Коротко, но емко, стильно, картинка уровень про! приятно смотреть. И футболка огонь )
@ЕрёмаШпац3 жыл бұрын
Мотик огонь! Поздравлю с покупкой 👏
@svyatiktv92833 жыл бұрын
Отета я понимаю конструктор для взрослых мальчиков😁 красота, аж душа радуется👍 видео зачет🤝👌
@motocccp3 жыл бұрын
Так, ну план значит такой - ездим на ижах, а потом сразу на ктмы пересаживаемся. Осталось придумать как побыстрее заработать )))
@svyatiktv92833 жыл бұрын
@@motocccp продажу почки я уже рассматривал, в этом уравнении не будет хватать здоровья😂
@pavval623 жыл бұрын
Спасибо, очень интересно было про ваши предпочтения узнать ))) мот огонь!!!!
@igd83d3 жыл бұрын
Витя, поздравляю с покупкой, с обновой. 🤝🤝🤝
@endurosyndicate3 жыл бұрын
Спасибо!
@hardenduroman3 жыл бұрын
ТОПовому мотоциклу - ТОПовый обзор!
@СергейГолубь-ц3д3 жыл бұрын
Так время сборки нового коня, это самое прекрасное и знатно времяпровождение!
@endurosyndicate3 жыл бұрын
Если знаешь как правильно, то полностью согласен!
@ВсёдляМОТО-л4ж3 жыл бұрын
Отличный обзор! Шкуру у Вайпера ,перед натяжкой, проклеиваю швы клеем.
@endurosyndicate3 жыл бұрын
можно и пленку под нее одеть, тоже работает.
@ТКСадовод-ы4щ3 жыл бұрын
@@endurosyndicate а можно сразу нормальную поставить KAB(Андрей Красненков) и не заморачиваться с пакетами и клеем)))
@enduroexperience3 жыл бұрын
Пойду пересоберу ка свой, некоторые моменты не учёл )
@santaclays3593 жыл бұрын
Родео Сила 👍 Медаль Романьяк 2020 Супер кажется 8 место. Поздравляю 🤘
@endurosyndicate3 жыл бұрын
Сильвер, финиш есть!))
@antthony20753 жыл бұрын
топ контент! ктм пушка!
@denisevgrafov9673 жыл бұрын
Ну шо ! Поздравления! Предыдущий эрцберг не продавай, их надо коллекционировать😁🤌🏼
@endurosyndicate3 жыл бұрын
Товарищ купил.
@otradnayaenduro3033 жыл бұрын
Эрцберг хорош конечно 👍
@СтаниславГолубев-л3ч3 жыл бұрын
Можно ссылку на губку-сетку которую подкладываете под защиту?
@endurosyndicate3 жыл бұрын
использую twin air, на сайте у них должна быть.
@endurokyrgyzstanjora12673 жыл бұрын
Надеюсь на ответ) Заказал 2021 год sixdays 300 tpi ,дилерский магазин далеко от дома,придёт мотас в августе,я так понял необходимо чтобы залили прошивку extreme сразу по прибытии мота,на стандартной не раскрывается потенциал?
@endurosyndicate3 жыл бұрын
на стандарте он чуть беднит и меньше масла льет. Ездить можно, но экстрим кайф и спокойно по маслу.
@endurokyrgyzstanjora12673 жыл бұрын
Спасибо большое
@DonaldiDuck20113 жыл бұрын
Запили видео как правильно ставить тюблес и что думаешь про толстые камеры с буксатором?
@endurosyndicate3 жыл бұрын
У маликова было, зачем повторять?
@ЭДИРС-лайф3 жыл бұрын
обзоры ктмов тоже были но все разные поэтому снимите про тюблесы людям интересно
@roman0404882 жыл бұрын
И ещё вопрос - обычная защита радиаторов которая идет на обычный exc мотоцикл, она сильно хуже чем усиленная на родэо? Я планирую установить корыто Арма, а защиту радиаторов оставить стоковую. Этого решения хватит? Как вы думаете?
@endurosyndicate2 жыл бұрын
Стоковая защита радиаторов работает от мелких ударов, от сальтух и алюминиевая не факт что спасет.
@ВалерийДегтярев-х3о2 жыл бұрын
Добрый день, есть фото примера как установлена защита рук пластиковая ? интересует места где гидролиния от мешинок тормоза и сцепления? Заранее спасибо очень поможете =)
@endurosyndicate2 жыл бұрын
там один единственный вариант установки.
@АлександрМальцев-у4ш3 жыл бұрын
Хороший аппарат. Пойду кататься на grке
@stanio95963 жыл бұрын
Greetings from Poland!
@Helimika3 жыл бұрын
У меня такие же защиты радиатора, но они не справляются, когда удар призодится на резонатор и он уже мнет правый радиатор. Тазик не использую. Подумываю все таки алю защиту радиаторов ставить.
@endurosyndicate3 жыл бұрын
Осторожно с деформацией резонатора, неплотное прилегание к цилиндру опасней помятого радиатора.
@Barbel-lu8zk3 жыл бұрын
И чё там от нового ктма осталось рама только?
@2STROKE3 жыл бұрын
Здравствуйте, а вы пробовали резину марки mitas ?
@endurosyndicate3 жыл бұрын
Пробовали. Вперёд ставим terraforce
@2STROKE3 жыл бұрын
@@endurosyndicate 754 хуже по зацепу, чем Мишлен и митзеллер ?
@endurosyndicate3 жыл бұрын
@@2STROKE 754 имеет другой рисунок, который более квадратный для грязи и хуже едет по траверсу.
@enduro-buchmei3 жыл бұрын
140/80D18 70M, Mitas, TERRA FORCE EH Две зелёные полоски.💪
@СергейМерекин-м4ъ3 жыл бұрын
Резонатор гнарли хорошо совмещается с тазиком p tech ?? Или есть нюансы ?
@endurosyndicate3 жыл бұрын
у меня не отложились нюансы, кажется встал вообще топчик!
@pobedastreet44313 жыл бұрын
Всем добра )
@roman0404882 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, на сколько вы довольны защитой рычагов? Я так понимаю она у вас пластиковая которую предлагает завод с крепление к рулю (не к машинке).
@endurosyndicate2 жыл бұрын
пластиковая защита рук с креплением к рулю решает проблему отломанной машинки, но не является панацеей для швыруна. В прочем я прихожу к мнению, что любая защита не панацея для швыруна.
@roman0404882 жыл бұрын
@@endurosyndicate спасибо
@roman0404882 жыл бұрын
Спасибо
@AlaTrick3 жыл бұрын
Фары маяклаб огонь! Мы их пробуем завозить в Украину. Свет супер
@BORZ-q1u3 жыл бұрын
А что БМ карбон не устраивает??
@moronso8293 жыл бұрын
Здравствуйте стоит ли с завода на этом моте переключатель карт двигателя ?
@endurosyndicate3 жыл бұрын
стоит
@moronso8293 жыл бұрын
Благодарю ))
@aleksandrpermski94493 жыл бұрын
Эрцберг огонь! Что думаете про муссы? Райс например с имитацией 0.5 бар
@endurosyndicate3 жыл бұрын
На муссах давно не ездим, с ними зацеп хуже, расход резины больше, и сами муссы не долго ходят. Муссы только на гонки ставим, и в идеале чтобы помятые были
@ЭДИРС-лайф3 жыл бұрын
@@endurosyndicate в горы только на мусах, ездили с Кирилом Потамошневым в тур в гелик, и вот все кто не был на муссах прокалывались бесконечно
@endurosyndicate3 жыл бұрын
@@ЭДИРС-лайф в тур вообще похер на чем ехать, особенно с Кириллом. Чтобы меньше прокалываться и больше ехать, жопу от сидушки отрывать надо и не использовать митас Super Light.
@CreativeUfa3 жыл бұрын
а два резонатора в комплекте, это все такие комплектации? Тот котоый установлен штатно, какой то не симпатичный, или такие все идут сейчас?
@endurosyndicate3 жыл бұрын
штатный это дорожный с катализатором и лямбдой, второй, который более обычный, типа спортивный.
@tuapseenduro3 жыл бұрын
😍😍😍
@YalitaSport3 жыл бұрын
интересно, если взвесить вю защиту, и все побрякушки (спидометр, фары, стопари,и т.п)установленные сколько поправка в весе?
@endurosyndicate3 жыл бұрын
Если все алюминиевое вешать, то мне кажется 10+ точно выходит. В моем варианте надо взвесить.
@YalitaSport3 жыл бұрын
@@endurosyndicate Да, этот мотоцикл, для крепких парней!
@АртемДушин-м9в3 жыл бұрын
@@endurosyndicate повесьте на весы итог с жидкостями, похоже там 105+10+10= 125кг будет или около того
@endurosyndicate3 жыл бұрын
@@АртемДушин-м9в c полным под завязку баком будет меньше 120
@egor33902 жыл бұрын
На не нравится, мы не пробовали🤦♂️😂 Эксперты Зульфия🤣
@РусланГарифзянов-к3ю3 жыл бұрын
Подскажите стоит ли ставить перенос форсунок ?
@endurosyndicate3 жыл бұрын
не стоит
@araaramun88382 жыл бұрын
👍👍👍
@Enduropnz3 жыл бұрын
ну теперь пора на гонки
@IsrapilMagomedov3 жыл бұрын
Класс... 👍 👍 👍
@alexanderromanchenko70403 жыл бұрын
У меня к вам вопрос, как отличить цепь сальниковую, от обычной визуально?
@endurosyndicate3 жыл бұрын
в эндуро бессальниковые не встречал. Бессальниковая уже и легче.
@alexanderromanchenko70403 жыл бұрын
@@endurosyndicate спасибо
@maishmen3 жыл бұрын
На сальниковой сальники стоят, прикинь их даже видно 000)))
@variator2593 жыл бұрын
Ребят это вы где?
@endurosyndicate3 жыл бұрын
в Сочи
@АртемДушин-м9в3 жыл бұрын
@@endurosyndicate не, красная поляна похоже! Обожаю её
@linkshunter70863 жыл бұрын
Жир с экрана пошёл!:)
@ftstattoo68173 жыл бұрын
получается у эзберга и обычной версии по мотору и подвеске всё одинаково? разница только в тюнячках?
@endurosyndicate3 жыл бұрын
У газ газ и хускварны по мотору тоже все одинаково, но у Ктм вместо прогрессии крутой аморт, меньший вес, лучше электронные компоненты, а эрзберг это все тюнячки сразу с мотоциклом.
@ТКСадовод-ы4щ3 жыл бұрын
@@endurosyndicate а какие именно эл. компоненты лучше?)
@endurosyndicate3 жыл бұрын
@@ТКСадовод-ы4щ приборка, пульты и кнопки на руле, генератор в движке, может еще что-то, что там не определить.
@ТКСадовод-ы4щ3 жыл бұрын
@@endurosyndicate приборка это понятно, а о генераторе не знал - думал там моторы полностью одинаковые)
@ЭДИРС-лайф3 жыл бұрын
передняя звезда идет не 12, а 14, а в дополнение в наборе идет 13
@endurosyndicate3 жыл бұрын
это что тут за эксперт нашелся? Уверен что эрзберг 14/13 идет?
@life_enduro_dniproled46603 жыл бұрын
🚀
@kirillyakubel3 жыл бұрын
Про грипсы стало интересно, но в Инстаграме не нашёл, можно ссылку пожалуйста
@endurosyndicate3 жыл бұрын
В избранных сториз есть
@user-cj7ho9sc9x3 жыл бұрын
Головки s3 больше не ставите ?
@endurosyndicate3 жыл бұрын
У нас всего двое ставили, для меня лично не очень понятная история.
@Mr-qw9qd3 жыл бұрын
Вперед мусс ставишь или на камере ?
@endurosyndicate3 жыл бұрын
На камере
@Mr-qw9qd3 жыл бұрын
@@endurosyndicate Вот это поворот 😜
@endurosyndicate3 жыл бұрын
@@Mr-qw9qd с камерой лучше всего едет.
@easykeyev3 жыл бұрын
нада брать
@михаилсидорычев-д6ж3 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой! Подскажите где прошивали мотоцикл и какая сейчас стоит прошивка: стандартная или спортивная?
@endurosyndicate3 жыл бұрын
Прошивка спорт кажется была только на 18-19 м.г.. начиная с 2020 она extreme называется. Шили в салоне, не вынимая из коробки.
@михаилсидорычев-д6ж3 жыл бұрын
@@endurosyndicate Стоит ли катать на стандартной прошивке? Six days 21 года был куплен в байк ленде, проехал 10 часов. Не охота из за прошивки попасть на цилиндр с поршнем, хотя в байк ленде уверяли что в стандарте подается достаточное количество смазки и топлива, но на холодную мот как будто беднит на холостых.
@endurosyndicate3 жыл бұрын
@@михаилсидорычев-д6ж думаю катать можно, но экстрим прошивка лучше!
@mobbniggazz3 жыл бұрын
@@михаилсидорычев-д6ж Миша, ты дурак? ) стандартная прошивка нужна, что бы пройти регистрацию и получить техосмотр с доками и номерами, льётся она на узкий резонатор, который стоит на мопеде с завода. Далее снимается накуй узкая труба, ставится нормальная груша и заливается экстрим прошивка, которая и должна быть на этом моте ! Ни с какими другими прошивками оно нормально работать не будет !
@lalique19803 жыл бұрын
👍👍👍👍👍🏍👍👍👍👍👍
@СтаниславГолубев-л3ч3 жыл бұрын
Мот же с ПТС? А как его перевести в разряд спорт инвентаря?
@endurosyndicate3 жыл бұрын
точно так же оформить паспорт спортивного инвентаря.
@proend63673 жыл бұрын
Взрослые игрушки у взрослых парней👍💨💨 блоки переноса форсунок не ставите на свои мотики ?
@endurosyndicate3 жыл бұрын
скептически отношусь к этому тюнингу, дождусь когда он станет заводским.
@proend63673 жыл бұрын
@@endurosyndicate а дерёт почему ? Масло?
@endurosyndicate3 жыл бұрын
@@proend6367 дерет из-за транспортировочной прошивки (вроде была только у первых TPI), из-за густого масла, из-за перегрева, из-за говнофильтров воздушных, из-за четырех тактной манеры езды, последнее не точно, но по статистике проблема возникает чаще у новичков.
@proend63673 жыл бұрын
@@endurosyndicate так выпьем же за то,чтоб масло не густое было..фильтра всегда по мануалу😜😁👍💨💨
@endurosyndicate3 жыл бұрын
@@proend6367 есть волшебная книжка “user manual” или инструкция по пользованию, которую никто не читает, но в которой все написано, как надо.
@laffilmfest37593 жыл бұрын
👍👍👍✌✌✌✌😁
@tonyinut98813 жыл бұрын
Спасибо, интересно! Но Витя-то потолстел!
@endurosyndicate3 жыл бұрын
Для зацепа)
@BORZ-q1u2 жыл бұрын
Всё Петя больше не настроит.
@endurosyndicate2 жыл бұрын
🤣
@BORZ-q1u2 жыл бұрын
@@endurosyndicate Витя это сейчас ты типа смеёшься. . А вспомни как вы надрачивали на настройки Петины
@endurosyndicate2 жыл бұрын
@@BORZ-q1u Вы? У нас из всей банды только мне он настраивал подвеску, и то потом регулировками добивали до желаемого результата.
@BORZ-q1u2 жыл бұрын
@@endurosyndicate шо серогорбые не понравились ответы удаляете
@endurosyndicate2 жыл бұрын
@@BORZ-q1u нет, просто долбоебов блокирую.
@МаксимМаксимов-л1ч8ш2 жыл бұрын
Мажоры!
@РоманДыльков-м7ь3 жыл бұрын
Это целка!!! Крым
@РоманДыльков-м7ь3 жыл бұрын
После машин мотик икрушка!!! 3 часа и он до болта
@alexanderromanchenko70403 жыл бұрын
Насчёт заднего крыла, эти мотоциклы, предназначены для путешествий по пересечённой местности, но никак для вилли! В России перевернули всё к верху ногами! Enduro- поездка- приключение, путешествие, но ни как не ломание костей на Камнях!
@endurosyndicate3 жыл бұрын
Не соглашусь!
@ЭДИРС-лайф3 жыл бұрын
ды ты что такое говоришь, все перепутал, путешествия это эдвенчер но не 300 2т, эндуро это страдание и мучения, но как говорит Кирилл из все в эндуро-не заебешься не кайфанешь, 300 2т это спортинвентарь и в росии и по всему миру посмотри гонки романьяк , 100%эндуро и все поймешь
@alexanderromanchenko70403 жыл бұрын
@@ЭДИРС-лайф мы с вами не переходили на «ты», или я чего-то не помню? Я живу в Америке 14 лет, тут сам американец не может объяснить слово «эндуро», вы пытаетесь меня поправить, не зная английского языка? Перестаньте!