жыл бұрын
Спасибо) Хотел тоже брать гипермотард последний, но посидел на предыдущем поколении и чет мне не понравилось. ХСР 900 в целом хороший аппарат, и достаточно взрывной, чуть мягче чем мт 09. На дюк 890 не ездил, но говорят пипец лютый... Здесь реально на режиме стрит и рйн с ним ничего не происходит, едет плавно, разгоняется равномерно, но на режиме спорт и трек это совсем другой байк, но с учетом того что на нем ездили 2 дамы до меня, мотик вполне дружелюбный, главное не переоценивать свои возможности, а так и на 125 убиться можно))
@Sakhnov.promotors Жыл бұрын
Рост у меня 198, вес 120 кг, не маленький человек, но мне на нем сильно удобней чем на z900
@mmss1987mm Жыл бұрын
@@Sakhnov.promotors тебе удобнее с твоими габаритами , такая же история у меня . Брал Каву z650 новую в 21 году (z900 тоже самое по форм-фактору только мотор 4 цилиндровый ) и что меня бесило это наклон сиденья Кавы вперед и с ростом в 187 см мои колени сгибались сильнее в процессе съезда моего тела к Баку это бесило , взлетели цены вверх выгодно продал Каву купит Ктм дюк 890 с моим ростом оч удобный байк
@mmss1987mm Жыл бұрын
Друг заднюю накладку , которая вместо сиденья не продашь?
@Sakhnov.promotors Жыл бұрын
Как найду сиденье, с удовольствием
@mmss1987mm Жыл бұрын
@@Sakhnov.promotors не забудь
@mmss1987mm Жыл бұрын
Как с вибрациями ? У меня 890 дюк до 4900 оборотов вибраций вообще нет , после когда вкручиваешь начинаются вибрации (я конечно понимаю что это два цилиндра ) у тебя как с каких оборотов вибрации ? И это сидуха пришла ? Накладку обещал продать )))
@Sakhnov.promotors Жыл бұрын
Сидухи нет) нигде не заказать. По вибрациям даже с учетом того, что я пересел с z900, не скажу что прям есть) Щас мотик в сервисе стоит, вылетел болт натяжителя, жду новые детали двигателя( месяцев на 8 встанет в сервис
@mmss1987mm Жыл бұрын
@@Sakhnov.promotors натяжитель цепи? На каком пробеге ?