У меня есть Suzuki Jimny 4x4 с бензиновым двигателем m13a 1.3 LT бензин 2001 года выпуска с оригинальной настройкой, который я использую для бездорожья по лесным и фермерским дорогам здесь, в Италии, в провинции Флоренция, Италия.
@Фискарист673 жыл бұрын
Трудно сказать, все зависит от прокладки между рулем и сиденьем!
@ЛесноеХоббиКопаря3 жыл бұрын
Без этого никуда!
@Alex.norman3 жыл бұрын
@@ЛесноеХоббиКопаря ещё и от подготовки техники. Голая база, или лифт, колёса по шире, редуктора.
@ЛесноеХоббиКопаря3 жыл бұрын
@@Alex.norman конечно, естественно!
@НиколайПаршков-й8п3 жыл бұрын
Уаз головастик, но смотря какая прокладка)))
@АнатолийБастрыкин Жыл бұрын
Это что за водилы?даже буксира надёжного нет,не говоря про лопату,я даже на 66 с лебёдкой и то трос с лопатой возил,на без дорожье всякое бывает особенно по лесным дорогам...
@АлексейСавоткин3 жыл бұрын
У кого какие мосты и раздатки стоят плюс резина какая ☝️
@ЛесноеХоббиКопаря3 жыл бұрын
Верно, очень большую роль играет это все в совокупности!
@СергейПушкин-ц8ж3 жыл бұрын
С такой резиной и блоки не помогут.
@ДмитрийНовоселлв-ч5д Жыл бұрын
За обзор респект на поле боя главное маневры 😅 удачи вам и новых проектов.
@РоманУргапов3 жыл бұрын
Классный ролик! Без понтов. Удачи вам, пацаны! Продолжайте... Ждем.
@SAURON-w6n3 жыл бұрын
Говорилка тредит без дела, а мужики груз до точки везут.
@Фискарист673 жыл бұрын
На казле мужик красавец чует где и что)
@ЛесноеХоббиКопаря3 жыл бұрын
Не в первый раз)
@БаторГамбоев2 жыл бұрын
469й даже колеса не замочил, а головастике лебедку испытывал. Резину сафари надо было ставить. Гребет хорошо, изнашивается быстро. Цепи хорошо. Очищают я и на льду хорошо держат, на ключевинах не стаскивает.
@РоманУргапов3 жыл бұрын
Козëл погрязи лучше. Без спорно!!! И тот и тот использую. Очень большая разница
@ЛесноеХоббиКопаря3 жыл бұрын
Согласен! На то он и КОЗЕЛ!
@ВадимПьянков-ц9и3 жыл бұрын
В среде УАЗов всегда априори головастик и буханка, потому как межосевая база меньше. Далее 469 и потом уже 3163..
@ЛесноеХоббиКопаря3 жыл бұрын
Смотря для каких целей!
@Джони-ц7я Жыл бұрын
Серьёзно!?? Козёл едет. Далее буханка, пытается, и потом, за ними всеми "садится" головастик! Ес ..но при прочих равных!
@Серёга44662 жыл бұрын
Красавцы 🤩
@bik8550 Жыл бұрын
Парни что за ДВС стоит?
@ТатаренкоВладимир3 жыл бұрын
Главное водила,какой он,я это теперь знаю,у нас у одного водилы патрик на ровном месте садится а другой на этом же патрике через такое проезжат что думаешь всё,,,баста,,и это патрик,а если бы "козёл" то вообще молчу,они лезут пипец как
@ЛесноеХоббиКопаря3 жыл бұрын
Владимир, полностью с Вами согласен!!!
@ИгорьЛысогоров-д7ц3 жыл бұрын
про авто эт ты зря это не показатель. и от водилы не так уж и много зависит одно ато в натяг идет а второе такое же срывает грунт
@НиколайСидоров-в4м3 жыл бұрын
На козле по лужку обьехал а головастик в болото загнали какое может быть сравнение
@ЛесноеХоббиКопаря3 жыл бұрын
Никто его не загонял - "хозяин барин", каждый водитель где захотел, там и поехал!
@leomm98503 жыл бұрын
@@ЛесноеХоббиКопаря сравнение не получилось, здесь было сравнение водителей а не техники.
@Nikolay_Panteleev Жыл бұрын
@@ЛесноеХоббиКопаря так при чём тут козёл или головастик? Так бы и написал, Саня или Серёга(не знаю имён).
@ГромадянинУкраїни-я2ы3 жыл бұрын
Лайк і подписка 👍👍👍👍👍👍🤝
@Фискарист673 жыл бұрын
Здесь надо с ходу)
@ЛесноеХоббиКопаря3 жыл бұрын
Лебёдка с товарищем в помощь😁
@ЛеонидВохмяков3 жыл бұрын
Видео называется"я же говорил" 😂
@ЛесноеХоббиКопаря3 жыл бұрын
😁
@Петрович-п2о3 жыл бұрын
Главное кто за рулем сидит. В гавно залезть не проблема. Умный обьедет а дятел засядет.
@ЛесноеХоббиКопаря3 жыл бұрын
Есть такое)
@ИванАнгарский3 жыл бұрын
Нормально. Я так же авось проскасу. Опа и не проскачил
@ЛесноеХоббиКопаря3 жыл бұрын
С этого все и начинается😂
@Александр-у1о9в6 ай бұрын
У головастика даже передок не включён. И в такие лужи лучше на скорости. Заезжать⁸
@СергейПушкин-ц8ж3 жыл бұрын
Долго будите стоять в грязи?
@ИванВетров-ж2ь3 жыл бұрын
Зачем с такой резиной мучать технику, или деньги на ремонт лишние7
@ЛесноеХоббиКопаря3 жыл бұрын
Правильно, резина должна быть по назначению, если есть на то нужда. УАЗ не мой) На своем бы я такого не позволил, в грязь такую на трассовой резине не полез! )))
@АлександрРезник-ц4и3 жыл бұрын
Сколько буксовал головастик и остался чистым
@ЛесноеХоббиКопаря3 жыл бұрын
Колеса не по грязи - шоссейка
@внуксварога-ь5ж2 жыл бұрын
Ну ребята вы конечно молодцы! Но у вас Бобик а не козёл...козлом звали газ 69...а если по теме в голована кил триста на задний мост...и ваш Бобик останется там...голован поедет в даль...с дровами на нём без проблем он по сути трактор...
@СергейСахаров-ч9ь3 жыл бұрын
У бати был голавль 10 лет В кузове от прибытия в сельхозхимию положили лист металла. 5 или 6 мм во весь кузов мягкий был как лимузин и мылил меньше Больших грузов не возили ну может до полутонны редко поэтому лежал в кузове до конца владения.балки кстати не менялись.деревяхи не сгнили!
@ЛесноеХоббиКопаря3 жыл бұрын
Удобная машина! только проходимость не очень
@романцатнев2 жыл бұрын
Доработать нужно и проходимость будет
@СергейОлегович-м6л2 жыл бұрын
Понятно, что козлик половчее, головастика. Все таки козлик, легковушка, а головастик грузовушка. Развесовка, абсолютно разная. В головастика, полтонны песка насыпь, и Развесовка более менее сравняется. И козлик задумывался, как членовоз, соответственно и инженеры напрягались посильнее. А головастик, для перевозки личного состава, ну и что вы хотите?
@ЛесноеХоббиКопаря2 жыл бұрын
Полностью согласен, козлик ловчее!
@olegartemenko24613 жыл бұрын
Загрузите зад головастику.
@ЛесноеХоббиКопаря3 жыл бұрын
Получше чуть поехал бы
@сварщик.т.т3 жыл бұрын
27 лет я шиталь эта адна машина проста кузов разные а эта аказалос совсем другая
@ЛесноеХоббиКопаря3 жыл бұрын
Совершенно разные, но обе хорошо для своего дела!
@сварщик.т.т3 жыл бұрын
@@ЛесноеХоббиКопаря галавастик хороши техника для хазяйства
@ЛесноеХоббиКопаря3 жыл бұрын
@@сварщик.т.т согласен
@мирный-н6т2 жыл бұрын
Я же говорил
@isaisaqov60 Жыл бұрын
Уаз головастик лучше всех
@ursyl2 жыл бұрын
Нормальные герои всегда идут в обход
@Qwer-w5j Жыл бұрын
Ролик надо было назвать: Головастик лезет в грязь а козел её объезжает 😄
@шаңырақ23 жыл бұрын
водитель в головасике правильно делаеть испитать надо машину
@ЛесноеХоббиКопаря3 жыл бұрын
Ахах, точно, нужно посмотреть, на что способна машина)
@ВикторКарпук-д4щ Жыл бұрын
Уже написали!резинку от трусов привязали/нет хорошего троса, ерунда а не водители...
@Каналнапределе3 жыл бұрын
Разница в том что в уаз 469там капот а в головастике нет там страшнее ехать из за этого и хуже
@АлексейСавоткин3 жыл бұрын
Сам то понял что сказал!
@СергейБ-у8в3 жыл бұрын
Конечно капотный УАЗ лучше по проходимости, учи мотчасть,Развесовка.
@dmitriyparshin34966 ай бұрын
3 повышенную и поедет👍
@Leha60rus3 жыл бұрын
Головастик лучше, это факт. Вес намного меньше. На уаз надо резину нормальную. Да на любой внедорожник. На газ 66 поставить слики тоже на месте будет стоять в грязи, а на новой резине прет как танк
@ЛесноеХоббиКопаря3 жыл бұрын
Не соглашусь, УАЗ - козел проверен в проводимости лучше, две машины ездили подготовленные для грязи, и КОЗЕЛ себя лучше зарекомендовал!
@Leha60rus3 жыл бұрын
@@ЛесноеХоббиКопаря от прокладки, резины , кто первый едет, факторов очень много. Тут особо спорить смысла нет.
@константинтюрников3 жыл бұрын
Головаст на лебедке катается и всё испытание
@ЛесноеХоббиКопаря3 жыл бұрын
А по-другому не вылезет!
@Zagonov5003 жыл бұрын
Дело было не в бобине
@ЛесноеХоббиКопаря3 жыл бұрын
Ахах, точно
@ВладимирЯщенко-ы8э3 жыл бұрын
Кто сдесь козел а кто уазик?
@ЛесноеХоббиКопаря3 жыл бұрын
Обои УАЗики, только с кузовом - буханка, а капотный - козел
@АлексейАнисков-ю8д2 жыл бұрын
Бобик это а не козёл
@АлексейИванов-п3е8 ай бұрын
Видео ни о чём! Весь ролик "головастик" лебедится из говен, а в конце "козлик" по сухому проехал, и он крут, легче проехал!!))))
@hydoichannel52603 жыл бұрын
Буханка!
@МихаилЗасядьвовк-т1й2 жыл бұрын
Не было бы козлика рядом совсем другая езда была бы
@МишкаМустафин3 жыл бұрын
Первый мостами колею пробил и все сзади герои , херня полная ! Ещё он в стоке и резина видно замылилась
@ЛесноеХоббиКопаря3 жыл бұрын
Нет, просто по уму рулить надо! Они разными "маршрутами" ехали, кто где увидел безопасный путь, туда и поехал!
@ИванСемков-ь2х8 ай бұрын
Сравнили не сравнимое, хоть оба уазы, а машины абсолютно зазные. Прежде всего развесовка.
@СергейШестаков-р2ч3 жыл бұрын
У головастика попа легкая
@ЛесноеХоббиКопаря3 жыл бұрын
Да, играет роль
@AviaPro835 ай бұрын
На резинках от бабушкиных трусов что ли тянете??? Там трос десятка стальной нужен
@СергейПоляков-ы4ь Жыл бұрын
Зависит от конкретных условий. Легковой УАЗ по бездорожью чудо как хорош..... "Головастик"? Если пустой?... сразу начинает задними колесами шлифовать резину осаливать. У него весь вес на передний мост. В грузу? Дело другое : развесовка по осям почти идеальная и получается не хуже легкового.
@Джони-ц7я Жыл бұрын
Пригрузился, развесовку поправил, но!!! При этом стал тяжелее! И опять сел.... Нет в головастике плюсов, только кузов😉.
@МакарВасильев-р5ю Жыл бұрын
Это да,передок тяжелый,проваливается сращу
@ХамзаКузьменко2 жыл бұрын
Уменя и козел и бортовой козел одыхает по проходимости