Машина огонь по задирам в двигателе наслышан только по Ютубу с Росии. У меня Киа спортейдж3, 180 тыс пробега с двигателем всё норм, заливаю масло Shel 5W30. У друга Спортейдж3 230 тыс пробега на газу с двигателем всё норм.
@rinat70273 жыл бұрын
Вам повезло) После капиталки теперь тоже лью 5w30 по совету мастера который капиталил двигатель. До этого лил 5w40. По поводу пробега, это вообще странная штука, зависящая как я понял от многих факторов, знаю спортейджы которые прошли уже под 300к без ремонта и которые встали на ремонт до 60к. Если у Вас такой пробег и до сих пор всё хорошо значит правильно эксплуатируете и заливаете хорошее гсм, а это значит, я надеюсь, авто еще долго прослужит без сюрпризов. В целом авто достаточно надёжное
@Sergey_LK3 жыл бұрын
В общем нормальный авто,да есть болячки и основная это двигло,задиры почти у всех,ну или у 2 из 5 точно.Но тем не менее даже с таким двиглом можно долго ездить,ну или по минимуму заменить поршневую - на несколько десятков хватит.Двигатель в данном авто быстро убивает масло,поэтому считаю менять через 6-7 т.км,при этом можно брать недорогое ,но по допуску и желательно 5-30 синь. На зиму в сибири если за 40 и выше - 0-30, если -30/35 то спокойно 5-30 вязкости А5В5 .Лично я лью А5/В5 5-30 nesti круглый год.Немного дизеления при холодном запуске присутствует, считаю это не критичным.На данный момент пробег 175к и вполне уверен,что еще сотку спокойно отбегает.Для владельцев данного авто мой совет:1) использовать масла синьку - зима 5-30 ,если за 40 то 0-30. Желательно не использовать масла с вязкостью 5-40 - при холодном запуске из-за узких каналов двигло около 10сек будет чуствовать маслянное голодание,коренные вкладыши и постель с распредом вам не скажут спасибо))) , как вариант на лето думаю ещё пойдет . 2) прогревать двигатель минимум до 50-60градусов до начала движения. 3) не ездить с высокой скоростью (140-160км/ч) продолжительное время - давайте немного передыха.4) следить за уровнем масла - держать на max.5) содержать систему охлаждения в чистоте,следить чтоб не забивалось листвой,и следить за уровнем ОЖ , конструкция циркуляции ОЖ в головке блока и маленькие отверстия в прокладке не совсем положительно влияют на продолжительность жизни поршневой и блока( установка масляных форсунок немного помогает.. В ходовой части следить за шлицевым соединением в раздатке и внутренний правый привод - переодически раз в год проводить Т.О, смазывать и не про...ё сальники.Короче если ты не рукожоп и руки растут из правильного места,то данный авто не доставит проблем.
@rinat70273 жыл бұрын
Спасибо за грамотный комментарий. Полностью согласен со всем сказанным! Добавить нечего👍
@СергейШустов-ч9ы3 жыл бұрын
Какие там узкие каналы? В Жигулях точно такие, и Японцах ни чем не отличаются. Откуда вы это берете? В инструкции этого не пишут. А то, что "современный" двигатель не нужно прогревать а сразу начинать движение, то это читал лично, чему сильно удивился! Пишут инструкции Корейцы у них нет такой зимы, а потребители свято верят написанному. Принцип работы двигателя и расширения металлов не меняется.
@МихаилСергеев-щ7б3 жыл бұрын
В 14-ом брал рестайлинг g4na, говорят кроме как гидриков плюсов больше нет. Прошёл 190 тыс.км., сборка словак, максималка для бензина. Как ни странно оказался самым безпроблемным моим авто. Катал и на японце новом и на немце трёхлетнем, есть с чем сравнить. О задирах, стуках узнал на пробеге в 90тыс.км. сразу полез эндоскопом в цилиндры, задиры во всех, НО перестука и жора масла не было. Подъедало 200мл на 10тыс.км, менял масло раз в 10-ку. Также узнал о слабом месте это шлицы раздатки, смазки не было, но шлицы живые, почистил смазал все ок. С АКПП тоже проблем не было, за этот пробег 4 раза менял масло, частично. Что касается ремонта, тот же самый кpower говорит корейцы самые бюджетные по ремонту, при стоимости авто в 2+ ляма потратит 100-150 на ДВС и катать дальше, считаю норм, так как у других авто движки отнюдь уже ни миллионики, а бюджет ремонта выше.
@rinat70273 жыл бұрын
Вам повезло больше) Но вы правы, когда я вспоминаю что потратил на капиталку двигателя 65К, то даже не расстраиваюсь, это практически цена большого ТО какого-нибудь LR например, и даже если ещё раз тысяч через 100 потребуется ремонт, то сделаю и забуду, хотя мастер который мне капиталил, с большой уверенностью сказал что с маслофорсунками задиров еще долго не будет. Будем смотреть
@ИванИванов-щ9и3ы2 жыл бұрын
Корейские авто очень хороши , когда их покупаешь, и когда их продаёшь:)
@ДанилПогорелов-т9о Жыл бұрын
Какие проблемы с японцами были? И что за японцы такие?😂
@lkj1852 жыл бұрын
У меня был Спортаж 12 года, брал новым, проездил почти 10 лет, ничего плохого не скажу, никаких поломок жестких, замена рейки по гарантии и все, ходовка и расходники, продал месяц назад...пробег был 152 000....проблем ни сдвижкой ни с коробкой не было...по кузову пошли рыжики, под резинками дверей коррозия пошла....решил не ремонтировать а поменять машину....диски как раз были такие . что касается потёртости руля....это их болячка! у меня руль превратился в зетерую хрень уже на 30 000 км....и дилер по гарантии менять отказался как ни странно...но я не заморачивался накладку одел и ездил....с таким рулем и продал
@stascov3 жыл бұрын
У меня Спортаж 2012 года Октябрь, покупал новым, сейчас пробег 105 тыс. А увас может хозяин отдельно покупал диски Бушные оригинал для зимней резины? Я себе потом тоже покупал на зимнюю резину диски оригинал для зимы отдельно. Свой руль я еще даже не перешивал но имеется притертость слева, рычаг КПП без затертостей, износилася чехол сиденья водителя, буду менять. Подржавело левое переднее крепление сиденья (Болезнь спортажей) Отдавал на ТО месяц назад, заменили клапан давления масла, и проверили головку, вскрыв ее, цепь в полном порядке, голова тоже, чистая и без износа. Двигатель говорят работает внорме но немного шумноват. Но у вас на видео спорт реально стучит! У меня такого нет. И кузов конечно очень хороший, за все время ржавчины совершенно нет
@ВасилийЧерненко-н8я3 жыл бұрын
У самого ай икс 35 пробег 90 тыс. Руль облазиит, заломы начали появляться на сидении. Я один хозяин так что это не показатель
@aleksmedvedev783 жыл бұрын
На 4 sportage и на 50 облазиет корейская кожа
@СергейШустов-ч9ы3 жыл бұрын
Чтобы кожа на руле не облазила, нужно пока новый обработать силиконовой смазкой, тогда руль не впитывает потожировые выделения с рук! Обрабатываю резинки дверей и руль попутно.Машине 5 лет,пробег 92000 т. км. руль как новый!
@АлексейСтупак-у1ь3 жыл бұрын
На моем Поло 2011 г.,с пробегом 144000,весь пластик в идеальном состоянии,руль как новый(не в оплетке)Не пойму,как нужно его мусолить,чтоб он стерся?Наверное скорее всего,от качества материала зависит
@исвисв2 жыл бұрын
А у вас какой матор?
@ВасилийЧерненко-н8я2 жыл бұрын
@@исвисв G4CD,
@АнгелинаАверова3 жыл бұрын
Покупала спортейдж, 36.500км пробег, в 2017году,машина 2013года, на сегодняшний день 10т км не проехала. В прицепе устраивает. Но сейчас прокладка вала влажная, замена, и так по мелочи, диски передние 70%износа.
@vitosm35803 жыл бұрын
Влажная может быть только женщина, а прокладка запотевает.....
@Rus777-d2v2 жыл бұрын
10 года, 140, люблю машинку, всем доволен. Обсирают те у кого на неё денег нет. Господа двигайтесь на Тазах,охуительные машины 🤣🤣🤣👍
@СергейВасильев-ч9р3 жыл бұрын
Лайк,за видос и подписка.Продолжай дальше,так держать.У меня АЙ ИКС 35 дв.G4KD пробег 153000т.к полет нормальный.
@@СергейВасильев-ч9р я тоже хендаевское лил 5w30 через 8-10 тыс км. Поршни застучали (не критично) уже после 80000 км (много ездил по трассе, думаю был перегрев двигателя, возможно после нагрузки на трассе в жару остановился и сразу заглушил двигатель из-за этого геометрия ЦПГ и поплыла), На пробеге 120000 км, авто продал, думаю можно было ещё ездить и со стуком, заливая масло погуще. Двигатель масло не кушал. У нас на севере думаю 5w20 не подойдет для морозных запусков. Сейчас вернулся на 5w40, желания экспериментировать с жидкими маслами пока нет. Считаю, что для гонок по трассе жидкие масла надо применять осторожно.
@ЕвгенийХодько-и6х3 жыл бұрын
Только сегодня забрал с ремонта свой спортейдж 3. 2013 г. G4KD. Капиталка на 165000 пробега. Масложора не было, но стук если честно надоел. Задиры 2.3.4.цилиндра, заклинили пальцы в поршнях, износ коренных вкладышей. Стук пошёл после запуска в - 40 мороза. до этого был небольшой цокот
@rinat70273 жыл бұрын
У меня всё то же самое. Только произошло на 80000
@ЕвгенийХодько-и6х3 жыл бұрын
Как должны быть патрубки на печку? После ремонта, печка еле греет. Просто от сервиса где делали ремонт очень далеко, там сразу не проверял. Верхний с термостата на верхний печки?
@rinat70273 жыл бұрын
@@ЕвгенийХодько-и6х да, всё верно. Возможно у вас завоздушена печка
@ЕвгенийХодько-и6х3 жыл бұрын
Спасибо за ответ. Но значит мне просто неправильно поставили потрубки, у меня с верхнего термостата идёт на низ печки. Завтра поменяю. Ещё раз спасибо 👍🤝
@ЕкатеринаЛосева-ю6у3 жыл бұрын
Цокот у них это нормально, первую минуту две после запуска форсунки стрекочут
@андрейчугунов-к8ц5 ай бұрын
У меня Спорт 2011 машина огонь 289000 не лазил просто кайфую и меняю масло 6-7 тысяч
@willowbrittle59323 жыл бұрын
Супер лайк👍👍👍👍👍👍👍
@ВладимирИванович-ь3т6у3 жыл бұрын
Камера нормальная,все видно.Сравните какое качество УЗИ в больнице делают ,и что то там еще видят внутри человека.
@7strat3 жыл бұрын
Машина прекрасная. Но огромный минус это ее двигло. Не стал рисковать и продал её на 90.000 км
@ВасилийКиричек-к8щ3 жыл бұрын
Двигатель хороший , форсированный в духе времени ( 2 л и 128 лс - 2 л и 163 лс) . Минус в том что в нашей стране не производят синтетические моторные масла, надписи на банках это реклама. Да ещё и фальсификата очень много. Плюс это ещё и хорошая ремонтопригодность этого двигателя.
@7strat3 жыл бұрын
@@ВасилийКиричек-к8щ я всё понимаю. Но у меня у родственника сто, он рассказывает, что эти машины приезжают даже на 100.000 пробега. Именно они. Больше никакие
@ВасилийКиричек-к8щ3 жыл бұрын
@@7strat у Киа и хендай так же стояли двигатели 2 л и 141 лс , они работали на тех ГСМ которые производились в РФ. Как и Ниссан например на которые до сих пор ставят похожие по характеристикам двигатели. А вот двигатели которые устанавливают сейчас на Киа и хендай уже относительно новые , они применяются с 2005 года на разные марки автомобилей. Задиры о которых идёт речь стали появляться после 2012 года когда масло Шелл не стали завозить из Финляндии а выпускать с завода построенного у нас. Эти автомобили продаются в странах Западной Европы даже больше чем в России и работают свой ресурс.
@Sergey_LK3 жыл бұрын
@@ВасилийКиричек-к8щ за ремонтопригодность +,очень много аналогов хорошего качества и по норм цене.
@ДмитрийШнур-ц7л3 жыл бұрын
@@ВасилийКиричек-к8щ и какой у них ресурс?
@Юра-й6е8т10 ай бұрын
Масло на верхнем уровне держите, бенз 95, не покупайте с пробегом 100 000, они все смотаны с 300 000км
@ИцхакШнипперсон3 жыл бұрын
Каждому продавцу, по такому покупателю!
@rinat70273 жыл бұрын
Это точно
@genasp3 жыл бұрын
Сиденья у всех заламываются со временем
@elcanelcan81373 жыл бұрын
Отличная машинка,вожу уже 6 год
@ВладимирТерентьев-ц7ч3 жыл бұрын
145т.км. слегка дизилит а так все норм. машиной доволен
@allgoodmain59123 жыл бұрын
Дизелит значит уже задрало цилиндры. Радуйся дальше.
@ВладимирТерентьев-ц7ч3 жыл бұрын
@@allgoodmain5912 да они все задратые, просто нечего ужас наводить, бегают до 400т.км. А это лет 15-20. И радуюсь дальше.
@allgoodmain59123 жыл бұрын
@@ВладимирТерентьев-ц7ч ну ОК.
@ВладимирТерентьев-ц7ч3 жыл бұрын
@@allgoodmain5912 Я выкладывал видео Да, руль перешил, сиденья говно, перешил тоже, магнитолу поменял, почему-то передние тормозные диски бъют, поменял на дорогие, задний датчик партроника два раза менял, масло каждые 7т км, и колодки, Вот и всеполомки за 9 лет, дизилит уже года 4 но всё в одной поре. Максимальная скорость 165 км, комфортная скорость 120-140км. Да, был на днях в сервисе, всё Ок, ничего менять не надо.
@varyg9732 жыл бұрын
Такой звук это не нормально, у меня почти такой же пробег двигатель шепчет а у вас стучит сильно.
@andreycheb13 жыл бұрын
При капиталке, обязательно ставьте маслофорсунки. Не так дорого, но поможет продлить ресурс после ремонта тысяч на 50-70, по сравнению с тем, если этого не делать. Вечным этот мотор не сделать, но ресурс в 150-170 тысяч километров, после ремонта на 120 т.р. не так плохо.
@rinat70273 жыл бұрын
Форсунки установили
@виталийМоисеев-ц3р3 жыл бұрын
И масло меняйте каждые 7000 тыс и каждую неделю щюп смотрите и доливайте.
@АлексейВили3 жыл бұрын
У вас мока мелочь,с двиглом а не задиры, видел как мужик на спортаже 2.0 ,хадо залил,и после индоскопом через 2000 км,то задиры металокерамикой зарубцевало,типа стекла,а цилиндры как зеркала стали,.А раскаксовку лудше ,спец средством и хорошим маслом,типа 5- 30,
@willowbrittle59323 жыл бұрын
Класс Крутой лайк👍👍👍👍👍
@Usher-aleksandrOv3 жыл бұрын
Ссылка где на эндоскоп? 🙄
@polzovatel1513 жыл бұрын
Самый проблемный это 3, я все это прошел ещё 5 лет назад и у вас мотор G4NA ещё проблемней дорестайленга G4KD
@rinat70273 жыл бұрын
Да, спортейдж 2 был продан с пробегом 380 000. Проблем вообще не было
@elcanelcan81373 жыл бұрын
Н каких проблем нет ,вожу уже 6 год
@СССРЯРУССКИЙ3 жыл бұрын
Привет. Ну что с мотором Капиталил или нет ?
@rinat70273 жыл бұрын
Привет. Да, сделали.
@ФанильСагадиев-щ7х3 жыл бұрын
Здравствуйте, как можно Вам задать вопрос в личку? У меня такая же проблема с машиной
@agroleo35503 жыл бұрын
Зато не бит не крашен,все в родне, а ходовку и пробег не проверил, поздравляю, когда говоришь людям вот проктически новое авто из сша и мин. пробег 20- 70 т км и он подтвержден Carfax, то начинается тут подкрашен,тут шпакля,покупайте не бит не крашен со скрученным пробегом и сразу попадайте на ремонт ходовки
@АлекСтар-н8г3 жыл бұрын
Таких прям супер задиров не видно, если масло 5-40 может быть масляное голодание на холодную, и движок будет так громко работать пока не прогреется, масло 5-30, 0-20 нужно лить , и иногда ему надо прижаривать, чтобы цпг отчищалась от нагара, и будет гуд! Не понимаю зачем лить в эти движки 5-40? У нас на юге все льют 5-30 5-20 и ездят без проблем!
@rinat70273 жыл бұрын
Да, согласен по поводу масла. На этой неделе ставим на ремонт, посмотрим, что там с цилиндрами и поршнями
@АлекСтар-н8г3 жыл бұрын
@@rinat7027 а интересно если просто масло поменять , залить к примеру простой зик Х5 5-30 за 1000 рублей за канистру, и посмотреть, если стук и жор уйдёт или даже снизится, можно и с капиталкой повременить, а то разводилам из автосервисов лиш бы бабла поиметь, я этих гондурасов хорошо знаю!😆😉
@ВалерийКлючиков3 жыл бұрын
Проблема этого мотора не масло, а тепловой зазор и материал блока. По мануалу масла на него от 10/40 в зависимости от температуры среды эксплуатации. У меня hra2ddt турбо, на кашкае, 165к пробег, масло 5/40 синь раз в 5000-7500 км. Проблем нет.😎
@АлекСтар-н8г3 жыл бұрын
@@ВалерийКлючиков в этих азиатских моторах 5-40 и на хрен не нужно, это лишний расход бензина, лишние потери на трение, закоксовка поршневой и масложор! Я разное масло лил в свои машины , и скажу что чем жиже масло тем мотору легче крутиться, а на вязких маслах машину как будто за жопу держат! Водичку вроде 0-16 или 0-20 можно оставить для крайнего севера , а вот 5-30 для юга самое то!
@ЕкатеринаЛосева-ю6у3 жыл бұрын
Машина у вас 2014 года, значит мотор G4NA а не G4KD
@romaxa43593 жыл бұрын
В этой комплектации не должно быть такой комбинации приборной панели. Такая только с климатом была.
@Алексей-ш6о8ш8 ай бұрын
Что за город,дружище?)на Челны похож
@АлексейПопков-щ6и3 жыл бұрын
На счёт эндоскопа , большая просьба где брал скинь контакты , я себе обязательно закажу!
@rinat70273 жыл бұрын
336,80 руб. 10%СКИДКА | Эндоскоп, гибкий, водонепроницаемый IP67, 7 мм, регулируемый, с 6 светодиодами a.aliexpress.com/_9yt6HU
@ВладимирИванович-ь3т6у3 жыл бұрын
У меня Спортейж на пробеге 55 тыс задиры не совмесьимые с ремонтом.Кое как нашел хороший мотор с разборки за 200 тыс руб .Сделал и продал. Встал перед проблемой что купить.Искал СРВ, Фриландер ,Вольво хс60.В итоге купил Вольво 2015 г,дизель,Awd за 1,5 ляма.
@rinat70273 жыл бұрын
Хороший выбор👍 А спортейдж3 это какая-то рулетка, кому как повезёт. Я уже сделал капиталку, пока езжу и тоже ищу что-то другое, но ценники с конца того года просто неадекватные.
@ВладимирИванович-ь3т6у3 жыл бұрын
@@rinat7027 Ценники на все дерьмо с осени полезли.А все более менее хорошее выкупили летом.Это касается любых моделей.
@rinat70273 жыл бұрын
@@ВладимирИванович-ь3т6у всё верно
@dimonlarionov58923 жыл бұрын
У меня ix35 12 года, так же стучал на холодную.Вашему мотору трындец , я капиталил на 117000 2 3 4 задрало так что Ремонт делать надо двс
@rinat70273 жыл бұрын
Всё верно. Уже сделали.
@gospodenkods3 жыл бұрын
Диски могли идти такие . К 80 тысячам мотор у них у всех к капиталке. У моего спорта на 60 тысячах тоже самое было на сиденьях и на коже . Резинка на педалях такие же .так , что вполне может быть , что и родной пробег .
@rinat70273 жыл бұрын
Про диски не знал, спасибо. А вот пробег там оказался далеко за 150 как сказал механик кто сейчас капиталит двигатель. Диск сцепления под замену, выработка очень сильная.
@gospodenkods3 жыл бұрын
@@rinat7027 ну может быть . Я у своего был один хозяин . Сидухи тоже надламывались , руль стал вытираться на 60 я его потом накладкой общий , что бы совсем не уделать , педаль была вытерта . Ещё вертикальные вставки на задних форточках снизу стали подгнивать . На 80 уехал в kpower на капиталку. По подвеске за 80тымяч была меняла вся в круг включая задние пружины . Продал на 115 . Впечатление от тачки неоднозначные . Симпатичная конечно НО .....
@rinat70273 жыл бұрын
@@gospodenkods всё верно👍
@103_cold33 жыл бұрын
Надо дизель брать и до 300 тыс. км даже цепь не приходится менять, что же вы этот бензин берёте, совсем не в курсе?!
@ДмитрийАлексеевич-з6в3 жыл бұрын
Дизель стоит только на 200 тысяч дороже
@103_cold33 жыл бұрын
@@ДмитрийАлексеевич-з6в Логично, ещё бы он столько же стоил.
@moveit20973 жыл бұрын
Да стучит! На ремонт к пауэр! А так машина вещщ. Сделать и можно балдеть!
@АлексейСтупак-у1ь3 жыл бұрын
Вот именно-только сделать и отдать еще тыс. 200,а после этого можно долго балдеть
@ainoexe59433 жыл бұрын
@@АлексейСтупак-у1ь когда покупаешь б.у. авто, готовь 150-200к на ремонт.
@АлексейСтупак-у1ь3 жыл бұрын
@@ainoexe5943 Я покупал 3 машины с пробегом и никогда ничего не вкладывал.А с Поло,тем более
@ТориханМансуров3 жыл бұрын
Объём масла в поддона кокой у меня 13года пробег около 200т а поддон на 6лит масло скорее всего количество масла решает
@rinat70273 жыл бұрын
В моём 6 литров. Но если полностью слить, то после капиталки ушло 7,4 до нормального уровня
@ТориханМансуров3 жыл бұрын
Если не секрет то где капиталил мотор свой
@rinat70273 жыл бұрын
@@ТориханМансуров делал обычный мужик в своём гараже в Салавате
@ХисматуллинИльшат-к5у3 жыл бұрын
Чем больше объём масла тем меньше перегревается масло а значит дольше сохраняет свойства.
@ВячеславПопов-в1б3 жыл бұрын
@@rinat7027 g4kd движок термонагруженый. В погоне за прибылью и экономией топлива, горе-инженеры, испортили предыдущий, очень удачный движок с чугунным блоком, облегчив в нем все что можно и нельзя, сделали алюминиевый блок, таблеточные поршни. А мошность решили снять с движка такаю же. Как следствие необходимо было увеличить эффективность ОХЛАЖДЕНИЯ. Для этого лишь увеличили картер и залили на 2 литра больше масла. В итоге многие хендаеводы попали на ремонт двигателя.
@АлександрДальКурочкин3 жыл бұрын
Купил корейца едь в Челны
@salikbl32383 жыл бұрын
K power молодцы.
@ВалерийКлючиков3 жыл бұрын
Зачем. Его любой адекватный мастер собрать может, самое главное зч качественные найти. Мотор простой как угол дома. Главное расточить нормально или гильзануть.
@aleksmedvedev783 жыл бұрын
@@ВалерийКлючиков мастеров много а вот качественной металлообработки очень мало.
@ВалерийКлючиков3 жыл бұрын
@@aleksmedvedev78 ну всем же подешевле надо. На зч тратят 50 к, а на токаря 2к жмут. У хорошего токаря очередь на полгода расписана.
@aleksmedvedev783 жыл бұрын
@@ВалерийКлючиков я рабочую машину сейчас капиталю, так на расточку блока и шлифовку коленвала за 120 километров возил, рядом не толковых мастеров и плюс оборудование совсем старое.
@slavish35943 жыл бұрын
Какой пробег на машине скажите.
@rinat70273 жыл бұрын
На этой неизвестно, скорее всего скручен был прежними владельцами. На одометре 110 тысяч, но по состоянию тысяч на 180 тянет
@slavish35943 жыл бұрын
Тоже моторчик постукивает.
@slavish35943 жыл бұрын
У меня тоже такой только 2010 год пробег 63 в одних руках . Не знаю как моторчик сохранить. Вроде всё пока ровно.
@rinat70273 жыл бұрын
@@slavish3594 да. Это авто товарища, недавно купил, через неделю застучал двигатель. В понедельник поедем ставить на ремонт в то же место где и мой ремонтировали. Посмотрим что с его движком
@rinat70273 жыл бұрын
@@slavish3594 у брата тоже был 2010. В этом году продал с пробегом 190 000. Вообще никаких проблем с двигателем. Работал как новый
@genasp3 жыл бұрын
Капиталка 120 т.р. мелочи?
@rinat70273 жыл бұрын
Мне обошлось материал плюс работа в 65000
@salikbl32383 жыл бұрын
Максимум 80 тыщ капитала с заменой поршневой.... 120 тыщ это замена клапанов и масляного насоса тогда да но на корейцах на таком пробеге кроме поршней нет проблем
@филиппакимов-ш3т10 ай бұрын
У меня с13 года . 45 т. пробег и чё ? Я на нём тока на рынок мотаюсь . Диски такие же стоят . И о боже , тоже есть потёртости . Вам нужно покупать всё в салоне , а лучше прям с завода . Запаивать сразу стеклянным саркофагом в гараже, и временами протирать пыль мягкой тряпочкой ,пуская при этом слюну от умиления ...................
@rinat702710 ай бұрын
Не Чё кай если не разбираешься какие диски должны стоять, и о боже-Без вас разберемся что делать.
@филиппакимов-ш3т10 ай бұрын
Дяденька , простите засранца , я больше так не буду .@@rinat7027
@НиколайПавловский-о5ю10 ай бұрын
Ведровер китайского концерна хаватель бензина
@Рафис-ч4ы3 жыл бұрын
Свечи стоят от 4kD. Не свои родные. Иридивые должны стоять.
@АлекСтар-н8г3 жыл бұрын
От кд не подойдут, у него на 14 а тут на 12, скорее всего от соляриса, на 30-40000 хватает , пробовал не хуже иридиевых работают, но, по цене в 10 раз дешевле!
@Рафис-ч4ы3 жыл бұрын
И ещё двс у меня уже прошёл 380тысяч. Вот это результат.
@Рафис-ч4ы3 жыл бұрын
И я смотрю ролики где двс делают на 100 тысячах и порожаюсь это как надо гандошить машину я просто ума не прелажу. Некторые пишут сами не понемают что пишут. Иногда читаешь или смотришь такую чушь несут. Просто понемаешь что до....бы одни.
@АлекСтар-н8г3 жыл бұрын
@@Рафис-ч4ы это точно подмечено, люди получают права и покупают машины чтобы на них тупо ездить, а то что надо их ещё и обслуживать должным образом чтобы машина ходила долго и не доставляла хлопот это ни кому не интересно, потому что это лишние траты, вот и получается что современные машины говно , те люди которые поездили на советской классике у них отношение к автомобилю совсем другое !
@Рафис-ч4ы3 жыл бұрын
Молодец. Понемаешь. Истину глаголишь. Как говорится не потеренное поколение.
@диалогитетатет-ы2г3 жыл бұрын
Родной пробег на время продажи был 365 800 км потом я его смотал извени
@rinat70273 жыл бұрын
Бывает
@ЮраРаев-п3в3 жыл бұрын
Так и надо)))
@rinat70273 жыл бұрын
@@ЮраРаев-п3в 🤣👍
@виталийМоисеев-ц3р3 жыл бұрын
На крышки бака написано 92 рой.
@юрийгорбунов-ш6г3 жыл бұрын
(спецы)хреновы!!! вы какого ..уя туда полезли со своей видеокамерой??? Вначале заедь на любое СТО и замерь компрессию по цилиндрам.
@rinat70273 жыл бұрын
Не знал тебя раньше, обратился бы за твоим советом обязательно
@МихаКоксч3 жыл бұрын
дайте ссылку на эндоскоп
@rinat70273 жыл бұрын
336,80 руб. 10%СКИДКА | Эндоскоп, гибкий, водонепроницаемый IP67, 7 мм, регулируемый, с 6 светодиодами a.aliexpress.com/_9yt6HU
@rustam75313 жыл бұрын
город знакомый 😁Салават
@frankifranki42603 жыл бұрын
Неделю назад продал свою 255 тыс пробега
@rinat70273 жыл бұрын
На что поменяли, если не секрет?
@ОгнёвКонстантин3 жыл бұрын
@@rinat7027 я на 33000 продал 2017г.в и купил новый Шевроле Трейлблейзер с 3.6 бензиновым мотором. Кайфую от Трейла, небо и земля после спортейджа.
@rinat70273 жыл бұрын
@@ОгнёвКонстантин согласен, Америка знает толк в автомобилях и комфорте
@jonarvisualchannel34853 жыл бұрын
Пипец вы спецы
@НиколайПавловский-о5ю10 ай бұрын
Движок стучит капиталачка
@Вайпер-щ2и3 жыл бұрын
Камера говно не чего не видно и загляну в Мазду там картина не лучше.
@rinat70273 жыл бұрын
Всё видно нормально. Главное знать, что ты хочешь увидеть. А качество камеры за 200 рублей даже обсуждать не хочу. Как стОит так и показывает.
@Вайпер-щ2и3 жыл бұрын
@@rinat7027 Ну да, с такой камерой больше воображение надо включать.
@виталийМоисеев-ц3р3 жыл бұрын
У меня 2013 года диски такие же.
@rinat70273 жыл бұрын
Этот 2014
@виталийМоисеев-ц3р3 жыл бұрын
@@rinat7027 я понял движки одинаковые
@АнтонНовиков-х2д3 жыл бұрын
У меня 15 года, диски такие же, пробег 104 тыс км, на холодную дизелит. Брал не новую. Вроде всегда так было. Жду, что будет дальше.
@виталийМоисеев-ц3р3 жыл бұрын
@@АнтонНовиков-х2д у меня пробег 180000.и начиналось с прогревов стук а потом и после прогрева. Но у меня в одном целиндре в 4 ртом.
@АнтонНовиков-х2д3 жыл бұрын
@@виталийМоисеев-ц3р как узнать в каком цилиндре беда? Проверка давления в цилиндрах поможет или камерой надо заглядывать? Спс. (я совсем не спец)
@ВрагНеПройдёт-ъ5ю3 жыл бұрын
Это родные диски третьего поколения.
@rinat70273 жыл бұрын
Это рестайлинг. Диски от дорестайлига
@kostett10 ай бұрын
Ага привет из 2023)))))) Цена уже не удивляет)))))))
@rinat702710 ай бұрын
😅
@Tornado11048 ай бұрын
А сколько сейчас актуальная цена
@виталийМоисеев-ц3р3 жыл бұрын
Ремонт от 90 до 130 тыс.
@rinat70273 жыл бұрын
Да
@виталийМоисеев-ц3р3 жыл бұрын
Можно и шорт блок взять по времени быстрее. Стоит 85 тыс. Я уже все узнал буду свой делать. Но сказали что сделают не факт что он больше проходит. Проблема остаётся.
@netskeyper3 жыл бұрын
Вот это кринж. Металлической защиты нет, чтоб тебе движок ноги не снёс при лобовом столкновении. Смотрю и плачу.
@rinat70273 жыл бұрын
Кринж-это думать что металлическая защита которая крепится на 2х болтах М8 способна удержать двигатель при лобовом ударе
@netskeyper3 жыл бұрын
@@rinat7027 не буду спорить, наверное знаете, о чем говорите. Уж простите товарищ конструктор.
@АлексейДидич-й7д2 жыл бұрын
Хозяин авто! Готовь тысяч 200 минимум, если хочешь нормально сделать движок.
@НиколайПавловский-о5ю10 ай бұрын
Во попал на бабло за сколько купил столько вложит
@romanfmx6183 жыл бұрын
Как вы достали с корейцами,любую машину сейчас возьми,движок на 100тысяч,и в ремонт
@rinat70273 жыл бұрын
Кто кого достал? Можно подробнее?
@romanfmx6183 жыл бұрын
Можно.В ютубе через одно видео"ремонт двигателя на спортейдже,ремонт сида,ремонт соляриса.У друга ix35 13 года 160тыс.,у меня спортейдж 15 года 135 тыс.и ни каких задиров.
@rinat70273 жыл бұрын
@@romanfmx618 понятно... Из разряда "ты суслика видишь?"
@АндрейСмирнов-щ4р3 жыл бұрын
Задиры 💯
@Vas-hw6yu3 жыл бұрын
А у меня задрало все кроме 3 го...
@rinat70273 жыл бұрын
На днях будет видос, покажу состояние поршней. Второй пострадал больше всех. Ощущение что по поршню напильником поработали.
@Vas-hw6yu3 жыл бұрын
@@rinat7027 посмотрю обязательно,у меня кстати очень резко это произошло ,было все отлично ,потом пару поездок в -30 градусов и все ...
@rinat70273 жыл бұрын
@@Vas-hw6yu практически то же самое. В течении года слегка "дизелил", а зимой несколько холодных пусков в - 30 и застучал так, что люди начали оборачиваться
@Vas-hw6yu3 жыл бұрын
@@rinat7027 а вы с какого города ? Сами ремонтируете ?
@rinat70273 жыл бұрын
@@Vas-hw6yu Башкортостан, г, Салават. Ремонт мне сделал обычный мужик с прямыми руками, только на расточку возили в спец. мастерскую.
@виталийМоисеев-ц3р3 жыл бұрын
Новый двигатель на него от 230 тыс. И выше.
@Dimon7210003 жыл бұрын
Охереть
@виталийМоисеев-ц3р3 жыл бұрын
@@Dimon721000 я сам в шоке. Хотел не ремонтировать думаю ни 150 хренушки.
@Рафис-ч4ы3 жыл бұрын
Двс масло жрёт. А камеру выкинь.
@rinat70273 жыл бұрын
Как вы поняли, что двс жрет масло?
@Рафис-ч4ы3 жыл бұрын
@@rinat7027 поршневая в масле. Видно же что масло горело.
@rinat70273 жыл бұрын
@@Рафис-ч4ы видно это благодаря камере которую нужно зачем-то выкинуть.
@Рафис-ч4ы3 жыл бұрын
Камеру да желательно поменять если и дальше планируешь ролики в ютуб выкладывать. Грубые вещи более мение видно но остальное не видно. Цилиндры задраты или нет уже не передаёт камера. Ты преми что камера фуфлыжная и успокойся.Если сомневаешься посмотри как люди хон цилиндров смотрят и как уних камера показывает. Я думаю поймёшь. Но если не поймёшь значит богом тебе это не дано.
@rinat70273 жыл бұрын
@@Рафис-ч4ы конечно, куда уж мне. Хороших камер я не видел и сижу здесь нахваливаю камеру за 150 рублей. Сколько стоит так и показывает. И умственные способности незнакомых мне людей я не обсуждаю, кому что дано или не дано. И уж тем более в советах людей которые говорят очевидные вещи я не нуждаюсь и сам решу что выкинуть. Думаю вопрос закрыт.
@АлексейБолдырев-ы9и3 жыл бұрын
Продай и все купи уже проверенную тачку
@rinat70273 жыл бұрын
Подскажи какую?
@АлексейБолдырев-ы9и3 жыл бұрын
@@rinat7027 кия спортаге 3
@rinat70273 жыл бұрын
@@АлексейБолдырев-ы9и продать киа спортейдж 3 чтобы купить киа спортаге 3? Или я что-то не понял?
@ЮрийДмитриевич-г1б7 ай бұрын
Зеркальцо на камеру прицепить.
@филиппакимов-ш3т10 ай бұрын
Сплошные филателисты ))
@ВладимирСмолин-ю5о3 жыл бұрын
Не нормально
@ЮраРаев-п3в3 жыл бұрын
Не пойму популярности корейцев в Россие , это-же хлам. И внешне убогий.
@rinat70273 жыл бұрын
А что не хлам и не убогое? Есть пример в ту же цену?
@user-ku8ry2ck6f3 жыл бұрын
Купить себе бэнтли! Орел!
@patriot693 жыл бұрын
В районе 100.т ремонт двигла обеспечин! Это их болезнь! Одноразовая машина!
@rinat70273 жыл бұрын
Почему одноразовая? Очень даже ремонтопригодная. А есть пример не одноразовых современных авто?
@patriot693 жыл бұрын
@@rinat7027 запчасти на двигатель нет ремонтных размеров, только номинал, которые ещё нужно поискать и то дорого! G4KD 2.0 слабенький , постоянно нужно крутить, верещит как резаный поросенок, при этом расход ниже 10л. Не опускает, многовато, подвеска жёсткая, 60.т начинает сыпаться. Муфта полного привода склонна к быстрому перегреву, отключается! Обзор никакой! И д.т и т.п! Из Киа самый норм аппарат "Мохаве"!
@rinat70273 жыл бұрын
@@patriot69 ахха, посмешил🤣 далёк ты от всего этого. Удачи
@patriot693 жыл бұрын
@@rinat7027 конечно далек ,в 2018 гильзовка обошлась с попутными расходами в 120 т.Задиры в 4 ц Пробег 110т
@rinat70273 жыл бұрын
@@patriot69 ну теперь понятно, что навешали лапшы на уши на счет стоимости и дефицита запчастей. Я недавно забрал с ремонта, куча запчастей, от китайского до хороших аналогов, весь ремонт запчасти плюс работа обошлось в 65000, и это в 2021 году.