Запилите обзор с лайфхаками по TPI. Что надо и что не надо делать с мотором, чтоб не задрало цилиндр на 28 часах ...
@endurosyndicate5 жыл бұрын
Johny Smith лить масло для раздельной системы смазки, зимой снегоходное, регулярно проверять маслонасос, прогревать двигатель, даже после перекуров и привалов.
@Smithy375 жыл бұрын
Enduro Syndicate Сейчас ведь на центральном канале живо сделают нужный контент. Ловите момент, пока они ещё в самолете ;)
@endurosyndicate5 жыл бұрын
Johny Smith вообще поHER на них.
@malikov1125 жыл бұрын
Обзор на троечку, но для регионального ютуб канала сойдёт.
@endurosyndicate5 жыл бұрын
# HARDENDURORU когда ты с твоим графиком «важных дел» время находишь подобное смотреть? Отпишись уже и делай больше полезного!
@ЮрийКозменко5 жыл бұрын
# HARDENDURORU То чувство когда не ты первый 😂😂😂
@malikov1125 жыл бұрын
Enduro Syndicate вы же без меня с мертвой точки не сдвиньтесь, как же вас бросить
@ВячеславСокол-щ6р5 жыл бұрын
Высаживал акум на 19 годе воообще в ноль. Кикал кикал и завел. Правда кикал долго , потому как сьели бы комары
@malikov1125 жыл бұрын
Звук не совпадает с картинкой, кто монтировал так криво?
@endurosyndicate5 жыл бұрын
# HARDENDURORU дожились, Маликов в рот третьесортным региональным микро блогерам (цитировал) смотрит, это признание!👍
@petrorybay39634 жыл бұрын
Якість пластику гірша. Треба ше начомусь заробляти.
@YalitaSport5 жыл бұрын
наконец то дошли руки до резонатора ,респект! наверно не успевают заводы шлепать
@_endurolife_12235 жыл бұрын
обзор просто вышка !!! всем советую досмотреть до конца !!
@grom-XR650R5 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@ilyaseredin3205 жыл бұрын
Молодцы, подробненько 👍🏻
@polyanskiyriders8225 жыл бұрын
Съёмка просто топ🔥🔥🔥
@malikov1125 жыл бұрын
POLYANSKIY RIDERS если бы не эти дёрганные кадры с коптера.
@Gforce275 жыл бұрын
@@malikov112 то не было бы обзора как и не было бы повода для зависти)
@elektrostancija5 жыл бұрын
Ждём живого сравнения с коментами что стало лучше или разницы незаметно.
@enduro_chekhov74075 жыл бұрын
Витя красавчик!💪👍
@ДмитрийАнатольевичъ-э9й5 жыл бұрын
На какой резине ваши мотики и какую резину будете ставить на новый?
@IsrapilMagomedov3 жыл бұрын
Класс... 👍 👍 👍
@LatgalesEnduro5 жыл бұрын
Завидую белой завистью 😆
@sergeyd46984 жыл бұрын
как всегда отличный обзор всё по делу, сделайте сравнительный обзор ktm exc 2020 vs husqvarna te 2020, понятно что очень похожие модели, но интересует разница в нюансах, пластик, подвеска, сцепление и тд
@az1movstandoff7853 жыл бұрын
Начало видео только трек услышал и сразу вспомнил Владимира Кличко 😅
@korearoughterrainchannel41044 жыл бұрын
2020 пока сырой, через пару лет можно будет покупать. 2020 длинный подрамник, только один болт крепления седла, ненадежный насос в бензобаке, пластиковый выпускник из бензобака. На сегодня 2019 самый лучший вариант. А на 2020 есть индикатор наличия и давления масла как на 2019?
@ВасильІванів-ф4й5 жыл бұрын
У меня на хуске такая проблема возникла, отказал стартер, через изгиб проводов возле траверси.
@Хатакаака5 жыл бұрын
Это Святик на ватрушке с иконкой ?
@steriotape5 жыл бұрын
Маликову привет!
@malikov1125 жыл бұрын
iQNIX на какой минуте? А то весь обзор не осилил досмотреть
@steriotape5 жыл бұрын
@@malikov112 ахах)), да вас там нет, просто знал что обзор смотреть будешь))
@k-9doghandler5 жыл бұрын
@@malikov112 я тоже не осилил,чел разговаривать вообще неумеет,одни запинки.
@motopartizans59935 жыл бұрын
"Обзор для простых ребят" 8800 евро... А ребята то не такие уж и простые 😂... Как жаль что японцы перестали делать 2Т...
@endurosyndicate5 жыл бұрын
Moto Partizan's значит ты не простых не встречал. А вообще речь идёт о ботанах, которые столько технических деталей вываливают, что засыпаешь на второй минуте.
@motopartizans59935 жыл бұрын
@@endurosyndicate про простых ребят это я про ценник 😁... Простые ребята на старых японцах жгут 🔥
@Dark25rus5 жыл бұрын
@@endurosyndicate я простой и юзаю xlr 92 года , ты сменишь три мотора , а я буду ездить на простом старом и надежном японце
@primenduro60875 жыл бұрын
Enduro Syndicate тут я тоже соглашусь с простыми ребятами , что в старого японца можно годами не лазать и дубасить на нём мама не горюй .... а в этот гавно ктм чуть ли не каждый день нужно лазить что то крутить что то вертеть и тем более он не стоит таких денег , за такие деньги можно такую тачку японскую купить что потом все КтМ будут нервно курить в сторонке .
@endurosyndicate5 жыл бұрын
Prim Enduro японовод это аргумент, вам на другой канал, здесь, как и везде в хард эндуро с вами даже спорить не будут. Желаю больше зарабатывать и больше катать, чтобы однажды перестать спорить об этой херне!
@2STROKE5 жыл бұрын
Понравился,!
@ENDUROMAFIA5 жыл бұрын
Ничтяк 👌
@zheka38v995 жыл бұрын
👍 Надо брать
@Дмитрий-и2ф1ю5 жыл бұрын
Что бы выбрали KTM EXC 300 или TE 300 2020 года? Какие у них плюсы и минусы?
@endurosyndicate5 жыл бұрын
Дмитрий однозначно КТМ. Не смотря на то, что у них один и тот же мотор, у хуски подрамник ломучий, прогрессия на задней подвеске, она не всем нравится, но всем добавляет веса, цепляется иногда за препятствия, и у хуски ломучий и дорогущий подрамник карбоновый, плюс хуска чуть тяжелее.
Изменения как и на хаске 20года. Дмитрий Золотов обзор на нее снимал пару дней назад.
@levatv42575 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍
@sao0075 жыл бұрын
i dont understand russian language but i love the video :)
@endurosyndicate5 жыл бұрын
What questions do you have, I will answer them all here.
@sao0075 жыл бұрын
Did you check if the new air sensor on the 2020 help with the reliability on the oil injection and throttle response
@endurosyndicate5 жыл бұрын
@@sao007 the bike still needs to break in, so all riding comparisons need to be after that. Our thought is that the new sensor will resolve the issue with scratched cylinders and pistons, cause at cold starts it will oil appropriately.
@sao0075 жыл бұрын
@@endurosyndicate thx i cant wait to see you guys try the new bike !! Congrats for the channel !
@endurosyndicate5 жыл бұрын
Cars channel thanks. The owner is supper happy with it.
@serhiimykol5995 жыл бұрын
все новое - это забытое старое. у меня ктм 2004 года и там такие же крепления глушителя
@endurosyndicate5 жыл бұрын
Сергей Никол прикольно. Наверно тогда отказались от таких чтобы вибрации снизить, а сейчас моторы достаточно мягко работают, чтобы опять так крепить.
@ANT1708935 жыл бұрын
@@endurosyndicate Не то что достаточно мягко, на 2т 250 можно на дальняк спокойно ехать, настолько там вибрации мало, 450 exc и фрирайд 350 нервно покуривают в сторонке.
@alekseyborschevskiy84685 жыл бұрын
👍
@юраюрьев-е8е5 жыл бұрын
Сколько он стоит ?
@endurosyndicate5 жыл бұрын
юра юрьев в видео есть ответ на вопрос
@promobass775 жыл бұрын
Какие божественные виды! Хрен с этими мотоциклами)) Где это находится?
@XanderEVGs5 жыл бұрын
у меня на китайце при курве седло отламывалось. оказывается не китай говно, просто я курвить не умею))) слава тебе хоспаде, китай значит заебца)))
@XanderEVGs5 жыл бұрын
@@endurosyndicate было бы неплохо поглядеть урок курв. такого на ютубе еще не встречал. зы: если в какой нить борьбе, атлетике и тд учат правильно падать, то почему бы и в эндуро не попробовать поучиться этому
@endurosyndicate5 жыл бұрын
Александр Афанасьев отличная идея. Запилим такой видос!
@Repola-d4t5 жыл бұрын
Витёк, ты зуб потерял что ле? Раньше так не шепелявил😆
@endurosyndicate5 жыл бұрын
Александр Русланович жарко, щеки к зубам прилипают)))
@ВікторБереговий-я2ы5 жыл бұрын
Как найти ваш инстаграм?
@endurosyndicate5 жыл бұрын
2garin @endurosyndicate
@STROGANOW5 жыл бұрын
9к денег, для простых пацанов:D )))
@endurosyndicate5 жыл бұрын
Андрей Строганов не путайте простой и бедный!
@Pherre1115 жыл бұрын
У кого можно купить за 8800?
@endurosyndicate5 жыл бұрын
Пётр Карпюк в личку в инсте напишите, дам контакт.
@phonev13505 жыл бұрын
@@endurosyndicate 8800, это он где будет!? Я в плане расчёта по доставке до себя.
@endurosyndicate5 жыл бұрын
PhoneТV питер.
@petrorybay39634 жыл бұрын
Думаю заднє крило виламає після першого падіння(
@Radolevich4 жыл бұрын
Бл увидел ценник 800 к ,стало интересно за что ?? Зашёл посмотреть ,он про пластик и Кик стартер рассказывает
@endurosyndicate4 жыл бұрын
Denis Radolevich странно что зашёл. Надо было мимо идти.
@petrorybay39634 жыл бұрын
Ахахаха даже курва должна бить акуратной ахахахахах )))
@igorbotvina17905 жыл бұрын
Если честно 250 и 300 вообще нет отличия !!Сколько не мучались понять пробывали и на подъем и как только не ездили некто не понял отличия ))))между 250 и 300tpi !!!может кто знает отпишитесь плизззз
@endurosyndicate5 жыл бұрын
Igor Botvina не повторяйте это больше нигде!
@igorbotvina17905 жыл бұрын
Enduro Syndicate 😉😉ну вот же и хочу узнать !!я же не эндурист !))Всеголишь кмс по мотоспорту ))))
@igorbotvina17905 жыл бұрын
По 4Т там все понятно !!!2Т пока выкатываемся много нежданчиков
@endurosyndicate5 жыл бұрын
Igor Botvina как кмс может не чувствовать разницу?! Это вообще законно?