После продажи 14ки, я искал новый автомобиль. В итоге мой выбор пал на фф2, не легко было найти живой вариант, но мне это удалось. Дальше у нас будет история связанная с его доработками и тюнингом.
Пікірлер: 9
@iks48552 ай бұрын
ну с самым надежным движком я бы поспорил, 1.6 на 100 л.с на механики явно меньше проблем доставляет, а так поздравляю с покупкой! жду тюнинга)
@OperStyle352 ай бұрын
Самый проблемный это 1.8, а так 2 литра и 1.6 самые удачные и надёжные)спасибо большое)
@separzov.Ай бұрын
@@OperStyle35 ты клоун? Как 1.6 может удачный с грм ремнем??? Почему 2.0 надежнее 1.8? Если у 2.0 2 фазовращателя, а на 1.8 1, в этом вся разница на 15.000 рублей , ты дятел
@user-fr8vc3lg5hАй бұрын
1.6 только любит стучать, но вроде говорят на ресурс не влияет
@user-yp8nl5sx5tАй бұрын
Будет только лучше - сказал парень, наклеив наклейку прайда на заднее стекло 😂
@user-ow2ix8jv7g2 ай бұрын
Поздравляю Буду следить как форд живёт в твоих руках
@OperStyle352 ай бұрын
Спасибо) Будет много интересного)
@user-hu2dl2qs1eАй бұрын
Исправьте в названии РЕСТАЙЛИГ.У меня такой же с 2008 года,только испанской сборки,брал из салона,пробег тоже 170000км,про эту машину знаю всё.Заменил штатную магнитолу на мультимедиа с сабом Накамиши под пассажирское сиденье,вместо палки под капот поставил газовые упоры,заменил решетку бампера на соты,механизм открывания капота заменил на тросиковый от Форд Мондео 4,открываю капот из салона,чехлы на сиденья из комбинированной экокожи,накидки из алькантары,вместо штатных ковриков поставил формованные сотовые,в багажник кинул резиновый коврик,днище обработано грунтовкой,кузов отполирован и покрыт керамикой,установлены брызговики и вкруг дефлекторы стекол,капот и передние фарызакатаны в бронированную пленку.Так что дерзайте,молодой человек,мои подсказки Вам,надеюсь, помогут.Удачи в апгрейде и развитии канала!
@OperStyle35Ай бұрын
Спасибо за советы, в дальнейшем планирую тоже множество из этого)