Kugoo JAM electric scooters Kugoo M4 pro, Kugoo M2 pro, Kugoo S3 Video review test drive parsing

[@giroskutershop]

Мы проверим электросамокаты Kugoo на хлам В видео обзоре примут участие электросамокат Kugoo S3 jilong, электросамокат kugoo m4 pro jilong и электросамокат kugoo m2 pro jilong. Проведем тест драйв трех топовых электросамокатов куго от завода джилонг, сделаем разбор в сервисном центре и расскажем о минусах данных электросамокатов куго с3, куго м4 про и куго м2 про на момент съемки видео ролика! Промокод 50% скидка на гидроизоляцию - Акция ограничена! "GIDRO-GIROSKUTERSHOP" Ссылка на видео обзор Kugoo ХЛАМ электросамокаты Kugoo M4 pro, Kugoo M2 pro, Kugoo S3 Видео тест драйв разбор: kzbin.info/www/bejne/qnOaZIKkjM6Khq8 ________________________________ Ссылка на магазин электросамокат Kugoo S3: giroskutershop.ru/giroskuter-... Ссылка на магазин электросамокат Kugoo M4 pro: giroskutershop.ru/elektrosamo... Ссылка на магазин электросамокат Kugoo M2 pro: giroskutershop.ru/giroskuter-... ________________________________ Меню видео: 00:00 - Анонс видео Kugoo ХЛАМ электросамокаты Kugoo M4 pro, Kugoo M2 pro, Kugoo S3 обзор тест драйв разбор 00:37 - Обзор электросамокат куго с3 джилонг параметры, тх, минусы и плюсы 02:09 - Тест драйв куго с3 джилонг 04:20 - почему ломается руль или складной механизм у электросамоката куго с3 06:48 - Разборка электросамоката куго с3 джилонг разбор в сервисном центре минусы влагозащита дырки емкость батареи контроллер 10:18 - разбор бортового компьютера куго с3 джилонг 12:37 - разбор аккумулятора куго с3 джилонг 17:15 - Таблица технических характеристик куго с3 джилонг и цена 17:25 - электросамокат куго м4 про джилонг параметры, тх, минусы и плюсы 20:33 - Тест драйв куго м4 про джилонг зимой 29:11 - максимальная скорость электросамокат куго м4 про 31:09 - запас хода куго м4 про зимний тест драйв 31:39 - разборка электросамокат куго м4 про разбор в сервисном центре минусы влагозащита дырки емкость батареи контроллер 47:53 - таблица технических характеристик куго м4 про цена на момент съемки обзора 48:47 - электросамокат м2 про джилонг параметры, тх, минусы, плюсы. 50:50 - Тест драйв куго м2 про джилонг 52:26 - максимальная скорость куго м2 про джилонг 52:52 - Запас хода куго м2 про зимой 53:46 - разборка электросамокат куго м2 про разбор в сервисном центре минусы влагозащита дырки емкость батареи контроллер 1:01:52 - таблица технических характеристик куго м2 про цена на момент съемки обзора 1:02:05 - Куго хлам или нет? Итоги видео обзора и осмотра в сервисном центре после тест драйва! ________________________________ Другие виды электротранспорта giroskutershop.ru/ ------- 8 [phone] Бесплатный тест- драйв в нашем шоу-руме. Подпишись на Giroskutershop VK - vk.com/gyroskuters Instagramm - instagram.com/giroskuters... #kugoo #кугохлам #kugooM4pro #kugooM2pro #KugooS3 #электросамокатыкуго #кугоджилонг #kugoojilong #Kugooхлам #кугообзор #электросамокаткуго #кугом4про #кугос3 #кугом2про #электросамокат #электро самокат #electric scooter #электрический самокат #electric bike #электротранспорт #электроскутер #скутер #электромопед #что лучше #каквыбрать #обзор #тест драйв #Giroskutershop #citycoco #ситикоко #electrictransport #Видео #Купить #самокат для взрослых #мощныйэлектросамокат #Giroskutershop #скоростноэлектросамокат #быстрыйэлектросамокат электросамокат120кг #электросамокатобзор #электросамокаттестдрайв #электросамокатвидео #электросамокаткупить #электросамокатцена #электросамокатмосква

[@АлександрЧекунов-ш1я]

ФФ

[@DokRt]

На примере первого самоката: Авторы: 1. За руль держаться нельзя 2. Тормозить нельзя. 3. Колеса гамно 4. Аммортизации нет, едешь как по гладильной доске 5. Сборка гамно Вывод авторов: Вполне достойная модель. Я плакалъ мля...

[@АндрюХХХаПро]

у меня м 4 про 17 амп. джилонг,уже пол года,ловлю кайф,проблем вообще нет,только с нуля надо немного все подкрутить,да как и у всех остальных,не жалею ни разу.аппарат супер.дешево и сердито,,,

[@SipliSiplov]

Сколько держит аккумулятор?

[@АндрюХХХаПро]

@@SipliSiplov у меня хватает на км 35,если в основном на 3 скорости

[@flaky6683]

АндрюХХХа Крым Наш скажи пожалуйста где брал?

[@1solfasol]

@@SipliSiplov 35-40 держит

[@SipliSiplov]

@@1solfasol да, уже приобрел)

[@tatianamaslikova]

В хороший руках любое устройство не хлам. Хлам обычно в голове.

[@вадимскоробогатов-м9ъ]

++++++++++++++++++++точно

[@Art-w1b]

Нет, если устройство хлам то хлам, а если оно конструктор то изначально оно тоже хлам. Не стоит придумывать оправдание

[@Виктор-х4ю3н]

@@Art-w1b дураку стеклянный х**й не на долго .. и голова точно не причем

[@Art-w1b]

@@Виктор-х4ю3н жаль тока если он у него стеклянный, он уже импотент ) а разобьёт он его или нет уже не имеет разницы) ПС будь он умный импотентом он тоже быть не перестанет)

[@Sibirskiy_samokat]

Это точно!!!! Так можно и про самокат РИМ сказать что это хлам.... По мне так, куго с3, самый лучший самокат по соотношению цена-качество-ремонт!!!! Они б.у. стоят по 2,5-5 т.р. дешевле донора покупать, чем отдельные запчасти, ремонтируется САМОСТОЯТЕЛЬНО, за один вечер! Методом снятия с одного и переставления на другой!!!!

[@ИванЧалых-м8д]

Год гоняю уже, вес 68 при этом 28 проезжал по относительно ровной дороге. НО! Если инструмент в руках не держали и в голове ни хера то лучше не покупайте.

[@НатальяСуслова-м5ю]

Спасибо. Очень вовремя для меня ваше видео и разборка характеристик. Планирую приобрести.

[@ПавелХарламов-й8и]

Ребята большое спасибо! Видео- зачёт! Обзор с разбором- это уважение!

[@sergeynikolaewitch478]

Спасибо за детальную информацию не только о пробеге/удобстве/нюансах, но и о внутреннем устройстве аппаратов. Подыскиваю недорогую замену старичку Kugoo S2.

[@Max-gl6bk]

Es 3

[@vladgeo4888]

Kugoo S3. Стоимость каждой детали в отдельности, на примере деталей этого самоката: - батарея 5000 мАч - 3000р; - контроллер 36В 15А - 1500-2000р; - дисплей с бортовым компьютером - 1500-2000р; - курок газа/курок тормоза с датчиками Холла - 300-500р; - мотор-колесо с покрышкой - 2500-3000р; - заднее колесо в сборе - 1000р; - передняя фара - 500р; - зарядное устройство 42В 2А - 1000р. Без учета передней стойки с вилкой, проводкой, рулем со складывающимися траверсами, грипсами, без учета гуся с механизмом складывания, без учета деки, без учета задней вилки, амортизатора, крыла с фонарем - то есть, без всего "железа" - получается 11600р. И это цены запчастей на Кугу С3, а на какой-нибудь Патгир или Xiaomi - это все дороже, иногда в разы! А вы за 11 000, покупая новенькую Кугу - получаете готовый новый самокат! Как это он может быть хламом? Он на 200% стоит своих денег! И если вас что-то в нем будет не устраивать - вы сможете поменять практически любой его узел на тот вариант, который вам больше по душе - но только денег вы на все удовольствие будете тратить, опять же, минимум! Kugoo S3 - это лучший вариант для вхождения в тему электротранспорта, самый демократичный, и при этом абсолютно полноценный городской электросамокат, с которым без проблем можно ехать в любом транспорте, подниматься с ним по лестницам, прыгать на нем с бордюров, обгонять более медленные Сяокаты - и открывать для себя свой город с абсолютно ранее незнакомой стороны!

[@Константин-н7п9с]

Да, прошлый сезон откатал на джилонг s3, часто с ребенком (общий вес 130 кг), самокат пережил несколько сильных падений почти без последствий, проблем с ним не было. В этом сезоне сменил его на джилонг м4 про 17 ач, так как запаса хода с3 не хватает для долгих покатушек по городу. С м4 про возни больше конечно, но пока радует ))

[@vladgeo4888]

@@Константин-н7п9с Есть плюсы и минусы, наверное. Колеса пневмо и 10 дюймов - это, конечно, более комфортно, но вес в 20 кг таскать по лестницам и переходам тяжеловато, хотя уже почти везде пандусы есть. И в маршрутку с м4 не сядешь, хотя в автобусы должнОн нормально. Интересно, как с ним в метро пускают? Я вот пока С3 ни разу вообще не складывал при входе, максимум ручки. И интересно, как он по скорости в сравнении с С3? У меня есть Субор Би-4, сидячий, с МК на 500В и 48В - в принципе, он должен быть похож на М4. Я его разгонял до 45 км/ч, а в среднем - 35-40 еду, если по проезжей части. Просто для проезжей части он недостаточно динамичный, а для тротуаров - наоборот, слишком. Хотя мотосиденье, посадка с упором в дуги - это, конечно, комфортно. Но вот в метро с ним не вариант пройти, я даже не пытался. Хотя на автобусах ездил с ним, там в среднюю дверь норм. Пассажиры разглядывают )). Он тоже 20 кг весит, и я его одной рукой под сиденье беру и заношу в подъезд, да и по лестнице поднимал в переходе, но всё-таки его таскать особо не хочется, тяжёлый.

[@Константин-н7п9с]

@@vladgeo4888 Ну мой м4 весит около 25 )) В транспорт и метро нужды нет садиться с его запасом хода. Я живу в миллионнике, не в Москве. Но при необходимости, особенно без сидушки, вполне можно и в транспорт. Скорость можно ограничивать в % в компьютере.

[@bitrateru]

за 11 можно было только копию купить под с3 с алика. говно редкое. и не известно джилонг будет ли лучше. катался на м4. думаю джилонг акум 11. вот это хлам

[@bitrateru]

@@Константин-н7п9с с3 стоит 15000. лучше в разы взять б.у сяоми

[@ILICHok]

Целый час рекламы бесполезной гидроизоляции... 🙄

[@BuchGalstuk]

любая гидроизоляция бесполезна или именно в исполнении этого магазина? планирую покупать первый самокат. даже в и-тау ее нет из коробки. че делать-то?

[@Vasiliy20111]

@@BuchGalstuk Не бесполезна но не панацея. Ты все равно рано или поздно и часто, будешь обслуживать самокат. Каждый раз разбирая и обслуживая его, тебе придется снимать те или иные комплектующие и в том числе гидроизоляцию потрошить, 1 раз намотать и потом все время с ней кататься не получится. К тому же, гидра помогает от влаги, а не от обильного контакта с водой. Если погода сырая и редкое покрапывание дождя, то еще норм, а если дождь интенсивный и лужи, то гидра не поможет, просто невозможно все узлы защитить на 100% и тем более магазин за 3к не будет парится, чтобы разработать и каждый "пиксель" тебе замазать )) Я например себе сделал гидру на гуку 4 про сам, нарисовал по размерам прокладку под крышку на дно самоката и мне знаковый напечатал ее на принтере, раньше когда по сырому асфальту катишь, все днище мокрое было и влага немного внутрь попадала, теперь через прокладку ничего не попадает и в обслужке это проще чем герметик. Про гидру с остальными узлами пока не могу ничего сказать, но лучше самому, это и дешевле и эффективнее, только время свое тратить придется и лень перебарывать, так что приятное с полезным совместишь.

[@Art-w1b]

@@Vasiliy20111 вопрос, а если брать что то более живое а не конструктор куго из Китая, есть вариант что человек не покупает себе авто хлам на двух колесах, или это повсеместно и на данный момент рынок довольно хреновый?

[@ИванИваныч-э6з]

@@Vasiliy20111 А что, если использовать силиконовые сантехнические герметики для гидроизоляции - нанёс на крышку, завинтил болты и готово. Или это не вариант замены "нарисовал по размерам прокладку под крышку на дно самоката и мне знаковый напечатал ее на принтере"?

[@Vasiliy20111]

@@Art-w1b Тут палка о двух концах. За все самокаты не могу сказать, но вариант дороже: куга Г1 за 70к например, имеет поменьше проблем с допилом, но не потому что лучше, а просто деталей меньше, которые могут разбалтываться. Но там механизм складывания руля имеет такую конструкцию, что очень сильно болтается при езде, родные хомуты не помогают, приходилось что то подкладывать, а потом просто заменить на более сильные. По сути, все зависит от конструкции самика и кол-ва элементов, которые могут разбалтываться, но это нужно понимать какие элементы потенциально могут это делать и полностью весь самокат перед покупкой осмотреть, подробно, каждый винтик, скорее всего без опыта обслужки, это сделать будет очень сложно, а ролики, большенство рекламные и там не покажут болезни самиков ) Может быть самокаты за 150к будут по качественее, но их все равно обслуживать придется и лучше начать с дешевых моделек. В принципе куги до 30к норм и пространство для самодопила много, а если сел - поехал, то лучше тогда уж велик брать.

[@АлександрМуравский-т5й]

Купил М2 pro, обновленную версию. Катаю неделю, доволен как слон претензий 0. Вес 74, на хорошем асфальте едет 35-36 стабильно, но по навигатору и ощущениям 39-40) для него, на мой взгляд этого даже многовато. Очень резвый при разгоне, бодро набирает до 20+. Нужно хорошо протянуть, есть ощущение люфта в складном механизме..

[@АлексГюрза-е9з]

У меня куго м 4. Сам по себе он отличный но у их проблема такая как люфт руля и это часто происходит. Так же мне приходилось дня через два снимать переднее колесо и крыло , там три болта шестигранника. Один отлично держит второй на половину откручивается а третий если бы не крыло он попросту бы выпал, так как за два дня откручивается . Так было месяца три.Пока не купил фиксатор и не посадил эти болты на фиксатор. Плюс фара родная вообще как будто ее нет. . Заменил на Арктику 2 с ангельскими глазками. После все стало Окей, а вот люфт остаётся проблемой до сих пор.

[@VIKTOR-ee2jq]

Попробуй купи за эту цену хороший самокат даже за 70тыс купи везде не до четы я считаю эти самокаты заслуживают уважение

[@МоьяМры]

Xiaomi.я за 4000км не доробатывал

[@СветланаЛихацкая-е7д]

Я на S2 третий год езжу. Вот рабочая лошадка! Пробег более 1500 км. Да, жёсткий ход, но у нас везде велодорожки (см. Мой канал). Город - спуски и подъёмы, меня тянет в горку хорошо (вес почти как у Вас). В ливень вывозит! Но ниже +5 не использую. Да, мерзнет.)) Уже хочу новый, но обязательно Кугго. И лёгкий. И цвет голубой хочу))) И да, мне 58.. Спасибо за обзор, хотела М2Pro, нет, не возьму. Колеса накачать... Вес 14 кг...

[@Вася-ш3щ]

Светлана Лихацкая Ваш S2 жесткий потому что не отрегулированны амортизаторы. А если к регулировке добавить замену заднего колеса на надувное - то вы удивитесь, насколько мягкий будет ваш S2.

[@СветланаЛихацкая-е7д]

@@Вася-ш3щ спасибо. Но надувные колеса уже не хочется. Так надежнее🤓

[@Вася-ш3щ]

Светлана Лихацкая Хорошее надувное колесо достаточно надежное и подкачивать его редко нужно, раз в 2-3 месяца наверное. Во всяком случае у меня так.))

[@RostikFox]

Я на велике 2.5 тысячи за сезон проезжаю.

[@СветланаЛихацкая-е7д]

Согласна

[@helix495]

По опыту использования могу сказать, что городскому самокату нужна скорость не более 30 км/ч, выше уже не комфортно и вообще это уже совсем другой класс техники

[@greatoronholio9678]

Какой электросамокат посоветуете чтоб ездить в огород или просто за город?

[@albertzyck7717]

что лучше взять, m2 pro или s3 pro?

[@ivovolzhskij3535]

Одна вода, а не обзор. Про реальные проблемы ни слова ...

[@FartesqWinch]

Дык этож про джилонг, про него как про покойника "или хорошо или ничего" (про окончание "...кроме правды" тактично(а скорее тактически) забывают)

[@ИванЧалых-м8д]

Плохое: смазки нет все самому смазать, все болты подтянуть и делать постоянно (как и вся техника), обработать герметиком от влаги и пыли (гидроизоляция).

[@FartesqWinch]

@@ilal3369 а 10-20 минут овердохрена, если давать информацию а не рассусоливать анбоксинг и три, бдять, минуты, показывать как складывать-раскладывать самокат. Час - это просто вода.

[@dm.hol.3624]

Это ж продаванский ролик, есессно ни слова правды, а название - кликбейт.

[@ArhanusShamsudinov]

реальные проблемы по этому самокату kzbin.info/door/YenL7My4_nfBKIWfEUCLEg KUGOO M4 прошла реально более 5000км, видео отчёт kzbin.info/www/bejne/hoLbdIqhbquaack

[@MyXoJiLyk]

Месяц назад купил S3, подержанный но с очень маленьким пробегом. Уверенно едет 25км/ч после 20км на третьем режиме езды по довольно пересечённой местности и думаю на километров пять минимум хватит, не пробовал так сильно разряжать. Неужели настолько разные они все, что у одних на 15км запаса хода хватает, у других почти вдвое больше?

[@aleksivanov5641]

Спасибо,все чётко,подробно и по делу!

[@timmysouth7903]

Здравствуйте, стоит ли переплачивать за kugoo s3 pro по сравнению с простой версией? Или какой самокат посоветуете до 20 тысяч?

[@anturium4295]

Пересмотрел кучу обзоров... Просто S3 в крутую горку тянет человека, в которую pro не смогла затащить... Поэтому купил просто S3 от jilong и второй год катаюсь с удовольствием.

[@rabprav1411]

_Все таки пришлось мне в своем куго м 4 ПРО после 1500-1700 км пробега сделать своими руками тормозные колодки _ _ну и все же раза 3 - 4 наверное после интенсивной езды по шпалам и заросшим оврагам , подтянуть некоторые болты _ __________________________________________ Хламом куго м 4 ПРО жилонг назвать не могу , так как понятие хлам для него не соответствует по реальности, а не трепу в интернете . Минусы есть как и у всего современновыпускаемого , но при наличии ума ,русской смекалки ,умения все таки побороть в себе лень и так сказать не прокуренных уроков трудов в школьные годы,все чинится и усовершенствуется _

[@СтасБ-д2л]

Куга м4 про держит 120 кг легко еще с таким весом можно прыгать на бордюр норм самакат ! Гонял с сыном я 100 и сын 20 вез нас без б !

[@АнтохаДолинзлейшийхейтер]

его не понятно как поднимать по лестнице, за рулевую колонку что ли? за седло ведь нельзя если оно прикручено, отвалится же.

[@igruli893]

Ребят все не че но музыку сменить не помешало бы нудная режит ухо

[@alextiga8166]

сами же разобрали батарею и показали, что она на 6 а/ч, а пишете 8а/ч. Типичные продаваны.

[@АлександрКлюкин-ж5к]

Второй год на Gбустере, больше 2 тысяч накатал отличный аппарат.

[@nieto3090]

Привет из Испании. У меня есть м2 Pro, и это только на максимальной скорости 25 км / ч Мне сказали, что этот белый провод, выходящий из контроллера, является ограничителем. это правда спасибо за видео

[@AtmLkn]

Вы колеса выставите в настройках, 8 дюймов и будет точно показывать скорость

[@anatoliigrynchuk3325]

Ага - и будет врать дистанцию. На кугу ж1 проверено.

[@kotnapromke]

Когда говорят что дальность хода 30км. Это означает что уже после 20км невозможно будет подниматься по уклону (например, по подъему подземного перехода для велосипедов). Я считаю что это и есть завершение хода. И это для райдера среднего веса, т.е. 60кг. Если у вас 90кг то эти 20км превратятся в 15км. А если на улице будет около нуля градусов, то и 10км. Вот такая математика.

[@АнтохаДолинзлейшийхейтер]

Красава мои 100 кг потребуют гигантской батареи для долгого пробега

[@kotnapromke]

@@АнтохаДолинзлейшийхейтер И большой батареи и полного привода. Ситикоко пример. Там две акб и два мотор-колеса по 1квт и больше.

[@АнтохаДолинзлейшийхейтер]

@@kotnapromke да я думал что нибуть поскромнее например редукторное мотор колесо 500 ватт и батарея на 20-30 ач

[@СОЛОХИН-ы6д]

Был S3. Пробег за год 1000 км. Заколебался чинить. Отваливалось или ломалось все что можно отвалиться или сломаться. Выкинул на помойку.

[@alexromanov8915]

чем заменил?

[@СОЛОХИН-ы6д]

@@alexromanov8915 заменил на куго м4. Совсем другой уровень качества. Как будто разные фирмы делали.

[@alexromanov8915]

@@СОЛОХИН-ы6д благодарю

[@АлександрБелов-к6й]

Спасибо, ща подробный обзор, но я не совсем понял, батарея М2 pro, с баланировкой ячеек или нет?

[@ВеликийТурандот]

В итоге kugoo m2 pro один более менее, хотя m4 pro мощнее, а s3 самый легкий. Но гидроизоляция у м2 лучше всех как понимаю)) пусть джилонг возьмет самое лучшее со всех трех самокатов и сделает один крутой kugoo из всех!) кто за, кидай лосося!))

[@slavabramov]

От jilong в Kugoo M2 pro только голограммы...

[@andreymerka4227]

просто когда покупаете не переплачивайте за гидроизоляцию, а сделайте ее сами. гайдов куча, делается довольно легко. и тогда любой самокат после доработок будет конфеткой!

[@BanKa_sHorOt]

Andrey Merka, а на гарантию не будет влиять, если самому?

[@АннаВавилова-з7ж]

@@BanKa_sHorOt будет, пишут

[@АнтохаДолинзлейшийхейтер]

@@BanKa_sHorOt а на х она нужна эта гарантия недели две покататься если все нормально тогда уже нарушать гарантию.

[@BanKa_sHorOt]

Антон Долин, в принципе да, если все равно надумал лезть улучшать.

[@andreymerka4227]

@@BanKa_sHorOt если вы покупаете самокат и у вас он 10 раз нормально зарядился и разрядился ничего не скрипит не люфтит, то дальше от гарантии нет смысла. Да и сервис чаще всего такой что ничего хорошего ждать не приходится от них в случае поломки

[@Sebostjan]

S3 дёшево, лёгкий и сердито если нужна амортизация есть S3 pro с перфорированными колёсами, M2 как S3 только дорого богато, M4 уже другой класс тут спорно...

[@kelevra9787]

S3 маме купил довольна, на работу гоняет. Но мне не нравится как вибрация на корпус с пластиковых колёс долбит и скользкие колеса, лучше брать надувные, сейчас хочу обновить маме транспорт. Сам сомокат конечно не плох, надёжен.

[@darkSTRIKE87]

Отличный обзор, молодцы!

[@СергейИванов-р3ь2п]

У меня на куго сразу шайба передней подвески отрвалась. Шайба была на 2мм меньше трубки и была приварена точечной сваркой которая и оторвалась...

[@СергейИванов-р3ь2п]

Куго S3

[@ВладимирСевер-ш9ч]

Музыка просто задолбала.

[@sergantduffy9644]

Что то скорость у тебя так себе. Мой м4 спустя 1500км 40 бодро держит, а новый 45 ехал легко. А скрутка проводов внутри это что то. Я хотел стопак задний подчинить.... Открыл, увидел и понял что не так уж он мне и нужен)))

[@aleksivanov5641]

Ребята,Спасибо! Однозначно лайк и подписка! Удивили скрутки в м4 про....😮тошько ребята,колёса у куги м2 про по 8.5 дюймов,не по 10 как вы сказали😊

[@COLESON123]

Нужно их в разобранном виде постовлять или можно как на велосипед, покупать по детально.

[@Lucerbius]

22:48 - И что? Люди идут по тротуару. У пешеходов приоритет. Пешеходы не обязаны отпрыгивать в стороны. Это водитель самоката и велосипеда обязан учитывать все траектории людей. А не ворчать, что люди как-то не так идут.

[@viktorpetrov5265]

Рад, что я остановил свой выбор на М2про

[@slavyaninrusi449]

а что за приложение то? на мобиле стоит?? куго S3

[@COLESON123]

Спасибо большое за обзор! 🤩🤩🤩🤩🤩

[@Phuket1984]

Подскажите если сравнивать по динамике Kugoo M2 pro и xiaomi m365 pro, что будет динамичные. Есть смысл переплачивать за 365 pro. Сейчас цена вообще космос стала.

[@ИванЧалых-м8д]

На ксяоми батарею не сменить просто так там контроллер проверяет бэтку на оригинальность, такой вот нюанс

[@1solfasol]

Сяоми сделан качественней, куча тюна

[@aleksivanov5641]

Куго быстрей в динамике

[@ЕвгенийФролов-е1ч]

Kugoo M4 pro странный у вас , может некорректно настроен компьютер? Мой м4 едет 45по gps и 42 по компьютеру но я его так толком не разгонял.

[@denhik220volt]

Хм гидроизоляция может и убить электро самокат если гидроизоляция не качествиная. Воде если поподет и не уйдёт то действительно хона а так хоть она вытикает

[@arsenultron5350]

Роман, Kugoo M2 Pro неплохо так разогнался до 29 км/ч с вашим весом, + ещё два деления пропало. Я думаю он с лёгким весом 35 поедет

[@ИванЧалых-м8д]

На деления вообще не смотрите они не отображают реального разряда, только покатавшись по напряжению можно научиться определять

[@mena_vzlomali23.06.2...]

Парк Сколково,там должен побывать каждый электросамокатчик!!! А потом на лазутинку))))

[@ИванБашаров-к9р]

Спасибо за познавательные видео о моделях самокатов! Благодаря вам можно выбрать качественный товар для себя!!!! Удачи вам в добром деле на благо людей!!! 👍👍👍

[@Ромаха-ч1ю]

у меня куго м4 про-пробег 1200 км-поменял только тросик тормозной.тормозные колодки

[@ОлегИванов-л9о4ъ]

СКИНЬ ССЫЛКУ ГДЕ КУПИТЬ КОЛОДКИ .ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЮ.

[@Дмитрий-с8п7д]

@@ОлегИванов-л9о4ъ я заказал на Алиэкспресс. Ссылку прилагаю. Ещё не приехал мой заказ. Долго искал, нигде не найти. Эти вроде как один в один как родные. Прежде чем заказать, вытащил у своего, все замерил. #Aliexpress 119,12 руб. 7%OFF | Новинка 1 пара/2 шт. MTB горный велосипед велосипедные красные медные волокна металлические дисковые Тормозные колодки для Shimano M446 355 395 BB5 части велосипеда a.aliexpress.ru/_eOkPJC

[@spectrum_series]

51:45 - странное заявление. Даже 8 дюймовое колесо если оно накачиваемое, спокойно газет и плитку и брусчатку . А на 10 дюймовых как по ровной дороге будет ехать. Какую там вибрацию передает?

[@ЭдуардСв]

Спаибо прекрасно давно искал .

[@Mr25Alexandr]

Что лучше и чем: kugio m4 pro или max speed mini 5 ?!

[@MrWesker107]

M4 про

[@ПавелГришин-ь8т]

У меня м4, говорю честно, это хлам, руль ходит ходуном, затягивание не поможет, если только цемент туда залить и то не факт, потом только уже никогда не сможете регулировать высоту. Как мне сказали когда я пришёл в сервисный центр «Что вы хотели это же дешёвый Китай»

[@сегасмирный]

закажи у токаря шайбу 5мм и посади на фиксатор резьбы и будет тебе счастье,пробег 2000км.никаких проблем с ним нет у меня м4про

[@sakar745]

Kugoo M4 pro не 100 кг максимальный вес выдерживает а 150 согласно характеристикам официалов.

[@helix495]

1:01:53 напутали вольты с амперами

[@Лысыйкарлик-ъ1ь]

М4про восьмерит мотор колесо что делать купить новое?

[@_Di_Di_]

Год 2020 самоизоляция 8 мая.нефть пробила дно по стоимости. 27:38 бензин подешевел везде , кроме России. Так, что фразу перефразирую. "В России бензин не когда не подешевеет!" Поэтому в России электро самакат, набирает популярность гигантскими темпами.

[@player_wt5076]

Что лучше куго м2 про или ксиаоми м365 ?

[@tohalav8740]

При массе 90+ у Kugoo M2 pro как держит задняя подвеска?

[@СергейПовираев]

Не работает

[@IgorIlinoff]

Чего ей не держать, она дубовая

[@СергейМихайлов-з6ы]

Качественный обзор!! Благодарю

[@tigrissoros1103]

Скрутки с завода, жесть. это за 30крублей, в него ещё нужно вложить 7-10к чтобы сделать гидро защиту, и балансир нагрузки.

[@Moravia602]

Зачем тебе гидроизоляция? Это не подводная лодка...) Всё это развод лохов....

[@hypevision6782]

Все верно! Даете правду в массы о электросамокатах kugoo. Лойс

[@tatianamaslikova]

Всё верно,даёшь рекламы в массы :-) :-)

[@booa76]

Надо менять число магнитов и радиус колеса правильно и будет показывать как надо.

[@stainerframe7607]

Самый подробный обзор, спасибо

[@vadimprodan6806]

54 В и 5 А/ч это под какой движок?

[@stanwolfe8955]

а где у Вас на сайте сертификат от компании Kugoo? И как получить его полноразмерную читаемую копию, а не нечитаемый вид с сайта?

[@giroskutershop]

Здравствуйте, обратитесь пожалуйста за данной информацией к менеджерам компании, любым, удобным для Вас способом, Спасибо: giroskutershop.ru/kontakty

[@Сергей-т9д7в]

@@giroskutershop И пусть заменят "вся наша продукция" на "весь наш товар".

[@COLESON123]

Когда будут они ездить 120км на одном заряде, при заряде с 0% до 100% часа 3-5. Можно брать кататься.

[@ArhanusShamsudinov]

до сих пор нет регулируемых задних аммортов на kugo m4 pro, на kugo m3 они есть!!! на kugo s3 есть рекурперативное торможение движком, на kugo m4 его точно нет, я на нм езжу, а на kugo m4 pro не понятно если оно, поповоду сдушки её допиливание есть на моём канале, качество подседельного штыря полное дно, через пару недель расшатывается в хлам

[@garygoogleduremar5041]

Мы торгуем хламом!!! Конечно нееет!!!!!!

[@panamadreams1]

Вот так разрезали упаковку батареи. А что вы потом с ней делаете? Как восстанавливаете эту упаковку?

[@Разное-ж7ф]

Изолентой, наверное.

[@НиетбекЕралиев]

Подскажите пожалуйста, какой максимальный пробег на одном заряде на KUGOO M4pro 2020 13,5mAh ??

[@koxby]

При весе 75кг 30-35 км

[@ПростоЕвген-щ2щ]

S 3 - в ролике говорите грузоподъёмность до 100кг,в параметрах показанных до 120кг...чему верить?так же и с м2pro A так, уже, пока ждал м2мастер,нацелился на халтен rs-01pro)))

[@giroskutershop]

100кг - рекомендованная нагрузка от завода производителя. 120кг самокат выдержит, если на нем не прыгать и не съезжать с бордюров.

[@booa76]

Халтен хреновый на задок.

[@BoryanR]

S3 у меня уже третий год вешу 115 кг..самокат пока жив. Менял несколько банок в батарейке...по своему раздолбайству первую зиму батарейку оставил в самокате на холодном балконе. Теперь на зиму вытаскиваю в тепло.

[@ЕвгенийБегичев-р6щ]

Привет! Это самый качественный видеообзор из всех которые я встречал! Правда поздновато встретил... Интересуюсь этой темой уже месяц, но встретил только сегодня, хотя поисковых фраз забивал за месяц несколько десятков... Дай ссылку на обзор Куго М5. Если у тебя есть обзор. И какие твои прогнозы по поводу когда появится в России, в той же или иной вариации (я так понял производство приостановлено) и за какую цену (будет ли расти доллар)? Заранее спасибо! Продолжай нести свет в это царство тьмы))))

[@ishak48388]

Гидроизоляцию можно и самому сделать а так всё хорошо

[@D7fif]

Кугоо м4про топ за свои деньги

[@ИгорьГрызунов-в3е]

Разъём аккумулятора на 15:00 , это ХТ60 или ХТ90? Можно ли на него подавать зарядный ток от штатного зарядного устройства для заряда батареи вне самоката?

[@giroskutershop]

если есть прибор, конечно!

[@АнатолийРожковский-ы6г]

С удовольствием просмотрел ролик, чтобы понять, что имею внутри моего нового М4, который купил осенью для развлечения. Проехал 55 км. При температуре воздуха выше 23 градусов катание - одно удовольствие. Первый цикл заряда батареи ёмкостью 11 AH выдал ровно 30 км. пробега загородного трека, макс. скорость 38, с горы - до 50, но при такой скорости ехать страшно на таких маленьких колёсах. До лета пока стоит, но обязательно раз в 1,5-2 месяца надо заряжать батарею, так как саморазряд присутствует. Понимаю, что надо сделать гидроизоляцию на случай попадания в дождь, хотя специально в такую погоду кататься не планирую.Вопрос к инженеру: можно ли поставить батарею ёмкостью 17 AH без доработок и замен штатного электрооборудования?

[@Sibirskiy_samokat]

Да, можно!) Можно и больше, все зависит от ёмкости аккумуляторов 18650. Плюс я ещё сделал тройник с выходом наружу от батареи к контроллеру и могу внешне ещё батарею подключить и могу ещё последовательно поставить батарею 2s , добавив ещё + 8,4 вольта, без переделок контроллера. Тогда и скорость увеличивается +10-15 процентов и запас хода))) И самое главное, что на зиму вытаскиваю батарею, утепляю ее, вешаю на руль и гоняю зимой))) даже в минус сорок пробовал. Но обязательно подготовил вся для этого! Обработка лаком всех электронных компонентов. Разобрал, попшикал, просушил, собрал. Делал фото перед разбором, чтобы потом всё собрать как было)))

[@НинаМакарова-д3р]

Лучше по городу ездить, когда обзоры снимают, по разным поверхностям дорог: плитка, асфальт..в основном же покупают самокаты, чтобы по городу передвигаться)

[@Jay-pp4pk]

ТЗ от Ппоизводителя отработал отлично. А простые люди заплатят свои деньги, поверив этому обзору.

[@ИванЧалых-м8д]

Вы не правы если брать именно джилонг то все вплрядке, но многие на ноу нейм нарываются и экономят

[@panamadreams1]

31:20 - проехал он 28 нечестных км, т.к. бортовой компьютер сильно звездит, и завышает реальную скорость...

[@teslas_7463]

настроить можно

[@jayspb8715]

На электроклубе есть легенда,что если на стальной лом нанести логотип куги,то он сразу сломается в трех местах💩

[@ЕвгенийХилобоков-о1д]

Видео класс, но для динамики автор дёргает камеру , а это мельтешение в глазах

[@АлександрЛевченко-ы2ж]

КОГДА ВСЕ ПЕРЕСЯДУТ НА ЭЛЕКТРО ТРАНСПОРТ ВОТ ТУТ И УЗНАЕШЬ ПО ЧЁМ ФУНТ ЭЛ ЭНЕРГИИ ГЛЯДИ ПРИЙДЁТСЯ ДИЗЕЛЬ ГЕНЕРАТОР ПОКУПАТЬ....

[@sergsuzdalev3441]

После слов первые ячейки разряжаются быстрее - выключил нафиг этого спеца

[@barmaktv610]

Сам ты хлам, возьми йокамуру за 90к, там недочётов полным полно, брал kugoo max speed, все протянул и смазал, езжу с кайфом, разгонял 50,заряд держит 30км на 3й скорости, вес 78кг

[@АлександрИвченков-к6ь]

Можно заряжать самокат на половине заряда?

[@IgorIlinoff]

конечно

[@dukeshow186]

Здравствуйте подскажите пожалуйста рост 190 вес 130 подойдет м4 про мне?

[@ekzo1183]

Не понимаю почему некоторые самокаты не рекомендуют высоким людям. Руки то тоже длиннее)

[@comsacomsi7261]

Канешна дорогой! это не пони, это самокат! он всем подходит!

[@ЛевСтоляревский]

Вы реально намеряли\насчитали в акб S3 8ман ?!

[@sawnyone]

Да там ваще по тексту - "7,2ВтЧ - значит двухамперные... " в смысле - разбирающий батарею верит, что она 2000мАч. Их там 10S3Р - то есть, максимум 6Ач... И тут же показывает рекламный проспект с погодой на Марсе, в котором 8Ач... Блээээээээддддь ;-)))))))))))))))))))

[@АлександрМалинин-г3й]

Если бы у М2 про производитель вылечил все болячки, то он реально бы убийцей 365-го стал.

[@postscriptum1667]

м4про - почему это чуть больше 16А/ч батарея? даже по расчётам она точно ровно 16, никаких не больше. 7.4W / 3.7V = 2А/ч, ровно два. 2*8=16А/ч ровно 16 3.6в на холостом ходу это не на половину, это уже почти разряженая батарея, под нагрузкой напряжение на ячейке будет стремится к уже к 3вольтам

[@НАДЕЖДАГалимова-о5х]

Ну ячейки сбалансированы, да , пока они новые, но посколько на плату не ставят балансировочные резисторы, в итоге все ячейки разбалансируются.Почему про это не говорите????

[@АлександрВайчук-й1д]

Вообще моё мнение не нравиться какая-то вещь не покупай вас не кто не заставляет покупать её, а вообще что вы хотели купить за такую сумму, вообще если так рассуждать если электро самокат зделать по высшему классу то он будет стоить как минимум миллиона 3, интересно купит кто нибудь этот электросамокат или нет, врятли купят так что дело как говориться хозяйское покупать или нет дешовый электросамокат.

[@СтаниславМусатов-й1о]

Ребята не тратите время. Посмотрел только треть по S3 и сразу понял, что развод полный. Имею два таких самоката, при весе в 70 кг. больше 18 км. никогда не проезжал. А при его весе хорошо если 12 км. проедет. Зачем это ВРАНЬЕ???? Полный дизлайк!!!!!!!!!!!!!

[@Константин-н7п9с]

Видимо у вас батка на 20 элементов, я с ребенком общий вес около 125 кг те же 18 км проезжал, проверял по карте и gps. В конце конечно тянет 12 км/ч, но тянет.

[@СтаниславМусатов-й1о]

@@Константин-н7п9с Помимо всего этого. Горел контроллер из-за того, что при полной зарядке нажал на тормоз. Под дисплеем перетирались провода (начинал глючить). На рулевой колонке срезало резьбу на гайке. Короче это не самокат, а просто гемор. А еще выходил из строя датчик холла в колесе. Жесть в общем.

[@Константин-н7п9с]

@@СтаниславМусатов-й1о Скорее всего у вас был подвальный вариант (GT, Джеки), с джилонгом у меня проблем не было, может повезло )

[@АлександрТрещёв-и4у]

Сын уже накатал 400км, часть из которых со мной вместе. Пока полет нормальный, но у нас Jilong. При этом уже не один раз падал и к сожалению, отколол себе зуб. Претензия только к подвеске, но все ожидаемо!

[@АнтонМилехин-й5р]

У вашего мастера подозрительно сильно трясутся руки!

[@Tak-Nada]

Возможно ананист 😉 Но пацан реально в теме по самокатам,так что..... На тряску рук, можно не обращать внимания😉😀😀😀

[@АлександрМорозов-я2ы]

Это он после того, как покатался на самокате по мелкой плитке

[@CrueL54]

У меня был Xiaomi M365 Pro, Halten RS-02...а сейчас у меня Dualtron 3. И только купив самокат от Minimotors я понял для себя что такое "не хлам"

[@АнтохаДолинзлейшийхейтер]

170к стоит конечно он не хлам,

[@иваниванов-п6ц9з]

а у сяоми какой бренд банок стоит?

[@СашаЖук-г2д]

6 акумов по 2А в ячейке это 12А, а после полгода это уже 11А вместо заявленных 17А

[@f5official358]

31:25 запах года🤣

[@maxmaximow8221]

Хода

[@artphilips]

6:43 запах хода 19км