Ilmu yang sangat bermanfaat mas, semoga ilmu yg sudah di share menjadi amalan untuk mas Aviorish, Aaminnn Sehat dan sukses selalu
@AzimImranAzhari4 жыл бұрын
Terbaik..ilmu yang bermanfaat utk saya ambil COC tak lama lgi..
@abiyusaf66704 жыл бұрын
Saya ada akun coc th 12 gan
@aviorish4 жыл бұрын
Semoga lancar dengan rencananya
@AnasAlfianto Жыл бұрын
Terima kasih bang atas penjelasannya semoga bisa mempelajarinya
@ikouwess23414 жыл бұрын
Chanel sangat membantu untuk taruna. Mantap pak
@freedomfight99654 жыл бұрын
Sangat bermanfaat pak untuk saya yang sebagai cadet yang akan melaksanakan prala
@SatriaClan14 жыл бұрын
Salam, saya bukan pelaut dan buta ilmu Nautika... Tp setelah lihat penjelasan tentang arah kiblat, sy jadi tertarik belajar ttg Nautika... Kesan pertama... Bingung campur migrain... Wkwkwkwk trims bang/capt/mas. Salam kenal
@RizkiAndk4 жыл бұрын
Trus semangt om avorish ngasih ilmu tentang nautika nya
@pahripahri54623 жыл бұрын
Mantap
@Cucusxo Жыл бұрын
Pak 2nd mau nanya klau utk pastiin list library kapal kita bukunya yg edisi terbaru liat dimana yah ?
@afrizalirahman34084 жыл бұрын
Terimakasih capt🙏
@andripratama85174 жыл бұрын
Alhamdulillah, suaranya mirip Ustad Adi Hidayat Master kalau lgi menjelaskan, 😁👍
@aviorish4 жыл бұрын
Wah....moha2 ketularan pinternya beliau
@andripratama85174 жыл бұрын
Aamiin Ya Rabbal Alamiin..
@g8_70_odyantaranggapauluva54 жыл бұрын
Mantep 2nd
@dwikiilham10353 жыл бұрын
cadetnya dijamin pintar yg satu kapal
@djs58114 жыл бұрын
Bang aviorish maaf sy minta bantu dong buat video tanggung jawab seorang bosun ( serang ). Dan kepada siapa bosun menerima orderan kerja, dan bosun berhak menolak orderan aatau tidak yg menurut pekerjaan itu uda di selesaikan. Terus siap saja yg menemani bosun mengikuti kerja selain kelasi dan jurumudi..? Misalnya mualim dua dan mualim tiga ikut nemani kerja atau tidak...?? Thank's
@skinnygames26834 жыл бұрын
Kalo mualim 3&2 ga harus nemani bosun karena ada urusannya sendiri mas. Kecuali longgar banget ga ada yg di urus baru dah tuh iseng" berhadiah ikut bantu bosun, istilah kerja diatas kapal untuk seorang officer itu ga harus ngetok ngecat ikutan bosun. Sampean beresen sekoci (30) bikin laporan drill (30) sekedar ngelap botol pemadam & bajunya (30), koreksi peta (20) bikin passage planing (20) dll itu sudah kerja, kecuali anda hanya makan tidur jaga ga ngurusin laporan sedikit pun baru dah tuh bukan jadi officer, tukang becak juga bisa klo di kasih ant3. Yg membedakan anda dengan officer anda dibayar isi kepala anda bukan otot anda. Bgtu sih moon maap klo ada koreksi
@skinnygames26834 жыл бұрын
Jika bingung, setiap naik biasakan anda membaca dokumentasi ISM file dr perusahaan disana sudah ada guidenya anda bertanggung jawab kepada siapa & apa, baca dulu baru tanda tangan gtu bang😁
@djs58114 жыл бұрын
@@skinnygames2683 sebelum anda komen itu uda di baca. Cuman ada baiknya video dari bang aviorish bisa membantu bagi pemula dan bahkan mualim aja tidak ada yg tau.. Pekerjaan di atas kapal jd di abaikan
@bravobonles16714 жыл бұрын
Semagt bang
@aviorish4 жыл бұрын
Siapp 💪💪💪
@skinnygames26834 жыл бұрын
Bang saya penasaran, gmna ya dulu officer belum ada alatkomuniskasi examp handphone, email & internet. Untuk mencari suatu pelabuhan yg belum pernah kita ketahui(singgahi) baik secara lintang bujur, di negara mana, lokasinya sperti apa.? Trus perusahaan suruh kita ambil muatan di pelabuhan itu.
@harryprambudi5035 Жыл бұрын
Kan ada publiksai bang, disitu semua lengkap semua informasi nya
@adimulyadi9144 жыл бұрын
🖒🖒🖒🖒🖒
@yourmusic24893 жыл бұрын
Bang Kl di kapal sudah pakai n update eNP & Adp.. apa masih perlu update buku publikasinya?Secara aturan gimana si bang? Tlong jlaskan
@aviorish3 жыл бұрын
Pastikan di FORM E dari SE Cert nya bagaimana. Jika disebut jelas eNP dan bukannya NP, maka gak perlu buku
@yourmusic24893 жыл бұрын
Syap capt, tks..
@gamersindonesia34694 жыл бұрын
Kak kalo panuan bisa jadi kapten kapal.pliss di jawab
@aviorish4 жыл бұрын
Kayaknya gk akan lolos tes kesehatan. Takut me ular 😁