Купил б/у трактор Беларус МТЗ-320 и попал на капремонт двигателя Lombardini и сцепления!!! Часть1.

Разборка и последующие замеры показали износ цилиндро-поршневой группы двигателя.Для его восстановления были приобретены новые поршня, кольца и др.запчасти.Два цилиндра подлежат расточке, один , который наиболее изношен подлежит гильзованию.Более подробную информацию и продолжение ремонта можете посмотреть в следующих видео.

[@user-ky7kr5nb7s]

Тот кто дарит технике вторую жизнь -- крутые парни. 👍👍👍

[@motoblok-master]

Спасибо, что оцениваете нашу работу, нам очень приятны ваши положительные отзывы!

[@user-eg1io9jd2b]

@@motoblok-master в том была причина ?

[@motoblok-master]

@@user-eg1io9jd2b на эту тему будет отдельное видео

[@user-hz2jx2nc1g]

Очень хороший и детальный обзор! Ждём вторую часть!👍👍👍

[@user-yf4eq4tc6u]

Не полный как переднию крышку сняли тет там секрет

[@user-bi4qs7xc4x]

Глаза бояться, руки делают, удачи...

[@Im4x4]

Вороток бы нормальный приобрели, смешно смотрится херь из трубы

[@jasperedwards2713]

some nice machines

[@_91th]

Блин, прикольный движок, внушает уважение. Правда сложилось впечатление что достаточно было отрегулировать грм и оно бы побегало еще…

[@AlexxxxBY]

Там всё с грм впорядке, там просто смещена паразитная шестерня на 1 зуб, но она смещена синхронно по отношению к кв и рв.

[@_91th]

@@AlexxxxBY да, вы правы, невнимательно смотрел.

[@user-ce2wu6vm5p]

От Минска далеко?В каких краях?А все понял где.....спасибо!

[@OSA-78]

Бедная трещотка, весь разбор на ней)))

[@user-dg4nq8ue8e]

При разборке надо мерить положение коленвала, маховика, корзины сцепления относительно друг друга.По крайней мере на МТЗ 80 все это балансировалось в сборе.Вообще при разборке надо мерить взаимное расположение деталей.

[@user-bs7ok9jy9o]

Маховик сцепление колено балансируется вместе? Конечно нет

[@andreyandrey-sk7kc]

Ссылочку дайте, как называется этот чудобалансировочный станок.

[@user-ld6bk5ow4l]

Здравствуйте.спасибо за видео.подскажите как правильно снять насос форсунку?их как бы что то держит изнутри.сам не разу не сталкивался

[@vl5689]

Да - удивительно - вот что не своя техника, можно всё лить в двигатель - думали что всё сожрёт как не убиваемый ЮМЗ. Всё зависит в каких руках трактор, так и будет работать. Конечно за время работы МТЗ-320, были поломки, ломало чулки заднего моста, задней навески, коробки скоростей, переднего моста (ремонт переднего моста в однакласниках на моей стр) выложил не давно. Ломало лонжероны, это всё мелочи, если есть руки, сцепление от нивы - корзинка и выжимной, диск разлетелся сразу после трёх лет, самодельный диск сцепление. Имеет спереди навеску, что много удобнее использовать сразу с двумя агрегатами. Стоимость трактора 271 тыс. Для нашей местности - что надо, Двигатель от ЮМЗ. Д-65 Н я не разу не ремонтировал с 1974, теребит как зверь. мороз - запуск 30 градосов не проблема. Но мало разворотливый.

[@Stroim_sami360]

А можно более подробно адрес где расточку производите?

[@nemo24049]

Здравствуйте какие гильзы подходят?

[@user-jv8np1ii3c]

Метки не совпадали вот и компрессии не было! А поршневая на первый взгляд в не плохом состоянии.

[@motoblok-master]

Взглядом износ не проверяется, для этого есть нутромер.Как оказалось основная проблема в поршневой, 2 гильзы пришлось расточить под 1й ремонт 88, 50 , а 3ю и вовсе перепресовать, , так как износ не позволил произвести расточку ,

[@AlexxxxBY]

Всё там с местками впорядке, там паразитная шестерня смещена на 1 зуб и к коленвалу и к распредвалу, метки на этой шестерне по барабану, главное, чтоб кв и рв синхронны были, а здесь они были синхронны. Вот еслиб метка по шестерне на кв была в метке, а на рв на пару зубов мимо, вот тогда можно было бы говорить о метках.

[@motoblok-master]

@@AlexxxxBY Полностью с Вами согласен, так и есть , в данном случае смещение паразитной шестерни ниначто не влияет 👍

[@CoHBe6etuyx]

в гбц форкамера выпала?

[@user-qv8ym1fl6i]

Как снять гидрокомпенсаторы?

[@user-rn6xu5nc4r]

какой там бензонасос ходит? 12.55

[@gosaB1966]

А всего то надо было восстановить метки.

[@michaeleliezar5402]

Я сначала подумал что мотор от Ламборджини ДияБло))))

[@alexeygorsky]

👍

[@gornostai666]

Попал мужик на бабки. Что-то мне подсказывает что зря разбирали.

[@motoblok-master]

Не зря разобрали, уже приобретены новые ремонтные поршня, кольца ит.д.Блок отдали на расточку, так как замеры показали большой износ поршневой группы.

[@user-zu9xn4mx8l]

@@motoblok-master блок получается не гильзован?

[@user-mr4mx2ry7x]

Он бы еще работал и работал бы

[@motoblok-master]

@@user-mr4mx2ry7x Каким образом он бы работал, если нет компрессии и не заводится.

[@user-mr4mx2ry7x]

@@motoblok-master газораспределение нарушено,вот и не заводится,15-16 кгс/см есть,значит завелся бы,просто мощность была бы не та

[@user-rh3eu6lw7i]

Трактор беларус а двигатель Made in Slovakia. 🤣🤣🤣Сильно👍👍👍

[@user-bs7ok9jy9o]

Ту есть на двигателях ММЗ, но ламбордини конечно лучше

[@petpeton4488]

Хвастаетесь, что мужика на бабосы развели , злые вы , боженька наказать может .

[@niksszona741]

рама это болезнь этих тракторов.а поршневая группа накривается когда крашеные помои вместо нормального дизеля льют.проверено не раз.

[@CoHBe6etuyx]

ну хз тут, гольфы вторые с моторами 1.6 жрут ее и не давятся...

[@niksszona741]

@@CoHBe6etuyx до поры времени.с этим уже не раз сталкивались

[@CoHBe6etuyx]

@@niksszona741 точно знаю что по 200т.км накатывают на не новой топливной...

[@AlexandrTverskoy]

От нагрузки завист. У нас два таких трудятся. Вообще отличная техника! Я вообще удивлен, как этот движок положили...

[@niksszona741]

@@AlexandrTverskoy как как хреновым топливом и маслами

[@user-ng8mx4by1c]

Подскажите пожалуйста где можно купить шестеренки в коробку передач на минитрактор мтз 132н, смотрю в интернете не могу найти. Сломались шесть шестерёнки.

[@motoblok-master]

Здравствуйте, пришлите номера деталей

[@user-ng8mx4by1c]

@@motoblok-master 082-1701241 ,082-1701219 ,082-1701316 ,082-1701217. Эти две ещё под вопросом ,ещё полностью не разобрал,082-1701232 ,082 -1701031. Я его разбираю первый раз да ещё и сам. Спасибо вам за ваш канал на ютюбе . Я по вашему видосу его и делаю.

[@motoblok-master]

@@user-ng8mx4by1c все шестерни в наличии , уточните последнюю , наверное 317 вме то 217?

[@sergo666tes6]

Заводили мотор добавив масла в камеру згорания тем самым увеличил компресию. Многие не доброжелатели грешат таким

[@CoHBe6etuyx]

можно и эфира брызнуть заранее

[@user-uf8up5vy4q]

Здравствуйте у нас на 320 передний мост отказал тоисть небуксует вы не знаете что может быть

[@motoblok-master]

Здравствуйте, ваш вопрос актуальный и очень часто встречается, но в 2х словах и одним ответом здесь тут не получится сказать, и причины могут быть как от незначительных, таких как вязкость масла, так и более значимых, для этого наверное постараюсь по возможности сделать новое видео .

[@user-sc7gb1rp3v]

Знаю! Эксцентрики дифференциала сточены...

[@user-pe7dl5dk5m]

Конечно компрессии не будет если клапана не вовремя закрываются и открываются при сжатии. К примеру поршень пошёл в верх на сжатие а клапан ещё не закрыт либо на оборот поршень прошёл больше половины и в этот момент открылся клапан. Поэтому и не заводился.

[@andreyandrey-sk7kc]

Если фазы коленвала и распредвала изначально выставлены правильно, положение промшестерни не принципиально. К примеру, распред на 12ч, колено на 6ч.

[@naus_kivatel]

покупать трактор беларус,с двигателем ламбордини(ламбордини карл) на 3 цилиндрах такоесеберешение.

[@user-bs7ok9jy9o]

Первые только с ним и шли, и они намного лучше ммз

[@andreyandrey-sk7kc]

Вы же покупаете фольксваген, например, для семьи и не паритесь, что распылители сделаны в Индии, поршневая группа в Мексике или Бразилии, сцепление во Франции и остальное ещё в десятке стран. Но при всём этом вы владелец немецкой марки.

[@sergo666tes6]

Если гильзы есть в блоке то они семные полюбому

[@user-iv3zj1bi2c]

Три недели прошло, так что там с мотором? Походу зря развалили , только одна форкамера болталась)

[@motoblok-master]

kzbin.infoEdW9CzC7qdQ?feature=share

[@petrkusmich7427]

Прокрутили бы мотор сто раз, может и метки совпали.

[@vl5689]

Верно . Как на т-25. чтоб сопали нужно сделать более ста оборотов двигателя.

[@andreyandrey-sk7kc]

Ваша версия на ремень распространяется, где метки ремня и шкива совпадают с определённой периодичностью. Фазы распреда и колена занимают своё место каждые 2 оборота колена.

[@ziyodmullaqulov3079]

Автономная ТНВД нет потому углы зажигание регулируется шестернями ГРМ, потому не совпадает метки.

[@user-yf4eq4tc6u]

Зажигание там регулируется шайбами под плунжером

[@ziyodmullaqulov3079]

@@user-yf4eq4tc6u такие белоручки достаточно надоел. С шайбой не получается, там три плунжера одинаково не сможешь регулироват .

[@user-yf4eq4tc6u]

@@ziyodmullaqulov3079 каждая секция регулируется отдельно а потом на работающем двигателе болансируется подача топлива поворотом секции

[@ziyodmullaqulov3079]

@@user-yf4eq4tc6u апаратуршик пол ден мучался колбами и сказал иди вы на...

[@user-yf4eq4tc6u]

@@ziyodmullaqulov3079 ну не разу помучется с часок но можно а так нужен спц инструмент на LDW1003 вообще на рейке надо регулировать

[@gvs196248]

Этот трактор не заведёшь даже летом, если не работают свечи накала. У меня подозрение, что именно свечи у вас не работали, когда к вам обратился владелец...

[@motoblok-master]

Смотрите внимательно видео, там говорится что новый владелец менял свечи накала.

[@gvs196248]

@@motoblok-master , при чём сдесь что он говорил? Когда вы приняли на ремонт с проблемой плохого запуска - вы то убедились, что свечи в порядке? У меня, к примеру , был плохой запуск из-за просадки напряжения. Стоило только первый раз запустить двигатель, последующие запуски были без проблем, по этому я и не подозревал, что у меня не в порядке с пусковыми токами. Там масса вариантов плохого запуска. Был на ремонте у меня один опелёк, дизель, так у него не работала всего одна свеча, последствия такие же, что вы и описываете, хрен заведёшь первый запуск, после, если завёл, с пол оборота...Кстати, компрессия тоже рознилась от номинала. Я не утверждаю, что диагноз ваш был ошибочным, но и сомнения у меня присутствуют...)

[@motoblok-master]

@@gvs196248 вы можете сомневаться сколько хотите, это ваше право, но только не нужно навязывать мне свое мнение , я с этими тракторами работаю со времен их рождения на МТЗ , опускаться на ваш уровень чтобы спорить и что-то доказывать не в моих правилах.

[@gvs196248]

@@motoblok-master, извините конечно, но, я вам ничего не навязывал. Не понимаю почему вы мнение человека , если оно отличается от вашего, принимаете в "штыки"...По поводу долгой работы: Мне 62 и я продолжаю учиться. Некоторые под закат лет меняют своё мнение относительно, казалось бы, не один десяток лет утверждённой в своих знаниях какой либо "истины". Успехов вам в многолетней работе.

[@motoblok-master]

@@gvs196248 О какой истине речь?Если вы хотите услышать именно факты, тогда для вас озвучиваю:что все свечи накала были проверены , были новыми, на них были сохранены даже чеки о недавней покупке последним владельцем и полностью исправными.По поводу долгой работы , я тоже не совсем молод, мне 60 и большую часть своей трудовой деятельности я проработал инженером 'экспертом в сервисной службе МТЗ.

[@user-sm5mc9xq4i]

Гуталин-мотор от Ламбаргини:))

[@user-yc1jc2vp9i]

Точно ламборгини?? Вот прям точно??

[@user-xe8ew4si5w]

Эта фирма по мимо автомобилей делает сельхоз технику, и раньше специализировалась на ней.....

[@user-yc1jc2vp9i]

@@user-xe8ew4si5w дурила. Не ламборгини, а ламбодини. И не делают они ДВС на авто.

[@user-xe8ew4si5w]

@@user-yc1jc2vp9i слышь, умник, я сейчас про итальянскую фирму, ламборгини и её трактора, что хочешь сказать что не делали?

[@user-yc1jc2vp9i]

@@user-xe8ew4si5wглупыш. Ламло делали трактора, но про это даже они сами забыли. А на МТЗ нет. Они свои ДВС не ставили