Цена парусной яхты Beneteau Oceanis 40 ft. Вариант справедливой стоимости бу яхты в Хорватии.

Сегодня посмотрели очень хороший вариант цены парусной морской яхты за 112000 евро. Купить бу яхту по справедливой стоимости всегда приятно.
Как заработать на сдаче яхты в аренду. Берем яхты в управление в Крыму. Выбор, покупка, сдача в аренду яхты.
Сайт нашей чартерной компании:
www.blackseacharter.ru
Записаться на обучение яхтингу в Крыму
blackseaschool.ru
Международные права IYT Bareboat Skipper на управление парусной яхтой:
blacksea.school
Яхтенная школа в Крыму расписание занятий:
blacksea.school/practice
Сертифицированные инструктора школы яхтинга:
blacksea.school/team
Расписание учебных регат в Крыму:
blacksea.school/regata
Практика для яхтенных капитанов- походы из Севастополя в Стамбул, Турцию, Грецию, Сочи, Геленджик:
blacksea.school/pohod
Канал Черноморской Яхтенной Школы в Инстаграмм:
/ blackseaschool
Страница Facebook Черноморской Яхтенной Школы:
/ blackseaschool

[@SilentReal]

Спасибо большое за Ваш канал! Очень интересные и подробные обзоры и очень качественно сделанные видео! Жду новых видео!

[@sergeiermilov2269]

Спасибо! Супер обзор. Отдельное спасибо за профессионализм.

[@AbdullaKZ01]

Классный обзор, удачи вам!

[@ispasskov]

Случайно наткнулся на ваш канал, отличный контент!

[@user-rt6uv7xm2o]

Много ругают в коментах.Вообще интересно было посмотреть и понять что почем.Так что спасибо мужики.

[@user-ie4lf1tf5u]

Лодка в целом удачная, вариант проверки очень наглядный.

[@pirateenglish]

Оч странный момент - "вы платите 50 или 100% стоимости лодки, после чего ведется проверка ее на залог". Обычная схема - проверка на юр чистоту до внесения залога.

[@sailor7958]

парни набивают себе цену путём усложнения схемы покупки , на самом деле всё гораздо проще

[@user-vb6hl6ug7s]

резануло - проверка на залог УЖЕ оплаченной лодки)) если остальные советы такого же качества ...

[@Korol033]

@@user-vb6hl6ug7s все кто работает с деньгами мутные люди , разве ты не знал

[@phantom2guy]

Очень подробный и структурированный обзор, приятно видеть мастеров своего дела в работе. Покупателю этой лодки повезло :)

[@user-us7ei4nz9m]

Ребята вы молдцы классно все рассказываете удачи вам и семь футов под килем

[@user-ez4fs5sj2w]

Интересный обзор про покупку лодки. Интересно, в несизон, предпологаемую лодку, можно взять на дней в аренду?

[@andrewlvov2213]

Прекрасный обзор и отличный канал! Наверное один из самых лучших в русскоязычном сегменте по яхтенной тематике! Всё грамотно, интересно, с юмором, живо. Спасибо, продолжайте в том же духе. Хочется побольше видео из Севастополя, выходы в море и т.д.

[@user-qw4oz7km8e]

после "яхтсмена" максуда траура эти парни показывают высший уровень )

[@MsMadrus]

@@user-qw4oz7km8e нашел с кем сравнить профессионалов )

[@andrewlvov2213]

@@user-qw4oz7km8e ну вы сравнили) видел клоунские похождения по бот-шоу этого попрошайки макса тремора, теперь не знаю как развидеть)

[@user-tb7nn4yu8m]

спасибо за обзор, иногда просто интересно посмотреть лодку изнутри..

[@user-dd8vk1wm9v]

Большое спасибо за такой шикарный обзор. Как Вадим сказал действительно для меня явилось "Большой удачей что Вы там есть".

[@alexanderl1366]

Будете брать?

[@tvasija]

Парни, спасибо за обзор. Вы умеете мотивировать стать капитаном!

[@sergeykozlov543]

И интересно, и хорошо. Спасибо...

[@Mark-xh9ff]

Не разу даже нагой не ступал на палубу,вообще не разу не моряк ,но очень интересно смотреть как что устроено и как работает ,не ту профессию выбрал ,надо хоть раз выйти на яхте в море ,почувствовать какой это кайф 👍

[@kens1319]

Вопрос Антону: по каким "понятным причинам" вы бы выбрали заднюю кабину в качестве master cabin?

[@user-pr5eo6po5f]

Покупать лодку в Хорватии -это тоже самое ,что б.у. иномарку в Эстонии .Вроде и "заграница" и недалеко ,а на самом деле перекупленная раз 10 или (чартер) бывшая коммивояжерка или в лучшем случае таксовала лет 10

[@user-dj7vi4zh3t]

Доходчиво и понытно. На "диванных" мореманов не стоит обращать внимания. Желательно конечно что бы они завидовали молча, но тут типаж дпугой. Спасибо за сюжет, удачи!

[@amg555amg]

Отличный обзор! Спасибо, побольше бы таких... Наблюдая вашу последовательность осмотра яхт при для себя вырабатываешь алгоритм своих потенциальных действий при выборе себе яхты. Благодаря вашим обзорам я уже для себя сделал множество зарубок что как и куда смотреть, на что обращать пристальное внимание, с какими компромиссами соглашаться, а с каким нет. Спасибо за ваши обзоры! Тема очень интересная и нужная. Честно говоря в этом обзоре не совсем понятно - покупаете вы лодку или продаете))) Вопрос - 1) Судя по всему вы сейчас в гранд-вояже по осмотру/подбору яхт, и есть такая просьба, а не могли бы вы посмотреть пару тройку "майнстримовских" яхт (37-50f) в ценовой категории до 50К. Хлам не хлам, что предлагают и есть ли вообще такие в продаже... Вопрос - 2) Есть ли, бывают ли какие либо схемы у продавцов рассрочек/кредитов/отсрочек при продаже яхт. Может есть какие то другие инструменты последовательных продаж, ну например обязательная субаренда или еще что то. Это из серии когда денег не совсем достаточно на то что хотелось бы, а надо)

[@user-fc4vx5cl7n]

Добрый день. 1. Мы возвращаемся в конце недели и очень нагруженная неделя будет. По своим делам еле успеваем. 2. По новым лодкам варианты есть. По бу не встречал.

[@amg555amg]

По новым лодкам - это непосредственно от продавцов? Классические кредиты/лизинги?

[@user-sl9qk1ms2n]

Хорошее применение 112 000 евро! Вопрос технический: - как бывший дайвер не пойму, не дешевле взять в прокат акваланг и осмотреть подводную часть без процедуры подъёма? Не ужели, в пределах стоянки нет такой услуги как подводный осмотр дна специалистом без подъёма?

[@MaximZharov]

Сергей, такую небольшую лодку в промышленной марине поднять практически ничего не стоит! Ну и например в плохую погоду дайвера соседней лодкой просто может придавить, что совсем небезопасно! Да и неудобно же, визуальный осмотр теряет свой смысл имхо..)

[@user-sl9qk1ms2n]

@@MaximZharov "практически ничего не стоит" означает - 700евро. Плохая погода для закрытой причальной бухты должна быть оочень плохой! По поводу "придавить дайвера"...это надеюсь - шутка? Ты когда нибудь осматривал днище корабля в чистой воде из под воды с фонарём в акваланге? Для тщательного осмотра и выявления дефектов подводной части яхты таких габаритов 20минут за глаза! Для качественного осмотра, не намного хуже чем в поднятом состоянии, особенно если знать их слабые места, где обнаруженный деффект снимается на камеру. Одним 7литровым баллоном можно 3яхты осмотреть не подымая, в разных местах, и отшвартовывать не нужно даже. Такой вид осмотров, чистки, ремонта днища давно применяется в торговом и военном флоте. Знаю что говорю, потому что работал оператором подводных видеосьёмок. Иногда зашедшие в бухту где мы работали катера просили проверить люфты рулей винтов, килевые повреждения, отверстия заборные и пр. Если знать больные места в этих лодках, за себя гарантирую, что редко какие то повреждения от меня бы ускользнули, и делал бы я это вразы быстрее и дешевле чем швартовки, спуск, подъём, кран...🙄 "Придавить дайвера соседней яхтой"😂

[@sailor7958]

ну если 500 - 600 usd за один под"ем это для вас ничего не стоит то конечно хорошо бы поднять ))

[@user-vb6hl6ug7s]

дык коммивояжеры живут с бабла нарубленного с доверчивых кроликов, кто ж себе в убыток будет советовать?

[@andytheV]

Вряд-ли вы определите осмос под водой. Если придумаете как это сделать - озолотитесь

[@andreyn.yurikov7642]

Сколько в итоге скинули?) Подозреваю, что тысяч 20 Евриков. Чартерные мало кто добровольно покупает, так как есть шанс серьезно нарваться на хорошо отполированное «г». Такое ощущение, что Вы не о состоянии лодки рассказываете, а делаете ее обзор (или рекламу). Я думал, что ролик про проверку лодки.

[@MaratKhizbullin]

Спасибо за отличный обзор!!! Кратко и по делу!

[@NonstopMr]

На счёт погона согласен на 200%

[@dolfpooh1985]

Интересный канал, подписка от меня. Хочу больше обзоров, интересуют алюминиевые яхты, как Гарсия. Успехов и развития Вам!

[@user-fc4vx5cl7n]

Спасибо но мы не специалисты по всем лодкам.

[@migel-mihailovich]

Санузел замечательный, только не смывается вода видимо (

[@dmitrykudryashov2515]

Да и ни к чему. Их же два, пока...

[@user-qh5jr1pi3g]

Cупер обзор как всегда класс!!! Вопрос - Под какими флагами ходит Ваш флот??? И сколько стоит зарегистрировать яхту в Крыму, если она пригнана из за рубежа???

[@user-fc4vx5cl7n]

Флаг РФ. у нас коммерческий флот и мы обязаны иметь флаг РФ для работы. Растаможка у нас льготная-0%. Почему-посмотрите более ранний ролик про чартер менеджмент. Там в общем есть информация.

[@user-qh5jr1pi3g]

@@user-fc4vx5cl7n Спасибо!!!!!!!!!

[@chesterkane9394]

А что вы думаете об алюминиевых лодках? Да они значительно дороже , и часто ли они попадаются в продаже, в Хорватии и какова средняя цена за 40-50фт

[@user-fc4vx5cl7n]

Не попадались.

[@igorkusnezov9274]

Алюминиевые лодки надо искать на севере-балтика, нордзее, Голландия. Ну, и интернет, конечно. Цена очень от лодки зависит, кто строил. Вон, 45-й Бестевер-полмиллиона евро. Есть, наверное, самоделки подешевле.

[@DarkMerlinRu]

Chester Kane Не так уж они дороже на самом деле, если брать сам корпус. Другое дело, что для круизных лодок металл не лучший вариант - высокая звуко- и вибропередача. Как следствие, в большинстве случаев стеклопластик оказывается лучше в плане комфорта. Да, алюминий удобнее в плане обслуживания, надежности и ресурса, но... в том же средиземноморье разница проявляется лет через 20 и при пробегах сильно более 150000 миль... так что нет смысла жертвовать комфортом. Другое дело северные моря и кругосветные походы - там люминь в чести. Но нужно понимать, что у этих лодок все оборудование на класс-два выше, что и определяет их стоимость. И остаточный ресурс - за 40-45 футовую лодку подобного класса из конца 80ых просят 200000 Евро...

[@chesterkane9394]

Александр В спасибо, за развернутый ответ

[@user-ye6tv9bx8f]

Хорошая лодка

[@MrBerqut]

Паруса за 6 лет в каком состоянии? Не показали

[@user-kg6gs7bx7j]

MrBerqut паруса єто расходники

[@dmitrykudryashov2515]

@@user-kg6gs7bx7j примерную стоимость расходников не подскажете?

[@BelyySergey]

@@dmitrykudryashov2515 паруса от 4000 евро +/-

[@dmitrykudryashov2515]

@@BelyySergey неслабо так. То есть приличные скорее всего 5000. Получается на эти расходники тоже придётся откладывать €800 в год?

[@user-oj1hm7lx9o]

Не понял один момент, заплатил 50 процентов от стоимости или всю стоимость и только после этого капитанэрия может выдать справку что лодка не в обременении? это не оговорка?

[@user-fc4vx5cl7n]

Справка не зависит от оплаты. Вы можете получить ее в любое время.

[@alexanderl1366]

Всё-таки очень правильная штука широкий кокпит. Совсем другое дело. Спасибо за видео, мой скилл яхтенного эксперта неумолимо растёт.

[@user-zj5vo5ph5e]

Прочитал про школу. Неужели всем подходит спать с посторонним человеком и питаться «силами экипажа»? Сколько не искал школы, все воспитывают какой-то мифический коллектив на яхте, а я один хочу ходить с женой в качестве пассажира. Питание из одного котелка нам не подойдет. В итоге придется купить яхту, нанять капитана и на ней учиться. Взять в чартер пустую 50 Баварию, капитана и повара конечно можно, но нерационально. Я не знаю, есть ли еще такой спрос, но я бы обучился на 38-45 яхте в компании еще пары таких привередливых как я с отдельной каютойу каждого и организованным качественным понятным питанием на берегу и на лодке. Понятно, что цена будет выше, но что делать если я не хочу обучение аля Крузенштерн?

[@user-fc4vx5cl7n]

Вы такой не один. В этом случае можно оплатить стоимость аренды Лодки и отдельно Инструктора 5 тр в день. Можно нанять повара ещё на 5 тр в день. Лодка от 35 до 50 фт. В зависимости сколько вас будет в компании И вперёд. У нас часто так ходят. С детьми и жёнами. Второй вариант ещё оплатить стоимость одноместного размещения +3 тр в день. Из еды обычно готовят на борту только обеды. Да и то у нас есть возможность заказывать на борт готовое Питание. Так что все можно организовать как хотите.

[@user-zj5vo5ph5e]

Обучение яхтингу в Черноморской Яхтенной Школе Первый вариант интересен, но придется ждать лета и солнца - жена с дочкой в холод не поедут. Второй вариант много где предлагали, но если уж я в «коллективе», мне будет некомфортно чувствовать себя в привелегированном положении, да и вопрос еды остается. Может все-таки вам рассмотреть курсы «повышенной комфортности» - 2-3 курсанта, все в отдельных каютах и понятным питанием? Пусть такие курсы будут реже и дороже, но целевую аудиторию шире охватите. Тем более, у вас столько дополнительных сервисов, что иногда может быть выгодно не столько заработать на первоначальном обучении, сколько просто привязать к себе клиента. Потому как по видео все очень профессионально, солидно и дружелюбно. В любом случае, вы теперь у меня первые в списке, у кого я буду рассматривать обучение.

[@pavel97822]

@@user-zj5vo5ph5e Думаю, вы себя накручиваете, никто косо не посмотрит, приятного спать на одной койке с хрен пойми кем мало. Подавляющее большинство обучающихся хотели бы отдельную койку или каюту. Другое дело что это дороже. Я вам советовал бы просто с женой на обучение поехать и вы и она получите документ. Так отдельная каюта будет, позитивный отдых, а ребёнка в детский лагерь или к родственникам на время. Что касается еды - на свежем воздухе, да после работы с лебедками - будет зверский аппетит ) Смотрите на все это проще, мой вам совет.

[@user-zj5vo5ph5e]

pavel Спасибо за совет! Но плюс жена - это точно лето, и там проще взять еще и дочку (17 лет) и раз есть сравнительно небольшие лодки и возможность взять капитана на индивидуальное обучение, скорее всего, так и сделаем. С едой между собой уж разберемся «силами экипажа» :-) И нужны мне не столько доки, поскольку лодка позже будет покупаться своя, сколько практика. Поэтому таких походов возможно понадобится несколько.

[@pavel97822]

@@user-zj5vo5ph5e Те школы которые выдают такие документы, работают по программам разработанным ассоциацией в них все самое важное и нужное, те кто обучают квалифированные опытные яхтсмены, которые имеют опыт обучения. Документ - позволит вам оставаться независимым, сейчас лодка есть завтра нет, а поплавать допустим захочется. Есть только одно но, за неделю не научитесь, курс нужен на две недели с нормальными переходами. Большего вам и не нужно будет, жену тоже это может заинтересовать ) одно дело когда вы наймете капитана и он вас будет учить, другое дело когда заплатите за её обучение и выдадут права - ответственность. Да и в море всякое бывает. Решать конечно вам, но если бы я решил обучаться, то пошёл бы в школу - минусов особых нет, права лишними не будут.

[@user-xj4nb3nj3c]

вода в туалете почему стоит?

[@romanenkoonline]

Глядя это видео, я испытываю боль от зияющей дыры в своём кошельке.

[@cerbers100]

ВАРИАНТ ПРО РУЧКУ ГАЗА!!! обратил внимание молона болтается её можно подкрутить !!! или заменить !!вопрос сколько стоит замена ручки на данной яхте? и я знаю что не дешего например на 45 ручка стоит 5 к $ да 5к не мало)))))

[@user-fc4vx5cl7n]

Неделю назад заказывали на 39 Баварию 2008 года выпуска новый ПДУ оригинальный. Стоил 350 евро в сборе. За 5000 долларов это вы на какую лодку и какой пульт нашли?

[@cerbers100]

писал же 45 Oceanis@@user-fc4vx5cl7n

[@user-fc4vx5cl7n]

Ок. Тогда там обычный пульт стоит с рычагом и двумя тросами. Потолок цены 500 евро. Что то типа такого: moreman.ru/eshop/tovar.php?tid=2002&cid=19&pid=3 Если вы за 5 килодолларов что то покупали, дайте ссылку. Интересно посмотреть на это чудо инженерной мысли.

[@user-gy4uk1fk8v]

А за полтара милиона можно яхту взять ?, естествено в рублях

[@user-fc4vx5cl7n]

Можно.

[@user-ie4rk5xq3k]

арка на Oceanis 41.1 очень полезная вещь. За пять лет все что должно было отвалиться уже отвалилось, проверенная временем, хотя океанский трафик мог изменить её экстерьер))

[@dimarorbas8122]

все что отломано и поломано -можно купить новое )))главное слово гелькоут)))циркачи!!

[@user-fc4vx5cl7n]

Спасибо за комментарий. Так и будем делать.

[@38samsargsyan]

4 месяца ждать, что бы б/у лодку купить??? что то очень долго это! и иметь такую лодку, надо иметь и большие деньги, обслуживание и уход за лодкой это очень дорого!!!

[@aslanserikbayev6262]

Согласен две еврейки, за такие деньги десятку накинуть можно купить в салоне, за 6 летнюю 40 дорого.

[@user-wz4xi1wy5m]

Дорого !

[@Helovek-074]

Парни вопрос к вам как к профессионалам. Мечтаю жить и работать на яхте в море. Черное или Средиземное . Сейчас на Урале работаю в сизон (1,5-2мес.) Какую яхту можна преобрести за 50т.е.? Если это сделать через вас сколько то это стоит? И где выгодней работать в РФ или ...? С уважением Иван.

[@89122416233]

Совсем с правописанием беда.

[@Helovek-074]

@@89122416233 пойми и прости уж 😉

[@garryfrol4272]

Расхваливают, как профессиональные перекупщики, здесь сломано- это херня, тут сломано- можно заменить на новое, там.... А так все здорово

[@user-fc4vx5cl7n]

Хорошо. В следующий раз не будем.

[@doctorzoybert3335]

Ну они так то и есть профессиональные перекупщики))))

[@user-bl3mq7uk8j]

Хороший зародыш лодки. Отсняли расхвалили, как будто заказчику на ватсап скинуть. А лодка-то полностью пустая!! Просто голый каркас самый стандартный стандарт - фактически скелет лодки. Ни солнечных панелей ни LED света ни единой электро лебедки ни генератора ни радара ни оборудования связи ни подрульки..... Что ? Горячая вода в душе и на камбузе на время перехода???? Да конечно , но только от розетки )))) Да пожалуй хватит перечислять - просто нихрена )))). Ни единого допа , тупо просто совсем !!! 112 дохера за эту заготовку. Человек в переход соберется и окажется что все здорово, НО еще минимум 80 надо вложить. т.к. это просто ствол от новогодней елки )) зато сколько дифферамбов было спето)))) продаваны что с вас взять ))

[@user-fc4vx5cl7n]

Губа не дура. За 112 евро получить такую комплектацию. В Хорватию едут за чартерными лодками. Совсем не понял про горячую воду и розетку. Во время перехода подогрев идёт от контура охлаждения двигателя. Вы квартиру для покупки тоже по наличию кофеварки и холодильника выбираете? Может скинете ссылку на яхту в хорошей по вашему мнению комплектации?

[@user-bl3mq7uk8j]

​@@user-fc4vx5cl7n В Хорватию едут за разными лодками. Но за 130 000 долларов из доп оборудования можно хоть что-то получить, а не голую стоковую скорлупу. Да господи , сюда даже не попал четырехцилиндровый двигатель на 54 лошадки, стоит вялый трехцилиндровый 3JH4E сороковка. Который придется гонять минимум полчаса, чтобы помыть руки теплой водой от теплообменника двигла )))) - вот оно счастье. И вы прекрасно видите и понимаете , что автономности у этой лодки в такой комплектации нет ни в каком виде, НО элегантно умалчиваете об этом. Переключаясь на бегание и открывание ящичков. А ведь по-хорошему надо было бы с этого начать, что яхта строго прогулочный вариант без малейших претензий на дальние переходы. 100миль туда+100 миль обратно и хорош. Все блага цивилизации строго от розетки в порту. Ходите, высматриваете царапинки и ни слова о действительно существенных вещах. Складывается впечатление, что задача пустить пыль в глаза. (видимо для бизнеса полезно) По поводу кофеварки в квартире, аналогия не уместна совершенно. Одно дело купить кофеварку в соседнем магазине и ч/з 15 минут кофеек попивать. И совершенно другое дело воздвигнуть тут автономную самодостаточную энергосистему, или скажем поставить сюда докэндгоу систему с джойстиком в простонародии подрулька.

[@user-fc4vx5cl7n]

Хотел ответ написать. Но стало лень. Говорить можно очень долго и нудно. Дайте пример интересного варианта за такие деньги и можно будет обсудить. А искать в Хорватии лодку с вашими допами занятие глупое. Чартерные лодки они на то и чартерные, что идут в минималке. Куда эта лодка пошла и кто ее купил не имею никакого понятия. Откуда вы взяли инфу про автономные походы? Мы никому ничего не обещали. С чего вы взяли что мы хотели ее экпслуатационные характеристики анализировать. И лодки мы не продаем. Посмотрите наш канал внимательнее и разберитсь чем мы занимаемся. Откуда такая дурная привычка ярлыки вешать не понимаю. Я сам лично иногда вообще понять не могу зачем некоторые люди яхты покупают. И советов давать не собираюсь. Мое личное мнение, что лодка этих денег стоит. Не согласны, покажите. А все остальное пустота.

[@user-sl9qk1ms2n]

@@user-fc4vx5cl7n Человек рассуждает с точки зрения похода на дальняк, оттого на начинку автономностьи смотрит, и его можно понять. Как по мне (диванный эксперт) сила этих яхт в их возможности дальних переходов, в инных случаях коротких вылазок они не интересны. На короткие дистанции в чартер и моторная по карману не ударит, без всего такелажа и с большим комфортом помещений. Крупная парусная - рождена для дальняка, так она раскрывается полностью, и если она для этой цели вовсе не оснащена, претензии имеют права быть. Другое дело, если в этой цене в принципе отсутствует выбор с нужной оснасткой...

[@parus5_travel]

А на 40 футах подрулька надо?) что ж вы за яхтсмены;)

[@Nekto368]

Мужик рассказчик с Украины?

[@ALEXBREAZE]

Не дорого б/у,просто снять старое и поставить новое ))))и того!?!🤦‍♂️

[@user-rt6uv7xm2o]

-112000 евро по моему нормально за такую лодку(цитата).И одновременно начинает чесать нос и лицо)).Психолога вызывали?

[@user-fc4vx5cl7n]

Раскусили))). В следующий раз будем себя контролировать. От Вас не скроешься. Молодец!

[@virtuosis_artistic_whistling]

1120000евриков б.у ,а сколько же она тогда новая стоит , как подводная лодка.

[@cerbers100]

250к новая такого размера со скудным набором опций то есть за 250к она новая не готова к плаванию а нужно будет вкладывать как минимум 20% стоимости чтоб на ней можно было выходить безопасно в море

[@user-pr5eo6po5f]

@@cerbers100 лол попутал малость да? 250 фаршированная 45 стоит

[@trifonp]

Мужики, поднатужтесь немного финансово) и покупайте лучше новые яхты!

[@aless78]

Тужиться долго прийдется)))

[@danilchev]

Глупость. У новых - полно детских болячек. Убираются в первые пару-тройку лет активной эксплуатации. Ценник - огромный. На итоговую стоимость - вообще не влияет. Это в любой лодке.

[@djeksomfax7042]

на 16.14- эта дощечка называется фальшборт, а не планширь.

[@VV-vl5zb]

Пла́нширь - горизонтальный деревянный брус или стальной профиль в верхней части фальшборта или борта шлюпок и беспалубных небольших судов.

[@hydrodynamiks8342]

Капитан Герман на такой помоему гоняет. Только площадка на корме гидравлика...

[@sergeykurtz3969]

у него Beneteau Oceanis 45

[@mikizevs6980]

....немножечко подшаманить корму,ну скол там да сям,ну немножечко подшпаклевать каютку,ну тут немночечко ржавчинку убрать...резиновую лодочку ну чуть подклеить...да нахуя мне та лодка за € 120 000 евро????

[@user-fc4vx5cl7n]

112 тысяч. За 8 ее вам подшпаклюют, натрут и тузик новый на грудь повесят. Будете бегать вокруг и радоваться.

[@romanarendarenko464]

про унитаз полный воды с говном ни чего не сказали

[@user-fc4vx5cl7n]

А чего про него говорить?

[@romanarendarenko464]

да , действительно ? )

[@user-fc4vx5cl7n]

roman Arendarenko новый прокатной механизм стоит 85 евро. Не та проблема, на которую стоит обращать при первичном осмотре.

[@mr.com12]

Там 2 кнопки налив воды и слив, часто воду наливают с хим диз средством и оставляют вот в таком состоянии на время стоянки без пассажиров.

[@konstantink7841]

4:47 чувааг, рыжая телка явно с тобой заигрывала! Она еще и обратно продефилировала через минуту

[@user-hw8qt9gz5r]

Кому она нужна за 40 тысяч

[@vladbis]

Раздражает постоянное открывание-закрывание без цели

[@user-ec4cv9hs9n]

А как передавать деньги?В чужом государстве что нужно сделать чтобы не кинули на деньги?А так одна тупая болтология...бла..бла..бла..

[@nauvofact993]

И ещё у меня тупой вопрос. Сам только вникать начал, идея о покупке яхты посещает всё чаще и чаще. Собственно, вопрос, какого хрена не сделать перила или поручни высокие, как на балконе, что бы нельзя было вывалиться в случае чего никак вообще или с кайфом постоять оперевшись на них. Тросса эти везде, вместо нормальных труб. Что за дешёвка какая то, а цена то дикая, дом можно нормальный построить, уж трубы могли бы прикрутить. Ставят ли люди нормальные перила высокие крепкие и что вы думаете по этому поводу, есть ли смысл или это не желательно по каким то причинам ? А то ну никак понять не могу этот момент. Знакомый моторку купил, ну язту моторную, примерно за те же деньги, что бенето на видео, так у него вообще, что бы с палубы в каюты пройти, протискиваться надо, по узкой жёрдочке сантиметров 30, что это за бред ? Что всё толковое от 500 000 стоит ? Там конечно базара нема, побывал я на таких яхтах. Но тоже удивило, что за пол ляма баксов за 15 летнее говно, так там не такой уж и корабль. Ну не так уж сильно крупнее моторки моего знакомого. А цена в 5 раз больше. Ну да, красиво, но места не так уж и расходники уже на порядок выше. А самое смешное, что и там перил нет, да и душ лилипутский. Зло аж берёт. Какая то экономия во всём и везде дичайшая. Есть места, где понятно что вложи на 10% болье, крепче в 2 раза будет, нет, не делают - потому что пидарасы. На дорогущих яхтах всё учтено и на опережение там ничего делать не нужно. Хоть свмому строй свою яхту с блек джеком и ..., ну в общем вы знаете :) Есть в интернете пару проектов "самодельных" яхт, по деньгам так же почти выходит, если всё самому то и деевле, но так года нужны. В общем что вы думаете о таких самостроях есть ли хоть малейший смысл ? Вот с автомобилями тут понятно, что такой принцип не прокатит и заморачиваться не стоит, а вот с мотоциклами наоборот, прямо совсем наоборот. Извините, что много написал, но даже посоветоваться нескем, мой знакомый такой лопух, а вокруг у нас одни инопланетяне, на инопланетном разговаривают :) В смысле, что не в России живём.

[@user-fc4vx5cl7n]

Качественный самострой в любом случае будет дороже серийной Лодки. Если под самостроем понимать то, что делают у нас в России, это обычно жёсткий колхоз. Чисто личное мнение. Если вы считаете, что ваши идеи способны осуществить прорыв в Яхтостроении, есть смысл начать с открытия конструкторского бюро и лишь затем думать о судостроении.

[@sv4146]

Nauvo Fact По поводу лееров (перил или поручней), чем выше леера, тем больше рычаг а следовательно и вероятность выдернуть их вместе с креплением в шторм из тела корпуса))) (кайфом постоять оперевшись на них) в морской практике признак дурного тона опереться на леера. Хотя некоторым без разницы)

[@nauvofact993]

Большое спасибо за информацию, буду теперь знать. Постоять с кайфом это я образно, у меня просто есть проблемы, титановая нога на половину. Вот и хотелось бы иметь возможность держаться за что то на палубе, что бы длительную нагрузку снимать. Получается, надо всё время в кокпите сидеть или на палубе лежать, а хотелось бы и постоять возможность иметь и не 5 минут и не 10. Там и так места мало, а если вокруг света идти вообще умом тронешься. Конечно понимаю, что люди и на деревянной ноге в моря ходили, но думаю им было совсем не удобно :) А какие корабли тогда были, какие там перила везде...

[@nauvofact993]

Спасибо за ответ. Ясно, то же что с автомобилями. Игра не стоит свеч. Буду дальше присматриваться. Можно ещё тупой вопрос ? Что можете сказать о рынках лодок скандинавского региона, если ли смысл вообще смотреть в другом регионе, если я уже тут. Видел, что часто яхты дешевле в тёплых странах где есть на поток поставлена аренда яхт. Но туда - куча затрат на перелёт осмотр в незнакомой стране + переход... Хотя экономия на цифрах вроде получается, но там копейки. Скажу так, вообще боюсь покупать у тамошних прохиндеев, тут хоть народ честный, никто не будет обманывать. Вы почему не ездите в Финляндию в Швецию на подборку лодок ? Выбор скудный, но зато народ честный и яхта почти в России уже.

[@user-ie4rk5xq3k]

Nauvo Fact школьный курс физики, длинна рычага...что называется пиз....палубе

[@user-ui8xd2pq3q]

Два еврея )))

[@pavelkotenko9890]

здарова,ставлю лайк,вы профисоаналы,крыму процвитания в составе россии,и вам в бизнесе,хочу побывать свами в чартыре ,я с США,гуд лак.

[@iknyazhev]

Господи. Какие же болваны то))) По корпусу прошлись...

[@user-wz4xi1wy5m]

Кагда ейе подымут! Вот там и осмос уже ждёт! Нового владельца !6 лет на ней тарабанили деньги рубили , а вы покупайте и чините и обрастайкой красте! Доо ррлоо гооо

[@victordeboer9880]

Обзор поверхностный, понты! Нужные подробности опустили, заострились для неопытных...

[@user-fc4vx5cl7n]

Подробный анализ уже был. Не интересно повторяться. В этом ролике больше уделили потребительским качествам. Косяки не обнаружили, соответсвенно говорить не о чем.

[@victordeboer9880]

@@user-fc4vx5cl7n ....ну, тогда прошу прощения за язву!

[@igorsamosa2669]

Одно слово-барыги!

[@VV-vl5zb]

С чего такой вывод?