KTM Super Duke R vs BMW S 1000 R - Power-Duell am Planet der Alpen - Alpenmasters 2020 Teil 2/4

[@Verknechter]

Also als Experiment ja mal ganz ok. Aber leider nicht geglückt. War froh als endlich Karsten über die Bikes normal erzählt hat.

[@bmw-sepp8722]

Dr. Vauli, nicht auszuhalten 🥺 Gut, dass es bei KZbin den Fast-Forward Knopf gibt. Die Motorrad Kollegen waren wie gewohnt sachlich spitze!

[@HSmyVideos]

Nee Leute. Inhaltlich interessant aber das kann ich mir diesmal nicht anschauen. Bitte das Tier Doku Experiment abhaken und nächstes Mal wieder normal. Dann komme ich auch wieder

[@digital4928]

Relax mal icj find das absolut lustig

[@volbeat676]

Was hat euch geritten jetzt Vauli regelmäßig als "verrückten Professor Moped" abzustellen. Ich mein, vauli nix gegen dich, deine Albernheit im Alter in alle Ehre, aber wenn ihr das lasst, vermisst es auch niemand 😂ach und der vergleich mit Tieren. Reicht doch das alle leiser schreien, wollt ihr auch noch die Peta aufmerksam machen ;) ? Aber natürlich Daumen hoch für schnitt , ton und alles was im Hintergrund passiert! Top Arbeit wie immer! Carsten hat die Folge gerettet.

[@obb.charly1557]

Warum muss immer alles so ernst genommen werden. Zum nicht Lachen, haben wir noch Zeit genug. Ich finde es mal gut, etwas lockerer zu bleiben. Mein Daumen geht für diesen Bericht eindeutig nach oben. Weiter so 👍👍👍😜

[@ChainBrothers]

Ich finde die Kommentare hier teilweise echt unverschämt. Das ist ein aufwändig produziertes Video, kostenlos und es wurde mal etwas versucht. Aber dann Kommentare "was eine sch...", ja dann schalt weg oder mach es besser. Aber immer dieses Gemotze. V2 kann man mit R4 nicht vergleichen, aha und wieso nicht?! Das nervt und das ist in der DACH Region so extrem geworden.

[@MichaSR-jc3fc]

Die S1000R ist schon sehr lange mein Traumbike! Die fährt sich so kinderleicht👌

[@berniekelstone6712]

Super. Schön, dass sich mal wieder jemand traut, uns selbst auf die Schippe zu nehmen. Letztendlich kommt es wohl aber darauf an, wer auf der Kiste hockt. Zumindest diese Botschaft ist bei mir in Bezug auf die Nahrungskette angekommen.

[@CyberducPA]

So ist es!

[@felixderr.7459]

Ich bin Zweiradmechatroniker. Großartige Mache! Inhalt ist mit an Bord. Endlich mal etwas Abwechslung in der Welt nüchtern herunter gespulter Daten. Für mich gern mehr davon. Für eure Zielgruppe wohl eher ungeeignet, aber die fachsimpeln auch nicht bis zu 12 Stunden am Tag. Gesondertes Lob an die Fahraufnahmen/Sprach-Szenen: einfach überragend! Gehaltserhöhung hoffentlich incoming.

[@Schaaf]

Herzlichen Dank, lieber Felix. Als kreativer Kopf stumpft man ziemlich stark ab, wenn man Tag ein Tag aus gewöhnliche Testvideos filmen und schneiden muss. Es war schön, im Schnitt endlich mal wieder ein bisschen mehr gefordert zu sein. Noch schöner ist aber die Tatsache, dass es mit Menschen wie dir auch Zuseher gibt, die ein solches Wagnis zu würdigen wissen. Ich danke dir für deinen Kommentar.

[@LA-Darkwing]

Das Handbuch der BMW hätte man Lesen sollen. Das DDC hat mehr Einstellungsmöglichkeiten als nur Road und Dynamic.

[@ExtremeDeathman]

Testmaschinen kommen sehr selten mit Handbuch. Vor allem wenn man sie direkt aus einem Testzentrum leiht.

[@LA-Darkwing]

@@ExtremeDeathman Und Wozu ist man dann Tester ? Wozu machen die das ? Man kann sich ja vorab Informieren bevor man Unwissenheit in die Welt streut.

[@tellstiriae9828]

Spannend, wie ernst sich hier die Mopedfahrer selbst nehmen... Überlegt mal, wie vernünftig mopedfahren ist. ME ist der Beitrag der Sinnhaftigkeit unseres Hobbys perfekt angepasst.

[@rene9383]

Geil, bester Werbeslogan für die aktuelle Lärmdebatte.:"Wenn Powernakeds ihr Unwesen treiben, dann ist es vorbei mit Frieden und Idylle" Also beim Fußball nennt man das Eigentor. *grins*

[@volbeat676]

;))))))))

[@gerdsiegele]

Bin gespannt wo die dann 2021 nicht mehr ihr Unwesen treiben werden.....

[@v2af]

mimimi

[@fewe2.039]

Ich finds Klasse 👍

[@GeryS.]

Also wer auch immer da draufsitzt hat keine Ahnung von Linienwahl, ist echt grauenvoll, fast schmerzhaft anzuschauen!

[@Max-os6rq]

Absolut. Bei Motorradherstellern muss jeder noch so kleine Praktikant ein Fahrtraining machen und bestehen, bevor er im Firmenauftrag fahren darf. Sowas wäre hier wohl auch angebracht - Pflichtsession in Varahannes' Kurvenschule fürs 1000PS Team.

[@derglockner]

Für Euch ist es ein Wagnis, ein ausbrechen aus dem Alltagstrott, kostet auch viel Mühe und Zeit, und Vauli hat da ja seine unbestrittene Begabung. Für die meisten Abonnenten ists trotzdem nervig und nicht ganz so lustig. Es hat uns sehr gefallen, aber macht jetzt bitte wieder das was ihr wirklich könnt. 🙋🏼‍♂️

[@CarToon_229]

ok die off stimme mit bezug zur tierwelt ist schon ganz cool - aber vaulis verzweifelte versuche die fakten in die tierwelt einzuordnen ... naja muss nicht sein 🤷🏻‍♂️ fand es letztes mal etwas besser zu schauen

[@abymathew295]

COME ON GUYS PLEASE AT LEAST ADD ENGLISH SUB TITLES...YOU THIS IS A WORLD CLASS CHANNEL.....😍😍😍😍

[@gabrielruhl7681]

Was habt ihr alle für ein Problem mit dem Video ist doch lustig gemacht und wenn's euch zu "cringe" ist müsst ihr euch halt woanders über die Maschinen informieren

[@ExtremeDeathman]

*peinlich 😉

[@frankh7884]

Warum kann man als Vorbild nicht mal die Kurven anständig fahren? Absolut unverständlich.

[@Haasinger]

ISt mir auch als erstes aufgefallen. Die Linienwahl der KTM in den ersten minuten ist Müll.

[@Haasinger]

@@lamronlamronba7231 Wenn nix kommt ? 01:14

[@primefirep6818]

Auf Österreichisch: Scheiß di net an!

[@lamronlamronba7231]

Was ist bei 1.14? Da fährt er doch ganz normal auf seiner Hälfte. Prinzipiell hast Du recht. Weg vom Gegenverkehr. Ich unterstelle den Profis, dass sie besser fahren als 95% der Normalos und im Video cool rüberkommen wollten, deshalb flott gefahren sind, aber den Gegenverkehr beachtet . Der Schwers bremst bestimmt sonst auch ganz normal mit Sozia und der Vauli kann auch normal reden

[@frankh7884]

Mir ist scheißegal wie die privat fahren aber wenn ich professionell ein Video hochlade was sich Anfänger angucken und die Fahrweise abschauen dann finde ich das einfach nur asozial! Wenn mir einer so dämlich entgegenkommt oder vor mir her fährt könntest passieren dass er vom bike fällt.

[@gerhardberndt4043]

Sorry, diesemal daneben. Schon die zweite Kurve über die Linie geschnitten. Geht gar nicht! Seid ihr das etwa auch, die Motorradfahrer in Gefahr bringen. Man fährt in den Bergen wegen den Kurven und nicht möglichst geradeaus. Dann immer wieder innen an der Linie entlang ohne die Serpentine richtig zu fahren. Ihr seid doch besser. Mit dem Video muss man annehmen, dass die Aussagen nicht unbedingt nachvollziehbar sind wenn man richtig fährt.

[@Ennio954]

Super wenn mal etwas Comedy in die ernste Motorradwelt gebracht wird. Weiter so👍👍😅

[@rogerkohnen68]

Habe die KTM Probe gefahren und mir sofort die BMW gekauft und ich habe es seit Juni 2020 und 5100 gefahrenen KM nicht einen Meter bereut.

[@zimon5993]

War bei mir exakt genauso, Ende August 2020 gekauft und knapp 4000 km gefahren und auch keinen Meter bereut :D

[@rene2901]

Super Video 💪👍🏻

[@kartiksakalley3841]

which bike he likes who is the best among two ? sorry i don't understand german , can you please tell me the conclusion of the video.

[@gasgasgerber]

Kann mir wer sagen wo sich das genau befindet wir sind nächste woche ganz in der nähe dort und ein paar schöne kurven wären da schön😁

[@spartana5565]

Ich fahre aktuell die superduke gt 2019 und ich muss ehrlich sagen sie ist ein richtig geiles bike für meine Bedürfnisse genial

[@chrisredl5222]

Bin echt ein Fan von euch, aber dieses Video ist nicht nur kindisch sondern auch total Inhaltslos.

[@Miley-RayStewart]

Ist denn die MT10 nicht in der gleichen Klasse und ähnlich ausgestattet?

[@ExtremeDeathman]

Ja, aber technisch schon "veraltet". Kann nicht mehr mithalten.

[@berndgeiser4858]

Also, das ist mir echt zu albern. Vergleich mit Tieren und dieser verrückte PROFESSOR. Ihr überzieht das Ganze.

[@berndkupfer4491]

Das Leben ist viel zu kurz,um ernst zu sein.🎉🎉🎉😂😂😂 Motorradfahren ist eh nicht wirklich vernünftig. Und ganz nebenbei ist es ein wirklich tolles Video 👍👍👍👍😃😃😃

[@sharagan]

Es sollte gesagt werden, dass die Gewichtangabe bei der KTM das Trockengewicht ist.

[@conterNews]

Fand die Erzählerstimme Super, die Professor Einwürfe hab ich dann geskipt.

[@PrinzKaltbluth]

Zweiradtiere in freier Wildbahn 💪🏼

[@majorglenn]

Man kann beide als "die Schöne & das Biest" beschreiben. Ich habe beide gefahren, macht super Laune. Aber der wuchtige V2 🤠🥳😎 Ein richtiger Schwiegersohn-Tester. Ist er zu stark, bist du zu schwach. GANZ ODER GAR NICHT.

[@obb.charly1557]

Fauli ! Genial 👍👍👍🌊🌊🌊

[@digital4928]

Die Leute die das Konzept des Vortrages nicht verstanden haben, sollten sich vielleicht noch mal in den Kopf rufen weshalb sie überhaupt Mottorad fahren. Ich zumindest fahre Mottorad um abzuschalten vom strengen, enrsten und langweilligen Alltag und versuche durchs Mottorad fahren etwas lust und spass und zu generieren. Also bitte nehmt das Leben und diese Videos nicht all zu ernst und Lebt einfach. Lachen ist Wertvoll und ich danke 1000 ps von tiefsten Herzen das sie mir ein Lächeln aufs Gesicht gezaubert haben.

[@ExtremeDeathman]

*Motorrad 😉

[@timha2022]

Ich weiß ja nicht wie erfahren der Fahrer mit dem weißen HJC Helm ist, aber diese Kurvenlinien sind absolut 1000ps unwürdig und dazu äußerst gefährlich. Ich hoffe das schaut sich kein Anfänger bei ihm ab!

[@srsspeedracingsaxony4561]

Was mal wirklich cool wäre wenn ihr ein paar Motorräder von TM Racing testen würdet um auch kleinen Herstellern etwas Aufmerksamkeit zu geben.

[@markusgrossniklaus4591]

Für achso Profis ist die Kurfenlinien wahl doch nicht so Profihaft.... Zurück an den Start.

[@Haasinger]

Wäre dafür dass ihr alle Bikes mit mehr als 95DB nicht in "Alpen"masters rein nehmt. Weil das nämlich das einzige Gebirge ist wo sie bald nirgends mehr fahren werden dürfen.

[@voltholger20]

Bmw hat 95, also passt

[@Haasinger]

@@voltholger20 welche? die 2015er 1000R auf jeden Fall nicht.

[@voltholger20]

Achso, stimmt. Ich habe eine 03/2019 Euro 4 neu gekauft, die hat 95 dB, ich glaube sogar 94. Habs nicht genau im Kopf.

[@TonPeters]

Einfach in Frankreich fahren, die lieben Motorradfahrer da

[@enaef2]

Die Analogie dargestellt im einigermaßen neutralen Dokumentarfilmstil hat ja durchaus etwas (amüsantes) für sich. Auf den überdreht / exaltierten Wissenschaftler kann ich aber absolut verzichten!!

[@nadjaalberts916]

Finde das als Gag sehr gut und ist mal was anderes. Sollte nur nicht der Standard werden.

[@gam0009]

wo wurde dies gefilmt?

[@thorstenhoffmann5586]

OMG, stop the Kasperle-Theater :-)

[@Sven-og2qr]

0:31 und ich habe wieder mal kein Verständnis für die Linienwahl :( Wird durch das restliche Video auch nicht besser.

[@Epiccars96]

Als Hintermann hat er vermutlich weit vorraus sehen können, dass alles frei ist. Warum muss immer alles so kritisiert werden?

[@Zimmermann310]

Heul doch.

[@dominiquedistefano]

Bei der Duke geben sie das Trockengewicht bei der S1000R fahrfertig.....null Logik

[@ChainBrothers]

Die Angabe des Leergewichts ist per Norm geregelt und beinhaltet alle Betriebsstoffe sowie ein zu 90% gefüllter Tank. Ergo Leergewicht = fahrfertig

[@Schrauberkultur]

@@ChainBrothers stimmt nur ist das Trockengewicht ohne jegliche Flüssigkeiten wie Sprit, öl und Kühlwasser. Wenn bei einem Bike die Rede von Trockengewicht und beim anderen vom Leergewicht gesprochen wird ists trotzdem nicht vergleichbar.

[@ChainBrothers]

@@Schrauberkultur korrekt, habe ich auch nicht bemängelt sondern nur zur Kenntnis gegeben.

[@julianhintze4700]

Interessant wäre gegen den beiden Bikes die Aprilia Tuono 1100

[@ExtremeDeathman]

Hat Motorrad 2019 gemacht. Aprilia hatte keine Chance in der Motorenwertung in den Alpen, weil der Motor zu spät losfeuert (konnte ich in Ischgl so nicht bestätigen). Auch war sie etwas zu straff für manche Pässe (stimmt). Auf Landstraßen mit weniger Höhenmetern aber war sie sehr knapp hinter der Duke auf Platz 2.

[@ernst394]

Meine Aprilia Tuono hatte mehr Spaß gemacht als diese zwei Bikes.... Leider verkauft, da nächstes Jahr eine neue kommt.

[@ExtremeDeathman]

Und nebenbei eine geile Z1000? Sehr schön, Traummoppeden!

[@Wilder_Watz]

hat er bei 3:16 zuviel Red Bull getrunken?

[@paparazzizi]

Vodka-Redbull!!!

[@Confusius.]

Fauli im Video ist ein Garant dafür, dass ich nicht weiter schaue.

[@thomasherrmann3634]

Wenn noch ein paar derart informations- und sinnfreie Tests und Vergleiche folgen, werde ich darauf verzichten, mir diese weiterhin reinzuziehen. Schade um die Zeit.

[@jaegermeister1968]

Beide geil aber ich würde mich sofort für die KTM entscheiden, ich steh einfach auf die 2Zylinder Motoren.

[@cryptocopter]

Wieso sagt er die ganze Zeit, beide Motorräder haben an die 180 PS, die 165 der BMW sind weit entfernt von 180. Alg. Enttäuscht von diesem Video

[@EO-kq7dj]

Ab 5:35 wird es gut!

[@haviiithelegogunner907]

Wird immer blöder hier. Wird Zeit für die Winterpause.

[@tellstiriae9828]

Jetzt mal ganz ehrlich: Von einem pragmatischen Standpunkt us gesehen ist das Motorradfahren generell blöd: Gefährlich, kein Dach im Regen, bei Nässe noch gefährlicher, keine vernünftige Zulademöglichkeit etc. Von daher ist es sehr gerechtfertigt, uns selbst auf die Schippe zu nehmen. Wer rein verunftgesteuert handeln will, kann sich immer noch einen VW Caddy oder einen Fiat Multipla zulegen.

[@PeterPeter-te6pd]

Interessant wie Sie in dem Video in den Gegenverkehr fahren um höhere Geschwindigkeiten zu nutzen und eine bessere Linie zu fahren :P

[@schoergi13]

Abgebrochen bei 4 minuten weil doch zu kindisch. Schade!

[@MaxAndHisBike]

Ich glaub mein Internet stottert da beim Vauli

[@rudischumann6217]

Super Kreativität und trotzdem alle technische Informationen vorhanden, schöne Aufnahmen und das alles lustig verpackt. Gefällt mir macht weider so. Gruß Rudi

[@petermutzenbacher4833]

eine lyrische meisterleistung,erinnerrt mich an bertrand russell.

[@berndbaut]

Ich behaupte, die Mehrheit die mit so einem Motorrad schnell fahren möchte, wäre auf kurviger Strecke auf einer Tenere 700 o.ä. deutlich entspannter sogar schneller

[@ExtremeDeathman]

Wenn ich auf so einem Motorrad schnell sein will, warum sollte ich dan Ténéré fahren wollen? Noch dazu kann die T schon rein Leistungsmäßig und von der Geometrie nicht mithalten - bei ident. Fahrer. Verstehe die Aussage nicht...

[@berndbaut]

@@ExtremeDeathman weil Leistung nur am Stammtisch und der Rennstrecke zählt. Für kurviges Geläuf ist eine einfach fahrbare Maschine wie die T700 für jedermann die bessere Wahl als ein Moped das beim Quartett gewinnt. Wer braucht bitteschön Leistung auf der Geraden?

[@danielhopkins2277]

​@@berndbautwäre sie nicht so extrem hässlich...

[@berndbaut]

@@danielhopkins2277 Ansichtssache. Darüber würde ich mir kein Urteil erlauben wollen.

[@danielhopkins2277]

@@berndbaut darum habe ich das für dich gemacht

[@SuperJason1337]

Sorry Leute. Normal sehe ich eure Videos ja gerne, aber dieses albern aufgesetzte, da bin ich raus...

[@a.b.8621]

Irgendwie affig 🤔

[@checkthisout0815]

Was mich nervt ist das ständige Gemecker über die Aufpreisliste der BMW von Vauli. Hier hat man wenigstens die Möglichkeit auf eine Ausstattung zu verzichten. Andere Hersteller sind gleich zu teuer. Da nimmt sich gegenüber KTM nichts. Ich würde mich im Bericht Mal über Inspektions oder Wartungskosten der Mopeds freuen damit man nach dem Kauf und z.b. der späteren Reperatur keinen Herzkasper bekommt. Das kann auch ein Kaufargument sein und nicht nur die Anschaffungskosten.

[@ExtremeDeathman]

Motorrad hilft dir weiter. Und die KTM, Kawasaki uns Suzuki sind bei gleicher Ausstattung günstiger als BMW.

[@checkthisout0815]

@@ExtremeDeathman na klar. Die KTM'S sind billiger?!🤭 Und hast du schonmal eine Suzuki gesehen mit der eine solche Ausstattung möglich ist? 😁 Ich lach mich schlapp.😂

[@herrlich7671]

Andere geben mehr an KTM und die Italiener machen eben mehr auf dicke Hose...BMW gibt meistens weniger Leistugn an

[@MNimsy]

Vauli bitte bleib beim nächsten Mal einfach ganz normal.

[@herrlich7671]

ständiges Kurvenschneiden zeugt aber nicht wirklich von Fahrkünsten

[@nongorilla1]

Na gut, tun wir halt für die nächsten paar Videos mal so als wüssten wir nicht welches Bike Alpenmaster wird!

[@maxihubl]

Voll auf Sendung oder wie ?

[@Racemade3D]

Hat was von "C & C - Alarmstufe Rot" 😁👌.... Fehlt ein Tesla Aggregat

[@nici-vh6dw]

Digger was hat denn der für nen Anfall

[@herrlich7671]

wenn die KTM net so hässlich wäre....die BMW ist einfach die beste R4 Zylinder mMn. und auch das beste NB im Gesamten

[@Schrauberkultur]

Für ein Power-Naked Duell am Berg wäre es schick auch Power-Nakeds zu nutzen. Mit 165 Ps gehört so eine S1000R ja schon in den Bereich der normalen 1000er nakeds. Hier gehören doch wohl eher die ZH2, die Streetfighter und die MV Agusta Brutale hin.

[@ExtremeDeathman]

Was für normale 1000er Nakeds? Die Z H2 wiegt 239 kg. Die wird auch nicht von Kawasaki als Power Naked verortet. Dass Ducati und MV eben jetzt die 200 geknackt haben, disqualifiziert die anderen doch nicht aus der Kategorie! Und 20 PS sind bei nackten Moppeds wesentlich weniger ausschlaggebend als bei Supersportlern 😉🤙

[@swenstrumpfler4195]

Der Fahrbericht 👍🏻/ Vergleich top ; das blöde geschauspielere vom Fauli 🤢🤮

[@leoflag853]

Motorrad Nr. 18 vom 20.8.2021 Suzuki GSX S1000 neu 2021 0-100km 3,0 Sekunden 0-140km 4,6 Sekunden. Neupreis 13.200.- inkl. Nebenkosten Honda CB 1000R 0-100km 3,4 Sekunden 0-140km 5,2 Sekunden. „. „ 14.500.- " " Motorrad Nr.19 vom 3.9.2021 Aprilia RSV 4 Factory 0-100km 3,3 Sekunden 0-140km 4.8 Sekunden. Neupreis 25.690.- " " BMW M 1000R. 0-100km 3,1 Sekunden 0-140km 4,5 Sekunden Neupreis 37.500.- " " Ducati PanigaleV4 SP 0-100km 3,4 Sekunden 0-140km 4,8 Sekunden Neupreis 37.200.- " HondaCBR1000R R FirebladeSP 0-100km 3,4 Sekunden 0-140km 4,7 Sekunden Neupreis 26.700.- " " Kawasaki Ninja ZX- 10RR 0-100km 3,4 Sekunden 0-140km 4.7 Sekunden Neupreis 29.400.- " " Yamaha R1 M 0-100km 3,3 Sekunden 0-140km 4,8 Sekunden. Neupreis 26.500.- " "

[@jsxyzxyz]

Vauli, sorry, super anstrengend. 😔 Ich musste vorspulen, schade um/für den content. 🤔

[@P2thewood]

Seid ihr da irgendwie auf Droge gewesen oder so ?

[@ariels5394]

Eine sichere Linie sieht anders aus... traurig, dass ein Moto-Magazin sowas postet... Wegen solchen Piloten fahre ich nicht mehr in den Alpen

[@anroluni]

Was soll der Scheiß🤦‍♂️

[@giampierogross8751]

hört auf damit weltweit werden andere Marken mehr verkauft

[@konstantinw.1036]

Superduke klingt eher wie einer von der winnie poo Bande

[@MOTORRAD_ONLINE]

Das erste video war noch witzig weil neuartig. Jetzt nervts einfach nur noch. Ich interessiere mich für das moped aber das kann ich mir nicht geben. Schade um die wertvollen infos.

[@digital4928]

Ich bin mir zu 90 % sicher das die selben informationen einfach anders mitgeteilt wurden, aber das enzieht sich wohl eurem horizont

[@MOTORRAD_ONLINE]

@@digital4928 ich wünscht ich wär so witzig wie du

[@ExtremeDeathman]

An dem Gerücht der typisch deutschen Nörglerei ist wohl doch was dran...

[@MOTORRAD_ONLINE]

@@ExtremeDeathman wenn es ein erfolgskonzept gewesen wäre, dann wäre diese art von video nicht schon lange ausgestorben.

[@Asgardsrei]

Macht mal beim Vara Hannes ein Kurventraing.

[@kilometerfresser2220]

😂 Fauli in Höchstform

[@Zimmermann310]

Da ist aber alles was Vauli zuvor gemacht hat, um Welten besser.

[@kilometerfresser2220]

Georg Dieter wenn du meinst 🤙

[@andik.4235]

Oh je, das ging aber daneben. Tiervergleiche, Anspielung auf den Lärm (ne der hängt nie und nimmer vom Fahrer ab gell), verrückter Professor, nee, last dass lieber mal bleiben. Wenn man schon Power Nakeds vergleicht und sich an einer Referenz messen möchte, dann muss die Tuono aber schon mit.

[@casprcris]

Die BMW rutscht auf der Ölspur der KTM aus ?

[@tilorichter5221]

Der Typ mit den Locken ist sowas von überflüssig

[@axelschuster8133]

Hab ich jz nicht so gefühlt :/

[@83Rafaello]

Schon lustig wie man mittlerweile vom Bändigen oder von kaum fahrbar redet.. noch vor wenigen Jahren fuhren wir alle Motorräder mit teilweise mehr Leistung und das ohne jegliche Helfer... wenn ich an meine etwas gemachte r1 von 2007 denke.. 176 PS am Rad hatte sie.. gute 195 an der Kupplung... kein abs keine tc nichts... und man war absolut nicht langsamer.. hat aus den Kurven rausbeschleunigt... ja ab und an war ein leichter Drift mit bei.. aber das alles hat man mit der rechten Hand gesteuert... und heute übertreiben die Leute dermaßen.. teilweise schon lächerlich... nicht die Motorräder sind so extrem sondern die Fahrer werden immer unsensibler und schlechter.. man will sich nur noch auf die Elektronik verlassen, selbst fahren aber können immer weniger Menschen wenn man ihnen den Elektrokramm wegnimmt.. und dann redet man von unfahrbar 😂😂😂

[@ruedihaefeli8904]

Was für ein schmarren erzähl dieser Mensch, seit wann hat eine s1000r 180ps. Der träumt oder ist er von bmw gesponsert

[@selig_sw178]

Comedy pure

[@florianfischer7323]

Sorry aber was sind hier für Heuler unterwegs? Ohhhh viel zu kindisch... Und dann versuchen die auch noch was NEUES????? Oh mein Gott das geht ja gar nicht! Die Jungs wissen was sie machen und das machen sie gut. Seit Jahren 🤘🏼

[@ljubott]

# 266 👍👍

[@Patcules]

Meine Fresse habt ihr alle n Stock im Arsch... Verkauft eure Maschinen und fahrt Toyota Prius.. Und nicht vergessen zum lachen in den Keller zu gehen! HERR PROFESSOR, WEITER SO 😂👍

[@enaef2]

Ich arbeite im Krankenhaus. Anhand deines Kommentars nehme ich an, dass ich dir dort einmal begegnen werde. Falls du es nach dem Unfall noch bis dorthin schaffst.

[@florianfischer7323]

@@enaef2 Was hat das mit einem.Motorrad-Unfall zu tun? Erklär das mal bitte Mc Dreamy

[@gorangiurovici496]

Man denkt sich beim Anklicken das da jetzt einigermaßen ein vernünftiger Vergleich kommt aber weit gefehlt. 4cyl sollte man nicht mit 2cyl vergleichen,da gebe es schon andere Kandidaten. Schade für die verschwendete Zeit mit dem Kasperle Theater.

[@thorstenhanskarlhallhanspe3663]

Vauli beruhig dich

[@Max-os6rq]

Sorry liebes 1000PS Team, aber das war mal so gar nix. Den möchtegern-poetischen Eingangssprecher fand ich fast so anstrengend wie Dr. Vauli - witzig gewollt aber leider nicht gekonnt. Die vermeintlich langweilig nüchterne Einschätzung vom deutschen Kollegen war da wirklich ein Lichtblick Und wer auch immer in den Fahrszenen hinter dem Lenker saß: Dringend einen Fahrkurs beim Varahannes buchen. Die Linienwahl ist ja zeitweis wirklich grausam anzusehen und wird einem Format wie eurem nicht gerecht. Ich fänd es super, wenn darauf mehr geachtet wird - Stichwort Vorbildfunktion.

[@maoS1000R]

also bmw nur negativ ? .-.

[@saschamangano4186]

Sorry, to much Vaulie.

[@familyguy2214]

Kasperletheater 🙉🙉🙉

[@Hibiskusbonsai]

Zuviel Humor, Faktenvauli war nicht lustig, sondern albern (meine Meinung), einen Wheelie macht in meinem Bekanntenkreis keiner, also nicht relevant für ein Testergebnis, was meine Kaufentscheidung beeinflusst! Gruß Reinald

[@ExtremeDeathman]

Weil bei dir keiner einen Wheelie macht, im Video aber schon, ändert das deine Kaufentscheidung? Bitte was?!

[@Hibiskusbonsai]

@@ExtremeDeathman Ich versuche mal so zu erklären, dass auch du das verstehst! Ein Test der Möglichkeiten testet, die für uns, öffentliche Straßen Fahrer, nie gebraucht werden, helfen mir bei einer Kaufentscheidung nicht weiter! Was nützt mir der beste Wheelie und die schönste Slide Möglichkeit, wenn ich das nicht mache/brauche/beherrsche ?

[@jogreen3266]

@@Hibiskusbonsai Warum schaust di dir denn Videos von 165 / 180 PS Motorrädern an? Die Leistung kannst du legal auf der Straße eh nicht nutzen und auch auf der deutschen Autobahn bringt dir das ohne Verkleidung kaum was. Vielleicht sind 15 PS 125er dann eher dein Beutschema, die kannst du im legalen Rahmen auf der öffentlichen Straße auch ausfahren ;)

[@Hibiskusbonsai]

@@jogreen3266 Ja das stimmt! 150 PS und mehr ist Zuviel für öffentliche Straßen! Was aber auch stimmt, ist dass sie sehr viel Spaß machen! Ich kann dich beruhigen, auch 15 PS kann ich fahrerisch nicht ausschöpfen.