Pakiet ubezpieczeń ZA DARMO dla KAŻDEGO! plus.mubi.pl/r/zacharoff Tego auta nie planowałem kupować, ale jakoś tak wyszło. Długo tego żałowałem, ale w końcu doprowadziłem go do porządku :) Ładowarka, o której mówię w filmie, to Fronius Wattpilot, udostępniona przez autoryzowanego dystrybutora sprzętu fotowoltaicznego (oferta B2B - sprzedaż hurtowa): solar-distribution.baywa-re.pl/e-mobilnosc/fronius/ #Nissan #e-NV200 #Evalia
@lukaszlewczuk2 жыл бұрын
Patrzę na ulice miasteczka, które załapały się na kadry i mam mimowolne skojarzenia z miasteczkami prowincjonalnymi w całym świecie śródziemnomorskim. Identycznie przecież jest w Italii, Chorwacji, Hiszpanii, Twojej Portugalii czy Francji. To miłe ;-)
@winiarska.magdalena2 жыл бұрын
Naturalna generacja
@kojotkjj86142 жыл бұрын
Jak dobrze Cię posłuchać. Zrób jakiś filmik o farmie, co tam się dzieje. No i trochę przemyśleń - jakie plusy i jakie minusy.
@marcomarco50562 жыл бұрын
Na Biotad Plus lecimy?????
@kristi_pl2 жыл бұрын
Trochę brakowało Twoich testów. Takiego dawnego Zachara :) Dobrze Cb widzieć w doskonałej formie.
@Szymolo2 жыл бұрын
Kipi z Ciebie radocha. Tak dalej i pozdrawiam 😃😃⭐⭐
@slawekzok2 жыл бұрын
Miło cię znowu widzieć, pozdrawiam.
@gallanonim5162 жыл бұрын
Ten samochód to strata czasu i pieniędzy. Standardowa ekologiczna sciema - miało być pięknie i super (marketing), a wyszło szaro, ponuro i drogo.... Takie eko "g....no" w sreberko, bo w firmie nikt nie kupuje takiego bubla żeby stał tylko zarabiał. Teraz tylko diesel, albo hybrydy w lpg, a w przyszłości wodór. Elektryki to dobrze przemyślane wciskanie kitu szarym masom, które bezkrytycznie to kupują. Jednak to tylko przejściowy etap w kierunku wodoru, a póki producenci tych aut mają zarobić na elektrykach - zarabiaja...
@amenhotep812 жыл бұрын
e-NV200 w wersji van miał opcję ładowania do 80% - zapytaj w serwisie gdzie to znaleźć w menu, bo ja już nie pamiętam, gdzie to ustawiałem jak korzystałem z tych aut.
@rustybronco29572 жыл бұрын
Jeżdżę NV200 1,6B+LPG już sześć lat. Żadnych problemów, zużycie LPG 7,5 - 8 l/100km. Bezproblemowe spanie w aucie, 4 rowery bez demontażu plus 4 osoby! Świetne parkowanie.
@tatar25662 жыл бұрын
Właśnie zastanawiam się nad tym samochodem pod kątem podróżowania z rowerami,rozumie że wchodzi rower na długość po złożeniu 3 rzędu siedzeń?nigdzie nie mogę znaleźć wymiarów bagażnika
@rustybronco29572 жыл бұрын
@@tatar2566 Nie mam trzeciego rzędu. Składam część tylnej kanapy i wkładam rowery w całości.
@tatar25662 жыл бұрын
@@rustybronco2957 ok.dzięki nie widziałem takiej wersji tego auta,myślałem nad wersją 7osobową
@lechprotean2 жыл бұрын
@@rustybronco2957 czyli wtedy 4 rowery ale nie 4 osoby?
@rustybronco29572 жыл бұрын
@@lechprotean jeśli złożę prawe pojedyncze siedzenie, to z tyłu są dwa miejsca siedzace!
@marekgolebiewski12162 жыл бұрын
Myślałem, że cię już nie zobaczę, a tu taka niespodzianka . Pozdrawiam z Niemiec
@swistak2202 жыл бұрын
Tak się składa ,że siedem lat temu miałem okazję nim jeździć na takiej małej wyspie należącej do Niemiec - Helgoland. Jeździły tam dwa takie jako TAXI.
@mateuszbalon3762 Жыл бұрын
Proszę o następny film z env200. Jak obecnie się sprawuje?
@wojciechmuras5532 жыл бұрын
15:08 Jestem prawie pewien, że e-NV200 ma aplikację. Korzysta z tej samej jednostki multimedialnej co poliftowy Leaf pierwszej generacji, a ten ma całkiem sensowną apkę, EV Nissan Connect. Wydaje mi się że powinna ona współpracować też z e-NV200.
@ZacharOFF2 жыл бұрын
Ok, to sprawdzę to raz jeszcze. Leaf ma, to ma nadzienie z leafa, więc mogłoby mieć
@eautapl2 жыл бұрын
Na pewno działa Nissan EV, trzeba tylko założyć konto i włączyć Carwings.
@mateuszbalon37622 жыл бұрын
Potwierdzam, mam env200 i używam aplikacji, ta sama co do leafa
@lio32119892 жыл бұрын
Ogólnie jak ktoś często auta zmienia ale nie jako handel tylko dla siebie to raz w życiu super okazja się trafi.
@akamirosun2 жыл бұрын
No nareszcie :)
@dariuszkali48632 жыл бұрын
Pozdrowienia dla farmerów 😁😁 Myślę że takie autko ma sens , to że jest " prymitywne " jest jego plusem , coś tak prostego ma szansę popracowć przez długi czas . Czego tobie życzę !!
@orinokoflower112 жыл бұрын
Godny następca Multipli... Jak zmutowany delfin ;)
@michaklich42492 жыл бұрын
Nie ma nic za darmo. Jak coś jest za darmo, to Ty jesteś płatnością i Twoje dane
@jbbstudio75682 жыл бұрын
Mam to auto od blisko 6 lat i jest to główne auto do poruszania się. Przejechal 170 tys. km. i poleci pewnie jeszcze raz tyle. Bardzo niezawodne i wcale nie takie wolne, a nawet mogę stwierdzić, że mało jaki van jest tak dynamiczny jak env. Jest aplikacja jest możliwość ograniczenia ładowania do 80% ale bardziej im szkodzi jazda na niskich % niż do pełna. Moja wersja 24kWh już po kilkunastu tys. km. dostała pięterko do podłogi i przy bardzo oszczędnej jeździe wykręciła 508km. na jednym ładowaniu. Prędkość maksymalna jest wystarczająca do jakiejkolwiek podróży natomiast komfort kierowcy niestety średni, a też jestem dwumetrowcem. W mojej wersji jest pakiet zimowy podgrzewana skórzana kierownica i podgrzewane fotele. Będziesz Pan zadowolony, zamontuj sobie OBD link i aplikację Leaf Spy, pomaga w różnych sytuacjach.
@Randomowy2 жыл бұрын
Dobrze Cię widzieć Zachar :)
@davydgorski50512 жыл бұрын
Wrócił z tej ugandyjski?
@slawomirstawiarz37902 жыл бұрын
Jak mi twoich testów brakowało !
@henrykj.23812 жыл бұрын
Jakoś jak Zachar prowadzi test , to ogląda i słucha się tego o wiele przyjemniej. Pozdrawiam
@delos862 жыл бұрын
Pozdro dla kózki ;)❤
@jacekjackowski935 Жыл бұрын
W moim e-NV200 jest aplikacja nissan conect EV która obsługuje ładownie i klimatyzację stan bateri .
@kinio78762 жыл бұрын
12V Aku to prawda lubi sobie zdechnąć zwlasza gdy masz podpięte przez flotę GPS,czujnik dzwi też widzę że to norma w tych autach zwlasza gdy wchodzisz w zakręt z większą prędkością lub jedziesz oo dziurach.A o zasięgu to już nie wspomnę i bolących plecach po kilku godzinach w tym czymś...
@thepesh2 жыл бұрын
Trzeba było sobie kupic Nissana Elgrand E51 a nie te popłuczyny Nissana na EU
@BartasVAG2 жыл бұрын
Cześć Zachar super się Ciebie słucha życzę jak najlepiej i Pozdrawiam 🙂
@beniaminsawicki74872 жыл бұрын
4:59 standardowa cena usługi to nie 49 zł za rok, tylko 49 zł miesięcznie.
@PeopleCallMeLoL2 жыл бұрын
właśnie chciałem to napisać
@krzysztofdabrowski84582 жыл бұрын
Nie ogladam na bieżąco, ale czasem zerkne jak yt. podpowie film. Spadłem z kanapy ze śmiechu. Elektryk jest spoko, tylko trzeba kupić dwa. Zasięg 200km normalnej jazdy, chyba w Portugalii? I przecież ładujesz tylko do około 70% aby baterii nie zużyć, więc takie 120km można bezpiecznie zrobić. Brawo!!! W razie konfliktu to ludzie ze wschodu Polski, rodzinę tylko za Wisłę wywiozą. Zamontował PV aby cieplutko i komfortowo było w zimę, to na zimę wyjazd do Portugalii. A do Polski to jakim autem, spalinowym? A w Polsce też elektryk stoi? Bardzo ekologiczne. I to zwykli ludzie są zmuszani do zmniejszania konsumpcji przez podneszenie cen i kosztów.
@marcin26192 жыл бұрын
Ja to odnoszę wrażenie że żyjemy z prowadzącym w innej rzeczywistości. Masz racje że chłop wyjeżdza do Portugalii, ale potem nagra filmik jak to tanio mu wyszło ogrzewanie w zimie domu
@ZacharOFF2 жыл бұрын
Zasięg przy 80% to ok 200km.w zupełności wystarcza. Na długie dystanse używam tego, co się najlepiej sprawdza czyli diesla. Zupę też jem łyżką, a a nie widelcem, bo łyżka do tego bardziej się nadaje. Bawi mnie argument, że mam diesla, więc wszystko inne się nie liczy. Ktoś może zrobić masę dobrych rzeczy, ale no wiesz, diesla ma, więc haha hipokryta. W filmie nie padło ani słowa o ekologii. Mam zupełnie inne powody.. Ale prawda jest taka że jak jeździmy to zużywamy zasoby. Elektrykiem też. Mniej, ale też. Teraz powiedz czy jeśli zmniejszam zużycie zasobów o 50 procent to należy poklepać po plecach, że coś się staram, że czy się śmiać, że to wciąż więcej, niż zero. Ale zera nie będzie nigdy. Może być albo dużo, albo mało. Albo mniej albo więcej. Jak się ma taką świadomość, to uwagi o dieslu wpadają tam gdzie ich miejsce....
@krzysztofdabrowski84582 жыл бұрын
@@ZacharOFF a ile zasobów pochłania produkcja elektryka? I ile dzieci w Afryce w jakich warunkach wydobywa w afryce surowce do produkcji baterii, to nie to samo co skladanie telefonów w dzieci w Chinach. UE zleciła badania i jakie wyszły wyniki, a kryterium było jeśli dobrze pamiętam do 160tys.km, a dobrze wiemy że diesel zrobi 3razy tyle. Auta bateryjne już przegrały, wodór wchodzi. Tylko pytanie jak koncerny i rządy spowolnią to, bo jeszcze nie odcięli kuponów od EV tak jak kiedyś od kaset magnetofonowych. Wiem że chcesz się zrobić niezależnym, też chciałem, ale rząd nie pozwolił, bo na produkcję prądu w 2003r. miał ZE monopol. Z PV też się zmieni, wprowadzą opłatę recyklingową. Te darmozjady do porządnej/normalnej pracy nie pójdą, pieniądze na ich utrzymanie muszą skąść iść. Mam nadzieję że w Portugalii nie ma ocupas, jak Hiszpanii.
@ZacharOFF2 жыл бұрын
Podawanie przebiegu, po którym to się zaczyna opłacać, jest o tyle bez sensu, że w każdym aucie jest inna bateria. Jak ktoś ma 28kwh to takie auto wychodzi na zero przy (tersz z pamięci mówię) 25kkm. Jak ktoś ma jakieś 100kwh to musi zrobić odpowiednio więcej kkm. Elektryczne auta to nie jest panaceum. Rower też nie jest, bo jego produkcja też kosztuje. Na butach chodzenie też nie jest, bo się buty zużywają. Jak wcześniej napisałem - do zera nie zejdziemy. Są tylko lepsze i gorsze sposoby przemieszczania się. I staram się wybierać te lepsze. I tyle. Świata nie zbawię, a jeździć muszę tak jak Ty. Ps:Na pewno badania dające ekstremalne liczby można włożyć do szuflady 'lobbing nie śpi'.
@jarekrygua61632 жыл бұрын
Całkiem ogarnięty ten kierowca, widać, że dobrze sobie radzi przed kamerą. Myślę, że mógłbyś go czasem podnająć za miskę ryżu...
@ZacharOFF2 жыл бұрын
Flaszkę porto 😁
@szeryf35682 жыл бұрын
@@ZacharOFF W Areczkolandzie to nie przejdzie😁😁😁
@tomasztomasz11322 жыл бұрын
@@ZacharOFF fajnie poprowadzony odcinek jak na farmera. Myślę, że mógłbyś prowadzić jakiś kanał motoryzacyjny, gdzie testujesz samochody, a nie tylko ta farma 😀
@jarekrygua61632 жыл бұрын
@@ZacharOFF no i to jest tradycyjna portugalska wdzięczność i gościnność i to ja rozumiem.
@arekmarek77012 жыл бұрын
Miło Cię widzieć Zachar Przypakowałeś , okaz zdrowia. Widać Portugalia służy Tak trzymaj, do Polski nie ma sensu wracać. No ale Twoja piękna posiadłość pod Krakowem, jej trochę żal... chyba że się pozbyłeś w co wątpię Jedno dziwi że jako fan aut nie jeździsz niczym fajnym, toczysz się po okolicy ale nie tym pięknym bordowym Lexusem którego pamiętamy No cóż słońce zastępuje wszystko Powodzenia
@szymondomagalski2 жыл бұрын
Mam auto 5 rok, ale w dieslu. Tyle razy co sprawdziło się w najbardziej nieoczekiwanych potrzebach, to już nie liczę: ale remont mieszkania, hak i wożenie opału z przyczepką dał radę, wizyta większej ilości rodziny i cyk - zgadnijcie jakim autem jeździmy? Wakacje, rowery do środka - żadne bagażniki. Znajomym też wiele razy pomógł, przewieźć coś większego. Najlepsze na co namówił mnie moj Przyjaciel. Jeśli nie zarabiasz w Euro i nie stać cie na multivana za 60 000 €, to jest bardzo praktyczne i przyjemne rozwiązanie. Polecam
@rafagorczyca89842 жыл бұрын
Beneil Dariush po walce z Gamrotem na UFC 280 postanowił zając się motoryzacją
@EVandPassions7 ай бұрын
Ja uważam, że to auto robi robotę. Całkowicie wystarcza zasięgu do takich zwyczajnych codziennych podróży na zakupy lub do pracy. Można przewieźć pasażerów jak i sporo większy towar. Uważam, że to uniwersalny do codziennych potrzeb samochód. Myśle że mając takie auto można zrezygnować z posiadania drugiego elektryka no chyba że ktoś chce mieć dwa dla wygody.
@Fajlipek2 жыл бұрын
Spoko właściciel w sumie, więcej takich!
@ZacharOFF2 жыл бұрын
Żona mówi, że Takich więcej nie ma🤣
@szpinakk12 жыл бұрын
Nareszcie... 😁💪 czekamy na odcinki z farmy 🔥❤️ Ehhh dawniej 560sec a teraz nissan env200 i kia eniro 🙈😂 i tak szanuje i się cieszę bo dobrze Cię widzieć Zachar! ❤️
@majster8932 жыл бұрын
Fajnie że wróciłeś, czekam na odcinki z farmy! :)
@szczepanharasimowicz73002 жыл бұрын
Podoba mi się ten NV 200 , bardzo fajny jest . Pozdrawiam 😃
@tomaszczekaj78682 жыл бұрын
Dobrze Cię widzieć
@krzysztofkawalec99372 жыл бұрын
Silniki z clio 4 1.5 dci i 1.6 . Silnik mało elastyczny . Piura z tyłu , spala tyle co t4 2.5 td . Combi jest bieda słaba trwałość jak renault do 2013 był na delphy . Tak to autko fajne . Każdy ma kamerke wsteczną . Ja mam 190 i siedzi sie super . 1.5 dci kosztował tyle co dobry partner to wiadomo taniość . Taniość tu i tam lusterka lataja przy 100kmh
@Szechem2 жыл бұрын
Jak NV200 to następca Vanette, to Evalia jest następcą Sereny. O ile do wersji dostawczej nie można mieć zastrzeżeń, bo z takim wąskim rozstawem osi wiemy na co się piszemy, to Evalia mam wrażenie jest biedniejsza od poprzednika jakim była Serena I geny w Europie. Na minus siedzenia (wykonanie, regulacja), widoczność i ergonomia wnętrza przy składaniu 2 i 3 rzędu siedzeń. Szkoda, że NV200/Evalia odeszły. Podobnie jak po odejściu Sereny i Hyundia H1 I geny, znowu brakuje czegoś wielkościowo pomiędzy Berlingo/Kangoo/Caddy, a Jumpy/Trafic/Transporter. Może na tym rynku nas duet Ford-VW zaskoczą (bo nowy Multivan na razie okazał się strzałem w kolano), ale na efekty musimy jeszcze poczekać kilka lat ;)
@user-vu7my6kd4g2 жыл бұрын
Co do mubi i tego płatnego pakietu "laweta, auto zastępcze, mechanik ..." - to wszystko jest realizowane z OC sprawcy, więc po co dopłacać do tego pakietu?
@ZacharOFF2 жыл бұрын
Jest darmowy. Chodzi o przejęcie sprawy przez nich, załatwienie naprawy w sieci flotowych warsztatów i - najważniejsze -auto zastępcze na CAŁY okres.
@sitek8952 жыл бұрын
Posiadam leafa od 2017 roku, samochód wyprodukowany w 2015. Cały czas jest ładowany do 100%, jedynie na szybkich ładowarkach do 80%. Samochod ma już przejechane 130 tys km i spadła tylko jedna kreska na skali zużycia baterii wiec nie przejmowałbym się na Twoim miejscu rozłączaniem ładowania zeby nie dobijać do 100% 😉
@ZacharOFF2 жыл бұрын
Dziękuję, ciekawe. Być może 100 procent to jest tak naprawdę 80 procent
@sitek8952 жыл бұрын
@@ZacharOFF wydaje mi się, że jest to tak zrobione, że nie używamy na codzień pełnej pojemności baterii. Skoro zużycie srednie jest na poziomie 15kw/100km to leaf powinien przejechać kolo 160 km, a takiego wyniku nigdy nie zrobiłem nawet jak był prawie nowy. Maks co udało mi się osiągnąć to 120 km. I zdążało się, że wyjeździłem baterię do "zera"... nie wyświetlało ani zasięgu ani procentow baterii, a samochód nadal jechał, więc wychodzi na to, że ma też "rezerwe" której nie widać. Wydaje mi się, że używamy nacodzien właśnie tych 80 % baterii nawet o tym nie wiedząc, pewnie jest to zrobione dlatego żeby bateria miala większą żywotność.
@aleksanderpruss30932 жыл бұрын
Będzie magazyn energii jak się patrzy.
@piwex692 жыл бұрын
Gooral - Kapiel -> sprawdziłem, fajny bit.
@erdeee65722 жыл бұрын
Kiedyś co niedzielę "wpadał zacharoff" do obiadu... 😉😎 Miło widzieć, pozdrawiam😉
@ZacharOFF2 жыл бұрын
Tej zimy coś nagram jeszcze 😎
@bhhnn72282 жыл бұрын
Kiedy Bydgoszcz?
@JakobJakobix2 жыл бұрын
Zachar jak milo widziec twoj test...😍 a auto to moim zdaniem keycar XXIw
Fajna ta syrena. Podobają mi się takie samochody mini busy.
@SiekaSS Жыл бұрын
Czy wrzuce tam rower na tył po złozeniu na boki siedzen? Jestem nim zaintetesowany ale w benzynie.
@jakubjakubowski50986 ай бұрын
Do rowerów jest idealny nawet kół nie trzeba ściągać ani siodełka obniżać wchodzi wszystko bez problemu.
@P1XA_3er Жыл бұрын
Nawet jeśli kolizja jest z naszej winy to mając AC powinni ubezpieczyciele zadbać o klienta a nie tylko na "cudzy" rachunek. Za coś w końcu płacimy!
@tomtomsky37262 жыл бұрын
Z tym mubi+ to jest tak że przez rok masz za darmo i koniec czy automatycznie przedłużają i musisz płacić 49zł miesiecznie?
@nocnymarek76452 жыл бұрын
Zachar a co z chata w Krakowie? Mieszkasz w Portugalii juz na stale?
@ZacharOFF2 жыл бұрын
Baza w Krakowie bardzo się przydaje.
@swiatcaravaningubraciaklaj94892 жыл бұрын
Najlepszy wóz na świecie. 😂
@ZacharOFF2 жыл бұрын
Potwierdzam 😎👍
@renatagajda9602 жыл бұрын
Jasne jak ☀️
@AVE_LUCIFERUS_6662 жыл бұрын
ILE PROWADZACY MA WZROSTU?
@RafalM32 жыл бұрын
To wszystko jest fajne dla pasjonata technologii. Jeżeli chcemy samochodem po prostu jezdzic i nie myśleć o nim, to spalinowe tankujemy w 2minuty i jedziemy dalej. Nie zastanawiam się czy słońce wzejdzie o 7 czy o 9 czy będzie zachmurzenie....
@ZacharOFF2 жыл бұрын
Tu chodzi też o samowystarczalność. Masz źródło energii nad głową. Jak podejmiesz wysiłek dostosowania się do jego rytmu, to masz bonusy - co, cwu, prąd, jazdę za darmo. A jak masz czas odwiert to darmowym prądem pompujesz darmową wodę. Koza za darmo kosi i nawozi itd. Tych elementów układanki jest dużo i wszystkiego i tak nie jest ogarniesz, ale to co wymieniłem kosztuje jedynie zmianę przyzwyczajeń. Ja tu akurat przyjechałem, żeby zmienić swoje przyzwyczajenia więc to dla mnie jest okej
@RafalM32 жыл бұрын
@@ZacharOFF merytoryczna odpowiedź ;)
@marcin26192 жыл бұрын
@@ZacharOFF Znaczy ja czegoś nie rozumiem. Gdzie jest prąd "za darmo" - to jest stwierdzenie jest oszustwem! Rozumiem że bijesz hajs promując elektryki, ale nie ma niczego za darmo, szczególnie prądu z fotovoltaiki. Fotovoltaika kosztuje i to nie małe pieniądze, zakup, montaż, eksploatacja, zużycie, utylizacja. Elektryki wyglądające w środku gorzej niż auta marki TATA, przepłacone są strasznie, nie wspomnę o jakości. Jeździłem wieloma samochodami i nie zdarzyło mi się żeby łożysko wyło w aucie przy przebiegu 50tys km, raczej 250tys. Jaranie się czymś co ma zasięg hulajnogi a bliżej mu do melexa niż samochodu jest dla mnie nie zrozumiałe. Nie wspominając o tym że sam przyznałeś że aby korzystać sprawnie z auta z wolną ładowarką, musisz posiadać je dwa (jedno cały czas jest w ładowarce). Tobie się wydaje że jesteś ekologiczny, ale nie jesteś.
@ZacharOFF2 жыл бұрын
Nic nie jest za darmo. I nikt nie jest ekologiczny. Możesz tylko mieć coś taniej, albo drożej, mniej lub bardziej kopcące. Wybierasz to, na co Cię stać i co Ci pasuje. Ja też
@marcin26192 жыл бұрын
@@ZacharOFF to czemu tak twierdzisz pisząc "...jazdę za darmo"? Elektryki, pompy ciepla, ekologia ma sens ale tylko dla ludzi zamożnych, posiadajacych nadmiar gotówki na inwestycje, aby czuli się "ekologiczni" -przy tym posiadając 4 samochody, kampera, dwa domy w różnych krajach, ale to Kowalski dojeżdzajacy starym dieslem do miasta jest zły i nie ekologiczny. U ludzi przecietnie zarabiajacych caly ten interes się nie spina, a tych jest wiekszość. Jasne że trzeba iść z postępem, ale elektryki to nie jest postęp, lecz lobby do zdarcia z nas kasy i ty w mojej ocenie profitujesz z tego kraniku pieniedzy, albo odkleiłeś się mocno od rzeczywistości. Jeszcze do tego roku nie opłacalo sie ocieplać domu, gdyż zwrot z tej inwestycji ocieplania trwał 25lat. Ocieplenie budynku to koszt lekko 40tys zł w zależności od wielkości, a oszczedność wyglądała tak że zamiast 5ton węgla ktoś spalił 3. Tona węgla kosztowała 700zl, wiec oszczedność 1400zl rocznie. Wiec lepiej było zainwestować tą kasę w coś innego. Twoim lobbingiem produktów które promujesz powinien zająć się UOKIK, ewentualnie zamieść informację na swoim filnie że jest to blok sponsorowany i nikt się czepiał nie będzie :)
@PanLukash2 жыл бұрын
Główny przekaz tego materiału jest taki, że samochód kupuje się głową
@krenelarz2 жыл бұрын
Zachar u mnie off. Disel, lub benzyna.
@konradswiader94602 жыл бұрын
„Brzydki, wąski, kaszalot” - taki powinien być tytuł tego filmu. No trudno się nie zgodzić :-)
@YToooFU2 жыл бұрын
Zwykły mul do pracy co z nim może być nie tak?
@bartoszw99832 жыл бұрын
Zachar, jak tam farma?
@ZacharOFF2 жыл бұрын
No jest lekki dramat po lecie, chwasty przejęły obiekt.
@Potrek2 жыл бұрын
Zachar czesciej wpadaj z testami !!!
@marcinmarcin41822 жыл бұрын
Moja żona I córka zatęskniły za Tobą i właśnie śliną się oglądając Cię, ja szczerze mówiąc mimo zazdrosci też z przyjemnością obejrzałem Ciebie po jakieś tam przerwie.pozdrawiam
@ZacharOFF2 жыл бұрын
Pozdrowienia dla Całej Rodziny! 🙏
@benybenaszka88252 жыл бұрын
😂😂😂
@marcinmarcin41822 жыл бұрын
@@benybenaszka8825 beny tu się nie ma co śmiać! Żona 43l. Córka 20l. Jak widzą Zahara to sikają po gaciach oglądając wszystkie jego odcinki a ja się wkurwiam
@benybenaszka88252 жыл бұрын
@@marcinmarcin4182 śliczny ten Zachar. To dla równowagi trzeba, zacząć zachwycać się aktoreczkami z dużym biustem. Tak żeby żona zauważyła. Albo jeszcze lepiej jakimiś aktoreczkami porno.
@rafaochojski1322 жыл бұрын
Gdzie jest haczyk z ofertą od mubi?Ktoś wie.
@ZacharOFF2 жыл бұрын
Sam do nich zadzwoniłem i zapytałem o to samo🤣 generalnie mubi tu jest pośrednikiem, który nie dokłada do tego (za lawetę i naprawę płaci OC sprawcy, a warsztat płaci za zastępcze jeśli naprawa trwa ponad czas przydzielony przez TU) , ale też nic z tego nie ma - jedynie Twoje dobre wspomnienie, że to ogarnęli i przychylność przy rozważeniu zakupu polisy od nich. Tylko tyle i aż tyle.
@rafgrzeg2 жыл бұрын
Skond un mo na to piniondze?
@kleofacjusztrabiwodzielski95062 жыл бұрын
Przed chwilą widziałem komentarz człowieka na temat mubi ale jak widzę Zachar krytyczne komentarze kasuje.
@leszekkubiak1253 Жыл бұрын
Komentarz do mojego postu dalszy bo urwało mi zrobiłem to miesiąc temu z tym ubezpieczeniem i do dzisiaj żadnych pieniędzy typu bonus nie ma jest to wielka ale to wielka ściema pozdrowienia dla Zahara.
@ZacharOFF Жыл бұрын
Hmmm, z rok temu był taki miesiąc kiedy ich zalała fala klientów i było dużo podobnych zgłoszeń, ale po paru tygodniach się odrobili. Daj znaćbza 2 tygodnie jeśli bonus się należał to musi przyjść!
@boguszx98952 жыл бұрын
Pytanie, jest tutaj jakiś właściciel takiego nv200 z 1.5 dCi?szukam jakiś opinie.
@adrianbrzezinski39972 жыл бұрын
Posiadam takiego już ponad 4 lata
@boguszx98952 жыл бұрын
@@adrianbrzezinski3997 i jak się sprawuje? Jakieś awarie czy tylko rzeczy eksploatacyjne? Ze spalaniem naprawdę tak super, że 5 litrów?
@adrianbrzezinski39972 жыл бұрын
@@boguszx9895 Przejechałem nim już ponad 80 tyś km. Do tej pory wymieniłem tylko rzeczy eksploatacyjne. Posiadam wersję 7 osobową, ale na co dzień mam wyciągnięty drugi rząd siedzeń i samochód wtedy jest 4 osobowy. Fotele w trzecim rzędzie posiadają indywidualną regulację oparcia. Każdy kto miał ze mną okazję jechać w dłuższą podróż to bardzo sobie chwali ilość miejsca. Plusem też foteli trzeciego rzędu jest możliwość złożenia ich do boku i w ten sposób powstaje bagażnik o długości 2 metrów i można np wrzucić 2 rowery. Więc samochód jest dla mnie bardzo uniwersalny, a ponadto dołożyłem do niego ogrzewanie postojowe oraz drugi akumulator i służy mi jako campervan. Co do spalania jadąc zwykłymi drogami zgodnie z przepisami bezproblemowo pali 5 litrów, a nawet czasami mniej. Natomiast na autostradach jeżdżę nim spokojnie prędkością ok 110 km i w zależności od ilości osób pali mi między 5 a 6 litrów ropy.
@mariuszmarzynski85962 жыл бұрын
W Londynie są też wersje TAXI.
@jakubjakubowski50986 ай бұрын
Na otomoto są dwa modele na sprzedaż żółte wersja TAXI.
@CanmeQ2 жыл бұрын
Zachar, jaka zima? 😆 wiosna w Polsce
@marcin1107842 жыл бұрын
👌👍
@EmanuelekN2 жыл бұрын
Paczki wozi u mnie do paczkomatów podwyższony ale pasztet
@AliRastafa2 жыл бұрын
Jak takie niewiadomo cos moze byc okazja a co dopiero super.
@ZacharOFF2 жыл бұрын
Mateusz też tak powiedział 🤣
@radoslawrojek70322 жыл бұрын
Zostawiłeś Polskę ? Na jak długo ?
@krzysztof17232 жыл бұрын
Dobrze że to auto a nie margin call
@EL-LED2 жыл бұрын
Mam pytanie z innej beczki.Jak się żyje w Portugalii porównując do PL?Zawsze podobał mi się ten kraj choć w nim nigdy nie byłem.Czy wracasz często do podkrakowskiej miejscowości,czy już planujesz pozostać w tym, pełnych pięknych krajobrazów, kraju?Pozdrawiam Grzesiek spod KRK.
@ZacharOFF2 жыл бұрын
Hej, Dzięki za to temat na osobny odcinek, ale generalnie jak tu jestem to czuje wysoką zawartość powietrza w powietrzu. Kraków nie ma takich luksusów
@EL-LED2 жыл бұрын
@@ZacharOFF Dziękuje.W takim razie czekam,może uda Ci się kiedyś nagrać odcinek właśnie na taki temat.Myślę,że Twoi widzowie chętnie obejrzą.Pozdrawiam
@konradmleczko38102 жыл бұрын
co za lampart sie tam skrada :)
@ZacharOFF2 жыл бұрын
Te rude są zajebiste. Jak latałem dronem wokół, to chroniły samochód przed nieznanym obiektem, chodziły tak, aby być od strony drona - widać na zdjęciach
@pshemekg.6262 жыл бұрын
Do e-Nv200 jest aplikacja
@ZacharOFF2 жыл бұрын
Ale nie każde auto było wyposażone w taką usługę
@robm74882 жыл бұрын
Te kaszaloty totalnie pasują do Japońskich ulic (bo pełno takich :D)
@jankosczystokrwisty52262 жыл бұрын
Ta cala procedura ladowania....o nie ,za leniwy jestem na elektryka ,wole swojego diesla.
@matid84532 жыл бұрын
są tylko trzeba mieć szczęście albo dobrze szukać ja mam dużo rzeczy głównie komputerowych i elektroniki za kilka % wartości albo za darmo
@tabic2 жыл бұрын
6 palców w prawej dłoni :)
@kryjopic73172 жыл бұрын
A teraz zobacz na wyświetlenia 😛 mało kogo interesują filmy z innymi ludźmi na Twoim kanale.
@mariuszstefanski42612 жыл бұрын
Cześć Zachar, czy Ty będziesz wracał do Polski czy raczej zostajesz już na stałe w Portugalii?
@ZacharOFF2 жыл бұрын
Miałem być na zawsze w autocentrum, potem w Zachar OFF, ale życie pisze własne scenariusze 😎 nigdy nie mów NA STAŁE 👍
@mariuszstefanski42612 жыл бұрын
@@ZacharOFF To fakt, nigdy nie wiadomo co nam życie nowego przyniesie, najważniejsze aby być szczęśliwym w miejscu gdzie jesteśmy. Patrząc na Ciebie widzę, że jesteś radosny i się spełniasz w tym co obecnie robisz. Może kiedyś zapragniesz wrócić do kraju o ile nie sprzedałeś swojego domu, chociaż szczerze mówiąc sam chętnie pojechałbym w takie ciepłe miejsce i został już do późnej starości 😉 Serdecznie pozdrawiam
@ZacharOFF2 жыл бұрын
Bazy w Polsce nie sprzedaję :-)
@lanternbzdety2 жыл бұрын
Fajnie się ogląda, ale szkoda życia jak można po prostu podjechać na stację i zatankować samochód w 2 minuty.
@dannysmith68302 жыл бұрын
Ładne auto, nie wiem o co chodzi koledze
@jajac822002 жыл бұрын
Oczywiście ten samochód nie posiada skrzyni biegów.
@Ulthion2 жыл бұрын
Czyli auto, które nie przechodzi wszelakich Zacharowych testów.. i tak zostaje zakupione :D I weź tu polegaj na tych testach po takich wyborach :P Mam wrażenie, że to jeden z najgorszych vanów. A pozycja kierownicy jest jakaś dziwna - jak w starym autobusie, prawie poziomo.
@ZacharOFF2 жыл бұрын
pokaż mi w miarę taniego elektrycznego vana jako alternatywę :)
@Ulthion2 жыл бұрын
@@ZacharOFF Ja w ogóle nie biorę pod uwagę elektryka jako kategorię. Najpierw ogólnie autka porównuje, a dopiero potem co tam w środku jest. Jednakże chodzi mi o to, że zawsze tak macasz wszystko, testy 2 metrowca, silnik, jego brzmienie etc.. a tu właściwie jest wszystko na co narzekasz w różnych autach. Więc taki zakup jest zaskoczeniem. Nawet ostatnio szukałem jakiejś listy czym jeżdżą recenzencji motoryzacyjni jako rekomendacji, bo w końcu kto ma wybierać dobrze jak nie Ty i konkurencja. a tu takie kwiatki :D Natomiast nie wiem co jest "tanie" - wiesz dobrze, że to kwestia tego kto patrzy. Z vanów to jedynie ford mi się podoba.
@Ulthion2 жыл бұрын
@@dk-sz9xf Domyślam się, że nie jedno. Pamiętam jeszcze merca w coupe i pewnie szereg innych jest, których nie znam. Ale mimo wszystko jest to zaskoczenie.
@ZacharOFF2 жыл бұрын
Testy nie odpowiadają na pytanie Czy kupić? w sposób bezpośredni. Pokazują zalety i wady, abyś miał świadomość co kupujesz i jeśli nawet z uwzględnieniem wad nadal nie masz nic lepszego, no to cóż - pozostaje kupować mniejsze zło😁
@Ulthion2 жыл бұрын
@@ZacharOFF Mimo tego dalej jest to dla mnei niespodzianka. Bardziej bym się spodziewał Ciebie w Mercu V albo właśnie w Turneo . To nawet nie kwestia zalety i wad ale miłośnik motoryzacji i taki wynalazek :D A robiłeś już filmy na temat Twojego pełnego garażu? Może się jeszcze bardziej zdziwię :D
@MarcinDnB.2 жыл бұрын
Wolę oglądać filmy o traktorach i irygacji.
@KapitanBombaKopa2 жыл бұрын
Widzę że wdepłeś w te "bezduszne czajniki " jak ja. Nie wyobrażam sobie znowu na codzień jeździć spalinowym.
@ZacharOFF2 жыл бұрын
Na co dzień też sobie nie wyobrażam. Ale czasem diesla trzeba odpalić, np do Polski nie wyobrażam sobie podróży taką lodówką :-)
@KapitanBombaKopa2 жыл бұрын
@@ZacharOFF no, pewnie by się pakiecik zagotował już na początku Francji. Fajne jest to, że do tych aut pasują aku z najnowszysch leafow I w razie potrzeby można dość łatwo przeszczepić 62kWh ale wciąż bez chłodzenia.
@ZacharOFF2 жыл бұрын
Mój jest chłodzony Z tego co wiem od 2019 roku już jest chłodzenie wszędzie
@KapitanBombaKopa2 жыл бұрын
@@ZacharOFF ale nie cieczą tylko nawiewem z pompy ciepła, które niestety nie jest super wydajne. Dobry materiał na odcinek z testem. Ale jestem niemal pewny że przy 3 głębszym cyklu ładowania pojawi się rapidgate.
@szamanisticrealistic26592 жыл бұрын
120 kmh ? to dosłownie jak fiat 126p...
@unjunjunj2 жыл бұрын
Czy jest dostępny jakikolwiek elektryk prócz Tesla Model X, który miałby zasięg +400km i pomiescił rodzinę 2+3?
@ZacharOFF2 жыл бұрын
Ano. Jest problem.
@unjunjunj2 жыл бұрын
@@ZacharOFF W sumie to problem nawet spalinowkach jest. Rodziny 2+3 sa juz skazane na VW lub Stellantis.
@ZacharOFF2 жыл бұрын
@@unjunjunj spacetourer jest w wersji elektrycznej, ale zasięg poniżej 400. Eqv też mało i drogi
@unjunjunj2 жыл бұрын
@@ZacharOFF Ha! Jest jeszcze jeden Maxus Euniq 5 MPV a niedlugo Mifa 9. Ponoc dostepne z polskiego kanalu dystrybucji... Mili ze segment MPV jeszcze nie umarl tyle, ze balbym sie ten wynalazek kupic. Mam nadzieje, ze bedzie recenzja w Autocentrum.
@ZacharOFF2 жыл бұрын
W chińczykach nadzieja 😁
@ddeanteluca8992 жыл бұрын
No ok ale gdzie jest farma Zachara? 🤷♂️ Rozpocząłeś nowy epizod na yt, zainteresowałeś nim zapewne tysiące widzów i nagle cisza …
@ZacharOFF2 жыл бұрын
Wracam do tego, muszę się ogarnąć co ja z tym dalej robię
@Dar_eczek2 жыл бұрын
Nie zwlekaj z tym za długo, wiele osób pewnie interesuje jak zorganizować sobie taki ciepły własny zakątek w tak pięknym miejscu, jak i co ogarnąć. Czekamy z niecierpliwością. Mam już dość deszczu w UK. Pozdrawiam .
@NiszczycielDobrejZabawy2 жыл бұрын
Fajna ta oferta mubi - za jedyne 50 zł oferują to, co już i tak ci się należy w ramach obowiązkowego OC xD A teraz promocyjnie w cenie oddania swoich danych osobowych, nic tylko brać.
@ZacharOFF2 жыл бұрын
Nie dostaniesz auta zastępczego na czas naprawy, tylko na technologiczny teoretyczny czas naprawy.
@marekgoab14512 жыл бұрын
@@ZacharOFF Witam, zawsze lubiłem Twoje filmy i raczej to się nie zmieni. Nawet mieliśmy okazję zamienić kilka zdań na Motoshow w Warszawie gdy byliśmy jednym z wystawców i przyszedłeś do nas na stoisko. Ale i właśnie to ale... Rozumiem że reklamujesz to całe Mubi i spoko tyle że nie rozumiem dlaczego mając wypracowaną markę wciskasz ludziom takie rzeczy, mianowicie jeżeli masz kolizję nie ze swojej winy to Mubi daje ci coś za darmo bo jest promocja, co i tak każdemu poszkodowanemu się należy i jest to regulowane prawnie. Poszkodowany ma płacić Mubi 49 PLN za co? Za to co mu się i tak należy? haha pkt.1 Kłamstwem jest to że nie dostanie ktoś auta zastępczego na czas naprawy tylko na technologiczny teoretyczny czas naprawy. -Pojazd zastępczy poszkodowanemu z polisy OC należy się zawsze na cały okres (nie tylko naprawy ale likwidacji szkody) jeżeli pojazd jest po szkodzie niejezdny i np. w przypadku gdy nowe oryginalne i niezbędne w naprawie części są niedostępne albo czas oczekiwania się wydłuża bo w przypadku np. Nissana niektóre części są sprowadzane z Japonii to poszkodowany ma mieć cały czas pojazd zastępczy. -Ubezpieczyciel jeżeli jest konieczność skorzystania z lawety musi pokryć jej koszty poszkodowanemu -Mubi jest powiązane z ubezpieczycielami i oferując warsztat partnerski a takie warsztaty ma każde Towarzystwo ubezpieczeniowe i wtedy szkoda jest likwidowana zgodnie z kosztorysem T.U. czyli w 90% przypadków zastosowane zostaną zamienniki, szpachla, elementy które powinny zostać wymienione zostają naprawiane, są zastosowane potrącenia itd itd. Tak by jak najbardziej ograniczyć koszty związane ze szkodą. To do poszkodowanego jako właściciela należy decyzja jak szkoda będzie likwidowana, czy to w formie rekompensaty pieniężnej czy w formie naprawy pojazdu przez ubezpieczyciela, czy gotówkowo czy w wariancie bezgotówkowym. Temat jest naprawdę długi a przykładów jak T.U. traktują poszkodowanych jest ogrom i jest to żałosne. Prowadząc serwis zajmujący się bezgotówkową likwidacją szkód mogę powiedzieć jak to wygląda z mojej strony: Klient zgłasza się do nas ze szkodą a wtedy -Podpisujemy dokumenty i wydajemy poszkodowanemu pojazd zastępczy adekwatny do segmentu pojazdu który posiada klient i po zakończonej naprawie klient zwraca pojazd zastępczy i odbiera naprawiony samochód i nie ponosi żadnych kosztów z tym związanych. -Jeżeli była potrzebna laweta, to ją wysyłamy zaś jeśli klient sam zamówił lawetę to proszę o przekazanie FV za usługę i zwracam jej koszty poszkodowanemu a FV jest załączana do akt szkodowych celem późniejszego przedstawienia do T.U. -Serwis zajmuje się wszystkimi formalnościami z T.U. -Każda naprawa jest przeprowadzana zgodnie z technologią danego producenta i z wykorzystaniem oryginalnych części (nie zamienników! jak tego sobie życzy Ubezpieczyciel i jak się dzieje w warsztatach partnerskich) -Serwis sporządza własny kosztorys po dokonaniu oględzin w programie eksperckim który zazwyczaj opiewa na kwoty +/- 70% wyższe niż te stwierdzone przez T.U. -Zamawia się części po czym naprawia samochód zgodnie ze sztuką i tech. producenta, wykonuje się badania na stacji diagnostycznej jeżeli jest taka potrzeba a naprawa na każdym z etapów ma sporządzoną dokumentację zdjęciową. -Każdy pojazd przed wydaniem jest umyty, wysprzątany w środku (U mnie jest to standard by jak najlepsze wrażenie po sobie zostawić) Każda z opcji oferowana od Mubi to w dobrym serwisie dbającym o opinie standard i nic nadzwyczajnego. Poszkodowanego nic nie interesuje i niczym się nie martwi a Serwis bierze na siebie wszystko. Klient ma być zadowolony, i robić dobrą reklamę Serwisowi, tak działając od wielu lat mamy zleceń więcej niż jesteśmy w stanie przerobić. I latami pracuje się na zaufanie. Działam przede wszystkim w interesie swoim i poszkodowanego, najważniejsze co powinno obowiązywać to przywrócenie pojazdu do stanu z przed zdarzenia i z zachowaniem technologii naprawy!!! Osobiście zabronił bym wypłat kosztorysowych i drutowania samochodów przez poszkodowanych ale to do nich należy decyzja jak postąpią bo to ich pojazd i to jest święte. W ostatnich latach działania Ubezpieczycieli same wpychają mi klientów wypłacając poszkodowanym 30% wartości realnych kosztów naprawy szkody ale również zaniżanie wartości pojazdów i na siłę zrobienie szkody całkowitej itd itd. dla poszkodowanego mającego drogi samochód jest to męka dlatego zwracają się o pomoc do Serwisów. Nie mam z żadnym Ubezpieczycielem podpisanej umowy partnerskiej tylko dobrą opinię i zaufanie klientów które dla mnie jest najważniejsze. Klient po naprawie odbiera samochód i odjeżdża zadowolony. Dla niego temat szkody jest zamknięty. Ja zaś mam walkę z T.U. Po naprawie wystawiam FV za usługę, wnoszę o zwrot kosztów związanych ze szkodą takich jak laweta, pojazd zastępczy itd. i co się dzieje później: -za części muszę zapłacić i założyć własne środki -za materiały trzeba zapłacić -podatek Vat trzeba zapłacić -podatek dochodowy -pracowników -koszty serwisu, prąd/gaz/BDO itd itd I jak FV za naprawę + reszta kosztów przykładowo jest na 10 000 PLN ubezpieczyciel wypłaci 7 000 a ja o należne 3 000 muszę iść do Sądu i tak w każdej szkodzie. Opłacić prawnika, koszty sądowe i po 3-4 miesiącach czasami roku odzyskuje się tą kwotę. Takie są realia Likwidacji szkody w Polsce i albo się godzisz na to co dają i kombinujesz albo szukasz pomocy w zaufanym Serwisie który bierze na siebie wszystkie problemy Kończąc mój pierwszy w całej historii i pewnie ostatni komentarz na YT drażni mnie tego typu reklamowanie czegoś co i tak każdemu poszkodowanemu przysługuje i nic go nie kosztuje a samo Mubi jeśli ktoś chce kupić polisę OC spoko (gdzie taniej) ale jak ktoś chce mieć dobrą polisę AC to nie Mubi tylko dobry agent który doradzi i założy taką polisę by spać spokojnie, nie na zamiennikach, bez potrąceń itd. ale polisy AC to już inny temat. Mubi to firma która ma zarabiać a żadna firma nie robi nic za darmo. -"Czegoś takiego na Polskim rynku jeszcze nie było"? Proszę Cię i oby jak najszybciej znikło. Na stronie Mubi zamiast: "Sprytny sposób na kolizję dla widzów Zachar Off" powinno byś: "Sprytny Sposób Mubi I Zachar Off na wyciągnięcie 49 zł od każdego kto da się nabrać" Ciekaw jestem tylko czy będziesz w stanie odnieść się w jakiś sposób do tego czy pozostawisz to bez odpowiedzi. Pozdrawiam i szkoda tylko że w taki sposób traktujesz swoich widzów wciskając im dziadostwo.
@admax1232 жыл бұрын
Z kolanami to chyba domena Japońskich samochodów, w Mitsu. mam to samo, no cóż konstruktor się mieścił to najważniejsze ;)
@ZacharOFF2 жыл бұрын
W lexusie NX też miałem podobny problem choć znacznie mniejszy
@admax1232 жыл бұрын
@@ZacharOFF zrób kiedyś odcinek : Samochody wygodne dla wysokich ;) mało takich, ja oprócz kilku amerykańskich krążowników nie znam
@DanielRJan2 жыл бұрын
Z boku wygląda jak Toyota Proace City Verso, Peugeot Partner (tak samo szyby podcięte) i cała reszta francuskich dostawczaków.
@kubag79412 жыл бұрын
Ciekawostka Nissan NY 200 został oficjalną żółtą taksówką w Nowym Jorku . NV200 NYC Taxi wygrało przetarg Big Apple ale pojawiły sie jakies zarzuty ze poprostu ktos wział w łape dodatkowo nowojorczycy nie za bardzo przepadają za Nissanem szczegolnie po przesiadce z ''nie ekologicznych'' Ford Crown Victoria
@Koki1oki2 жыл бұрын
Za 20 tys. euro też bym kupił ;)
@lukaszlewczuk2 жыл бұрын
Fajnych masz modeli - kiciuś, piesio ..... :-) Fajnie, że znowu kręcisz. Oczywiście łapa w górę. Pozdrawiam Zacharze i zapraszam do mnie na przechadzkę po Wrocławiu: kzbin.info/www/bejne/d5mulal_rNaNeac
@mariuszjanczak39412 жыл бұрын
To zawsze masz za darmo jak nie z twojej winy i za free Jak by to było z twojej wiemy
@ZacharOFF2 жыл бұрын
No nie do końca. nie zawsze masz np auto zastępcze na cały czas naprawy czy dostęp do sieci "flotowych" warsztatów.
@TakaShiGUREEDO2 жыл бұрын
Kupiłem super okazję. Nie żałuję i jeżdżę 4 lata.
@Rafixx52 жыл бұрын
pewnie inpost nie wiedział o braku regulacji
@ZacharOFF2 жыл бұрын
Myślę że nie zatrudniają trzymetrowych kierowców po prostu🤣