Нужен отдельный выпуск, чтобы разжевать организационный вопрос дальних перелётов. Некие лайфхаки, как и где, заказать масло и горючку, как договариваться с людьми. Как подбирать место для экстренной посадки (поле, дорога, etc.). Всем понятно, что комфортнее летать летом. А если хочется/надо лететь зимой? Нюансы зимнего дальнобоя.
@ЛёняМоскаленко-т6м4 жыл бұрын
самое главное правильное регламентное обслуживание авиалайнеров россия может пропускать через себя аирбасы самые здоровые по вместимости а350 но должны заправлять транзитные рейсы своим керосином очищенным по мировым стандартам не покупая из за рубежа это не всем гражданам понятно но умному бизнесу понятно допустим летит в индию из европы транзит садится в екатеринбурге там заправляется и на борт принимает российских туристов с билетами на 30 % ниже чем приобретенными допустим в берлине или париже альтернативной выгоды я в бизнесе не вижу или допустим человек едет в крым за рулем из мурманска или хабаровска что ему надо давать карту лукойла золотую карту где он за половину цены заправляется и в кемпингах по дороге нормально питается а по возвращению из поездки карту сдает рекламу фирме создает и за счет массовой акции развивается компания и развивается народ и страна как коммунисты говорили богатеет страна и вместе с ней богатеем мы и душой и телом чтобы держава развивалась за счет народа и богатела за счет буржуев никогда не богател народ народ умный сам все поймет за чей счет олигарх живет .например в америке к форду устраиваешься и на фордовских азс со скидкой заправляешься
@АлексНиков-л2с3 жыл бұрын
да все можно .... вариантов миллион выпусков) только когда народ не летает - никто этого не поймет.... сидят 99% на диване и критикуют судя по комментам
@Tonkosti_Poleta4 жыл бұрын
отличный выпуск, большие молодцы! Много полезной информации для тех, кто хочет летать дальше, чем "по кругу"))....
@OleoSky4 жыл бұрын
Хорошая тема, молодцы ребята. Нужно развивать!
@ULTRAWEN74 жыл бұрын
Нештяг выпуск 2 дня слушал с перерывами. Надо больше таких видео.
@ice2000-u7i5 жыл бұрын
спасибо ребята за ваше видео!!
@Mir_aviacii5 жыл бұрын
Интересный формат, спасибо ))
@feelthebeat_4 жыл бұрын
Так, ну что год прошел - пора новый выпуск готовить)))
@artemtsi44224 жыл бұрын
Плюсую
@ветерштиль5 жыл бұрын
Посмотрел на одном дыхании. Спасибо вам ребята.
@insightplus50354 жыл бұрын
Мансуркин папка в эфире ))) Лайкосик
@Volkut15 жыл бұрын
Больше 5 тыс. просмотров и всего 360 лайков? Непорядок! Ольга прекрасная рассказчица, да еще и летчица, ну наконец, она просто красавица! Кстати, почему случился отказ тормозной системы в Могоче?
@АлександрАзсъм-з5т4 жыл бұрын
Благодаря авиации я впервые попробовал технический спирт! 😁
@parallelno2 жыл бұрын
Классно. Отличное интервью! Спасибо большое. Пожалуйста смотри на собеседника когда задал вопрос. Хотя бы первое время. А то выглядит как будто не интересно.
@СергейЖиденко-т7ю4 жыл бұрын
насчет полетов вокруг аэродрома есть аналогия с автомобилями есть люди которые на автомобиле ездят только по городу а чтобы ехать в соседний город они идут на электричку или поезд.
@АлексНиков-л2с3 жыл бұрын
согласись это не худший вариант
@ersh10003 жыл бұрын
я этот ролик смотрел в прошлом году и лайк стоит а он отмечен у меня как не просмотренный. Андрюха тебя ютуб кидает на бабосы , просмотры режет.
@АлексНиков-л2с3 жыл бұрын
просто многие чудики ставят лайк до просмотра (или посмотрев мало) - Ютьюб это считает накруткой и штрафует канал
@АртемБогданов-ы9м5 жыл бұрын
Молодец👍 классно✌️
@74006935 жыл бұрын
14:47... количеством АУЦ в стране и количеством выданных PPL
@Andrew-qk3ze5 жыл бұрын
А у меня уже есть энциклопедия пилота, пару недель назад приобрел)))😊
@ПавелТельман5 жыл бұрын
Daaa, читаю эту книгу , четко и понятно
@АлексНиков-л2с3 жыл бұрын
вы уникум
@ДмитрийХодаков-д8щ5 жыл бұрын
У меня 3 вапроса. Первый по 115. А что насчёт таких машин как mc-30 luciole или hummelbird? С круизом под 200 и удельной нагрузкой на крыло, как у взрослого? Насколько серьёзно можно их рассматривать в качестве транспорта? И есть ли какие-либо ограничения, кроме веса, именно в России?
@ПавелДроздов-ъ5п4 жыл бұрын
"Pulpy" тоже напиток нормальный! :))) При этом 0,9 литра есть!
@ИгорьФеденев-к8с4 жыл бұрын
Спасибо))
@Odintsov20095 жыл бұрын
Кудря много трендит
@serg2545 жыл бұрын
Стим классный, планов получения пилотского нет, но очень хотелось бы полетать в к качестве пассажира на малой авиции
@ЮрийСамохин-ф3р5 жыл бұрын
Верно! Главное собраться и приехать. А если нет поблизости аэродромов, тогда к дельта и паралётчикиам. Им аэродромы не нужны )))
@ЮрийСамохин-ф3р5 жыл бұрын
Это уже дело хозяйское. Переезжать, реализовываться, а потом возможно летать. Или летать сейчас, не дожидаясь когда в полней мере реализуешься )))
@ЮрийСамохин-ф3р5 жыл бұрын
Да... как не крути, если хочешь изменить свою жизнь, - надо принимать решения, которую эту жизнь изменят!
@ЮрийСамохин-ф3р5 жыл бұрын
После хороших полётов, можно немного и погундеть ))) и по...г что нет рядом аэродромов )))
@surf97304 жыл бұрын
Да уж, получить пилотское сейчас долеко не каждый может, если к примеру в Омске это стоит около 700тр((
@НиколайОрлов-ч7ц3 жыл бұрын
При перелете через Арлантику костюмы берут в аренду. Смотри ЗАПИСКИ ПИЛОТА Вовы Васильева.
@МихаилК-ш8с5 жыл бұрын
Андрюха, Илеза ломанули походу, срочно спасайте его канал!!!
@КритикКритикович-ы8ч5 жыл бұрын
Было интересно но стрим затенулся долго . 😎
@ДмитрийХодаков-д8щ5 жыл бұрын
Третье: зачем закрыл половину Оли книгой? Книга, конечно, замечательная, но...
@Mihail_Korovkin3 жыл бұрын
По ссылке в Инстаграмм Ольги войти не получается. В чём дело?
@stephanlavrentiev92484 жыл бұрын
Ещё тема для освещения - СЛГ. Дорого, геморрно и вот это вот всё.
@СвертидоНапихал-ф5в5 жыл бұрын
Кудри, здравствуй. Хочу поинтересоваться по поводу мед. комиссии на удостоверение пилота. У меня немного плохое зрение (левый глаз -1,5 правый--1,75) цвета различаю, не дальтоник, ношу очки, в очках все хорошо вижу, дискомфорта не испытываю. Есть ли смысл проходить медкомиссию, или только после коррекции зрения? Заранее спасибо за ответ.
@АлексНиков-л2с3 жыл бұрын
просто прийди на ВЛЭК и все быстро поймешь какая ситуация и как порешать - у меня сестра летает и с худшим зрением
@gavr175 жыл бұрын
1:55 не нашёл ссылочку на Медведя Мансура :-( кто может дать?
@ШашлычникСаня5 жыл бұрын
Что такое ? Где видео?
@ШамильАбсаламов5 жыл бұрын
Пробовали летать на драгонфлае ваши гости ?
@ЮрийСамохин-ф3р5 жыл бұрын
Навряд ли... После перечисленных на Драгоне слишком свежо и ветрено... )))
@MaxShadoff3 жыл бұрын
1.16.46 о каком сайте речь? Не очень расслышал
@ДмитрийХодаков-д8щ5 жыл бұрын
Второе - по планерам: большинство твоих гостей начинали путь в небо именно с них. Даёт ли это уникальные скилы, имеющие практическую ценность для пилота самолёта, или этот шаг можно пропустить без особых упущений?
@kirairce5 жыл бұрын
Даёт уникальные скилы, имеющие практическую ценность, но можно пропустить. Узнать и прочувствовать устройство атмосферы - метеорологию. Без мотора - это особый кайф - может увлечь.
@Какстатьпилотом-книга2 жыл бұрын
Дает, но можно пропустить. Но всегда есть шансы, что планер понравится больше чем самолет. Если близка его идеология. А заранее трудно, порой, понять это.
@xtremetravelsystem4 жыл бұрын
А я летаю на диване
@ivan19720005 жыл бұрын
Что случилось с SKY PISTONS?
@uwk81075 жыл бұрын
украли канал, он в ВКонтакте своём сообщил, что скоро восстановит.
@moya_mashina4 жыл бұрын
В Украине с разрешениями немного проще но у Вас уже отменили НДС на ввоз малой авиации, развития отрасли не заставит долго ждать
@bytheway72 жыл бұрын
Разве? Мне казалось, что растаможка чего-то вроде Цессны-150 сейчас 30%. Я ошибаюсь?
@sananbaltkaev19694 жыл бұрын
VFR достаточно для таких перелётов? или всё же необходимо знать IFR? Не говорю про необходимость этого рейтинга, а про знания.
@АлексНиков-л2с3 жыл бұрын
VFR выше крыши
@НатальяЕршова-ш1г5 жыл бұрын
Как писать открываю чат а сам не пишу т.к. Не знаю как?
@СергейЖиденко-т7ю4 жыл бұрын
прол перегруз это про до 115 кг вопрос . примерно если самолет весит 300 кг то если его обозвать до 115 кг кто то это проверит?
@Kreativschik1553 жыл бұрын
Бляяяяяяяя ,не ютуб, а ютюб
@СергейЖиденко-т7ю4 жыл бұрын
а зачем в гидросамолете гидрокостюм???
@bytheway72 жыл бұрын
Объяснили же. На шугу безаварийно сесть почти невозможно, плюс океанические волны выше, чем рассчитан гидроплан.
@ПингвиненокЛоло-ю9в5 жыл бұрын
а, что это вы не освещаете темы про крушения легкомоторных самолётиков, а ? ... причём гибнут опытные лётчики и с 30-ти летним стажем...
@ИльяРемезов-е9л4 жыл бұрын
Пингвиненок Лоло Пить меньше надо .
@АлексНиков-л2с3 жыл бұрын
в 99% это разгильдяйство - небо такого не прощает
@alfadubai73445 жыл бұрын
Молодое поколение (ведущий) страдает очень маленьким словарным запасом и придурошным смешком(((--- слушать противно!!!((( Не пробовал на "Вы" разговаривать??? Сразу речь богаче станет....
@АлексНиков-л2с3 жыл бұрын
как правило диванные старперы, ничего не делающие, и критикуют молодое поколение всегда