За помощью в трудоустройстве на работу водителем можете написать мне в тг или вк, ссылки оставлю ниже. Telegram : t.me/rustvdele Вконтакте : vk.com/rustvdele
@БехрузЗардаков-ч2в2 ай бұрын
Здравствуйте рустам я гражданин из средная Азия у меня есть внж и российский Водиделеский удостоверения. Берут на работу. Заранее спасибо.
@RustVDele2 ай бұрын
@@БехрузЗардаков-ч2в тяжело с ходу сказать, узнаю на днях
@Talish-Lerikskiy2 ай бұрын
Сколько получаешь по реферальной программе?
@LuCKeR3012 ай бұрын
@@Talish-Lerikskiy15000
@АлексейЖуков-о3ьАй бұрын
@@RustVDele ну и для тех кто только хочет поехать? И город какой?
@ГАМИДГАМИД-ф5щ2 ай бұрын
Привет, раскажи по пережогам как там высчитывают, за штрафы по холодильнику, что втор сырье забираешь, что точка от рц до самого дальнего магазина считаеться,а остальные просто доплачиваються 200 р за магазин, как зарплату не досчитываються водители, как там ездиют сутками не соблюдая рто, как по 7-8-12 магазинов возите, как по времени должны ездить, как путевку вовремя должны получить неполучил штраф, как резину вешают на водителей , как за сцепление высчитывают, вы если расказываете расказывайте как есть!!! Да там можно 200 тысяч заработать но ты там жить будешь месяц без вылозно и днём и ночью работать, как на ремонте когда стоишь 35 руб в час платят, вот такие вещи надо расказывать я считаю, я вот не блогер, потому что я врать не умею всё буду говорить как есть, поэтому и не иду в блогеры, хоть миллиарды заплатят за рекламу, я не хочу ходить и прятать глаза от людей что б мне потом было стыдно людям в глаза смотреть, я может не прав но это моё мнение, говоришь говори как есть, потому что люди посмотрев тебя будут думать что там так хорошо, а когда придут потеряют время и не заработают, я там 9 лет отработал у меня не разу механик не смотрел машину, только косяки вешают на тебя, что б в машине что то починить пока сам не починешь можно неделю ходить ждать пока сделают, отношение такое, Раскажи как там недают заработать, есть планка 100-150 максимум всё потом тебя начинают либо в ремонт ставить либо такие рейсы дают что сам рад не будешь, я уволился в 20 году и счастлив, звали думал пойти чтоли а потом вспомнишь всё это и ноги ни идут, Раскажи как водители разбиваються засыпают, я не говорю что прям такая плохая контора, но минусов очень много, я с работы приходил сутки полторы отсыпался потом, потому что приходишь выжатый как лимон, короче написать могу много чего, но вкратце написал что б люди понимали что там 200 просто так никто вам не заплатит, ☝☝☝
@Илья-т2ы6ы2 ай бұрын
Ну вот этот текст можно поставить как описание 😂
@Lavust2 ай бұрын
@@ГАМИДГАМИД-ф5щ больше похоже на правду
@alimali14342 ай бұрын
Даа , спасибо дружище за инфу , а то и так было впечатление что этот ролик уж больно похож на рекламу вакансии
@RustVDele2 ай бұрын
Охх, ща попробую все осилить!) За время работы у меня ни разу не снимали за пережоги! Хотя доходило до 30-40 литров пережогов за 3 суток на IVECO! Они отмечены в путевых могу это доказать. Ни копейки не сняли! На ХОВО Экономия в среднем 30 литров за 3 дня, но доплату за экономию я не увидел! Но это и хорошо, так соблюдается баланс у кого пережог не снимают. (Хотя может и доплачивают за экономию, но я не заметил). РТО - кто мешает водителям взять ответственность на себя и сказать «я спать»? Своя жадность. По кол-ву магазинов да бывает их и по 15 (заморозка) бывает и 1 магазин, вообще все равно, важна лишь призма заработка в конце каждого месяца. Штраф за путевку- не встречал, но опаздывать на работу это не норма. Рамки на 150к нет, просто физически тяжело накатать больше, 15 дней 150к плохо? Я мог что то упустить, укажите доп вопросы важные
@RustVDele2 ай бұрын
Я не менеджер по рекламе;)
@АлександрКудрин-ъ8пАй бұрын
Водитель не должен ничего разгружать. Его обязанность- управление автомобилем. Его нанимали на работу не грузчиком,а шофером.
@Ivan-Groznyi27Ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣Да да да
@ВанСуздвлевАй бұрын
Полностью с тобою согласен
@ЕвгенийВоднев-г2ъ28 күн бұрын
В агро-авто ты должен делать всё, за спасибо. Ты и водила, ты и экспедитор, ты и грузчик, короче на все руки от скуки.
@Boria_elenin27 күн бұрын
Там в должностной инструкции написано, при необходимости оказывает помощь в ПРР, перед устройством дают ознакомится
@NdsSpb22 күн бұрын
Как себя поставишь, так и будут ездить!
@Aecbtecb2 ай бұрын
Трудовые концлагеря: К&Б, Х5, Магнит. В монетке обман по $$$.
@METRORUS2024Ай бұрын
Золотые слова,,, текучка бешенная и все знают что там каждый сам за себя и этим все сказано !!! В хорошие коллективы наборов не делают 😅
@dedtalib244129 күн бұрын
Такое ощущение, что чисто поныть здесь собрались. Я не работал ни в одной из этих компаний водителем, но о КБ крайне хорошие отзывы слышу. Платят норм, условия норм, человек не жалуется.
@маркоСимоне-ч7ц16 күн бұрын
Пааашеед ты
@eScar_VN6 күн бұрын
@@dedtalib2441 Вот это тебя плющит 😂 Норм условия - это когда спать нужно жопой на рычаге кпп? Или когда разгружать руками нужно? Платить, может, платят - за три недели 80 с копейками. Но это разве деньги?)
@MihailNkareliaАй бұрын
Отработал в этой конторе несколько лет. Рассказываю, с зарплаты вычитают пережоги, повреждение ТС, превышение скорости, опоздание на магазины, порчу товара, это когда при выгрузке без грузчика ты паллет например уронил. Спишь в сутки 4 часа максимум, остальное время ты едешь. И когда ты кого-то убьешь, ты СЯДЕШЬ за несоблюдение рто. И не важно кто там в ДТП виноват будет. Техника убитая вся, запчастей нет. Однажды прицеп отстегнулся и улетел из-за этого. Масло в моторе меняли раз в 200 000 км, резину раз в 400 000. Трахают мозг все начальники одновременно. Работать можно только если ты пох*ист. Едешь зимой в -30 за 1000 км и не знаешь, вернешься ли назад. На трассе ездишь медленнее всех, создаешь аварийные ситуации постоянно из-за этого. А так, работать можно, но не долго.
@ФилиппБочаров-т8щ11 күн бұрын
Ты на фурике был,дальняк?
@MihailNkarelia11 күн бұрын
@ФилиппБочаров-т8щ я там на всём поработал, и по всему северо западу
@МихаилК-ь7ы8 күн бұрын
Слова типичного таксиста нытика. Тож работаю. Я всех слушаю, но делаю всегда по своему. И да, в -30 за 1000 км это обычное нормальное дело.
@МихаилК-ь7ы8 күн бұрын
Про сон тоже преувеличиваешь. Я сплю сколько нужно, когда хочу. Живешь себе на уме. Не обсуждаешь с начальниками свои действия, не задаëшь тупые вопросы. Действуешь как считаешь нужным и всë отлично работается. Я на работу отдыхать хожу
@Скутер052 күн бұрын
@@МихаилК-ь7ыможно как-то с тобой связаться? Очень хотел узнать подробно по поводу работы
@koha71Ай бұрын
Красивое кино,а на самом деле адский труд и нервотрёпка
@Вася-е1е25 күн бұрын
Где лучше?? Свою фуру брать??
@R7fjdАй бұрын
Так вот где живут они, счасливцы и миллиардеры в "Пятëрочке" 🤣. А я бляха муха ищу нормальный заработок, а он вот в шаговой доступности👍. В зиму наверное впечатлейни по-больше будет)))) С Пятëрочной мечты сбываются🤣 так всё гладко и главное подводных камней нет👍. Всю правду рассказал, но больше верится коментам под видео, за которые спасибо людям! 🤝👍
@Elect828Ай бұрын
Пока не будет РТО в России и фикс.ставки-толку не будет!6 лет стажу по Е.С. В России тот же капитализм-толтко дикий!-то есть-работадатель-всегда будет находить уловки и использовать водителя и нагибать,обманывать и недоплачивать!..В Европе-благодаря чёткому графику и ставки!!-этот этап пройден!Водитель чётко понимает,за что он работает..А в России-ты прокладка между законом и работодателем-Увы!Очень жаль!Хотя если разобраться-то от этого ни Госудаврство,ни работодатель,ни работник-не в выиграше!..Нужно правильно строить логистику, водитель не должен спать разрывами под рампой,в ожиданиии,когда ему постучат в кабину!У ВОДИТЕЛЯ ДОЛЖЕН БЫТЬ НЕРАЗРЫВНЫЙ ОТДЫХ 9-11 ЧАСОВ!!!!!Уважать гражданина и работника!-Тогда будут Все в плюсе!Это уже доказанно и съедино в развитом капитализме!Либо переход нужен на другую модель рыночной экономики...Всё равно-должно быть РТО!Ставка!Страховки!РЕАЛЬНО СТЫДНО-ЧТО ДО СИХ ПОР ЭТО НЕ ПОНЯТНО НА ОБЫВАТЕЛЬСКОМ УРОВНЕ И СО СТОРОНЫ УПРАВЛЕНИЯ!
@ИРОНАй бұрын
На счет смены маршрута , работал на хлебозаводе, там ст.логист молодая барышня, которая на точки , расположенные по разные стороны одной улицы отправляла две машины, несколько раз просил , чтобы либо мне отдавали, либо коллеге, но она заявила, что она главная, и несмотря на то, что она не знает город совсем, мы будем ездить так как она захочет, один раз сам поменял местами точки, так срач был, мирового уровня. Нормальный логист , это находка в этой работе. В Х5 часто ездил, и проблем никогда с выгрузкой не было, несмотря на то, что я сторонний поставщик был. Больше всего напрягало ездить на рц магнит и Дикси, где можно было сутки ждать доки после выгрузки.
@Лчлстстлуочлядябчбчб2 ай бұрын
Зимой вся "романтика" в пятёрочке))) удачи тебе😉
@RustVDele2 ай бұрын
Да так многие говорят)
@ildar9232 ай бұрын
Зимой у всех романтика
@MCCB604Ай бұрын
Здравствуй мой юный и недальновидный друг, договариваясь о выгрузке паллет своими силами наверное проговорил момент о страховке жизни и здоровья при не дай бог получении травмы при выгрузке а так же закрепление это в должностной инструкции что бы в случае чего оформить травму на производстве. Сидеть дома со сломанной ногой рукой на больничном не получая ничего имея финансовые обязательства ни разу не круто . я почему-то уверен что в случае чего инженер по ТБ просто кинет через буй со словами хуле ты вообще в кузов полез ....
@Сергей-ж9д6ы29 күн бұрын
Всё правильно. Есть люди с которых и не высчитывают за соляру. Те кто задом заходит к начальнику колонны. Или в зубах приносят. Те и на дальняк гоняют. Кто это не делает -вся работа максимум 1я зона. Грузят заморозкой в 10 вечера-выгрузка в 8 утра. Реф принудительный. Двигатель молотит всю ночь. 10ка на автомате с принудительным рефом норма 21(была в 22 году). И по завершении дают подписать инфо лист, где всё прописано. Подписываешь-согласен с пережёгом, нет не зачитывают рейсы. P.s. рц подольск
@wn839118 күн бұрын
про переключение передач очень "сильно" рассказал! Прошло 4 часа, я до сих пор разбираюсь как трогаться🙂 14:16
@Andrey-9992 ай бұрын
Несколько лет проработал в этой г. конторе 5, незнаю почему, сейчас даже думать не хочется об этом, это полный здец а не работа.
@TheCamelot52 ай бұрын
Куда ушел?
@Вася-е1е25 күн бұрын
Так везде г.., особенно зимой!!
@ИгорьАлексеевич-е9х2 ай бұрын
Мне на контейнеровозе порой лень 2👌Вася,два фитинга повернуть на прицепе,а ты тут про рохлю заясняешь😨😨😨. Какие вы "счастливые" люди🤣🤣🤣
@Вася-е1е25 күн бұрын
Да хватит гнуть епть..
@StroiteliVoronezha23 сағат бұрын
Подскажи как с отпуском отпустят когда надо или только когда они захотят?
@RustVDele22 сағат бұрын
Заранее выбираешь даты отпуска
@АлексейТимоевАй бұрын
еще он пишет, что поможет в трудоустройстве. это значит, что от компании он получит 15тр за нового сотрудника. вы сами без проблем можете устроиться в пятёрочку.
@RustVDeleАй бұрын
А это плохо? Или вы из тех кто сам не вылазит и другим не дает?)) Так или иначе для каждой стороны будет +
@юрадурманов-е7и4 күн бұрын
Дружище я думаю у людей просто зависть.@@RustVDele
@Задов-ь7иАй бұрын
Короче, как везде. Ставка охранника умноженная на колличество часов. Будешь спать, не будет денег.😂
@invisibletime81442 ай бұрын
Как хорошо быть водителем автобуса , считать ворон и в носу ковыряться) 8 часов смена, 2/2 график. З.п скромная 85 тыс, но без напрягов
@user-ze9zv7rw1vАй бұрын
Это где 2/2 по 8 часов? Если 2/2 будет разрывной График это 15-16 часов от выезда до заезда.
@invisibletime8144Ай бұрын
@@user-ze9zv7rw1v ГУП АТЗ Мелитополь) по 16 часов это маршрутки частники в регионах катают, а я в государственной конторе)
@AlexRemosАй бұрын
У нас водители коммерческих маршруток 5,5к стабильно смена чистыми с 6 утра до 18, потом в гараж и сдавать автобус еще час примерно.
@invisibletime8144Ай бұрын
@@user-ze9zv7rw1v Мелитополь
@pipirupirupir8404Ай бұрын
Поправочка от 8 до 10 и это не считая время приемки мёд осмотра сдачи машины постановки на веер и ещё всякой херни за которую не доплачивают , в итоге 8-10 часов превращаются в 10-12.
@Evgeniy1849popov2 ай бұрын
Добрый день, Рустам! Отличное видео! Смотрю и вникаю во все моменты, так как все пригодится в последующей работе! Сейчас на стадии оформления, надеюсь скоро приступлю! Нравится как ты рассуждаешь касаемо работы! Все люди разные и каждому не угодишь! А на счёт разгрузки, тоже не вижу, какие могут быть вопросы, если на собеседовании об этом ясно говорят и если ты соглашается, то возникать на счёт этих моментов, как минимум странно! Видно, что ты нормальный, здравый человек! Надеюсь попадётся хороший сменщик и работа будет в удовольствие! Удачи тебе в работе!
@RustVDele2 ай бұрын
Евгений, спасибо Очень приятно читать, особенно раскрытый комментарий.)
@Evgeniy1849popov2 ай бұрын
Да я старался очень кратко, а то получится сочинение!
@dedtalib244129 күн бұрын
@@Evgeniy1849popovустроился? Как работа?
@grekagrek32792 ай бұрын
Обувь должна быть с защитой носка, а не дачные шлёпки. Выгружать можно и по два паллета более безопасный способом. Первый паллет, приподнял, немного откатил и развернул его в кузове на 180 градусов, выкатил на лопату, как паллет вышел из-за границ кузова, опустил его на лопату. Таким образом ты не тянешь (спиной), а толкаешь (ногами) паллет и не идёшь спиной вперёд до края лопаты (где собираются осадки и может быть скользко), а идёшь вперёд, находясь в сухом кузове. Точно также выкатываешь второй паллет на лопату, только уже со всей роклой. Цена вопроса- научиться разворачивать роклу в кузове.
@RustVDele2 ай бұрын
Про обувь полностью согласен, и если прижму пальцы ответственен за это буду только я. С разворотом пробовал, не зашло. попробую еще раз.) 2 паллета на лопату нельзя, вес больно большой будет
@РуконоговНогорукАй бұрын
Двоякая ситуация, глянь в инете как люди толкая рохлю от себя с ней как с катапульты вылетают)))
@ИРОНАй бұрын
@@РуконоговНогорукна моих глазах у одного парня лопата провалилась, и палет его со всего хода прижал к рампе, как он выжил и даже ничего не повредил, вопрос. Я после того случая, крайне осторожно пользовался лопатой.
@ristarkhmatenskiАй бұрын
А это не грузчики должны делать? Я максимум только распорки ставлю и всё.
@youtybetrand1322Ай бұрын
@@РуконоговНогорукесли мозгов нет то хоть передом хоть задом толкай и так полетишь
@johntumenev7002 ай бұрын
НА складе вяжут как собаки дешевые или пленку экономят. Пусть сами потом собирают по полу свой товар)
@ДмитрийКосырев-н8щ2 ай бұрын
Сколько людей,столько и мнений,если он относится ко всему со злостью,все ни нравится,все бесят,и тронуть нельзя такого,то у него и жизнь будет такая,и любая работа не понравится,а есть люди как Рустам,и всё у него получается,таким людяи бог даёт!
@YaMasnoy2 ай бұрын
А я называю этот синдром штатный блогер🤣не вешай лапшу на уши работали знаем
@RustVDele2 ай бұрын
Ну давай, расскажи в чем я «навешал лапши»?)
@SaschaFordFMAX8 күн бұрын
У них это называется "амбассадор" 😂
@ДобрякШу2 ай бұрын
Рустам, привет! По ролику- подробно и понятно все, так держать! По деньгам, хорошо что есть стабильность, правда нужно всегда держать в уме что это все последствия событий в стране, но сейчас нужно выжимать из ситуации все что можно. По тезисам- все люди разные это точно... но если что, то всегда можно уволиться... Хотелось бы чуть подробнее остановиться на РТО, многим думаю это непонятно, на первый взгляд переработки большие... Хотя я работаю на лазурных автобусах, тоже вроде тдолжны РТО соблюдать, по факту же пробки, ремонты, и все посыпалось... Задумываюсь перейти к вам, нам хотя ЗП и подняли, но не особо сильно... Тут главное даже не это, а постоянство маршрута, тупеешь просто, у вас явно разнообразнее :)) НО! Зима близко!!! вот главная тема будущих роликов:)) Забитые подьезды, неубранный снег, дикая наледь и машины брошеные как попало... Сейчас да, тепло, травка, птички поют... :) Так что не забрасывай тему, контента будет море :)
@sergeytimofeev87612 ай бұрын
@@ДобрякШу дружище, если не секрет на лазурном автобусе сейчас сколько платят и график какой?
@АлександрСолецкий2 ай бұрын
@@sergeytimofeev8761 за 3/1 120-130 выходит, но это с пяти утра до семи вечера
@RustVDele2 ай бұрын
Добряк, привет! по РТО диспетчера стараются его соблюдать, но бывает такое что пробки и задержки во время рейса портят график РТО, по этому по желанию если устал - звонишь диспетчеру говоришь РТО не соблюдено, хочу спать! если на момент отдыха запланирован рейс, то его передадут другому водителю что бы ты мог отдохнуть. а можно вообще все рейсы подряд вывозить)
@RustVDele2 ай бұрын
Так же в ТГ канале скину фото распечаток с тахографа 👍
@ZeppoOloloev2 ай бұрын
А какой график то в итоге? сутками работаешь и дома не появляешься? вот ты отработал 18 часов с перерывом на 4.5 часа сна, потом то что? спать в кабине и снова ехать на следующую смену? Зимой спать не холодно будет? А в жару дикую не жарко? Для печки как и для кондея нужно двигатель завести, а пережоги же так будут... Ни душа, ни кроватки дома с теплой женщиной, ни еды нормальной? Сколько в итоге ты суток работаешь подряд таким вот образом? сколько потом отдыхаешь? где и чем питаешься и как часто? покажи работу целиком (не одну смену, а все смены после выхода на работу и до возвращения домой), вот ты просыпаешься, идешь завтракать, выходишь ты из дома, едешь на работу, проходишь медосмотр, делаешь осмотр машины, катаешься по точкам, обедаешь, ужинаешь, отдыхаешь, ходишь в туалет, душ и т.д.(без ненужных подробностей разумеется), покажи все это. Мне бы зашел такой видос, что бы понимать как вобще работа будет проходить и с какими сложностями столкнуться придется. Я просто водителем не работал еще ни разу, и мне не понятно, похожа ли жизнь водилы хоть немного на жизнь белого человека, а не раба. Я получил права категории С недавно, щас выбираю между магнитом и х5, и пока что, хоть магнит и меньше платит, меня он привликает больше, хотя бы тем, что я буду каждый день домой возвращаться и спать в своей кровати, но если ты меня переубедишь, то +1 реферал у тебя будет в моем лице.
@lex84622 ай бұрын
Ну прямая доставка прямо скажем это везде 0чк0, про магнит (если три рейса в день к 6 ут.на работу к 12ноч. домой, на сон сам считай сколько остаётся), в пятаке там будешь жить от нескольких дней до недели, работа + - одинаковая и зп, многое от рц и руководства зависит.
@Boria_elenin2 ай бұрын
Домой будешь возвращаться к часу ночи, а к пяти надо уже быть опять на базе, говорят многие в магните остаются спасть либо в машине либо в комнатах отдыха на базе
@РоманИванов-м2я8е2 ай бұрын
@@lex8462 да, но в пятаке хоть спальник есть
@pipirupirupir8404Ай бұрын
В магните вроде в 6 утра начал в 23 вечера закончил даётся 2 перерыва по 1,5 часа. Как по мне это рабство уш лучше на камаз щебень возить по 10-12 часов чем почти сутками бодрствовать.
@Boria_eleninАй бұрын
@@pipirupirupir8404 ну не знаю, мне сказали к половине пятого уже надо быть на базе))
@alexmantga97562 ай бұрын
И сколько тебе юный блогер за рекламу Пятёрочка заплатила.
@passage8882 ай бұрын
Он не скажет .
@METRORUS2024Ай бұрын
Он просто молодой , лет через 10 когда придут новички он узнает что ему говорили старики 😂😊 рекламы тут не нужна это Х5 ритейл в группах их помоишных многие состоят и понимают как у них "хорошо"
@ione_ioneАй бұрын
200 тыщ написано же
@Задов-ь7иАй бұрын
Ему ещё за новых рабов по пять тысяч доплачивают. А мог бы на СВО сдавать и получать по сто.
@Вася-е1е25 күн бұрын
@@Задов-ь7ив задов даёшь....
@Dag_tur.2 ай бұрын
Не парюсь работаю на автобусе 7часов за рулем свои 180имею и не жалуюсь,сутками работать это смерть
@Zaklyhennii2 ай бұрын
Братуха делись!! Где работаешь?? Что за контора? Тоже хочу на автобусе за 180 рулить!!😂😂 категории есть!!
@meanmedia-2 ай бұрын
@@Zaklyhennii он писдит )
@Zaklyhennii2 ай бұрын
@@meanmedia- что-то тоже такие мысли. Ахххаааа
@lex84622 ай бұрын
Да по Д категории можно работать меньше, но свои 70,80,90,100 там точно не увидишь... пообещать и заплатить не одно и тоже.
@ВасилийАлексенко-л8л2 ай бұрын
В Москве 7 в день на автобусе можно получать
@alexde451720 күн бұрын
Вот тебе и ответ на яжводитель. Водитель это профессия. А иы говоришь мне все сказали, а если б еще добавили ну зп начальством надо будет посуду помыть согласился бы? А они тупо экономят на грузчиках. А прикинь есть лбди которые готовы идти к ним грузчиками, и им платили бы зп и тебе все бы разгружали. Это вот такое поколение я готов на все. Как и дормовозы. А если б вы ценили что такое водитель, то и в отрасли бы за людей считали. А пока такие как ты на все согласны, то и отношение такое
@sergmalakhov93042 ай бұрын
Любая сетевуха чистое рабство, если есть здоровье то можно проработать года три, не видел ни одного простого рабочего(продавец, водитель, грузчик) который проработал больше. Продавцы пашут по 12-16 часов(магазин во дворе) люди работают которым деваться некуда, как только жизнь налаживается все ломяться оттуда ☝
@Вася-е1е25 күн бұрын
А где не сетевуха??!
@Boria_elenin2 ай бұрын
Наконец посмотрел! Дружище отдельное спасибо за привет. Если бы я был большим начальником в Пятаке, то после просмотра этого видео ты бы уже работал начальником группы обучения)спокойный, образованный, видно есть предрасположенность к преподаванию. Видео разительно отличается от других, где все построено по принципу "еду, жру, сплю, пробую тушёнку, критикую все вокруг", здесь же полное наставление по работе водителем. Продолжай в том же духе, а что касается нытиков, то они есть в любой сфере. Интересно было посмотреть как устроен быт водителей на РЦ, есть ли комнаты отдыха, душевые и т.п. И ещё слышал водители жалуются на то, что много привлеченных машин, свои машины стоят , а рейсы отдают привлеченным, сталкивался ли ты с этим? Удачи тебе, продолжай снимать обязательно
@RustVDele2 ай бұрын
Спасибо большое!) отдельное спасибо что подал идеи на следующие видео, постараюсь все показать и на все ответить! :)
@Boria_elenin2 ай бұрын
@@RustVDele ещё можно сделать серию коротких подробных видео, как начинать движение, как переключать передачи в движении, как останавливаться, как экономить топливо, как разгружаться, чтобы неопытный водитель в сложной ситуации мог открыть твои видео и посмотреть как действовать. Думаю это будет полезным и популярным.
@RustVDele2 ай бұрын
Хорошая мысль! Подумаю Спасибо
@Boria_elenin2 ай бұрын
@@RustVDele Рустам ещё один вопрос, на сколько я понимаю бывает рейс в котором нужно развести 7 магазинов, а бывает 1 или два, стоимость рейсов не только от зоны но и от количества магазинов за один рейс???
@RustVDele2 ай бұрын
Стоимость рейса зависит от зоны. Если в рейсе от 1 до 5 магазинов то цена за зону. Если более 5 магазинов, то за каждый последующий магазин надбавка
@Lamber1_2 ай бұрын
По этим словам там бы все работали 😂, похоже больше на рекламу
@сергейястребов-г8щ28 күн бұрын
Вы не сказали какой график??? Вы катаетесь ночью. График круглосуточный???
@ЖахангирСалижанов2 ай бұрын
Здравствуйте, да вы чётко и красиво всё рассказали и показали толь одни плюсы. Может теперь про минусов тоже ролик снимете?
@RustVDele2 ай бұрын
Хорошая мысль! Правда не вижу их вот пытаюсь минусы работы найти хотя бы в коментах Но не вижу.
@МаркРумянцев-ц1т2 ай бұрын
@@RustVDeleиз минусов если я правильно понимаю, вы начали работу в 18-19 вечера, а закончили около 14 следующего дня, это 18-18 часов на работе...
@RustVDeleАй бұрын
Я бы не смог 18 часов баранку крутить😅🫣 По тахографу в среднем езжу около 6-7 часов в сутки
@dmitrywebsmith403120 күн бұрын
Рустам, спасибо за информативное и интересное видео. При графике 3/3 получается полноценно поспать, часов 8? Спишь в машине?
@СергейМерзликин-ц5г2 ай бұрын
Судя по просмотренному, понятно, что лучше доучиться на категорию Е и заниматься нормальными перевозками.
@МихаилНелепинАй бұрын
41:00 порядок выгрузки магазинов можно менять. Только если часовые окна выгрузки совпадают. Если нет то придётся ехать по маршруту который был изначально.
@МихаилНелепинАй бұрын
Это всё хорошо, поучительно и познавательно. Пока эти видео не увидела служба безопасности компании. И тогда съёмки резко прекратятся. Так что можешь эту тему не развивать, всё равно нечего не получится. По себе знаю. И как совет можешь сворачивать данный контент.
@Boria_eleninАй бұрын
Что то Рустам пропал, может и правда наехали сбшники
@Сергей-8м26 күн бұрын
@@Boria_eleninОн просто заебался в смерть и уволился 😂
@TheCamelot52 ай бұрын
Спасибо за видео , очень понравилось ! Если будет возможность, расскажи о грузовых перевозках на автомобилях категории Б )
@Alexander-37.2 ай бұрын
Всё хорошо но выгружать в тапках и не одев задники опасно и не по технике безопасности выпрыгнешь из них лучше переобуться на выгрузке в кроссовки или ботинке, а за рулём хоть босиком, работать можно и зарплата нормальная сам также работаю только в другой конторе, а те кто пишут гадости пусть лежат на диване пузо ростят зарплата достойная👍
@СергейКислицын-щ1м8 күн бұрын
19:07 это ты сухач тянешь. А попробуй в таком же стилепалет с водой вытянуть в гору. 😅😅😅
@RustVDele8 күн бұрын
Ну в гору явно потягать придется Но можно сказать я не могу и не буду Верно?)
@АртмАлександров-ш7сАй бұрын
Привет , расскажи пожалуйста в следующем видео про график 😊с удовольствием посмотрю 😊
@ЕвгенийЕлкин-б3ыАй бұрын
Здравствуйте. Спасибо за видеоинструкцию по выгрузке. Очень помогли
@vasapranikАй бұрын
Надо ли собирать бутер или мукулатуру?
@CryptoProfitBOTАй бұрын
Очень отличается мнение автора от комментариев но скажу лишь одно: в тюмени свободных вакансий по С категории в пятерочку нет. Одна появилась и через неделю закрыли. а вот СЕ во всех городах не хватает
@antikiller9280Ай бұрын
Потому что зп одинаковая а гемора больше
@СергейКислицын-щ1м8 күн бұрын
28:00 при приближении к концу лопаты, надо жать на рохле ручку чтоб паллет опустится, а все лишние движения только ухудшают положение паллета который толком не замотан... Рц Казань ехать
@RustVDele8 күн бұрын
Главное по ошибке не опустить себе или человеку который придерживает на ногу🙈
@maksonkriminal2 ай бұрын
О знакомый номер на машине, я такую выгружал, когда на Самарском РЦ была, к нашему магазину подъезжала
@Сергейххх-п7оАй бұрын
Зарплата норм, у меня на заводе с графиком 2/2 только 60 зарплата.
@ДмитрийКудашкин-д5лАй бұрын
В Победе ТК ЛЕТО водители не выгружают и к рохле не прикосаются,все на сотрудниках магазина ложится,он хоть часы готов стрять но не будет,единицы кто поможет,а в Магните Тандер у шоферов регулярные обучучения на вождение,в Пятерке так же?
@Скутер052 күн бұрын
Привет а зп какая?
@Андрей-щ3ъ5ьАй бұрын
Привет! Я на Урале работаю! Вездеход. Хоть каждый день глину и песок метелкой выметай
@ПетрМоторин-д2ь2 ай бұрын
Молодец дружище всё грамотно объяснил и рассказал Я тоже работаю в пятёрочке на мфп на полуприцепе всё нравится всё меня устраивает главное самому не косячить работаю с 2020 года
@ДмитрийКосырев-н8щ2 ай бұрын
Привет,как на полуприцепе плалят,какой график,там по России по складам кататься?😊
@_smotraperm_534620 күн бұрын
Фотик в аренду берешь и идёшь в пятницу свадьбы снимать (или видео кому что ближе) за одну свадьбу от 30к в регионе и до 100-150к в крупных городах. Конечно, нужно чуток потренироваться)) чем во всяких такси и прочих баранку крутить )))
@RustVDele20 күн бұрын
Не вникал в профессию фотографа, думаю что хорошие деньги там просто так кому попало не платят. Навыки нужны и опыт Даже просто с обработкой сотни фотографий в фотошопе А сколько мелочей по настройке камер и освещения
@_smotraperm_534620 күн бұрын
@RustVDele Дак конечно на первой свадьбе ты не будешь фоткать как профи, но есть и не требовательные заказчики которым фото нужны для галочки поэтому они не много дают, но потренировавшись на 5 свадьбах ты поймёшь что к чему, сотни фотографий сейчас можно обрабатывать с помощью нейросетей за 5 минут ))
@Михалыч-м2р7 күн бұрын
Спасибо, а ремонт и обслуживание автомобиля? Почему не рассказал? Колеса кто меняет если прокол на трассе?
@Serofim_8412 күн бұрын
Привет, расскажи кто отвечает за бой полета при перевозке и при выгрузке? Как и с кого высчитывают, особенно когда палет с mondora какой нибудь где бутылочка по 2к?
@Iwan_Kruzenshtern3 сағат бұрын
Привет. Я не совсем понял, график какой, я вообще могу 12 часов отработать, или как ?
@ПетрК-о4о29 күн бұрын
Синдром "Я ж водила"😂😂😂 в точку
@Охотникюга-ф8пАй бұрын
Спасибо за информацию.
@UserZavodhanin2 ай бұрын
Все по делу с разгрузкой все расживал , удачи ждем новых видео ! Стажировка была ? Сразу на свою машину посадили или как ?
@RustVDele2 ай бұрын
Спасибо!;) Свою дали сразу. Сперва это ивека была, теперь хово
@UserZavodhanin2 ай бұрын
@@RustVDele у нас сказали берут подменным сначала рц Воронеж
@War_is_peace1984Ай бұрын
Низкий поклон вам, благодаря вам у нас есть что купить покушать.
@Шура-х3к29 күн бұрын
Знакомый уже давно работает по графику 4/4, 4 суток живёт в машине , 4 дома на своей газели подрабатывает. 50 тыс получает на таком графике, если есть свой грузовой автомобиль для подработки считаю что это нормально 👌, можно даже не калымить по желанию, а отдохнуть. Но работа со своими минусами подъехать к рампе проблематично, особенно когда машин наставят. Я после сво хер туда попаду, на один глаз ослеп, в целом думаю что работать можно.
@Дмитрий-э9е1о2 ай бұрын
3 вторых зоны с бкп, это тебе прям нарядно за сутки спланировали 👏👍
@RustVDele2 ай бұрын
Это да, но мне по душе 2 рейса - дальний , ближний
@Микинекусается2 ай бұрын
Да за 200 к жить в машине это не работа или для тех у кто живёт один без детей и жены😢
@ДмитрийКосырев-н8щ2 ай бұрын
А сколько надо,500?))
@Алексеймозгов-я2гАй бұрын
Готовьтесь спать по 3-4 ч в сутки
@StroiteliVoronezha23 сағат бұрын
Еще вопрос работа уу тебя 5*2 14/14 30*30 ??? 😊😂😂😂
@RustVDele22 сағат бұрын
3/3
@pasqcnal2 күн бұрын
я дико извиняюсь! разгрузка рохлей по ТБ -ты рохлю должен тягать от себя.то есть паллет развернуть в машине.тяжелей но так положено. прихоть пятерочки.
@IVAN159Kama311 күн бұрын
Привет, какие часы носишь?
@МопсыСэмБаддиАй бұрын
Это в Москве все так сладко и классно, а в регионах немного другая ситуация, машины старые, дай бог 2-3 новые машины на АТП , то есть 2 дня работы, три дня в ремонте , грузчиков нету на 99 процентов магазинов , об электро рохле тут вообще не слышали, сон дай бог по 2-3 часа за сутки, ну и естественно в регионах о такой зарплате и не слышали
@ДаниилБуров-с7у2 ай бұрын
Привет! С Пепси иду в Х5. Со многими водилами общался на выгрузке. Все довольны, а в сравнении с Пепси, говорят, вообще песня) посмотрим) Может пересечёмся;)
@RustVDele2 ай бұрын
Удачи в работе Коллега!)
@Zaklyhennii2 ай бұрын
Где живёшь брат!?
@ДаниилБуров-с7у2 ай бұрын
@@Zaklyhennii Спб
@постороннимв-ъ4кАй бұрын
Почему с пепси уходишь? Я хочу туда пойти на кат. С Вроде зарплата не плохая и график дневной, без ночных смен.
@ЕвгенийПоляков-и4ь6 күн бұрын
Послушай тех кто обратно пришли таких у вас хватает...
@викторбарсуков-я2вАй бұрын
Спс за видео хочу учится С смотрю подобные видео)
@METRORUS2024Ай бұрын
Судебную практику Х5 ритейл посмотрите и все будете понимать ,,, геморрой там можно только заработать!!! Профсоюз там до сих пор живой ...
@Ivan-Groznyi27Ай бұрын
Мдааааа.... почитал я тут комменты и немного посмеялся над наивность многих ребят и немного взгруснул ещё из-за того, что надо соблюдать РТО, на которое эта контора уложила большой и толстый. Если будешь соблюдать РТО, то твоя зп будет максимум 60к🤷
@Ivan-Groznyi27Ай бұрын
Напишите ещё лучше про то, как на автомобиле 10т проехать к ТТ на разгрузку, особенно по Мск в новых микрорайонах, где всё заставлено машинами? 🤣🤣🤣🤣🤣
@raf2017122 ай бұрын
Спасибо чувак твоё видео очень полезное
@AlexeyRiched2 ай бұрын
спасибо за ролик и ответы в комменты! Удачи тебе и больших успехов желаю!
@RustVDele2 ай бұрын
Большое спасибо! Взаимно!
@МаксимНет-г3ф22 күн бұрын
😂ролик реально хороший буду знать что пятак магнит это лажа
@Alexander.....8285 күн бұрын
С прицепами в пятёрке работают?
@АлексКир-ь5в2 ай бұрын
Работаю сейчас в одной конторе на своей машине и таких зарплат не вижу правда категория В , много что не устраивает свои недовольства высказываю начальству в целом они стараются исправить их сделать труд водителей лучше. По опросам других водителей в других таких конторах не лучше ,а где то даже и хуже.В целом работать можно если не ленится то и заработать еще неплохо получится ну и как всегда у нас тоже есть такие которые хотят все сразу и много ,но так не бывает что б что то было надо потрудится.
@маргеловскийтип2 ай бұрын
Интересный ролик, спасибо
@Дальнобой-1167 күн бұрын
Год в пятёрочке отработал три через три. Удерживали за всё что можно, везде штрафы. Трое суток ни сна ни отдыха, спишь за рулём, З/П не то что обещали в разы меньше. Не советую
@nikenike8797Ай бұрын
То что палет (верхняя его часть) чуть не развалился - целиком и полностью вина РЦ и тех кто заматывал этот палет.
@SaschaFordFMAX8 күн бұрын
Электроника не глючит на этих китайцах?
@АлександрПлотников-к1т2 ай бұрын
У меня вопрос коллега как у вас идет пересменка тоесть ты приходишь и береш машину и все у нас было так же но теперь руководство требует передавать тс из рук в руки но это полный бред такая пересменка если я заканчиваю рейс примерно в 13 часов дня и следующий рейс у напарника к примеру 20 часов рейс это получается что я должен дождаться своего напарника или он должен прийти по раньше. Так нам платят за сдельную работу а не за охрану машину
@RustVDele2 ай бұрын
Мы машину не охраняем, машина и так на охраняемом складе) Не, я машину КТСнику сдаю, а сменьщик у него уже принимает
@АлександрПлотников-к1т2 ай бұрын
Все понятно
@МаксимНет-г3ф22 күн бұрын
Думал как то пойти работать поС илиD выслушал про условия работы и по зарплате,и сказал им с таким требованиями идти пехом на север медведей кормить😂
@user-jj7xm9zq7v2 ай бұрын
Всё так прекрасно, что теперь волителей наёмных берут от нехватки своих 😂😂😂 Тут любой скажет кто работал, что всё сказанное чисто для заманухи....
@RustVDele2 ай бұрын
А что именно я сказал для заманухи? Паллеты показал как выгружать для привлечения водителей?
@user-jj7xm9zq7v2 ай бұрын
Зарплаты 200 за 20 суток то есть 480 часов, в реальности 120 чистыми за пол месяца.. И между рейсов нет отдыха если говоришь устал пишут отказ от рейса штраф, это лишь малая часть. Про зиму вообще молчу. И посмотри какая здесь текучка.
@RustVDele2 ай бұрын
@@user-jj7xm9zq7v ну со штрафом не сталкивался. Звонил диспетчеру и просил найти машину кто отвезет мой рейс, всегда находили, а я отдыхал. Да есть кто не долго работает, но работа не для всех, это очевидно. Но так же очень много и «старожил» кто по 5, 7, 10 лет работает и более
@RustVDele2 ай бұрын
Раз вы работали тут напишите прямо в чем я обманул
@user-jj7xm9zq7v2 ай бұрын
@@RustVDele Штрафы 1) опоздание регистрации 2) отказ от рейса 3) пережоги 4)весовые рамки250 000-400 000 5) резина 6)вторку обязан забрать 7)температурный режим, превышении скорости, противооткаты,нахождение при погрузке в каске и обуви (железные носы) повреждения ....это в принципе везде. А мотивации премии нет за исключением (экономии топлива, временные окна, стаж,приведи друга) Не забывай графики разные, а нарушение РТО у всех!!! Я про что в общем хочу донести мысль, ты там (водитель, экспедитор, грузчик) и за это всё ты получаешь 10 грязными и при этом всём ты никто!!! Подъезды к магазинам это отдельная тема. Сам прекрасно видишь что старые водители бегут. Или я не прав?
@driver222 ай бұрын
Каждая смена это лотерея, многое зависит от рц и загруженности её. Что я увидел в этом ролике это самое лёгкое что может произойти с вами! Кстати есть магазины где тебе оставляют разряженную электророхлю а палеты по 900 кг и высокие вода, сахар итд я уже молчу про овощи плохо палетят на складе. И это ещё не сезон в ролике всё не спеша размеренно время на сон есть, такое впечатление что ролик проплачен. Автор ролика мало работает в данной компании чтобы рассказывать о ней! Зимой вообще песня 70℅ возле деборов не чистят затруднения с заедами, лопата(гидро борт) бывает не ровно ложится на Дебор и выкатывать одному зимой на морозе это то ещё мероприятие. Автор заморозку не возил по Москве дадут 16 магазинов по одному палету пока ты их отвезешь тебе следующий рейс крепят и это без отдыха итд и так часто если большой не вывоз рц.
@RustVDele2 ай бұрын
Если ты тут работал, не дашь мне соврать. Рохли действительно могут забыть зарядить. Ок поставил на зарядку 20 - 30 минут чай попил и выгружаешь. Не знаешь как ставить на зарядку? Диспетчера оформят возврат паллета( я видел это на практике ) Да работаю я не долго, даже полу года нет, а летом разве не сезон? Так же было время на отдых. Про зиму молчу, не работал.
@RustVDele2 ай бұрын
«Автор заморозку не возил» - возил 0 зона 15 магазинов По времени заняло примерно как отвезти 3-4 зону, да и по деньгам так же вышло и второй рейс после этого откатал.
@driver222 ай бұрын
@@RustVDele про часовые окна не забывай 20-30 мин чай попить это непозволительная роскошь тем более на БКП если не успеваешь по какой либо причине нужно отчитатся создать инцидент а то могут и опоздания впаять были случаи. Когда задерживают документы можешь и час прождать а время не поменяют и выезжаешь с рц уже с опозданием а у тебя уже висит следующий рейс и никого не волнует те проблемы что ты выехал с опоздание рохля разоружена итд. Я когда устраивался мне говорили твоя задача только отвёз привёз температурный режим часовые окна и техника безопасности а сейчас с каждым новым начальником новые правил итд. За те доплаты (копейки) на БКП на тебе компания и экономит. Когда развалится палет с овощами при выгрузке на Деборе ночью ты его соберешь дай бог чтоб счёт магазин не выставил а то и могут с зарплаты удержать я уже молчу про материальную ответственность на БКП у тебя в кузове на сколько денег товара ты ещё и магазин с сигналки снимаешь двое подойдут дай закурить итд последствия могут быть серьёзными были случаи когда на нашего коллегу нападали и таких случаев полно. Чуть что случится водитель будет крайним!
@driver222 ай бұрын
@@RustVDele и как самочувствие после 15 магазинов заморозки и второого рейса а в Москве и обл ещё и пробки есть (как выжитый 🍋)
@RustVDele2 ай бұрын
@@driver22 ну норм было. У меня погрузка была 23:00 , до 4-5ч откатал примерно 7 магазинов, и спал до открытия следующего в 9 утра. После остальные откатал. И второй рейс как и все другие по ощущениям был
@___stilepro45Ай бұрын
Это кнопка не обогрева топлива, а подкачка
@Николай-ж1ж3ъ20 күн бұрын
Получается ты водитель, грузчик и экспедитор? Сразу на трëх должнотях
@RamzesiusАй бұрын
Мне кажется, в КБ тогда проще работать...дома чаще, зп побольше, да и ночами они не ездят( рто типа соблюдают) Есть там свои минусы...ну а у уого из сетевиков их нет?
@NikitaMarshal2 ай бұрын
Был в отпуске до 16 , прошел собеседование, мед комиссии, получил скзи. Осталось еще эту неделю до отработать и 30 на трудоустройство😮, будем коллегами
@RustVDele2 ай бұрын
Хорошая новость!) на какой склад устраиваетесь или в каком городе?
@NikitaMarshal2 ай бұрын
@@RustVDele АТП г. Новосибирск 🙂
@ДаниилБуров-с7у2 ай бұрын
@@NikitaMarshal такая же ситуация))) только я 30 на стажировку стартую уже, а доработать тоже осталось неделя
@Павел-о6ф1ь9 күн бұрын
Если рассказываешь О работе и компании . В первую очередь интересует режим работы и отдыха , режим оплаты за что и как платят , штрафы за что и как высчитывают , ездить по времени есть ли гонки , а не как рохлей выгружать .
@БродягаАндрей2 ай бұрын
А что с графиком работы? Сколько бываешь дома, сколько отдых между рейсами?
@RustVDele2 ай бұрын
Конкретно у меня график 3 х 3. 3 суток работаю Отдых по разному, мне хватает В следующем видео расскажу Писать долго и частый вопрос
@АлександрАлександрович-у7ф2шАй бұрын
Какие условия для трудоустройства? Требуется ли опыт работы водителе?
@Boria_elenin2 ай бұрын
Лайк ставлю, посмотрю позже))
@RustVDele2 ай бұрын
Я тоже так часто делаю😅
@СергейПушкин-ъ3й2 ай бұрын
Нарушаешь технику безопасности! Останешься без пальцев на ногах😢! Разгрузка/выгрузка только в ботинках с жёсткими носами! Берите и себя и учи зрителя плохому! Всех благ).
@askarsh32306 күн бұрын
Как кушать, обед, перекус?
@nightmoscow772 ай бұрын
Кстати кашалот это же тоже Х5? Там получается ставка за смену фиксированная 7к а именно в Х5 плавающая сумма за смену🤷♂️
@paladin3264Ай бұрын
Привет, спасибо за видос, всё чётко, расскажите как на коробке ехать в движении, тоесть едешь и говоришь включаю 4 флажок и тд спасибо
@adekvat9842 ай бұрын
Думаю из КБ перейти в 5, стоит ли?
@Iskandarlol2 ай бұрын
А в каком городе работаете?
@invisibletime81442 ай бұрын
На авито пятерочка логистика рейтинг 2.3 звезды))))
@DiatthАй бұрын
На какую камеру снимаете, которая коннектится с петличкой?