Купил Citroen C Elysee и пожалел! Отзыв реального владельца!

[@VasilyBelonogov]

Видео получилось длинным, сорян я зануда, поэтому вкратце, почему Елисейка меня огорчил - были серьезные проблемы с запуском авто зимой (не заводилась), машина на пробеге 20 тысяч начала ужасно дергаться, коробка пиналась, ехать бл. не возможно, увеличился расход топлива на несколько литров, по гарантии в салоне поменяли кислородный датчик, через еще 10 тысяч ОПЯТЬ та же картина, поменяли катализатор. Ну еще куча мелочей, которые очень напрягали (дуги у крышки багажника, невыключающийся поворотник, страшный скрип задней фары, неудобное расположение стеклоподъёмников, на заднем стекле зимой скрипит лёд, задевая о крышку багажника, капот не открывался, отсутствие шумки). Сравнивал я Элизе, которую в 2013 году купил за 600 т.р. в основном с авто, который в 2007 году новый стоил 380 тысяч рублей - Фиат Альбеа, там всё было гораздо продуманней! Я снял честное видео, ничего не придумывал, остался очень не доволен автомобилем, если Вам нравиться, рад за Вас. Обидеть никого не хотел, видео для тех кто ВЫБИРАЕТ себе авто, я считаю, что нужно услышать мнение каждого владельца и уже самому сделать выводы...

[@besgert78]

Добрый день, подскажите как двери себя чувствуют в плане ржавчины внизу с внутренней стороны. Многие пишут что краска вздувается спустя 2 года после покупки?

[@VasilyBelonogov]

@@besgert78, добрый вечер. По лакокраске нареканий лично у меня не было, не видел не вздутий не ржи за всё время эксплуатации. В первый год мне кто-то чем-то прилично стукнул пассажирскую дверь до основания и даже на этом месте за пару лет краска не облупилась и ржа не вылезла.

[@traprosse]

У меня все отлично было,проехал 150.000 км ни одной поломки.

[@VasilyBelonogov]

@@traprosse, дайте угадаю, у Вас механика?

[@intcont5104]

@@besgert78 да, у меня тоже через 2 года вздулась спереди слева и справа, а сзади только начинает.

[@АлександрЗапара-щ7к]

я такой "ерунды" еще не слышал. Езжу уже три года и все нормально работает и открывается, за эти деньги нормальная машина.

[@VasilyBelonogov]

Рад, что Вам достался безпроблемный авто. А что конкретно Вы считаете "ерундой"?

[@A1eqsey]

Согласен. Прекрасный автомобиль. Проблем ноль. Ну разве что к 60 000 стёрлись колодки и диски тормозные. Ну и КПП средней паршивости. Впрочем у одноклассников не лучше.

[@Artemseleznov148]

Vasily Belonogov а может вам попался проблемный?

[@ove_mutne_glave]

У бати тоже за 3 года эта же машина в идеале

[@panfiloffvv]

@@A1eqsey у конкурентов что МКПП, что АКПП в разы лучше, как собственно и сами моторы. Про остальное я вообще молчу. Не машина, а шлак полный.

[@ruslan9341]

Спасибо за отзыв! Все четко и понятно! Все проблемы автомобиля - это проблема в самом водителе! Заправляясь 92 бензоном это жесть. В общем тачка хорошая! Удачи!

[@panfiloffvv]

А в чем жесть то? Данное ведро спокойно ездит на 92... Ему больше по сути и не надо...

[@ruslan9341]

@@panfiloffvv Кому ведро, а кому автомобиль. По этому и хлама на сайтах валом из-за таких юзеров...

[@panfiloffvv]

@@ruslan9341 увы, но не в этом случае

[@ДинарХасанов-ч1р]

Покупал в 2013 году за 570 к на средней комплектации.Пробег на данный момент 122 000 км могу отметить такие минусы как шумка слабая, каробка тупит иногда (механика) ну и подвеска мягкая,а так проблем нет отличная машина за свои деньги, даже одна из лучших в своем классе. Посмотрев твой обзор сделал для себя вывод,что он не объективен !

[@VasilyBelonogov]

В чём не объективен?

[@ДинарХасанов-ч1р]

Про бампер зачем тогда надо было покупать седан купил бы кроссовер,потом про заднее стекло где образуется лед, это на всех машинах, никто не ставит такие уплотнители. Пример Škoda Octavia,Opel Astra у них нет таких уплотнителей хоть они и классом выше. Длина щеток довольно стандартная, тоже никаких неудобств не ощущал ! На механике заводил в -37- -39 просто зажав сцепление без усилий запускалась ! Заправляюсь через раз в Башнефти и в лукойле так как живу в Уфе проблем пока нет только расходники по ТО!

[@VasilyBelonogov]

А то что она меня зимой подводила (не заводилась)? А то что кислородный датчик меняли, пиналась, потом катализатор, скрип фар задиних и.т.д. и.т.п. это что по Вашему тоже нормально?

[@crud734]

Привет с 2021го. Цена не упала)

[@ph1ntom4ik]

тип ты серьезно датчик,насчет пинков ты масло поменяй и все.Катализатор поменял и все на нее он копейки стоит,про задние фары я молчу,тип тебе только четырку водить,вагодрочер бля@@VasilyBelonogov

[@Igorshutov]

посмотрел 10 минут этот обзор. Автор просто ну какую-то чушь говорит про машину (слышит как фары скрипят, хендсфри у него плохо работает, стекло заднее не греется)и использует какие то веревки для открывания капота. такое ощущение, что это просто цирк.У меня с-елизе на акпп в максимально больше 2х лет и все работает. был в сервисе на то1 и то2. А по поводу шумки и гидроусилителя, то автору просто нужно ещё 2 миллиона познакомить и купить себе бмв . там и шумка лучше и гидроусилитель

[@VasilyBelonogov]

В чём чушь-то, обоснуйте.

[@Igorshutov]

Vasily Belonogov , Вы хотите машину за 600 тысяч. рублей без зазоров и с прекрасной шумоизоляцией? Я так же ка3 и Вы выбирал по всему В классу и выбрал с-релизе. и до сих пор считаю что это лучший авто за свои деньги. если бы в с- елизе была идеальная шумка и не было зазоров, то эта машина стоила бы 1,5 руб. И класс бы у машины был другой

[@VasilyBelonogov]

Дело в том, что Вы посмотрели видео 10 минут, кроме указано Вами у меня были серьезные проблемы с запуском авто зимой, машина на пробеге 20 тысяч начала ужастно дергаться, увеличился расход в салоне поменяли кислородный датчик, через еще 10 тысяч опять та же картина, поменяли кислородный датчик. Ну еще куча мелочей которые очень напрягли. Сравнивал я Элизе с авто который в 2007 году новый стоил 380 тысяч рублей -Фиат Альбеа, там всё было гораздо продуманней (касается омывателя, гидрача, багажника и.т.п.). Насчет авто за 600 тысяч, если взять в расчет вторичку, то есть варианты поинтерестней. Я снял честное видео, ничего не придумывал, лично я, авто остался не доволен, если Вам нравиться, рад за Вас. Обидеть никого не хотел, видео для тех кто ВЫБИРАЕТ себе авто, я считаю, что нужно услышать мнение каждого владельца и уже самому сделать выводы...

[@VasilyBelonogov]

На счет цирка, люди в вк под видео много чего негативного тоже написали, капот не у одного меня не открывается и.т.п. На счет фар, если Вы покупали позже апреля 2013 года, у Вас установленн резиновый уплотнитель, чтобы не скрипела, можете сами внимательно посмотреть, в противном случае Вы бы не писали, что это чушь.

[@M1keBLR]

60.000 за год на 1.6 115 МТ - никаких проблем, отличная машинка !

[@VasilyBelonogov]

Рад за вас.

[@Mikhail0555]

Эпик фейл! Прицепить веревку через руль, выйти к капоту и сигналить самому себе!!!! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@Warhangel13]

"По паспорту нужно 95, но я заправляю 92, особо не заморачиваюсь".. Ну ты тогда не особо заморачивай по поводу всего в таком случае, я уверен как ты к этому относишься так и к остальному, на ТО наверное ни раза не был, да чё заморачиватся. Такой конченый бред я ещё не слышал, у самого Peugeot 301 4 года, всё классно, обслуживаю и ухаживаю.

[@СемёнЕгорченко]

Этой тачке нужен "хороший" бензин и "хорошее" масло ... и только тогда ремень ГРМ пройдет 180 000 км!!! Заправляю 98 и зальцбургское масло SRS

[@ЮрійГлущенко-оф]

@@СемёнЕгорченко а как масло влияет на срок службы ремня ГРМ? У него срок 50тыс или 5 лет. Хорошим маслом и бензином не вылечить...

[@СемёнЕгорченко]

@@ЮрійГлущенко-оф Производитель гарантирует срок в 120 000 км пробега, только при условии использования указанного масла и сроков его замены, а так же качественного топлива))) Есть пример в 180 000 и человек просто сменил движок, так как износилось все, но ремень не порвался)))

[@panfiloffvv]

@@ЮрійГлущенко-оф срок работы ГРМ 120к.км или 3 года.

[@СаняФедорцов-т6р]

Мне кажется и о покупке Акуры, Ауди, БМВ и пр. автор данного видео будет сожалеть...

[@ReDi-kl8ih]

по поводу льда на заднем стекле, так это беда практически всех седанов. на оптиме также скрипит

[@VasilyBelonogov]

Ну я бы не сказал всех, но, видимо, на многих, хотя на Фиат Альбеа по периметру багажника стоит уплотнитель и снег со льдом, там так не скапливается!

[@OleLukoje-dm4po]

там не так, скрипит на многих да, но там замерзает единой коркой на багажнике и стекле, в зиму очень тяжело открыть и есть риск краску отбить или стекло лопнет

[@Grindershachkin]

написано лить 95, всё равно буду лить 92, но это машина плохая :DDD По-другим косякам - это личное по-большей части, на это имеет автор право)

[@valeraadashkevich5200]

У меня э-лиз в полной комплектации, подобной хрени нет , ни с "ушами", ни со снегом (его надо иногда чистить перед включением обогрева!), чувак не ездил на хваленых поло , где ВСЕ механичкское), щетки стоят НЕПРАВИЛЬНО (слева 24" , справа 16"). Эксперт!

[@panfiloffvv]

Поло в разы лучше данного ведра если честно. А какая разница какой длины щетки? Главное, ккк чистит стекло. Есть автомобили, где щетки вообще одной длины ...

[@ser_gir152]

@@panfiloffvv фіат і рядом не стояв з ситроєном... знай на майбутнє...

[@panfiloffvv]

@@ser_gir152 ты болен

[@DanteZ_86]

Купил дизель новый в 2014 г.Сейчас прошел рубеж 100000)из поломок за 6 лет стойки передние на 75000 , режим езды очень динамичный, расход 6.0,за эти деньги лучше бы точно нечего не взял, наверное кому как повезло)

[@АлексейАлександров-ю9н]

Парень. Извини, но что ты хотел за 600к? При цене сраной гранты в 500. В чем проблема была уточнить полностью у менеджера комплектацию машины? Нахрена ты льешь 92 бензин вместо 95 и удивляешься, что у тебя проблемы с двигателем?)))) За 600 тысяч новая иномарка, которая в разы лучше лады, ездит, кондиционер охлаждает, печка греет, сиденья греют, лобовое тоже, хоть и не одновременно (да и хер с ним). Капот примерз? Серьезно? Вот это беда! Омывайка на скорости течет на боковое стекло? Даже на машинах класса выше есть этот момент. Это Б(бич)-класс и стоит она не таких уж и больших денег. Большинство косяков притянуты за уши. По обзору понял, что хозяин не шарит (на момент записи видео, возможно) и в целом Ц-Елизе неплохой автомобиль за свои деньги.

[@OleLukoje-dm4po]

как я тебя понимаю!!! тоже сглупил однажды и взял близнеца пежо 408 на EP6 с Al4. по сравнению с твоим авто из плюсов: юсб розетка в подлокотнике, но внутри подлокотника короб съедает все пространство. в багажнике вместо дуг аморты. клиренс повыше и шумка на уровне пассатов тех же годов. из дополнительных минусов, резинки толькотв проемах дверей, на самих дверях нет, из за этого стекла в сильные морозы замерзают изнутри- реально иней на них, можно рисовать- оттаивают все стекает в дверную карту и начинают глючить стеклоподъемники. пляска с лямбдами у меня была каждые 6-8 тыс. пока не кончилась гарантия. потом перепрошил- проблема ушла. коробка это гумно! официалы масло не меняют, по окончании гарантии менял сам, со снятием гидроплиты и заменой элклапанов, обошлось в 45 тыс руб. на 150 000 поменял цепь, кольца, стала жрать масло. замена приводного ремня- геморрой. на нижнем прижимном ролике стоит термопружина, пока не остынет двс до 40 -45 градусов не дант снять ремень. на 170 менял моторчик печки, чтобы его поменять нужно разобрать низ торпедо, снять педаль газа и рулевой кврдан. стал продавать его через полгода после покупки и продал толькл через 5 лет!

[@aleksandrandreiev6577]

У меня год такая. За 45 тыс. пробега проблем 0. Заменена одна лампочка. Всё. Шумки хотелось бы побольше и чтобы задок так не приседал сильно, когда 3 человека сзади. С учётом, что это одна из самых дешёвых новых машин-больше претензий нету.

[@VasilyBelonogov]

Рад за Вас, на механике?

[@aleksandrandreiev6577]

Да, 1.6 бензин на механике

[@VasilyBelonogov]

@@aleksandrandreiev6577 с механикой надежнее, с автоматом беда у них (

[@Stason4ik1999]

С шумкой соглашусь , слабовата, а с пружинами задними тоже самое было , поставил балоны в пружины и накачал до 1 атмосферы , 3 человека на ура!!рекомендую

[@aleksandrandreiev6577]

Пробовал балоны ставить, мне не нравится. Задок козлит. В целом уже приноровился, по 6 мешков картошки вожу, и нормально))

[@АнастасіяСачевська]

Видео повергло в шок. Я не знала, что есть настолько придирчивые люди. Это же насколько автору скучно было, что он даже неровности дверей увидел?! Ну а в целом такое ощущение, что развели его и при чем сильно, подсунув брак. Я тоже владелец C-Elysee 2013 года, дизель. Вообще ничего нет того, что автор рассказал. Ничего не скрипит. Шум мотора...Как?! Как вы его слышите?! Мне иногда музыку приходиться тише делать, чтоб услышать хоть как-то мотор и окно открывать,а вам шумно. Клиренс- отдельная песня. Куда еще больше клиренс?Это по каким вы жопам мира ездили, чтоб так разодрать бедолаге бампер? Я часто езжу в леса и села, где дорог почти нет, одни колии от тракторов и у меня на бампере не следа. По поводу расположения кнопок стеклоподъемника и тд. А ты на хрена машину купил, если тебе кнопки не удобно расположены?! Сядь в машину, осмотрись, если все удобно и расположение кнопок в том числе- значит покупай. Если не удобно,ну так выбери другое авто и не мучайся. А то видите ли кнопки царю не удобно поставили, двери с карманами не такие. На хрена жаловаться еще и на это?! А мне например офигеть как удобно. И карман двери у меня не поцарапанный, потому что аккуратно села в машину, аккуратно вышла из нее. Ногами не размахиваю по сторонам. 😁 В общем видео глупое. Абсурд полнейший. В большинстве сказанного не совпадает с действительностью.

[@panfiloffvv]

Абсурд то, что Вы написали.

[@АнастасіяСачевська]

@@panfiloffvv я написала исключительно свое мнение по поводу машины, так как являюсь владельцем такой же. То, что кто-то со мной не согласен, это его право. Мне досталась машина без брака и меня в ней все более чем устраивает. Если кому-то не повезло, меня это не касается.

[@panfiloffvv]

@@АнастасіяСачевська ну давайте по порядку. Вы владеете дизелем, а не бензином. Это уже совсем другое авто. Если у Вас дизель то у Вас строго только механика, автоматических КПП, как у бензиновых версий у Вас нет. А значит Вам и даже близко не понять какая это боль. А вся Ваша позиция "что кому-то досталась такая машина" разбивается об скалы по той причине, что парень рассказал вас типовые проблемы которые есть у машины, с которыми столкнулись стони, а может даже сотни тысяч других людей. Именно это и даёт понимание - статистика, а не Ваш единичный и уникальный случай... И брак, браку рознь.

[@АнастасіяСачевська]

@@panfiloffvv даже не стану утруждать себя в написании ответа вам, на ваши слова. Мне абсолютно неинтересно вести с вами дискуссию. Разговор окончен, хорошего вам вечера.

[@panfiloffvv]

@@АнастасіяСачевська как же Вас правда задела.

[@mitka007]

смелый вы, вот заморочился за бесплатно. мало кто высказывает ИМХО.

[@zeuz_ZOV]

Здарова Василий. Нормально обзор сделал,многое подчеркнул, но наверное мой ситроен противоположность твоему.Три года катаюсь четвертый пошел, пробег 115000 км, веришь я с ним проблем не знаю!!!! Механика у меня-уважаю механику и ничего больше.Масло меняю каждые 8000км. Движок тикает 1,6.Мощи хватает. В меру жестковат ,но для меня комфортно,дорогу держит отлично. Может от случая к случаю, не знаю но и с сидушками у меня все впоряде. Скоро буду продавать и брать только француза, либо пежо 308 в новом кузове, либо ситроен С4.Причина продажи -хочу класс чуть выше.

[@VasilyBelonogov]

Привет, Роман! Да, механика надежней. Будешь продавать, обязательно съезди на рынок, через инет сложно француза продавать, тем более модель малоизвестная.

[@ИнтересныйИнтерес-ч9д]

Доброго времени суток. Катаю почти 3 года на елисее. Машина конец 2014. Брал в салоне в июле 2015, за 416к. Родственник в салоне должность хорошую занимал, помог взять с хорошей скидкой. Тенденс, 1.2, 72 кобылы. Расход, как вы понимаете не о чём. По городу 6.5, трасса 4.5 Хотите верьте, хотите нет. За почти три года прошёл 48к и только поменял масло с фильтром. Как по паспорту кастрол 9к. Так же только на 48к заскрепели передние колодки-заменил. По поводу дуг багажника согласен. Так же не фонтан с багажным проёмом, места дохера, а проём маленький, но это не особо страшно. С задними фонарями есть косяк. Но мне их какая-то с*ка разбила ночью, над домом. Сигналки нет. Заказал. Буду менять. По поводу клиренса скажу так. Езжу в одном и том же месте. И раз цепляюсь, раз нет. Всё таки все зависит от прокладки между рулём и сидением. Капот открывается отлично и так же закрывается. Просто видимо у кого-то руки не под то заточены. Ходовая за три года как новая. Особо машину не берегу, но и не сильно убиваю. Еду на второй там, Где поло и солярка на первой еле тащаться. Да. Ещё величайший косяк!!!-отсутствует ручка сверху у пассажира впереди... Отделка салона за эти деньги хорошая. И прошу заметить, по сей день ни где не скрепит. Купи за эти деньги, даже дороже Весту, и оху*й через 2 месяца. Ещё из минусов, не подлезишь к фарам ближ.света, что б лампочки заменить, но принаровиться можно. И кстати, побежал смотреть двери, по поводу выпирания...что за ересь??? Что то я не увидел этого. В общем, за эти деньги, я доволен. И очень сильно. Плюсов у данной машины, раз в пять больше, нежели минусов и то на мой взгляд не значительных. Соотношение: цена-качество, отличное. А там, сколько людей столько и мнений. В преддверии покупки новой машины, супруга упрасила не продавать Елисея, а оставить ей.

[@panfiloffvv]

Даже гребанная Веста и так лучше этого ведра

[@denis.burenkov]

@@panfiloffvv Да что там Веста.. даже самокат на батарейках лучше все этих вёдер

[@Beleynir]

Купил один из самых дешевых седанов на рынке и обсирает. Чудес не бывает, братан.

[@Liatanskyi]

Не самый дешёвый)

[@Rid-7]

Сборка средняя, даже в топ версии балячки те же. Или я чего то не знаю, может в люксе кузов другой, клиренс?

[@darckmindlostlight]

Он авто класса б купил и критикует его за шумку, отсутствие регурировки руля ))) меняй на солярис за миллион!)

[@panfiloffvv]

У всех конкурентов есть регулировка руля по вылету ...

[@yamolion]

не такая уж плохая машина.4 дня при морозе более -30 стояла. вчера при -32 завелась с первого раза. сам был в шоке. многие из знакомых не смогли завести дорогие иномарки. шум ужасный. у меня скрепит заднее сидение. стук мкпп при холодном запуске ( это у многих оказалось ) пропадает после прогрева (это только в морозы ). а так мне нравиться. хорошая машина.

[@SaloUhani]

нихуя ты удивил, волга 15 летняя в -38 неделю простоя с пол пинка завилась!

[@ЖандосБукашев]

Вуасяджан Пупкович да да да! Поздравляю!

[@panfiloffvv]

Любое современное авто нормально заводится в -35...

[@АйсМэн-ь5ы]

@@panfiloffvv если аккум нормальный.

[@panfiloffvv]

@@АйсМэн-ь5ы если масло хорошее, если топливо хорошее, если фильтра хорошие и так до бесконечности. Я выше уже написал, что любое современное авто нормально в такую погоду заводится и без проблем. Подвига в этом нет, хоть и вредно это.

[@sigazhiga5023]

Пользовал 1.5 года в режиме такси. Сдавал машину с пробегом 285к. 1.6 дизель, нареканий ноль, ходовая - сдавал на еще родном, еще не гудящем заднем подшипнике(285к км Карл). Машина четкая. Электроника - полный пиздец!!!!! Нет ни оборудования, ни толковых мастеров. Выводы делайте сами.

[@digitmasters3076]

Спасибо бро. Хорошо что твое видео нашёл. Смотрел на 13год, после 15минут видео понял что нуегонафиг.

[@sergeys6900]

Из всего видоса понравилась концовка о подборе авто. Вообще, основные потребительские критерии, это - надежность, ремонтопригодность, безопасность, экономичность. Эта тачка - вполне надежный бюджетный автомобиль с нюансами, в зависимости от движков и коробок. Бампер. У меня на протяжении 2-х лет - целый, без повреждений, при регулярном форсировании бордюров. Низкий клиренс. Выше - у кроссоверов и джипов. Обесшумка. Ее от производителя нет вообще, напрягает -вложите бабло. Двери. Норм ручки и подлокотники на дверях - опция за доплату, французы специально забацали убогий салон с паршивой эргономикой и древней магнитолой, чтобы подчеркнуть бюджетность авто, закрытие дверей - очень неинформативное. Капот. Проблем нет. Стеклоподъемники. Французы действительно сэкономили на проводке. Обогрев стекол, зеркал, сидений. Включается все вместе, только с небольшим интервалом по времени. Проем багажного отсека. Действительно - узкий и неудобный, порог внутренней части багажника ничем не защищен и очень легко портится его ЛКП, защитная панель - опция за доплату. Переключатель поворотов - норм, проблем нет. Топливо. Лью положенный 95-й, вообще удивительно слышать о низком качестве топлива в нефтедобывающей стране, прошлая тачка, Поло-Седан на протяжении 10 лет отъездила без замены катализатора и какого - либо вмешательства в двигло. Ликвидность. Буквально на неделе смотрел обзор автоподборщика в нашем городе, где он токнул Елисея с 3-цилиндровым 1.2 и пробегом более 100тыс за 5600 баксов в условиях войны и правового беспредела. Запчасти. Китай - ваше все, практически весь ассортимент есть там, мне очень проблемно было достать задний фонарь, хотя еуропа - рядом, прислали из Харькова китайский. Пока пробег - 25тыс, одно ТО и серьезное ДТП с заменой левых дверей и крыла с покраской полностью за свой счет

[@ЮраРаев-п3в]

Я на таком ситрике катаюсь четвёртый год. Ни одной поломки за 90т км. Ебъехал пол европы швейцария,гемания,франция,италия. У меня дизель расход по трассе при скорости 140 кмч 4,5л такойже по городу.

[@VasilyBelonogov]

Рад за Вас!

[@oleksandrandriienko8694]

бред по расходу. дизель на 5й предаче на 120 5.5 берет. и далее по нарастающей. надоели заказные проситроеновские троли

[@panfiloffvv]

@@oleksandrandriienko8694 таковы они дилеры этой хуеты

[@ser_gir152]

@@oleksandrandriienko8694 не мели дурниць... якість дизпалива в тій же польші набагато краще, якщо не шукать заправкі з самою нижчою ціною-там білоруська бодяга... після перетину кордону і заправкі європейською солярою -1 до росходу відразу... але 4.5 на 140- щось мало... У мене 5 на автобані було... але якщо дорога вниз та ще вітер в спину...все може бути...

[@Nelhovski]

Друг, спасибо тебе за честный обзор. А то я уже рассматривал Пежо 301. Короче консервная банка.

[@ЕвгенийЛузин-о8ж]

Обзор говно.ну или не повезло с именно этой тачкой(всяко может быть.)с 14 года езжу 150 тыщ.проблем нет.по проходимости.низкая,базара нет.но посуху где только не пролазил. По снегу и по грязи глубокой хрен,конечно.а!задние фонари.потели-потели и допотелись.замена.сам менял.короче.надёжная,но хотелось бы повыше.ну и двигло бы помощнее(1,2 у меня).для города норм.

[@NikonorovMikhail]

Ну что сказать, B класс есть B класс. Посмотрел этот обзор, знали бы вы какая колоссальная разница по сравнению с Citroen C4 Sedan, который относится к C классу, это просто небо и земля. Ни одного из перечисленных минусов нет. И печка в мороз там не шумит, и микрофон hands-free работает отлично, и шумоизоляция лучше, и управление стеклоподъёмниками в удобном месте, и с включением поворотников проблем нет, с открытием капота тоже проблем нет, обогрев всей зоны лобового стекла, и одновременно все подогревы могут быть включены, и проём багажника большой за счёт вогнутого стекла, с внутренней стороны капота и крышки багажника обивка есть, и в некоторых комплектациях шестиступенчатый автомат, кто не боится, может выбрать комплектацию с турбо-двигателем 150 ЛС и ездить не "относительно", а действительно бодро. Петли багажника не торчат железками, а скрываются внутри декоративных тоннелей. О перегоревших лампочках сообщает. А главное, этот Ситроен C4 автор мог купить за те же самые деньги. Да, авто был бы раза в 2 наверное старше, но C класс есть C класс. Нормальная комфортная машина начинается с C класса. Я сам 10 лет проездил на автомобилях B класса, знаю о чём говорю. Класс B подходит как первое авто, чтобы сформировать свои требования к автомобилю. Год-два и уже становится понятно, что лично ты хочешь от автомобиля. Кто-то понимает, что ему полный привод нужен, кто-то понимает, что ему бодрый двигатель нужен, кому-то всевозможные опции важны. Проблемы начинаются тогда, когда автомобиль тебя конкретно не устраивает, а денег купить авто выше классом нет. И ты вынужден годами мириться и терпеть неудобства B класса. Главное не мирится годами с неудобствами, а стремиться к лучшему, иначе психика начнёт разрушаться. Если особо денег нет - брать посильный кредит. Кто-то и новое авто из салона в кредит потянет без труда, ну а кто-то может взять кредит на БУ авто с выплатой по 10, по 15 в месяц и в гробу видал этот B класс никакущий.

[@NikonorovMikhail]

Причем, я ездил на устаревшем B классе, где не было ни подогрева сидений, ни электро-регулировки зеркал. Наверное, если бы я ездил на современном B классе, по типу Kio Rio и Соляриса, где есть автомат, электрорегулирока зеркал, парктроники, подогрев сидений, то не так сильно бы ударило по психике от ощущения своей собственной никчёмности, когда ты как мудак в зимней куртке лезешь через весь салон к рычажку правого зеркала, чтобы его отрегулировать. Но всё равно, размеры и устойчивость на трассе, бодрые двигатели, еще более крутые опции остаются прерогативой C и D классов. Я понимаю автора, он уже дорос психологически до автомобиля C, или даже D класса, а вынужден ездить на B классе, который не может дать ему желаемого уровня комфорта.

[@gezgintv7831]

Машина бюджетная, и предназначен для мягкой езды по гладким дорогам!

[@valentinkarpenko7905]

Ржу, мемогу!!!😂 Особенно понравилось открывание капота)) Во французы дают.... Спасибо за отзыв.

[@VasilyBelonogov]

Пожалуйста =) Надеюсь французы посмотрят видео.

[@cobbvd]

Второй год владею этой машиной. Всё в порядке, не имею никаких претензий. Отличный авто. Что вы там, ребята, для себя находите, я не знаю. Вам в Росии наверно надо Т-72 покупать со снятым вооружением, была бы отличная машина . Сами не знаете чего хотите. И наверное Ситроен- это техника не для России, а для более теплых стран.

[@ВиталийРевтович-и6в]

Работал на камазе- мазе -VOLVO- Scania- Renault- MAN. Это только грузовые. Легковая сейчас ниссан альмера-тино уже 5 лет пригнал с Вильнюса Сам лично. ВАСЯ скажу как юрист с корками но без опыты: была бы статья, а человек найдется---- так и с машиной --- Нет идеальной. Видел БЕНТЛи и сидел в ней----тоже говно.!!! Ну нет идеальной машины, как нет идеального подводного ружья!!! А коробку- автомат не признаю как водитель профессионал. Даже моя супруга катает на механике и следующую машину говорит ---: что бы на механике была!

[@VasilyBelonogov]

У каждого своя правда. По авто я сравнивал с предыдущим и Ситроен сильно уступает, видео снял для тех кто в поисках...

[@waseklowkick2542]

Ниссан тино в Литве баксов 700 наверное？

[@panfiloffvv]

Спасибо насмешил. Такую дичь про Бентли написать это сильно.

[@sergeivaltz5946]

ахахаа купил тачку больше чем за 600 тыс, а тебе приходится натягивать верёвочки с петельками для открытия капота. я под столом xDDD вообще долго смеялся когда смотрел, спасибо!

[@ТоликПлеткин]

"Хочется обратить внимание на двигатель 1.2 - Вытяжка из статьи: "1.2 не лучший выбор. Для них не предусмотрен капитальный ремонт, а ресурс оценивается приблизительно в 250-300 тыс. км, и когда через 3-4 года придет их время, купившие такую с пробегом, близким к указанному, вскоре могут неприятно удивиться, что ремонт мотора 1.2 подразумевает его замену практически целиком." Это я так, на заметку. Никому не секрет, что двигатели с маленьким объемом укатываются быстрее."

[@VasilyBelonogov]

Жесть.

[@oozdoo9737]

Ещё как ремонтируется, есть ремонтные размеры и сервисы занимающиеся ремонтом именно этих моторов

[@ВікторІванович-ы1ш]

@@oozdoo9737 сдесь речь не о ваз 2101!:)))

[@slavyanru331]

Василий харэ! Давай про подводную охоту

[@VasilyBelonogov]

Пока нечего выкладывать про охоту, в ближайших планах распил ружья тайнемь и обзор на нож пеленгас.

[@imkudesnik]

остановил видео на том что дверь выпирает на 0,5 мм. вы с нее стрелять собрались по белкам? любой тазик такой же кривой, а при этом стоит дороже. ну видно что не нравится вам авто и уже придираетесь ко всему. не чего тогда брать французов. берите немцев. денег не хватает? тогда зачем критиковать это бюджетный авто. и бывает бракованные детали. это бюджет и это нормально. хотите одинаковые двери покупайте премиум.

[@ЖандосБукашев]

Alexey Ryabov меня это то же забесило, даери будто выпирают! Бред полный! И то что фары задние скрипят? Как он их услышал?

[@ivankoval3540]

@@ЖандосБукашев \\И то что фары задние скрипят? Как он их услышал?\\\ КАК ? Как он услышал скрип задних фар на ходу.

[@РоманВладимирович-щ4п]

Я владелец Элизе с апреля 2013 года (средняя комплектация, двиг. 1,6, бензин), то есть на сегодня четыре с половиной года. За это время наездил 52 тысячи км. За время эксплуатации четыре раза менял масло (каждые 10 тыс.) поменял на 36 тыс. передние стойки (сам виноват, неаккуратно ездил к теще по "фронтовой" дороге), заменил уже вторые передние тормозные колодки, поменял лампу в заднем стопе. Год назад поставил ГБО. Вложений больше не было никаких. Спокойно заводится на морозе минус 20 , машина вместительная, комфортная. внешний вид презентабельный в сравнении с аналогичными моделями.

[@VasilyBelonogov]

На механике?

[@panfiloffvv]

В -20 любое ведро заводится.

[@АйсМэн-ь5ы]

@@panfiloffvv только не твое))

[@panfiloffvv]

@@АйсМэн-ь5ы по своему судишь?

[@N0Fat3]

Газ до упора при запуске двигателя - это на многих авто стандартная процедура запуска продува цилиндров. Когда зимой заливаешь неудачными запусками цилиндры бензом - нужная штука.

[@panfiloffvv]

На нормальных авто такой хернёй заниматься не надо

[@АйсМэн-ь5ы]

@@panfiloffvv только не на твоей.

[@panfiloffvv]

@@АйсМэн-ь5ы по своей судишь?

[@АндрейРизаев-ц6у]

Юзаю "елисей" 5 год. Езжу не много конечно, пробег всего под 100 км. Бюджетное авто хорошего качества. Соотношение цена-качество из 5 на твердую 4. Скрипы и прочие "проблемы" конечно есть, но и у авто классом выше ситуация не лучше, только ценник там от 1.3 и выше. Поэтому жаловаться на скрипы думаю странно. Покупайте майбах за 25, может повезет, скрипов не будет))))

[@VasilyBelonogov]

Вы не весь отзыв посмотрели, кроче скрипов была ещё куча серьезных проблем...

[@ЯТут-е3й]

Доброго дня. Посмотрел видео. Осталось очень много вопросов. Из серъезных проблем я заметил только два момента. То, что не завелась в мороз с первого раза и то, что капот примерзвет. Все остольное, это просто не о чем. Покупа бюджетный автомобиль расчитывать на комфорт как в Майбахе, это просто не серъезно. И еще. Поверить какому-то "дяде Васе" про бензин. И ездить на 92 вместо 95, это просто кошмар. На месте работников салона я бы провел экспертизу, и ничего не менял бы по гарантии. Если это сознательное нарушение условий эксплуатации. А так есди ты купил бюджетный автомобиль и первые 3-5 лет меняет фильтра/масло/колодки и заливаешь топливо, то автомобиль более чем удачливый. В бюджетниках комфорт не может быть в первую очередь. Для этого существуют авто премиум-класса. Правда ценник там ее 600к рублей за новый автомобиль.

[@ЕвгенийПлохих-л9н]

короче я купил эту машину в механеке танденс плюс допы меня на протяжении 3-х лет всё устроило кроме выше обозначеного косяка фар и сидения всё остольное мороз итд всё супер заводилось и ездило зазоры шумка (правдо меня развели на доп шумку) хотя походу не зря короче машина вышла 640000 всё совсем в этой цене что я мог взять солярис рио логан сандеро итд на чё ездить по сравнению с этим авто не возможно! да я согласен отделка салона полный отстой но я сделал перишивку панели так как мне хотелось мягкую панель за 20000 тыс руб панель не уступала кии оптиме про всё остальное фары решаемо !!!!!!!!!!!!!!!! но самое главное как она едит ниодин конкурент в классе её так не едит и это главное мы покупаем себе б класс а хотим бизнес !эта машина размерами в нутри фору дает некоторым авто выше классом!!!!!!!!!!!!!!!!а такие мелочи как фара панель и.т.д можно сделать под себя за копейки не у официалов естественно !!!!!!!!!!!!!!1 короче итог я пользовался этим авто и скрепя сердцем продовал естественно перекупы цену били конкретно 390 давали но когда я сам выехал на рыно и за 3 часа продал её за 485 не смотря на то что конкурентных рио и солярисов была куча!!!!!! по цене ниже я продал перекупы были в шоке что ёлки так быстро у них на глазах ушли. через интернет продавать сложно так как авто не распространено на рф только вышло и кризес модель незнает не кто а как выехал показал ушла сразу за 3часа! продовал в связи с покупкой квартиры щас желею продал хачику которы купил и проехав сверх моего пробега 25000 км не меняя масло продал комуто дальше сука а теперь о ситроенах пойдёт слава что хреновые конечно 30000 км без смены масла проехать как двигатель себя покажет???????????????????так что ребят если брать нового то всё гут правда не снашем щас курсам евро! а так всем советаю ездил не обламывался таёту каролу в новом кузове обганял и киа рио 126 лс обгонял машина за свои деньги хороша а подсебя подстроить можно

[@panfiloffvv]

Такую чушь написал

[@MrTone1978]

Автор тупо придирается к машине. Были у меня разные машины. И эта, пожалуй, самая недорогая по деньгам. Но далеко не самая плохая. Я бы сказал очень неплохая. Особенно поразил эпизод с капотом. Нет денег на ремонт? А прикопаться можно и к "Мерсу" и к "Феррари".

[@VasilyBelonogov]

Вы видео не слушали, по капуту в сервис обращался несколько раз, там всякую чуш несли, мол к резинкам прилипает капот... В итоге на раз десятый только сделали, спустя 2 с пловиной года эксплуатации.

[@ЕвгенийПлохих-л9н]

привет у меня был ситроен с-элизе механика 116 эксклюзив ! дверные карты были норм с ручками и машина откатала меня 3.5 года не одной притензии по ходовке ! проблема была с сидением это да ! была проблема с колодками рано умерли.очень нравился авто ,но вопрос о покупке более большого жилья перевесил)) фары заднеи согласен косяк! клиренс маленький это да! но как она едет ей в её классе равных нет не по упровляемости не по динамике! и самое главное она не ржавеет как это делают многие иномарки настоящего времяни! вобщем мне авто очень нравился! А про то что ты продавал его 10 месяцев это просто не умеешь продавать))) я продал её за три дня за 485тысяч ,а брал за 645 всё в месте с коврами и доп обработкай шумки днища! купил в 2013 апрель . продал 2016 декабрь ! но сразу скажу эту машину продовать через интернет не возможно долго так как её не кто не знает! и соответствено не ищет да ещё и бренд не очень! а вот рынок в первый день за два часа ушла!!!))))про руль забыл электро и гдро всегда имеют разные настройки гидро легче на скорости чем электро(он наполняется тяжестью и это круто)

[@VasilyBelonogov]

Спасибо, на рынок за 10 месяцев даже не подумал ехать, Вы правы, можно было бы там продать выгоднее и быстрее.

[@panfiloffvv]

Такую чушь написали...

[@vita7872]

Брехня всё

[@vita7872]

За 10 лет только лампочки менял и колодки с дисками.машина отличная.такой движок ещё поискать надо.

[@АртемГладышев-е8ю]

С фарами согласен, с капотом странная штука у меня нормально открывается, подлокотники да в хлам на второй год на алике есть кожзам, в машины шумки нет это же бюджет 40 тыщ решает проблему. Все остальное это дело привычки. Режим обогрева заднего стекла с подогревом сиденьем у меня нормально работают. С сиденьем косяк варили по гарантии.Все остальные проблемы по зиме решает вебаста. Много недовольств это машина B класс вы же С Е класс купили. Бензин только 95 на крышки бензобака написано, 92 машина тупит.

[@VasilyBelonogov]

Я сравнивал с авто, которое в 2 раза дешевле.

[@ИльнурВагапов-я7м]

ты капец придирчив к авто которая стоила меньше ляма!!! купи мерс и радуйся!!!! радуйся тому что он будет сыпаться еще больше ситроена!!!!

[@rodin161081]

Ильнур Вагапов Долго то не порадуешься с его звёздами и вечно растягиваешься цепью. У меня с180 11-й год брал в салоне за 1,6млн задолбался деньги в неё вкладывать. Движок дерьмо!

[@panfiloffvv]

Не будет он сыпаться. При этом Мерс ещё будет столько кайфа дарить.

[@panfiloffvv]

@@rodin161081 так обслуживать мотор нормально надо.

[@РустамРустамов-б2ю]

Смотрю второй раз твое видео и плачу😢😅

[@ser_gir152]

водій растяпа, любе авто в нього буде таке ж...я на сто про датчик сказав, хлопці сміялись до впаду... за 8 років ні разу таких полдомок не було...

[@ЛанаНогус]

Ахахахаха))) -"бибикает...сучка"! Ну это кабзцец, открывать, с такой головной болью, капот. А идея с верёвкой крута! Инженер, сразу видно. Машина реально не стоит своих денег. Молодец, что продал)))

[@VasilyBelonogov]

Спасибо!

[@user-kk2mp2yd4j]

Спасибо, открыто и чесно

[@aleksandrandreiev6577]

7 лет, 90 тысяч, так даже особо притензий нет. По 1000 км за день езжу без проблем, когда нужно. Комфорта достаточно. Управляемость и тормоза отличные. По мелочи пару раз менял что-то спереди. А так без проблем. Заводится и едет всегда. Очень просторная, большой багажник.

[@KostiantynKh]

Спасибо за отзыв. P.S. С капотом просто смех и сочувствие ))

[@FansPlay]

Скажите Ситроен с 4 второго поколения хэтчбек, лучше C Elysee ? Или такая же херовина?

[@VasilyBelonogov]

Не знаю лучше или нет, но проблемы с последующей продажей точно будут, ситроены - редко покупают...

[@panfiloffvv]

Я тебе так скажу... Конечно С4 лучше данного авто, но С4 тоже деремо полное если сравнивать с конкурентами.

[@ser_gir152]

@@panfiloffvv сказав представник конкурента...

[@panfiloffvv]

@@ser_gir152 ты болен просто

[@k-webr-mast2721]

60+ полет нормальный! диски передние только поменял, стерлись. А так и в горы ездил и по ухабам. Видимо автору попался такой.

[@VasilyBelonogov]

Видимо (

[@AcapellaZone-w1u]

Когда я попробовал заправиться 92, то авто просто не ехало, двигатель начинало потряхивать. А на 95 все отлично.

[@panfiloffvv]

Значит у Вас что-то не так с авто.

[@AcapellaZone-w1u]

@@panfiloffvv в паспорте не зря написано заливать не ниже 95

[@panfiloffvv]

@@AcapellaZone-w1u нет. Это у яяас какая-то другая сторончч причина

[@HIPHOPALIVE]

скрипит передняя подвеска при повороте руля влево. на сервисе не знают. подозреваю рулевую рейки или опорный подшипник. кто сталкивался c-ellyse? поделитесь опытом

[@ОлександрЛаска]

Молодец, спасибо. Все по делу. А то смотришь кучу видео и почти все хорошо. Теперь это не моя мечта...

[@РоманСнастин]

4 года катаюсь на такой, проблем-нет)

[@DanteZ_86]

40000 дизель,и нету проблем,как кому прет)))

[@VasilyBelonogov]

Это да.

[@meduzagrafica1470]

Vasily Belonogov Должен вас расстроить, но и 92 бензина нет, как и 95, и 98. Это экспериментальные цифры для России. Бензин бывает 80, 81, 82. На выходе, где его производят, он получается 60 весь. А дальше повышают присадками. Все продавцы используют разные присадки, и стоимость их разная. От этого и зависит качество бензина. Раньше основной присадкой бала сера, отчего был быстрый износ свечей. Сейчас основной компонент - это эфир. Но кроме него в бензин добавляют ещё 15-20 различных хим. элементов, естественно в опр. пропорциях, как и эфир. А на вашем двигатели,степень сжатия 11 и лить 92 - это бред. Как у вас вообще с двиглом ничего не случилось. Да и чем выше число, тем меньше расход, особенно зимой. Я зимой езжу на 98 лукойл. Летом 95 Лукойл. Как то так.

[@lmetadohnextstage1670]

читаю вы все че......как вроде у всех 600000 тык валяется дома на сигареты делавые

[@РасульШагим]

Нет насчет эксплуатации в зимний период, это все норм. Что насчет ходовой. Слабое место ситроен и пежо считается ходовка. К примеру у меня она начала трещать на 35000 Ситроен -элизе в такой же комплектации. Насчет задних фар только у меня зимой они не просто скрипели а лопнул задний фонарь, видимо, что то связанно с деформацией металла на холоде или же с непрочным корпусом фонаря. К двигателю вообще никаких вопросов, насчет бензина - это полнейшая чушь, три года заправляю на Башнефти, 92 и не одного вопроса к качеству бензина, сейчас с этим очень строго. Вопрос зависит от того с какого НПЗ вам везут топливо, возможно топливо везется к вам с ваших челябинских НПЗ у которых качество хромает.

[@timpetrovich2802]

А как "печка" - хорошо ли греет и оптимально ли распределяет тепло по салону? Где-то был отзыв, что в зону передних ног плохо идет тепло и как в ТАЗах, греет только одну ногу, воздуховод только один - от центральной консоли (например у водителя только правая нога в тепле, у переднего пассажира соответственно только левая).

[@VasilyBelonogov]

Печка, вроде, норм была)

[@ser_gir152]

да все норм... салон величезний, прогрівається душе швидко... Точно так же як і охолоджується влітку...

[@Хрусталёв-Невский]

Всё отлично , зимой в -24 ноги и салон грет ,как надо и где надо , прогревается быстро ,ноги не мерзнут

[@vipton2914]

Брал с пробегом 75тыс 1.2 механика,проехал за год 30тыс,хорошая резина + хороший бензин 140км в час вообще без проблем,1000км проезжаем и не падаем с ног,расход и запчасти просто смех.Докатаю до 150тыс и новою возьму такую

[@VasilyBelonogov]

Рад за Вас.

[@rostyslavkamzol608]

140 в час? Да на такой скорости обороты больше 4 тис. расход увеличивается до 10+ литров на сотню, зачем так насиловать 1.2 двиг. Нормальная скорость более-менее для комфортной езды, и расходу 5-6 литров около 100-110 км в час в районе 3 тис оборотов.

[@panfiloffvv]

Тяжела твоя жизнь

[@22Rodef]

Купил я как то себе такой,но только 1.2,67 сил. Заливал только 98,иногда 95(не на всех заправках есть)! Разница конечно очень сильная была. На пятом машина не хотела ехать. Вообщем,я проехал примерно 35 тысяч за год,и проблем у меня вообще не было. Конечно проехал я мало,но могу сказать,что на морозе проблем не было.Я на то время искал просто авто в этом классе побольше,так ка рост 205. Потом просто сдал в машину в трей ин,и купил себе с-4 седан.Там,кстати проблем побольше было!!

[@oberon6621]

Федор Савчук c4 собирают в России, Элизе - в Испании, может, поэтому проблем стало больше

[@НиколайСупрун-ъ6о]

72 силы а не 67))

[@AcapellaZone-w1u]

Это ты называешь низкий клиренс? Я на него подвеску ставил с занижением -6см, только тогда он его можно было назвать низким.

[@АлександрЗапара-щ7к]

то что у этого автомобиля есть реальные недостатки , такие как лкп, стойки, и неудобства при таких банальных вещах как замена масла, или лампочек. В моем понимании это бюджетный автомобиль и требовать от него много не стоит

[@VasilyBelonogov]

Я много и не требовал от него, сравнивал с авто, который в 2007 году стоил 380 т.р. Не заводилась в минус 27, дергалась через каждые 10 тысяч и куча недостатков которые я на видео расказывал у более бюджетного Фиат Альбеа, такого не было...

[@imkudesnik]

в машину заливают летнее масло и это логично потому что авто делают в Европе. и версия не заявлена как адаптированная к суровому зимнему климату. у меня тоже при -20 не заводилась. поменял масло и всё ок.

[@panfiloffvv]

@@imkudesnik чушь полную про масло написал.

[@ДмитрийКушпиль-п9е]

честно сказать сам катаюсь на данной машине ну так вот давай рассмотрим что можно купить за данные деньги (причём не б/у) элиз, рапид, рио, Логан, ну что же можно взять, когда все остальные машины нашего производства?

[@ИванДульчик]

Плю с к этому, что вы хотели от бюджетки????

[@ivankoval3540]

Дверь выступает это да, а то, что она покоцана, так это хер.

[@PavelNevskiy]

Та чо орёте та, парень рассказал как у него. У вас по другому. Ну и все.

[@NikonorovMikhail]

Привет, сейчас всё также на C Elysee ездишь или уже поменял авто?

[@VasilyBelonogov]

В год съёмки видео поменял, потом оставил А5 была шикарный авто, потом правый руль для жены тойота bb, тоже прикольная, у меня ниссан кашкай в максимальной комплектации сейчас, заказал и жду хавал м6 из китая)

[@VladekBerTV]

Прям зависть, почему я тогда не купил машину в то время, ездил бы и не парирился, а теперь вообще ни чего купить не могу.

[@vadim6086]

гранту новую бери)

[@ylyakharabarin7889]

Спасибо за видео! Часто слышал от профессионалов, что покупать француза нельзя, но никто не говорил почему. Я сам владел супербюджетным узбекским авто, но никаких проблем не было. Вот и не верил, что на более дорогих марках может быть столько лажи.

[@panfiloffvv]

ПСА это лажа.

[@Андрей-ж8ц7о]

У меня Ситроен 2014 года. Двигатель 1,2 За такую стоимостью вполне приличный авто. По трассе 3-4 литра расход. Хочу сказать автору видео, братан купи велосипед себе😂

[@VasilyBelonogov]

Купил 3 велосипеда и 2 электросамоката.

[@ishvaramadhava116]

Я в шоке от этой машины .. спасибо большое за обзор ! Ну ее...

[@rodipwarmuk8705]

Владею таким авто вернее пежо 301. Могу сказать однозначно, подвеска некудышная и дорожный просвет как у феррари

[@ВиталийЛяшенко-ч3ш]

Какой милый ... ключ ему понравился ..............

[@ivankoval3540]

Стык маленький - плохо, Стык большой - плохо.

[@venevec]

Альбея огонь.У меня была 3 года,вообще без проблем.Жаль её к нам не поставляли в универсале с дизелем, ч бы на другую даже не смотрел.Купил после неё шевроле кобальт, полностью доволен,уже 5 лет без бед.тьфу 3 раза

[@СашаГончаров-ж3ю]

Открытие капота это писец. И это европейская сборка, правда для третьих стран мира. Пустое корыто, звенит как бубен. Пластик, дверные карты, торпедо на уровне ланоса родом с конца 90 х.

[@Motivation_extractor]

Для тех, кто видит причину пинаний и дерганья в том, что автор лил 92. Я владел таким авто 7 лет, бензин 1.6, те же проблемы начались уже на первом году владения (2013). Походы к дилеру закончились чисткой системы, катализатор менять отказались. При том, что я лил исключительно Окко пульс (Украина. Считается одним из самых качественных топливных марок). К тому же на 30 000 полетели передние амортизаторы, а на 60тыс, начала отваливаться краска по всему периметру (капот, багажник, двери - все было в ржавчине). В дополнение, на 80тыс - проблемы с одним цилиндром, залегание колец и жор масла. Так что полностью поддерживаю автора, машина ужасная. Больше к Ситроен не подойду на пушечный выстрел, продал и перекрестился

[@Akellaaaaaa]

Вот тебе на сервисе по ушам проехались))) и зачем то катализатор меняли он тут вообще не при делах. Причин такого поведения масса и о них сервис знает, но тебе никто ничего не скажет. И даже больше скажу поверь катализатор тебе не меняли т.к. даже помоями за 30т.к. ты его не угробишь. Правильно сделал что продал. Жалко что в бабках потерял.

[@VasilyBelonogov]

Катализатор реально меняли, ну покрайней мере мне показали как выглядит старый, пустили в сервис он лежал рядом с машиной.

[@Akellaaaaaa]

Если поменяли это для меня загадка зачем? Как экологичность выхлопа связана с рывками? У меня на двух машинах были не рабочие катализаторы, и кроме резкого запаха с выхлопухи других признаков никаких не было. Там у машины что то с мозгами или датчиками было. Ну конечно легче сказать - говном заправляешься, чем признать , что хороший бенз в говно заливаешь)))))

[@VasilyBelonogov]

Первый раз сильно дергалась на 20 тысячях и чек загорелся, там типо кислородный датчик троил, поменяли. Второй раз, честно не помню дергалась или нет, но чек опять загорелся на пробеге почти 30 тысяч, в сервисе поменяли катализатор, чек перестал гореть. Продавал пробег был под 60 тысяч, на холодную начила подергиваться, в общем вовремя я её скинул =)

[@Igorshutov]

Vasily Belonogov , что купили вместо с -елизе? интересно

[@VasilyBelonogov]

Октавию.

[@TOLIK3211]

у меня пежо 301 такойже авто описаных проблем не имею

[@VasilyBelonogov]

Это хорошо )

[@besgert78]

Добрый день. Скажите не сталкивались ли вы с ржавчиной на дверях внизу с внутренней стороны.

[@ser_gir152]

да зрозуміло що отзив заказний, це видно неозброєним оком... повна туфта...

[@arturxenium3353]

Лет 4 езжу не знаю не одной сказанной проблемы не знаю и бери дорогую машину там и ручки будут и шумка пересел с хонды сивик 4D по динамике до 100 едет как 1.8 литра мкпп машина класс

[@VasilyBelonogov]

Рад за Вас.

[@panfiloffvv]

Пиздешь полный. 1.8 мотор Цивика разорвет это ведро даже задним ходом.

[@N0Fat3]

Привет, земеля Тачку надо выбирать, предварительно узнавая все тонкости.

[@VasilyBelonogov]

Привет. Когда я покупал, она только появилдась на рынке, инфы было мало...

[@Кемтон]

Машина бомба!!! Замедленного действия

[@АлексейФедоров-л2ш]

Бред у меня дизель 254221 км. пробега и делал тока ходовую 1 раз машина хорошая 5 л. на 100 по городу

[@VasilyBelonogov]

В чём бред-то?

[@panfiloffvv]

Бред то что Вы написали ...

[@Carlifeandgames]

Это пипец... а я ещё думал об этом автомобиле... Хорошо , что Geely взял. Небо и земля. Комфорт и качество. Китайцы уже обошли многих!

[@VasilyBelonogov]

)

[@panfiloffvv]

Деремо ещё то

[@ser_gir152]

Їздив три місяці... Дякую... хто ще чим торгує?

[@artmbassoff7408]

поржал, но досмотреть не смог)))

[@sasafarov]

Надо брать рестайлинговый поло седан или солярис акпп6ст 2015г

[@VasilyBelonogov]

Каждому своё)

[@СергейКалиниченко-т1х]

а силиконовой смазкой запрещено уплотнитель обработать?

[@VasilyBelonogov]

По гарантии смазывали не помогало, пришлось продать авто)

[@bygimen2985]

Блять да это пиздатая тачанка. Сам гоняют на такой. Скоро вторую такую же возьму только покомплектнее

[@maxrias318]

судя по комментариям, те кто, лично владеют(ли) говорят норм авто, а остальные говорят гавно и кому верить? реальным владельцам или знатокам которые не ездили полноценно на нем ? ))

[@sanyasanya3902]

Max Andrias Владею авто с 13 года брал в салоне мотор 1.2 сейчас уже пробег 105 тысяч за это время передние стойки менял 4 раза задние 1 катализатор вырезали на 25000 пробега горел чек,на 50000 потек радиатор там конструктивная ошибка вентилятор трёт по радиатору и протирает отверстие в районе 2мм. также спинка водительского сидения сломалась тоже где-то на 50000 тоже ошибка инженеров очень мало проварен металл. расход по Крыму 6.8 л АБС работает неадекватно при небольшом нажатии на тормоз сразу срабатывает даже на сухом асфальте,на мокрой дороге зад авто сильно кидает шумоизоляция- её просто нет) вообщем если ездить с работы домой недалеко то пойдёт а вообще не советовал бы эту машину

[@dmitrydele4175]

@@sanyasanya3902 а какой аналог за эти деньги взять? лучше нету

[@sanyasanya3902]

Dele Te честно даже не знаю сейчас 13 года стоят где-то до 400 000 чтобы надёжно ездить сейчас бы купил скорее всего поло седан но дизайн у него конечно устаревший кстати на ситрике сейчас 110000 стал сильно есть масло 2л на 7 тысяч

[@panfiloffvv]

А какой дурак признает, что он сел в лужу с деремом? Верить надо рынку, статистике и цифрам. А ещё надо верить техническим характеристикам и тд. Тачка деремо. Заявляю с твердой уверенностью Могу даже описать в чем она уступает своим конкурентам.

[@panfiloffvv]

@@dmitrydele4175 можно брать любого конкурента. Но не это деремо!

[@flex3065]

C Тойотой повезет :)

[@Tugus]

а сколько ты в долларах по курсу на момент покупки ты за нее тогда отдал?

[@VasilyBelonogov]

19550 баксов

[@Tugus]

Vasily Belonogov да ты прикалываешся, бррр, не может быть, за такие же есть тачки покруче, неужели это было самое доступное? Блин, в Украине такая щас стоит 13500

[@VasilyBelonogov]

Ну вот так я лоханулся )

[@Tugus]

Vasily Belonogov ужас)

[@PugDog19]

Я фигею с таких людей, как с леса вылезли. Если написано 95-й, то лей его, а разницы не замечаешь т.к. в современных машинах стоит датчик детонации и мощность мотора не велика. По поводу поворотников-это называется ленивый поворотник, во многих идёт как опция. Автору совет: погоняй на жиге, потом подумаешь что лучше

[@VasilyBelonogov]

Я сравнивал с автомобилем, который стоит почти в 2 раза дешевле, считаю это справедливым. На жигулях ездил, спасибо. Каким бензином заправлять говорили в салоне, где покупал авто, поэтому претензии в мой адрес не корректны.

[@panfiloffvv]

Про поворотник Вы дичь написали, он реально в данном авто убогий, ибо на нем почти нет усилия. По этой причине постоянно прилетаешь в разные положения

[@PavelOgin]

По капоту вопрос гарантии либо возврата тачки. Случай возможно единичный, но не дай бог с такой темой застрять на трассе при -25. Мало ли что откажет под капотом и двиг заглохнет. Зря не стал тему долбить.

[@relaxionation]

Ключ понравился? Ключ говоришь, да? Ключ - это толково

[@9Руслан]

Какой расход в 1.6 бензин ?

[@VasilyBelonogov]

не помню уже

[@DenisPertsev]

с капотом я конечно посмеялся))) у меня он тоже плохо открывается,но я просто одновременно тяну рычажок и левой рукой поднимаю его со стороны лобового стекла,попробуй,увидишь он откроется)))

[@VasilyBelonogov]

Спасибо за совет, но я продал авто)

[@perehwat]

@@VasilyBelonogov и что купил вместо ситроен?

[@denis.burenkov]

@@perehwat самокат на батарейках))) теперь стёкла не обмерзают и фонари не скрипят)))