Продолжение с этой Ауди. Оживил салон kzbin.info/www/bejne/fnKTq3aooNJ6mck
@alihanmukan54043 жыл бұрын
🇺🇳🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
@andzejaliukonis58203 жыл бұрын
W Horošije ruki mašinka popala. Maladec Krasawa
@Вячеслав-ъ7э6н3 жыл бұрын
День добрый. Подскажи пожалуйста бывают ли проблемы у 2.3 с маслянным насосом.и масло менял и фильтр и клапан под датчиком давления смотрел но все же чуть нагреется и горит масло.двигатель работает ровно без шума и стука.что может быть? Насос?
@АндрейМарков-х4у8 ай бұрын
@@Вячеслав-ъ7э6н если посторонних звуков нет-похоже на датчик давления масла
@КалиевАлибек7 ай бұрын
. No but😂😂😂😂@@andzejaliukonis5820
@gars90673 жыл бұрын
Один из самых редких каналов, который можно смотреть. Всё просто, понятно и без пафоса. Автор, молодчина! Так держать!
@mixailshevhenko7593 жыл бұрын
Как так то? Леворукая машына стала праворукой! КАААААККК???????,
@Викторвиктор-р7ы3 жыл бұрын
Какой пафос это ауди90!!
@БекТалгат2 жыл бұрын
Как будто с братом или другом стоишь во дворе ))
@ДюмаРедясебов-у4ш10 ай бұрын
😂😂😂😂@@mixailshevhenko759😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@petersch56236 ай бұрын
Разберёшь машину до винтика, или же диссертацию напишешь об устройстве насосов -будешь также;)
@АндрейАндреев-м6п3 жыл бұрын
Говорят бывший хозяин авто смотрел видос и плакал. 😂😂😂👍ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО
@nursastobe74043 жыл бұрын
слезы радости за машину )))
@Mihail.Ivanov.1633 жыл бұрын
От счастья, что продал ?
@ИгорьСпиридонов-щ6ю3 жыл бұрын
Машине повезло, что она попала в хорошие руки, этот автомобиль имеет право на дальнейшую жизнь,
@ГорькийПЕРЕЦ-в3о3 жыл бұрын
Восстанавливай салон, затем ждем внешку. Передний бампер проситься на ремонт...и как всегда УДАЧИ..👋👋👋👍👍👍
@ildarkz3 жыл бұрын
Уже дал жизни салону kzbin.info/www/bejne/fnKTq3aooNJ6mck
@humpmump18073 жыл бұрын
У меня Ауди 100 88года.вып. переходная модель.С3 2,3 КЕ-джетроник 7 лет езжу все норма раз полгода меняю топливный фильтр, АИ-95 заправляю.Бишкек.
@ИванДягилев-ф3ц3 жыл бұрын
Ильдар,если есть возможность и финансы,приводи её в полный порядок,что бы машина приносила удовольствие и радовала глаз)))хлама и дров на наших дорогах и так хватает,эти машины докатывают свой век
Класс! Очень приятно посмотреть на работу земляка. Я сам родился и вырос в Караганде... Успехов!!!
@КкКк-к8ж3 жыл бұрын
Привет землякам! Родился и рос в Темиртау.
@Серыйэлектрик3 жыл бұрын
Блин, была бы возможность, и сто лайков не жалко было бы... 😁 😁 😁 😁 Молодец!!!! Респект!!!
@Юрий-з2ъ4н3 жыл бұрын
Была Ауди только сотка в кузове С-3. Столько времени, денег и нервов убито. Плавали обороты и расход топлива, спецов нет в Караганде. Посоветовали человека по имени Лёня за пять минут настроил 🤝🤝👍👍а так машина Зверь.
@mobydik_86843 жыл бұрын
Приветствую Юрий, подскажи пожалуйста координаты или номер Леонида.Хорошо делает?
@Юрий-з2ъ4н3 жыл бұрын
@@mobydik_8684 здравствуйте. Это было лет десять назад. Если он ещё там работает. Сто на Автояпония. На космонавтов
@hgfvvvvvvvvvvvhgfdgh3 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой. Интересно посмотреть про восстановление потолка.
@eduarddick85103 жыл бұрын
Приятно удивил, молодец что разобрался с мотором и ходовой, делай внутрянку, машине 30 лет опять становиться интересной для любителей. PS. А Карагандинская обл. и моя Родина! Ну это уже совсем другая тема.
@ВиталийВладимирович-л9г3 жыл бұрын
Молодчага,конечно же лайк. Теперь про дверные карты хотелось бы посмотреть.Спасибо!!!
@АндрейКиселев-ъ5я3 жыл бұрын
Была такая , очень тёплые воспоминания!
@Серега-с5з9б3 жыл бұрын
Наконец то я дождался буду смотреть и повторять Особенно по движку холостые плавают дозатор помыли все что можно сделать вроде бы сделали
@ДинмухамметСабирбаев3 жыл бұрын
Молодец, ас специалист высокого класса!Спасибо большое удачи вам!
@Vitya9522 жыл бұрын
Хороший канал, спасибо за контент. Ауди при всей своей надёжности и архаичности, делала весьма спорные и очень странные решения в некоторых своих узлах, от этого при просмотре объявлений встречаешь в этих машинах много колхоза - жигулёвский карбюратор вместо ke-jetronic, вакумник вместо гидроусилителя тормозов и даже жесть, вместо стекла крышки багажника в Audi 100 c3 avant. Сначала начинаешь материться про себя, не вслух, на владельцев, но потом, когда видишь ценники на оригинальные запчасти и их доступность, понимаешь владельцев, тем более, что сегодня такими машинами владеют в основном люди с невысоким достатком и живущие в сельской местности
@FyodorFyodorovich3 жыл бұрын
Восстанавливай, и оставляй себе! Таких машин очень мало,а ухоженных тем падче... Канал как всегда приятно смотреть! Лайк!
@TimoxaPSK3 жыл бұрын
Красавчик! Удачи с восстановлением и терпения огромного!✊
@ildarkz3 жыл бұрын
Спасибо ✊
@ЕрмекАлтенов3 жыл бұрын
@@ildarkz здраствуйте Илдар. У меня ауди б4 1995 года 2.0 АВК инжектор проблема такая искра есть топлива есть метки на месте но не заводится, уже не знаю где причину искать подскажите пожалуйста?
@@ildarkz Ильдар здравствуйте У меня Ауди С4 а6 2.6 машина не тянет как надо помоги пожалуйста Я сам с Астаны можно будет как нибудь записаться я приеду
@sergeysnowman99383 жыл бұрын
Система впрыска KE-Jetronic. Вспомнил аж передернуло, потом всю ночь кошмары снились.
@vitaliholstein46423 жыл бұрын
Ну не знаю. У меня была ауди 200 турбо, 1983 года выпуска, 5 цилиндровый мотор, 2.2 литра. 182 лошадок. Купил её с пробегом 227 тысяч км. Ушла в Литву через четыре года пользования после аварии. Пробег был 417 тысяч км. С мотором или впрыском (к-jetronik, bosch) никаких проблем не было
@vitaliholstein46423 жыл бұрын
Каждые 15 тысяч км замена масла и фильтра
@vitaliholstein46423 жыл бұрын
Ну а сам мотор при правильном уходе и два миллиона км пройдёт. Сам видел 100 ку на втором круге, 286 тысяч. Уверен, что 2 миллиона пройдёт
@мирумир-щ4щ3 жыл бұрын
Тоже была Ауди 90 объём 2.3 литра мех. впрыск, после мойки не заводилась. А здесь состояние гораздо лучше . А обшивка дверных карт тоже помогала на моей Ауди разгонятся;-)
@ЮРИЙТ-ь3н3 жыл бұрын
Конечно востанавливай салон с удовольствием посмотрим👍👍👍
@ildarkz3 жыл бұрын
Уже восстановил kzbin.info/www/bejne/fnKTq3aooNJ6mck
@foli12053 жыл бұрын
Блин вас ждет успех , с каждым разом... Смотриться как на 1000000 подписчиков!!
@alexeydushkov3 жыл бұрын
номера Казахстан, казахам салам из Гагаузии.
@ИльдусКильмухаметов3 жыл бұрын
Уа алейкум, из республики Башкортостан !!! Нечек сен, кардаш ?))
@КазахиРулят-с8е3 жыл бұрын
Уағалайкумассалам Қазақстаннан✊✊✊
@iurieganta49273 жыл бұрын
А Гагаузия где?
@ИльдусКильмухаметов3 жыл бұрын
@@iurieganta4927 республика Молдова.
@iurieganta49273 жыл бұрын
@@ИльдусКильмухаметов да я не вас спрашивал...но тот факт что вы знаете делает вам честь...я сам оттуда...просто Гагаузия не страна а регион Молдовы!
@СергейХусаинов-м8ф3 жыл бұрын
Сразу видно руки из правильных мест растут, однозначно лайк и подписка.
@ДуманАйтжанов-ф1н8 ай бұрын
Просто приятно смотреть и восхищаться, уважаю профессионалов, и когда человек вкладывает свою душу и возвращение настоящих авто которые создавали инженеры и патриоты своей страны, а сейчас рулят маркитологи и торгаши и нынешние авто соответствует своими качественностью, гниют и без душ
@Vanopula3 жыл бұрын
У меня в течение 8 лет была ауди 100 (сигара) 90-го года с мотором NF, он же NG, он же AAR. Ничего плохого про машину сказать не могу, отрабатывала на все деньги. Если бы ни кто в нее до меня не лазил своими шаловливыми ручками, то жила бы она еще долго и счастливо.
@a_lexx_80 Жыл бұрын
Молодец, просто и понятно. Руки растут откуда надо 👍
@fimazhivotnuik52603 жыл бұрын
Чувак ты топовый) снимай что хочешь, все интересно. Единственное чего лично мне не хватило, это информации о особеностях, слабых сильных местах коробки двигла и тачки в целом.
@АлександрНиколаевич-щ4у3 жыл бұрын
Вы знаете,у Ауди 80х- 90 х годов в принципе нет слабых мест.Если бы они были,машинки уже бы не ездили.У самого Ауди 100 1988 г.Машина приносит удовольствие.
@МихаилВеселов-с1щ3 жыл бұрын
У меня ауди 100 такой же мотор, только маркировка RT, многие удивляются, что 5 котлов и 2.0 объем а внешне как 2.3
@Серега-с5з9б3 жыл бұрын
Дверные карты и потолок тоже интересно
@ildarkz3 жыл бұрын
Уже оживил салон kzbin.info/www/bejne/fnKTq3aooNJ6mck
@ДаулетБазылбеков3 жыл бұрын
Молодец!Был B4 остались только хорошие воспоминания.Удачи.
@zhanibek473 жыл бұрын
Молодец! Приятно что такой грамотный с Казахстана
@АлександрНагорный-б9ч3 жыл бұрын
Слежу за твоим каналом, ценю твое стремление вырваться из ниши ютуб Жду когда наконец-то алгоритмы ютуба стрельнут и видосы залетят Большой большой удачи и огромного терпения!
@Aleksey_7773 жыл бұрын
Некрофилия) была у нас такая машина с двигателем NG 2.3E в начале 2000-х. И первое время, когда ей было около 10 лет, по сравнению с жигами это был конечно офигенный пепелац. Имела не плохую динамику и разгонялась до 220 км/ч. Я всегда старался обслуживать все что нужно. Всегда менялись все расходники, диски, колодки, амортизаторы перед-зад, маслосъемные колпачки, промывка механического инжектора. Но когда ей исполнилось уже 20 лет, то это уже все равно стало старой рухлятью. Потек радиатор пришлось менять, встала на трассе с поломкой датчика холла, а там еще катушка под 5 цилиндров гемор искать, а китайская оказалась кривая. Пришлось из китайской вытащить датчик и приколхозить к родной, тогда все заработало. Потом встала с генератором, кончились щетки и сгорел диод, пришлось все это разбирать везти на переборку. Салон уже вонял старой тряпкой что с ним не делай, из карт дверей сыпался трухлявый поролон, который был липкий и гадкий. Все это приходилось сдирать и заново клеить. Внутри печки главная перегородка была тоже с поролоновым уплотнителем, где он тоже от старости развалился в труху и она просто не работала для регуляции потоков. Пришлось всё это разбирать и с большим гемороем делать другую заглушку. Не было возможности поставить фильтр салона, и по началу печка засасывала внутрь частички засохших листьев, частично этот вопрос удалось решить марлей, но сильно плотно делать было нельзя, не хватало мощности мотора печки, поэтому в салоне было достаточно пыльно конечно. И потом мы даже её полностью покрасили, но что бы я не делал машина с каждым годом забирала кучу моего времени и новее не становилась. Поэтому дайте ей просто спокойно умереть)) Любая другая машина сейчас будет лучше, чем эта 30 летняя старая тряпка конструктор, где не знаешь что тебя подведет от старости)
@ДиасОралов-ц4в3 жыл бұрын
Круто , продалжаем 👍 Салам из столицы Астаны . Тоже хочу приобрести Ауди 80 b4
@NurkhatAip3 жыл бұрын
Наконец-то у нас свой толковый автоблогер👍
@qazaqprankstories27713 жыл бұрын
Просто топ Ильдар, давай жасай бер, кутемиз коп видео😍
@РоманРогов-ц9р3 жыл бұрын
У нас в Латвии таких моторов много на автосвалках зданы , машин тоже много было моделей Ауди 90 , но на сегоднейшей день стало мало , сама машина хорошая
@ВладиславКобзев-п5ж3 жыл бұрын
была ауди б4 в состоянии чуть лучшем но на простом моторе на монике) интересно смотреть земляка, привет из Абая! сейчас езжу на HONDA HR-V)
@cjcauselove11413 жыл бұрын
На B3 90й, 4 цилиндра были это 2,0 8v , 2.0 16v и 1,6d был//// Тип двигателя, которым был оснащён данный кузов, можно узнать по наклейке на кузове, в багажнике ! Ещё есть наклейка на крышке ремня грм, но если мотор уже меняли опираться на неё не следует. Хотя встречалось, что и кузова меняли.
@User-Xyuzer_07043 жыл бұрын
Салон делай) давно собираюсь с мыслями потолок перетянуть, вот как раз и посмотрю как это)
@ildarkz3 жыл бұрын
Я думаю уже видео про салон, но вдруг уведомление не пришло kzbin.info/www/bejne/fnKTq3aooNJ6mck
@Виталий-к5ю5ь3 жыл бұрын
Хорошее приобретение! Тачка класс!
@РоманДжулай3 жыл бұрын
Ты красавчик..... Может поменяешь бампера от s2 Салон Vag sport. Моноблоки от 90-ки. Карты и торпеда с деревом... А вообще делай что хочешь.... Все твои видео смотрю и буду смотреть... Ведь сам ганяю на 80/б4
@black_raven_76793 жыл бұрын
Молорик, красавчик, успехов и удачи.
@vladoglov92563 жыл бұрын
Редкий экземпляр и хорошая работа,Ильдар!
@PRO-100BOB3 жыл бұрын
Ждём ждём восстановления! Всё как всегда на высоте,очень классно!
@ДядяСэрЯ3 жыл бұрын
Красавица, детская мечта. Жаль что в хорошем состоянии дорого просят.
@Dmitrii4873 жыл бұрын
Уважение за такие движения!!!
@SKATO-3 жыл бұрын
Ильдар, главное не делай все на скорую руку. Восстанови ее по максимуму. Пусть даже займет больше времени
@ЕркебуланОканов3 жыл бұрын
Ассалаумагалейкум красавчик уважуха, ай маладес дай Аллах тебе здоровье. Салам из Оскеменнен.
@alfreds94677 ай бұрын
Молодец, голова и руки на месте, респект!!!
@ЕвгенийКузьмин-ш8л3 жыл бұрын
Как всегда, молодец!
@galimkashmildin23493 жыл бұрын
Давай потолок обшивку и дверей !!молоток 🔨))
@ДенисИгошкин-щ5ш3 жыл бұрын
Если оставлять себе,то можно заморочиться.Но это будут не малые вложения.Но порядок навести не мешало бы.Как говорят ,,главное не то что с наружи,главное что внутри☝,,
@Dennis1qwer3 жыл бұрын
Все правельно, есть двигатель 5 цилиндров 2.0 обьем буквы КР предшественик 2.3 просто сюда поставили более современнее движок
@Gotikk802 жыл бұрын
В 2002 году была у нам ауди-100 с3 сигара переходная 1990 гв с таким двигателем 5 цил 115 л.с., пер привод мкпп. Динамики хватало. Педаль газа имела двойной ход. До ступени педаль нажималась легко, далее порог и обороты резко росли. Как кикдаун.
@дмитрийНеклюдов-ц7х3 жыл бұрын
Такие люди заслуживают уважение за отношение к технике.., в принципе.
@Разное-е8е3 жыл бұрын
Добрый день, подскажи на Ауди 90. 2,3 при запуске стучат гидрокомпенсаторы это нормально или если поменять то перестанут стучать. Заливаю масло Луки моли 5/40. благодарю
@dimakatyshev67903 жыл бұрын
10/40 лей и померяй давление масла, если на 2000 об. больше 2 бар, значит меняй компенсаторы
@ЮрійЖурба-е3м3 жыл бұрын
Дружище, нужно быть большущим фанатом, по разруливании этих проблем, мой личный опыт подсказывает чтобы ты этот "чудо авто"продавал, или на разборку, короче на хрен, она мне так вые..ла мозги и кучу бабок, нервов, времени всего в минусе, у меня была такая же, только ещё и кваттро, да если все отрепетировано, то валит она больше 200км в час это да, на моей выжимал 215, да, проблема с мех инжектором, пока с разборки не нашёл, и ещё мастера который ещё захочет сделать, вот это основная проблема, а так вообще для зимы, супер авто, прёт как танк,успехов тебе и здоровья!!!!!!
@ildarkz3 жыл бұрын
Спасибо ✊
@sandro84723 жыл бұрын
5 цил. были и 1.9 вроде с карбом и давно. У меня была ауди 90 1985 год (кузов В2) 2.0 115 сил 5 цил.двигатель GS бензин 98 super min сжатие большое поэтому и перла . Тяга бешеная на 2-й асфальт шлифует пока газ не отпустишь переключался через передачу 1-3-5 . С места на 5-й трогался на спор правда сцепой воняло несколько дней . Молодой был глупый мне бы ее сейчас. Прошло больше 20-и лет поездил на многих тачках а 90-ку вспоминаю.
@rakhimdjon35493 жыл бұрын
Большой салам! Ауди с веслами видел в первый раз! Сам езжу на 90! У меня 2.2 приоры курят в стороне)))) спасибо за видео!!!!
@tukoRamires3 жыл бұрын
У меня была 80-ка 1.8 джетроник,три года отездил,машина- огонь
@vladimir__proso__3 жыл бұрын
Ещё один Ильдар, оживляющий авто? :)
@YouTubSergey3 жыл бұрын
О девяностая, была у меня такая, вроде в 97ом покупал, только цвет зоолотистый металлик. Хватило ровно на десять дней, впечатал её по пьяни в бетонный угол дома на 140км/ч, юзом входя в плавный поворот, зацепил пыль на обочине и адью, кузов аж восьмеркой скрутило и складки по крыше пошли возле люка, короче убил наповал. .
@АдильбекНесипбаев-о1б3 жыл бұрын
Молодец!👍 Ум и знания сила!
@victorgusev44873 жыл бұрын
На дверных картах можешь просто содрать тряпку и паралон растворителем отмыть , и перетягивать не надо ...
@АлександрВороной-м3и2 жыл бұрын
Интересна эта модель с двигателем 2,3 20v код "7А". Думаю, что это была эксклюзивная комплектация для США. Но в целом - огонь!
@ДмитрийБудыльский-м2н3 жыл бұрын
Красава!!! Очень интересно рассказываешь, я не люблю эти автомобили, но на твоё видео залип)))
@VLADISIMONN3 жыл бұрын
А это полезный контент! Удачи тебе ✊🏻
@Wlad47kz3 жыл бұрын
Приятно смотреть когда человек разбирается в то что делает. Думаю прежний хозяин жил в селе и ВООБЩЕ от слова СОВСЕМ не следил за машиной. Этож как надо ездить чтобы разбить передние саленты подрамника. Да они походу неубиваемые. Я вот правда у себя их по глупости решил поменять хотя родные были в норме. А вот как их загнать туда новые не знаю. Это те что с буртиком резины вот она задирается. Делал оправку не помогло. Короче сточил этот буртик и тока тогда загнал.
@Skyline_51auto3 жыл бұрын
Ильдар, красавчик 👍тачка огонь! 💪
@Vitya9522 жыл бұрын
Кстати, у моего дяди тоже есть клавиши стеклоподъемников на Audi 100 но окна на вёслах, колхоз исключен, потому как он единственный владелец в РК, такой пригнал её с германии
@Ereke7214 ай бұрын
Салам земляк! Начало 2000 годов вот не любили люди эти моторы потамушта не кто не знак как их провильно настраевать. В авто рынке старый аэропорт рядами стоялм Ауди 80, В4, С4 Пассаты В3.
@АбзалАлиаскаров-м6ц2 жыл бұрын
Супер! Приятно смотреть. Человек внятно все объясняет
@АсылбекСатылганов-п9в7 ай бұрын
Вот у парня руки в правильном в месте.удачи
@ОрионПеретяжкаиремонтмягкоймеб3 жыл бұрын
У нас VW Transporter T4 2,5 tdi 1999 г выпуска. 5-ти цилиндровый турбодизель. На такие Ауди тоже ставился когда то.
@АнатолийВ-к5р3 жыл бұрын
За старенькую аудуху однозначно лайк!!))))
@User-Xyuzer_07043 жыл бұрын
Афигеть, чехол под запаску)
@Arman_nurmukhambet3 жыл бұрын
ну просто волшебник .
@almaznurpeisov79083 жыл бұрын
Молодец! Подключи эл пакет далее обшивка салона.
@HardZenen3 жыл бұрын
Машинка клас!) Чуть приложить руки и огонь. У меня такая же ток 2.3 ng и кваттра
@ДмирийКузнецов-ъ5ш3 жыл бұрын
Пусть наши местные умельцы перетянут вместе с тобой салон (Покажут как это делается),а так же сделают коврики .ну и в конце хорошо затанируют
@ildarkz3 жыл бұрын
Сделал салон сам kzbin.info/www/bejne/fnKTq3aooNJ6mck
@ВикторРазумов-е7ъ3 жыл бұрын
Кz слышно из далека ну еее мае лайк братишка
@trojankrichev3 жыл бұрын
у меня на сигаре такой же движок называется RT с катализатором 115 коней
@Костя-к8г3 жыл бұрын
Молодец что исправил проблемы по впрыску
@international_23963 жыл бұрын
Это я удачно на канал попал)) Как раз такую ауди сегодня смотрел, голову ломал почему у неё 5 цилиндров, а по паспорту 2 литра 115л.с
@dimitriicociug90722 жыл бұрын
👍хорошее видео, ждём новых видео Ауди 80, 90 б3, удачи.
@vitalij40583 жыл бұрын
машина классс, у меня 2 АУДИ 90 было , одну украли , надругой долго катался 2.0 115 л.с. обои , делай и наслаждайся
@ФаризаКанатова-ш4п3 жыл бұрын
На ке джитронике был?
@КОРШУН-й3л3 жыл бұрын
СУПЕР. ДЕВЯНОСТЫЕ АУДИ 2.3 ДЕЛАЛИ ДЛЯ АМЕРИКАНСКОГО РЫНКА 172 Л.С. А ВООБЩЕ АУДИ СУПЕР, КВАТРО ТАК ВООБЩЕ ЖГЕТ АСФАЛЬТ
@dzikar4 ай бұрын
В ауди 90 ещё шёл в основном полный привод, алюминиевый педальный узел и нестандартная приборка.
@nicknukk3 жыл бұрын
У меня такаяже машинка))) взял у знакомова. Было хана масленому насосу гидрикам подвеске))) я не механик так что отдавал ребятам в сервис на сложные работы(сам менял в основном по мелочи клеммы там провода). Уже 40кец в неё вложил) недавно менял датчик положения дросельной. Так как я тупой я нашел на авито заслонку в сборе от 100тки вытащил оттуда датчик и поставил себе. Начала кушать бензин и загудел бензонасос. Поменял бензонасос (отдельная история как я 2 дня его менял так как там была перепутана полярность клемм на машине а я был невкурсе что бензонасос может в обратнкю сторону крутить и непонимал почему топливо не поступает) херакс пошол расход 1литр на 1 км здраствуйте круто. В городе 2 мастера которые могут в джетроник залесть у них небыло времени и полез я туда сам. С помощи слуха бубна и такойто мамы сделал себе меньше расход (17литров на 100кв). Тут нашел черепаху и решил поменять. Поменял и забыл подключить датчик заслонки. Машинка получается в аварийном работала. Подключил на работающем двигателе и очень удивился когда нечего не изменилось подумал почесал репу полез ставить старый датчик. При блежайшем расмотрении оказалось что номер датчиков разный)))) но визуально одинаковые(дадада я тупой и не шарю) поставил старый и щас всё отлично стало. Я так получается 2 недели в аварийке ездил. Теперь осталось настроить детонацию(потрескивает если тапку в пол) и отвезти джетроник к мастеру чтобы он настроил то что я своими кривыми ручками растроил) Кидайтесь в меня тапками за то что я лезу туда где нечего не понимаю. Одно могу сказать машинка огонь. Быстрая удобная салон пушка(у меня он в идеале). Как первая машина ваще пушка. Яж в машинках совсем не разбирался а щас уже дохера чего знаю и всеволишь за 3 месяца))))))) И кстати при всех этих проблемках я каждый день на ней езжу и неделями в сервисах и гаражах не стою.
@nicknukk3 жыл бұрын
Кстати про потолок он ваще пластиковый или из чегото такова тоесть не тряпка)))
@ФаризаКанатова-ш4п3 жыл бұрын
Здравствуйте вы молодец
@finistnomad3 жыл бұрын
Темиртау - моя Родина!😃👍
@wizardsubaru90033 жыл бұрын
С Коляном гонял . Красавчик . Надо с турбо рыжим заехать.
@mr.black.26563 жыл бұрын
Спасибо большое..а то я из-за такой же копати собрался мотор капиталить. У меня Ауди а6с4 16 клапанов...спасибо тебе огромное..респект
@zona51553 жыл бұрын
Мистер Штутгард Здорово что есть такие люди, не дают умирать
@АзаматРахымжанов-о8ч3 жыл бұрын
Красавчик продолжай открыл дыханию машине 👍
@НурикЕсимов-щ9ш3 жыл бұрын
Добрый вечер ты красава так держать брат
@beka91113 жыл бұрын
Такой мотор стоит на Audi 200, не могли найти фередо для сцепление в Алматы, потом пришлось сделать заклёпку фередо