Mesin Hybrid pada kendaraan umumnya terbagi jadi 3 kategori, koreksi saya bila salah: 1. Series Hybrid System, mesin pembakaran dalam hanya berfungsi sebagai generator listrik untuk mengisi baterai, dari baterai daya disalurkan ke mesin/dinamo listrik untuk menggerakkan kendaraan secara menyeluruh, dan mesin/dinamo listrik dapat berfungsi sebagai generator juga untuk mengisi daya saat pengereman, contohnya ada pada Nissan Kicks ePower 2. Paralel/Mild Hybrid System, mesin pembakaran dalam menjadi penggerak utama, sekaligus sebagai generator untuk mengisi daya baterai motor/dinamo listrik, mesin/dinamo listrik hanya bekerja untuk membantu putaran pada saat akselerasi, contohnya ada pada Fazzio hybrid dan PCX hybrid, untuk mobil ada pada Ertiga Diesel 3. Advance/Full Hybrid System, mesin pembakaran dalam dan motor listrik bekerja dapat bekerja secara bergantian sebagai penggerak dan juga sebagai generator sesuai kebutuhan yg diatur oleh ECU, pada tipe tertentu baterai motor listrik juga bisa dicharge eksternal melalui listrik rumah/SPKLU yg disebut dengan plug-in hybrid. contohnya ada pada Toyota Prius
@ilmee84103 жыл бұрын
Menurut sy penyematan nama "hybrid" di sini cuma gimmick aja sih. Sy lebih suka dibilang "power assist" saja tanpa embel2 hybrid. Karena konsep kendaran hybrid itu punya 2 mesin, yg 1 mesin konvensional, dan yg 1 lagi mesin (motor) listrik, yg keduanya bekerja secara bergantian dlm kondisi tertentu.. kalau cuma untuk membantu untuk akselerasi awal, apalagi cuma 3 detik, menurut sy itu masih belum bisa dikatakan hybrid. Itu cuma teknologi "power assist" saja.
@rahmat3stehunik3 жыл бұрын
Awalnya jg kaget saya, canggih ni matic, makanya nyimak terus berbagai reviewnya.. bingung hybridnya itu ky gimana.. apakah sama kaya Camry full hybrid.. Ternyata lebih tepatnya cuma membantu tarikan awal ya...
@hidayatamri11443 жыл бұрын
Saya setuju dengan pendapat anda...kalo ini namanya power assist, sebelumnya saya membayangkan motor ini ketika speed 0 sampai 30 km/jam itu menggunakan motor listriknya, dan ketika sudah diatas 30 kmj, secara otomatis engine yang bekerja..tetapi tidak sperti itu rupanya?
@babygirls31303 жыл бұрын
Mau di apa apa in juga yamahe .mau magus yaa harga jualnya ancur di tegal saodara aku bli fino premiium 20.700 eeh pas mau dijual malah gigit jari cuma 7juta doank ..😂 nasib nasib . Beat karbu th 2007 aja masih 7,5jt
@Arqam-b5y3 жыл бұрын
@@babygirls3130 lah klo gak turun harga klo dijual jangan beli kedaraan tapi beli tanah hahahaha9
YAMAHA FAZIO 125 HYBIRD IS THE BEST. DENGAN 125CC BISA TERKONEKSI DENGAN HP LAINYA MAHHHH LEWAT. KEREN. LUCU DAN IMUT BAKAL LAKU KERAS. JOSSSSSSSS GANNNNDOSSSSSS POKOKE JOSSSSS WESSSSS👍
@YonatanPurba3 жыл бұрын
Kalau capslock gini jadi kayak sales 😅
@labold25113 жыл бұрын
@@YonatanPurba sales itu yakin🤣
@mymark2003 жыл бұрын
Teknologi mesin sama aj generasi mio cuma starter nya ajh Hybrid..
@banghermanchannel3 жыл бұрын
Pinter lihat celah sih menurut saya. Walaupun tk maksimal tp dengan harga segitu ini cukup menggebrak
@sekedarhoby.99073 жыл бұрын
Motor yamaha terkenal dngan pngisian batre yg bagus. Klau pakai sistem hibrik pasti g masalah. Wlau cma batre 1. Semua udh dirancang am para insinyur mekanik. Jd konsumen ttap nyantai.
@denmasbet3 жыл бұрын
Kalo gak salah, Ertiga diesel sistemnya seperti ini juga. cuma buat bantu dorongan mesin bakar di awal injek gas, cuma batrenya dua.
@sinwantoymcomunity92973 жыл бұрын
Batre tetep 1 om ...cman uk Ampre besar -+80 lah...
@Erlangga-gp1vh3 жыл бұрын
Di saat Vlogger sebelah masih sibuk bahas desain, spion dan velg, Wak Haji sudah melangkah lebih jauh membahas sisi teknis dari suatu motor. Mungkin ga semua vlogger ngerti masalah teknis dan fitur canggih ya. Terimakasih sudah mengedukasi kami Wak Haji.
@standarlaju3 жыл бұрын
Iya gak semua ngerti.. Ngertinya cuma jas jes jos 🙊
@williamanthony38353 жыл бұрын
@@standarlaju jos gandos kotos kotos wkwkwk
@ariefbudiman90993 жыл бұрын
sepakat
@salmanarrasyid10593 жыл бұрын
Yg channel nya suka nyeleneh ya kalo bikin judul prodak yamaha 🤣🤣🤣🤣wkwkwkwk
@fikarsetiawan47813 жыл бұрын
Setuju gan.. pada hujat model palek yg itu itu aja.. padahal Yamaha bisa bikin yg lebih canggih tapi lebih murah dari si picek..
@enotbaruga09433 жыл бұрын
Volume suaranya ditambah Om!🙏🏻🙏🏻
@rofiqsiregar3 жыл бұрын
Walau hanya 3detik diawal ya lumayan membantu, apalagi boncengan/bawa barang berat atau tanjakan. Pertanyaannya, kalau macet2an power assist sibuk bekerja apa dampaknya ke batere? Atau ecu ada fitur mengamankan batere dari kehabisan daya akibat power assist bekerja terlalu sering?
@2008knightx3 жыл бұрын
Lebih keren lagi hybrid + vva Beuh joss Tarikan bawah bagus, menengah keatas mantab
@fadlier3 жыл бұрын
@@2008knightx iya bener ga sabar nunggu teknologi ini ke NMAX udah dapet boost 3 detik tarikan bawah, terus tarikan menengah joss juga karena VVA
@bonzchannel86963 жыл бұрын
Selama dynamo asist trus berputar mka aki trs di recharge
@sunantorounan73443 жыл бұрын
Tidak perlu khawatir selama perawatan kita baik, penggunaan kita wajar... Para insinyur sudah pasti memperjuangkan hal tersebut karena ngebuat motor pasti ada riset panjang terlebih dahulu
@sunantorounan73443 жыл бұрын
Dan 3 detik juga waktu yg cukup panjang kalo buat dari berhenti langsung buka gas penuh, nyatanya kendaraan² yg cukup kencang bisa nyampe kecepatan dari 0 - 100 km/j dalam jangka waktu 3 detik
@fikarsetiawan47813 жыл бұрын
Yang lain masih sibuk mengolok olok model palek yang jadul.. tapi Yamaha berhasil menciptakan teknologi yg canggih dan harga lebih murah dari si PICEK.. Yamaha semakin di depan..
@fachrudinudin99652 жыл бұрын
Mantap membantu sekali tambah ilmu dan pengertian yg jelas
@mavlog57643 жыл бұрын
@.nyimaksss... 👍
@daviedsiswoyo92833 жыл бұрын
Scara teory dan lapangan konsep 3 detik power assist sangat membantu ,JANGAN LUPA EFEK PANGKAT KWADRAT dalam physical hiperbola juga berlaku..pd saat ICE bekerja diboost 3 dtk akan mghasilkan durasi pwer & save fuel...INTINYA FAZZIO TELAH MENGGEBRAK pabrikan H agar jgn menjual asesoris pd line up entri level nya..ke depan generasi mileal akan mlihat benefit ,hrg & teknologi langsung dari gadjet yg terconnected.. ( komparasi motor ini seharusnya dg Scoopy, mampukah melawan FAZZIO???)
@blackclaw4093 жыл бұрын
Pertanyaanya salah bang, fazzio ini jadi perintis teknologi baru. Harusnya pertanyaanya "mampuka fazzio ini melawan scoopy untuk matic retro". Kalau mampu atau mendekati penjualan scoopy, si H balal buat scoopy pake embel2 teknologi juga. Kalau engga ya motor2 selanjutnya tanpa embel2 teknologi. Saya harap juga Fazzio mampu bersaing dg scoopy. Biar ada adu fitur. Persaingan sekarang kurang baik karena si H terlalu superior di indonesia.
@qosimazhari1563 жыл бұрын
Harusnya motor sekarang harus pakai sistem ini .buat gantiin kick stater engkol yg Sdh dihilangkan
@dmzvn26953 жыл бұрын
Terimakasih penjelasannya om
@mavlog57643 жыл бұрын
@.manthapsss... penjelasannya om 👍
@prasetiamasil87203 жыл бұрын
harusnya design engine seperti ini untuk motor sport, karena fazzio ini designnya model lucu dan santai
@mavlog57643 жыл бұрын
@@prasetiamasil8720 @.jadi malah bagus dong 😁👍
@dedikpurwanto98423 жыл бұрын
Pertanyaan saya...kalau itu membantu tarikan awal, berarti berhubungan dgn torsi. Dan tepat nya berapa angka newton/meter yg ditambahkan ke tarikan awal? Dan se signifikan apa pengaruh nya ke konsumsi total BBM nya. Karena saya sedikit skeptis dgn gimmick2 teknologi yamaha di line up bawahnya. Misalnya Diacyl Cilinder & Forged Piston yg kenyataan nya vampir oli serta tidak mengurangi berisiknya suara yg timbul dari crankcase mesin & CVT. teknologi Bluecore yg diklaim irit..nyata nya : Freego +/- 42 km/liter, Lexi +/- 45 km/liter dan Mio M3 dan GEAR +- 47 km/Liter. Sedang vario 125 mampu tembus +/- 51 km/liter. Dan tenaga diatas ketiganya. Sementara ini hanya VVa & Slipper-Clutch lah teknologi yg terbukti teknologi nya dan bukan hanya bahasa marketing.
@MrSendy66613 жыл бұрын
@PangYaKristanto mio lama pokonya jos dah dari segi mesin lebih awet
@AlysaYulainda_UTC2 жыл бұрын
@PangYaKristanto yamaha memang boros, cuman sy suka qualitynya makanya sy punya mio tdk akan di jual karena yamaha versi dulu menurut sy lebih kokoh dripada yamaha sekarang🥰. Quality sekarang menurut aku kurang banget karena kebanyakan fitur fitur apalagi harganya murah, jadi kayak nggk imbang aja gitu, ibarat beli calya sigra harga murah tapi ya gitulah qualitynya. Suzuki keknya yang sampe sekarang mempertahankan qualitynya ketimbang fiturnya.
@AlysaYulainda_UTC2 жыл бұрын
@PangYaKristanto saya hanya menyimpulkan, tidak ada unsur fanatik terhadap suatu produk🥰
@AlysaYulainda_UTC2 жыл бұрын
@PangYaKristanto kalau masalah banjir keknya hanya keberuntungan si, soalnya ada unit mio karbu saya juga pernah mogok akibat banjir untung bisa nyala lagi, namun nmax punya kakak sy aman aman saja pas buat lewat di jalanan sama dalam kondisi tergenang air, dan untuk unit honda sendiri beat punya mama sy juga pernah buat lewat banjir rob saat itu sy bawa mesin mati ternyata karena kata bengkel colokan ke businya kendor dan basah mungkin kena air.🌝 ini pengalaman sy selama memakai beberapa unit dari 2 brand ini
@AlysaYulainda_UTC2 жыл бұрын
@PangYaKristanto nggk orang memang ini pengalaman sy, saya juga sering minjem motor nmax kakak saya🥰, unit mio karbu dari pertama release dibelikan ayah sy juga masih ada dan masih saya pakai, jadi saya hanya menyimpulkan🥰, sekarang saya pakai vario karena saya pengen coba coba rasain naik honda vario🥰. Untuk vario sendiri pas baru buka bungkus memang kurang enak di pakai tapi sekarang udh 2000km agak enakan, untuk bbm masih terbilang lumayan boros, dan panel yang kalo terkena matahari terlalu lama jadi menguning🥰. Kalo masalah gredek menurut saya itu penyakit memang setiap motor matic ada, tapi alhamdulillah sampe sekarang belum kena.
@nmlspesialiskakipalsu88913 жыл бұрын
Mohon info knp pabrikan motor belum pasang fungsi regeneratif braking ya?
@fahlianjohansyah58933 жыл бұрын
makin mahal bro harganya nanti, Kalau PCX Hybrid memanfaat putaran mesin dan engine brake utk ngisi Baterai.
@yockyjoyo43143 жыл бұрын
spertinya kedepanya bisa bermanfaat buat motor drag liar dengan tenaga tambahan rahasia 😂
@1ndragunawan3 жыл бұрын
Sekalian full listrik malah bakal menang terus.
@YonatanPurba3 жыл бұрын
@@1ndragunawan lama2 drag liar terpecah 2 kubu 😂
@cinadouyin3 жыл бұрын
lama2 tawuran gara2 gak sesuai spek haha😀
@djaizerais3 жыл бұрын
Mungkin yang dimaksud Hybrid ala mobil Honda yaitu IMA (Integrated Motor Assist) yg cara kerjanya sama-sama memberikan assist ke mesin ICE
@YonatanPurba3 жыл бұрын
Nope, salah ini bukan power assist seperti itu. Ini micro hybrid karena hanya bekerja utk start stop system saja.
@ilhamprakoso12372 жыл бұрын
Charging sama discharge nya lmyan ekstrim jadinya, mudah2an aki, regulatornya bisa awet
@wangaji16262 жыл бұрын
terimakasih penjelasanya Om, mantebp
@Andre-il3lj2 жыл бұрын
Menurut saya, ini lebih ke system engine stater iss yg sudah tertanam di all new nmax. G ad penjelasan detail antara iss & power assist.
@ariefmanadaeng58752 жыл бұрын
terima kasih om ilmunya semoga berkah
@DonaldMV3 жыл бұрын
Boreup kayaknya masih terbaik buat dokrak tenaga
@poerwibowo75913 жыл бұрын
Boros BBM
@andipurnomo7422 жыл бұрын
Terimakasih 👍
@ainungimnastiar15533 жыл бұрын
Josss faziio
@kinoy14172 жыл бұрын
Motor beat esp saya sudah hybrid versi saya sendiri . Soalnya saya udah ganti part nya seperti busi mrek BRISK SILVER. COIL UMA RACING . FERROX SARINGAN UDARA . motor jadi super irit dan kencang
@andrianduby8353 жыл бұрын
Thanks mas infonya berguna banget👍👍
@suryatani33663 жыл бұрын
Tapi kenapa tenaga yg dihasilkan Fazio lebih kecil dari Scoopy yg non hybrid. Padahal ccnya lebih besar.
@yudhisiraitmbproduction8193 жыл бұрын
Persiapan untuk next motor NMax, Aerox, dst dgn title hybrid yg disempurnakan
@raphaeldharu3413 жыл бұрын
Berarti kemungkinan tidak nambah kehematan bahan bakar? hanya menambahkan akselerasi ketika awal
@oo-pj4ls3 жыл бұрын
Bukaan gas gak perlu dalam2 krn dibantu sama generator. Bukaan gak dalam dan dibantu generator, konsumsi bensin lebih sedikit(cari irit) bukaan gas dalam dibantu generator(cari power)
@fahlianjohansyah58933 жыл бұрын
lebih ke tidak lebih boros meski mendapat akselerasi yg lebih kuat.
@banghermanchannel3 жыл бұрын
Justru matic kan bukaan awalnya yg bikin boros Nah ini d bantuin untuk akselerasinya
@YonatanPurba3 жыл бұрын
Sedikit menambah. Seberapa besarnya tunggu pengetesan langsung
@fadlier3 жыл бұрын
@@banghermanchannel bener banget matic kalo stop and go itu sangat boros, makanya dengan Generator AC bisa ada Start-Stop System Eh ternyata yamaha pinter juga bahwa baterai bisa diambil dayanya buat bantu akselarasi awal motor melalui generator, walaupun diawal dan hanya 3 detik itu berguna juga apalagi boncengan
@ariefbaharudin39baharudiny203 жыл бұрын
terima kasih ilmunya
@DonaldMV3 жыл бұрын
Hybrid , kendala cuma kalo ada troble....blm banyak bengkel yg bisa....injeksi aja blm banyak yg bisa di daerah saya.....
@teddybudiarto91732 жыл бұрын
Makasih ilmunya
@setiahadikunto3 жыл бұрын
widih keren banget nih,mantap pokonya.
@edwinliem24653 жыл бұрын
Disini keliatannya banyak yg komen gak nonton sampe habis makanya gak paham bahwa hybrid yang cuma secuil ini ( 3 detik start awalan ) gunanya untuk mengurangi konsumsi bahan bakar bukan ke tenaga.
@PebriantoPisces3 жыл бұрын
iya bener, sama halnya listrik ganti genset aja,.biar saingan irit sama Honda 😅padahal hanya secuil detik di awal, coba bisa suplay tenaganya setiap menit yah,.bisa lebih irit
@edwinliem24653 жыл бұрын
@@PebriantoPisces ya luh mikir aja kalo pingin setiap saat berfungsi mau dijual harga berapa nih motor ? ngarep seperti pcx hybrid yang pake batre besar ? pcx hybrid saja sepi peminat 😂
@2h_27_agussunaryawan93 жыл бұрын
Kendaraan hibrida adalah sebuah kendaraan yang menggunakan dua atau banyak sumber tenaga untuk menggerakkan kendaraan tersebut. Sebutan ini lebih umum merujuk pada kendaraan listrik hibrida yang menggabungkan sebuah mesin pembakaran dalam dengan satu atau banyak motor listrik.
@mymark2003 жыл бұрын
Klo mesin masih generasi mio Sebenarnya cuma starter nya ajah yg hybrid
@2h_27_agussunaryawan93 жыл бұрын
@@mymark200 staternya atau magnetnya di rubah konsepnya seperti motor listrik gak ??nanya
@inoraitno71093 жыл бұрын
Mantap penjelasan nya.....
@ifalfals3 жыл бұрын
Tanpa adanya mild hybrid sebenarnya ini udah jadi salah satu list motor yg mau saya beli, karena udah kepincut dengan desain & fitur (diluar hybrid). Tapi dengan adanya mild hybrid ini ya jadi poin plus sendiri, walau saya sendiri ga terlalu yakin dengan embel-embel itu. Cuma sekali lagi, tanpa adanya teknologi itu saya bakal tetep beli motor ini. Karena menurut saya value for money ini bener-bener bagus
@TOMAT66663 жыл бұрын
Borong gan
@wartonovallerossi74893 жыл бұрын
@@TOMAT6666 aku udah beli boss. Dan langsung mau aku modifikasi jd roda 3 yg bs jalan maju dan mundur krn aku difabel , klo gak aku modifikasi roda 3 gak bs mengendarai. Sp yg minat beat injeksiku roda 3 mau aku jual. Plat AB Bantul. Pajak tertib. Buatan 2019.
@babygirls31303 жыл бұрын
Atiati bro yamahe hrga jual ancur . Saoadara gue bru bli fino 20.700 eh pas dijual harganye 7juta .bikin miris harga jual kembali yamahe
@wartonovallerossi74893 жыл бұрын
@@babygirls3130 Beli motor buat di nikmati broo . Klo takut rugi itu sifat makelar . Hahaha
@sulistiopurnomo8530 Жыл бұрын
Dah beli tahun 2022 kemarin Wak haji...enteng emang tarikan awalnya sih... cocok buat track stop go stop go😅😅
@zamruddindico8896 ай бұрын
Mantap
@yuliantoyulianto7667 Жыл бұрын
lo mau taroh batre brapa wat supaya dapet 1km nya
@MiyoStela3 жыл бұрын
Akinya kaya motor biasa.. Atau beda baik ah atau jenisnya ya?
@hanaochan43703 жыл бұрын
Yg saya pahami, berarti gas pertama nya "jambak" Ya.
@daviedsiswoyo92833 жыл бұрын
Betul bro bisa di modif sbg turbo effek
@ferislash82352 жыл бұрын
System ini sama sistem power boster buck blader dari tim astrorenjer
@dedesutrisno10653 жыл бұрын
Prius pake yg seri ,jadi mesin cuma buat ngisi aki, sedang kan honda crz contoh parallel, start mobil engine langsung bunyi ,
@azazhari68363 жыл бұрын
ini yg gue suka versi Lite SALUTO125
@sukiman0755 ай бұрын
Motor pengin irit ya tekanan ban harus keras tapi di dki malah dipasang garis kejut banyak banget ..ngga penting irit ,yang penting awet
@jemmy96323 жыл бұрын
mksudnya kaya idling stop system di honda,kaya iss,,itu kan udh lama ada di honda...
@assanilatief45103 жыл бұрын
ISS memang sudah ada di Honda dan di Yamaha juga sudah ada Start Stop System. Nah Yamaha menambahkan teknologi Hybrid yang lebih advance karena memberikan Power Assist selama 3 detik pada akselerasi awal. Kalo sesuai teori, maka bisa mengurangi konsumsi bbm karena kita jadi tak perlu putar grip gas lebih dalam untuk mendapatkan tenaga yang besar. Misal, untuk dapat tenaga besar kita perlu buka gas hingga setengah. Dengan Mild Hybrid ink cukup seperempat putaran grip gas aja juga sudah besar tenaganya.
@pintubelakangpuspito75423 жыл бұрын
Walau 3 detik, tapi manfaat banget untuk tarikan awal
@Ninja.ara-ara3 жыл бұрын
Gak peduli masalah gimik, gua suka desainya ok bgttt
@ariefbudiman90993 жыл бұрын
mantap
@otomotiflash94773 жыл бұрын
jadi inget perbedaan cara kerja corolla hybrid versus Nissan Kick e-power
@dwryn2503 жыл бұрын
Memanfaatkan fungsi ganda dari motor dinamo starter yg sudah brushless
@nakamaci3 жыл бұрын
Apalah daya gw STM blm ada materi yg anda jelaskan 🤔
@imambasuni58793 жыл бұрын
Detil bingit mantap. Tp klo hny di awal berarti sistem hybridx gk signifikan ya bang. Trim. Ttp semngt tebar mnfaat
saran bro, coba di testride malam hari utk penerangan lampu utamanya bagus gk alias terang apa tidak. soalnya sangat penting ketika riding malam hari apalagi ketika hujan dan kabut. soalnya sy jg pakai Yamaha dan sudah LED tp penerangan lampunya minim sekali pencahayaan nya.
@daviedsiswoyo92833 жыл бұрын
Tapi motor yamaha sy LED terang..bahkan terang kata kwn yg punya pnglihatan kurang
@hapidcupitrajaprintersurabaya3 жыл бұрын
Dan yg paling penting ada cut off nya biar ga ganggu yg lawan arah..
@sulianalia2749 Жыл бұрын
Teman saya baru 2bln beli fazzio malah mau di jual. Pas saya tanya knp di jual. Dia bilang aki cepat drop jdi repot buat cess. Apalagi ibu rumah tangga kaya kami gk punya waktu buat cess aki setiap bulan😂
@harilagi39143 жыл бұрын
Mantap mas.. Motor listrik lemah ❌ Motor Hybrid Kuat ✔
@kopihitam73643 жыл бұрын
Perbandngan sama sqoopy vs fazzio gimana mas
@poerwibowo75913 жыл бұрын
Y beda lah tapi mungkin masih irit BBM scoopy
@daviedsiswoyo92833 жыл бұрын
Mewakili utk mnjwb : Jauuhhh lah sy ahli teknik..jelas fazio diatas se gala2nya...
@alimazhar7773 жыл бұрын
Kompresi mesin fazzio indonesia berapa wak taufik? Apakah 11 juga kayak thailand. Mengingat indonesia akan segera hapus pertalite. Kalo kompresi masih 9,5 apa ngak sayang itu?
@SaiwanIwan-dk9kj2 жыл бұрын
Biar lebih keunggulan nya di hybrid walau cuma sebentar diputaran pertama selama 3 detik
@kampretkampreto33072 жыл бұрын
Gimana kalo aki atau batre soak atau mati .enggak ada tenaganya itu motor
@ParlandtinoChannel3 жыл бұрын
Akhirnya pabrikan Jepang ngeluarin matic klasik.. Di luar sono yg pertama saluto.. di Indonesia fazzio jd yg pertama
@yohanessuryoprabowo87602 жыл бұрын
Berarti injeksi kalah irit BBM sama hybrid
@mirzai_blazer71952 жыл бұрын
Suatu saat jd hybrid, klw bisa menjalankan dinamonya di kecepatan 30 kpj
@fathiangm3 жыл бұрын
Itu sebenernya bukan pure hybrit tapi stater Smg + gas mesin di combin makanya dia hanya bisa 3 detik dan one push stater juga 3 detik dan ga bisa di gunakan pada saat jalan karena akan bentrok starer Smgnya sama putaran mesin
@abizaralgifari51693 жыл бұрын
Sma ky ACG starter dong?
@sinwantoymcomunity92973 жыл бұрын
Kmngkinan mirip agc kn starter, mesin bakar idup... Mil hibrik fazio Acg stater berapa detik jln mke listik,smbung mesin bakar Fazio mirip ertiga diesel mild hibrt aki tetep biasa uk ya aja gede.
@agmawan88789 ай бұрын
Pengembangan teknologi tangung,
@adniatibima75603 жыл бұрын
kira2 yamaha keluarin fazzio non hybrid???? kpn??
@charlottekatakuri83183 жыл бұрын
Tipe neo non hybrid
@dudibudiman98873 жыл бұрын
Jd meski istilahnya hybrid motor ini sumber energinya ttp dr bensin ya
@2h_27_agussunaryawan93 жыл бұрын
Pcx sama fazio sama sama simple hybrid, bedanya pcx 50jtan fazzio 20 jutaan
@TheMiftah183 жыл бұрын
Beda nya PCX hybrid nya lebih real karena pake baterai khusus. Kalo fazzio kek gimmick doang. Apalagi dengan power aki kek gini bikin aki malah makin boross 😅. Emang sih konsumensi bensin bakal lebih irit untuk performa yang sama. Yamaha freego aja aki nya agak boros. Gimana si fazzio ini
@2h_27_agussunaryawan93 жыл бұрын
@@TheMiftah18 hmm hybrid bukannya 2 mesin ya?maaf kalo salah, btw konsepnya sama, kmudian motor baru ini bisa charger batre sendiri 🗿harga jauh lebih murah jadi wajar ,namanya juga teknologi baru yg di aplikasikan ke motor under level 🗿
@assanilatief45103 жыл бұрын
@@2h_27_agussunaryawan9 sudah nonton videonya tanpa skip? kan udah dijelasin tipe2 hybrid ada apa aja.
@dankerpoetra28003 жыл бұрын
✊👍
@prasetyojp57213 жыл бұрын
Kalo hybrid + vva keren si,,putaran bawah menengah dibantu motor listrik,menengah keatas dibantu vva
@nurrry243 жыл бұрын
Wah mantul bett tuh
@indrakurniawan21043 жыл бұрын
itulah kenapa baterainya cukup satu, karena untuk di awal aja. dan itu bukan masalah si, secara model motornya kan bukan sport kaya Vario. emang untuk santai dan wajar. bukan style utk pecicilan dijalan. sekali lg ini bukan lawan Scoopy, ini pemain baru yg nyoba ngambil peminat Vespa.
@ifalfals3 жыл бұрын
Jaman sekarang model kaya gimanapun tetep aja diajak pecicilan sama kaum sunmolor. Dan yakin banget ini motor bakal jadi inceran kaum yg begitu
@daviedsiswoyo92833 жыл бұрын
Scoopy mmg bukan lawannya scara sudah tertinggal semuanya..utk kaum milenial akan lbh suka lg mrk, dioprek SMG nya sbg turbo efek
@yutubkuful3 жыл бұрын
= Start Booster jadi kaya pakai NOS tp cmn diawal doang 👍🏼 lumayaan laah 😎
@bagusrahardian89373 жыл бұрын
Cara kerjanya kaya Suzuki Ertiga diesel Hybrid dong ya
@fajarfjr17263 жыл бұрын
bisa bisa sistem starternya dipakai buat kmhe ini, sistemnya simple, hargga juga lebih murah daripada beli motor listrik
@handokohan66212 жыл бұрын
Ouw kyk DC jangtunge aki yah
@antonoghemen60693 жыл бұрын
Bagaimanapun jg.. Honda lbh baik, pengalaman puluhan tahun harga motor bekas Honda dijual msh lbh baik drpd merk lain..
@titislindung80673 жыл бұрын
Bisa gak om kira-kira mesin dicopot, ganti batrei lebih gede.. yang kerja biar asistnya doang wkwk
@1ndragunawan3 жыл бұрын
Percuma, assistnya di kendalikan ECU.
@playernoskills94673 жыл бұрын
Mewakili kreator wah gak nyangka bisa serame ini iya gays maaf gak bisa bales satu persatu 🤭🤭🤭🤭
@fahlianjohansyah58933 жыл бұрын
PCX Hybrid itu jenisnya Mild Hybrid. Fazzio Hybrid itu cuma konsepnya doang yg mirip mild Hybrid.
@1ndragunawan3 жыл бұрын
Dua-duanya cuma buat tambah akselerasi awal. Dua-duanya konsep gak matang.
@fahlianjohansyah58933 жыл бұрын
@@1ndragunawan beda, PCX Hybrid bisa menambah akselerasi setiap membuyka gas, kalau baterai penuh bisa 25x menambah akselarasi.
@1ndragunawan3 жыл бұрын
@@fahlianjohansyah5893 Kalau batere penuh bisa 25x ........... Bro..... Kamu itu barusan mendeskripsikan kemampuan berdasar kapasitas baterai. PCX hybrid bahkan enggak masuk kategori Mild Hybrid, cuma bisa electric boost tapi enggak regenerative braking. Ciri utama kendaraan listrik itu Regenerative Braking. Gak ada itu ya, berarti konsep gak matang. PCX hybrid dan Fazzio sama-sama gak matang, sama-sama gimmick. Cuma beda kapasitas baterai saja. Yg bikin klasifikasi Mild Hybrid bukan saya.
@1ndragunawan3 жыл бұрын
@@fahlianjohansyah5893 Silahkan di cek, kalau gak percaya, bagian Types by degree of Hybridization: en.m.wikipedia.org/wiki/Hybrid_vehicle_drivetrain
@YonatanPurba3 жыл бұрын
Ini secara international diakui sebagai Micro Hybrid karena hanya bekerja saat start stop system saja. Sedangkan PCX ya benar Mild Hybrid karena sudah memberikan power assist ketika sudah berjalan.
@rommyindon19 Жыл бұрын
Harusnya abangnya beri penjelasan pake motornya langsung, kalo orang dgr ya gak terlalu paham atau paham tapi ya ya saja
@lightmusic_id3 жыл бұрын
Apapun namanya mesin nya ttep si Vampir Oli, 2PH 125cc, Bluecore i3
@MatNaryo2 жыл бұрын
Mirip2 MGU-K di F1 kah?
@addibasyafa57553 жыл бұрын
Kayaknya hanya buat gimik marketing. tapi okelah,, Biar bisa memantik kompetitor, agar ada yang lebih oke lagi. 😁😁😁
@daviedsiswoyo92833 жыл бұрын
Jika blm tahu ilmu teknik lbh baik diam...silent is wiser
@madinahnoor49453 жыл бұрын
Mungkin mesin fazzio ini, "mirip²" seperti mesin afterburner pd pesawat tempur
@edikuryanto26553 жыл бұрын
Ujungnya nasibnya sama spt matic2 Yamaha sebelumnya nih kayaknya🤔...menumpuk di gudang dealer
@narotdhava803 жыл бұрын
Baru launching belom bisa di prediksi,liat aja setahun ke depan soalnya konsumen masih mantau dlu ketahanan nya gimana
@edikuryanto26553 жыл бұрын
@@narotdhava80 kalau ketahanan mesin masih Honda juaranya,biarpun byk yg bilang klotok2lah,brebetlah ataupun apalah fakta membuktikan
@2h_27_agussunaryawan93 жыл бұрын
Hybrid Ini adalah awal motor bakar akan berubah menjadi motor listrik
@ifunkfa61142 жыл бұрын
Kalau buat jarak dekat mending jangan beli, aki cepet tekor karna pengisian gak maksimal pemakaian jarak pendek (kalau jarak jauh oke sih pengisian normal karna jarak jauh) Baru beli 3 hari udah tekor akinya karna jarak dekat pemakaian
@ABDULAZIZ-cp9zg3 жыл бұрын
Yg penting ada embel2 hybrid nya mas taufik..😁
@muhammadgilangnasution93423 жыл бұрын
Simpel nya kalau naik motor kopling, masuk gigi 1 anlgsung di stater😅 (tanpa di tekan kopling nya)😪 JD deh hybrid versi murah
@generalaladeen95632 жыл бұрын
tetep irit addres gua (113cc) 66km/L pertalite @60km/h. tanpa embel embel gimmick
@opalipul46013 жыл бұрын
Untuk tarikan awal 3dtk saya rasa cukuplah krn sudah bisa jln 20mtr bahkan lebih..cm yg jd tanda tanya..kl sering stop n go..apa dampaknya ke aki bisa tahan lama,krn hanya menggunakan 1 aki..,,kl aki kuat 2thn sy rasa hebat lah...,,jujur saya kepincut sm fazzio ini...cm msh nunggu setidaknya setahun buat tahu kwalitasnya..
@williamaditya32172 жыл бұрын
Yang jelas pabrikan sudah mendesain seberapa besar ukuran amper pada aki, Pada saat dia aktifan stop and go. Dan Apalagi skrng lampunya sudah pada led semua yang notabene wattnya kecil. Kalau saya rasa bisa lebih dari 2 tahun
@cahayamandiri98712 жыл бұрын
Smua sudah di atur
@sochibudin3475 Жыл бұрын
Misalnya batrenya diganti yg besar, dinamo assistnya jg diganti yg 2 kw misalnya, bisa jadi hybrid beneran kah Wak? 😅
sudah saya duga,,,, ini si kalo saya bilang cuman but embel2 saja buat ngalahin kompetitor
@labold25113 жыл бұрын
intinya embel2 "hybrid" ini cuma gimick biar terkesan inovatif dan berteknologi😂🤣
@rendyekosusanto83683 жыл бұрын
Mnurut lhoh
@banghermanchannel3 жыл бұрын
Pcx juga gimick dong Wahhh baru tau saya 🤣🤣
@labold25113 жыл бұрын
@@banghermanchannel emg gimick, bedanya pcx overprice tp laku ga pcxhybrid?😂🤣
@TheMiftah183 жыл бұрын
@@labold2511 hybrid nya PCX gak gimmick gimmick banget. Karena dia bisa ngasih bosst lebih lama dan gak cuman pada saat tarikan awal doang. Karena batre nya terpisah. Kalo PCX bisa kapan aja ketika di bejek. Kalo di Fazzio cuman pada saat awal jalan doang.
@edwinliem24653 жыл бұрын
ya karena luh orang awam yang bego kaga ngerti fungsinya 🤣