За машиной иди на Дром drom.ru/s/AJe 🚗 И найди свою ласточку!
@Alexnnaum Жыл бұрын
Здесь швыряются деньгами и ножами, если ты Хочешь всё это увидеть - тотчас иди в кабак!
@alekseyvolnov6718 Жыл бұрын
а как грамотно ВЕНТИЛЯЦИЯ КАБИНЫ продумали Товарищи,заметили?)) НЕ УГОРИШЬ...Но зимой спать в кабине не стоит))
@nikgerzen6212 Жыл бұрын
@@Alexnnaum😅😅😅😅😅😅😅😅
@ribaribovich2430 Жыл бұрын
За машиной иди на Дром, за деньгами в Тинькофф...😀
@patron057region Жыл бұрын
Классная серия спасибо парни за контент!!!!!
@АлексейЛагерев-ы5ц Жыл бұрын
Да, Прага - это новая ступень развития вашей коллекции. Здесь ничего не скажешь, МОЛОДЦЫ. Татру покупайте. На севере работал, татра отличная машина.
@Хабаровск1976 Жыл бұрын
Театра га........Но
@northerner4913 Жыл бұрын
ага, жду когда они купят мертвую татру 8 на 8
@53Artem Жыл бұрын
у нас на севере?
@АлексейЛагерев-ы5ц Жыл бұрын
@@Хабаровск1976 Знаю о чём пишу. У нас было 30 грузовиков Татра, работали на севере. Татра ОТЛИЧНЫЙ грузовик. Не сравнить ни с чем. Конструкция проверена временем. Водители нивкакую не хотели пересаживаться на новые КамАЗы.
@Хабаровск1976 Жыл бұрын
@@northerner4913 Тэтра слон среди моллюсков. 6*6 колеса 43º где вы .. ???
@titoortiz3078 Жыл бұрын
До чего же этот канал охрененный. Так приятно смотреть видосы в которых нет мата, нет у парней короны, нет пафоса. Они как будто с содеднего гаража и как будто с ними уже много лет знакомы... Даже то что они отвечают людям на коментарии это конечно мелочь, а приятно за то что умудряются уделить время на подписчиков. Вот это и есть секрет их успеха... Они ездили с,, лффроуд СПБ, когда у СПБ было 400-450тыс подписчиков а у Игоря и Димона даже 100тыс не было. И вот благодаря тому что у них видосы такие душевные, очень быстро набрали 1 миллион, а у СПБ стало 450-500тыс... Молодцы что Отца Димы тоже заманили на ютуб
@PETROLEGOVICH... Жыл бұрын
Это Питрское воспитание , полигон 98 тоже чёткие
@AziGrin2023 Жыл бұрын
Вроде они матюкались, когда у них инструмент «свистнули»
@devilhonda666 Жыл бұрын
Чего в них охрененного? Чушью занимаются, тухляк
@dmitryb5567 Жыл бұрын
@@devilhonda666так какого ты суда заходишь?
@ИгорьКрутов-г2и Жыл бұрын
Ну да,гайку на стремянке,болтом называют 😂.
@MegaVolt400 Жыл бұрын
Игорь тебе уважуха , ты просто лучший водитель , который так виртуозно может управлять любой техникой ! Димон тебе особенный респект, ты супер автоэлектрик , перед тобой ни одна техника не может устоять , заводится сразу с пол оборота ! Парни вы просто молодцы , спасибо за такую подачу контента , всегда приятно смотреть ваши видео ! Желаю неисчерпаемого вдохновения , терпения , удачи , сил и здоровья ! Берегите себя !
@bRattusNorvegicusCBO Жыл бұрын
Praga v3s je velmi spolehlivé vozidlo, pokud je v špatném stavu je to zřejmě nedostatek servisu. Každopádně vozidlo je z padesátých let minulého století. Sloužil ve Vietnamu, Kubě, Angole, SSSR atd. Děkuji za skvělé video. Zdravím všechny Ruské bratry. 🇷🇺🇨🇿🇷🇺🇨🇿🇷🇺🇨🇿✊
@storex24 Жыл бұрын
a zdravím vás od rusů!
@КОМАНДИРДИРИЖАБЛЯ Жыл бұрын
Bratři ve třídě, bratři ve zbrani!Československo a SSSR!
@pavlikotlyar11 ай бұрын
Теперь я узнал, что такое zasuvka! Это и ящик и розетка ...
@Pankrat19738 ай бұрын
1968😂
@bRattusNorvegicusCBO8 ай бұрын
@@Pankrat1973 ?? Что случилось? Армие Варшавского договора вступили в Чехословакии скорее чем НАТОвци. ГДР, Народная Республика Булгария, Народная Республика Венгрия, Плоская Народная Республика и тоже СССР. Союзники обхватили ЧССР и американские вдв выбрали поворот улетели в Британии. Вернуться на своих базе. 🇷🇺🇨🇿🇷🇺🇨🇿
@customtruck2403 Жыл бұрын
Ой пацаны, поздравляю!!! Как вспомню как в мороз запускал её 😂😂😂😂. Надеюсь встретимся в болоте!!!
@alexandrlomakin4236 Жыл бұрын
Ну не сравнимо конечно пока Дмитрий то что ты делал с таким же пепелацем и то что пока сделали комбатовцы! Думаю у них все впереди))
@ВалераМиронов-б5м Жыл бұрын
@@alexandrlomakin4236 Эти,два экземпляра,у Димы и Игоря-очень разные,по комплектности и тех-состоянию,сравнивать,их-бессмысленное дело,сейчас!Экземпляр Игоря-практически,на ходу,с ним-меньше хлопот,а Димин-очень не скоро,станет самостоятельной машиной,долго,еще,c ним-возиться,да и у Димы-много других проектов,в деле!Нельзя-объять-необъятное,всем-заниматься,одновременно!!!
@Made_in_USSR- Жыл бұрын
Дима, мы с тобой! Ждём видео Вашей "Праги"
@Made_in_USSR- Жыл бұрын
Дмитрий с днём водителя Вас!
@Yuriy_Kivach Жыл бұрын
Насос топливный у пацанов вроде лучше работает чем у тебя Дмитрий или показалось?😊 Но запускается также одинаково хреново. 😢😢😢😢
@Glechikov Жыл бұрын
Классная межканальная интеграция! И Комбат, и Москвич, и Кастом - это примеры как достойно можно вести канал!
@МитрофанСпиридонов Жыл бұрын
Ради денег чего только не сделаешь
@VovkaPu-72 Жыл бұрын
когда вас с малышками по садят??,надо депутатам в госдуму писать,срок 15 лет и все отлетите...
@oleksandr_T34 Жыл бұрын
@@VovkaPu-72в госдуре любят мальчиков.
@DAF_460 Жыл бұрын
@@oleksandr_T34В Госдуме шоколадный цех. 😅
@oleksandr_T34 Жыл бұрын
@@DAF_460 там пукло с оленеводом и конем.
@витявиктор-ч7м Жыл бұрын
Видно что парни занимаются тем что им нравится. Хочется пожелать сил терпения и здаровья
@oleksandr_T34 Жыл бұрын
Жаль машину,после лаптей-праге капут.
@НикитаДобрый-н5б Жыл бұрын
Мне с матом больше нравится
@benjamin39kz2 Жыл бұрын
Здоровья ❤
@Poslannik.M Жыл бұрын
Здравствуйте! У меня папа всю жизнь проработал водителем , а сейчас он после инсульта , все понимает , но очень плохо говорит ( ваши видео смотрит с огромным удовольствием они его успокаивают .
@zigandarov8 ай бұрын
Дорогих лет бате ...
@kalmar965 Жыл бұрын
Восстанавливайте ребят обязательно, пусть реже серии, но зато крутые. Вы молодцы, рисковые парни.
@denkarma3611 Жыл бұрын
Покрашеный самими вами, восстановленным салоном (без фанатизма), на хорошей резине и с РАБОТАЮЩЕЙ БЛОКИРОВКОЙ. Удачи, товарищи! Жду с нетерпением следующего видео😊
@АлександрФетисов-ъ6к Жыл бұрын
с днем водителя вас комбатовцы
@APELSIN-55 Жыл бұрын
Сегодня день работника автомобильного транспорта! Там работают не только водители. С праздником, коллеги!
@АлександрЧернышов-г1й Жыл бұрын
С Днём комсомола .
@СерыйВолк-г9э Жыл бұрын
@@АлександрЧернышов-г1йс днём работника вневедомственной охраны
@ppetrik1000 Жыл бұрын
Привет iz Slovakii Я работал на заводе, где производили ПВ3С. Зеленые военные были изготовлены более качественно, чем гражданские версии, включая коробки передач. и электричество.
@tatapcka9i_mopda871 Жыл бұрын
Очень надеюсь,что вы её восстановите по красоте,как вы умеете :) Ну и естественно бафнуть её всякими ништяками,в первую очередь хорошими колёсами) Я не эксперт,если что,но каждую вашу серию всегда смотрю с удовольствием! Спасибо ребзя!
@АндрейАндрей-о9б8ш Жыл бұрын
Молодые ребята ещё толком ничего не сделали и сразу в грязь полезли это минус
@Montazh_Nik Жыл бұрын
@@АндрейАндрей-о9б8ш Ну хз... Пока что-то не поломается чинить не охота)))
@АндрейШевченко-п2д Жыл бұрын
Достойный автомобиль у достойных ребят,сохраните и доработайте его ,дайте ему жизнь. Один из лучших видосов за последнее время,
@GUZ3ZEN Жыл бұрын
Просто восхищаюсь таким задором, оптимизмом, трудолюбием и увлечëнностью Комбатовцев!!! Особенно старшим поколением!!! В ранней юности был поражëн их самоделками, и до сих пор с восторгом наблюдаю прекрасное отношение к своему любимому делу!!! Желаю Вам удачи и новых побед в борьбе с нашей второй Русской бедой... (дорогами) (вернее их отсутствием)
@ОлексійЮрійович-ж3т Жыл бұрын
єх жабракі нещасні бля проклятая маскаляндія, не митая ніщая расея бля, злидні та ніщета, до чого людей довів плешива гніда карлік путлер
@roberttorok4591Ай бұрын
Druhé nešťastie je Putin
@sergey623184 Жыл бұрын
Агрегат-огонь. Ребята, доведите ласточке до ума-честь и хвала вам!
@sasvar Жыл бұрын
И так пойдет
@ВладимирСадыков-з6л Жыл бұрын
Всех с днем водителя 🤝Димон тебе большой респект 👍
@DimaPatrusheff Жыл бұрын
За Прагу жирный лайк👍👍👍
@alekseyvolnov6718 Жыл бұрын
Грузовик разрабатывался с 1938 года, ещё когда Татра была частью немецкого автомобильного концерна. Компания выпускала танковые двигатели, военные вездеходы для немецких оккупантов, попутно разрабатывая свою продукцию. В 1945, пришли красноармейцы, освободили город с непроизносимым названием Копршивниц, в котором собирались Татры. В знак благодарности рабочие завода подарили красноармейцам 10 грузовиков T111, собранных из запчастей
@АндрейМуругов-ш4ш Жыл бұрын
Нет
@sergeiorlov_43 Жыл бұрын
@@alekseyvolnov6718Освободить - освободили, только потом уйти забыли.
@ЕвгенийСмольянинов-ю7ъ Жыл бұрын
Суперский видос! Озвучка ржачная- вставки ваши🤣 Отличный у вас тандем! И аппарат интересный! Вы единственные, кого смотрю уже столько лет, и всегда очень у вас атмосферно!
@TroyAequitas Жыл бұрын
Мужики,восстановите это чудо! Кайфанул,вот это техника😊
@Tara-sovich-15-07 Жыл бұрын
Я думаю нужно вам ребята сделать следующие Перебрать мосты отремонтировать настроить Сделать мощную гидравлику руля Прокинуть новую мощную проводку Произвести сварочные работы по кабине и крыльев И кайфовое кресло для Игоря, что бы с кайфом ездил. Ребята вы лучшие )))
@КонстантинЧунихин-ч7у Жыл бұрын
В точку и добавить нечего👍
@lifeforVendetta Жыл бұрын
а еще шумку, а то так и оглохнуть можно
@lifeforVendetta Жыл бұрын
вообще неплохая идея, если учесть состояние этого корыта@@sergtv3903
@eburdey_gordeevich Жыл бұрын
Я так и знал, что это будет прага ! Мужики, вы просто красавчики. Умоляю, приведите в порядок этот грузовик. Это настоящая легенда !
@peregrev Жыл бұрын
Людоед- почище КрАЗа. Товарищ проработал на такой ОДИН день,бросил на полдороги, а на следующий день уволился. Стояла неделю,пока нашли человека- забрать это чудище,поставили её в гараже, так больше в городе и не нашлось водителя- товарищ был последним,кто решился на это. У машины было бензовозное исполнение- глушак выведен под передний бампер,от рёва, вибрации и дыма водитель охеревал ! Ещё,и руль без усилителя- на Приморских серпантинах- самое оно!
@Сергей77-в1м Жыл бұрын
Вот она надёжность!!! Не надо "изобретать велосипед"! Нужно просто такую технику собрать из современных агрегатов! Безо всякой электроники!
@panamadreams1 Жыл бұрын
Так не получится. Эта техника будет маломощной и сильно будет дымить. Никакие нормы экологии не выдержит, и никто за пределами РФ ее не купит. Мир с тех пор сильно изменился, но это не касается РФ... Там все осталось как было...
@АндрейДавыдов-э4ы Жыл бұрын
Ответ импорту замещения
@timbut70869 ай бұрын
Урал.
@kaitosakh8 ай бұрын
Не выйдет. Это артефакт другого времени. Тогда было про "эксплуатацию", сейчас же больше про "потребление"
@Unf477 Жыл бұрын
С днём водителя! Спасибо за потрясный контент. Голосовал за вас на сайте 🤝
@2809e Жыл бұрын
Ждём технические серии по приведению в порядок.
@anton_kalininn Жыл бұрын
В поддержку. Димон, пусть у тебя всё получится. Отдельно, "Фонд золотых цитат" шикарен.
@Скорпион-н2л10 ай бұрын
Доброго врнмени суток ребята , у нас были такие праги. Я насмотрелся на них сейчас интересно а в наше время это машина была от нее не в восторге зимой завести это проблема , ваще не понятно летом греется мужики первой зимой побросали , с одной сделали тех помощь. Раму и мосты оставили ,кабину и кунг и двигатель помнюеняли . Поменяли и тросики блокировки поставили пневмо камеры а тросики это мука ! Прставмли двигатель от МТЗ 80 ! Блокировка мостов это хорошо , их переставляли на газ 52 и 53 , а сам двигун ваще это чудо техники, зимой не заведеш , летом греется ваше !!!
@АлександрКлимовский-е6ж Жыл бұрын
Потенциал хороший, я думаю доработку нужно начинать с колëс и пол починить, а то какая-нибудь каряга может и в ногу встрять. Жду продолжение с нетерпением 👍👍👍
@валеракалюжин-я7з Жыл бұрын
Ладно если в ногу,..
@СергейДолгачев-р7ы Жыл бұрын
цитаты про писюны заиграют новыми красками@@валеракалюжин-я7з
@jora_sipliy Жыл бұрын
Лютая техника!Трехмостовый трактор!👍
@ИванИванов-ы8ы8ю Жыл бұрын
@@валеракалюжин-я7збез одного яйца жить можно, а без одной ноги сложно.
@АндрейРыбаков-н7ж Жыл бұрын
Блин парни это просто чудо инженерной мысли! Не бросайте гнить этот аппарат он и так натерпелся! Восстановите по возможности!
@Roman0843 Жыл бұрын
Чудо американской инженерной мысли. Клон американского армейского грузовика тех же лет.
@technica4x4 Жыл бұрын
@@Roman0843что то не припомню американспого грузовика на портальных мостах🤔про какой американский грузовик вы ведете речь?
@Roman0843 Жыл бұрын
Я не знаю название, видел несколько лет назад на одном из каналов белорусских автоблогеров. Откуда ж я знал, что надо запоминать и название грузовика, и канала. Про портальные мосты настаивать не стану. Внешне машины были один в один и по начинке не далеко ушли. Американский военный грузовик конца 40х, начала 50х годов 20 века. Если уж так цепануло, "прошерсти". Их не тысячи моделей были, от силы с десяток.
@technica4x4 Жыл бұрын
@@Roman0843 так выходит вы незная пишите??и мосты там не портальные??тогда какое отношение имеет американский грузовик к этой праге??если мосты обычные это другая машина абсолютно!!
@technica4x4 Жыл бұрын
@@Roman0843 и двигатель воздушного охлаждения на америаанских грузовиках я что то не припомню,вот так и рождаются байки и мифы,какой то блогер что то сказал,другой человек что то услышал и понес в массы.
@vasyaonline6434 Жыл бұрын
тачка классная, мне зашла, даже на такой резине достойно себя ведёт. ОДНОЗНАЧНО восстанавливать и делать всё по уму!
@chupacabra5304 Жыл бұрын
7:15 сзади спарка была и на ЗиС-151, предшественник 157-го. Вообще нормальная на то время тема. Это уже советская школа (Грачев и Липгард, ГАЗ-63 и ЗиЛ-157) довели ситуацию до совершенства доказав, что на односкатных шинах проходимость по бездорожью намного выше, а вот грузоподъемность не так сильно страдает при использовании специальных шин.
@РусланКараматов-я3в Жыл бұрын
Балиин! Формат видео- впечатляет! Парни, вы за год выросли настолько…..это безумие! Спасибо Вам большое за Ваши труды. Красавчики! Динамично развивающаяся команда, супер абсолютно все! Я кайфую глядя как Вы сжигаете калории! Жена начала смотреть со мной, говорит «че там, трактористы твои?! Давай смотреть!» 😂😂
@alexandergvasilyev5 ай бұрын
Нельзя употреблять слово "безумие" в положительном контексте.
@ilnurgafurov6319 Жыл бұрын
Ответный Вам привет из г. Прага! 🙋 Постоянно смотрю ваши выпуски! Парни вы большие молодцы! 👍 Давно хотелось, чтобы в вашем автопарке появилась эта легендарная техника! Спасибо Вам большое за ваши труды! С нетерпением буду ждать очередных серий!
@нескажу-ф7у Жыл бұрын
а почему ты в праге?
@autogermanydanila Жыл бұрын
Всем привет с Германии, добра счастья любви здоровья и процветания 🔥 👍 💪 😎
@wem1986 Жыл бұрын
ищи пацанам запчасти там в Праге на Прагу!)))
@shashlyktv Жыл бұрын
Я тоже в Праге!
@pearlvision7156 Жыл бұрын
@@нескажу-ф7у Да, почему?
@АрнольдБелоновский Жыл бұрын
Игорь, Дмитрий, Добрый день. Когда-то когда я работал на севере, мы на зиму меняли резиновые пыльники на самодельные.сделанные, вырезанные и сшитые из плотного брезента, в виде конусного рукава. В сильные морозы резиновые пыльники часто становились "дубовыми" и просто трескались, и ломались. Основное требование к пыльнику это защита крестовины от грязи. То что резиновый пыльник, как бы гофрированный это скорее эстетический элемент, с функцией возможности поворота ступицы по отношению оси. Так что не сильно заморачиваясь изготовьте пыльники из подручного материала. Удачи.
@АндрейДонецк-к1у Жыл бұрын
Спасибо, ребятки, за интересные ролики, подачу, грамотную речь, без матов. Я на Вас просто удивляюсь, сам слесарю лет под 40 с грузовиками разными и автоэлектрика мне не чужая. Плюс на кузове- это ничего страшного, но разрыв шаблона... (но как вы обходитесь без съёмников: та ЁбТМ !, та ну Нах! всё, в Пи-ду! и др. и пр. - не понимаю. WD-40 для аматоров). 24:24 а его держал (еще дедам нашим известный) фиксатор резьбы Fe2 O3. С Уважением, привет из Донецка!
@damon7779 Жыл бұрын
Плюс на массе - это вообще не проблема, если там генератор постоянного тока, и его можно перемагнитить. Перемагничиваем, меняем местами провода на амперметре - и всё, теперь всё привычно. Стартеру всё равно на полярность, схема у него такая. А если бы и перепутали полярность, то проблема была бы лишь в испорченном реле-регуляторе. Правда, испорченном напрочь)))
@Роман-у4г8л Жыл бұрын
Петиция:ставьте лайк, кто хочет, что бы они купили в дальнейшем к700
@50433018 ай бұрын
И сразу свою азс что бы его кормить 😂
@Рома-й7ъ4яАй бұрын
они его потом хуй выкарчуют с лэпки😂
@Admin_TM Жыл бұрын
Круто когда каналы которые ты смотришь ребята общаются друг с другом, помогают когда нужно друг другу 👍
@dalnoboy57rus4 Жыл бұрын
Да, еще бы было не плохо диме custom truck помочь с дисками, вроде из за них у него проект стал
@инвалид-в1б Жыл бұрын
Вообще молодчики,Игорь,Димон и Станислав,молодцы что дружите,общаетесь между собой, а прага бодрячком,вообще ништяк,спасибо всем кто помогает парням,КЛАСС и репост как обычно,всем удачи,всем добра!!!😊🤝👍
@СерыйВолк-г9э Жыл бұрын
USB здесь,здесь все
@Evrei-ce4kd Жыл бұрын
Мужики, выпуск огонь во всех смыслах этого слова. А когда Игорь так мило говорил что без Димона никуда, я вообще слезу пустил. Это было так мило и искренне, а самое главное правда! Ваш тандем это реально как инь и янь. Так держать, спасибо за сохранение старого доброго духа ютуба.
@chupacabra5304 Жыл бұрын
6:53 дорожный просвет у него 40 см, у Урала 375 тоже 40 см. Но достигнуто за счет колес большего размера. Это проще и надёжнее, чем колесные редукторы... Тот же клиренс при больших по диаметру колесах - лучшее преодолевание препятствий.
@ВладимирВолков-с2н Жыл бұрын
Парни Привет и с Днём Автомобилиста!!! Да, Вы лёгких путей не ищите. МОЛОДЦЫ!!!
@dimasokolov1546 Жыл бұрын
В дверях аудио подготовка на восемь динамиков с завода😊нужно его восстановить,привести так сказать в достойное состояние! Удачи Вам ребята сил и терпения,ждём с не терпением новых серий!
@user_Ivan_Myntanov Жыл бұрын
😂😂😂
@михаилк-ц6н Жыл бұрын
Они ее окончательно доведут до состояние металлолома на том дело и закончится с восстановлением. Канал как угандошить любую технику и браться за другую.
@АлексейКулехин-п3ж Жыл бұрын
У меня такую дед с рамы собирал в СУ-212, мне тогда 13 было 1992-1993 год шёл, машина огонь, ехала везде. Спасибо за память.
@valdemarus7632 Жыл бұрын
Замена рессор на такой старой необслужаной технике - титанический труд. Вы огромные красавцы!!!
@Максим-ч9у6м Жыл бұрын
Конечно огромные молодцы что продолжаете , радовать нас видосами и очень приятно наблюдать Союз блогеров разной тематики, даже гордость берёт за вас всех, Спасибо огромное 👍👍👍👍👍👍
@denzhiv9110 Жыл бұрын
Восстановить такую машину будет красиво 👍👍👍 На дверь так и хочется поставить 4 динамика 😊
@ИванИванов-н4ю3у Жыл бұрын
Однозначно лайк и ждём полного восстановления. У кого есть варик помочь с запчастями, не жадничайте, всё воздастся
@Jenek73 Жыл бұрын
Если восстанавливать то мое личное мнение, это менять кабину, родная страшная маленькая ...
@ИванИванов-н4ю3у Жыл бұрын
@@Jenek73 восстановление, это возврат к аутентичному виду
@verunkabeck9052 Жыл бұрын
Praga V3S.Je to jenom šasi.Chybí nástavba.Pozdravujte Stanislava.Jeho videa jsem viděla všechny už 5x.😊Konstrukce Pragy byla unikátní.Žádný nákladní automobil v době jejího vzniku nebyl tak dokonalý.V terénu byla nejlepší.Dejte ji život a bude sloužit super.Manžel jezdil na Praga když sloužil v armádě.Těžký terén zvládne super.Když je zima,dejte ji přečíst zapálené noviny u filtru..
@ivanmajoroff8606 Жыл бұрын
А вы тоже думали, что Станислав сейчас будет рассказывать историю создания авто, менять на Праге карбюратор, масло в коробке и мостах, прокачивать сцепление и тормоза, и после мойки показывать что же в итоге получилось?😂👍👍👍
@sergeiorlov_43 Жыл бұрын
Недооценённый комментарий)
@фомафомич-о6ф Жыл бұрын
когда прагу создавали был блок стран варшавского договора ,так что не враги а вполне союзники. у чехов самобытная инженерная школа ,если попробовать доработать хуже не станет во всяком случае интересно будет. удачи !
@АртемКлимов-ъ3с Жыл бұрын
Очень интересно смотреть, прага реально едет очень хорошо, и по кинематике совсем по другому чем зил, Дима кастом сам виноват, на весь честной ютуб рассказал какой крутой вездеход будет, и год простоял у него без движения, так что парни дерзайте, потенциал огромный, и у вашей команды, и у этой техники, двигатель желательно пока не менять, посмотреть на его возможности, звук приятный тракторный, Станиславу спасибо за подбор, думаю и старшее поколение увидим, простор инженерной мысли огромный
@red9615 Жыл бұрын
а в чем он виноват?? то что у него мотор без тнвд был? и пришлось тулить другой мотор нормально не пашет или то что его с резиной обули?
@АртемКлимов-ъ3с Жыл бұрын
@@red9615 когда начались сложности отодвинул проект на второй план, резина давно лежит, нет дисков, за это время мог сам диски сделать, руки то из правильного места у Димы, двигатель в морозы запустил, а всё лето ни разу, хотя можно было за лето всё настроить, или воткнуть другой, хоть от МТЗ 82, просто речь о том что если проект у Комбатов пойдёт быстро и хорошо зайдёт зрителю, то Диме не надо расстраиваться что они перехватили проект, у него было время
@red9615 Жыл бұрын
@@АртемКлимов-ъ3с дык ему Прага досталась некомпленая считай рама и кабина с мотором и мотор мертв был у комбатов более менее хорошим авто достался
@arthurmylukov4317 Жыл бұрын
Вот ж делали раньше вещи - реально увезла в кусты привезла, Добрая техника. Вы конечно судьбу испытываете, реально даже плоски с собой не взяли. Крутяк - вы парни силачи💪.
@alexandergluzdakov5609 Жыл бұрын
Парни, надо колеса НД однозначно ставить. Делать что то сравнимое с Зилком, а потом затестить в болоте обоих! Классно, нравится, жду продолжения!! Удачи!!!
@Sergey_Shaman Жыл бұрын
Очень круто! Молодцы! Руки золотые у вас мужики!👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@НиколайМоторин-в1щ Жыл бұрын
Кто что бы вам не писал? Вы вообще. Ну прекрасно выпуске ролики. И дальше. Делайте то, что вы делаете. Красавчики, пацаны! Я сам занимаюсь машинами и знаю, что это такое. Пусть боги вам помогут.
@grigoriifrolow2559 Жыл бұрын
За видео заднего моста, как он балансирует...отдельный респект!)
@touristautist Жыл бұрын
Да, красиво карданы крутятся. Я в детстве всё мечтал прокатиться под кузовом грузовика, но водители ругались и прогоняли.
@sergejkuzovkin Жыл бұрын
С ПРАЗДНИКОМ ВАС БРАТЬЯ
@Alex-q4b8e Жыл бұрын
Отличный грузовик в тему вашего канала, дизель, 6х6, надо вам его доделывать на нормальных колесах. мне кажется он будет идеальной техничкой. Лебедку назад что бы мог любую другую технику тягать. На него можно низкий полукунг поставить, а заднюю чать открытым кузовом оставить с лебедкой или даже со стрелой.
@2107mara Жыл бұрын
Кунг нафиг , но настил и тент было бы норм
@Alex-q4b8e Жыл бұрын
@@2107mara Не, если кунга не будет, машину нигде не бросишь в лесу или поле. Поэтому маленький, высотой в кабину нужен что бы барахло возить.
@2107mara Жыл бұрын
@@Alex-q4b8e можно тупо ящик для барахла железный . Просто кунг это слишком много не нужного им веса
@Go_racio Жыл бұрын
Этот выпуск какой-то особенно бомбический вышел, ребята прям на своей волне, на своем стиле, все как мы любим. Эта техника реально стоит чтоб ее восстановили, технически на 6+ (по пятибалке) внешне на 4-, все как вы умеете и это правильно. Ну и в болото ее эту Прагу.
@Qwweertttyyiagsgshdh Жыл бұрын
Вот такие серии я люблю , ПРАГУ покрасить , подварить , заменить колёса и на испытания !!
@АндрейБобков-у7о Жыл бұрын
Ребята, сохраните Прагу, пожалуйста. Их так мало осталось. В любом виде, с любыми колёсами, но сохраните. Дима, это бывший передвижной флюорологический кабинет. Удачи!
@juliaershova2091 Жыл бұрын
У нас в Словакии их 15 шт. в каждой деревне в прекрасном состоянии на них любят возить дрова с гор. их просто тысчи!!!
@ИгорьБреев-м5к8 ай бұрын
Или стоматологический. Мне в детстве в таком зубы лечили
@Golden_Gaz124 Жыл бұрын
Спасибо ребята за хороший контент! Парни делайте как душе угодно) главное что бы техника жила)
@chelovek_taina Жыл бұрын
Посмотрел пока середину видоса, очень круто) Был в Домбае пару лет назад, и там стояла такая Прага, сделанная, с открытым кузовом для экскурсий и на документах) Хочется уже увидить, что получится у вас! По поводу плюса на кузове и года машины, такая электро схема использовалась на технике до 60 года+- Сам познал это когда купил Мот к-175 59 года(ковровец) Мои стояла почти 50 лет в огороде, сделали провода под аккум, на генератор контакты почистили, купили аккум, свет есть, не заводится) нашел схему(она там Ижевская), оказалось у нее плюс на кузове, махнули все это дело и заявилось с пол пинка) Пошел гуглить, и реально у побед, зимов, и остальных мотов до 60 года плюс на кузове, так что Прага явно 50-х годов Удачи вам парни!
@nikolajsbozinskis782 Жыл бұрын
Хороший агрегат взяли. Парни, у вас получится сделать её лучше чем она была с завода, я в этом уверен.🎉
@великийуравнитель-ж6о Жыл бұрын
Давайте ребята дерзайте как же приятно смотреть когда появляется новая техника у вас! Удачи вам ждём изменения Праги и по больше рекламы вам пацаны соответственно по больше денег вам чтобы радовать нас!💪
@bobjack8902 Жыл бұрын
Клевая тачка, подвосстановите её и в разных вариантах испытывайте. Очень интересно наблюдать 👍
@МихаилКолпаков-о3ц Жыл бұрын
Ребята, восстановите пожалуйста этот аппарат!!!! Очень интересно!!!! Димону респект головастый.
@dimon5262 Жыл бұрын
не их профиль
@Aventad Жыл бұрын
Супер! Особенно классно у отличных ребят наблюдать других прекрасных людей на Канале! На москвича тоже подписан и смотрю с удовольствием!
@zasorro Жыл бұрын
От внедорожной темы очень далёк, смотрю ради Вас парни! СПАСИБО ЧТО БЕЗ МАТА!!!! Можно с семьёй смотреть и это круто, таких блогеров на пальцах посчитать можно😊
@Vkopee4kU Жыл бұрын
Спасибо ребят. И за видос, и за работу, и за юмор) Всегда смотрю вас, каждую серию жду как сериал какой-то и это не слова, это даже не знаю как описать. Молодцы короче!
@ильясемёнов-я1о8 ай бұрын
парни занимаются тем, чем надо. Всех вас обнял. Вы лучшие. Не главное быть первыми, надо быть лучшими. Механики!!!!! Лес, болото, поле, лужи и грязь.........
Димону отдельный респект, тащит Димон, продолжай в том же духе!!! Красава 👍💪💪💪
@ЕвгенийПутыр Жыл бұрын
Парни поздравляю с классным приобретением нового проекта. Машина с виду неказистая но по своим техническим характеристикам огонь ещё раз поздравляю с покупкой.
@Ebifey Жыл бұрын
Привет, интересную технику купили. Хотелось бы увидеть ее улучшения в пользу проходимости и комфорта. Молодцы, хороший контентент:)
@Gawrik94 Жыл бұрын
Безбашеный мехвод и оператор с абсолютной проходимостью снова здравствуйте #купитебатефрезерный!!!
@СержВорон-э3ъ Жыл бұрын
Кто такой ( сноаа )????
@prodamautovitebsk7502 Жыл бұрын
обожаю эти воскресные выпуски, можно расслабиться перед рабочей неделей,спокойный видос посмотреть под чаёк))
@Galkoff91 Жыл бұрын
Выпуск с огоньком 😂 Хочу пожать руку еще и монтажеру) отлично свою работу делает)
@andyandy2743 Жыл бұрын
вставки огонь
@dovgalmassv Жыл бұрын
Игорян,какая то тревожная тенденция🤔 Полбуханки утопил,Прагу бедную спалил,пока больших бед не стало,ты бы к пастырь сходил......😂😂😂😂😂😂😂😂 Красавчики парни!!! Прага огонь!!! У неё потенциал только матом описать можно!!!! Жду новых серий👍👍👍👍
@fgcihftcihxuchfbuhcnc8843 Жыл бұрын
С праздником всех автомобилистов !!!👍за подгоревшее седло !!!😅 И Димону за соображалку !!!🤯👍😉
@Pseudoanonimou Жыл бұрын
За Стаса "москвича" отдельный лайк! Дядька душевный, как и вы, ребята!
@denismarlton3766 Жыл бұрын
Клёвая машина. Думаю парни ей дадут вторую жизнь и это начало нового интересного проекта 👍👍👍жду с нетерпением следующую серию 👏👏👏
@KlimTeam Жыл бұрын
Из Праги вам тоже привет! Засувка это розетка на чешском, если что :)
@racer1chel Жыл бұрын
Отличный аппарат! Очень рад за Вас, ребята! У вас и состояние нормальное! Ремонтируйте, обслуживайте. Раздвигайте мосты, ставьте лютые колёса и вперёд! Можен она и ЗИЛа объедет. Только ГУР обязателен для установки!
@horror89bassow32 Жыл бұрын
Вот это контент пацаны!!!=)Меняйте резину,от спарок избавляйтесь,отдайте Кастом траку ненужные детали=)Чините и меняйте проводку!Ну и внешку подшаманьте!Прага редкий зверь!Не бросайте проект, как робур!!!
@mrtango4034 Жыл бұрын
Он её сбулькнул помоему
@ИльяХорошилов-р8о Жыл бұрын
Делайте то, что посчитаете нужным Серия кайф
@MrGumar12 Жыл бұрын
Всех русскоязычных приводит в восторг ЗАСУВКА (розетка), сам грешен. По делу, несколько лет назад переводил мануалы по ТАТРЕ 815 (движок у нее кстати очень ремонтопригоден, а ваш уже на грани). Если есть необходимость в лингвистической помощи - обращайтесь. У нас в Питере кстати самая большая и сильная школа богемистов (знатоков Чехии).
@КоляН-ц8е Жыл бұрын
С днем шофера всех😉
@alexander_sti Жыл бұрын
Я сбился со счёту, какой это по счёту день водителя за год? 😅😅😅
@alekseizolotoi9275 Жыл бұрын
@@alexander_sti очередной
@АзатГилязов-ш6я Жыл бұрын
Как танк заводится)))) приятно смотреть на такой подход к технике в обслуживании!
@nicsamovarov8324 Жыл бұрын
Да, грузовик Praga - впечатляющая машина. Поездки на нём приравниваются к боевым. Но тем лучше подготовка водителей. Спасибо за видео !
@MKalinin84 Жыл бұрын
Огненный выпуск! 😂 Зачётный аппарат, но работы ещё предстоит ого-го. Успеха вам мужики!
@Serj.1081. Жыл бұрын
Хотим видеть восстановленным. Удачи вам ребята.
@oleksandr_T34 Жыл бұрын
А они хоть что-то востановили?
@ronnirocket Жыл бұрын
зил-157@@oleksandr_T34
@Serviceman_ Жыл бұрын
До чего антуражная техника, как раз под стать вашему каналу. От всей души желаю приобрести Unimog, не знаю как у вас но у нас в Беларуси их в 90х было довольно много, особенно у дорожников. Парни молодцы! И с днём автомобилиста вас!!!
@Сергей-в2ю5ъ Жыл бұрын
Ребята-большие молодцы!!! Крепкого здоровья всем участникам канала. Хотелось бы видеть Прагу в стиле эвакуатора для грузовых автомобилей!! Можно даже в оригинале, в плане оборудования (это дорого блин) но будет наверное круто)))
@СеваМокрый Жыл бұрын
Парни, спасибо заивидосы!!! Это чётко, вставочки тоже вносят разнообразие, особенно с чайником посмеялся от души!
@КонстантинФомин-ъ3х Жыл бұрын
Тачку👍 нужно делать, постараться хорошо, плохо оно само получится.. А на мосты её разобрать всегда можно. Тут бы проверить их на больших колесах. Может после соберете из всех своих тачек одну, которая всё может💪
@Cheh_rf Жыл бұрын
Отдельный лайк Москвичу на москвичах!👍
@alexander_sti Жыл бұрын
Отдельный респект Москвичу на Москвичах!!! Всем добра и здоровья!!! 🤘🏻😉
@MrTararam118 ай бұрын
Съёмка и монтаж прекрасные! Огонь! Смотрю уже пятый ролик