Если картер евро 3 то стыкуется без проблем,если евро 2,то нижние 8 отверстия надо сверлить и резьбу нарезать 12*1.5
@user-sg6tz2ro4q3 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, сцепления надо менять под эту коробку или нет, у меня МАЗ 6422 дв7511 раздельные головки, звонил в ихнию фирму по поводу кпп сказали диск корзину ихнию надо ставить и кардан укорачивать, забыл про ПГУ вспросить тоже менять или своя остаётся?
@user-sx2jq1ys2i3 ай бұрын
День добрый,пгу свое, сцепление свое ,но надо ставить шайбу со скрепкой под другой выжимной,выжимной их ,если кпп под колокол ямз больше ничего делать не надо,по кардану все по месту,хвостовики бывают разной высоты Опять же если сцепление было под однодисковое и под большой вал
@user-sg6tz2ro4q3 ай бұрын
@@user-sx2jq1ys2i как понять под большой вал, в данный момент стоит 239кпп 9 ступка
@user-sx2jq1ys2i3 ай бұрын
@@user-sg6tz2ro4q 2 дюйма значит,у тебя уже большой вал
@user-sg6tz2ro4q3 ай бұрын
@@user-sx2jq1ys2i спасибо
@ramzanmagomadov787028 күн бұрын
А на двс 238 что надо делать если ставить этот мкпп?
@user-ns5pz6rf9h8 ай бұрын
А без интеркулера и с ним есть разница?
@user-sx2jq1ys2i8 ай бұрын
Есть ,с ним мотор тяговитее чуть экономичнее и меньше греется в жару
@user-zw5xd2ic8o2 ай бұрын
Привет у меня маз 5440 с такой кпп как у тебя , кпп после кап ремонта, плохо передачии включаются то туго то с хрустом то вместо 8 10 что может быть ?
@user-sx2jq1ys2i2 ай бұрын
Привет,корзина не та
@user-zw5xd2ic8o2 ай бұрын
@@user-sx2jq1ys2i да нет корзина китайская и диск и выжимной
@user-zw5xd2ic8o2 ай бұрын
На месте все четко включается на ходу просто мучения какие то ))