Игорь, пишу как владелец. Многие машины приходят с неотбалансированными колесами, если вибрация не уходит - проблема в резине, у меня как раз в резине была, переобулся на зимнюю проблема ушла. По динамике: Вы скорее всего катаете машину с пробегом до 3-4тыс км. Машина тупо не прошла обкатку. Эту надо обкатывать. Тормоза: Вы первый от кого услышал проблему с ними. Возможно Вы пересели на нее с какого-то спорткара, в городе и на трассе их полностью хватает. Делюсь личным опытом. Спасибо
@BURTSEV_AUTO2 жыл бұрын
Неотбалансированные колеса «бьют» в руль или кузов. Здесь - недоработка другого рода. Динамика с таким мотором и весом вполне ожидаемая. Особенно, если в деле участвует Айсин. С тормозами - аккуратнее. На высокой скорости (100км/ч) лучше иметь в виду их странности. Удачи.
@lorddartvader7772 Жыл бұрын
Авто классный сам пересел с камри 70 и не жалею не капли китайцы делают вещи)
@ladoga23 Жыл бұрын
Сколько читал отзывов у владельцев Китайских авто виноваты кто и что угодно но. Ни само авто, резина, уклон дорожного полотна И так далее 😂
@lorddartvader7772 Жыл бұрын
@@BURTSEV_AUTO отбалансировал и все ок просто рукожопам давать не надо а если диски не завод проставки и всё)
@lorddartvader7772 Жыл бұрын
@@BURTSEV_AUTO и делаешь чип тюнинг е едет чуть медленее камри 3.5
@СергейПятыгин-у6ж2 жыл бұрын
Куда всем надо гнать ? Какие-то секунды всем надо. Ездите по правилам и будет вам счастье !!!!!
@Lysen20142 жыл бұрын
Согласен, что далеко не всем нужна спортивная управляемость. Но и указывать всем как они должны ездить и жить - не твое дело, мягко говоря.
@sportcity18332 жыл бұрын
Согласен как ужаленные срываются со светофоров и через триста метров со свистом тормозят перед следующим
@vladimirstepanov8232 жыл бұрын
Когда на загородной дороге на этом китайском говне будут ехать тебе в лоб при обгоне потому что не успевает обогнать тогда таких вопросов не возникнет.
@СергейПятыгин-у6ж2 жыл бұрын
@@vladimirstepanov823 я необгоняю если не уверен нахера мне риск
@Rommelev2 жыл бұрын
Ты не ездил на машине, которая едет менее 8 секунд до 100, поэтому не понимаешь. Мощный двигатель дарит ощущение лёгкости, пересаживаясь на 1,6 ощущение что тащишь якорь... да и на трассе запас мощности не помешает
@moscito20072 жыл бұрын
Зачем вообще в этих машинах замереять разгон от нуля, они же не для гонок, лучше как она с 60 едит когда обгон делаешь замерить
@nmaks23462 жыл бұрын
Согласен
@ИванКостромин-ж3б2 жыл бұрын
Полностью согласен,этой хуйней только блогеры и занимаются,хоть кто нибудь один человек,на своей машине замерял
@Mstiteli2 жыл бұрын
Согласен
@toskylimonchello35082 жыл бұрын
Согласен
@pavelmaksimenko25482 жыл бұрын
Не согласен
@СамарскийШоколад2 жыл бұрын
Симпатичный аппарат! Спасибо за обзор Игорь!!!
@ivanlesovik44312 жыл бұрын
Катал в живую , не хуже Тойота или корейцев , они тоже ни уя не едут , 😂так ещё и грохочут от наших дорог и полное отсутствие шумоизоляции😂
@НикБраславский Жыл бұрын
Вообще всё о чем этот человек говорит неправда!. Ездил на немецких автомобилях и пересел на него я очень доволен!.
@PIayce2 жыл бұрын
Забавно читать комментарии,что начинка плохая, не едет 1млн км/ч за 5 секунд ,стоит дорого , да и вообще китаец .... А сами с круга съехать по правилам не могут и тошнят пол жизни в пробке ,но зато надо,чтоб пуляла быстрее формулы 1 . Я в Казань ехал , каждый 5км стоят камеры , выше 110 хрен поедешь . Куда всё все торопятся???? Какие вы там маневры исполняете вечно ? С обочины вклиниться в ряд в наглую ?))) Нормальная машина , на 3-5 лет хватит за глаза. Гниёт сейчас всё и ломается ,если не следить за техникой . Тойота тоже пару лет назад отзывала несколько 10 тысяч машин из-за коробки бракованной и что-то никто не хуесосит её. Мерседесы ломучие ,даже не проезжая и 20тыс км !!!
@antonmisselbaum72149 ай бұрын
Хороший коммен арий.я всё думаю надо мнеэто чтобы до сотни ехала 6-7 сек. И посмотрел на дороге сколько раз я прям разгонялся. Нисколько. На моем маршруте на работу всев камерах
@Vyacheslav888.2 жыл бұрын
Как всегда и безусловно Игорь обосрет очередной раз Китай
@BURTSEV_AUTO2 жыл бұрын
Почему? Мне нравится. Я жду когда они прислушаются и займутся настройками подвесок. Это - ваша безопасность, ребята.
@nikolayisachenkov90392 жыл бұрын
@@BURTSEV_AUTO Кто "они"? В Тугелле-то нормально все настроено, а Чанган не будет с этим заморачиваться - авто для папуасов продается внешкой.. и только ей)))
@limaxon45462 жыл бұрын
@@nikolayisachenkov9039 показателен последний тест Кульяева Джили Геометрии
@nikolayisachenkov90392 жыл бұрын
@@limaxon4546 за ней в Белорусь надо ехать, но я знаю что она тоже очень хороша, пока не смотрел его.
@Жизньзамечательныхлюдей-х3п2 жыл бұрын
поистине преданный фанат!)))
@Vdomepro11 ай бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста, например, Монджаро или VX новый в таком лосином тесте, как в видео, ведут себя лучше? Кого Вы можете посоветовать из китайский крупных кроссоверов?
@АливердиАливердиев-ю9ф2 жыл бұрын
езди на гранте , там точно не будет провалов)))
@pingvin_1232 жыл бұрын
UNI-K С января наблюдал за этой машиной Смотрел обзоры про неё мнение было не однозначное про неё Когда представилась возможность поездить на ней принял решение купить. Все верно это не порш. Мне зашёл. Машина впечатляет своими размерами. Решился заказать её из Казахстана Но у дилера в KZ там на них огромная очередь а у наших цена😁 Нашёл на АВИТО кто привез из Казахстана и продаёт Цена выходит дешевле чём брать у нас в салоне. В итоге брал себе Теперь жена просит что б и ей такую же купил)
@ВладиславХусаинов-т2р2 жыл бұрын
В какую цену обошёлся и в какой комплектации
@pingvin_1232 жыл бұрын
@@ВладиславХусаинов-т2р комплектация TECH купил через авито 4р
@punisher53642 жыл бұрын
3 минуты посмотрел и понял,что она нах не нужна тем более за эти деньги!Автору успехов!
@ЮрийБ-ч5м2 жыл бұрын
Правильно твоя ЛАДА гораздо лучше 👍
@punisher53642 жыл бұрын
@@ЮрийБ-ч5м Ты откуда знаешь на чём я двигаюсь дебилоид?Тише будь комнатный герой!
@stomatolog832 жыл бұрын
Я понял бы, если бы блогеры, искали подобные смешные "типа недоработки и косяки" в китайских машинах, в том случае, если бы свой автопром выдавал лучше. Но свой автопром почти мёртв. Поэтому лучше машин у нас уже не будет. Китайские машины, ещё через полгода будут казаться чем-то недосягаемо-космическим. И пофиг будет как они едут - быстро, медленно, управляемо или нет. Главное что едут!
@ИльнурХаликов-м5л2 жыл бұрын
Ну вот чем он лучше Changan Oshan, который Вы недавно показывали чтобы он стоил почти в два раза дороже?
@nukevolt60202 жыл бұрын
что там у нас в сколково? разработали нанокитайский чехол?
@GlebRubtsov20232 жыл бұрын
Очень красивая машина снаружи и внутри! Хотел бы я такой себе однозначно!
@arthurchik0292 жыл бұрын
Ага, за 2млн легко! Но...
@olgharov74672 жыл бұрын
Да, это действительно лучший кросс на данный момент! Спасибо за обзор. Китайцы большие молодцы!
@fatpapa76302 жыл бұрын
Позавчера в городе такой вживую видел. Эффектный аппарат!
@gams10022 жыл бұрын
Автор ты дружишь головой??? Сравнивать с каен который стоит 5 раз дороже чем эта машина🤦🏻 Если бы этот китаец стоил так же как каен мы адекватные зрители поняли бы вашу глупую претензию на этого китайца.
@aflexkim5508 Жыл бұрын
Порш 26 стоит?
@СЛК-ДРЕВ4 ай бұрын
Он как раз сказал что не нужно сравнивать... зачем придумывать?
@Надаль72 жыл бұрын
Спс Игорь, наконец то ходовых тестов дождался. Машина норм но за РРЦ, а не за тот ипнутый ценник, который дилеры выставляют
@lorddartvader7772 Жыл бұрын
Для китайского рынка дешевле можно взять я свой взял на 1200 дешевле
@studioavl29482 жыл бұрын
Резина стоит плохая Continental ловит неровности, неуправляема, ловит колею полный отстой , ни чего она не нивелируют, только усиливает она даже на дорожных полосах не ровно едет не цепляет. . РЕЗИНА ОТСТОЙ ПОЛНЫЙ поставил китайскую зимку Grenlander IceHawke все поменялось . Но неровности ловит подвеска. На фига мне переставка. Чай не гонщик. Я вообще не понимаю зачем машину испытывать на переставки. Все равно если не гонщик - ты приставку не сделаешь, лучше не пытаться, опыт нужен. Не фига не медленно. Не как пенсионер . Все быстро. Машина тихая. Сидеть оооочень удобно не было еще таких у меня. Руль норм на спорте. Климат лучше чем где либо.В дверях на стекло обдув в районе зеркал. Шумка - лучше чем в Мурано, но Мурано идет плавнее , в Мурано левая нога мерзнет в холод. - здесь все супер. Можно глушить просто нажав кнопку и не ручника не паркинга не нужно. Не 12 литров а 10 при нормальной езде. . Еще раз о посадке - пипец как удобно. Нет ни одного корейца и европейца где такое удобное кресло.Поясничный подпор там где надо - в районе поясницы а не в ж- пе. Короче - подвеска мягкая - это один недостаток. Но не так чтобы это было стрёмно. Вполне привыкаемо. Для меня главное посадка чтобы спину после 2 часов не выносило. И это точно есть и руль далеко вынимается. Вот мой рейтинг машин по посадке. Аутлендер - полный треш, я его продал через полгода новы- новый я сам был в шоке, и только из за посадки неудобно все - просто все. Nissan x-trail - так оно себе - на дальняк не поехал бы. Рено колеос - получше чем Nissan x-trail но все же не очень. Мурано - ездил на дальняк , процентов на 80 норм. К стати бывают и бюджетные тачки типа Сандеро где посадка не плохая.
@ГригорийГогенцоллер2 жыл бұрын
Огромное спасибо за обзор!Конечно за обертку (фантик) платить такие деньжищи это оборзевший перебор.Научиться делать подвеску и эргономику это - не скоро!
@vvstudio2072 жыл бұрын
А ещё это опять повозка... Бурцев забывает про седаны, универсалы и лифтбэки. Помнится, у него даже кабрики были, сдулся, земляк.
@Шахрухон2 жыл бұрын
Ну радуется что не у всех китайцев так грустно все. Вон эксиды, взяли большую часть технологий у немцев и создали что свое используя их же комплектующие. Технически они вообще не отличаются зато по цене они в 3 раза дешевле!!!
@ГригорийГогенцоллер2 жыл бұрын
@@Шахрухон Это они в Китае дешевле)))
@ЮрийБ-ч5м2 жыл бұрын
Тебя там похоже не хватает, то бы дело пошло и подвеску бы улучшил
@ГригорийГогенцоллер2 жыл бұрын
@@ЮрийБ-ч5м А тебе похоже уже хватило-закусывай!
@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е2 жыл бұрын
Ты чё творишь на дороге общего пользования ?
@СергейЧашин-ш1я Жыл бұрын
Что лучше - Changan UNI-K и GAC GS8?
@7.7.2.69 ай бұрын
Gak! Добротнее выполнен. Но он 7 местный.
@olden64432 жыл бұрын
так и не понял при чем тут Кайен, даже внешне не похож.
@lew40722 жыл бұрын
Так тугела получается лучше будет!?) Или чери тиго 8 промакс\ ексиид TXL!?). Но этот засранец реально красивый в живую очень хорошо смотрится..
@zhongyunyuan82322 жыл бұрын
changan unik is cool..... i am chinese.
@Max-lk2su2 жыл бұрын
Хочется погонять - бери карт и на трассу...Жопой по асфальту и пердящая мотором раскладушка на колесиках без вспомогательных приблуд - адреналин...И другим участникам движения безопасно.....А на трассах общего назначения НАДО СОБЛЮДАТЬ ПРАВИЛА (даже тотально глупые особенно по скорости 20км\ч.)..Вон Камаз в Москве догонялся - угробил 2х людей в такси...так что разгон до сотни это странный показатель, понятно ,что машина не должна быть овощем
@blackfox37132 жыл бұрын
первый , правильный обзор , мыльница -для цены в китае норм , для цен в россии не катит
@mikek956 Жыл бұрын
Игорь, Тугелла лучше?
@АнтонКондрашин-ш2щ2 жыл бұрын
Игорь, скажи пожалуйста а что по металлу? Оцинковка,какая гарантия на сам металл.
@Николайпроавтозапчасти2 жыл бұрын
Прям как когда-то рекламировал Панкратов-Черный "иж"..., кузов с оцинковкой) Думаю людей, покупающих сейчас это чудо за 4 млн, это должно меньше всего интересовать)
@АнтонКондрашин-ш2щ2 жыл бұрын
@@Николайпроавтозапчасти смотрел на сайте Автодженер кузов у него обработан холодной оцинковкой.
@лудоман-б7л2 жыл бұрын
@@Николайпроавтозапчасти ну да конечно)))
@ДмитрийХан-р9у2 жыл бұрын
ФЕНДЕР -пластиковая накладка на крыло авто над колесом . ДЕФЛЕКТОР ОКНА- пластиковая накладка на боковые стекла автомобиля . Подключить телефон в темноте ? Нет внутри салонного освещения ? Мне видится в этом ЗАКАЗУХА или НЕ ЗАПЛАТИЛИ ,а может СТАРАЯ ОБИДА .
@BURTSEV_AUTO2 жыл бұрын
Насчёт остального возразить нечего? Там есть поважнее моменты.
@ЮрийГ.Б2 жыл бұрын
Всё таки для пгт он или УАЗ Патриот)?
@МихаилОскольский2 жыл бұрын
Рядом со моим домом проезжал! Игорь, заезжай в гости! Можем сравнить с Маздой сх5 2015 года, любого китайца))) Как всегда, наглядно, информативно и интересно!
@Victor-hj7df2 жыл бұрын
Китай рулит электрички премиум класса воообще затыкают многих эминитвх,как ни крути машина новая, комфортная, современная, супер дизайнерская, привлекает внимание, по цене приемлима, а главное заплатил и ездил, то в этой ценовой это супер!
@test1430002 жыл бұрын
Внимание сейчас привлекать не полезно. Лучше под карягу залечь.
@АндрейЛарюков-л1б2 жыл бұрын
Спасибо за честность
@александрфедоров-х8я2 жыл бұрын
ты попробуй на газели экстримально покатать.а нам приходится.и ничего справляемся.
@и.и.м.м.а.и2 жыл бұрын
Он не " Кайен"! НО! Надо знать ,что Восток - дело тонкое! 😁Правда, вид у него🔥НО! Не " Кайен"! Да и не отдельный суббренд...
@и.и.м.м.а.и2 жыл бұрын
👍
@александрфедоров-х8я2 жыл бұрын
прям офигенная подвеска на джили атлас
@pavelpolyakov58112 жыл бұрын
Товарищи что взять юникей или тугеллу?
@АгушаСасипатович2 жыл бұрын
Смотря что ищешь от тачки: если драйва, кайфа от вождения, то точно тугелла (тем более она на вольвовской платформе). Если ближе спокойствие и комфорт, семейные поездки, то юник. Слишком разные философии у авто
@Андрей-ы3ф9п2 жыл бұрын
Конечно тугеллу
@коляиванов-щ7н2 жыл бұрын
киа или мазда,чтоб потом года через 3 продать нормально,а с этим раза в 2 - 3 потеряншь
@can-die2 жыл бұрын
@@коляиванов-щ7н плевать на продажу. машину беру для себя, а не для следующего владельца.
@can-die2 жыл бұрын
юникей лучше выглядит (имхо, конечно). и интерьером, и экстерьером. тугелла лучше едет. дальше решать вам.
@cvc23452 жыл бұрын
плевать как он едет , тормозит или разгоняется. Кайфовать начинаешь уже когда подходишь к нему , садишься и просто наслаждаешься комфортом и эстетикой
@коляиванов-щ7н2 жыл бұрын
и дермантином,и цветастым безвкусием.
@cvc23452 жыл бұрын
@@коляиванов-щ7н да-да, именно этим
@can-die2 жыл бұрын
ага. нужно иметь минимум две машины. к одной подходить, садиться и кайфовать. в другой - ездить
@cvc23452 жыл бұрын
@@can-die на этой ездить и кайфовать . Она не для гонок а для комфорта
@alexbash1402 жыл бұрын
@@cvc2345 комфорт это не только интерьер и матерьялы, это ещё и эргономика подвески, шумоизоляции и кое ещё чего.
@ZaPutinaZOV2 жыл бұрын
Подскажите как он по сравнению с эксплорером? Из-за скудности выбора и обязательного наличия сервисного обслуживания и гарантии, думаю жене такой аппарат приобрести.
@alexeypetrov7652 жыл бұрын
Экраны есть, ручки выдвижные есть, а машина где, Игорь!?
@РустемОразалин-ж3л Жыл бұрын
Благодарю Игорь за правдивый обзор ато я тоже засматривался на этот автомобиль . Но боялся всего этого о чем вы сказали .
@АндрейИгонин-м9з2 жыл бұрын
за кого нас принимает этот блогер сравнивая машину за 4 миллиона сравнивая с машиной за 20??
@7.7.2.69 ай бұрын
Еще вроде феррари быстрее и динамичнее
@ОлегГалицкий-к9ф5 ай бұрын
Мне машина нравится, проехал шесть тысяч, за свои деньги, лучше не купишь, и не надо сравнивать с авто европейцев, где авто в два , а то и три раза дороже
@YAKUTSKY2 жыл бұрын
А чё УАЗ с каеном не сравниваете?
@ЛеанарМиннегалеев Жыл бұрын
Игорь, клапана никогда не звенят. Поршни могут. И то при начальной детонации, когда стукаются о цилиндр верхней частью.
@artur71772 жыл бұрын
Ему цена максимум 2.8 млн за мах. комплектацию , пока нет уголовного наказания для дилеров и прочих преступников - его брать не стоит.
@CyberneticEmperoroftheWorld2 жыл бұрын
Самый дорогой Чингачгук белое перо стоит в Китае мульён восемьсот 😂 Вот за эти деньги китайцы должны продавать у нас свои машины, чтобы закрепиться на нашем рынке
@alexanderkutepov5902 жыл бұрын
@@CyberneticEmperoroftheWorld Это чего тогда АвтоВАЗ закрывать, не бывать!!! Поэтому растаможка лям, утилизационный сбор, таможенный сбор, ГЛОНАСС и жадность диллера
@User-abuser_mutuzer2 жыл бұрын
Он стоит даже меньше .17тыщ долларов плюс растаможка если с Китая гнать. В 2 ляма можно уложится
@slavyn82442 жыл бұрын
Я говорил говорю и говорить буду китайцы захватят авто рынок в России.
@StereoVario2 жыл бұрын
Странно, что выдвижную подножку не сделали. Уж гулять, так гулять
@СерыйКарагандинец Жыл бұрын
Классная тачка, сегодня тестил, все нормально у неё, и динамика и плавность хода, а места у задних пассажиров это вообще что-то невероятное, с моей маздой сх5 2018 года не сравнить, юни Кей лучше.
@dallart2 жыл бұрын
Лайкос однозначно!)))
@Andres_EV2 жыл бұрын
Для многих китайский авто, для того чтобы работал CarPlay, нужен адаптер Wizcar A1.
@ДмитрийЕ-м7ъ2 жыл бұрын
Можно поподробнее
@Andres_EV2 жыл бұрын
@@ДмитрийЕ-м7ъ покупаете адаптер и подключаете к авто, а потом тефон, в интернете полно видео на эту тему. У меня электро Хонда, так к ней только через этот адаптер яблоко можно подключить.
@ДмитрийЕ-м7ъ2 жыл бұрын
@@Andres_EV спасибо
@ВладимирКуц-м6г2 жыл бұрын
Помню как я сел первый раз в туарег с v6 турбодизель. Я ахуел от того как он едет, эйфорию словил по полной, тогда я понял чисто на уровне ощущений, чем нормальные авто отличаются от всяких четырехколесных пародий. Езжу несколько лет и до сих пор старенький туарег дарит удовольствие от вождения. Так вот, ну дисочки, лампочки, камеры и экранчики там - это всё заебись, чисто на недельку поиграться. А если этот чанань капнуть по глубже, снять всю эту мишуру, так сказать по самую суть? Что в итоге?
@rostov-61rus932 жыл бұрын
Прокатитесь в СРТ от Джип на 8 литровом атмосфернике и вы поймёте что такое Эйфория 🤣
@СлушательВаш2 жыл бұрын
Производитель говорит, что авто не для гонок, в водитель в пол давит 😅. Это как миксером гладить
@sergeievimow26882 жыл бұрын
Зимушка нужна, чтобы ручки замерзли.
@tiger_men75782 жыл бұрын
Санта фе или Чанган?
@chernov742 жыл бұрын
Возьмите спорт кар если вам нужно быстро стартовать, эта машина явно для другого.
@ПетрГорохов-ь6ь2 жыл бұрын
Поздравляю! Как китаец на сейчас?
@БогданСурков-з9и2 жыл бұрын
Да они в целом стали так делать машины, что не придраться. Вот у меня exeed и вообще ноль вопросов
@ПетрГорохов-ь6ь2 жыл бұрын
@@БогданСурков-з9и А что до него было?
@БогданСурков-з9и2 жыл бұрын
@@ПетрГорохов-ь6ь Да япончик, старенький довольно. В эксиде сейчас как в космическом корабле себя ощущаю при всей его технологичности
@АнтонЛевкович-в6ц2 жыл бұрын
А сам как думаешь, если бы не нравился, он бы о нем писал?
@Alexey-d5n5 ай бұрын
7:30 Тольятти?
@alexlad2607 Жыл бұрын
Получше поехала после 1го ТО. А так да - всё так и есть. Но если в течении дня как то агрессивно поездить - начинает казаться что она "могёт") Вроде как и тупка пропадает.
@irinakungurcheva49512 жыл бұрын
Снимите обзор на Uni-t
@ПлатонАндреев-з6т3 ай бұрын
Автор ролика занимается тем, что обрисовывает то, чего нет в этой машине, говорит явно специально, чтобы обсмеять и выставить эту машину в плохом свете. Не верьте ему! Это прекрасная, мягкая, хорошая, современная машина!
@СергейЕлисеев-к3н2 жыл бұрын
Как и обычно обкакал Игореша авто. Для него походу тока мазда да форд нормальные. А по мне китайцы зачетно сделали авто.
@ВадимАлександрович-б8э2 жыл бұрын
Стоит выбор между Юником и Монжаро, но после таких реалистичных тестов, Юник все меньше хочется, остается Монжаро, у него то двс проверенный на Туге, и подвеска сбитая, и выглядит он не хуже Юника.
@АлександрШумахер-ю5щ2 жыл бұрын
а он еще дороже (( ща привезли от 5 лямов. ох...ли .
@AndreyTeplov2 жыл бұрын
Нихууа себе вы сравнили, это ведро с реальным автомобилем. Монжаро это крутой автомобиль по факту Вольво, а это Юникей хрен пойми что вообще за ведро. Я этот Юникей и даром не взял бы как личную машину.
@АлександрШумахер-ю5щ2 жыл бұрын
@@AndreyTeplov 😀 Шпыцыалист))
@AndreyTeplov2 жыл бұрын
@@АлександрШумахер-ю5щ тот, что делает выбор между ведром и автомобилем?
@AndreyTeplov2 жыл бұрын
@@АлександрШумахер-ю5щ а зачем вы эти вёдра покупаете? Ещё и в Кредит. Если нет денег на нормальную машину новую, За 3,5 млн купи туарег в идеале 2017 года с пробегом 70 тыс и радуйся жизни, кайфуй. И продашь через 5 лет за 4 млн его. А это ведрище Юникей из ремонтов вылазить не будет, будешь ездить и страдать, а через 5 лет он будет стоить в 3 раза дешевле
@kenmilez68972 жыл бұрын
Игорь, как приятно было Вас в Москвариуме встретить))) удачи и качественного контента!
@alexsolo86112 жыл бұрын
Вот да, такая реальность. Раньше были обзоры машин и китай встречался, интересно было. А сейчас обзоры китая остались))
@test1430002 жыл бұрын
А вы как думали, чем еще может кончится добровольный отказ от своих прав менять власть?
@alexp.72312 жыл бұрын
Панель сборная солянка,порш,тойота!Даже с учетом субьективных недостатков типа,всеравно лучше чем наш автопром!
@Sergei65562 жыл бұрын
А ещё у него 300 кг максимальная загрузка по паспорту , у Матиз 460 ))
@Семён-я4н6х2 жыл бұрын
Это просто игрушка, что с лкп? Что с мотором, чугун-алюминь, мясистый-не ресурсный, оцинковка, обработка, расходники обслуживание, Запчасти! Одним словом игрушка, сломал- выбросил.
Добрый день, Игорь! У меня к вам несколько странный вопрос-просьба. Сын очень сильно увлекается автомобильной тематикой. Есть возможность предоставить ему участие в каком-либо совместном обзоре? Это был бы пока лучший подарок ему на День рожденье.
@Ппспрло2 жыл бұрын
Мотивация Игорю нужна!
@Weekdays3652 жыл бұрын
бесплатно коллаборацию делать никто не будет, это прайс у всех блогеров либо обмен зрителями если тематики совпадают
@user51512 жыл бұрын
кайфушный авто
@ЕвгенийХныкин-ж1е2 жыл бұрын
Пустой бестолковый (и, при этом - опасный) фантик. За бешеные деньги.
@ВсеволодВайс2 жыл бұрын
Айсин тупит на всех турбомоторах, потому что он просто тупой. Его делали явно под атмосферники. Это я заявляю, как отъездивший на сочетании 1,6 турбо+айсин 6 на пежо 3008 целых 3 года. Айсин с турбой едет бодренько только в полпедали, а при любых попытках топнуть, скидывает слишком сильно вниз, и мотор ревёт впустую.
@Александр-х9я2ц2 жыл бұрын
Ексид Lx и джили это действительно хорошие машины тем более скоро будет новый атлос джили и манджаро и колурейд
@СемёнСелезнев-и8г2 жыл бұрын
Наконец то объективный обзор переоценённого китайского автопрома.
@дедЩукарь-т3т2 жыл бұрын
Трясёт не из за того, что колёса не круглые, а что руль не круглый. 🥴
@E.A.777 Жыл бұрын
Первый обзор где обосрали эту машину . Остальные вроде как хвалят её. Нет ни одной машины без недостатков, как и людей таких не существует в мире .
@VASILICH-012 жыл бұрын
Спасибо Игорьрь! Отговорил )) Точно не возьму теперь.
@ЮрийБ-ч5м2 жыл бұрын
Да тебе и кредид ни кто не оформил бы.так что дальше на лесике.
@VASILICH-012 жыл бұрын
@@ЮрийБ-ч5м и слава Богу, кредитов мне ещё не хватало, на корыто, которое не стоит того, чтобы я работал в два раза больше. 🙏 Придётся наверняка брать Тагилу или дождаться GAC GS8 свежий.
@lorddartvader7772 Жыл бұрын
Из китая которые русифицируют там яндекс все есть даже ютуб и дешевле авто можно взять) щас в томске цена 4900 я взял за 3800 русифицированный и чиповка помогла убрать турбо яму
@александрКакой-то-э3ш2 жыл бұрын
15:00 ааааа..!! «Режим драйФ» 😂😀😅😂
@ЕвгенийСергеевич-г2п2 жыл бұрын
1:10 ПонИдельник 😁
@АлександрСмышляев-ч7й2 жыл бұрын
Понятно, что продаваться она не будет. Не понятно, зачем автор все время сравнивает с Порше.
@MrErzats2 жыл бұрын
Поднимите на подъемник, посмотрите из чего там рычаги сделаны)))
@СемёнСемёныч-и8ы2 жыл бұрын
Для лунтика с резиновой попой самое оно! :)
@NogiVrotov2 жыл бұрын
Бредишь?
@wasilijsechin16092 жыл бұрын
Сделайте тест драйв на 4 Рено Меган универсал дизель, если есть возможность,китайцы уже достали!!!!!
@alexanderpikalov72132 жыл бұрын
А зачем? Они же ушли с нашего рынка.
@ЭгоистикМира-с3ь2 жыл бұрын
Смотриться конечно красиво особенно в живую но лично для меня очень важно управляемость и динамика
@azunay74732 жыл бұрын
В чем проблема взять низкий седан? На максимум выжмете ваши капризы ! На сколько люди не понимают физики высоких авто 🤷♂️
@tarastkachenko75062 жыл бұрын
Класс 👍 в любом случае китайцы молодцы 💯
@AlimZhan-bi4cj Жыл бұрын
Это лучше чем ваши автовазы
@suzvsuvorov8069 Жыл бұрын
Добротный китайский американец
@ВиталийВеселов-ъ6о Жыл бұрын
Ну не все гонщики. Средне статистическому водятлу за глаза и за уши. А ботану и курице придел мечтаний а не авто. Ну а так мне нравится.
@ЕвгенийПортнов-д7щ2 жыл бұрын
Я думаю, уже китайцы выехали за Бурцевым, так обсирать китайцев может только Бурцев.
@Александр-х9я2ц2 жыл бұрын
И тугелла рестайленговая это хорошая машина
@МихаилК-з9к Жыл бұрын
Профессионал😂
@erlanegemberdiev9678 ай бұрын
Ты езди на своей ладе,и все притензии отпадут сами собой братан😊
@АндрейИгонин-м9з2 жыл бұрын
почему ни слова что в китае она стоит 160 000 юаней))) это же дешевле весты)) забыл что ли)))наверно на этот раз запретили цену то озвучивать)))отрабатываешь
@garikivanov7321 Жыл бұрын
чушь..нормально едет . мощи хватает более чем . разгон , обгон норм. на небольшом бездорожье тоже порадовал хоть и не лэндкрузер...
@ЮрийКалиниченко-ю8я2 жыл бұрын
ПонИдельник?? Как так??
@Шахрухон2 жыл бұрын
Спасибо за новый обзор!) Но согласится с названием я увы не могу. Тачка хороша но очень не практична да и сыровата еще немного. С тех обслуживанием у этой тачки явные проблемы дилер берет дорого если вообще сумеешь до него достучаться. И с запчастями не шиково. Из китайцев я бы эксид посоветовал вариант практичнее будет. С тех обслуживанием и запчастями проблем не будет. А ценник вроде даже поприятнее