Купил на Авито поверив на СЛОВО! А потом разобрал Ветерок 12))

Здравствуйте ребята! Разобрал свой Ветерок 12 перед сезоном что бы убедится всё ли в порядке с моим мотором. Но порядком там и не пахло. Следуя из этого видео можно сделать вывод о том, что подвесной лодочный мотор нужно приобретать у проверенных людей и с авито нужно быть бдительным. Доверяй но проверяй. Но ничего, запчастей на данный экземпляр достаточно. Сделаем)))

[@fedor-life]

Красавчик! Главное желание. я вот тоже себе приобрел 12. продолжай. интересно посмотреть

[@OKOLOVOD]

спасибо, самому интересно))

[@user-in3zu2cw7o]

Вес у шатунов с поршнями должен быть одинаковым.

[@user-ds9cc7ql3v]

В деталях отверстия, дырки не там🤣

[@user-ip8wv3hq6j]

Поршни обработай мс2000. И будет счастье.

[@vovatareev4749]

Молодец

[@OKOLOVOD]

Редкий комент)))))

[@OKOLOVOD]

Но картер все же следовало разобрать и поменять сальники

[@user-ip8wv3hq6j]

Прямо под кольцо, пару миллиметров отступи.

[@user-vg8zd8di7n]

Я тоже решил восстановить Ветерок 12

[@OKOLOVOD]

Ветерок 12 парень капризный)) запчасти для него потруднее найти чем для ветра. Но если не торопиться, то можно достойного зверюшку собрать. Я от себя пожелаю удачи в этом деле)) классная тема

[@user-vg8zd8di7n]

У меня такой же Ветерок 12 после 9 лет простоя и замены зажигания и масла все таки запустил его. Теперь надо менять расходники

[@OKOLOVOD]

Если основнле железо впорядке то расходники можно найти без проблем. Да и железо можно найти если не торопиться

[@user-vg8zd8di7n]

Уже нашёл где могу расходники заказывать это в Ульяновске

[@OKOLOVOD]

Еще могу подсказать, в контакте группа "лодмото12", там знатоки ветерковские и не только сидят, погут подсказать если что))

[@LovecDusch]

Да. Копец . Да нахер говорит картер ремонтироть Я его покрашу и гавношланги поставлю ! И мотор как папрет 😄😁😁😁 Парень выкинь эти шланги купи нормальные в бензостойкие шланги которые идут на авто и в картере сальники поменяй иначе потом замучаешся карб репетировать ! И красить лучше после того как добьешься нармальной работы мотора ! Ты его наверно ещё раз 15 разберешь и соберёшь !! Если не утопишь .😁 Особенно смешно было когда ты сказал " НЕКОВа ШАРМА "" 😅😂😁😁😁🤣🤣

[@OKOLOVOD]

Блииин. Этот комент оказался правидческим, вот только не утопил я его. Сейчас посмотрел, и О Боги!!!! Самое главное в ветерке не стал ремонтировать)) КАРТЕР это же основное, со своими сальниками)))) но что ж поделать. Как говорил классик Опыт - сын ошибок трудных)) но всё же, разобрать мотор и не разобрать картер - самая главная ошибка моя была)

[@user-ip8wv3hq6j]

Мотор собрал?

[@OKOLOVOD]

Да собрал, продал уже)) сейчас москву собираю, последнее видео на моем канале

[@user-ip8wv3hq6j]

@@OKOLOVOD Москва тоже будет благодарна, если поршни обработать. У меня двенарь взрывается, и перегрева на цпг нет. А когда долго не пользуюсь нет залипания поршня.

[@OKOLOVOD]

Инетересно как это двенарь взрывается?)) что это значит? И честно говоря первый раз "слышу" об обработке поршней, очень занимательная информация))

[@user-ip8wv3hq6j]

@@OKOLOVOD Смотри ролик, называется запекаем поршни ветерка. Единственное что, я не стал следовать инструкциям которые говорят о двух слоях мс2000 и хватит. Я намазал три слоя с промежуточным застыванием как написано в инструкции. Потом, после запекания притирать каждый поршень по гильзе чтобы медленно опускался в цилиндр под собственным весом. Первые два выхода притирается покрытие и мотор чуть притупливает, зато потом при открытии заслонки карбюратора, мммммммммммм херачит на все бабки. Думал будет греться, ан нет, не греется даже на холостых при троллинге.

[@user-ip8wv3hq6j]

@@OKOLOVOD Производитель вмп авто.