KUBA CHİA 125 PRO varyatör genel bakım

[@miracusta07]

KUBA CHIA da varyatör bakımlarını yaptık 1000 rpm üçlü balata yaylar açmada iyi ancak kapama da; balataların geri asılmasını geciktiriyor tavsiye etmiyorum orjinal yayları çıkartmayın derim. Yine Techpulley performans baga kullanacaklar bu markanın bagaları yuvaya sıkı geliyor yazı kısmı olan yandan biraz eğelemek istiyor bunu önemle hatırlatırım (Chia 125 te böyle oldu)

[@abdullahcetak]

abi güzel video olmuş

[@ahmetyavas1405]

Videoların çok kaliteli ve verimli emegine sağlık

[@miracusta07]

Teşekkürler

[@mustafamurat2240]

İyi günler güzel video olmuş hocam emeğine sağlık Benim chiada 300 km de. Pek anlamadığım için soruyorum Varyatör için ne yapılacak kayış baga (eğelenmiş olarak) hangi parçalar gerekli ve yani siz kargolasanız (Denizliye) malzemeler ne kadar tutar onu soracaktım. Çünkü motor ilk kalkışta oldukça yavaş ve titreme yapıyor

[@miracusta07]

Merhabalar Powerlink kayış mevcut bagsları kullanın varyatör bakımı olacak

[@iskender1967]

@mustafamurat2240 Motosiklet sahibi benim hocam. Varyatorde şu an hiç bir değişiklik yapma bence. Ben eski haline döndürdüm. Rodajdan sonra rahatliyor motor. Kalkışı yumuşatmak için belki 1500 rpm yay olabilir. 1000 rpm yay çok hafif geldi.

[@mustafamurat2240]

@@iskender1967 teşekkür ederim ilginiz için. Rodaj bakımında kayışı ve baga ları değiştirmeyi düşündüm bu videodan sonra ne dersin hocam değiştireyim mi

[@mustafamurat2240]

Rodaj da sadece yağ değişiyor değil mi

[@iskender1967]

@@mustafamurat2240 kayışın hiç bir farkı yok. Üzerindeki ile bizim taktığımız aynı. İlk başta farklı görünse de bi kaç km yol yapınca aynı oluyor. Bando takanlar var ancak değişen bir şey yok. Bence kayış a bi süre dokunma. Boşuna masraf etme. Bagalar konusu sana kalmış. Ben orjinalini taktım şu an. Tech pulley 13 gram alınabilir.

[@Ndkdkd12]

Hocam arora zrx 200 disk yamuk yerin nerde acaba yapabilirmisin

[@miracusta07]

Diske bişey yapamam

[@ofaruktaskiran9943]

Abi kalkışta aşırı titreme yapıyor neyden kaynaklanıyor

[@miracusta07]

Varyatör bakım lazım

[@456slow]

Abi varyatör bölümünü sökerken ön 17 arka 14 oluyor bazısında veya farklılık olabiliyor nasıl anlıyabilirim hangi ebatta sökeceğimi

[@miracusta07]

Bu motorda 17 lokma ile söktüm ön/arkayı modele göre değişken oluyor kapağı açtığında görürsün bunu

[@kingxx1]

Dun 66 bine aldim

[@miracusta07]

Motor volta RM 5 benzeri blok ve kasa olarak ama bunda sele çok konforlu olmuş:) arka varyatör balatası aç/kapa çok sıkı oraya bir el atmak gerekiyor, kayışını da powerlink gates ile değiştirmek ister, bagaları da Bando baga takılırsa cuk olur

[@xxKralZillaFx]

A1 ehliyet ile kullanılabilir mi

[@miracusta07]

A1 olur

[@SadkSahin-uf6eq]

Esselamün aleyküm kolay gelsin ustam 125cc özel seri arora motorum var orijinal bagası 14 gram buna kaç gram baga iyi olur şuan 850 km de kaç km degişmek gerek marka olarak ne almalıyım

[@miracusta07]

ALEYKÜMSELAM 13 gr bando baga ile powerlink Gates Hindistan üretim kayış ta alıp takın km farketmez Al tak hepsi var isterseniz kargo ile yollarım

[@SadkSahin-uf6eq]

@@miracusta07 Sağolasın tamam ustam ben size watsap dan yazarım

[@keremtokalak]

km fazla mı sayıyor bu modelde

[@miracusta07]

Buna ben bakmadım sahibi bilir belki bunu

[@iskender1967]

Pcx le tripleri aynı anda sıfırlayıp biraz gezi yaptık. Onda 39 gösterirken bende 42 gösterdi

[@mevlutguler4412]

Orjinal pcx yayı tak ustam ben taktım kitap oldu 3 lü set

[@miracusta07]

Motorun sahibi arkadaş dedi 3 lü yayları 1000 rpm takalım diye ben tavsiye etmedim taktık gördük yaylar balatayı geri asılamıyor gücü yetmiyor, oradaki yayların belli bir sertliği olmalı yani... orjinal yaylar iyiydi yani zaten

[@iskender1967]

Kaç model pcx yayı taktınız hocam

[@SelinKara01]

Telefon numarasını yanlış yazmışsınız

[@miracusta07]

Doğru numara