Купить яхту в Хорватии: день 1. Яхта "ТЕО" за 89000 евро.

В этот день мы успели посмотреть только одну яхту Бавария 50 2008 года постройки в комплектации 5 кают за 89000 евро.
Как заработать на сдаче яхты в аренду. Берем яхты в управление в Крыму. Выбор, покупка, сдача в аренду яхты.
Сайт нашей чартерной компании:
www.blackseacharter.ru
Записаться на обучение яхтингу в Крыму
blackseaschool.ru
Международные права IYT Bareboat Skipper на управление парусной яхтой:
blacksea.school
Яхтенная школа в Крыму расписание занятий:
blacksea.school...
Сертифицированные инструктора школы яхтинга:
blacksea.school...
Расписание учебных регат в Крыму:
blacksea.school...
Практика для яхтенных капитанов- походы из Севастополя в Стамбул, Турцию, Грецию, Сочи, Геленджик:
blacksea.school...
Канал Черноморской Яхтенной Школы в Инстаграмм:
/ blackseaschool
Страница Facebook Черноморской Яхтенной Школы:
/ blackseaschool

[@romanenkoonline]

Не бита, не крашена, бабушка плавала на дачу))

[@negodarostik]

Или в магаз за хлебом 😋

[@Valeras]

Кокаин возила... не более..

[@andrejsokolov9431]

Так ребята, видно, из автобизнеса в яхтенный перебрались.

[@Isa-zp1xp]

На почту России за пенсией))

[@Справедливостиради-с2и]

И дедушка Федор Конюхов греб на веслах через Атлантику.)))))))

[@leibabronshtein]

По продажам чартерных яхт ситуация такая: когда новая лодка приходит в чартер, то с неё сразу снимают по максимуму всё что можно снять новое и заменяют на старое. Всё "новое" либо ложится на склад, либо устанавливается на "старой" лодке которая поступает в продажу. Потому у вас часть абсолютно нового инвентаря. Тоже самое касается и парусов. Вполне вероятно, что майнсаил вам поставили практически новый с другой яхты. Ещё один важный момент: лодки "Бавария" страдают несколькими застарелыми болезнями одна из которых течь под нагрузкой по шву верхнего корпуса в серединной проекции ( в вашем случае это видно по досочке на кухонном шкафу) особенно это касается чартерных яхт. Как по мне, то видно, что лодка была подготовлена к продаже. Причём продавец особо не заморачивался исходя из принципа хорошо и так. Отдельный разговор о состоянии корпуса ниже ватерлинии.

[@ОбучениеяхтингувЧерноморскойЯх]

Спасибо за ваш комментарий! Очень рассмешили) Особенно про «Шов верхнего корпуса в серединной проекции». Сразу видно человека в теме. Если бы ещё перечислили, что конкретно снимают и заменяют на старое чартерные компании, цены бы вам не было. Про паруса уже поняли. А что ещё?

[@leibabronshtein]

@@ОбучениеяхтингувЧерноморскойЯх Не знаю что вас там так рассмешило , но у яхт "Бавария" одна из детских болезней именно то, что я вам говорю: в местах соединения верхней части корпуса с нижней (корпус этих яхт не цельнолитый) возникает трещина по шву который течёт под нагрузкой именно там где находится кухонный шкафчик. Признаком этого является как раз замоченная нижняя досочка. Причём трещина в обычном состоянии практически не видна. Она работает при нагрузке ( и когда лодка ложится на воду этой стороной). Точно также как у "одиссеев" до 2009 года детской болезнью были внутренние трещины корпуса по границе мастер каюты Меняют оборудование абсолютно ВСЕ марины и хорватские и греческие и итальянские и тд. Что меняют? Меняют всё что можно снять : элементы мебели и пола, плиты, паруса, навигационное оборудование, аккомуляторы, туалеты и тд. Часть ставится с аварийных лодок либо что уж тут говорить краденых и разобраных, часть с лодок той же чартерной компании. Могут даже двигатели менять особенно если в марине имеется собственная мастерская. К приходу покупателей готовят абсолютно все лодки. Другое дело, что философия подготовки здесь разная у одних старая школа где всё "зализано", а у других показано "как есть".

[@ОбучениеяхтингувЧерноморскойЯх]

То, что вы называете детской болезнью Баварии встречается практически на каждой яхте старше 10 лет. Герметик заполняющий технологические швы со временем теряет пластичностью и появляются трещины. Конечно же в основном они дают о себе знать при крутящих нагрузках на корпус. И дело не в Баварии, и не в шкафчике на камбузе. Лодка начинает течь в совершенно разных местах стыка. И не только по швам, но и в местах прохода леерных стоек, технологических отверстий, крепления поручней и вообще везде где есть проходные отверстия или стыки. В том числе и по люкам и иллюминаторам. В том числе и из-за повреждения стяжек люков. Все это исправляется вскрытием, выборкой старого герметика и расшивкой новым. Это не детская болезнь, это обычная проблема с которой вы сталкиваетесь при Покупке б/у Лодки. Это болезнь старости. Современные герметики стали намного технологичнее, но все равно со временем и они дадут о себе знать. По поводу Баварии и стыковки корпуса и палубы. Я вас не понял. Вы хотите сказать что среди современного круизного мейнстрима есть цельнолитые корпуса? По поводу замены. Вообще звучит смешно. Вы хотите сказать что можно снять с новой лодки что то из перечисленного и поставить на старую лодку двумя модельными рядами старше? И это никак не будет бросаться в глаза? Элементы мебели и пайолы? Вы серьезно об этом говорите. Да у вас по цвету будет разбег даже в пределах одного модельного ряда. Аккумуляторы вообще служат в условиях чартера год. Все навигационное и радиооборудованием забито в регистровых документах на лодку. И их замена будет ещё тем геморроем. Движки на новые Блоки по уму регистрируются у производителя. Для гарантии и замены. Вы так уверенно делаете свои утверждения. Про абсолютно ВСЕХ. Откуда у вас эта информация?

[@leibabronshtein]

@@ОбучениеяхтингувЧерноморскойЯх Я вообще-то с вами не собираюсь спорить или нечто доказывать. У вас ваша версия событий у меня моя. Если бы речь шла о подобной проблеме у лодок разных производителей, я бы вам так и написал бы. Но в массе своей эта проблема именно "Баварии" причём не зависимо от года выпуска. В прошлом году у меня потекла лодка 46 фт. 2018 года в Греции. До этого при перегоне абсолютно новой 36 фт. (с двойным управлением ) года таже проблема. Вы понимаете что такое ошибка в конструировании которая попала в тираж? Повторюсь, что "Бавария" в этом абсолютно не одинока подобное случается и с другими фирмами. Что до остального "теча" то это, вы правы, нормальное старение герметиков, резины и тд. И понятное дело что это требует ремонта или же замены. Опять же в отношении "замены" различных компонентов с разных лодок мне реально не интересно с вами спорить или же нечто доказывать. Я вам пояснил как это на самом деле, пересмотрите свои собственные видео где вы восхищаетесь состоянием газовых плит или же половых плат у 10-12 летних яхт. Вам реально не приходило в голову что их просто заменили? То же самое до остальных компонентов. Если вам нравится верить в то что вы верите - веруйте :-) :-) :-) И последнее... я вам как бы не враг - скорее друг, пытаясь делится тем что мне известно.

[@ОбучениеяхтингувЧерноморскойЯх]

Собственно говоря не было никакой задачи вас в чем то переубеждать. В интернете огромное количество яхтенных специалистов делающих какие то утверждение. Всех не убедить. Изначально ваш комментарий обратил на себя внимание в связи со специфической терминологией- верхний корпус, серединная проекция, половые плиты, внутренние трещины корпуса по границе мастер каюты. Для человека из нашего яхтенного сообщества это звучит мягко говоря необычно. Возможно для вашего сообщества это нормально. Мы просто говорим на разных языках. Для нас эти словосочетания местами звучать абсурдно. Но это ваше право говорить как захочется. У нас чартерная компания со своей технической службой. Из-за определенной специфики места мы вынуждены обеспечивать полный цикл работ по обслуживанию лодок. Мы делаем самостоятельно все работы начиная от корпуса и заканчивая ремонтом двигателей. И накопленный опыт позволяет говорить, что у всего чартерного мейнстрима хватает проблем. У нас во флоте есть или побывали все лодки из большой чартерной четверки. И у всех есть свои конструктивные проблемы. По нашему опыту в подавляющем большинстве протечек у Баварий виноваты леерные стойки. И схема их крепления действительно вызывает вопросы. Но в вашем первом сообщении звучит странно не сам факт наличия проблемы, а ее описание "течь по шву верхнего корпуса в серединной проекции". Для человека хотя бы приблизительно знакомого с терминологией судостроения, это звучит абсурдно. Но возможно , повторюсь, у вас своя терминология. Из последнего вашего сообщения можно понять следующее- вы утверждаете что на яхту Бавария 50 2008 года, были поставлены пайолы, или как вы говорите половые плиты, с лодки более свежего года постройки. С учетом того, что в 2009 году произошла смена модельного ряда Баварии, ваше утверждение так же звучит абсурдно. Во всех моделях Баварий более свежей постройки совершенно другая раскройка пайол и мебельная комплектация. Там совершенно разная фурнитура, оттенок цвета, раскройка. Что вы можете из этого взять и переставить? Вы эти лодки видели? Посмотрите хотя бы на картинках в интернете. Что касаемо газовой плиты. Старые газовые плиты Баварий ценятся намного больше новых. Там качество и толщина нержавейки совсем другая. Плюс они обслуживаемые- можно разобрать и заменить горелки и всю проводку. Мы такие ценим и бережем. Новые плиты могут выйти из обращение за пару тройку лет. Они очень хлипкие и не обслуживаемые. Если вы хотите реально поделиться своим опытом, просто укажите обменом чего вы были свидетелем. И было бы реально интересно разобраться в логике этой смены. За последние 5 лет закупок, мы осомтрели более 100 яхт только одних Баварий, и за все время мы встретили буквально несколько случаев, где стояли движки более свежего года, чем год производства яхты. И на всех этих яхтах были официальные документы от дилера Volvo-Penta о замене двигателей. А вы пишите о замене движков с новых лодок на старые как обычном факте. Да еще и силами внутреннего отдела механиков. И вообще в большинтсве чартерных компаний сейчас лодки находятся по программе чартер-менеджмента. Зачем им что то мутить. не нравиться- не бери. Они в любом случае ее продадут и получат свой процент с продажи. И про веру- мы не верим, мы опираемся на наш опыт. Вы делаете утверждение которое, во первых противоречит нашему опыту, во-вторых не имеет логичного объяснения в принципе.

[@ВтПР-в7д]

отличное видео, все досконально изучил и купил б/у казанку 95 года

[@ОлегФедорович-е3ж]

Большому кораблю - большое плавание! Семь футов под килем!

[@edaoipaka9033]

Из той же серии, посмотрел на яхты и пошел доставать с гаража каяк

[@Илья-х2п6ъ]

Антон !здорова ! Я тебя не сразу узнал) привет тебе из Евпатории от однокласника . Рад за тебя что таким делом занимаешься !!! А начиналось всё со швербота " аптимист" назвали мы его гривна ))) если помнишь нас ещё заставили перекрасить борта ))) даааа были времена )))

[@gretelv2979]

Ого, какую яхту можно отхватить по сходной цене! Повезло) Помните момент про трещинку на палубе и предположение, что кто-то прыгнул? Это вполне мог быть морской котик, а не люди-гости)

[@026MadMax]

Лучшее руссскоязычное видео на яхтенную тему в Ютубе! Всё по делу, без воды и лишнего трёпа. Надеюсь будут ролики по технической части ещё!

[@Svetkus]

Приятно,когда ожидания совпадают с реальностью.Ну и с такими бабушками надо дружить.Как видно.😂😂😂 Осмотр профи.Класс

[@АндрейИнякин-е6ъ]

Все у кого есть лотки мечтают их продать , а те у кого их нет , хотят купить... У знакомого была лодка для ловли тунца, ему каждый месяц звонили о каких-то проблемах ( давай денег )... Был счастлив дважды , когда купил и когда продал)))

[@AB-nr8wt]

Я что-то не вижу где здесь обучение яхтингу ? Поменяйте название канала на купи-продай.

[@petroosaveliev684]

Мне напомнили эти парни перекупов. Точно перепродадут)))

[@반데라내아버지]

Так и есть её цена около 40000, а тут в видео уже 89000. А мы смотрим и готовим 90000. Учитесь зарабатывать. Что касается штурвала он треснул по сварному шву. Когда сваривали ободрали кожу. Назад поставить специалиста не нашлось, и дальше такой диалог .. мы с этим обязательно разберёмся. Будь то из за штурвала цену можно сбить до 30000. цирк да и только.

[@ВаняБровкин-п5о]

Мне лично кажеться, они провели рекламную акцию для рускоговорящих, по заказу хозяина. ВОТ И ВСЕ.

[@dangerous_ngga]

@@반데라내아버지 А ты сечешь))..

[@viktorpopic2573]

@@반데라내아버지 Ја в Пуле жил долгое време. Потверждају ваших слов. Цена около 30 000. Таких в Хорватии скољко хочеш.

[@dmytrydmytry2804]

@@반데라내아버지 знаком с этими ребятами, не перекупы. Один директор другой инструктор в яхтенной школе. Где вы можете найти такую за 30 000

[@alexantonoff6452]

Доброго времени суток! Большое спасибо за видео процесса осмотра б/у-шных яхт на предмет покупки. Осмелюсь дать совет однако. Вам необходимо составить чек-лист осмотра яхты, где конкретно указать пункты что смотреть. Посмотрел и сразу же отметил. Я так думаю. Звиняйте, коли шо не так. С уважением, Александр

[@Koozmich]

Попробуйте составить чеклист сами и продавать его по доллару ;)

[@MB77-p9j]

Если не шаришь, то чек лист не поможет, так как не понимания того, как должно быть, а если шаришь то он просто не нужен

[@ЖихаревВячеслав]

Лодка после обкатки , как большой грузовик , класс , купил бы даже не торгуясь , Спасибо за прекрасное видео , и профессиональные качества экспертизы .!

[@Anton-xh5ii]

Ого каккой шикарный канал в русскоязычном сегменте. Отличное видео! Спасибо!

[@OleksandrK-jq6qh]

скажу как работник на яхтах Тик не обязательно шлифовать,есть такое средство как Teak Cleaner фирмы Sia Line,либо еще хорош Hempel не дорогой и проверенный !!! шлифовку по берегите в крайних случаях шлифуем,а там всё на ваше усмотрение

[@yomega_4262]

Ребята вам респект. Очень интересное и познавательное видео.

[@Werbard]

Самый подробный и технически грамотный из всех обзоров, что я видел! Очень интересно и полезно! Спасибо!

[@igki68]

Отличное видео !!! Спасибо за ликбез. Феншуй рулит :).

[@Ходор-э3т]

Ожидал дедушку пенсионера увидеть владельца,а нет тут бабушка))

[@АндрейЧе-и7ы]

это самый лучший обзор, который я видел. спасибо. побольше подробных обзоров, плз.

[@anatolyk8275]

Запарили! Я из Минска. Что я тут делаю в 5:30 утра?! Парни- респект! Подписка! Благословений!

[@AndyKiev]

Класссс!!!!! Спасибо за труды и съемки ребята!

[@grampustiger5989]

Спасибо огромное, отличное видео! Посмотрел с удовольствием и интересом!

[@ЕремейСеркаплюхин]

Оба они ооочень похожи на перекупов!

[@alexrychkoff7603]

Самый подробный обзор с пояснениями, который я встречал, подписка и лайк

[@ikonta521]

Полезный кинчик! Смотрел с удовольствием.

[@RightPanel]

Одно из самых осмысленных видео на лодчную тему. Непонятно лишь, учитываете ли вы риск, что кто-то другой успеет купить эту лодку, посмотрев это видео.

[@kinstka7678]

RightPanel риска ни какого! Её нельзя не купить, что скорее всего и сделали ребята. Все «косяки» найдены для снижения ценника.

[@ОбучениеяхтингувЧерноморскойЯх]

Нам не жалко. Берите. У нас ещё есть. В этом году подарки)

[@ИзменяющийРеальность]

Видео выходят с задержкой, кто-то другой купить не успеет.

[@ОбучениеяхтингувЧерноморскойЯх]

Визуализация Мечты 696 ага. Прилетайте. С вашим языком и за 18 договоритесь.

[@ОбучениеяхтингувЧерноморскойЯх]

Визуализация Мечты 696 и вам не хворать.

[@masterzatochki]

Интересный обзор, приятно было посмотреть и послушать что и как проверять , спасибо 🙏

[@kinstka7678]

парусное вооружение отличное состояние, по дизельным морям ходили) вот и не пользовались.

[@Koozmich]

Чаще всего в чартере так и происходит: под дизелем вышли из марины, пофотались, покупались, подняли паруса - не поняли как заставить их работать, включили дизеля и пошли в красивую бухту )

[@igorzukert3043]

Если бы еще ее примерную и расходы на содержание рыночную стоимость озвучили. Вообще бы идеальный фильм был .

[@homointernetikus]

Приятно было посмотреть и послушать что и как проверять!

[@ПерецБОЛГАРСКИЙ-о5ъ]

Посмотрел видео , прям как сам вернулся в Хорватию на яхтинг. А звук дизеля просто сказочный. Для 2008 года это супер состояние, тем более что лодка была в чартере 5 сезонов. Ясно , что ее шаманили перед продажей. На чартерах лодки , нередко, убивают за 3-4 сезона, а если еще и свиньи попадутся то и за 2 сезона не проблема - особенно редуктор , помпы , холодильник и носовая лебедка

[@knownmoto1123]

Лайк за футболку с декатлона, у меня такая же!

[@ФедорПавлов-ч5ы]

Да, было бы очень интересно посмотреть на лодки с косяками и понять как они выглядят.

[@ОбучениеяхтингувЧерноморскойЯх]

Грузим. Инет слабый пока.

[@ФедорПавлов-ч5ы]

@@ОбучениеяхтингувЧерноморскойЯх отлично, спасибо. Я в следующем году планирую обучение у вас и покупку ката. Может быть пока вы там, что-то посмотрите? Бюджет до 500€

[@ОбучениеяхтингувЧерноморскойЯх]

Мы не готовились по этой теме. Времени очень мало, надо успеть по основной задаче. Под заказ поработаем получше. С таким бюджетом можно уже найти интересные лодки)

[@PROKINO2]

@@ФедорПавлов-ч5ы лагун возьмите новый 42.

[@sergeyp6745]

Здравствуйте ! А разве можно на яхте (пусть даже чужой) в обуви ?

[@ivansoponov7793]

Спасибо за труды.

[@gromakovsky]

Благодарю за интересный и познавательный обзор

[@ierom.ArseniyZheleznov]

Э-эх! Мечта, которой не суждено осуществиться... Не так замирает сердце от обводов воздушных судов, как от морских. Песня! Короче, хватит соплей! Пойду инспектировать свою "Сильверадо" перед поездкой на Онего.

[@robocip89]

ценник то конечно перегнули парни...почти 100тыс. за такое деньги можно и получше найти, даже катамаран можно взять

[@ОбучениеяхтингувЧерноморскойЯх]

Катамаран за 100 килоевро в октябре 2018 года? Дайте пример.

[@robocip89]

@@ОбучениеяхтингувЧерноморскойЯх как я тебе дам пример? если есть новые за 160 тыс. значит есть хорошие б.у. за 90-100

[@79uluwatu]

Sergey Chugun шикарно. Можешь дать ссылку на новый катамаран за 160 кевро?

[@robocip89]

@@79uluwatu загугли и надешь

[@79uluwatu]

Sergey Chugun понятно. Очередной балабол.

[@sentinel3294]

сколько ресурс у такого движка до кап ремонта?

[@965Grin]

Народ у нас добрый , люди покупают или продают это неважно , они проводят ликбез , можно смотреть, можно не смотреть , а ребятам удачи

[@Impedokl]

Здравствуйте! Проверка номера двигателя, номера корпуса и комплектность оборудования, согласно паспорта будет в следующий раз?

[@ОбучениеяхтингувЧерноморскойЯх]

Да. Но уже без видео.

[@Impedokl]

Спасибо. Ожидаю следующий видео репортаж с нетерпением.

[@ОбучениеяхтингувЧерноморскойЯх]

и вам не хворать

[@МаксимРябко-б5с]

Антоха, здарова. Нужны будут помощники на перегон, сообщи. Обещаю столько вопросов, сколько было на первом занятии по VHF в апреле в Балаклаве на Маргарите не задавать!

[@anba7332]

Делайте подробные видео отчеты на все лодки!!! Очень интересно, можете даже особо с монтажом не парится. Нам лишь бы побольше контента подобного!

[@9603559]

Спасибо, отличный ликбез по Бавариям! Очень познавательное и информативное видео.

[@АндрейСербов-ч8г]

очень важное для меня видео. спасибо!

[@alekosipchuk5927]

Я ничего не понимаю про галсы , гроты , курсовые углы , МППСС , парусное вооружение , но всё равно очень интересно. Видно что ребята знающие. Благодарю.

[@pavelstrakh3823]

Очень полезное видео! Лайк!

[@АлександрЗахаров-к6п6н]

Ребята вы отличные эксперты, как созрею на покупку обращусь к Вам.

[@NikolajBulava]

Видео чек-лист сурвея лодки, круто!

[@astrarium1807]

Все отлично, но есть большое НО .. Почему вы не сняли обувь? Или бахилы одели бы . Видно что лодку готовили , старались , чистили. А вы не удосужились даже снять боты, прям в них и на матрас и т.д....

[@АлександрНикитин-ь7ъ]

Спасибо за видео и за Ваши уроки.

[@Evgeniy_12]

А сколько капиталка такого движка выходит?

[@Ispanec_shcipersciy]

Благодарен за видео.Просто и понятно.

[@сергейднепровский-е7м]

я ее видел в Медулине то же засмотрелся красивая под парусом она не ходила.

[@sailor7958]

Сколько просили за неё , и За сколько купили ?

[@alexanderl1366]

Хорошее кино, спасибо.

[@GVyaz]

торгаши молодцы! хорошо играют-)))) свою роль!

[@СнидаАлександр]

А где, ты торгашей на видео увидел?

[@Koozmich]

@@СнидаАлександр Он просто никогда не пробовал сам отдать 50к+ евро за парусник. Лучше пару тысяч переплатить подборщикам, чем потом влететь на переформовку корпуса.

[@miacalabria]

Здравствуйте . полезное видео . Спасибо !

[@Игорь-й7ч4н]

Лодка неплохая бовария50 ,понравилось что паруса автоматом открываются,рулевое авто тоже за эти деньги. Одному можно управлять.Лодка понравилась и салон хороший..Минус нет душевой кабины.☹️.Какой русский без бани!.Видно сразу на ней никто особо не ходил..Дамочка больше понтовалась на ней😁Движок простой дизеле!На холодном двигателе масло не проверяется господа!!!

[@ЕвгенийБегей-ч2з]

забавно вы двигатель проверяли, не посмотрев уровень масла, учитывая что там водяное охлаждение, как минимум вы бы знали состояние прокладок, и наличие воды в масле.

[@ОбучениеяхтингувЧерноморскойЯх]

Было бы забавно услышать, как по уровню масла определить состояние прокладок и ещё забавнее узнать каким образом морская забортная вода может оказаться в масле.

[@ЕвгенийБегей-ч2з]

@@ОбучениеяхтингувЧерноморскойЯх не морской воды, а хладогента.

[@Anton_Salieri]

Ребята, а что-нибудь есть подешевле тыс на 20? А видео классное - лайк занёс

[@leoleonski6112]

На 24 минуте показалось что он дрыхнет в каюте ахахах)))))

[@Пеновскаяверфь12футов]

Делаем Парусные яхты в России) очень красивые)

[@amenamen4501]

а плавают?

[@shanshashvili]

Скиньте ваш сайт

[@vjaceslavsdrobinskis5677]

>Обзор интересно-смешной был. Но ребята видимо моряки в прибрежных водах и давать им обзор таких яхт....крайне не разумно. Я за свое время, 40-летний стаж морей в торговом флоте, выловили, т.е. спасли 3 таких яхты1 Причина банальная - протечки в дейдвуте, новое уплотнения оказались не выдерживают ударов волны, трещины (банально) в месте вклейки иллюминаторов и на палубе световой люк за грот мачтой - протечки воды и т.д.. В итоге паника, весь пыл кругосветников сходит на нет... Не могли поднятсья по шторм трапу на наше судно, поднимали на беседке краном. Поэтому выбирать судно любого класса надо со специалистами, котрые в этом разбираются

[@ОбучениеяхтингувЧерноморскойЯх]

Здравствуйте. Данный обзор не имеет никакого отношения к выбору Яхты для кругосветного путешествия. Мы настоятельно рекомендуем выполнять плавание в районе и условиях соответствующих проектной категории судна. Данное судно имеет проектную категорию А в соответствии с требованиями директивы 94/25/ЕС. Морской регистр РФ в соответствии со своими требованиями наверняка установит категорию В. Кроме того, как человек с 40- летним морским стажем и спасательным опытом, вы наверняка заметили, что судно ни по составу радиооборудования, ни по навигационному оборудованию, ни по снабжению средствами спасения, ни по судовому снабжению целям офшорного плавания не соответствует. Может быть в будущем мы сделаем обзор яхт для офшорных переходов и вы сможете активно поучаствовать в предмете обсуждения. Специалистов к выбору яхты привлекать надо, независимо от того, сможешь подняться самостоятельно по шторм трапу или нет.

[@пётриванов-р3д]

хорошая тема . молодцы. лайк

[@vsevvs3928]

Хочу найти сравнительно не дорогую марину в Хорватии, не подскажите где вы все это снимали, какой город. И если есть контакты марины.

[@АлександрЗахаров-к6п6н]

Очевидно один из них хирург (патология, операбельно ну и прочее) для меня дилетанта обзор просто супер. Удачи.

[@ЕленаСурнакина]

Хорошо что он сразу в барыги переобулся, не успел налеч ить..

[@danielbusch545]

Я могу понять желание человека, иметь хороший, надежный, качественный автомобиль, возможно даже не дешевый, но мне не понять желание человека, который отстегивает 89000 Евро за катер. Для меня здесь всего один единственный мотив, ТЩЕСЛАВИЕ. Вот мол посмотрите, у меня яхта, я крутой. Я живу в Германии, где немало людей, могли бы позволить себе десять таких яхт, но не имеют ни одной. Почему????? Они не стремятся выглядеть крутыми. По немецкому ТВ как то была передача, о владельце крупной компании и этот человек имеет миллиарды Евро. Но речь была не о миллиардах, а о том как он живет. У него Мерседес, которому уже лет двадцать и что самое интересное, он его ремонтирует сам. Вы только подумайте, человек, который каждую неделю мог бы покупать себе новый Мерседесё ездит на двадцатигодовалом корыте и реионтирует его сам. Да, у русского норода особый менталитет. Он снимет последние штаны, что бы купить себе яхту, на которой пару раз за сезон , покатает своих друзей, пусть думают что он если уж не миллиардер, то как минимум милионер. Это круто

[@StanRant]

Прошу извинить - Но в обуви с земли и на яхту ?!?!?!?! Это не есть хорошо.

[@БыстрыеиГромкие-р5п]

а где МАРИНА?везде про неё говорят а не показывают

[@denisnedelco2490]

Спасибо. Интересно. Видно, что вы специалисты. Яхта пока мечта. Но смотрю с удовольствием.

[@valver8362]

Купите частный самолетик! Это дешевле и интереснее!

[@denisnedelco2490]

@@valver8362 самолет может упасть. И с самолета нельзя поплавать. На самолете нельзя поспать.

[@АлександрШаповалов-э9л]

Приветствуют, подскажите оказываете ли вы услугу по покупки Яхты и если да то какой механизм как связаться

[@ОбучениеяхтингувЧерноморскойЯх]

Добрый день. Если Лодка будет в дальнейшем работать в нашей компании в Крыму, то услуги бесплатно, только покрываются командировочные расходы. Если нет, то можем оказать поддержку по возможности. Например, если будем в этот период работать где то Рядом по своим лодкам. Связаться и узнать можно по телефону: [phone]

[@АлександрШаповалов-э9л]

@@ОбучениеяхтингувЧерноморскойЯх пояснте что значит будет работать у вас? Хотелось бы не чартерный вариант 3 каюты размер 49.... 55

[@СытыйХолостяк-п5ш]

Отличный обзор👍

[@Trapeciya]

Не "пошли", а уходим, выходим, заходим, идём. Пошлю, спошлю, пошли вы. Идём сходим! Ну почему пошли?

[@ярославковаль-й4ж]

Спасибо за видео, когда следующая поёздка в Хорватию? Побольше таких видио пожалуйста.

[@ярославковаль-й4ж]

Я слышал что для круглсветных путешествий стальные яхты лучший вариант. Хотелось бы услышать Ваше мнение по этому вопросу

[@ОбучениеяхтингувЧерноморскойЯх]

У вас какой бюджет?

[@ярославковаль-й4ж]

@@ОбучениеяхтингувЧерноморскойЯх до 80 000 евро

[@ОбучениеяхтингувЧерноморскойЯх]

Зимовать во льдах планируете?

[@ярославковаль-й4ж]

@@ОбучениеяхтингувЧерноморскойЯх НЕТ такого желания.

[@dmitryosipov7352]

Всетаки бабушки владельцы 5и каютных яхт, на которых только за хлебом выезжали - существуют

[@ОбучениеяхтингувЧерноморскойЯх]

Вы невнимательно смотрели. Пересмотрите ещё раз. Это чартерная коммерческая Лодка. Минимум 24 недели в году на ней ходят туристы. А владеть ей может и бабушка. У вашей бабушки нет яхты?

[@dmitryosipov7352]

@@ОбучениеяхтингувЧерноморскойЯх Да я шутю)

[@icon2158]

Хороший осмотр ! Скажите - такая лодка подходит для океанического перехода ?

[@wentu1977]

После дополнительной подготовки. Необходимо дополнительное оборудование для увеличения автономности. А сама модель конечно подходит.

[@ОбучениеяхтингувЧерноморскойЯх]

Да. Но сначала в школу)

[@icon2158]

это само собой обязательно !!

[@kirillm53771]

А сколько сейчас такая будет стоить?

[@StartVisit]

и что с ней делать?

[@poman1202]

Это радует)

[@КотБегемот-х9ц]

Благодарю!!! Классное и нужное видео!!!

[@artsa6664]

очень классно снято и интересно! Подписался на Ваш канал, жду новых обзоров!

[@ИльяМихайлович-р2щ]

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, реально ли купить парусную лодку в Хорватии в пределах 30.000 евро не старше 30 лет ? Конкретнее лодка до 36 футов, без румпеля(требуется штурвал) , в более менее сносном состоянии, главное чтобы в ближайшие пару лет не пойти к кракену?

[@ОбучениеяхтингувЧерноморскойЯх]

Реально. Но Хорватия однозначно не лучшее место для такой покупки

[@denezk]

А размеры будут в видео? На глаз около 15×4.

[@Тракторист-о9у]

А для сравнения- сколько такая новая стОит?

[@apivovarov2]

in-mast main? Любите ходить медленно и неостро?

[@wsg6233]

Она не в Греции пейчас? По-моему в Лефкаде видел ее в этом сезоне.

[@ОбучениеяхтингувЧерноморскойЯх]

В Хорватии.

[@alexandrlun6758]

Главное смотрите подушки безопасности , сработанные или нет ,,,, 😉😉😂

[@MOTLEYTrip]

да... как современные лодки шагнули вперед в плане обитаемости кокпита......

[@СергейБулавский-л4у]

Хорошая яхта ⛵️

[@migel-mihailovich]

Спасибо за видео

[@kaktamdela]

у меня такой вот вопрос. а по каким паспортам вы ехали? по рф или укр?

[@ОбучениеяхтингувЧерноморскойЯх]

По своим.

[@utodoctor]

Так, а цена какая?

[@vladislavchernykh7341]

Реклама ппрекупов, какие бля трещины, у вас на мачте реклама торгашей

[@sdf0as9f0a9sda0s]

ребята, с сколько стоит ваша помощь в подборе яхты и в сопровождении покупки, если конечно помогаете с оформлением ))

[@ОбучениеяхтингувЧерноморскойЯх]

Добрый. Нет, таким на постоянной основе не занимаемся.

[@ДимаШ-э6ъ]

Выбесило постоянное "радует", чуть смотреть не бросил

[@sergeypetrov3564]

видео понравилось сразу захотелось в плавание уйти

[@Nomad0704]

Сергей, плавает гавно, а моряки ходють..))

[@Valeras]

в натуре..это не яхта это "ЛОДКА"

[@денрожков-в7б]

однозначно лайк

[@The_old_rock-n-roller]

всегда хотел заняться производством катеров и яхт ) опыт имеется желание огромное , а денег нет (((( всего то 250 000-300000 р нужно для постройки двух катеров 5.2 метра и 6 метрового , стеклопластик ((((

[@РоманЛеров-я6щ]

Где проживаете ?

[@igorzukert3043]

Отличное видео