1 Серия про ОЦИНКОВКУ: kzbin.info/www/bejne/ZqXEd2hpf56VbLc 2 Серия про ОЦИНКОВКУ: kzbin.info/www/bejne/r4iwXoaJp7doibc Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc «автор и исполнитель песен Сергей Николаев». Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru Оставить заявку на участие в видео можно тут: vk.com/id194579320 -------------------------------------------------------------------------------------- DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
@ФаритМухаев Жыл бұрын
По ходу штампуют из того что привезут
@vladan-s6870 Жыл бұрын
Красавчик!!!! Вы,Знаете !😆 Что Автолюбителям ннадо!!!👍👍👍🇷🇺
@vladan-s6870 Жыл бұрын
Гнилой,как штиблет,это Нива .......ет!!!!😆
@vladan-s6870 Жыл бұрын
Брат,скажи ,а в конце! Какого года ,Лада Ларгус Кросс была??? Белая которая!
@skodakodiaqhockeyedition4417 Жыл бұрын
Уважаемый автор! Энергетик Сергей Николаев. Есть такой канал человека. Он не верить что нива травал не оцинкована. Он он говорить что этот прибор типа для рекалмы. Я вам скину этого автора. Дмитрий Флегантов. ролики у него в SHORTS вот его ролик. kzbin.info1ot7vS-FSNs. Нужно как то этому автору дать ответ.
@aleksandr6434 Жыл бұрын
Даже на оцинковке экономят, а цену не забывают поднимать
@блицборец Жыл бұрын
@@igorretinzky7563 если еë ещë продать, то окупится 🤣
@zov747 Жыл бұрын
Да лада веста 2.339 в салоне стояла я оху..... Просто.
@вмаксим123 Жыл бұрын
@@zov747 у нас новая Веста NG 1900000 в салоне! Не понимаю откуда такие цены находят под 2.5-3 млн. рублей из головы что-ли берут, как будто Солярис и Рапид по-прежнему 700-800 тысяч стоят, а Лада уже под 3 млн.!
@zov747 Жыл бұрын
@@вмаксим123 в Москве лично за ехал глянуть цены вот цена 2.339 веста с новыми фонарями диодные
@вмаксим123 Жыл бұрын
@@zov747 в Москве может быть, там и цены и зарплаты другие! В Башкирии и Татарстане другие цены! До двух миллионов Лада Веста, со скидкой мне 1780000 предлагали, Шкода Рапид за-то со всеми скидками 2930000 выходила!
@ВячеславНазаров-р5ц Жыл бұрын
Странно, Серёга, что ты раньше не придумал столь занимательный аттракцион ☺️
@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
Прибора не было
@ВячеславНазаров-р5ц Жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK лучше позже, чем никогда. Красавчик 👍
@АлександрШерстнёв-ц4о Жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK промерийте гранту кросс и универсал интересно там как с оцинковкой 22гв
@ВячеславНазаров-р5ц Жыл бұрын
@@negativ_factor Слава Богу, у меня не ВАЗ. Сталь производства Бентеллер, полагаю, что ГОЦ. Что касается АвтоВАЗа, есть у меня справедливые сомнение, что они сами наносят покрытие. Это, считай, дополнительная покраска. Рулонная жесть даже НЛМК сейчас стоит в пределах 100 рублей за кг второй класс покрытия (140 г/м2). Какой смысл заниматься таким надувательством? Скроить на деталях наверное проще.
@612апостолов Жыл бұрын
Можно на кровельном оцинкованный листе показать как прибор работает
@aleksdolg8660 Жыл бұрын
Или на видре
@yarikovich7734 Жыл бұрын
Нихрена он не покажет. Вы правда верите, что на гранте одна дверь оцинкованная?
@mpet70 Жыл бұрын
@@yarikovich7734 У вас другая информация? Что то не так?
@yarikovich7734 Жыл бұрын
@@mpet70 а что так? То, что на экране китайской пикалки появляется надпись "цинк" о чём говорит? Что там цинк? Или, что автор просто рекламирует прибор? Голословные заявления "отличает цинковый грунт от оцинковки" на кого рассчитаны?
@mpet70 Жыл бұрын
@@yarikovich7734 Я и без прибора знал, какие детали оцинкованы. Прибор точно подтвердил. Можешь приехать на ВАЗ в день открытых дверей и сам убедишься.
@Дмитрий1979Иванов Жыл бұрын
АвтоВАЗ похоже штампует из наличия металла. Кончилась оцинковка , штампует из черного)))
@Bercutable Жыл бұрын
Нет. Не так. Ответ логичный есть. У меня фл гранта конца 2018 капот бвл без цинка....определенная партия была с оцинкованными наружными панелями капота. Так было)
@billwilliamson5787 Жыл бұрын
Он и так весь из чёрного, на АвтоВАЗе используют оцинкованный прокат, металл и кузов не окунают в ванну с цинком, они закупают оцинковый прокат, и штампуют из него некоторые детали, потому-что оцинковый прокат дороже обычного, и слой цинка на оцинкованном прокате тонкий, т.е толку от такого оцинкованния нет!
@maks6909 Жыл бұрын
@@billwilliamson5787 дырявый нет ни одной Весты ржавой и хрей
@billwilliamson5787 Жыл бұрын
@@maks6909 ну так там все детали из оцинкованного проката
@andrew0642 Жыл бұрын
@@billwilliamson5787 только наружные панели кузова.
@olesiachanel269 Жыл бұрын
Автоваз посмотрел видео и офигел, что оказывается не все оцинковано)))
@artemmadrid Жыл бұрын
Не. Он посмотрел и охренел, что есть оцинкованные части, ща сделает корректировку, а то куда это годится
@Pingyanec5 ай бұрын
@@artemmadrid Ага. Найдёт того поставщика комплектующих и выставят претензию за поставку не соответствующей продукции. По договору черняшка а прислали оцинковку. И влепят неусточку. :)
@Dmitrii.Barrichev Жыл бұрын
Можно ещё попробовать Сергею взять аккумуляторную миниболгарку и аккуратно пока менеджер отвлёкся выпилить тестовые кусочки металла, чтобы сделать детальную экспертизу... тогда просмотры будут миллионами😁🙃
@said-77 Жыл бұрын
Нельзя так, цинк при нагреве сгорает. И к тому же шумно... Лучше ножницами по металлу вырезать 😝
@Bercutable Жыл бұрын
@@said-77 не згорает) есть такой разрушающий метод определения толщины слоев по ГОСТ, с помощью микроскопа при увеличении 800-1200
@ВладимирЗарубин-п3к Жыл бұрын
Какие умные советы, есть же умы
@ВладимирД-й2ы Жыл бұрын
А чего мелочиться? Незаметно на авто уехать из автосалона и устроить детальный разбор в гараже. 😁
@NightGuesT34 Жыл бұрын
Спасибо большое за обзор! Очень его ждал. Теперь всё понятно с Нивой Тревел. Где-то заявляли, что у нее ВСЕ внешние элементы кроме крыши с оцинковкой. А на поверку внешним элементом оказался только капот. Вот это жесть...
@Александр-к4и2р Жыл бұрын
Дилер мне втирал, что Трэвел вся оцинкована. Хорошо, что я не поверил
@Максим-в4н9в Жыл бұрын
Лет через 30 всю оценкуют.
@Александр-п4г7ю Жыл бұрын
Был момент в 2022 , когда машины удешивляли, может перестали делать оцинковку.???
@Александр-п4г7ю Жыл бұрын
Хорошо бы проверить 2021 года машину.
@romon7454 Жыл бұрын
Если бы мне в руки такой прибор попался , я бы во дворе по всем машинам прошёлся!
@artur450 Жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂👍
@n123v Жыл бұрын
а сколько такой стоит?
@CIRCUM_FLEX_ Жыл бұрын
НУ ТАК КУПИ ПРИБОР И ВПЕРЕД, ДЕЙСТВУЙ!!!!!
@sv-alekksis Жыл бұрын
Отпиздиют всем двором и прибор отберут.)
@ЕвгенияПальчикова-ы6н Жыл бұрын
Подсказка: в дырках и жуках- без цинка
@YuriyFedorovFV Жыл бұрын
Спасибо за подробную информацию! Теперь понятно почему на Гранте лифтбек на задней крышке нет ржавчины за 4 года, даже в месте вмятины по трещине краски! И капот чистый без рыжиков!
@Алексей-я5т6э Жыл бұрын
гранта лифтбек люкс 2021 капот не оцинкован.
@alexdiver9809 Жыл бұрын
Сегодня видел во дворе Гранту с конкретными следами ржавчины по всему кузову...
@Александр-ь9ю7с Жыл бұрын
Главный технолог автотаза говорил что всё в цинке сейчас, вот и верь теперь им.
@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
Нужно смотреть свежие модели не из запасов
@Anri81 Жыл бұрын
про москвич то-же говорили что он где-то там оцинкован, а там вообще нет цинка.
@ДмитрийЦацук-у2в Жыл бұрын
@@Anri81 москвич ))))))
@ДмитрийЦацук-у2в Жыл бұрын
@@Anri81 на заборе тоже написано что то ,но ты же не говоришь ,что то именно там ,так же с рашистским москвичем
@КириллЗахаров-щ8ш Жыл бұрын
На грантах первых выпусков капот не оцинкован, а пороги в оцинковке, из-за этого краска с порогов слетала ошметками
@Александр-к4и2р Жыл бұрын
Спасибо за ценнейшее видео. Такие выпуски нельзя пропускать
@ОлегОлег-ч1ж8й Жыл бұрын
Спасибо большое за Вашу работу. Всегда смотрим Вас с большим удовольствием. Все чётко, ёмко и по делу. Узнаем много нового и полезного. Ждём с нетерпением следующих работ!
@Николай-й6г8ы Жыл бұрын
Странный какой-то подход к цинкованию у ВАЗа. Такое ощущение, что собрали машины из того что было.
@Евгений-г3ь9щ Жыл бұрын
Это не ощущение, так и есть....
@Сергей123-и4р Жыл бұрын
Так было и так будет .
@_you.ry_ Жыл бұрын
Просто на гранту не оцинкованные штамповки еще не закончились😁
@billwilliamson5787 Жыл бұрын
Экономия, машины то бюджетные)))))))
@billwilliamson5787 Жыл бұрын
Это потому что оцинковый прокат идёт только на конвейер, на запчасти из обычного чёрного, если нет цинкового проката на деталях на которых он должен быть это значит деталь менялась
@TalaniusM Жыл бұрын
Такое впечатление, что Автоваз штампует двери из того, что есть под рукой в данный момент. Пришла партия оцинковки - штампуем из нее. Пришла партия не оцинкованного металла - да пофиг, и так сойдет..
@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
Совершенно не так. Новые отличаются по цене и комплектации. На подержанных детали могли меняться на заводские со складов, поэтому му так же могут быть разные показатели
@Bercutable Жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK я вам раскрою очевидное: Машина покоцалась на автовозе, в ДЦ дверь была заменена на ЗИП. Весь зип без цинка.
@lucasworktv Жыл бұрын
🤦🏿
@АлександрФедосов-х5ь Жыл бұрын
Хорошо, что у нашей легенды как Нива есть грунтовка.)))
@ВладимирЗарубин-п3к Жыл бұрын
Не факт
@СергейЧуваев-г2ъ Жыл бұрын
Самая хорошая оцинковка на дорожных знаках☝️ дорожные знаки не ржавеют.😀
@Anri81 Жыл бұрын
гранта задумывалась картошку и рассаду возить, по этому внутри оцинкована.
@Тёма-ш6з Жыл бұрын
Любое авто из АвтоВАЗа для этого задумывалось
@lucasworktv Жыл бұрын
@@Тёма-ш6з не думаю
@andrew0642 Жыл бұрын
Гранта это замена классическим Жигулям.
@lucasworktv Жыл бұрын
@@andrew0642 скорее семейству Самара
@andrew0642 Жыл бұрын
@@lucasworktv нет, именно классике. На презентации модели об этом уточняли. Типа современный передний привод по цене классических Жигулей.
@СергейВельмисев-ч6ф Жыл бұрын
Я работаю на ВАЗе в Прессовом производстве. Стою на укладке лицевых деталей и иногда идут передние и задние оцинкованные двери. Нужно просто искать
@dzhuram1 Жыл бұрын
Круто))
@chasergts3534 Жыл бұрын
Ну порадовал, я вроде как знал, что мой хрей кросс оцинкован, но Серёга ещё и подтвердил!👍
@_you.ry_ Жыл бұрын
Если бы гранту полностью делали из оцинкованного металла, то за 700-800к норм поджопник бы был)
@andrew0642 Жыл бұрын
так Гранта и так самый дешевый поджопник из новых авто.
@lucasworktv Жыл бұрын
Так она и так 800к стоит
@_you.ry_ Жыл бұрын
Вы оба между строк читаете?
@x-renault-driver Жыл бұрын
В продолжение комментариев: так она и так почти вся оцинкована 😂
@ЛидияДемьянова-м5в Жыл бұрын
Добрый день Сергей. Спасибо Вам за Вашу работу, очень познавательно и доходчиво, приятно смотреть.
@DmitriyYugov Жыл бұрын
Огромное спасибо за видео - самое информативное за последнее время для меня). У меня и гранта лифтбэк и Веста св кросс 21 годов.
@user-div73 Жыл бұрын
Гранта лифтбек 19г.люкс престиж капот у меня оцинкован,по крайней мере снаружи.Вывод сделан по сколам,год отьездил не замазывая места сколов,не зацвело.
@ЭффектБаке Жыл бұрын
Красная гранта спортивная, поэтому для снижения веса капот не оцинкован😀😀😀
@zov747 Жыл бұрын
Да точно спортивная 🤣🤣
@ВикторПотлов-з4п Жыл бұрын
Сергей, Сергей забыли, забыли Dongfeng, пожалуйста!!! Спасибо за ролик 🤝 Молодцы!!! Удачи!!!
@Vlad_i_Myr Жыл бұрын
Xray порадовал, не зря купили значит.
@nikmaster2223 Жыл бұрын
Была Веста седан 2018г был скол крыши кромка ,были дожди и в течение недели не мог закрасить итог рижик налет обезжирил и закрасил ,так и обменял по трейд ин на Весту св кросс 2020г
@Сергей-э2у7ъ Жыл бұрын
Огромное спасибо, просил тревел и вот она у вас, сам рыбак, давно к ней присматривюсь) а в ЗР говорили оцинкованная
@ЕвгенияПальчикова-ы6н Жыл бұрын
Зр продались давным давно, они последние, чье мнение стоит учитывать
@zyat14382 ай бұрын
Был во владении Ларгус ФЛ кросс 21-го года. На момент продажи пробег был 38 тыс.км. по технике притензий нет, но вот краска на крыше пошла пузырями в районе лобового стекла, хотя глубокие сколы на дверях не корощировали, машине было 2.5 года. Покупал новый с салона.
@Макс-д8б5ч Жыл бұрын
Да!по Ниве тревел всё печально,а как громко рекламировали,что присутствует местами оцинковка, короче обьегорили ((
@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
Нужно смотреть полы, днище тщательнее. С выводами пока рано
@Макс-д8б5ч Жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK Сергей вот у меня мысль, может это после военные такие пошли? надо до военную тревел сравнить. Спасибо тебе .
@lucasworktv Жыл бұрын
@@Макс-д8б5ч может быть кстати
@DmitriyDV Жыл бұрын
Про тревел тоже расстроился ☹️
@ВладПетров-я4ь Жыл бұрын
@@Макс-д8б5ч Думаешь вся оцинковка ушла на танки?
@-AlexPopov Жыл бұрын
У ларгуса есть шов на пороге. К переднем колесу порог без цинка, к заднем с цинком. Шов посередине двери задних пассажиров. У кросса порог и шов закрыты накладкой, поэтому попали на цинк. У обычного ларгуса этот шов хорошо виден. Просто приложите прибор к порогу в районе водительской двери, там цинка не будет до шва.
@Howler299 Жыл бұрын
Сергей, снимите пожалуйста Ravon и Chevrolet из Узбекистана, очень интересно узнать как у них обстоят дела!!! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@borisbrr4557 Жыл бұрын
Они еще с 12 года заявлялись как оцинкованные начиная с дэу жентры
@ВладимирЗарубин-п3к Жыл бұрын
Слышал, что оцинкованны
@КазакРусичГорец Жыл бұрын
Спасибо за видео Сергей 👍🏻! Добра здоровья мира и всех благ вам 👍🏻 !
@ВладПетров-я4ь Жыл бұрын
Интересно проверить легендарное японское качество свежих годов, которые сейчас везут с ДВ.
@Vitaly048 Жыл бұрын
Так они уже лет 20 все в оцинковке
@АлексПодсевалов.ВПитерскихболо Жыл бұрын
@@Vitaly048 В Питере прульки еще как гниют - зимняя соль и вечная сырость делают свое гнилое дело! Два, три года и появляются рыжики..
@ВладПетров-я4ь Жыл бұрын
@@Vitaly048 Которым 20 может быть,я про свежие года,где металл прогибается пальцем.
@Anri81 Жыл бұрын
джентльменам принято верить на слово.
@ВладПетров-я4ь Жыл бұрын
@@Anri81 Которые на Зелёнке?
@dimorlov8530 Жыл бұрын
Спасибо Сергей! Вроде все мелочи про наши авто знаю. Но такой информации ещё не обладал!
@Александр-х9я2ц Жыл бұрын
Очень интересно благодарю сергей 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@mr.Mikhon Жыл бұрын
Гранту кросс проверь в 22 комплектации
@НиколайШаранов-щ9й Жыл бұрын
Доброго дня, Сергей. Лада гранта кросс, интересно, что с оцинковкой?
@ВаКу-щ3у Жыл бұрын
Ларгус 15г.Крылья,капот,крыша,задние крылья часть порога, наружние панели дверей оцинкованы.Не оцинкованы внутенние панели дверей и передняя часть порога .
@TheMistret Жыл бұрын
Шевроле Кобальт казахстанской сборки проверьте пожалуйста ))) раньше узбекской сборки поставляли и все они были оцинкованные
@lucasworktv Жыл бұрын
Шевроле очень качественные авто 👍
@TheMistret Жыл бұрын
@@lucasworktv согласен. У меня 2013 года узбекской сборки на механике... хочу автомат )))
@user-qt777t5 Жыл бұрын
Сегодня ехал и по радио сказали что на АвтоВАЗе закончилась краска,и доступна только черная и белая покраска. Так что скоро новые машины вряд-ли будут хоть где-то оцинкованы,если даже краски у них нет...какая оцинковка🤔
@ДимаЩет Жыл бұрын
Сергей , подписался. Отличный контент!
@MrBambru Жыл бұрын
Ну как же Вы гранту кросс пропустили . Думаю как и я многие хотят узнать, что у нее с задними крыльями .
@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
Не пропустили, всё сразу не успеть)
@RuslanBro84 Жыл бұрын
Крылья и заднюю крышку и в багажнике интересно
@sultanail84 Жыл бұрын
Еще бы калины, приоры, авто, которые еще имеются в большом количестве.
@ArturRai Жыл бұрын
Когда я купил свой св кросс за 750 то я даже рад что у меня такая машина так как хоть что то оцинковано
@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
Всё
@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
Внутри нет
@Тёма-ш6з Жыл бұрын
За 750 это по нынешним меркам хорошая цена для этого ведра.
@lucasworktv Жыл бұрын
@@Тёма-ш6з почему ведро?
@vladimirkrasnoshtanov6229 Жыл бұрын
@@lucasworktv потому что ведро- это ведро
@iskatel.togo8Ай бұрын
Меня порадовало что в Гранте оцинкованы силовые элементы. Жаль что не места крепления подвески.
@АлександрВарламов-р4т Жыл бұрын
Видео очень понравилось хотелось увидеть праворульных японцев на наличие цинка
@lucasworktv Жыл бұрын
Его там нет почти
@ЕвгенияПальчикова-ы6н Жыл бұрын
Они ржавеют как здрасте
@fernal9301 Жыл бұрын
Спасибо за ролик) хз насколько полезный, критерия для выбора машины всего 2: 1) машина мне нравится и у меня есть деньги куплю или в кредит 2) Денег нет, но ездить на чем-то надо чтобы вопросы решать покупаю то, на что хватает. Ну никто, никто не будет ходить с толщиномером, рулеткой, лазить под авто и проч. обычному обывателю это все не нужно.
@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
Ваше мнение 1 из 1 000 000 онов)
@lucasworktv Жыл бұрын
Лазить то никто не будет, а вот ездить и радоваться что не ржавеет, будет
@Howler299 Жыл бұрын
Короче лучше брать гранту лифтбек, там даже в багажнике запаска из оцинковки
@ГонщикСпиди-э5м Жыл бұрын
Молодец. Очень интересно было. Хотелось бы увидеть Калину хэтчбек или Гранту хэтчбек.
@mpet70 Жыл бұрын
Гонщик Спиди Если взять Калину до 2010 года, то у нее все двери оцинкованы. Потом стали штамповать из не оцинкованного металла.
@ZEN-sm9jx Жыл бұрын
Замечательное видео, ждём ещё)
@Tamhik Жыл бұрын
Очень полезное видео! Спасибо за ваш труд 🤝
@stepa82 Жыл бұрын
Если бы нива 3д была оцинкованная,я бы не задумываясь купил бы
@Bercutable Жыл бұрын
Ничего не будет если вы возьмете ниву/шниву и сразу погоните в качественный центр для антикора, шумки, покрытия раптором. Цинк в 10 мкм уже будет не нужен.
@ЕвгенияПальчикова-ы6н Жыл бұрын
Купи ауди
@ИванИванов-р6ч2ф Жыл бұрын
Классный видос серый 👍респукт друг ✌️ лайкос полюбому за видос!☝️
@1bnkr Жыл бұрын
Это чтобы обмануть коррозию, каждая машина оцинкована индивидуально.
@Дмитрий-е8ш7ы Жыл бұрын
Огромное СПАСИБО за Ваш труд!!!
@PICACHU-or5ii Жыл бұрын
У меня даже голова закружилась от этих замеров.
@андрейбрыкалов-э5н Жыл бұрын
Сразу лайк поставил. Спасибо за видео.
@seerser2102 Жыл бұрын
Спасибо за работу 👍👍👍👍
@R.Khankov Жыл бұрын
Гранта лифтбек 2018 дорест. Оцинкована по задней части и пороги
@Anri81 Жыл бұрын
интересно узнать насколько дороже оцинкованный металл, поставщики металла говорят что это стоимость всего 5%. это получается экономия сраные пару десятков т.р на оцинковке.
@nikolayisachenkov9039 Жыл бұрын
Примерно 10% разница, закупаю оцинковку тоннами в штрипсах. ТОже не понимаю этой копеечной экономии. Там 5-7 т.р. на 1 авто разница.
@___Lev___ Жыл бұрын
@@nikolayisachenkov9039 Чтобы чаще меняли авто или обслуживали,видимо.
@Алексей-н7л4м Жыл бұрын
И так сойдёт))
@nikolayisachenkov9039 Жыл бұрын
@@___Lev___ видимо, с%ки.
@Dmitrii.Barrichev Жыл бұрын
Ну это чтобы люди не ездили по 10-15 лет на машинах , чтобы стремились купить новую ..
@ВладимирГромов-ч9ь Жыл бұрын
Оцинковка от комплектации не зависит детали штампуют и ставят на авто если делают с оцинковкой то идут на любую комплектацию если нет то нет не трать время
@Nick-dc7ln Жыл бұрын
Приятная неожиданность)) я думал у грант только пороги в цинке
@F1oydd Жыл бұрын
Гранта гниёт в самых неожиданных местах, например дверь с внутренней стороны под картами насквозь, крышка багажника под гос номером, отличная машина, да?
@Игорь-ш4р2ы Жыл бұрын
В 2021 году видел в автосалоне ниву Шевроле но уже с эмблемой лала на ней были наклейки оцинкованный кузов. Интересно насколько он оцинкован.
@evgeniyshamshin9641 Жыл бұрын
Читал, что ей полагался оцинкованный пол, пороги и некоторые усилители на днище кузова.
@Fan88han Жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="398">6:38</a> У родителей гранта 20г.в. и на капоте уже есть маленький скол, который уже ржавеет. Цвет "Техно" и на нем видно рыжик, хоть это и точка. И вот на видео гранта тоже 20 г.в. тоже не имеет цинка на капоте.
@apusyk Жыл бұрын
Интересно, а у Гранты Кросс багажник оцинкованный?
@Роман-в2ю1ъ Жыл бұрын
Проверь пожалуйста на оцинковку ладу гранту кросс и ладу гранту универсал, если будет возможность...
@Sergey_Sokolov Жыл бұрын
Все верно-оцинковка необходима на элементах с плохо проветриваемыми полостями и на силовых элементах для долговечности кузова.
@ЕвгенияПальчикова-ы6н Жыл бұрын
То то инженеры ауди- лохи, всю машину цинкуют..
@mpet70 Жыл бұрын
@Энергетик Сергей Николаев Любой автомобиль можно точно узнать, когда был выпущен. На каждой детали выштамповывается цифровой маркер из четырех чисел. Первые три цифры обозначают день в году, когда производилась штамповка. Например 032 это 1 февраля ( в январе 31 день ). 363 - 29 января. Последняя цифра обозначает год. Если стоит 2, то год 2022. Если 3, то 2023. Большинство маркеров закрываются навесным оборудованием и их не видно. Но под капотом на некоторых деталях маркер виден. Так же хорошо читается маркер на передней стойке между верхней и нижней петлей, если открыть переднюю дверь. Странно, но об этом мало кто знает. Даже на официальной станции мастера удивились, когда я показал дату изготовления деталей.
@nikname27 Жыл бұрын
Добрый день ! Сергей есть возможность проверить наличия оцинковки у гранты начала 2022 года очень интересно с какого месяца начали его цинковать ? Очень буду Вам признателен!
@wolfgang7324 Жыл бұрын
Там сейчас таких франкенштейнов собирают. Сейчас вставляют подушки, в машины весны 22, и выпускают как 23.
@rifmen Жыл бұрын
С 19 го года оцинкованный начали делать
@RuslanBro84 Жыл бұрын
Дак там у седана, хетча и кросса все по разному оцинковано.
@АлексейБоровков-ч2в Жыл бұрын
Здравствуйте. Посмотрите есть ли цинк на самой арке переднего крыла лада гранта. Дилер в 2020 году сказал что арка оцинкованная. Дополняю, если есть возможность посмотреть внутри крыльев на гранте есть цинк.
@vasya007_77 Жыл бұрын
Узнал ??
@Dimarik8923 Жыл бұрын
Первыми начинают гнить двери изнутри, в местах уплотнителя особенно. поэтому там и цинк
@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
Спорить не буду
@lucasworktv Жыл бұрын
Но и снаружи тоже
@Anri81 Жыл бұрын
почему тогда у вест всё наоборот?
@андрейбрыкалов-э5н Жыл бұрын
Скажите пожалуйста. Сам ниву тревел купил в том году. Заявляли что многие лицевые элементы на ниве оцинкованы. А по факту оказался только капот. Вообще не понимаю почему так происходит.
@lucasworktv Жыл бұрын
@@Anri81 у вест ничего не гниет
@АйратХасанов-ы8з Жыл бұрын
А я думал что Веста универсал вся оцинкованная кроме крыши, а оказывается и крыша в цинке, приятный бонус
@СашаМилованов-щ1ю Жыл бұрын
Эх жалко не было гранты универсал у дилера? Интересно что у неё оцинковано?
@kotikk1918 Жыл бұрын
Все верно, рыжики по всем дверям пошли и крыша с капотом и багажником, седан, 20 года авто Моя машина гниёт, только покупал её за 529 т
@vmaskechannel4825 Жыл бұрын
Сергей, когда выйдет веста 2023, просим также её промерить
@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
Само собой
@shofer1977 Жыл бұрын
Ещё заметил одно больное место в грантах спереди под бампером телевизор покрывается рыжиками,уже не первая машина на работе,слишком дырявый бампер и слабо грунтован телевизор, надо его тоже покрывать циником. Хорошо сейчас капоты цинкуют,а то сколы с ржавчиной задолбали и краска хрупкая.
@target7967 Жыл бұрын
Мы по добыче металлов вроде преуспеваем и с цинком проблем нет, автоваз проснись! Цену поднял, а про качество забыл!😂😂😂
@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
Качество защиты кузова как у Европейских авто, цинк и катафорезный грунт. Вы про какое качество?
@andrew0642 Жыл бұрын
когда на Вазе думали про качество своей продукции? "Бюджетно" и одновременно хорошо не бывает. Если бы там было качество машины стоили бы еще дороже.
@SniperRU Жыл бұрын
У моей сестры был Nissan X-Trail японской сборки, который ещё квадратный и у него то же не была оцинкована крышка капота. Через 5 лет много сколов от камушков накопилось и всё это стало ржаветь, так что не только наши машины не оцинковывают. Что касается Гранты, то оцинковывают самые проблемные места. Крышка капота от камней получает сколы и ржавеет. Тем более что зимой перепад температур. С порогами и так всё ясно. Двери ржавеют изнутри если влага попадает или конденсат образуется, поэтому оцинковывают внутреннюю часть. А заднее крыло трудно менять, поэтому то же обработали.
@levvg1056 Жыл бұрын
Вот бы гранту кросс новую замеряли бы!🤝🤝🤝
@АлександрПрокопенко-ч4ь Жыл бұрын
А, гранта кросс оцинковка кузова, пропустили?
@shagran6095 Жыл бұрын
Неужели в условиях завода, так трудно машину в цинк обмакнуть?
@СашаЛи-ю1д Жыл бұрын
Никто ничего не "обмакивает", просто штамповка деталей идёт из разного листа. А "обмакивание" , т.е. горячее цинкование всего кузова уже давно даже на премиуме нет.
@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
Технологические процессы, поднимают цену.
@persey04 Жыл бұрын
Их не макают ,это дороже ,их делают из готовых листов , по-этому у гранты внутри есть,а снаружи нет. По крайней мере я так в статье читал про веста и х- ray
@ВасилийЛемза-л3н Жыл бұрын
Обмакнуть в цинк дорого, импотные авто ито не все цинкуют, цинкосодержащий грун это да, скорее всего оцинкованный лист берут, поэтому и детали разные
@Anri81 Жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK на сколько поднимает??? без цифр это просто демагогия.
@СергейМедведев-ч2й Жыл бұрын
Сергей здраствуйте! Прозвоните пожайлуйста Рено Сандеро на цинк снаружи и внутри если есть возможность!
@zloy_psix3660 Жыл бұрын
Хорошо хоть пороги и задние крылья цинк, уже неплохо
@DenEvilGenius Жыл бұрын
Сергей проверьте пожалуйста весту серии black. Присматриваюсь к ней! Очень хотелось бы про цинк знать.
@Тёма-ш6з Жыл бұрын
Денег не жалко? Сколько сейчас такая помойка стоит?🤔 Два, или около того?
@lucasworktv Жыл бұрын
@@Тёма-ш6з почему помойка?
@Тёма-ш6з Жыл бұрын
@@lucasworktv патологическое неприятие АвтоВАЗа как авто. Раньше ещё куда ни шло, но сейчас тем более. Тем более, завод вообще не может заставить дилеров продать по РРЦ, а с завода не купить. Ну и в целом, старые, архаичные машины. Это и плюс, и минус.
@lucasworktv Жыл бұрын
@@Тёма-ш6з так это неприятие твои проблемы
@Санек-ю7ж Жыл бұрын
@@Тёма-ш6з корейцы лучше? У друга сид и сол, на первом рыжики полезли на шестом году, на втором ещё быстрее, движки не проверяли, но про их задиристость известно всем. Нет сейчас отличных машин, есть те которые нравятся и не нравятся по разным причинам.
@МихаилЛебедев-ш8ь Жыл бұрын
Промерил таким же прибором Ладу Ниву 2020 года ( бывшую Шевроле Нива), покупал новую. На капоте оцинковки нет.
@maksim7816 Жыл бұрын
Гранта универсал и крос проверь
@Екатерина-п4ч Жыл бұрын
Спасибо.
@junglecat4949 Жыл бұрын
Сергей,уважуха!
@vell7566 Жыл бұрын
Если будет время , проверьте авто премиум, бизнес класса.
@wasd1338 Жыл бұрын
Похоже что цинкуют силовой каркасс, несъемные части и самые объемные съёмные элементы - все остальное что навесное к кузову (двери, передние крылья) типа расходники. Но хоть то приятно, что пусть даже и потратив деньги и заменив элементы кузова, можно получить живой автомобиль без "врезок". Однако очень интересно есть ли оцинковка на днище
@СергейНестеренко-к5э Жыл бұрын
Да, и ещё интересно оцинкованы ли лонжероны
@АлексИванов-л5г Жыл бұрын
Очень занимательно. Когда и если будут товарные весты-нг - надо бы повторить, а то оптимизация не знает границ.
@alexdiver9809 Жыл бұрын
После того как эти оптимизаторы усилитель заднего бампера с Весты убрали, желание покапать сей пепелац вообще пропало.
@Юрийббб-ж8ъ Жыл бұрын
@@alexdiver9809 его и так надо выкидывать если ставишь фаркоп , но да на ни есть система запрограммированной деформации
@Автоминус-п5в Жыл бұрын
Посмотрите киа рио X 2021года, на словах говорили якобы начали делать оцинковку именно с модели Х, интересно что в реальности
@МГМГ-е7л Жыл бұрын
Так так так..... Интересная рубрика
@СергейШворак-о4п Жыл бұрын
Похоже, на АвтоВАЗе, какой лист ближе к прессу лежит, тот и гнут.
@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
Нет, это комплектации. И в обзоре были подержанные авто.
@АндрейПолывянный Жыл бұрын
Сергей у Вас на видео Нива трэвэл оценкованый только капот пробился, а офицыалы утверждают что оцинковано все двери бока а пароги горячей оценковкой! Прям на сайт заходишь даже рисунок есть,как цинкуется нива трэвэл! Вопрос это у Вас прибор врёт или автоваз неправильную инфу даёт?
@userqwertyfghhft Жыл бұрын
Не может быть такого, что вся площадь детали без цинка, а вдоль шва например с цинком. Если весь лист металла был оцинкован, то после штамповки вся деталь будет с цинком. Никто не будет заморачиваться и цинковать деталь частично.
@_you.ry_ Жыл бұрын
А причем тут деталь в сборе, что-то штампуют из оцинковке, что-то нет. Та же дверь, наружная часть может быть из оцинкованного металла, а внутренняя штамповка из черного.
@serg062 Жыл бұрын
Спасибо за труд, много интересного узнал. 👍👍👍 Хотелось бы узнать толщину ЛКП на Весте белого цвета и цвета металлик. По слухам в белый цвет окрашивают в два слоя. Если есть такая информация, напиши пожалуйста.