Kupplung entlüften : Nehmerzylinder wechseln und entlüften ( Schritt für Schritt )

[@Kampftrinker1904]

Ohne Mist,du hast es richtig gut erklärt! Echt TOP!

[@heimwerkeringo]

Vielen Dank 🙋 und dicken Gruß.

[@heimwerkeringo]

↓ Für alle die gleich entlüften wollen ohne den Einbau eines Nehmerzylinders zu sehen ↓ ab 8:44 Kupplung entlüften

[@wabildi]

Hat mir sehr geholfen dein Video. Danke dafür.😁

[@heimwerkeringo]

Das freut mich 👏

[@bjornl.7958]

Super erklärt und auch gezeigt das es fummelig ist, prima Video

[@heimwerkeringo]

Vielen Dank :)

[@Bahattin55]

Dankeschön Super Viedeo gemach .

[@Triny_21]

Super erklärt 👍👍👍

[@heimwerkeringo]

Vielen Dank 😉

[@alexgnom1875]

Danke fürs Video, Master

[@heimwerkeringo]

Danke fürs anschauen 🧑‍🔧🙋

[@ralfmuentnich]

Sehr gut erklärt. Verstehe nicht wer hier Daumen runter gibt.

[@heimwerkeringo]

Vielen Dank 🙋, ich auch nicht 🤷

[@kevinggta]

Top Video 👍🏻

[@heimwerkeringo]

Danke :)

[@radianovi]

😂😂😂 musste Lachen, als Du AU AU gesagt hast! Geht mir auch oft so wenn ich Schraube! Ich habe dein Schmerz in meinen Finger gespürt!😂😂😂

[@Akagami.Shanks]

Super erklärt danke.🙏🏼 Ich habe ein Problem mit mein Auto undzwar klackert es im Motor/morraum (bin mir nicht sicher) wenn ich die Kupplung nicht trete also beinahe durchgängig aber wenn ich die Kupplung trete zum Gang wechseln etc dann hört es auf. Also das Geräusch verschwindet wenn ich die Kupplung trete und durchgetreten halte. Hilfe

[@heimwerkeringo]

Danke dir ! So wie Du es beschreibst, kann es ja nur an der Kupplung oder am Getriebe liegen. Wieviel km hat dein Fahrzeug runter ?

[@Akagami.Shanks]

Die Kupplung wurde neu gemacht und das Geräusch verschwindet wenn ich die Kupplung nur paar mm drücke. Ich habe mir sagen lassen dass es an der Kupplungsnehmerzylinder liegt. Und wenn nicht dann habe Angst das es die Ausrucklager sind die im Getriebe sind. Denn das wird teuer oder ..😢

[@heimwerkeringo]

@Akagami.Shanks Am Nehmerzylinder b.z.w. Geberzylinder kann eigentlich nicht klacken. Da würde ich eher auf das Ausrücklager tippen. Allerdings sollte das Lager beim Wechsel der Kupplung auch neu gemacht werden. Ist ja ein Aufwasch. Musste Mal auf die Rechnung schauen, ob das Ausrücklager mit drauf steht. Beim Kupplungstausch würde ich immer das Ausrücklager mit wechseln. Da ein Getriebe Ausbau zeitaufwändig ist und Geld kostet sofern Du es nicht selber machen kannst.

[@theosvideos593]

hi ingo, ich habe ein problem mit meinem 98er volvo v70, deshalb bin ich auf deinen kanal gestossen. bin ja schon mal begeistert, hab dich auch abonniert und nen daumen hoch gegeben. die schaltung reagiert überhaupt nicht, wie erkenne ich, ob es der geber-oder nehmerzylinder ist, oder evtl. etwas ganz anderes? wäre super wenn du mir helfen könntest! gruss theo

[@heimwerkeringo]

Hallo Theo und vielen Dank. Der Gang lässt sich aber schon einlegen wenn der Motor aus ist ?

[@theosvideos593]

hi ingo, hat sich erledigt, war die antriebswelle inks! danke.

[@jamesblace5761]

Hey! Ist es normal, dass der Bolzen leicht schief in den geberzylinder vom Pedal aus läuft, also so gefühlt leicht mit Druck nach unten an dem Zylinder reibt? lG Chris

[@georgehayduck3407]

welches auto wird hier repariert ? ist die vorgehensweise generell so ?

[@heimwerkeringo]

Moin, das Fahrzeug im Video ist ein Hyundai Trajet. Die Kupplungen können alles so entlüftet werden. Natürlich gibt es auch andere Entlüftungssysteme z.B. Fiat Doblo. Die haben keine Entlüftungsschraube. Hier wird über den Leitungsanschluss entlüftet. Im Prinzip ist es aber das selbe.

[@danielyoutube1902]

um welches Fahrzeug geht es denn überhaupt??

[@alantaylor3239]

das frage ich mich auch??? Um einen VW T4?

[@MY_ER34]

@@alantaylor3239lol man sieht sogar das Hyundai Logo auf der Motorabdeckung

[@oggau3658]

Vielen Dank für das Video. Von allen Leuten, die ich hier gesehen habe, erklärst du am besten. Ganz großes Kompliment. Vielleicht hast du zufällig noch eine Idee für mein Problem. Beim Entlüften kommt bei mir ständig Luft in Form von ganz kleinen Bläschen. Ich bin mir jetzt nicht sicher, ob das immer noch unter "zu viel Luft im System" zählt oder ob das ok ist, so dass ich ruhigen Gewissens damit fahren kann. Die Kupplung funktioniert, schon getestet. Vielleicht noch zu erwähnen: Ich höre sie immer beim Umschalten, habe das aber für normal gehalten. Falls du auf meine Frage eine Antwort hast, bedanke ich mich jetzt schon herzlich dafür!

[@player234145]

Welches Fahrzeug ist das denn?

[@heimwerkeringo]

Ein Hyundai Trajet Van.

[@seka0707]

Ich habe vom kurzem bei meinem Renault Megane 2017 komplett alles gewechselt was mich 2.300 Euro gekostet und das habe ich bei Renault Werkstät gemacht und wenn ich das Auto starte höre ich immer ein Geräusch nur wenn Motor kalt ist und das Auto ruckelt wieder bei los fahren was könnte das sein?

[@mannaioman]

Was ist denn das für ein auto? Marke Modell? :)

[@heimwerkeringo]

Moin, dass ist ein Hyundai Trajet. Grüße Ingo.

[@florianschneider9127]

Welches Auto ist das

[@heimwerkeringo]

Hyundai Trajet Van

[@solomijagavryliv8682]

Wo befindet sich der Nehmerzylinder im Auto genau? Kann nicht das im Auto finden

[@heimwerkeringo]

Der Nehmerzylinder befindet sich im Motorraum auf b.z.w. in der Getriebeglocke .