Купил Б/У оригинальные диски ford - правим и красим!

Купил родные оригинальные диски форд КУГА дорестайла с комплектации тренд - фирмы RONAL Испания, при проверке геометрии дисков нашли некоторые изьяны - будем исправлять и красить в новый цвет!
Форд куга игрион
Ford Kuga IGRION

[@S_M_R.]

Такое можно увидеть только в России!!!

[@ВалеронГниломедов]

А это в Самаре, если да то где? Я имею ввиду покраску

[@andreyivanov8591]

Совпадут болты на дисках от форда для VW Touran 2008 года

[@cosmostar0]

Б.У. ЛИТЬЕ ? По каким ямам ездил прошлый владелец ! литье хрупкое микротрещины ! попадете в яму диск разлетится .

[@neanderthtalec]

И сколько денег в итоге?? По стоимости можно было взять новые оригинальные у дилера!

[@iblogs]

вроде 15 на тот момент это дешевле 1 диска у ОД

[@Maurisio89]

Ну и где экономия не пойму? Перед каждым сезоном их надо балансировать и установить. Не платишь только за 4 разборки-сборки резины. Это примерно 300 рублей. Во вторых через пару лет начнут спускать из под диска. И потом следить придётся уже за 2мя комплектами) прокатывать и т д

[@NikonorovMikhail]

да, вот бы за разборку-сборку колеса 300 рублей заплатить в 2023 году))

[@ИгорьФомин-ф5т]

Молодец, что взял оригинал. У меня Титаниум плюс и может быть поэтому родные Борбет 18, а сейчас Форд на все ставит Скад. Короче удачи, но я теперь Форд, а частности Кугу ненавижу. Ненавижу EcoBoost, 6F35 она же 6Mid Range, сборку России, электронику от Форд - глючит всё. Всем куговцам удачи, она обязательно нужна. В летний период не наваливайте, перегрев, как мотора, так и коробки. Самый надежный вариант тренд плюс 2.5, но это как по мне отстой, так как нет полного привода, а без привода зачем кроссовер?

[@iblogs]

спасибо брат! что у тебя то случилось с коробкой?

[@ИгорьФомин-ф5т]

С коробкой у многих проблемы. Зимой их нет, но как начинается лето, масло превращается в жижу. Давления не хватает, появляются очень заметные толчки. А теперь справка от производителя: толчки на месте при включении передач D, R, N являются нормой. Толчки при движение, если они не постоянные тоже норма. Ремонт или замена коробки только при постоянных толчках. Масло в коробке (уведомление получили все Дилерские Центры) предлагать менять каждое ТО. Теперь по теме. Терпеть толчки летом - это ужас, особенно для Москвы. Второе: сколько стоит замена масла у дилера: 3500 литр европейского масла, плюс работа 4500. Итого: 3500х5= 17500+4500=22000+само ТО. Поздравляю всех владельцев Форд. Чтобы машина радовала нужно купить две: Форд на зиму и другую марку для лета. И последнее: Бельгийского качества больше нет. Машины собраны нашими алкашами и из наших запчастей, включая диски, аккумуляторы.

[@kulikan82]

Молодец, что всё показал! В том числе и правку дисков! Дебилоиды, ну или мажоры пусть новьё покупают!

[@СиндбадМореход-у6ш]

Греть диск горелкой(((((,для этого есть специальный фен,он даже краску не пережигает,после горелки диск становится хрупким...

[@БизмесменБизнес]

Ссылка де

[@neanderthtalec]

Лучше так не делать! Такой ремонт убивает окончательно диск!

[@dav0795]

15 очееень дорого за такие диски)

[@sergeiborissov9043]

100 евро кмлект.

[@avtoforum9957]

*я не понимаю людей покупающих б/у диски* собственно как и б/у шины... такой расходник с каждым километром теряет свои свойства, как же модно стало красить старое. Это для понтов?

[@svetlanalazebnaya3075]

100%

[@actionlifestyle1078]

Здравое решение иметь 2 комплекта, но брать б/у - мягко говоря нецелесообразно

[@serdyukart]

2 два комплекта - правильно

[@redguard5817]

какой ты непонятливый, ты случайно не депутат? - берут б/у, потому что нет денег на новое. -элементарно ватсон! а насчет дисков, ну ты зарядил- РАСХОДНИК- по такому принципу и сам человек расходних зачем тогда вобще жить и в больницу ходить трахаться работать... :D - ели водитель днина 99 лвл. то и диски и автомобиль и сам водитель долго не проживут) - я одни и теже диски использую на 10 лансере уже 8 лет и никаких проблем ничего не оцарапан не отвалилось не лопнуло. короче эксперт ты опасный афтофорум блин :D

[@lllBRATlll]

А я не понимаю людей которые покупают новые китайские и российские диски, когда за эти же деньги можно взять оригинал в идеале. Недавно купил себе 2 комплекта дисков тойота, первый производство Enkei, геометрия в идеале, на 1 диске маленькая коцка(2см) на краске от бардюра пробег 15 тысяч км, цена дешевле новых скадов в 1.5 раза. Второй комплект несколько незначительных бардюрных коцок по ободу, геометрия идеальная, пробег 50 тысяч, производство Kosei, цена 10 000р за R15. Для сравнения китайцы в этом размере стоят 14 000 за комплект, красноярск стоит 16-18 тысяч. При том что китайцы разваливаются на первой же яме, а красноярск гнется, и краска что с китая что с красноярска облазит через 2-3 года по нашим солям поездив.