на днях как раз поменял щётки на помпе, стало заметно теплее. брал Krauf AHN0371KS, чуть подточил по бокам и по длине 80кой
@asnh_483 ай бұрын
На помпе щетки кончаются у многих
@Dima_Stankevich3 ай бұрын
@@asnh_48 буду смотреть
@vadimka4433 ай бұрын
По поводу печки,меняй радиатор, прошёл тоже самое на е90.Сначало через раз дуло холодным-тёплым у пассажира, потом только холодным Поменял радиатор печки, жара.
@Dima_Stankevich3 ай бұрын
@@vadimka443 может промывка поможет)
@ZhekaZizu3 ай бұрын
Ошибки из-за муфты не будет, проверено на е90 м47. Доп. помпу не покупай на разборке, они все ушатанные, долго ходить не будут, стираются щетки, либо замени щетки, либо подбери похожую по размеру бош и замени фишку на нее. Аналогов помпы нет, а у оригинала цена - космос!
@Dima_Stankevich3 ай бұрын
@@ZhekaZizu кстати муфты в этом компрессоре нет, она должна постоянно вращаться, срезало муфту предохранительную, уже в тик ток загрузил видео об этом
@ZhekaZizu3 ай бұрын
Я и имел ввиду, что здесь резиновая предохранительная муфта стоит и из-за нее ошибок быть не может по работе компрессора кондиционера.
@Dima_Stankevich3 ай бұрын
@@ZhekaZizu я его разобрал и увидел пудру, цилиндры немного задраны, муфта сорвана, думаю что делать
@pavelshibko38163 ай бұрын
щетки меняются без проблем тут
@ndc8303 ай бұрын
@@Dima_Stankevichкомпрессор проще на разборке купить, а доп. Помпа подойдет с бензиновой 320 например, с японской машина на разборе, надо будет только пластиковую часть переставить, я так себе делал, все четко работает уже пол года или даже месяцев 8
@MrAllleeexxxander3 ай бұрын
Да муфту видит блок jbbe. Но муфта есть только в комплектации с СО2 пакетом
@Dima_Stankevich3 ай бұрын
@@MrAllleeexxxander у меня оказывается нет муфты, клапан стоит на давление, а компрессор вращается постоянно
@MrAllleeexxxander3 ай бұрын
@@Dima_Stankevich да у меня тоже такой был, поменял потом на компрессор с муфтой, в блоке jbbe активировал, клапан регулятор там тоже есть, но как по мне лучше когда муфта выключает компрессор полностью
@Dima_Stankevich3 ай бұрын
@@MrAllleeexxxander получается я могу заменить компрессор с электромагнитной муфтой? А что кодировать, типо в клапаном и муфтой разные параметры? Я так понимаю на клапан может подаваться определенная скважность, типо для уменьшения давления, когда в компрессоре с муфтой напряжение постоянно одинаковое?
@MrAllleeexxxander3 ай бұрын
@@Dima_Stankevich Нужно прокинуть проводо до блока и включить там KOMPRESSOR_MAG_KUPPLUNG. Тогда он меняет алгоритм работы компрессора
@walerijschleining64923 ай бұрын
На Е 87 стоит мотор N47
@Dima_Stankevich3 ай бұрын
@@walerijschleining6492 это в рестайлинге. У меня дорест, 2005г
@pavelhaponau30873 ай бұрын
дима смотрел эту машину под логойском труп трупьем по кузову) даже не открывал двери не говоря про то что заводить)
@Dima_Stankevich3 ай бұрын
@@pavelhaponau3087 кузов это разве главное? Я потребитель, мне главное что цена была низ и на ходу, жене туда сюда и в люди. За сколько она под логойском стояла?
@pavelhaponau30873 ай бұрын
@@Dima_Stankevich 6 с чем-то
@Dima_Stankevich3 ай бұрын
@@pavelhaponau3087 ну так норм, это уже тогда был них рынка. Такая же без проблем будет 8000$+ и чтобы кто не говорил... Да и за куда большие деньги всегда найдутся проблемы.
@МашаИзпапиныхдочек3 ай бұрын
@@pavelhaponau3087ну да, за 6 тысяч ещё и дизель, там точно должен был быть идеал))