【今昔さんぽ】みんな慌てて乗り降りする“路面電車” 国道2号線を走っていた国内最長26キロ「阪神国道線」尼崎の商店街でホルモン食べながら探索 兵動大樹【関西テレビ・newsランナー】

[@ホンマホンマいやホンマ]

このコーナーで、新旧の写真が並んでテレビに映った時に流れる「上を向いて歩こう」の イントロを聴いただけで、もうホンマ胸がキュンとなって来ますねん。 このコーナーはホンマ好きやわ。 兵頭さんのキャラもほのぼのとして心がほっこりするしね。 いいコーナやと思いますホンマ。

[@tonzi3579]

このコーナーの古いヤツをもっと見たいです

[@ryuichiEP]

関西を離れ2年、ずっと今昔さんぽの配信を心待ちにしていました！過去の映像の配信も待ってます！！

[@まつぼっくり-n4s]

面白い。コレに尽きる。

[@酢味噌-g2t]

こういうの好き

[@yu1224GK]

兵動さんファンですが九州に住んでるのでやっと見れて嬉しいです😃

[@irian_e]

この近くに住んでいました。途中で出てきた円形のレストラン「クリスボン」も懐かしいです。ありがとうございました。

[@mitsunari6318]

西宮の高橋産婦人科は自分が産まれた所ということは知っていましたが、国道2号線沿いだったんですね。

[@sysd6225]

神戸まつりの時は、装飾された神戸市電の「花電車」が阪神国道線に乗り入れて、折り返しのために芦屋の東の端まで来てましたよ。

[@SuperAkkiy]

この時代は知りませんが、このバス停からよくバス乗ってました。 ちなみに、国道2号線に阪神電車が走っていたみたいになってるんですが、実は阪神電車が国道2号線の建設費用を負担していたそうです。 他社にこのあたりに線路通されることを防ぐために道路を通して、そこに路面電車走らせる許可をもらったと言う流れでした。 当時の公文書なども残っていますね☺️

[@加藤昌広-b6n]

兵藤大樹さんは、名古屋の東海テレビの情報バラエティー、スイッチに長年曜日レギュラー出演されており、街ロケをやってみえます。 非常に優しい語り口と、誰とでもフランクに話せるので、彼の街ロケは楽しみです。

[@tako--panda--jinbeezame]

私も、この動画を見ていて、兵動さんの優しい話し方に好感を感じています。

[@憲夫松本]

この路面電車の終点野田が阪神電車の野田駅の側でした。高校が西野田だったので覚えています。

[@hiromichichohkei]

いやいや参った。昭和３２年生まれの爺さん初心者です。尼崎の杭瀬（くいせ）生まれです。叔母が近くに住んでいて、とってもかわいがってもらえた。僕も叔母が大好きでした。「にこく（国道２号線）」を走ってた「国道線」をおばちゃんとよく見てた。ほんとこんな番組あるんですね。（大学出てから関東住まいで知らなかった。）

[@braverise7863]

親父によると、１・２回乗った事があるらしい。東大島にいた叔父宅から西宮戎に行くときにね。 全然記憶にないんよねｗ４、５歳だったのにね…。そこが悔しいｗ

[@kinbustream]

尼崎の話か〜って思ったら最後にそっちか！ってなりました 銀行って目印として残ってるもんなんですね…富士銀行はみずぼ銀行になって店舗統合されちゃったんでしょうけど 国道線の電車は甲子園阪神パークにも保存されていました（今は阪神パークも無いですが）

[@giantnioinoba2023]

川西の小学生やったから、この電車には乗ったことないけど、父が神戸の得意先への行き帰りで2国通るから、見たことはありましたね。 夙川あたりにあったクリスボンという名前のレストランにも行きました(円柱形の、ケーキっぽい外装やったかな)。

[@竹中邦雄]

その建物なんとなくあったような記憶があります！

[@Richlind-ws7yt]

北大阪線(野田阪神ー天六)という支線もあり、中津付近では阪急電車と並行して走ってました。

[@いはらかずや]

実は廃止当時は車の渋滞で乗る人も少なく、この写真の昭和49年当時、野田～上甲子園間は36分間隔、廃止になった上甲子園～西灘間は60分間隔の運転ヘッドで、もはや都市間輸送の機能を失っていました（東京でも、地下鉄に置き換わった都心のバスが60分ヘッドだったりしますが）。 権利上の問題（国道2号線の建設費用を負担）で簡単に廃止ができなかったようなのです。 開業当時は旧街道のバイパスとして田園地帯を通るため野田～東神戸間では併走する阪神本線（野田～脇浜（地下化により廃止））より停留所が少なかったほどですが、国道敷設とセットで区画整理が進み、阪神間の市街拡大に貢献しました。 神戸方の終点・東神戸で神戸市電脇浜町と接続していましたが、接続していた神戸市電脇浜線（東部国道線）の廃止に伴い、東神戸～西灘間は一足先の昭和44年に廃止されています。

[@milky91n]

めっちゃ知ってる場所 知ってる人出てきて、面白い。今日も通って来ました

[@海城剛]

お父さんが 阪神電車には路面電車がある、て聞いてびっくりした

[@aegissnow1487]

野田から天六に伸びてた路線はよく使ってました　今は阪神電車から免許継承した阪神バスが 代わりに通ってますな　今からしたら「なんでここに阪神の駅が？」と天六行くと思いますわ。

[@tako--panda--jinbeezame]

阪神電車国道線ですね。 廃止後バスが走るようになって、そのバスは路線を縮小しながら今も走ってますよ。 確か今は、三宮税関前から西宮まで走っていると思います。

[@平研太郎]

尼崎は相方の地元やな。 自分は1年早かったら浜甲子園への遠足でコレに乗れた。廃止直後の浜甲子園駅に皆連れて行かれ、先生から電車が来ると思う人と聞かれ、皆が手を挙げる中、自分一人来ないと言ったな～ 尼崎市内の金魚鉢はずっと残ってほしい。

[@tako--panda--jinbeezame]

0:48　「お金払ってぇ」もそうだけれど、もしかすると「気をつけて渡ってぇ」か「もうすぐ発車しますよぉ」と叫んでいたのかもしれないですね。

[@博行-o8g]

小学校へ上る前？に、西灘〜上甲子園か部分廃止になる時や、全線廃止になる時も、母親に連れられて乗車しました。 浜田車庫も開放され、中で電車を見たり、綴りの切符を買ってもらったりしました。 浜田車庫や野田阪神の車庫では、停車中の電車のナンバーの拓本を一心不乱に採る中学生くらいの鉄道ファンを見ていました😅

[@Eristides]

元々阪神は路面電車として開業したことの名残ですね。 かつては天神橋から出ていて、東神戸では神戸市電と線路が繋がって花電車を乗り入れて走っていたとか。 今は似た区間を走るバスがその名残。

[@ヤンウェンリー-t7d]

にこくの東大島に住んでいるけど乗ってみたかったなぁ 阪神やJR微妙に距離あるんだよねここらへん

[@ライオンライオン-v7h]

阪神軌道電車は、神戸脇浜〜大阪野田阪神まで、２号線走ってました😊

[@_nagachan8891]

電車に阪神の社章があるから直ぐに分かるしねよね。阪神軌道の国道２号線の停止場の写真だよね。 阪神軌道は、昭和五十年代まで有ったはず。

[@hymn13]

会長さんの記憶力すごすぎて草

[@太田拓也-z9y]

「路面電車と銀行」といえば上甲子園電停バックの神戸銀行が有名です。(三井住友銀行が建物そのままで現存)

[@西島浩-n8q]

阪神国道電車、聞いたことありますが、気付いた時は廃止になってました…

[@烏天狗-b7g]

野田阪神から御幣島まで この電車で通ってたわ

[@762forest_railway]

この電車の模型がある

[@make-juice6648]

このコーナーずっと録画してるわ このyoutubeの方が見やすい

[@ちょうさんzv703love]

関西の電鉄は路面電車から始まった所が多いんですよ‼️京阪電車も南海も阪急は馬車鉄道から今の阪神本線も内務省とグルで路面電車と嘘ついて専用軌道走らせた本当は西九条から梅田へ出て京阪電車と繋げたかったのに大阪交通局の嫌がらせで頓挫ずっと赤字が難波と繋がって今はドル箱国道電車は野田から大淀とか天満方面福島方面とか別れていたはずでこちらも交通局の嫌がらせでトロリーバス市バスへと廃線になった、戦前は宝塚迄武庫川沿いをもしくは尼崎宝塚線を路面電車で計画があったようだが阪急が邪魔したとかでバスのみ許可が降りたそうです‼️西宮の武庫川堤防沿いに南へ武庫川線があるけど線路は上甲子園の辺りまで子供の頃はありました‼️宝塚迄あればもっと便利だったのになぁ南北は不便だったんですよ東西に比べて‼️

[@ババプリン]

最初のおばちゃんは、よくあるあるな勘違いしてました。国道二号線は別名「第一阪神国道」。そしてあとからできた国道43号線は「第二阪神国道」、略して通称「にこく」。これは阪神間の住人の「よくあるあるな勘違い」なのでした。

[@sumireyamaoka5353]

安全地帯が無い危険な鉄道

[@ねちねちねち男ネットコメンテーター-c4w]

どうでもいい

[@だゎあ]

じゃあなんでコメントするの？？？

[@ねちねちねち男ネットコメンテーター-c4w]

コメントを書くのが仕事だから、今は活動を休止してる

[@だゎあ]

@@ねちねちねち男ネットコメンテーター-c4w どうでもよ

[@westvillage321]

じじい、自宅警備、頑張れよ😂