За помощью в трудоустройстве на работу водителем можете написать мне в тг или вк, ссылки оставлю ниже. Telegram : t.me/rustvdele Вконтакте : vk.com/rustvdele
@БехрузЗардаков-ч2в4 ай бұрын
Здравствуйте рустам я гражданин из средная Азия у меня есть внж и российский Водиделеский удостоверения. Берут на работу. Заранее спасибо.
@RustVDele4 ай бұрын
@@БехрузЗардаков-ч2в тяжело с ходу сказать, узнаю на днях
@Talish-Lerikskiy4 ай бұрын
Сколько получаешь по реферальной программе?
@LuCKeR3014 ай бұрын
@@Talish-Lerikskiy15000
@АлексейЖуков-о3ь3 ай бұрын
@@RustVDele ну и для тех кто только хочет поехать? И город какой?
@ГАМИДГАМИД-ф5щ4 ай бұрын
Привет, раскажи по пережогам как там высчитывают, за штрафы по холодильнику, что втор сырье забираешь, что точка от рц до самого дальнего магазина считаеться,а остальные просто доплачиваються 200 р за магазин, как зарплату не досчитываються водители, как там ездиют сутками не соблюдая рто, как по 7-8-12 магазинов возите, как по времени должны ездить, как путевку вовремя должны получить неполучил штраф, как резину вешают на водителей , как за сцепление высчитывают, вы если расказываете расказывайте как есть!!! Да там можно 200 тысяч заработать но ты там жить будешь месяц без вылозно и днём и ночью работать, как на ремонте когда стоишь 35 руб в час платят, вот такие вещи надо расказывать я считаю, я вот не блогер, потому что я врать не умею всё буду говорить как есть, поэтому и не иду в блогеры, хоть миллиарды заплатят за рекламу, я не хочу ходить и прятать глаза от людей что б мне потом было стыдно людям в глаза смотреть, я может не прав но это моё мнение, говоришь говори как есть, потому что люди посмотрев тебя будут думать что там так хорошо, а когда придут потеряют время и не заработают, я там 9 лет отработал у меня не разу механик не смотрел машину, только косяки вешают на тебя, что б в машине что то починить пока сам не починешь можно неделю ходить ждать пока сделают, отношение такое, Раскажи как там недают заработать, есть планка 100-150 максимум всё потом тебя начинают либо в ремонт ставить либо такие рейсы дают что сам рад не будешь, я уволился в 20 году и счастлив, звали думал пойти чтоли а потом вспомнишь всё это и ноги ни идут, Раскажи как водители разбиваються засыпают, я не говорю что прям такая плохая контора, но минусов очень много, я с работы приходил сутки полторы отсыпался потом, потому что приходишь выжатый как лимон, короче написать могу много чего, но вкратце написал что б люди понимали что там 200 просто так никто вам не заплатит, ☝☝☝
@Илья-т2ы6ы4 ай бұрын
Ну вот этот текст можно поставить как описание 😂
@Lavust4 ай бұрын
@@ГАМИДГАМИД-ф5щ больше похоже на правду
@alimali14344 ай бұрын
Даа , спасибо дружище за инфу , а то и так было впечатление что этот ролик уж больно похож на рекламу вакансии
@RustVDele4 ай бұрын
Охх, ща попробую все осилить!) За время работы у меня ни разу не снимали за пережоги! Хотя доходило до 30-40 литров пережогов за 3 суток на IVECO! Они отмечены в путевых могу это доказать. Ни копейки не сняли! На ХОВО Экономия в среднем 30 литров за 3 дня, но доплату за экономию я не увидел! Но это и хорошо, так соблюдается баланс у кого пережог не снимают. (Хотя может и доплачивают за экономию, но я не заметил). РТО - кто мешает водителям взять ответственность на себя и сказать «я спать»? Своя жадность. По кол-ву магазинов да бывает их и по 15 (заморозка) бывает и 1 магазин, вообще все равно, важна лишь призма заработка в конце каждого месяца. Штраф за путевку- не встречал, но опаздывать на работу это не норма. Рамки на 150к нет, просто физически тяжело накатать больше, 15 дней 150к плохо? Я мог что то упустить, укажите доп вопросы важные
@RustVDele4 ай бұрын
Я не менеджер по рекламе;)
@АлександрКудрин-ъ8п2 ай бұрын
Водитель не должен ничего разгружать. Его обязанность- управление автомобилем. Его нанимали на работу не грузчиком,а шофером.
@Ivan-Groznyi272 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣Да да да
@ВанСуздвлев2 ай бұрын
Полностью с тобою согласен
@ЕвгенийВоднев-г2ъ2 ай бұрын
В агро-авто ты должен делать всё, за спасибо. Ты и водила, ты и экспедитор, ты и грузчик, короче на все руки от скуки.
@Boria_elenin2 ай бұрын
Там в должностной инструкции написано, при необходимости оказывает помощь в ПРР, перед устройством дают ознакомится
@NdsSpb2 ай бұрын
Как себя поставишь, так и будут ездить!
@MihailNkarelia3 ай бұрын
Отработал в этой конторе несколько лет. Рассказываю, с зарплаты вычитают пережоги, повреждение ТС, превышение скорости, опоздание на магазины, порчу товара, это когда при выгрузке без грузчика ты паллет например уронил. Спишь в сутки 4 часа максимум, остальное время ты едешь. И когда ты кого-то убьешь, ты СЯДЕШЬ за несоблюдение рто. И не важно кто там в ДТП виноват будет. Техника убитая вся, запчастей нет. Однажды прицеп отстегнулся и улетел из-за этого. Масло в моторе меняли раз в 200 000 км, резину раз в 400 000. Трахают мозг все начальники одновременно. Работать можно только если ты пох*ист. Едешь зимой в -30 за 1000 км и не знаешь, вернешься ли назад. На трассе ездишь медленнее всех, создаешь аварийные ситуации постоянно из-за этого. А так, работать можно, но не долго.
@ФилиппБочаров-т8щ2 ай бұрын
Ты на фурике был,дальняк?
@MihailNkarelia2 ай бұрын
@ФилиппБочаров-т8щ я там на всём поработал, и по всему северо западу
@МихаилК-ь7ы2 ай бұрын
Слова типичного таксиста нытика. Тож работаю. Я всех слушаю, но делаю всегда по своему. И да, в -30 за 1000 км это обычное нормальное дело.
@МихаилК-ь7ы2 ай бұрын
Про сон тоже преувеличиваешь. Я сплю сколько нужно, когда хочу. Живешь себе на уме. Не обсуждаешь с начальниками свои действия, не задаëшь тупые вопросы. Действуешь как считаешь нужным и всë отлично работается. Я на работу отдыхать хожу
@Скутер05Ай бұрын
@@МихаилК-ь7ыможно как-то с тобой связаться? Очень хотел узнать подробно по поводу работы
@Aecbtecb4 ай бұрын
Трудовые концлагеря: К&Б, Х5, Магнит. В монетке обман по $$$.
@METRORUS20243 ай бұрын
Золотые слова,,, текучка бешенная и все знают что там каждый сам за себя и этим все сказано !!! В хорошие коллективы наборов не делают 😅
@dedtalib24412 ай бұрын
Такое ощущение, что чисто поныть здесь собрались. Я не работал ни в одной из этих компаний водителем, но о КБ крайне хорошие отзывы слышу. Платят норм, условия норм, человек не жалуется.
@маркоСимоне-ч7ц2 ай бұрын
Пааашеед ты
@eScar_VNАй бұрын
@@dedtalib2441 Вот это тебя плющит 😂 Норм условия - это когда спать нужно жопой на рычаге кпп? Или когда разгружать руками нужно? Платить, может, платят - за три недели 80 с копейками. Но это разве деньги?)
@Hamandsol19 күн бұрын
@@dedtalib2441 да про КБ хорошие отзывы в плане зарплаты , пацан водилой работает говорит норм очень норм выходит , но ты дома появляешься раз в неделю и ты же подаёшь на борт товар при выгрузки . Этоль не легальное рабство , пусть и оплачиваемое?
@koha713 ай бұрын
Красивое кино,а на самом деле адский труд и нервотрёпка
@Вася-е1е2 ай бұрын
Где лучше?? Свою фуру брать??
@R7fjd3 ай бұрын
Так вот где живут они, счасливцы и миллиардеры в "Пятëрочке" 🤣. А я бляха муха ищу нормальный заработок, а он вот в шаговой доступности👍. В зиму наверное впечатлейни по-больше будет)))) С Пятëрочной мечты сбываются🤣 так всё гладко и главное подводных камней нет👍. Всю правду рассказал, но больше верится коментам под видео, за которые спасибо людям! 🤝👍
@MCCB6043 ай бұрын
Здравствуй мой юный и недальновидный друг, договариваясь о выгрузке паллет своими силами наверное проговорил момент о страховке жизни и здоровья при не дай бог получении травмы при выгрузке а так же закрепление это в должностной инструкции что бы в случае чего оформить травму на производстве. Сидеть дома со сломанной ногой рукой на больничном не получая ничего имея финансовые обязательства ни разу не круто . я почему-то уверен что в случае чего инженер по ТБ просто кинет через буй со словами хуле ты вообще в кузов полез ....
@wn83912 ай бұрын
про переключение передач очень "сильно" рассказал! Прошло 4 часа, я до сих пор разбираюсь как трогаться🙂 14:16
@ИРОН3 ай бұрын
На счет смены маршрута , работал на хлебозаводе, там ст.логист молодая барышня, которая на точки , расположенные по разные стороны одной улицы отправляла две машины, несколько раз просил , чтобы либо мне отдавали, либо коллеге, но она заявила, что она главная, и несмотря на то, что она не знает город совсем, мы будем ездить так как она захочет, один раз сам поменял местами точки, так срач был, мирового уровня. Нормальный логист , это находка в этой работе. В Х5 часто ездил, и проблем никогда с выгрузкой не было, несмотря на то, что я сторонний поставщик был. Больше всего напрягало ездить на рц магнит и Дикси, где можно было сутки ждать доки после выгрузки.
@AlksndrAlksvch25 күн бұрын
Когда в Озоне работал, хороший логист там был. С водителями консультировался и сам объяснял, почему именно такой маршрут. Все были довольны, маршруты приблизительно всех устраивали.
@ipopaslona4 күн бұрын
Магнит и дикси самые помойные рц, в принципе как и их магазины. Х5 как повезет.
@Andrey-9994 ай бұрын
Несколько лет проработал в этой г. конторе 5, незнаю почему, сейчас даже думать не хочется об этом, это полный здец а не работа.
@TheCamelot54 ай бұрын
Куда ушел?
@Вася-е1е2 ай бұрын
Так везде г.., особенно зимой!!
@petrovich333414 күн бұрын
1. Какова оплата в час, включая сон в кабине....2. Какова переработка за неделю ( свыше 40 часов ).....за месяц .....3. Как оплачиваются часы переработки ...4. Как соблюдается режим труда и отдыха?...5. Как оплачиваются ночные часы...На сколько Вас хватит при таком режиме работы?....в 20 лет ....в 40.....в 50.... .Поинтересуйтесь как было в Советском Союзе и почему было так.....а не как сейчас....
@Лчлстстлуочлядябчбчб4 ай бұрын
Зимой вся "романтика" в пятёрочке))) удачи тебе😉
@RustVDele4 ай бұрын
Да так многие говорят)
@ildar9234 ай бұрын
Зимой у всех романтика
@grekagrek32794 ай бұрын
Обувь должна быть с защитой носка, а не дачные шлёпки. Выгружать можно и по два паллета более безопасный способом. Первый паллет, приподнял, немного откатил и развернул его в кузове на 180 градусов, выкатил на лопату, как паллет вышел из-за границ кузова, опустил его на лопату. Таким образом ты не тянешь (спиной), а толкаешь (ногами) паллет и не идёшь спиной вперёд до края лопаты (где собираются осадки и может быть скользко), а идёшь вперёд, находясь в сухом кузове. Точно также выкатываешь второй паллет на лопату, только уже со всей роклой. Цена вопроса- научиться разворачивать роклу в кузове.
@RustVDele4 ай бұрын
Про обувь полностью согласен, и если прижму пальцы ответственен за это буду только я. С разворотом пробовал, не зашло. попробую еще раз.) 2 паллета на лопату нельзя, вес больно большой будет
@РуконоговНогорук3 ай бұрын
Двоякая ситуация, глянь в инете как люди толкая рохлю от себя с ней как с катапульты вылетают)))
@ИРОН3 ай бұрын
@@РуконоговНогорукна моих глазах у одного парня лопата провалилась, и палет его со всего хода прижал к рампе, как он выжил и даже ничего не повредил, вопрос. Я после того случая, крайне осторожно пользовался лопатой.
@ristarkhmatenski3 ай бұрын
А это не грузчики должны делать? Я максимум только распорки ставлю и всё.
@youtybetrand13223 ай бұрын
@@РуконоговНогорукесли мозгов нет то хоть передом хоть задом толкай и так полетишь
@Evgeniy1849popov4 ай бұрын
Добрый день, Рустам! Отличное видео! Смотрю и вникаю во все моменты, так как все пригодится в последующей работе! Сейчас на стадии оформления, надеюсь скоро приступлю! Нравится как ты рассуждаешь касаемо работы! Все люди разные и каждому не угодишь! А на счёт разгрузки, тоже не вижу, какие могут быть вопросы, если на собеседовании об этом ясно говорят и если ты соглашается, то возникать на счёт этих моментов, как минимум странно! Видно, что ты нормальный, здравый человек! Надеюсь попадётся хороший сменщик и работа будет в удовольствие! Удачи тебе в работе!
@RustVDele4 ай бұрын
Евгений, спасибо Очень приятно читать, особенно раскрытый комментарий.)
@Evgeniy1849popov4 ай бұрын
Да я старался очень кратко, а то получится сочинение!
@dedtalib24412 ай бұрын
@@Evgeniy1849popovустроился? Как работа?
@АлексейТимоев3 ай бұрын
еще он пишет, что поможет в трудоустройстве. это значит, что от компании он получит 15тр за нового сотрудника. вы сами без проблем можете устроиться в пятёрочку.
@RustVDele3 ай бұрын
А это плохо? Или вы из тех кто сам не вылазит и другим не дает?)) Так или иначе для каждой стороны будет +
@юрадурманов-е7иАй бұрын
Дружище я думаю у людей просто зависть.@@RustVDele
@Алексеюшка-р3ю29 күн бұрын
Будет только хуже. Видимо недавно ты при этой говнароботе, прошу прощения за выражения
@egregormoney26 күн бұрын
@@RustVDeleЯ думаю в отличие от вас он тот кто другим не врёт. У вас головой то всё в порядке? вы обманываете людей.
@ИгорьАлексеевич-е9х4 ай бұрын
Мне на контейнеровозе порой лень 2👌Вася,два фитинга повернуть на прицепе,а ты тут про рохлю заясняешь😨😨😨. Какие вы "счастливые" люди🤣🤣🤣
А какой график то в итоге? сутками работаешь и дома не появляешься? вот ты отработал 18 часов с перерывом на 4.5 часа сна, потом то что? спать в кабине и снова ехать на следующую смену? Зимой спать не холодно будет? А в жару дикую не жарко? Для печки как и для кондея нужно двигатель завести, а пережоги же так будут... Ни душа, ни кроватки дома с теплой женщиной, ни еды нормальной? Сколько в итоге ты суток работаешь подряд таким вот образом? сколько потом отдыхаешь? где и чем питаешься и как часто? покажи работу целиком (не одну смену, а все смены после выхода на работу и до возвращения домой), вот ты просыпаешься, идешь завтракать, выходишь ты из дома, едешь на работу, проходишь медосмотр, делаешь осмотр машины, катаешься по точкам, обедаешь, ужинаешь, отдыхаешь, ходишь в туалет, душ и т.д.(без ненужных подробностей разумеется), покажи все это. Мне бы зашел такой видос, что бы понимать как вобще работа будет проходить и с какими сложностями столкнуться придется. Я просто водителем не работал еще ни разу, и мне не понятно, похожа ли жизнь водилы хоть немного на жизнь белого человека, а не раба. Я получил права категории С недавно, щас выбираю между магнитом и х5, и пока что, хоть магнит и меньше платит, меня он привликает больше, хотя бы тем, что я буду каждый день домой возвращаться и спать в своей кровати, но если ты меня переубедишь, то +1 реферал у тебя будет в моем лице.
@lex84624 ай бұрын
Ну прямая доставка прямо скажем это везде 0чк0, про магнит (если три рейса в день к 6 ут.на работу к 12ноч. домой, на сон сам считай сколько остаётся), в пятаке там будешь жить от нескольких дней до недели, работа + - одинаковая и зп, многое от рц и руководства зависит.
@Boria_elenin4 ай бұрын
Домой будешь возвращаться к часу ночи, а к пяти надо уже быть опять на базе, говорят многие в магните остаются спасть либо в машине либо в комнатах отдыха на базе
@РоманИванов-м2я8е3 ай бұрын
@@lex8462 да, но в пятаке хоть спальник есть
@pipirupirupir84043 ай бұрын
В магните вроде в 6 утра начал в 23 вечера закончил даётся 2 перерыва по 1,5 часа. Как по мне это рабство уш лучше на камаз щебень возить по 10-12 часов чем почти сутками бодрствовать.
@Boria_elenin3 ай бұрын
@@pipirupirupir8404 ну не знаю, мне сказали к половине пятого уже надо быть на базе))
@Сергей-ж9д6ы2 ай бұрын
Всё правильно. Есть люди с которых и не высчитывают за соляру. Те кто задом заходит к начальнику колонны. Или в зубах приносят. Те и на дальняк гоняют. Кто это не делает -вся работа максимум 1я зона. Грузят заморозкой в 10 вечера-выгрузка в 8 утра. Реф принудительный. Двигатель молотит всю ночь. 10ка на автомате с принудительным рефом норма 21(была в 22 году). И по завершении дают подписать инфо лист, где всё прописано. Подписываешь-согласен с пережёгом, нет не зачитывают рейсы. P.s. рц подольск
@Valdo-126Ай бұрын
Сергей подскажи по зп за 15 дней в среднем что выходит И сколько часов в сутки на сон Сейчас собираюсь устраиватся в софино на кат С 15/15,на работу буду летать с пятигорска Сейчас получаю 90 в месяц Работая по 5 часов в день
@Сергей-ж9д6ыАй бұрын
@Valdo-26 ну смотри. Оговорюсь, что это было в 22 году. Работал в графике 2/4. Ну мы так со сменщиками договорились. По зп всё зависело от количества рейсов. 60-100. Но. Если мы более менее катались, вахтовики сидели в общаге. Тож трындец. Люди приехали зарабатывать, а они рейсы не дают. Но рц рц рознь. Если дерьмо в одном, не значит что такое же в другом. И повторюсь был 22 год. Может всё изменилось в лучшую сторону.
@ЖахангирСалижанов4 ай бұрын
Здравствуйте, да вы чётко и красиво всё рассказали и показали толь одни плюсы. Может теперь про минусов тоже ролик снимете?
@RustVDele4 ай бұрын
Хорошая мысль! Правда не вижу их вот пытаюсь минусы работы найти хотя бы в коментах Но не вижу.
@МаркРумянцев-ц1т4 ай бұрын
@@RustVDeleиз минусов если я правильно понимаю, вы начали работу в 18-19 вечера, а закончили около 14 следующего дня, это 18-18 часов на работе...
@RustVDele3 ай бұрын
Я бы не смог 18 часов баранку крутить😅🫣 По тахографу в среднем езжу около 6-7 часов в сутки
@AlexKisl-gi8lkАй бұрын
@@RustVDele это только рули. а смена полная 18 часов
@Tommy_HilltriiGerrАй бұрын
Очень интересно, спасибо!❤
@sergmalakhov93044 ай бұрын
Любая сетевуха чистое рабство, если есть здоровье то можно проработать года три, не видел ни одного простого рабочего(продавец, водитель, грузчик) который проработал больше. Продавцы пашут по 12-16 часов(магазин во дворе) люди работают которым деваться некуда, как только жизнь налаживается все ломяться оттуда ☝
@Вася-е1е2 ай бұрын
А где не сетевуха??!
@ДмитрийКосырев-н8щ4 ай бұрын
Сколько людей,столько и мнений,если он относится ко всему со злостью,все ни нравится,все бесят,и тронуть нельзя такого,то у него и жизнь будет такая,и любая работа не понравится,а есть люди как Рустам,и всё у него получается,таким людяи бог даёт!
@ИванПетров-з1ь9дАй бұрын
Рустам, видео очень понравилось, ин ересное ,респект.
@johntumenev7004 ай бұрын
НА складе вяжут как собаки дешевые или пленку экономят. Пусть сами потом собирают по полу свой товар)
@TheCamelot54 ай бұрын
Спасибо за видео , очень понравилось ! Если будет возможность, расскажи о грузовых перевозках на автомобилях категории Б )
@ЕвгенийЕлкин-б3ы3 ай бұрын
Здравствуйте. Спасибо за видеоинструкцию по выгрузке. Очень помогли
@МихаилНелепин3 ай бұрын
41:00 порядок выгрузки магазинов можно менять. Только если часовые окна выгрузки совпадают. Если нет то придётся ехать по маршруту который был изначально.
@raf2017124 ай бұрын
Спасибо чувак твоё видео очень полезное
@Dag_tur.4 ай бұрын
Не парюсь работаю на автобусе 7часов за рулем свои 180имею и не жалуюсь,сутками работать это смерть
@Zaklyhennii4 ай бұрын
Братуха делись!! Где работаешь?? Что за контора? Тоже хочу на автобусе за 180 рулить!!😂😂 категории есть!!
@meanmedia-4 ай бұрын
@@Zaklyhennii он писдит )
@Zaklyhennii4 ай бұрын
@@meanmedia- что-то тоже такие мысли. Ахххаааа
@lex84624 ай бұрын
Да по Д категории можно работать меньше, но свои 70,80,90,100 там точно не увидишь... пообещать и заплатить не одно и тоже.
@ВасилийАлексенко-л8л4 ай бұрын
В Москве 7 в день на автобусе можно получать
@ДоброславРадомировАй бұрын
Да да всем приветРЦ видное кто работал или работает, настольгия. Работал 1-1.5 после миксера. Помню безсоные ночи поню пережеги как было жалко видеть минусы из зарплаты, помню как не платили за втор.сырье. а сколько было ругани шума из-за картона и поддонов если честно это страшный сон не хотелось бы возвращаться, помню диспечеров подольских -"э ты чо так долго с Видного ехал?"-"тут ехать пол часа!!!". заработок был тогда 50-70 при графике сутки черз два.1000-1200$ Сейчас наверное в долларах столькоже если не меньше. Много несправедливости было там как и по жизни. И машину выгружали сами на 10ти. тонникке16 палетов вроде влазило и начинаешь без электророхли)) Были динозавры кто работал по 2 недели подряд в таком режиме и месяцда и сейчас наверное есть Место чисто руку набить стаж получить и двигать дальше искать что-то лучше. Сейчас наверное условия улучшились по сравнению с 16-17 годом, кадров не хвататет. Но у них всегда за дверью очередь стоит. А ещё забыл сказать РЦ не всегда знает время приемки на магазине и ты летишь на магазин приезжаешь а он закрыт или окрыт а приемщика нету ещё , короче дурдом сплошной. И самое интересное на водителя все могут пожаловаться и на магазине и не складе и диспетчер а когда не соблюдаются и ущемляюся твои права как работника человека водителя это ничего страшного. Зарплату всегда вовремя этого не отнять хотя нельзя назвать это плюсом это само собой разумеется платить человеку за работу ни гвоздя ни жезла братцы всем хорших зарплат надежных грузовиков и честных работодалей
@ipopaslona4 күн бұрын
Я думаю сильно еще зависит от того к какому рц прикреплен. Если чисто судить по моим выгрузкам(поставщик) на х5 в 2020--21г видное не самый плохой рц, но и не идеальный. В плане самого адекватного х5 рц в Мо запомнилась Лобня. Доширак 15 паллет сдавал минут за 20-25, от заезда до выезда :D Самая веселая контора это рц магнит в Дмитрове, там и своих водителей не уважают а поставщиков подавно :D
@maksonkriminal4 ай бұрын
О знакомый номер на машине, я такую выгружал, когда на Самарском РЦ была, к нашему магазину подъезжала
@Задов-ь7и2 ай бұрын
Короче, как везде. Ставка охранника умноженная на колличество часов. Будешь спать, не будет денег.😂
@AgentBobr0073 ай бұрын
Очень отличается мнение автора от комментариев но скажу лишь одно: в тюмени свободных вакансий по С категории в пятерочку нет. Одна появилась и через неделю закрыли. а вот СЕ во всех городах не хватает
@antikiller92803 ай бұрын
Потому что зп одинаковая а гемора больше
@invisibletime81444 ай бұрын
Как хорошо быть водителем автобуса , считать ворон и в носу ковыряться) 8 часов смена, 2/2 график. З.п скромная 85 тыс, но без напрягов
@user-ze9zv7rw1v3 ай бұрын
Это где 2/2 по 8 часов? Если 2/2 будет разрывной График это 15-16 часов от выезда до заезда.
@invisibletime81443 ай бұрын
@@user-ze9zv7rw1v ГУП АТЗ Мелитополь) по 16 часов это маршрутки частники в регионах катают, а я в государственной конторе)
@AlexRemos3 ай бұрын
У нас водители коммерческих маршруток 5,5к стабильно смена чистыми с 6 утра до 18, потом в гараж и сдавать автобус еще час примерно.
@invisibletime81443 ай бұрын
@@user-ze9zv7rw1v Мелитополь
@pipirupirupir84043 ай бұрын
Поправочка от 8 до 10 и это не считая время приемки мёд осмотра сдачи машины постановки на веер и ещё всякой херни за которую не доплачивают , в итоге 8-10 часов превращаются в 10-12.
@Thom_Edison3 күн бұрын
Сколько за день успеваете сделать перевозок? И со склада везёте по разным магазинам?
@vasapranik3 ай бұрын
Надо ли собирать бутер или мукулатуру?
@ДобрякШу4 ай бұрын
Рустам, привет! По ролику- подробно и понятно все, так держать! По деньгам, хорошо что есть стабильность, правда нужно всегда держать в уме что это все последствия событий в стране, но сейчас нужно выжимать из ситуации все что можно. По тезисам- все люди разные это точно... но если что, то всегда можно уволиться... Хотелось бы чуть подробнее остановиться на РТО, многим думаю это непонятно, на первый взгляд переработки большие... Хотя я работаю на лазурных автобусах, тоже вроде тдолжны РТО соблюдать, по факту же пробки, ремонты, и все посыпалось... Задумываюсь перейти к вам, нам хотя ЗП и подняли, но не особо сильно... Тут главное даже не это, а постоянство маршрута, тупеешь просто, у вас явно разнообразнее :)) НО! Зима близко!!! вот главная тема будущих роликов:)) Забитые подьезды, неубранный снег, дикая наледь и машины брошеные как попало... Сейчас да, тепло, травка, птички поют... :) Так что не забрасывай тему, контента будет море :)
@sergeytimofeev87614 ай бұрын
@@ДобрякШу дружище, если не секрет на лазурном автобусе сейчас сколько платят и график какой?
@АлександрСолецкий4 ай бұрын
@@sergeytimofeev8761 за 3/1 120-130 выходит, но это с пяти утра до семи вечера
@RustVDele4 ай бұрын
Добряк, привет! по РТО диспетчера стараются его соблюдать, но бывает такое что пробки и задержки во время рейса портят график РТО, по этому по желанию если устал - звонишь диспетчеру говоришь РТО не соблюдено, хочу спать! если на момент отдыха запланирован рейс, то его передадут другому водителю что бы ты мог отдохнуть. а можно вообще все рейсы подряд вывозить)
@RustVDele4 ай бұрын
Так же в ТГ канале скину фото распечаток с тахографа 👍
@alexmantga97564 ай бұрын
И сколько тебе юный блогер за рекламу Пятёрочка заплатила.
@passage8884 ай бұрын
Он не скажет .
@METRORUS20243 ай бұрын
Он просто молодой , лет через 10 когда придут новички он узнает что ему говорили старики 😂😊 рекламы тут не нужна это Х5 ритейл в группах их помоишных многие состоят и понимают как у них "хорошо"
@ione_ione2 ай бұрын
200 тыщ написано же
@Задов-ь7и2 ай бұрын
Ему ещё за новых рабов по пять тысяч доплачивают. А мог бы на СВО сдавать и получать по сто.
@Вася-е1е2 ай бұрын
@@Задов-ь7ив задов даёшь....
@Борис-ч3г2тАй бұрын
Чел оптимист!!! Спокойный, рассудительный!!! На чили!!!
@ПетрМоторин-д2ь4 ай бұрын
Молодец дружище всё грамотно объяснил и рассказал Я тоже работаю в пятёрочке на мфп на полуприцепе всё нравится всё меня устраивает главное самому не косячить работаю с 2020 года
@ДмитрийКосырев-н8щ3 ай бұрын
Привет,как на полуприцепе плалят,какой график,там по России по складам кататься?😊
@АРТУРФайзырахманов4 ай бұрын
Молодис Рустам малай 👍👍👍
@АлександрПлотников-к1т4 ай бұрын
У меня вопрос коллега как у вас идет пересменка тоесть ты приходишь и береш машину и все у нас было так же но теперь руководство требует передавать тс из рук в руки но это полный бред такая пересменка если я заканчиваю рейс примерно в 13 часов дня и следующий рейс у напарника к примеру 20 часов рейс это получается что я должен дождаться своего напарника или он должен прийти по раньше. Так нам платят за сдельную работу а не за охрану машину
@RustVDele4 ай бұрын
Мы машину не охраняем, машина и так на охраняемом складе) Не, я машину КТСнику сдаю, а сменьщик у него уже принимает
@АлександрПлотников-к1т4 ай бұрын
Все понятно
@alexde45172 ай бұрын
Вот тебе и ответ на яжводитель. Водитель это профессия. А иы говоришь мне все сказали, а если б еще добавили ну зп начальством надо будет посуду помыть согласился бы? А они тупо экономят на грузчиках. А прикинь есть лбди которые готовы идти к ним грузчиками, и им платили бы зп и тебе все бы разгружали. Это вот такое поколение я готов на все. Как и дормовозы. А если б вы ценили что такое водитель, то и в отрасли бы за людей считали. А пока такие как ты на все согласны, то и отношение такое
@Man-bug83 ай бұрын
Низкий поклон вам, благодаря вам у нас есть что купить покушать.
@Alexander-37.4 ай бұрын
Всё хорошо но выгружать в тапках и не одев задники опасно и не по технике безопасности выпрыгнешь из них лучше переобуться на выгрузке в кроссовки или ботинке, а за рулём хоть босиком, работать можно и зарплата нормальная сам также работаю только в другой конторе, а те кто пишут гадости пусть лежат на диване пузо ростят зарплата достойная👍
@маргеловскийтип4 ай бұрын
Интересный ролик, спасибо
@Boria_elenin4 ай бұрын
Наконец посмотрел! Дружище отдельное спасибо за привет. Если бы я был большим начальником в Пятаке, то после просмотра этого видео ты бы уже работал начальником группы обучения)спокойный, образованный, видно есть предрасположенность к преподаванию. Видео разительно отличается от других, где все построено по принципу "еду, жру, сплю, пробую тушёнку, критикую все вокруг", здесь же полное наставление по работе водителем. Продолжай в том же духе, а что касается нытиков, то они есть в любой сфере. Интересно было посмотреть как устроен быт водителей на РЦ, есть ли комнаты отдыха, душевые и т.п. И ещё слышал водители жалуются на то, что много привлеченных машин, свои машины стоят , а рейсы отдают привлеченным, сталкивался ли ты с этим? Удачи тебе, продолжай снимать обязательно
@RustVDele4 ай бұрын
Спасибо большое!) отдельное спасибо что подал идеи на следующие видео, постараюсь все показать и на все ответить! :)
@Boria_elenin4 ай бұрын
@@RustVDele ещё можно сделать серию коротких подробных видео, как начинать движение, как переключать передачи в движении, как останавливаться, как экономить топливо, как разгружаться, чтобы неопытный водитель в сложной ситуации мог открыть твои видео и посмотреть как действовать. Думаю это будет полезным и популярным.
@RustVDele4 ай бұрын
Хорошая мысль! Подумаю Спасибо
@Boria_elenin4 ай бұрын
@@RustVDele Рустам ещё один вопрос, на сколько я понимаю бывает рейс в котором нужно развести 7 магазинов, а бывает 1 или два, стоимость рейсов не только от зоны но и от количества магазинов за один рейс???
@RustVDele4 ай бұрын
Стоимость рейса зависит от зоны. Если в рейсе от 1 до 5 магазинов то цена за зону. Если более 5 магазинов, то за каждый последующий магазин надбавка
@AlexeyRiched4 ай бұрын
спасибо за ролик и ответы в комменты! Удачи тебе и больших успехов желаю!
@RustVDele4 ай бұрын
Большое спасибо! Взаимно!
@Cap1957Ай бұрын
Вот это зп! Новая машина! Платформа для выгрузки! Электророхля! Сказка! Куда доки нести? Для сравнения - развозил в ту же пятерочку товар на старом Валдае с рефом. Платформы нет, городил стопку палет, чтобы выкатить на низкий пандус. Выгрузка самостоятельно всегда, правда давали иногда экспедитора. В основном палет распечатывали и вручную таскали товар, а точек за день 35-40. Загрузка на складе тоже самостоятельно. Рейс в другой город за 320 км стоил 2тр , а если ехал без экспедитора доплачивали 500. Выезжаешь ночью, всю ночь едешь, потом 35 точек разгрузки, потом обратно 320, а на следующий день с утра пораньше заводить проклятый камминс в минус 35. Выдержал год. Самая большая зп была 36тр!
@Lamber1_3 ай бұрын
По этим словам там бы все работали 😂, похоже больше на рекламу
@СергейКислицын-щ1м2 ай бұрын
28:00 при приближении к концу лопаты, надо жать на рохле ручку чтоб паллет опустится, а все лишние движения только ухудшают положение паллета который толком не замотан... Рц Казань ехать
@RustVDele2 ай бұрын
Главное по ошибке не опустить себе или человеку который придерживает на ногу🙈
@YaMasnoy4 ай бұрын
А я называю этот синдром штатный блогер🤣не вешай лапшу на уши работали знаем
@RustVDele4 ай бұрын
Ну давай, расскажи в чем я «навешал лапши»?)
@SaschaHegelMAN2 ай бұрын
У них это называется "амбассадор" 😂
@nasonovv4 ай бұрын
Спасибо за видео, очень полезно! Продолжай снимать) Интересно смотреть!
@Охотникюга-ф8п3 ай бұрын
Спасибо за информацию.
@АлексейСтепанов-н7п4 ай бұрын
Как насчёт РТО? Сколько в сутки сна? Есть ли жополизы? Как общаються диспетчера с водителями? Одинаково равная работа по загруженности на каждой базе или есть разница. Есть ли штрафные санкции?
@RustVDele4 ай бұрын
РТО соблюдают, если по каким то причинам не соблюдено(пробки, опоздания) , то отказываешься от рейса и спишь. Твой рейс другому отдадут просто На счет жополизов не знаю, не видел. На счет диспетчеров - нормально, но зависит от человека. По загруженности у нас в Питере 3 базы, если на твоей нет для тебя рейса, то можешь на 2а других поехать
@АлексейСтепанов-н7п4 ай бұрын
@@RustVDele я знаю другую информацию. Если сон с 24 до 4:30 это по рто то тогда правда. А за отказ от рейса пугают служебными записками. Могут запланированный на тебя рейс отдать другому а тебя ждёт комендань или просвет. Вместо Кировска. И да на Кировск 3 лавки а на комендань пять. И ещё чтобы попасть на Уткину заводь надо очень постараться. Там работают свои и с зтл туда простого смертного не отправят. Вот такая у меня информация.
@ricardovargas48004 ай бұрын
@@RustVDeleрто здесь не соблюдают. По рто ты в день должен работать 9 часов, затем 12 часов тихий час. А здесь по факту спишь урывками 4-5 часов, потому что гонят, рейсы-рейсы, графики, удержания
@TheAndrewpulkovo4 ай бұрын
Какое рто, ты о чем? Бывает 24 часа в сутки работаем😂 есть и пенсионеры, кто 1-2 рейса и домой. Но таких мало. А будешь отказываться от рейсов- будешь возить го*но рейсы и сидеть в резерве
@TheAndrewpulkovo4 ай бұрын
@@RustVDeleв питере 5 складов...
@UserZavodhanin4 ай бұрын
Все по делу с разгрузкой все расживал , удачи ждем новых видео ! Стажировка была ? Сразу на свою машину посадили или как ?
@RustVDele4 ай бұрын
Спасибо!;) Свою дали сразу. Сперва это ивека была, теперь хово
@UserZavodhanin4 ай бұрын
@@RustVDele у нас сказали берут подменным сначала рц Воронеж
@LuCKeR3014 ай бұрын
Откатал свой первый рейс 3 суток, 5 заявок, 2 по 4 зоне, 2 по 3 зоне и 1 по 0 зоне, к габаритам вроде привык... Покачто кидают по разным машинам. Подводных камней много и конечно не все так гладко как на видео, впрочем как и везде, огромный плюс конечно это виды когда по области едешь и на глазах солнце встает..... Ехал неспеша и везде приезжал раньше графика. Посмотрим по зарплате там уж и видно будет стоит оно того или нет, но непривычки было сложно...
@RustVDele4 ай бұрын
Можем поговорить о подводных камнях, к примеру какие? По началу чуть сложнее, организм адаптируется, ты уже запомнишь где зоны выгрузки на магазинах На каком складе работаешь?)
@RustVDele4 ай бұрын
Как говорится ни гвоздя, ни жезла! И когда свою машину дадут, по легче будет работать! ото прыгать с машины на машину такое себе. На каких марках авто успел поездить?
@LuCKeR3014 ай бұрын
@@RustVDele Ну понятно что подъезды к магазинам разные, где то лучше где-то хуже, палеты тоже разные люди собирают, а так какие-то качели с охраной на рц, приложение тут глючило чуть не обсох... Ну это всё рабочие моменты и они будут возникать, а щас зима в переди там вроде и рейсов больше будет, но и подъезды сложнее. И да конечно организм не привык к такому режиму, но 3 суток ещё терпимо.
@LuCKeR3014 ай бұрын
@@RustVDele только на исузике, он маневренный, мне понтавился он хоть и пробег больше 800т, новых ховиков много пригнали, но новую не хочу пока что, мало ли притрусь где, а на этом и незаметно будет)
@RustVDele4 ай бұрын
@@LuCKeR301 приложение и правда глючило, у меня это было вчера ночью. В папке с документами на случай заправки есть топливные карты, в таком случае можно и по ним заправится. На счет охраны ничего не скажу, складов много и везде порядки могут слегка отличатся
@викторбарсуков-я2в3 ай бұрын
Спс за видео хочу учится С смотрю подобные видео)
@МопсыСэмБадди2 ай бұрын
Это в Москве все так сладко и классно, а в регионах немного другая ситуация, машины старые, дай бог 2-3 новые машины на АТП , то есть 2 дня работы, три дня в ремонте , грузчиков нету на 99 процентов магазинов , об электро рохле тут вообще не слышали, сон дай бог по 2-3 часа за сутки, ну и естественно в регионах о такой зарплате и не слышали
@driver224 ай бұрын
Каждая смена это лотерея, многое зависит от рц и загруженности её. Что я увидел в этом ролике это самое лёгкое что может произойти с вами! Кстати есть магазины где тебе оставляют разряженную электророхлю а палеты по 900 кг и высокие вода, сахар итд я уже молчу про овощи плохо палетят на складе. И это ещё не сезон в ролике всё не спеша размеренно время на сон есть, такое впечатление что ролик проплачен. Автор ролика мало работает в данной компании чтобы рассказывать о ней! Зимой вообще песня 70℅ возле деборов не чистят затруднения с заедами, лопата(гидро борт) бывает не ровно ложится на Дебор и выкатывать одному зимой на морозе это то ещё мероприятие. Автор заморозку не возил по Москве дадут 16 магазинов по одному палету пока ты их отвезешь тебе следующий рейс крепят и это без отдыха итд и так часто если большой не вывоз рц.
@RustVDele4 ай бұрын
Если ты тут работал, не дашь мне соврать. Рохли действительно могут забыть зарядить. Ок поставил на зарядку 20 - 30 минут чай попил и выгружаешь. Не знаешь как ставить на зарядку? Диспетчера оформят возврат паллета( я видел это на практике ) Да работаю я не долго, даже полу года нет, а летом разве не сезон? Так же было время на отдых. Про зиму молчу, не работал.
@RustVDele4 ай бұрын
«Автор заморозку не возил» - возил 0 зона 15 магазинов По времени заняло примерно как отвезти 3-4 зону, да и по деньгам так же вышло и второй рейс после этого откатал.
@driver224 ай бұрын
@@RustVDele про часовые окна не забывай 20-30 мин чай попить это непозволительная роскошь тем более на БКП если не успеваешь по какой либо причине нужно отчитатся создать инцидент а то могут и опоздания впаять были случаи. Когда задерживают документы можешь и час прождать а время не поменяют и выезжаешь с рц уже с опозданием а у тебя уже висит следующий рейс и никого не волнует те проблемы что ты выехал с опоздание рохля разоружена итд. Я когда устраивался мне говорили твоя задача только отвёз привёз температурный режим часовые окна и техника безопасности а сейчас с каждым новым начальником новые правил итд. За те доплаты (копейки) на БКП на тебе компания и экономит. Когда развалится палет с овощами при выгрузке на Деборе ночью ты его соберешь дай бог чтоб счёт магазин не выставил а то и могут с зарплаты удержать я уже молчу про материальную ответственность на БКП у тебя в кузове на сколько денег товара ты ещё и магазин с сигналки снимаешь двое подойдут дай закурить итд последствия могут быть серьёзными были случаи когда на нашего коллегу нападали и таких случаев полно. Чуть что случится водитель будет крайним!
@driver224 ай бұрын
@@RustVDele и как самочувствие после 15 магазинов заморозки и второого рейса а в Москве и обл ещё и пробки есть (как выжитый 🍋)
@RustVDele4 ай бұрын
@@driver22 ну норм было. У меня погрузка была 23:00 , до 4-5ч откатал примерно 7 магазинов, и спал до открытия следующего в 9 утра. После остальные откатал. И второй рейс как и все другие по ощущениям был
@Дальнобой-1162 ай бұрын
Год в пятёрочке отработал три через три. Удерживали за всё что можно, везде штрафы. Трое суток ни сна ни отдыха, спишь за рулём, З/П не то что обещали в разы меньше. Не советую
@igroman34rusify4 ай бұрын
38:55 тем что без бумажки ты какашка. Если тебя паллетом придавит например, тебе скажут "а херли ты вообще там делал? ты водитель, а не грузчик"
@RustVDele4 ай бұрын
Да нет, доп соглашение есть на выгрузку паллет
@igroman34rusify4 ай бұрын
@@RustVDele ну тогда это уже не "меня предупредили, я согласился на словах" , я ж писал исходя из твоих слов в видео.) а так да, договор заключил, под подпись ознакомился с обязанностями и выгружаешь, раз должен)
@ДмитрийКудашкин-д5л3 ай бұрын
В Победе ТК ЛЕТО водители не выгружают и к рохле не прикосаются,все на сотрудниках магазина ложится,он хоть часы готов стрять но не будет,единицы кто поможет,а в Магните Тандер у шоферов регулярные обучучения на вождение,в Пятерке так же?
@Скутер05Ай бұрын
Привет а зп какая?
@Клоунихаха4 ай бұрын
Да за 200 к жить в машине это не работа или для тех у кто живёт один без детей и жены😢
@ДмитрийКосырев-н8щ3 ай бұрын
А сколько надо,500?))
@ViktorMakarov-h6qАй бұрын
3 на 3 график 3 дня дома
@Артем-ц5н3оАй бұрын
Работал в пятерочке грузчиком и могу сказать иногда ,а вернее очень часто палеты падали и были собраны пррсто ужасно ,но в моем случае было так что меня накрывало палетом
@user-jj7xm9zq7v4 ай бұрын
Всё так прекрасно, что теперь волителей наёмных берут от нехватки своих 😂😂😂 Тут любой скажет кто работал, что всё сказанное чисто для заманухи....
@RustVDele4 ай бұрын
А что именно я сказал для заманухи? Паллеты показал как выгружать для привлечения водителей?
@user-jj7xm9zq7v4 ай бұрын
Зарплаты 200 за 20 суток то есть 480 часов, в реальности 120 чистыми за пол месяца.. И между рейсов нет отдыха если говоришь устал пишут отказ от рейса штраф, это лишь малая часть. Про зиму вообще молчу. И посмотри какая здесь текучка.
@RustVDele4 ай бұрын
@@user-jj7xm9zq7v ну со штрафом не сталкивался. Звонил диспетчеру и просил найти машину кто отвезет мой рейс, всегда находили, а я отдыхал. Да есть кто не долго работает, но работа не для всех, это очевидно. Но так же очень много и «старожил» кто по 5, 7, 10 лет работает и более
@RustVDele4 ай бұрын
Раз вы работали тут напишите прямо в чем я обманул
@user-jj7xm9zq7v4 ай бұрын
@@RustVDele Штрафы 1) опоздание регистрации 2) отказ от рейса 3) пережоги 4)весовые рамки250 000-400 000 5) резина 6)вторку обязан забрать 7)температурный режим, превышении скорости, противооткаты,нахождение при погрузке в каске и обуви (железные носы) повреждения ....это в принципе везде. А мотивации премии нет за исключением (экономии топлива, временные окна, стаж,приведи друга) Не забывай графики разные, а нарушение РТО у всех!!! Я про что в общем хочу донести мысль, ты там (водитель, экспедитор, грузчик) и за это всё ты получаешь 10 грязными и при этом всём ты никто!!! Подъезды к магазинам это отдельная тема. Сам прекрасно видишь что старые водители бегут. Или я не прав?
@Serofim_842 ай бұрын
Привет, расскажи кто отвечает за бой полета при перевозке и при выгрузке? Как и с кого высчитывают, особенно когда палет с mondora какой нибудь где бутылочка по 2к?
@METRORUS20243 ай бұрын
Приятно видеть что везде сумасшедшая нехватка рабочих рук 👍 грамотные и успешные шофера давно раздают заказы через платформы по типу АТИ.СУ и кайфуют дома 😅 также кто понял что в Х5 ритейл можно также умереть пошли на СВО так как сразу дают 5 🍋 и за все остальное потом 😊 Просто мнение без наезда !!!
@СергейМерзликин-ц5г4 ай бұрын
Судя по просмотренному, понятно, что лучше доучиться на категорию Е и заниматься нормальными перевозками.
@Илья-т2ы6ы4 ай бұрын
Название ролика 200к начислено 193 минус налог и того примерно 160 выходит 20ка в следующий месяц а в кабине отжил 20 дней братан удачи тебе но снимай правду еще сними когда грузика нету и когда во двор не заехать пока молодой спины надолго не хватит
@Илья-т2ы6ы4 ай бұрын
И паллеты не по 500кг а бкп возяться если простая рохля 500кг а электро до 800 вроде, договаривай правду 😂не вводи в заблуждение
@RustVDele4 ай бұрын
Скорее 173 + 20 Ну 20 премиальных я заработал за август вот и считаю в августе. Мне в принципе дела нет когда их выплатят. По поводу паллет простая рохля до 550 (если больше то отвязываешь ее, на моменте загрузки. Это не проблема) С электро рохлей ну пусть 800 , окей) Я не почувствую
@Илья-т2ы6ы4 ай бұрын
Давно работаешь?
@RustVDele4 ай бұрын
@@Илья-т2ы6ы Илья, нет, недавно совсем устроился С апреля
@Илья-т2ы6ы4 ай бұрын
А ну понятно потом мнение будет другое еще тем-более на ЗТЛ, если опыта нет то самое то работа а так есть мечта где платят больше и условия лучше поработаешь поймешь
@paladin32643 ай бұрын
Привет, спасибо за видос, всё чётко, расскажите как на коробке ехать в движении, тоесть едешь и говоришь включаю 4 флажок и тд спасибо
@ЮрийЕфимов-в9т4 ай бұрын
Самарская колонна полная жопа, людей набрали, а работают все кроме новичков. Сидишь на телефоне ждешь вызова, зарплату за это время хуй платят. Только обещают завтра позвонят и в рейс, никто не звонит и на телефон не отвечает. Короче мягко скажем непорядочные люди, да они и сами про себя всё знают. В итоге полтора месяца ожидания и никакой работы. Ушел
@ДжонДжонсон-ю9ы2 ай бұрын
Поддерживаю. Тоже собираюсь уходить. В лучшем случае получается отработать дней семь в месяц. Машина полный шлак, из ремонта не вылазит. Всем на тебя пох.
@Михалыч-м2р2 ай бұрын
Спасибо, а ремонт и обслуживание автомобиля? Почему не рассказал? Колеса кто меняет если прокол на трассе?
@Вячеслав-ы4з3г4 ай бұрын
Это помойка натуральная х5групп. Я не понимаю как там можно работать. Я уволился и счастлив. Руководство конченное в прямом смысле.
@Сергейххх-п7о3 ай бұрын
Зарплата норм, у меня на заводе с графиком 2/2 только 60 зарплата.
@сергейястребов-г8щ2 ай бұрын
Вы не сказали какой график??? Вы катаетесь ночью. График круглосуточный???
@KirillKristalovАй бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как мне найти вакансию водителя категории С в пятёрочку , мы сами в Ставрополе живём, мы просто уже все облазили и не нашли. Заранее спасибо вам большое 🤝🤝🤝
@СергейКислицын-щ1м2 ай бұрын
19:07 это ты сухач тянешь. А попробуй в таком же стилепалет с водой вытянуть в гору. 😅😅😅
@RustVDele2 ай бұрын
Ну в гору явно потягать придется Но можно сказать я не могу и не буду Верно?)
@Шура-х3к2 ай бұрын
Знакомый уже давно работает по графику 4/4, 4 суток живёт в машине , 4 дома на своей газели подрабатывает. 50 тыс получает на таком графике, если есть свой грузовой автомобиль для подработки считаю что это нормально 👌, можно даже не калымить по желанию, а отдохнуть. Но работа со своими минусами подъехать к рампе проблематично, особенно когда машин наставят. Я после сво хер туда попаду, на один глаз ослеп, в целом думаю что работать можно.
@АртмАлександров-ш7с2 ай бұрын
Привет , расскажи пожалуйста в следующем видео про график 😊с удовольствием посмотрю 😊
@МаксимНет-г3ф2 ай бұрын
Думал как то пойти работать поС илиD выслушал про условия работы и по зарплате,и сказал им с таким требованиями идти пехом на север медведей кормить😂
@dmitrywebsmith40312 ай бұрын
Рустам, спасибо за информативное и интересное видео. При графике 3/3 получается полноценно поспать, часов 8? Спишь в машине?
@_smotraperm_53462 ай бұрын
Фотик в аренду берешь и идёшь в пятницу свадьбы снимать (или видео кому что ближе) за одну свадьбу от 30к в регионе и до 100-150к в крупных городах. Конечно, нужно чуток потренироваться)) чем во всяких такси и прочих баранку крутить )))
@RustVDele2 ай бұрын
Не вникал в профессию фотографа, думаю что хорошие деньги там просто так кому попало не платят. Навыки нужны и опыт Даже просто с обработкой сотни фотографий в фотошопе А сколько мелочей по настройке камер и освещения
@_smotraperm_53462 ай бұрын
@RustVDele Дак конечно на первой свадьбе ты не будешь фоткать как профи, но есть и не требовательные заказчики которым фото нужны для галочки поэтому они не много дают, но потренировавшись на 5 свадьбах ты поймёшь что к чему, сотни фотографий сейчас можно обрабатывать с помощью нейросетей за 5 минут ))
@eduardramazanov2227Ай бұрын
Почему то меня тянет туда идти работать😅 Хотя вижу что пишут бывшие водилы. Хочется работать дома, а не на севере за те же деньги, но у нас в Уфе штат водил укомплектован полностью. В Х5 транспорт вообще не попасть. Как же я устал от севера и бездорожья😢
@Павел-о6ф1ь2 ай бұрын
Если рассказываешь О работе и компании . В первую очередь интересует режим работы и отдыха , режим оплаты за что и как платят , штрафы за что и как высчитывают , ездить по времени есть ли гонки , а не как рохлей выгружать .
@Ivan-Groznyi272 ай бұрын
Мдааааа.... почитал я тут комменты и немного посмеялся над наивность многих ребят и немного взгруснул ещё из-за того, что надо соблюдать РТО, на которое эта контора уложила большой и толстый. Если будешь соблюдать РТО, то твоя зп будет максимум 60к🤷
@nightmoscow774 ай бұрын
Кстати кашалот это же тоже Х5? Там получается ставка за смену фиксированная 7к а именно в Х5 плавающая сумма за смену🤷♂️
@StroiteliVoronezhaАй бұрын
Подскажи как с отпуском отпустят когда надо или только когда они захотят?
@RustVDeleАй бұрын
Заранее выбираешь даты отпуска
@МихаилНелепин3 ай бұрын
Это всё хорошо, поучительно и познавательно. Пока эти видео не увидела служба безопасности компании. И тогда съёмки резко прекратятся. Так что можешь эту тему не развивать, всё равно нечего не получится. По себе знаю. И как совет можешь сворачивать данный контент.
@Boria_elenin2 ай бұрын
Что то Рустам пропал, может и правда наехали сбшники
@Сергей-8м2 ай бұрын
@@Boria_eleninОн просто заебался в смерть и уволился 😂
@Boria_elenin4 ай бұрын
Лайк ставлю, посмотрю позже))
@RustVDele4 ай бұрын
Я тоже так часто делаю😅
@Наиль-щ9ч4 ай бұрын
А как насчёт чижика скажешь? Одна контора как не как
@Иван-к5д8х4 ай бұрын
Мужики есть тут кто с рц Ногинск работает подскажите какая там зп за 15 суток выйдет,есть ли столовая.
@user-jj7xm9zq7v4 ай бұрын
120 000 чистыми , не считая штрафы, и косяки которые пытаются вешать!!!! Плюсом нет по факту отдыха между рейсами за отдых (отказ от рейса) штраф😅
@Иван-к5д8х4 ай бұрын
Спасибо что то за 24 часа 8 тыс маловато а кормят хоть.
@ЮрийШулика-ю4л4 ай бұрын
64 чистыми
@АлександрКудрин-ъ8п2 ай бұрын
Это дно!!!
@pasqcnalАй бұрын
я дико извиняюсь! разгрузка рохлей по ТБ -ты рохлю должен тягать от себя.то есть паллет развернуть в машине.тяжелей но так положено. прихоть пятерочки.
@АлександраКузьмина-в9шАй бұрын
Собираюсь устраиватся в пятерку в москве Надеюсь все будет так как в видео😅
@Сергей-ю6ж1уАй бұрын
Доброго дня .Интерисует Новосибирск & 5 сколько складов по городу.
@Андрей-щ3ъ5ь3 ай бұрын
Привет! Я на Урале работаю! Вездеход. Хоть каждый день глину и песок метелкой выметай
@ОлегБоБ-щ6о3 ай бұрын
Спасибо, классный ролик! Продолжай снимать!
@METRORUS20243 ай бұрын
Судебную практику Х5 ритейл посмотрите и все будете понимать ,,, геморрой там можно только заработать!!! Профсоюз там до сих пор живой ...