МОПЕД или СКУТЕР...Что выбрать за 90 000 рублей?

[@РомаМох-н8ф]

Забавный обзор! Выглядит так как будто ведущий пытается оправдать скутер но не знает как. 😊 На самом деле всё просто: Скутер очень хорош в городских условиях, где много светофоров и почти нет грязи. Мопед очень хорош в сельской местности, где много кочек, грунтовок и гравийных дорог. А главное на мой взгляд отличие в том что когда ноги слегка согнуты в коленях и находятся под тобой намного легче держать равновесие и не упасть в ситуации заноса или сноса на бездорожье. А когда ноги согнуты и вынесены вперёд падение почти не избежно. Именно этот момент на мой взгляд является решающим в решении где и на какой техники лучше ездить.

[@candymoon2876]

Бред полный, на скутере можно вытянуть ноги и это будет стабилизацией, скутер куда безопасней мото, это подтверждают толпы курьеров ездящих зимой, в то время как мото сидит и скулит что у них сезон закончился.

[@РомаМох-н8ф]

@@candymoon2876 полный бред это ваше высказывание! Зимой и не только я наблюдаю огромное количество доставщиков на электро велосипедах, просто велосипедах и электросамокатах и что??? А главное я не вижу доставщиков в деревнях, станицах, аулах и посёлках. А в городах больше присутствуют скутеры и это логично! Там даже зимой дороги лучше сельских. Ещё нужно учитывать, что доставщики это невероятные экстрималы. Кроме них много народу ездит на мототехнике зимой??? То-то же.

[@РоманБулатов-ф5у]

Также если ездить на скутере в дождь/грязь, ноги защищены от грязи и при падении защищены пластиком(падал-знаю) , а на мото при падении ноги сбоку и мото падает на них. У меня китайский дорожный мото 200куб и сузуки адресс 50куб(на зимней резине)

[@candymoon2876]

@@РомаМох-н8ф вообще никого зимой на электроскутерах не вижу, есть на электровеликах но там они работают очень и очень мало ибо они говорят что батарея просто дольше не выдерживает. Не знаю вообще при чем здесь деревни твои, скутер для деревни не подходит ибо там зачастую подвеска слабая. Я вещаю со своей колокольни, а электроскутеры вообще не подходят для круглогодичной эксплуатации в доставки.

[@ssss-jw5vn]

@@candymoon2876 во-во, а я с ростом 2м+ так вообще не могу сидеть почти ни на каком мотике

[@ПавелОрлов-й3ш]

10 лет я отъездил на альфе. 22000 км. Претензий не было. Но надрачился по передачам всласть, надоело! Взял старенький скутер. За сезон 1300 км. Я в восторге! Скутер Венто Тритон. 50.

[@andrybelavenzev3294]

За 10 лет 22000.....???....два года 21400....

[@ТикоПитбок]

Не удивляйтесь,я на камри за 10 лет 42т.пробег)​@@andrybelavenzev3294

[@ФреддиКрюгер-й1н]

​@@andrybelavenzev3294ты не работаешь что ли вообще? Я за сезон максимум 5,5 тыс накатал, это на работу, с работы, на обед, с обеда, плюс вечерами за город на коп.

[@bravolife8254]

За 1 год ​35000@@andrybelavenzev3294

[@revo9773]

​@@andrybelavenzev3294это ты разве что в соседнее село за самогоном ездил 3 раза в сутки

[@ДмитрийЩенников-я3э]

Ещё одно из главных отличий - это охлаждение двигателя, на скутере принудительное, сложнее перегреть, на альфе с этим проблемы. А так скутер для города, в деревню только мопед!

[@Человекновоговремени]

Нет с перегревом на Альфе проблем. Вообще никаких. Это просто нужно постараться, ездить по холмам и серпантинам, чтобы перегреть двигатель.

[@ЗахарСметанин-к8ю]

Уже больше 20К проехал по краснодарским пробкам. Вообще ни разу проблем с перегревом небыло на мопеде.

[@ВладПтицын-ь2ч]

Нет проблем с перегревом не на скутере не на альфе. Четырех тактный двигатель и там и там. Проезжал по 100км за раз на обоих видах техники, нет проблем, а вот на двухтактных двигателях можно столкнуться с перегревом....

[@Ilya_G]

@@Человекновоговремени, у китайских мопедов с китайскими версиями Super Cub есть проблемы с перегревом двигателя, но это проблема только большекубатурных версий. Если у вас меньше 80 кубов, то это не ваша проблема А если больше (например классические 110 кубов) и мотор всё-таки перегревается, проблема решается установкой маслорадиатора от питбайка, установочный комплект которого легко можно найти (в районе 3к₽ на ОЗОНе на 16.10.2024) И да, проблема перегрева скорее индивидуальная. Как минимум отзывы от людей смешанные

[@valdemarkas4404]

Если сложить все плюсы и минусы, альфа нервно курит в сторонке. Альфа Плюсы: 1. возможность езды по легкой пересеченке. Почему легкой? Да потому что на альфах обычно подвески гавно - вилку пробивает а задние аморты вообще сухого типа. 2. проще в обслуге, т.к. все в открытом доступе. Минусы: 1. тесное и неудобное положение за рулем, сидишь как на козле. При посадке и высадке нужно задирать ногу как собака и долбишься постоянно коленом об багажник. 2. механическая кпп из-за которой при езде нужно постоянно работать, а учитывая неудобную посадку это еще и неудобно делать, а если еще и сапоги нацепил то это вообще мучение. 3. нет индикатора уровня топлива. 4. нет никакой ветро и грязе защиты, ноги постоянно продуваются и забрызгиваются водой из луж и грязью, да и сам мопед сильно засирается и его потом дольше и сложней отмывать вылизывая каждую деталь. 5. сложность в перевозке грузов, банальный пакет с продуктами задолбаешься привязывать на эти багажники, да даже мелочевку фиг куда положишь. 6. жуткие вибрации от двигателя и обдув набегающим потоком воздуха, можно перегреть стоя на месте Скутер Плюсы: 1. удобное расслабленное положение за рулем, но не на всех. На некоторых сидишь как на горшке. Удобная посадка/высадка. 2. вариатор. Тут даже говорить не о чем, техника работает за тебя и делает это максимально комфортно, едешь и отдыхаешь. 3. есть индикатор уровня топлива 4. ветро и грязе защита ног, можно гонять по лужам и будешь чистый и сухой, да и сам скутер меньше засирается и его проще и быстрей мыть. 5. большой закрытый багажник под седлом, карманы или багажник в "парусе", удобный крючек для пакетов, багажник сзади, на полике можно перевозить крупногабаритные и тяжелые грузы типа канистр, мешков с цементом да и все что туда поместится. 6. отлично подходит для города: юркий за счет низкого центра тяжести, узкий, передачи щелкать не надо. По пересеченке тоже можно ездить, т.к. 99% езды по пересеченке это полевые и лесные дороги, а если резину поставить внедорожную то вообще проблем не будет даже на легкой грязи. Управляемость на скользкой дороге лучше за счет того же низкого ЦТ и спрыгнуть с него в случае чего проще чем с альфы и ноги не придавит. 7. отсутствие вибраций, т.к. двигатель крепится к раме через что-то типа наподобие подрамника и обдув принудительный вентилятором. Минусы: 1. сложней в обслуге, т.к. почти все закрыто пластиком. Нужно понимать что альфа сама по себе как транспортное средство уже устарела и актуальна только в глухих деревнях где нет дорог и до которых цивилизация не дошла.

[@stroganov_7]

Как на скутере ехать по трассе ? Как кататься по лесу? Дороги в рф ужас, а колеса маленькие у скутера и сидишь как на табуретке . Скутер для Таиланда и Индии где все только на мопеда и скутерах гоняют. Просто мопед более универсален чем скутер. Ты же не будешь только одну задачу выполнять . Да и мопед больше напоминает мотоцикл. Скутер для подростков, да тема . А взрослому дяди на скутере зашкварно как то . Так то можно и с великом вообще сравнивать. Там вообще похер крутишь педали и едешь. Не нужно ничего не бензин не электричество. Задачи и возможности у всех разные .

[@valdemarkas4404]

@@stroganov_7 а в чем проблема ехать на скутере по трассе и по лесу? Есть скутера на 16ых колесах, я недавно купил такой (не макси скутер). С моим ростом под 190 сидишь как царь, места свободного завались, ниче никуда не упирается, еще можно пассажира посадить и кучу багажа взять. Мопед по удобству даже рядом не стоит. Еще у меня есть старый маленький японский скутер ямаха, так вот когда после него я сел прокатиться на альфе приятеля, я офигел, как же на ней тесно и неудобно по сравнению со скутером, учитывая что она больше раза в полтора. Так что размер не говорит не о чем. Но нужно понимать что не все скутера удобные. А мопед только выглядит более серьезно и по мотоциклетному, а по факту он как раз и рассчитан на подростков. А то что на скутерах ездят подростки говорит о том что он прост в управлении и на нем может ездить даже ребенок. Про зашквар это детский сад какой то. В куче стран ездят на скутерах целыми семьями и не жалуются. Скутера не любят только те кто на них не ездил либо ездил не достаточно, а те кто ездил - на мопед уже ни ногой.

[@stroganov_7]

@@valdemarkas4404 на скутере огромный плюс это автомат , а все остальное тоже самое смотря какой скутер и мопед. И кому для чего его использовать. Кому то посадка не нравится как на табуретке, а кому то не нравится задирать ноги как на мопеде . Все по разному. Но на мотоциклах по сути тоже самое что и на мопеде только кубатура по более . Получается скутер лучше мотоцикла ? Но и ценник очень важен и ремонтопригодность . А если сравнивать электро и бензин то здесь что лучше?

[@valdemarkas4404]

@@stroganov_7 совсем не то же самое, абсолютно другая компоновка. И различия я описывал. Понятное дело каждый выберет то что ему надо, но не надо топить за одно когда на другом никогда не ездил. Мотоциклы выпускаются уже более ста лет практически без изменений, они уже устарели. Скутеры появились намного позже. Они удобней, комфортней, практичней мотоциклов. А до некоторых это до сих пор дойти не может. Для повседнева, города и лайтовых покатух на природу скутер лучше. Для кольцевых гонок, эндуро, мотокросса и для кругосветки - мотоцикл. У электро два минуса - ограниченный пробег и начальная цена. В остальном электро рвет ДВС просто в щепки.

[@ivannikolaev3538]

Мопеда у меня небыло никогда , а на скутере иногда езжу за газом. Пятидесятилитровый баллон плошмя поперек ложится на полик. Ноги при этом приходится на него класть. Но ехать можно. Сомневаюсь что на мопеде возможно такое сделать. У нас в деревне особой грязи , глины или чернозема нет . По песку едет, но приходится сбрасывать скорость. Иначе водит сильно. Зато после дождя , когда песок плотный, идеально.

[@Сатурн-з7ь]

Редкий скутер найти не проблема проблема потом искать запчасти.

[@dsy89fgysd]

ты сам хоть раз ездил на скутере?

[@воздержанец365]

Я на сузуки лэтс 2 и 1 и хонда Дио 34 так вот найти запчасти на лэтс это огромный квест

[@GotLib-Zerschlagen]

Здоровый мужик на мелком скутере смотрится хоть и забавно, но не так ущербно, как на мелком мопеде. За это лайк скутеру. А насчёт управляемости не знаю. По идее, чем больше колёса, тем лучше устойчивость, но надо пробовать. Ещё один плюс скутера - брызгозащищённость и возможно, чуть теплее в холодную погоду или дождь. Ну и вариатор - тоже плюс,

[@pcgames308]

Тоже долго выбирал и остановился на скутере (VENTO INFERNO) при росте 180см и весе 105 кг на Альфе есть чувство будто медведь в из цирка сбежал, плюс для меня сыграл тот фактор что на скутере 150 кубиков и со мной 90-100 на прямых он едит

[@GotLib-Zerschlagen]

@@pcgames308 Не рассматривал вариант Jordan Evo? Он крупнее Альфы

[@pcgames308]

@@GotLib-Zerschlagen на сигму посматриваю, но жена тогда из дома выгонит если 2й пригоню, хотя на следующий год сыну будет 11 скажу что на вырост)))

[@andreyv7709]

Скутер чисто в городе лучше ,вариатор это понятно, но еще у него очень низкий центр тяжести .А по грунтовке китайский скутер не разгонишь ,только как черепаха ехать ,тут мопед с 17 колесами вне конкуренции. Ах да ,еще забыл ,на скутере нельзя ездить по липкой грязи ,забивается в переднее крыло и между задним колесом и мотором и просто блокируются колеса ,я даже как то крыло оторвал ,давно это было.

[@ВладимирРусан]

Ну да, я на своём 150 ирбисе, и дождь и грязь везде прохожу, меня всё устраивает, уже 40 +наездил на нём, добивам до конца.

[@ВладимирРусан]

Блядь, я уже езжу по этим параметрам лет пять, и все охоенно.. Ирбис бвс 150 если что

[@Своёмнение-с8и]

Скутер по грунтовке норм. Имею визарт лед. Работаю на полях. Газу больше меньше кочек. Колеса на 12.

[@Master-775]

Всем привет! Смотрю, очень интересное сравнение. Сам в прошлом имел опыт длительного использования скутера Кобра Джет 150сс., внешним видом абсолютно одинаковые с данным скутером на обзоре. Так же несколько лет в тоже время использовал мопед Стингрей около 110-125сс.по паспорту 50сс., но он по больше альфы, в более дорогом исполнении и в цене естественно дороже. Но суть с альфой у них одинаковые. Так вот на скуторе ездил(летал))😂 с лёгкостью по любым проселочным и полевым дорогам. Вариатор с двигателем 150сс это пушка! Двоих пассажиров даже при резком старте даже в большую асфальтную гору он не почувствует, но это конечно может сказаться в будущем на ремне вариатора. Вариатор гораздо лучше и удобнее коробки передач при ежедневном использовании при переодическом трогании и старте в городском потоке, так же удобно быстро без лишних тело движений добираться из пункта-А в пункт-Б. Так же на этом скуторе ездил по склонам оврагов по гравийке, пересекал по гальке не глубокий брод где скутер был по пузо в воде-главное чтоб АКБ не затопило, так как он под ногами, а цилиндр выше под сиденьем. В общем обычного бездорожья такой скутер не боится, но в жижу или в грязь по полевым дорожкам - это большая и прибольшая *ОПА!! И отмывать от грязи скутер весьма проблематично, так как грязь закидывет под сиденье к электросоединениям-контактам(сигналке) по бокам двигателя, а двигатель такой на автомойке мыть не безопасно..хотя и возможно и я отдавал пару раз мыть, всё прошло хорошо. По грязи жидкой скутер юзит... За то на мопеде по барабану любая грязь, хоть по пояс залезь на нем-он будет тащить тебя!!! Так же на нем катался по оврагам, как на питбайке лазил по разным травянистым склонам и подъём. Такое ощущение, что на первой передаче он на дерево заедет...😂 На старте с лёгкостью можно встать на дыбы есть от души газануть. Скорость около 100км идёт, но это уже не езда, а сплошная вибрация так как всего четыре передачи и пятой ему явно не хватает. На асфальте да ещё и на трассе объездной он совсем не король! На скуторе 150сс ехали по трассе вдвоём (вес водителя и пассажира вместе около 190кг) и при этом разгонялся скутер до 130км.ч.вообще ни какой и даже ни малейшей вибрации!!! Но долго так он не едет, скорость падает до 90км после двадцати минут езды за 110км вдвоём, это видимо от перегрева, но в одиночку едет сколько угодно и пассажира даже не чувствует, будто тебя там и вовсе нет. Так же до этого были пару маленьких скутеров 50сс и 70сс..ну они рядом не сопоставимы вообще. Если брать скутер, то, только 150сс! Даже 125сс это уже не то!! Ездил..не ахти. В общем это мой личный опыт, если по грязи и полю всё время, то, тогда только мопед. Если иногда по полям, а в основном по асфальту или просто в городе, то, тогда скутер и только 150сс. Всем успехов в покупках!!!!!

[@Cot2Camish]

Столько слов,вшивых подробностей....а суть то какая?

[@Владимир-р4ф]

Что у тебя в башке?​@@Cot2Camish

[@ВладиславКурносов-ь9с]

Альфа это альфа, ее не так жалко загнать в грязь прям в самую чачу, а скутер как владелец скажу, что конфорнее, но из недостатков выделю, недостаточную мощность, в потоке становишься помехой ибо пока раскачегаришь его до 70 хотя бы тебя 3 раза успеют обогнать. Каждая царапина на платике прям выделяется. Кикстартер не надежный, я уж что только не делал и крышку в сборе брал, и внутренности менял, в итоге плюнул щас только с кнопки завожу. Расход топлива около 3-3,5 литра на 100 при баке в 5-6л. Когда на альфе и расход ниже и бак на 8л. Максимальная скорость, я пробовал менять ролики, ставил спортивный вариатор, и максималка где то 75 под ветер можно и 80. Что касается альфы, обслуга копейки, все в доступности. Я менял поршневую на скутере ( хотя оказывается зря) и пока снимешь весь этот пластик времени пройдет минут 20, а его же еще нужно на место поставить. На альфе все в легкой доступности. Карбюратор на скутере это вообще отдельная история, обороты не сняв пластиковую крышку в багажнике ты не подрегулируешь, и то как вы ее снимите нужно еще отверткой подлезть туда. Если подрегулировать подачу воздуха, то не задев пластик снаружи вы этого не сделаете. Недостатков у скутера море. Но из главных + могу выделить хорошие дисковые тормоза, большой багажник, пол куда можно поставить хоть что, я и мешок картошки перевозил и огромную дорожную сумку, и после дальней дороги либо просто к пожеланию, можно полежать. Скутером владею с 14 года и по сей день я знаю о чем говорю. Первые 2 года вы вообще бед не будете знать, не куда лазить не будете, только фильтр и масло. А после начнется, карбюратор ролики, мало тяги будете выдумывать. Если дойдет до поршневой второй раз вы вообще не захотите туда лезть.

[@ПолКрэйг-ъ4ю]

ааа где находится фильтр на скутере и через сколько км его нужно менять?

[@ABDosDosQuattro]

Ну уж поршневую на скутере что на 132 что на 157 двигле можно не спеша поменять за пару часов, на коленках😂 4 гайки, 2 болта, натяжитель и крышка головки, и все, Карл😄😄😄

[@motodachnik]

Сделайте видео про автомат на мопедах. Надёжность,принцип работы и т.д. мало очень информации

[@Юрий-т2л9ш]

Пулемет МG34 лучше 😅😊

[@АлексейХосяков]

Скутер тоже есть на автомате три передаи

[@pravosL.Sergei]

с 1998 года езжу на японских скутерах б/у ( есть и мотоцикл иж планета 5 на даче в деревне ) с города в деревню и по асфальту и по полевым дорогам на скутере - нормалек ! вариатор это супер , бесспорно ! зачем механика если всё автоматически на лиде ? а на планете в корыте вожу грузы и прочее

[@_TAKEOFF_]

Брат, скутера это фигня. Альфа и Дельта топ!

[@pravosL.Sergei]

@@_TAKEOFF_ не согласен абсолютно

[@alexxx6169]

Какой скутер взять японский хоты бы 90-150 кубов пусть даже с птс , но что бы хотя бы выглядел как примерно дио 35, 27 , 34

[@pravosL.Sergei]

@@alexxx6169 хонда лид 🤔 сильный двигатель, удобная посадка для мужчины ростом к 192 см. и выглядит как мопед да мопед !

[@-_--mj3vg]

@@alexxx6169 lead 90, он выглядит 1 в 1 как lead 50

[@ВикторИванов-к7я]

Однозначно конечно же мопед Спасибо за видео.

[@Евгений-е9д9б]

Мне как дачнику скутер на 12х покрышках самое то. В ноги груз взять, корзинка на багажнике, рюкзак. На альфе такое не прокатит. А то что типа не для грязи скутер, то скажу так на дачах грунтовка , полевая дорога, я не заморачиваюсь езжу не первый год

[@АлександрПанкратов-б3в]

Точно! Я так же на дачу на скутере езжу, и дорога ужасная, а универсальная покрышка подходит для любых дорог, как асфальта, так и грунтовки, грязи. У нас дерновина и глина. По глине утонет любой, даже мопед, на колёса накручивается даже на простом велосипеде, поэтому стараемся ехать чисто по траве. А по дерновине ... нормально и на скутере.

[@Николай-в1с4ч]

@@Евгений-е9д9б для груза у альфы тоже валом места плюс дуги с карманами

[@СерегаПетров-ц2е]

Купил весной мопед сам собирал все протянул промазал и через месяц продал , вибрации задолбали , переключение передач , греется и думаешь вечно что перегреешь. Купил Yamaha Vox и кайфую

[@СергейПавлов-ы5ч]

Что называется, до сорока пяти дожил, на машине двадцать лет откатал и в 2014-м Альфу купил, пятнистого "Лесника". К Альфе. При росте 183 подходит вполне. Но. Глушитель расположен как раз в проекции лодыжки. Греет даже через сапог. До ожогов не доходит, но близко. Вот от Дмитрова до Лобни доехать - лодыжке жарко. Но не критично. Можно приспособить расположение ноги. Мелкую реку преодолевает на ура. Но когда водитель рядом и пешеходом (чай, не подростки - по речке, сидя в седле, гонять, нам надо гарантированно из точки А в точку Б попасть без выпендрёжа, на трудолюбивом ослике). С чуть подгазованной ручкой, чтобы вода в выхлоп не попала. Не Акрапович, но тоже годится. То же и с преодолением длинных и крутых подъёмов. Рядом и мопед сам помогает идти, когда на первой подгазовываешь. Удобно. И столько снаряги на своём обвесе везёт! За эти места подвеса обожаю Альфу. Тенты, палатки, костровое и т.д. Для выездов в лес хорошая машина, была у меня четыре года, пока не сдал на категорию А и не завёл себе первый мотоцикл. Скутер. Вон. Два рядрм стоят. Разных поколений. По посёлку в магазин идеально. Особенно, когда не надо на парковке нейтраль ловить. Венто 150 с двумя глазами для моего стокилограммового веса вообще вполне. Но. Повороты. Когда рефлекторно по мотоциклетному вваливаешь, то начинаешь царапать об асфальт. Конечно поплавнее надо поворачивать. Тут уже мотоцикл нужен. Нравится и четвёртый (чего-то всё по четыре) год у меня Рейсер Файтер 300. Плохо, что нет полноценного багажника, но это болезнь современных дорожников (выбешивает отсутствие багажников) - поиходится с боковыми кофрами колхозить,. Конечно, о чём-то помощнее задумываешься и потурэндуристее, вроде минского гуся 400 Или GR500 Для дальних поездок. "Гроза дефендер 500" с коляской крайне интересна. Ну, нравится она мне! Или Аякс с кузовом. Лодку с мотором 9,8 возить (он здоровый!). Хотя и "Комбат" неплох. Люблю старый формфактор. Да ещё нормальный багажник! Старую "Яву" напоминает, как у соседа была. Какие воспоминания! Я ведь и Альфу брал, вспоминая "Верховину" у другого соседа. Правда, у него было как раз верхнее расположение глушителя, вроде "спорт" назывался. Он всё боялся себе справа задницу обжечь, как я лодыжку на Альфе...

[@Master-775]

Хороший мото-опыт!)

[@BytersRu]

Очень нравится посадка Каба, на скутере ощущения не те, но коробка Каба это боль, полуавтомат с трудом стал переключать передачи, рад был бы простой механике

[@andreyv7709]

А настроить не пробовали? Я когда купил с полуавтоматом, через раз просто не мог переключить, потом настроил зазор и вот уже два сезона гоняю и радуюсь

[@user-gp9c4rgf0]

В Альфе надо чтото с левой ножкой делать- на кочках нога сама щелкает передачи без сцепления.

[@СергейКольдов]

Надо срезать заднюю часть пидали и будет норм.

[@olegchan3326]

переделывать лапку, других способов нет

[@АлексейАлексей-ч3ш]

У меня мопед Сириус спорт-125 кубов. И скутер мотоленд матрикс-150 кубов. Мопед весит 82 кг скутер 104. Мопед стоит 61000. А скутер 105000 Разница есть кстати всё покупал с нуля на мопеде накатал 8000км на скутере 4000км без единого ремонта на обоих качестве хорошее

[@Иван-и1ь8ь]

Главное не сказал,маленькое колесо копирует все неровности.Для наших дорог. Колесо не менее 17д бы йиов.А скутер, Грейс 14дюймов, а самый лучший Дракон ,17дюймов.

[@Nasrist]

Автор видео показался несколько предвзятым, но в целом видео полезное, спасибо.

[@ЮлияТ-щ9о]

Интересное сравнение 😊❤ЛАЙК 👍🏻

[@Stepan693]

Главные плюсы мокика, объём топлива, удобство обслуживания, больше места под багаж. Большой диаметр колёс значительно лучше проглатывает ухабы. Механическая передача против вариатора надёжнее. Ну а про выносливость Альфы ходят легенды. Скутер для города , мокик универсал

[@valdemarkas4404]

легенды ходят про выносливость старый японских скутеров и мопедов, а альфа запомнилась как ломучий набор сыромятных деталей, который с косяками еще с завода

[@Эгэка]

Альфа это 5-10 тыс рублей-тапочки для деревни

[@lowpriority6597]

Как владелец мото 200- кубового, но и ездящий периодически на скутерах, могу добавить пару пунктов: 1) Мопед (или чуть более сильный по кубатуре, но именно мотоцикл) не очень удобен на дальние поездки - затекает шея из-за посадки и высоты руля, периодически ноет поясница. Но, в то же время, мопед более вынослив, он реже перегревается. На скутане вы меньше будете думать о вышеуказанных проблемах, если будете ехать от 100 км и выше, но будьте готовы к тому, что сам скутер будет требовать периодических перерывов; 2) Мопед проще обслуживается и поддается модернизации. Не нравится крутящий момент - поменял звёзды, в зависимости от того, во что хочешь "вкачать" характеристики - в мощь или скорость.Более просторная рама мопеда позволяет довешивать кучу различных примочек. Скутер, как правило, покупается в базовой комплектации и в такой же комплектации продаётся или умирает. Опять же доступность деталей на рынках и в интернет-магазинах у мопеда выглядит раза в два перспективнее, чем у скутера; 3) Надёжности у мопеда будет побольше, но при условии, что он собран прямыми руками и впоследствии обслуживает его пряморукий и заботливый хозяин. Скутера менее зависимы от ухода за ним, и как правило, к N-ому километру практически гарантированно встают на ремонт или капиталку движка. Можете хейтить в комментах, обсуждать, мне пофигу. Я говорю исходя из своей жизненной практики езды на обоих транспортах и что лично я видел своими глазами.

[@Master-775]

Всё верно. Респект за опыт и за толково-подробный комментарий!

[@Евгений63]

Такой бред написал...

[@МаксимЮртайкин-к6и]

Добрый вечер! Спасибо вам за видео обзор! Все очень просто и понятно! Хотел спросить, что является показателем того что на скуторе можно возить пассажира?

[@СергейТроян-е2л]

Я уверенее себя чувствую на мопеде ! На скутере у меня ощущение что я еду на табуретке с колёсами и мне ссыкотно!!!!😂

[@Dobrowoz]

Для меня только скутер. Корзинку спереди установил, кофр задний прикрутил и в лабаз грузиться. Ноги сухие ежели по лужам тоже ништяки.

[@_TAKEOFF_]

У меня на дельте передний и задний багажник в 3 раза больше скутерских

[@Dobrowoz]

@@_TAKEOFF_ Дык от фантазии зависит. Проблема в развесовке мацацыкала. У скутера центр тяжести ниже, а посему нагруженным скутером управлять легче особенно на поворотах.

[@pravosL.Sergei]

очень важный фактор - это покрышки ! зафигарить на скутер мишлен S83 и спокойно езди и по асфальту и по проселочным , полевым дорогам ! безопасно ! ( протектор стандартный ижевский -копия французов 🙂)

[@ПуйлоВВ]

Иж п 3,75г выпуска😮пошел 50сезон 🎉

[@Вездеспрос]

Скутер для города , красота , считай автомат , не перегреешь , по грунтовке и грязи хлам .У мотика колёса большие , стихия бездорожье и грязь .

[@АлексейИванов-т2щ9ш]

Да я ещё не купил уже измучелся в городе редко две дачи в разных сторонах от города от 40км до 50км от дома в городе

[@АндрейЛеонов-ф7в]

Для себя решил- скутер яп б/у..новый китай не хочется ..

[@ИгорьНиконоров-в5ъ]

Пока позвоночник молодой можно по полям на скутере скакать, с весом его заднего " маятника"

[@okikabkenson3935]

Есть нюанс: одно дело на загородной дороге попасть в яму колесами Альфы, и совсем другое дело влететь туда же на скутере... За счёт большего диаметра колеса и более энергоемкой подвески (по сравнению со скутером конечно) на Альфе будет меньше шансов навернуться. А ещё эта вечная проблема с пластиком на скутере. Никто не застрахован от падений, и если на Альфе это просто больно, то на скутере это больно ещё и для кошелька :)

[@ДмитрийОжич-п6ш]

Были альфы но выбрал скутер. Был racer GS 20г и она меня заебла.теперь б/у racer meteor и от мягкости и комфорта кайфую😅

[@_DANDIC_]

Скорее дело вкусовщины, скутер удобен автоматом, альфа безопаснее из за расположения и размера колес , видел видосы когда тачка въезжала в мот - спасало как раз колесо , оно немного заходило в бампер , а на скутере если сзади въедет - то ты будешь на лобовухе с поврежденной спиной в худшем случае, проходимость тоже за альфой но из за механики на ней менее удобно ехать в потоке ( нужно играться с переключением передач ) так же если ты не высокого роста ( 150-175 см ) то на альфе нормально сидеть , я 175 см и мне довольно удобно , так же если ты работал курьером в зиму на велике и в принципе отлично катаешь на нем , то на скорости до 40 км ч запросто в случае чего встанешь с него и все , пример простой , я недавно приобрел альфу до этого был опыт только с вело и электро самокатами на вело когда езжу кладу его так что он «чиркает» педалью асфальт ну и знаю как падать с вело так что бы не упасть а просто встать с него во время падения ,так вот , ехал я на альфе 35 км / ч и начал входить не правильно в поворот в веду не достаточного опыта ( как обычно я входил на вело ) и начала выезжать от туда тачка , я дал задний тормоз и естественно его занесло и он упал но из за большого опыта с вело во время падения , я просто встал с него и все , мот лежит а я стою , думаю я настолько хорошо научился держать равновесия и умения «падать» на ноги из за 1-е вело и езды Зимой ( а у нас плохо чистят дорогу и по факту гололед всю зиму ) 2-е из за оригинальных найк аер монарх 4 , это обувь с и идеальным зацепом на асфальте и специальной поверхности , но полным его отсутствием на других поверхностях , а я в них проходил 3 зимы и был как на коньках и ни разу не сел на «жопу»

[@sam-kayaks]

прикольно про уровень топлива ))) крышка на альфе под глазами.. открыл и посмотрел я за городом живу. сейчас на моноколесе гоняю летом, несколько сезонов на 2 колесах гонял . скутеры - японские и китайские, альфа и m1nsk d4 50. 35 км от города, 60процентов пути по трассе. так что скутеры нахрен . .. все время выкручиваешь вариатор на максимум.. мопед с коробкой бежит намного легче.. скутер удобно чисто для города. по поводу сельских дорог - без разницы совсем на чем.. клиренс пофиг , так как база короткая у обоих и проблем не возникает. если после дождя в глину попал, то заднее колесо и там и там забивается напрочь.. для города скутер удобно. если есть прострелы за город или какие то дальняки - то однозначно мопед. в ту же гору пониженную воткнул и прешь.

[@Warfolomeus]

Эти мопеды про разное . Имею гранд аксис 100 со 110 кубами , отлично . Очень удобно с небольшим грузом , даже с фигурным , не представляю как бы я это на альфе вез . Посадка не мотоциклетная . Центр тяжести ниже , очень удобно в мелких маневрах юркий так сказать . Пересядо только на реальный мот . Мопеды как недоношенные мотоциклы , скутера как отдельный класс технии .

[@ДмитрийФилинов-й5ш]

На дачу эндуро однозначно, брал вначале скутер на 13 колёсах, фигня, только эндуро или питбайк если денег не хватает

[@МишкаМэйфер]

Давай на сильвера видосик) как раз у вас есть старый и новый кузов)

[@vasiko4]

Zz inh up sport Suzuki 12ые литые, высокий просвет. Мягкая подвеска. Двухтактный.

[@ArtyomSA]

Какой скутер за 70к, можно сейчас купить новым?

[@ViktorWaganov]

На скутере табуретная посадка уже не прикалывает,особенно когда поездил с вытянутыми ногами,но не на заднем сиденье а где реально можно вытянуть ноги.

[@Karandashi2]

Я на альфе просто шлем привязываю противоугонным тросом от велика )) Пристегнул к заднему багажнику и все

[@Kit-Typhoon]

Добрый день, подскажите пожалуйста, на скутере видна какая то заглушка возле бардачка, она для чего, для установки зарядки телефона? Спасибо

[@domoconf]

Самый большой минус скутеров (всех) как по мне, это сложность в обслуживании и хрупкость пластика. Ты можешь ездить дома по кафелю, но рано или поздно у тебя начнут появляться сколы на пластике. А плкстик такого отвратного качкства, что после первого скола идет трещина, а после трещины деталь идет на стяжки или проволоку, если вообще не отваливается насовсем. Новый скутер продержался новым у меня 2 сезона, на третий сезон пошли трещины, сколы и выглядит он щас так, будто отъездил 500 тысяч, хотя на нем нет и 5 тысяч. И самая проблема- я бы поменял этот пластик, но в продаже его нет! А в разборках тот же хлам что и у меня, потому что у всех этих скутеров проблемы с пластиком. Естественно, плюс у скутеров это их посадка- это табуретка на колесах. Благодаря этому я спокойно проезжаю и 50 и 100км за один заход без усталости. Думаю, на мопеде я бы так не смог- затекла бы спина.

[@slusaralex.youtube]

Прочитал почти все комментарии и опять меня переубедили в пользу бу японца, но все советуют одноместные, маленькие. Посоветуйте пожалуйста скутер чтобы двоем можно удобно сесть?

[@KupiscooterMSK]

Yamaha BWS SA44J

[@СергейКольдов]

Эдинственный минус скутера это пластик. Который не выносит грунтовок и гравийных дорог..

[@АндрейЛеонов-ф7в]

Добрый день. Подскажите пожалуйста какой выбрать скутер Дио аф34 , аф27, Сузуки летс 4, Ямаха Джок или Хонда Тудей аф61.. Все б/у из Японии ...без пробега, остояние отл.. В регионе все это в наличии..

[@KupiscooterMSK]

Из всего перечисленного Вами лучшим выбором будет Honda Today AF-61

[@АндрейЛеонов-ф7в]

Спасибо

[@алексей2-и4б]

Бери такт 24

[@АндрейЛеонов-ф7в]

Взял Хонду Дио аф68 с корзиной ..приезжаешь покупать одно, а в итоге уезжаешь на другом .. Батя уже хочет на ней на дачу ездить ..

[@Своёмнение-с8и]

Ямаха Джок-самое то...

[@valerossi5673]

На мопеде (мотике) на порядок стабильнее устойчивость и управляемость и на асфальте, и на грунтовке, т.к. держишься и рулишь, прижимая мот ногами. А в скутере ноги не помогают в управлении, просто без толку болтаются, на ямках-кочках можно слететь с сиденья. Да и диаметр колес маленький, для грунтовки нужны большие.

[@fomababahn7037]

Подскажите, будут ли Хонда супер куб на 125 кубиков 22-23 годов с малым пробегом или без него ?

[@KupiscooterMSK]

Да, обязательно.

[@maxypepper]

к 90.000 рублей нужно как-то добавить еще 90.000 руб и это будет примерный минимум цены на сегодняшний день за неубитый японский скутер, который будет ехать и не будет отравлять жизнь владельцу. но конечно к 90.000 лучше добавить сразу 180.000, вот это будет уже почти нормальный аппарат до 150 кубов. любители неломающихся китайских альф и тюнингованных 139х моторов - этот комментарий не для вас, вам на него отвечать не нужно. заранее вам спасибо

[@madman_19]

Неужели это кто-то покупает за 90 тр? За 50 ещё нормально было бы

[@bigoliven]

Если продают велосипеды по цене мопеда и их берут то и мопеды тоже покупают может только спрос упал из за цен таких но все равно найдутся те кто будет брать

[@madman_19]

@@bigoliven , но велосипеды по цене мопеда это не самый низший класс велосипедов по качеству, есть значительно дешевле. А эти мопеды это почти самое дешёвое, при том, что совсем недавно они стоили около 45-50. Ненадо покупать и поддерживать такие цены.

[@stroganov_7]

За 50 щас только велик возьмешь. И то далеко не лучший.

[@ShS1010]

Рынок б/у техники есть

[@Gajfullin]

Здравствуйте хочу задать вопрос опытным мотоциклистам, мне еще нет 16 лет, а свою технику охото долгое время, либо мопед или скутер. И вообще можно ли его покупать если будешь кататься в селе (до города 5-7), я не собираюсь ездить по асфальту буду ездить по полю или другим дорогам, и вот что выбрать мопед или скутер, просто кажется что мопед будет тяжелый неудобный ну и скутер тоже не очень интересный. Или ждать до 18 лет до машины, все равно свою технику охото сейчас. На доп буду стараться не выезжать.

[@Graf-Raf]

Если в селе, то однозначно мопед альфа. Кубиков 125. Почему мопед. Если собираешься ездить по бездорожью то у мопеда высокий клиренс, большой диаметр колес, механика. Механика для бездорожья это топ, вариатор сдохнет в грязи. В итоге можешь встрять.

[@Graf-Raf]

Сразу замечу, что нужны права для вождения, хотя молодежь в деревне на это плюёт. Бегает от гаишников как раз по бездорожью. По узким тропинкам, в лес или в овраг, куда машина не проедет. Поэтому и в этом случае мопед предпочтительнее. Но это противозаконно .

[@МаксимКнязев-м3э]

Мопед

[@user-gp9c4rgf0]

Мой знакомый, ремонтирует и трактора и скутера. Говорит покупай скутер японец ТОЛЬКО Ямаху.

[@ПРОтачки-я5ф]

Тут больше наверно кто ездит и как ездит, и руки откуда растут. Взяли бу хонда Дио, второй сезон, поменял сразу резинку на маслобаке, и воздушный фильтр, всё, не знаю даже где карб и свеча стоят на нем, с утра заводится тяжеловато, не с первого раза, прет. Как первая техника для ребенка это лучший вариант, ещё хвалят ямаха джог, они конкуренты, вчера купили мопед как на видео, идем по возрастающей. Альфа уже по ощущениям мотоцикл, ну и с коробкой тоже нужно потренироваться, чтоб понимание было что для чего и когда включать. В 16 получим права и там уже можно что то посерьезнее посмотреть. Дио не продам пусть будет.Японец есть японец.

[@vasiko4]

Двухтактный. Взял сузуки zz inh up sport

[@Bones-p9i]

Не.ямаха если начнёт выёживаться то весь мозг изнасилует.лучше хонду

[@HarryMcKew]

Харлей надо брать ! Плохой Андрей говорит, что это лучшее вложение в наше время. А это все баловство...Тем более без прав ездить все равно нельзя.

[@15_RUB_Kremlin]

Правда, штрафов в городе на скутер нет и налогов тоже

[@ПетрХо-ы9з]

​@@15_RUB_Kremlinскоро лавочка закроется

[@HarryMcKew]

@@15_RUB_Kremlin , штрафов нет, это кто вам такое сказал ? Попадешься и прав лишат на все что есть категории. 🤗

[@Юниор-х3к]

Написал человек, который никогда не ездил...)))

[@VelomotorF50]

и тот и тот классный.тут кому как по вкусу)

[@Artik-e4g]

Каждый хорошь для своих целей

[@vladislavtsendrovskii832]

Так если нагнулся вперед то наоборот легче ехать, особенно если кочки и неровности дороги

[@СергейЮрасов-ч5ь]

Забыл сказать о расходе топлива!?!? Так вот, мопед- до 2,5л на сотню (110куб) , скутер за 3л. Но если на мопед поставить ещё ведущую звёздочку с обгонной муфтой (с роликами)- то это вообще бомба!!!!! Сцеплением пользуюсь только при трогании с места, остальные варьируется оборотами двигателя. А накат!!!! Это что-то с чем-то!!!! Экономия топлива, ууууууууууу! Думайте сами, решайте сами- иметь или не иметь. Вот так то!!!!

[@ОчисткаВодыРамсаныч]

у Альфы карбюр развернуть можно и воздушник будет в доступе тогда

[@MADWOLFify]

Скутер это более комфортная посадка игородской вариант. Мопед деревню. ну и скутр наверное подходит больше для начинающих мото водитлей. Хотя я видел как люди расбеваются и на скуторе

[@ОксанаНикитина-ж7ы]

Я выбираю юпитерок 5 ❤, но это лично моё мнение

[@Странавкоторойяживу]

Скутер в основном предназначен для городской местности. Мопед всё же лучше по грунтовкам, где нибудь в сёлах. К примеру я как любитель рыбной ловли выберу мопед)))

[@PRO-hb7hz]

Надо было скутер с нордвингом сравнить!

[@АлександрСасаев-е5л]

Напишите поточнее что за модель. Скутера и точную цену. И под какой категорий он идет

[@KupiscooterMSK]

kupiscooter.ru/catalog/skutery/regulmoto_2/eagle_50_r12/

[@НиколайМихайленко-о9ч]

Искать нейтраль на каждом светофоре я просто задолбался, и корячится перекидывая ногу и рвать штаны надоело. И я купил новый скутер Танк 150 и просто наслаждаюсь жизнью.! Хоть имею авто.

[@KoLmar_grugoy]

Здравствуйте бензобак у REGULMOTO EAGLE 50 пластиковый?

[@KupiscooterMSK]

металл

[@stasstas1332]

Спасибо

[@АндрейГвоздев-г4ы]

Выбирая между скутером и мопедом за 90т. р. лучше выбрать копить дальше

[@automania2058]

не накопишь,цены летят в космос,у меня знакомый в рф копит) на круизер,стоили по 400,накопил 400 а они уже через год 550,накопил 550 они уже по 800,а сейчас уже от 1млн!!!

[@АлександрКалашников-я1ц]

Можно сейчас купить японский бу мотоцикл 250-400 кубов. В 2024 году можно Самое главное на ходу и с документами. Чем ждать от нового китайца сюрпризы через пару месяцев и жалеть что сотку в мусор выбросил

[@Иван-и1ь8ь]

Я взял Альфу,Скутер и Скутеретту полуавтомат.Для каждого индивидуальное применение.

[@andreyv7709]

😁😁😁а у меня скутеретта китай и скутер хонда 4 такта

[@tolyan6237]

Самое правильное решение, у меня японский скутер и альфа, каждый для своих задач

[@bela_mor4950]

Спасибо за обзор, покупаю скутер😊, альфавод 10000 км, хватит спина и жопа не железные.

[@_TAKEOFF_]

Лучше Дельту купи, там посадка удобнее

[@АндрейСАВ-ю9с]

У меня было 3 скутера,хонда лид и 2 китайца с колёсами на 12, 2года назад купил Альфу 110 и ахренел ,какая бесполезная,геморойная техника Альфы(сцепление,скоростя,камеры,рюкзаки🤦‍♂️).По мне,скутер намного практичнее,а Альфа для шпаны пооткосам прыгать.

[@VladimirKorneev81]

Если ваши дороги - асфальт, то да, но если плохой асфальт или гравийка, то ситуация резко меняется. Диаметр колес решает. А по геморройности, ремень, вариатор, стирание роликов то же центробежное сцепление, не менее проблемные.

[@stroganov_7]

Ты дороги видел в рф? С такими колёсами на скутере это жесть . А в лес как ехать на скутере ? А на мотоцикле полноценном что по другому чтоли тоже рюкзаки как и на велике . Странные сравнения . Тогда нужно на авто ехать где можно положить багаж , пассажиров итд. Мопед более универсален чем скутер . Для подростков может быть , да скутер ок. Но взрослым не очень.

[@OldFartMan]

Сим симфония. Скутер с колёсами как у мопеда. Решает всё. Сим крокс - скутер для деревни и бездорожья, очень прочный, решает всё. Альфа откровенное гавно, понты для тупых пиздюков...

[@Lezarex56]

ездил по нашим дорогам на скутере, на первой же ямке тряхануло будь здоров

[@ВячеславИванов-у6ю]

Такой пурги я ещё не слышал!!! Ребята не верьте этому,он продавец,а каждый кулик хвалит своё болото! Ориентируйтесь по своим задачам, хотелкам, ощущениям,чувствам и т.д.,а это значит Тест--Драйв,да и конечно+кошелёк...удачи

[@VladimirKorneev81]

Насчкт торможения на альфе, ерунда полная. Вопрос в настройке тормозов. У меня очень эффективно тормозит альфа и это уже 4-й мопед, причем на предыдущих 2*50000 пробег, на третьем 25000. И это при условии, что в мотор лазить не приходилось. Просто своевременная замена масла. А вот по плавности хода и управляемости, альфа выигрывает. Узкие колеса, малое пятно контакта, позволяет при одинаковом объеме двигателя получить хорошие показатели по динамике и скорости.

[@dmutrohordevice6569]

Сколько выйдет новый Tmax в полной комплектации?новый без пробега.

[@KupiscooterMSK]

Этот максискутер под санкциями. Новый нельзя привезти.

[@dmutrohordevice6569]

@@KupiscooterMSK вот блин)а из других стран его можно привезти из Тая например?)

[@KupiscooterMSK]

Мы возим только из Японии.

[@SAIRUS.555.]

Ещё не подметили о разнице расходов топлива.

[@KupiscooterMSK]

Примерно одинаковая. отличается не более, чем на 0.5л/100км

[@Bones-p9i]

Про фильтр скутера😂 ты пошутил наверно😂😂😂 На альфе он не забивается так как на скуторе

[@shrikePC]

Мопед? Скутер? Самокат на 3 киловатта! Ощущения АТАС, скорость под сотку, но этого хватает для полных штанов "счастья", да и места меньше занимает.

[@НикитаСамокрутов-ж7и]

На альфу можно поставить тюн ведущим и ведомые звезда чтоб не мучится с кпп

[@Maria-d5t1k]

Всё зависит от целей.Если для хозяйственных целей-скутер,если только для катания-альфа.

[@jkl90440]

что мешает альфе быть для хозцелей? Просто купите версию люкс, кофр, подножки, сумка на бак и сзади. Много влезает

[@zlodeevi4kolbasa927]

лет 5 назад, honda cb 400 в удовлетв состоянии, эхххх

[@АндрейГородков-г9ю]

Просто надо понять, скутер для города для асфальта, мопед для всего. Кто привык к мотоциклам особенно если водил по пересечённой местности на скутере себя будет чувствовать ущербно.

[@Русский_навсегда]

Для города и асфальта лучше скутер. Для села, леса и полей лучше мопед!

[@ТехникаинженерияобработкаИИ]

Права нужны а категория га альфу?

[@KupiscooterMSK]

B или М

[@АлексейБурдин-и8н]

Я бы купил Жигули 🤣🤣🤣 и ездил круглый год 👍👍👍😎 !!!!!!

[@VladimirKorneev81]

У меня ларгус и альфа, летом в основном на альфе.

[@Bones-p9i]

Хочешь много секса, купи жигули😂

[@ИринаСурина-м3ц]

Что выбрать за 90 тыс руб? Если скутер то ямаха джог,если мопед то ямаха town mate.

[@KupiscooterMSK]

Yamaha Jog

[@_TAKEOFF_]

Alpha RS12 M Champ

[@alltex33]

Видео ооочень долгое . Можно меньше воды

[@Плохиеновости-с7г]

Надо брать оба.

[@АлексейЗапорожец-м6г]

Был скутер хонда дио херня полная по грунтовке чвиркал брюхом сеичас взял альфу намного удобней дио для города

[@Эгэка]

Был Мерседес, купил уазик

[@magometakbay8877]

В России есть где двигатели и др агиегаты авто/мото техники делают?

[@KupiscooterMSK]

К сожалению уже нет))

[@magometakbay8877]

Только сборочные линии? 😞

[@Mrpad707]

75k стоит альфа RF 11 2022 года

[@Snap_rps13]

За 90к лучше уж 10ти летнего Аддресса v125 купить и бед не знать, два года откатал в хвост и в гриву, продал поцу он до сих пор ездит масло только меняет)

[@DedMazay_na_mopede]

Не забывайте про скутереты на автомате)

[@МихаилЛеонов-о6ц]

что сравнивать две несравнимые вещи ,Альфа это мул в него можно впихнуть слона, Скутер это за пивом ,особливо 50сс😂, да и пива то особо много не увезещ 😂, на Альфе больше😂

[@Osetin_Osetinov_Ossetia]

Скутер и квадрик в миллиард раз лучше потому что они на автомате и не надо переключать передачи

[@АндрейБатов-т6п]

В деревне как у меня лучше мопед, а есля больше асфальта нормального то скутер

[@АлександрПлахов-д7ю]

я фигею... на скутер сел на место пассажира, а в начале и так занимал более половины его места, поэтому и руль удобно держать. если так сесть на альфу то будет также.

[@ЖеняМиханик]

Сейчас всё равно на мопедах запретили возить пассажиров

[@Keystuddio]

Толку от скутера?

[@automania2058]

как бы не пытались оправдать скутер альфа выигрывает почти во всем))) по любым дорогам,круглый год и нет столько пластика...

[@valdemarkas4404]

Если сложить все плюсы и минусы, альфа нервно курит в сторонке. Альфа Плюсы: 1. возможность езды по легкой пересеченке. Почему легкой? Да потому что на альфах обычно подвески гавно - вилку пробивает а задние аморты вообще сухого типа. 2. проще в обслуге, т.к. все в открытом доступе. Минусы: 1. тесное и неудобное положение за рулем, сидишь как на козле. При посадке и высадке нужно задирать ногу как собака и долбишься постоянно коленом об багажник. 2. механическая кпп из-за которой при езде нужно постоянно работать, а учитывая неудобную посадку это еще и неудобно делать, а если еще и сапоги нацепил то это вообще мучение. 3. нет индикатора уровня топлива. 4. нет никакой ветро и грязе защиты, ноги постоянно продуваются и забрызгиваются водой из луж и грязью, да и сам мопед сильно засирается и его потом дольше и сложней отмывать вылизывая каждую деталь. 5. сложность в перевозке грузов, банальный пакет с продуктами задолбаешься привязывать на эти багажники, да даже мелочевку фиг куда положишь. 6. жуткие вибрации от двигателя и обдув набегающим потоком воздуха, можно перегреть стоя на месте Скутер Плюсы: 1. удобное расслабленное положение за рулем, но не на всех. На некоторых сидишь как на горшке. Удобная посадка/высадка. 2. вариатор. Тут даже говорить не о чем, техника работает за тебя и делает это максимально комфортно, едешь и отдыхаешь. 3. есть индикатор уровня топлива 4. ветро и грязе защита ног, можно гонять по лужам и будешь чистый и сухой, да и сам скутер меньше засирается и его проще и быстрей мыть. 5. большой закрытый багажник под седлом, карманы или багажник в "парусе", удобный крючек для пакетов, багажник сзади, на полике можно перевозить крупногабаритные и тяжелые грузы типа канистр, мешков с цементом да и все что туда поместится. 6. отлично подходит для города: юркий за счет низкого центра тяжести, узкий, передачи щелкать не надо. По пересеченке тоже можно ездить, т.к. 99% езды по пересеченке это полевые и лесные дороги, а если резину поставить внедорожную то вообще проблем не будет даже на легкой грязи. Управляемость на скользкой дороге лучше за счет того же низкого ЦТ и спрыгнуть с него в случае чего проще чем с альфы и ноги не придавит. 7. отсутствие вибраций, т.к. двигатель крепится к раме через что-то типа наподобие подрамника и обдув принудительный вентилятором. Минусы: 1. сложней в обслуге, т.к. почти все закрыто пластиком. Нужно понимать что альфа сама по себе как транспортное средство уже устарела и актуальна только в глухих деревнях где нет дорог и до которых цивилизация не дошла.

[@automania2058]

@@valdemarkas4404 ну не удобно садится на альфу разве что лилипутам под 150см)это же не индуро высокий,садится вполне себе можно. есть альфы и с индикатором топлива, так же можно поставить багажник,и возить что угодно. есть возможность ездить в лес по грибы и т.д.амморты сзади поставить получше не проблема. коробка разве что для новичков это сложность,я например даже не замечаю как щелкаю передачи,автомат не взял бы себе на мото,так как уже намучался с ремонтом автомата на выфере1200. управляймость на скутере хуже ввиду маленьких колес,на альфе в случае сноса просто ноги выставил и едешь даже зимой,и возможность поставить шипованные колеса...

[@алексМалекс-б6ъ]

​@@valdemarkas4404 у альфы есть один большой плюс , и это то что запчасти есть везде и легкость обслуги , устаревшая техника , так это плюс для меня , чем проще тем лучше ,и да мотоциклетное управление тоже плюс

[@Своёмнение-с8и]

Судя по комментариям, здесь диванных 99%. Скутер с колесами от 12-ти всех отымеет, на любой дороге. А там где дорога убитая, там и альфа ляжет.