Куда протянут метро в Казани после 2027 года?

Казанское метро - в шаге от поворота на 180 градусов. Как выяснил «БИЗНЕС Online», власти Татарстана и Казани на высшем уровне обсуждают сенсационный вариант трассировки второй линии метро. По генплану-2040 планировалось, что копать будут в сторону «Кварталов», а «Дубравная» станет конечной станцией и точкой встречи первой и второй линии. Но теперь рассматривается план «посадки» двух станций в южном направлении: у Деревни Универсиады и РКБ, в районе массовой комплексной застройки. А движение в сторону «Компрессорного» и «Кварталов» в этом случае будет отложено. www.business-gazeta.ru/articl....
#метро #казань #минниханов
---
Подписаться на канал: goo.gl/44NqNL
Сайт БО: clck.ru/Duuie
Телеграм: clck.ru/drJnQ
Яндекс.Дзен: clck.ru/drJoG
ВКонтакте: clck.ru/drJpL
Twitter: goo.gl/hcXqyo
Видео: Евгений Жура, пресс-служба президента РТ

[@mr.outside1719]

Станцию можно было бы на автовокзале сделать, что бы люди по приезду в город сразу в метро спускались.

[@user-ud9km6pi4o]

Не нужно сюда приезжать Казань не резиновая

[@drover9319]

И так есть, Северный вокзал

[@user-xo3sy5zz9g]

Для этого помимо денег, ещё и мозги нужны

[@user-yh2sm9ew8v]

@@user-ud9km6pi4o😂😂😂 У тебя забыли спросить

[@user-ud9km6pi4o]

@@user-yh2sm9ew8v так и будете по сьемным хатам ныкаться и за 2 копейки пахать😂

[@toad77]

С открытием метро "Компрессорный завод", смогу на дачу на метро ездить, но это будет не скоро ))

[@user-uo9pd4sx4y]

Надо разгрузить вьезды в город, чтобы люди не стояли в многокилометровых пробках.

[@nik_se3788]

Зачем назвали "ЗАГС", который там уже не функционирует. Может "Магнит" который работает в бывшем здании ЗАГСа? Переименовать на "Короленко"

[@ildark7967]

Назвать надо "Солнышко" Больше подходит и по смыслу и по местности

[@Jay645Real]

Вы на названия текущих строящихся станций посмотрите))) Тут логика нужна что-ли какая-то?)

[@user-tw2je4qc4k]

Когда станцию построят и магнита может не быть

[@Roltun]

На РКБ сделайте наземное метро как в Лондоне, смысла нет копать в поле

[@nik_se3788]

Поддерживаю. Хотя бы станцию на открытой линии была закрытой как теплая остановка.

[@Roltun]

@@nik_se3788 Да тоже дело

[@user-vf8ii3uq8v]

Не хочу как в Лондоне, ужасное метро там не удобное

[@Roltun]

@@user-vf8ii3uq8v Ну я ездил, норм

[@asdvet1918]

Чтобы построить вторую ветку вот эту, нужно 100 млрд рублей!!! Ужас!! Мне, кажется, китайцы быстрее бы построили за малые деньги

[@dmitriysmetanin]

Конечно быстрее бы за малые деньги. Правда потом все говорят, что у нас в стране ничего своего делать не могут) начинать надо с того, что есть, пусть и дорого, но свое

[@rezedaziganshina1881]

Половина - откаты.

[@user-mi9tb4uo8s]

​@@rezedaziganshina1881 ну да, китайцы ведь забесплатно строят и про откаты конечно не слышали!

[@SmallEscobar]

После того, как Москва перестала давать деньги на строительство метро и видя казанских чиновников создаётся впечатление, что не хотят они строить метро.

[@asdvet1918]

@@SmallEscobar Казань строит метро своими силами , в том числе с бюджета Татарстана. На этот год нашли 4,5 млрд рублей. Сейчас Татарстан взял шевство над двумя городами ЛНР , туда также деньги уходят.

[@Totsamsamyi]

Всегда когда вижу Ильсура Метшина вспоминаю Реутов тв))))

[@nabokov1701]

А кто то собирается заниматься наземным транспортом? Они в курсе что с каждым годом все больше пробок будет? И количеством дорог проблему не решить

[@user-mq1fq8us9t]

Существует перспектива трамвая - салават купере , ново-татарская , серебряный бор , ж/м восточный. Перспектива троллейбуса по вознесенскому тракту и разрабатывание новой автобусной схемы

[@handle6187]

Говорят, если не сгонять народ в Казань, то пробок там не будет

[@Adelfox95]

А можно быстрее строить? 1 станция = два года. Это очень устаревшие показатели

[@user-gx5mr1cv3j]

Где это 1 станция в два года? После крупного открытия сразу 3 станций в 2013 г (к Универсиаде), добавилась только 1 станция Дубравная (за 10 лет).

[@user-ho2lv2ls2f]

Про Дербышки (самый большой посёлок Казани) опять забыли. Хотели пустить трамвай - не получилось; троллейбус - начали строить троллейбусное депо, забросили, в итоге вместо него Кан-авто. Теперь с метро та же история, хотя новые ЖК активно строятся, ежедневные пробки самые большие в направлении Дербышек...

[@user-ld9dj7tk7r]

В Дербышках ходит регулярные электропоезда прямо до станции метро Аметьево, на 804 км. садитесь на электричку и через 15 минут сядете в метро Аметьево, лайфхак.

[@allsinsatonce]

​@@user-ld9dj7tk7rэти электрички ходят раз в три года

[@user-ld9dj7tk7r]

@@allsinsatonce откуда информация? Я знаю расписание, они ходят чуть ли каждый час с самого раннего утра и до позднего вечера. Зачем писать, если не знаешь?

[@user-mp3ye1rq8v]

Метро это хорошо,когда оно продумано.Наступит время откроют эти четыре станции,только тогда жители Азино -1 поймут,что попасть на станцию возле Меги будет проблематично.Дело в том,чтобы подойти к станции сначала нужно подняться и спуститься по двум надземным переходам и потом уже спуститься под землю,такой квест проходить каждый день даже для здорового человека не реально.В итоге получилось,что метро вроде есть,но оно не доступно,т.к.под проспектом Победы подземный переход к Меги не предусмотрен.По каким СНиПам и ТБ проектировщики рассчитали достаточную пропускную способность надземных узких переходов в связи с увеличением в разы пассажиропотока ??

[@veronicfeline3869]

Когда же Казань , Екатеринбург, Нижний Новгород, Самара построят по 3 , ветки

[@user-cx9be6lw8v]

Копать до Верх Услона. Мост еще хз когда будет.

[@realistprogmatist2094]

На всех заездах в город нужно сделать в поле огромные бесплатные парковки и наземное метро. Город разгрузится. Я бы дальше копал в сторону деревни универсиады и РКБ. До кварталов одной ветки хватит, а вот на самих кварталах конечно есть смысл в разные стороны метро копать от Декабристов и в сторону Сибирского тракта и в сторону Фрунзе.

[@Tatarin374]

20 лет одна ветка 20 вторая. Детям, нет внукам может и получится поездить.

[@ShaxbozProduction]

почему не могут так быстро построить как в Москве?

[@user-tw2je4qc4k]

Все министры строительства в Москву уехали

[@tigrov06]

Лишь бы город не рухнул! 🙄

[@user-ie2hw7kr7x]

☝️☝️☝️☝️🇹🇯🇹🇯🇹🇯🤲🤲🇷🇺🇷🇺👍👍👍👍

[@almazkamaz]

Мы вовче в Татарстанда

[@peredachidlyaperdixov]

🤣Таджик с головой норм все? В душанбе когда построят метро, потом будешь писать таджикистан бапеш🤡

[@user-jj9qw4ov3y]

Руководство города курились на обещания руководства ,,Меги,, дать на строительство станции возле их торгового центра , вот поэтому и начали строить , да только вот они кинули наших руководителей и ни копейки не дали под свои обещания .

[@timapelov]

А я снял целых 3 видео о том как развивать метро Казани не по генплану. Он во многом ошибочен. Я смог найти решения лучше!

[@user-se2bk4nf1n]

Мне тоже не понятно почему не смогли первую ветку к вокзалу ближе провести .. почему люди с чемоданами должны обязательно брать такси .. Или идти пешком 800 метров ..

[@timapelov]

@@user-se2bk4nf1n попробуй сам на карте начертить. Посмотри что получится

[@UrbanGaga13]

Не надо вторую ветку по Компрессорному!!! Еë надо в центр вести!!

[@user-km1gj5jd2i]

Согласен, с микрорайонов надо в центр попасть а не обходить его, кто проектировал что курили?

[@kostyan_rare]

Станция до АК Барс Арены точна должна быть

[@user-tw2je4qc4k]

А разве её не построили к универсиаде?

[@Exazen]

Авито 151 млрд стоит! А ветка метро 216 млрд

[@user-cf2ic4jn5f]

Музыкальная так сказать компазиция это хорошо. Но для людей с проблемами по зрению, особенно кто полностью ничего не видит, вообще ничего не понятно. Хоть бы сами вставили свой коментарий. Да и то что метро куда-то протащит очень сомневаюсь. На горьковском шоссе должны были по планам. Но вдруг трамвай решили протащить. Вобщем везде обман. Остаётся вилку взять в руки и по чаще наматывать лапшу с ушей снимать. Деньги под это дело, как и под каждо сезонные ремонт дороги хорошо кушают. Карманы широки и бездонны. Ну а там и хамяк подключится. На тысячелетие метро и полёты агвп Стрижи и Русских витязей вложили в шоу.... Показали мы мол можем. Вобщем... Как и везде показуха.

[@totitoti3399]

Зачем копать глубоко, сделайте наземное метро пожалуйста, можно за год все сделать,а так очень дорого копать глубоко

[@teodorkaskiewicz8423]

Ну тут еще эстетика. Подземные станции запоминаются и делают облик любого города, там легче сделать красиво. Даже в Европе лишь часть станций делают наземными

[@user-qj5qm4ht6m]

Как же отмыть бюджет?

[@partyman420]

я не понял! где куюки??? там нужно метро!

[@zalypkalyagyxu]

До куюков тяните там уже 100к жителей , а будет больше

[@user-km1gj5jd2i]

Метро строится по принципу : Микрорайоны - Центр - Жд вокзал а вторая линия должна идти тоже в центр а не обходить его, кто проектировал у вас есть мозги?

[@user-se2bk4nf1n]

Надо метро с окраин начинать строить .. и связывать с основными точками , транспортной системы .. речпорт , вокзал .. к тому что жестко привязано к месту .. почему в авиастрое выход к заводу ближе не сделан ??? Видимо проектировали те же кто нам маршруты автобусов рисовал 😂😂😂😂 .. торговые центры можно поставить на любом месте ..

[@user-kw4uj2kn7s]

Правильное решение. Стратегически выверенное.

[@ILFA-ze1bj]

Анекдот,насмешили.Никуда не протянут, даже до 2047 года... Очень хорошо денежки расходятся,до метро так и не дойдут.

[@RaFM85]

Не плачь, такие как ты ныли зачем метро в Казани, дорого. Одну ветку построили и вторую построят

[@user-vi9wl6cc9l]

@@RaFM85 вообще-то строили от авиастроительная до дубравная первую ветку за 20 лет

[@arturl6937]

@@user-vi9wl6cc9l а в Москве за 2-3 года столько вводят станций. Расстояние там между перегонами больше. Денег и там и там много. В чем проблема? Выгоднее растягивать стройку и делать идиотские станции типа дубравной на соседнем перекрёстке от Проспекта, хотя можно было ее ближе к габишева притянуть.

[@RaFM85]

@@arturl6937 в Москве выделяют огромный деньги на строительство метро, не сравнивай с Казанью, здесь копейки от федералов приходят.

[@arturl6937]

@@RaFM85 на яшлек-авиастрой засыпали деньгами Казань, на дубравную постоянно миллиарды выкачивались, раздували смету. Есть деньги

[@nail7093]

Зачем метро на кварталах? Чтобы панельки теперь в городе как космос начали стоить? Тащите на РКБ там народ задыхается в пробках и автобусах от этих человейников. Хоть цена человейников будет оправдана из за того что там метро.

[@platon3229]

А с двух сторон не реально что-ли быстрее построить,то что задуманное?! Медленно очень, а бабла мешками видать гребёте

[@_New_games_]

Ещё бы до Села Усады провили

[@Malai_na_barse]

Сначала до московскому дотяните уж

[@user-jm7ez2mn8h]

Куда бы не тянули метро пробки были и будут надо с центра города убрать все правительственный здания высшие заведения построить как в свияге инополисы и согнать туда все студентов и городтразгрузится хотя бы на 30 %

[@ellinwhite2543]

В Дербышки надо метро. Ни приехать, ни уехать.

[@fantomgoogla3276]

Протяните сразу в карман Минниханову)))!🤣🤣🤣🤣