Сделал ещё один обзор трактора ДТ-175 "Волгарь". После первого обзора возникли некоторые вопросы, постарался показать, что да как)
@АлександрФалалеев-т1л3 жыл бұрын
Сделай кулису по подобию КАвЗ или колхиды
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
@@АлександрФалалеев-т1л Надо посмотреть, как там сделано. Я не видел как на "Колхиде" сделано...
@ВікторМалярчук-ь2щ2 жыл бұрын
0х⁹€€€
@ВікторМалярчук-ь2щ2 жыл бұрын
@@АлександрФалалеев-т1л ііі1ііііф
@ВікторМалярчук-ь2щ2 жыл бұрын
Ф
@Академикизтайги3 жыл бұрын
ДТ-175 Волгарь - мощь и сила Советского Союза! Да и другие советские тракторы - это достойная техника! Во многих хозяйствах такие машины до сих пор работают!
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Всё верно, так и есть! Советская техника надёжна и работает до сих пор!
@АлексейС-ь7л3 жыл бұрын
Вы просто не работали на старых CATах или Komatsu.
@ОлександрМикитюк-х1э Жыл бұрын
Пошел по pizde союз, так и трактор пойдет.
@ИсакМуртазалиев-ж5и3 жыл бұрын
Конструкторы,👍👍👍молодцы! Наш брат всё , что угодно, переделает!✋✋
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Верно, Исак! Конструкторы создавали достойную технику! Но и умельцы не дремлят)
@ВладимирЦарёв-ж6х3 жыл бұрын
Классный трактор Волгарь! Это настоящая легенда СССР!
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Достойная машина - легендарная! Верно!
@АлександрЮрикович-ч9б3 жыл бұрын
Плуг очень хороший для этого трактора, зачет
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Плуг - огонь! Таким можно пахать)
@ВалераГордеенко2 жыл бұрын
Может не потянуть!
@ВладимирЦарёв-ж6х3 жыл бұрын
Ключ зажигания двигателя зачётный) Таким ключом можно любую технику запустить) 👍😁🤣
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Таким ключом можно горы свернуть)
@Danila_DDD Жыл бұрын
или заглушить навсегда.....
@ВладимирЦарёв-ж6х3 жыл бұрын
Двадцать скоростей - такого в наших гусениках ещё не было!
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Впервые такое)
@ХусаинИбрагимов-о8ш10 ай бұрын
7+5. Будит35 скорости
@ИгорьЛавров-п8к Жыл бұрын
СССР делал калоши, трактор до сих пор находу! А теперь санкции и как оказалось своего ничего нет, только Китай....
@vladimiraleshin378 ай бұрын
Да, к сожалению, это так...
@КириллНепомнящих-н2ц Жыл бұрын
Хороший трактор 175 мне нравится
@vladimiraleshin37 Жыл бұрын
Спасибо! Да, всё верно, трактор, что надо!
@Vladimir-qx6if3 жыл бұрын
Если на но обоих КПП включить заднюю передачу, то добавится ещё одна передача переднего хода, более замедлённая чем первая.
@harizzen36052 жыл бұрын
Легенда, спасибо за детство
@vladimiraleshin372 жыл бұрын
Она самая! Всегда пожалуйста!)
@Adam-ct8qs2 жыл бұрын
Fajny konkretny i prosty traktor. Bez tych dpf i innego gowna.
@Александр50-ч6е3 жыл бұрын
Приветствую. Помню приходил такой в совхоз в конце восьмидесятых, классная машина была. Гидротрансформатор пару раз выходил из строя. И в коробку лазили. Потом девяностые и ........ ,всё развалили. Печально.
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Да, у "Волгарей" были проблемные места... Его бы чуть модернизировать, цены бы трактору не было!
@Александр50-ч6е3 жыл бұрын
@@vladimiraleshin37 носился здорово он. У нас дт не пахали,только к 700. Да с бочками и с телегами по курятникам гоняли. Волгарь конкретно с бочкой был.
@ЕвгенийМихин-ж5е2 жыл бұрын
6 таких было,постоянно на верёвке их 75й таскал,ну сеять на них нормально было,а так больше нечего с сева на ремонт, запчастей не было в Волгограде на заводе только под заказ
Спасибо большое, Тимур за оценку! Здоровья и удачи!
@МиколаПавлович-м7л3 жыл бұрын
Поставь датчик давления на смазке моста, ошибка канструктора, слепая смазка, Мост уберегеш.
@76rus672 жыл бұрын
Без смазки в первую очередь вилке хана приходит
@РакитСалихов-ш8у2 жыл бұрын
У нас в отделении были две штуки. Незнаю точно, сколько они отработали, мы ставили мосты дт овские. На много проще. А волгаревские бортовые ставили на дт 75. Это вообще вещь.
@vladimiraleshin372 жыл бұрын
Да, хорошая модернизация!
@АлександрПятых-р2с Жыл бұрын
Гусеницы надо менять полностью!!!
@Amantay_N3 жыл бұрын
Про плуг, оценил. ))
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Спасибо) Зачётный плужок)
@ОлегСкворцов-р1ч3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. То что две коробки это новость для меня. Сколько было видео про вольгарь Только Вы показали.
@efrem0v_aleksey3 жыл бұрын
Посмотри CombatCriw они японский мотор поставили с автоматом! В 75ку! соединили так же через кардан.
@ОлегСкворцов-р1ч3 жыл бұрын
Видел. Но это переделки глобальные. А волгарь быстр по скорости с завода.
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
С завода на "Волгаре" одна коробка идёт и стоит гидротрансформатор. Здесь вместо гидротрансформатора стоит коробка МАЗ) Такое вот преобразование)
@Александр-т9й3б3 жыл бұрын
@@vladimiraleshin37 это значит теперь у вас нет автоматической кпп
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
@@Александр-т9й3б А её там и не было никогда. Ни на одном советском тракторе не было автоматической КПП)
@Danila_DDD Жыл бұрын
ключ и плуг огонь конечно🔥
@vladimirli35403 жыл бұрын
Привет ремонт втулка цапфы каретки и КПП ДТ 175 лайк класс удачи 👍👍👍
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Привет! Да, есть немного ремонтных работ) Спасибо, взаимно!
@vladimirli35403 жыл бұрын
@@vladimiraleshin37 привет 🤝🤝
@ЭдуардЕрмилов-й8ц3 жыл бұрын
Спасибо Владимир, хороший видос интересный трактор, не дтшка и не т150, что-то серединка на половинку. 👍
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Благодарю, Эдуард, за поддержку! Да, нечто среднее получается)
@ЭдуардЕрмилов-й8ц3 жыл бұрын
@@vladimiraleshin37У нас был такой трактор двигатель смд60 коробка и мост дт двигатель мощный а коробка не выдерживала, летела, или задний мост.
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
@@ЭдуардЕрмилов-й8ц Да, бывает и такое)
@ВасёкКуралесов-э1в11 ай бұрын
У волгаря было две передачи : транспортная и рабочая! Это уже франкенштейн
@vladimiraleshin3711 ай бұрын
Верно, Вася, так всё и есть. Только передачи у Волгаря было четыре)
@ВасёкКуралесов-э1в11 ай бұрын
@@vladimiraleshin37 гидромуфта осталась или как у нас было : к ДТ -75 прилепили через кардан СМД-60?!))
@wertimerti95152 жыл бұрын
Молодец мужик
@vladimiraleshin372 жыл бұрын
Спасибо большое за поддержку!
@gruz24moskva3 жыл бұрын
+++++ 6 Навес надо сделать из пленки, типо тепличный. Зимой можно более с комфортом копаться. Пруд смотрел, тяжкая работенка, + поставил.
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Посмотрим. Или просто в мороз не работать) Пруд требует углубления. Недельку потрудимся и будет норм) Благодарю!
@Кыргызстан-ш4ц Жыл бұрын
@@vladimiraleshin37не понял а зачем коробка от маза?
@vladimiraleshin37 Жыл бұрын
Как зачем? А скорости как выбирать?@@Кыргызстан-ш4ц
@Кыргызстан-ш4ц Жыл бұрын
@@vladimiraleshin37 а свое? Стоит же свое или нет
@vladimiraleshin37 Жыл бұрын
Гидротрансформатор снят, а своей без него не хватает.@@Кыргызстан-ш4ц
@Mechanizator26rus2 жыл бұрын
Компрессор ЗИЛ 130 как и везде на ямз есть конечно и импортные.плуг огонь
@aleksalekseeh979211 ай бұрын
От Волгаря ,только один глушитель!!!
@vladimiraleshin378 ай бұрын
И то уже переваренный немного)
@МиколаМельніченко-т7ю3 жыл бұрын
Здравствуйте Владимир, с меня 555,👍👍👍
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Привет! Благодарю от всей души!
@нету-н6л2 жыл бұрын
Молодес бротон
@arijskaulins17628 ай бұрын
Хорошо когда в фермерской семье кто-то занимается агротехникой, а другой механизацией. Одному все это слишком тяжело поднимать. Не получается толком не то, не другое. А еще лучше, если есть человек, заведующий рынком: спросом и ценами, себестоимостью и прибылью. Агротехник редко бывает хорошим экономистом.
@vladimiraleshin378 ай бұрын
Верно. Но есть и такие, кто всё моут)
@ВалераК-ц2р3 жыл бұрын
Две коробки это сила
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Верно! Моща)
@ЭрикГрищенко-и6с2 жыл бұрын
Повторюсь, как говорил мой дед,;"шо вы дядко пы здытэ, цэ нэ трактор, цэ дэтэ"
@vladimiraleshin372 жыл бұрын
Дед был прав на все 100%)
@мотоссср7773 жыл бұрын
Вот это кракодил
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Хорошая машина)
@мотоссср7773 жыл бұрын
@@vladimiraleshin37 согласен
@Andrey_Voronezh111111 ай бұрын
На Волгарь с завода ставили, коробку автомат
@vladimiraleshin3711 ай бұрын
На "Волгарь" с завода ставили только механическую коробку передач!
@Andrey_Voronezh111111 ай бұрын
@@vladimiraleshin37 Точнее между коробкой и мотором, стоит гидротрансформатор
@vladimiraleshin3711 ай бұрын
Да, всё верно!@@Andrey_Voronezh1111
@ИсакМуртазалиев-ж5и3 жыл бұрын
Добрый вечер, дорогой коллега! Рад очень видеть вас в здравии! Как ваши дела продвигаются на зиму глядя! Как семья??? Салам с Дагестана!
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Салам, Исак! Спасибо большое за комментарий! Всё нормально! Вы как? Зимой тоже поснимаем технику) Крепкого здоровья Вам и Вашей семье!
@AgricultureKuban2 жыл бұрын
Привет Владимир, очень подробно все пояснил, трактор огонь, будет король в пахоте.
@vladimiraleshin372 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо! Да, трактор огонь. Немного с ним поработать и будет норм)
@ИванГришко-х2п2 жыл бұрын
И плуг уже стоит возле правого ленивца.
@НиколайПетухов-у7ф11 ай бұрын
Только ходи траки собирай по полю
@черныйкот-к2ф Жыл бұрын
У нас в колхозе 2бригады было в одной волгари а в другой т150 гусянки мозги делали и одни и другие капец был полный
@vladimiraleshin37 Жыл бұрын
Да, с гусеницами часто бывают проблемы...
@애니-f8q2 жыл бұрын
Привет у нас мужики за пивом ездили в район
@vladimiraleshin372 жыл бұрын
Классно! Он быстро бежит)
@РусланТисленко2 жыл бұрын
На место мазовской кулисы поставь кразовский рычаг(очень просто) от краз-255, 257,258
@vladimiraleshin372 жыл бұрын
Хорошо бы, но его нужно найти)
@ГуцевКонстантин2 жыл бұрын
@@vladimiraleshin37 поищи с УРАЛа. В армии были с такими движками.
@Ergan64-34-911 ай бұрын
Что вам там надо , а то у нас на базе стоят пару кразовов армейских , не находу ....😅😊
@ВикторБурачевсй3 жыл бұрын
Привет! Да и ещё ставят каробку от камаза с делителем.
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Ага, ставят иногда и такую коробку)
@НиколайЕрисанов3 жыл бұрын
Привет. 👍👍👍
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Привет, Николай! Благодарю!
@Юрий-е8ь8х3 ай бұрын
Родной его двигатеь смд 62 ну этот тоже мотор супер
@ЕвпатийКоловратов-м2ь3 жыл бұрын
И только увидев плуг я понял зачем ему две коробки.....
@Pavel_-3 жыл бұрын
Лишь бы мотора хватило 😁
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Всё верно, Евпатий!)
@motorhead13222 жыл бұрын
Мощный классный трактор!! Внешне похож на ДТ шку, но далеко не ДТ 75
@vladimiraleshin372 жыл бұрын
Да, они похожи. Кабина вообще один в один)
@motorhead13222 жыл бұрын
@@vladimiraleshin37 я родился и 20 лет прожил в селе, в юности приходилось работать на многих тракторах в колхозе, но больше всего мне импонируют гусеничные... Так сложилось что всю взрослую жизнь провел в городе, но в селе остались мои родители и я никогда не считал себя городским, я благодарю село за привитое умение к тяжёлому труду, за умение ценить, что даеться трудом и за то, что я остался человеком не смотря ни на что... У меня в селе и сейчас стоит отремонтированный Т-70 с кучей инвентаря и есть самодельный минитрактор... Я там просто горю, а не проживаю те несколько дней, которые выпадают сбежать из города... Низкий поклон всем жителям деревни за их трудолюбие и человечность! Спасибо большое за видео!!! Я первые два о ремонте ДТ-75 (который простоял 25 лет) просмотрел просто на одном дыхании!
@vladimiraleshin372 жыл бұрын
@@motorhead1322 благодарю от всей души! Да, есть что-то в гусеничных тракторах - своя душа! Я сам живу в селе и ни сколько не жалею! Желаю Вам крепкого здоровья и удачи в делах!
@ВоинРосси2 жыл бұрын
КРАССАУЧИГ!!!!!
@vladimiraleshin372 жыл бұрын
Спасибо большое!
@АбайСарсенов-п6л2 жыл бұрын
Здраствуете, сильно не заглубляй плуг, а то мало ли что!!😀😀😀
@vladimiraleshin372 жыл бұрын
Привет, Абай! Постараемся не заглублять сильно, может и сцепление сорвать)
@ISKAHDER3 жыл бұрын
Пахать будет легко . С двиглом А 41 . 4 ех плуг тянет . Ямз 236 сильнее можно и 5 корпусном пахать . Плюс ко всему можно скоростями играться
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Да, он пятикорпусный плуг бодро тащит)
@andreypyrolyze81393 жыл бұрын
если включить самые тихие передачи в обеих коробках то тяга будет такая, что можно ось земли будет сдвинуть)
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Всё верно)
@ВикторКотиков-т4т Жыл бұрын
Если включить на ямз коробке первую то дт коробка ласты быстро склеит если давать большую нагрузку а то и вообще не порвет по быстрому так как с коробки ямз будет на выходе очень большой момент на который коробка дт не рассчитана
@АлексейИванов-ъ8н6с2 жыл бұрын
Кое где, кое что вылетит в немалые деньги.
@vladimiraleshin372 жыл бұрын
Ну а как иначе) Так и будет)
@СправедливостьПривыше3 жыл бұрын
У меня на стройке у подрядчика работал бульдозер ДТ-75 Казахстан с ЯМЗ-236. Помню пёр он как бешенный, грунт в кучи сгребал, кучи были высотой с двух этажный дом.
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Да, многие ставят такой дизель на ДТ-75) Хорошо ходит!
@СправедливостьПривыше3 жыл бұрын
@@vladimiraleshin37 у меня самого был камаз 5511 с ЯМЗ-236. Все говорят слабый он для камаза. А я никакой разницы не чувствовал между 236-м и 740 родным.
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
@@СправедливостьПривыше Да, 236-й тяговитый движок)
@ГаниАсакай2 жыл бұрын
@@СправедливостьПривыше Салам..кпп какай быль. Маз или камаз.
@СправедливостьПривыше2 жыл бұрын
@@ГаниАсакай сначала стояла родная 5-ти ступка, с ней было тяжело ему в карьере, потом поставил камазовскую с делителем и стало всё чётко!!!
@ЕвгенийТёвка-т1д3 жыл бұрын
Если включить на мазовской повышеную и на волгаре повышиную О контент Интересно сколько он раз гонится
@efrem0v_aleksey3 жыл бұрын
КамбатКрю на 75ку японский мотор с автоматом поставили. Максималку 42 км/ч развил
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Да, как самолёт идёт! МТЗ-80-го обгоняет) Страшно ездить на повышенных скоростях)
@ВикторКотиков-т4т Жыл бұрын
Вкоробке ямз пятая передача повышенная вторичный вал крутится быстрей чем коленвал но не на много Макс обороты ямз 2100об мин если обороты смд 66 больше то прироста скорости практически не будет а если об смд меньше чем ямз то тогда побежит нормально
@ВадимГерасимов-о2ы11 ай бұрын
А прокатиться?
@vladimiraleshin3711 ай бұрын
Прокатимся ещё)
@АлексейИванов-ь4д5р3 жыл бұрын
На 175 усиленные шестерни в коробке, видел даже 238 туда совали и ходит
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Да, ходит от и до!
@ВикторКотиков-т4т Жыл бұрын
Все зависит не от тяги мотора а от нагрузки которую ему навалят если просто по деревне кататься хоть 500сил ставь мотор все выдержит а если вместо пяти корпусов навесить восемь и с буксарями попер на седьмой мотор тянет онже восьмерка то кердык придет быстро ждать не придется
@ШармэтМлат3 жыл бұрын
Наш народ во сто раз умнее заподных , или Америки. У нас по жизни менталитет работает на выживание. Человек надеется только на себя. Если бы государство ещё и помогало , а не думало как бы тебя загнать в гроб . То мы бы процветали , не собирали металлолом!!!!!!1000000%🤔🤔🤔👍
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Всё абсолютно верно! Государство нашему человеку точно не друг...
@АлексейС-ь7л3 жыл бұрын
Нацист?
@20sm Жыл бұрын
Современный народ в Большинстве своём нехочет Работать забудь про Процветание. Процветают только мусульмане
@НаташаСтадник-ж8л9 ай бұрын
дибіл !
@ВладимирЛебедев-н7т8 ай бұрын
Лихо👍
@vladimiraleshin378 ай бұрын
Да, удачная конструкция получилась)
@Okunevo-villge3 жыл бұрын
Привет, весно его ждёт работа. Будет интересно.
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Привет! Да, поработает "стальной конь" на славу!
@МуратШиров-ф8б3 жыл бұрын
Привет вовчик✌😎🤘😁🔥👍✊ пайдет вылетый хтз
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Привет, Мурат! Спасибо, достойная машина!
@МуратШиров-ф8б3 жыл бұрын
Дада канешно😁
@МуратШиров-ф8б3 жыл бұрын
Пажалуйста
@alexei33033 ай бұрын
У дт было два разных бака один на 240 литров другой 310
@57ruBuldog2 жыл бұрын
Ждал запуск, так и не дожался
@vladimiraleshin372 жыл бұрын
Так был запуск в прошлом обзоре) Запустим скоро)
@АндрейИконенко3 жыл бұрын
У МАЗа чуть выработка в кулисе и метровым рычагом ловишь передачу включаешь любую и поехал
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Ага, весёлые поездки получаются)
@Владимир-ф1у3 жыл бұрын
сомнения на счет жиговской кулисы, ямз коробка сама по себе туго включается, особенно задняя и вторая
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Попробуем, поставим, а там видно будет)
@ЕвгенийАврам-у3ш3 жыл бұрын
Интересная компановка. Надо было сразу двигатель с к701 ставить.
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
С БелАза, говорят, самое то было бы)
@alexandr3921 Жыл бұрын
Танковую ходовую надо ставить, каретки го.. О
@Ot_vintaliuma3 жыл бұрын
ну вот и занятие будет.
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Да уж, занятий хватает)
@АлександрМинов-в2л3 жыл бұрын
Пора в поле, и на деле его тестировать)
@vladimiraleshin372 жыл бұрын
Рановато в поле, замёрзло всё)))
@su7m3 жыл бұрын
Такой плуг наверно тяжеловат будет для Волгаря)))
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Вот и я в раздумьях по этому поводу)
@СЕЛЬСКАЯГЛУБИНКА3 жыл бұрын
👍👍👍
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Спасибо большое за поддержку!
@ПашаПфафенрот2 жыл бұрын
Десятошная кулиса вряд-ли долго выдержки, мазовская КПП не самая лёгкая на переключение
@vladimiraleshin372 жыл бұрын
Я тоже сомневаюсь, сделаем сразу механизм попрочнее)
@АлексейДергилев-к8е3 жыл бұрын
Ключь зажигания нешьтяк🤣🤣🤣🤣🤣
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Ооо, ещё какой нештяк! Ключище)
@vitaiyduk46913 жыл бұрын
прикольно )))но Лет бы 30 назад...а лучше 40..а в нынешнее время Это .... .
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
...это зверь!)
@vitaiyduk46913 жыл бұрын
@@vladimiraleshin37 убийца))) времени и здоровья))
@ЕвгенийАврам-у3ш3 жыл бұрын
Интересная компановка. Надо было сразу двигатель с к701 ставить. И почему ролик начинается с рекламы?
@ИльяИгонькин-щ4й2 жыл бұрын
Не до конца уверен... Но с большей вероятностью,хочу сказать...что хода кулисы от ВАЗ не хватит чтоб воткнуть передачи на ЯМЗ КОРОБКЕ. 🥺
@vladimiraleshin372 жыл бұрын
Всё верно! Не хватит... Нужно нижнюю часть рычага удлинять, а лучше сделать более надёжную систему)
@олегвласов-о7у2 жыл бұрын
у нас коробка включается приблудой от маз 500 трактор дт 75
@vladimiraleshin372 жыл бұрын
Где её найти, приблуду) Хотя, если искать, то найдёшь)
@wowakostin91493 жыл бұрын
2:06 Нет этот плуг он не потянет. Нужно соху навешивать!...))))
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Придётся приобрести соху)
@ХусаинИбрагимов-о8ш10 ай бұрын
Своя смд Сиднее чем мазовский
@сергейворонченко-о9ю3 жыл бұрын
Заданию скорость получается на обеих коробках включать
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Будем снимать тест-драйв, обязательно попробуем на всех скоростях поездить)
@ЮраЦебриенко3 жыл бұрын
Я думаю мазовская будет как реверс при включении задней.
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
@@ЮраЦебриенко Да, всё верно)
@ДенисКалинин-и9э3 жыл бұрын
Самое крутое зделанное из дтшки это гидрообьемное движение на подобии зернового комбайна
@Механик-з7ш3 жыл бұрын
Владимир, тебе лучше кулису сделать по типу мазовской или от КАМАЗа евро 2. Меньше геморроя с установкой будет.
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
А я что-то не знаю, как она там установлена)
@budaevplay67973 жыл бұрын
По поводу компрессора,вопрос был задан не компетентным человеком.Штатный компрессор ЯМЗ 236.
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Вот и я удивился! И несколько раз спрашивали)
@СлавикЗалешин2 жыл бұрын
Получается что вы убрали гидротрансформатор.
@vladimiraleshin372 жыл бұрын
Верно, гидротрансформатора здесь нет.
@КФХАлдам3 жыл бұрын
Здравствуйте. Есть вопросы: 1. Как сделан привод на гидронасосы? 2. После снятия гидротрансформатора, на родной коробке нету же фланца под кардан,как соединен кардан к родной коробке? Какие изменения сделали для этого? Спасибо
@ru-hg5ob2 жыл бұрын
Тоже интересно .
@АбдулБананов2 жыл бұрын
Фланц под кордан есть точно не помню с чего, у меня на КПП стоит отец поставил дано было, Я даже не помню с какой техники но идеально подходит
@СергейАлшин-м2г Жыл бұрын
13:26 х
@СергейАлшин-м2г Жыл бұрын
@@АбдулБананов😊😊
@ruslanmarov427810 ай бұрын
Вот и реально винзин
@ISKAHDER3 жыл бұрын
Приветствую Владимир . Первый обзор пропустил . Не беда посмотрим . Вопрос в другом . Я тоже это думал . Подскажи . На самых низких скоростях . Маз 1 . КПП дт 1 . Как бульдозер будет работать ? Какая скорост примерно ? Спасибо заранее . Хотим также сделать . КПП КамАЗ поставить . С бульдозером очень быстро бегает на 1 передаче и с лопатой
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Отлично будет работать с отвалом! Трактор тяжёлый и гидротрансформатора нет - работает механика. Будет переть с бульдозером как танк)
@dargista2 жыл бұрын
Ąąą
@Сергейфермер363 жыл бұрын
👍🤝
@ЕвгенийКолесников-г8ш3 жыл бұрын
Владимир здравствуйте посмотрел ваш видео про кулису это лишний геморрой. Возьми крышку КПП от Урал где торчит рычаг и по принципу как на пазике сделать кулису
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Да, дело ответственное) Пока прорабатываю варианты, спасибо)
@евгенийостриков-ь4м3 жыл бұрын
А что то мне кажется что передач не двадцать, попробуй пересчитай👍👍👍👍
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Пятью четыре всегда двадцать было как бы)
@Danila_DDD Жыл бұрын
и ещё одна если 2 задние включить@@vladimiraleshin37
@Вл-р1д8о3 жыл бұрын
Здравствуйте, а какой тоннаж был и стал?!?
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Примерно восемь тонн был и такой же вес, примерно, остался. Чуть больше, чем был)
@vasilich_2 жыл бұрын
Почему волгарь на рычагах?я работал трамбовал ямы силостные там был руль как на т 150КА
@vladimiraleshin372 жыл бұрын
На Волгаре нет руля. Руль только на Т-150 из советских гусеничных тракторов... Кстати, Т-150К - это колёсный трактор, там всегда руль...
@vasilich_2 жыл бұрын
@@vladimiraleshin37 ааа точно дурак я я и забыл у на же из т150ка переделан был
@ДинарФ-й7щ3 жыл бұрын
Волгарь сила
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Полностью согласен!
@АлександрБудылин-о9к3 жыл бұрын
Корпус гдротрансформатора стоит на месте, а как передаётся крутящий момент? Где стоит насос гидравлики. На технологических скоростях очень слабые шестерни и работать с плугом нельзя.
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Корпуса, как и самого гидротрансформатора, здесь нет. Крутящий момент передаётся черех КПП МАЗ и родную КПП) Насос гидравлики стоит на коробке передач МАЗ)
@АлександрБудылин-о9к3 жыл бұрын
Корпус я вижу .
@АлександрГусев-е3у8 ай бұрын
А родной мотор какой на нем стоял???зачем заменили то???🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤔🤔🤔
@vladimiraleshin378 ай бұрын
Родной был СМД-66. Сняли, так как отработал своё...
@РоссияД.В Жыл бұрын
Не великоват ли плуг, для ямз 236? 😂👍
@СергейЕвграфов-у5с3 жыл бұрын
Привет Владимир, а почему гусеничные , сейчас от них вроде все стараются избавиться продают а то целиком на металл сдают? А ты вон купил и востанавливаешь.
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Да больно уж они хорошие)
@43rus832 жыл бұрын
@@vladimiraleshin37 согласен. Хоть одну 75 ку надо держать
@43rus833 жыл бұрын
Есть и родные траки от дт-175 или т-150.
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Не, нету родных траков...
@АндрейБорисов-п5ф3 жыл бұрын
А нельзя ли сделать все по заводскому с гидротрансформатором
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Можно, но долго и затратно)
@АндрейБорисов-п5ф3 жыл бұрын
@@vladimiraleshin37 жалко очень хороший трактор но попал он не в то время под развал СССР
@АндрейБорисов-п5ф3 жыл бұрын
Их всего 60000 выпустили за 6 лет
@АндрейБорисов-п5ф3 жыл бұрын
В колхозе 2 единицы были у нас
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
@@АндрейБорисов-п5ф Чуть более 16 000 их выпустили)
@borisserg88213 жыл бұрын
Тестдрайв на скоростях1+1 и 5+4. Какова максималка и минималка?...
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Обязательно сделаем такой тест драйв) Но с максималкой сложно будет на таких "гуслях") МТЗ-80-го обгоняет, страшно ехать)
@ru-hg5ob2 жыл бұрын
@@vladimiraleshin37 реально обгоняет!?
@vladimiraleshin372 жыл бұрын
@@ru-hg5ob Да, но ездить нельзя на таких гусеницах... Можно кувыркнуться... Новые бы гусянки - это да)
@ВладимирЛучников-я8л8 ай бұрын
Плуг сильно не заглубляй, а то не потянет.
@vladimiraleshin378 ай бұрын
Да, это верно. С этим перебарщивать нельзя)
@СергейСергей-й3о2г Жыл бұрын
Этот плуг прицепной. Его навесить не получится...
@ОлегЕремин-б9з3 жыл бұрын
Привет Владимир! Вопрос по кулисе ВАЗ хода хватит на переключение хода вперёд назад может не хватить
@vladimiraleshin372 жыл бұрын
Да, может не хватить...
@ВикторХ-м3в3 жыл бұрын
Хороший трактор. Какой расход солярки в час под нагрузкой. У меня на дт 75 двигатель смд 14 с культиватором в районе 17 литров. На этом движке у тебя наверно будет меньше.
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
В мае обязательно замерю, сниму видео. Сейчас точно не могу сказать)