Еще его можно с пульта завести, не только ключом. 60 км у него запас хода, только на 6 часов работы курьером в моем городе хватает. Крепление фары не очень, от кочек разбалтывается и на боку висит, как не закреплял пришлось винт поменять и гайкой закрутить. С сиденьем есть кое какой казус, нужно приложить ОГРОМНЫЕ усилия, чтобы зафиксировать сидушку на определенной высоте, иначе провалитесь прямиком на аккумулятор и повредите его Дополнение после 3 месяцев использования: Проблема с фарой решилась, нужно было просто её вдавить в специальное отверстие на крыле) Рекомендую снять педали и цепь, и отключить помощник педалирования. Педали очень мешают когда ведешь рядом велик, ноги отбил об них. В дождливый день начали тупить поворотники, горели сами, хотя были выключены. Потом работали нормально. Велик по прежнему топ за свои деньги). Но думаю пересаживаться на авто...Потому что начал часто болеть, как тепло не одевайся, все равно продует( Пробовал возить на нем друга) Он 80кг, я 70кг. Заносит в стороны сильно по началу, потом уже начинаешь равновесие ловить)
@Dima-n4d7r7 ай бұрын
значит для работы он не подходит, надо скутер брать все таки, чтоб не париться с зарядкой и аккумами
@Мирвокруг-ы3и4 ай бұрын
6 часов говоришь,это всяко лучше чем 3 часа на 15амперовом.Посколькю имею опыт курьерства в Москве на арендованном с двумя аккумами 48на15,каждый из них на 3 часа.Так что планирую кредитнуться на этот самый KUGGO,и второй аккум на него тоже не помешает,что бы в итоге работать часов 8-9
@Dima-n4d7r4 ай бұрын
@@Мирвокруг-ы3и а сколько тогда надо ампер чтоб зимой и по 12 часов работать?
@mjoolnirgames4 ай бұрын
@@Мирвокруг-ы3и посмотри в сторону minako titan, такой же велосипед, но со своими ништяками), аккум у него на 100км и заряжается всего 4 часа до максимума. Велик от 120к...Без гидроизоляции.
@Мирвокруг-ы3и4 ай бұрын
@@Dima-n4d7r таких аккумов в количестве 1 экземпляр нету,тогда 2 по 60/21,вот на этом вот 28.6ah,вот еще и запасной бери,который 21ah
@ZAUZAMEN8 ай бұрын
Подскажите вы не разобрались как на этой модели зайти в настройки дисплея. На старой версии была кнопка М. А как здесь. Нужно исправить параметр колеса с 18 на 16. Ибо врет и спидометр и одометр.
@Правильно-д8д7 ай бұрын
Есть видеообзор как настраивать бортовик . Там всё просто и элементарно .
@ZAUZAMEN7 ай бұрын
@@Правильно-д8д на этот бортовик как на видео с большим цветным дисплеем по середине нет обзоров по настройке. Только на тот маленький что возле ручки газа на первой ревизии.
@zevglodon6 ай бұрын
Никак. Или поставить дисплюй от предыдущей или следующей версии. Хотя бы заряд он показывает верно. Остальное от лукавога.
@ОлегРоссиянин-ъ3к6 күн бұрын
Ручка газа слева или справа? 😅 спасибо за обзор!
@ВладимирИванов-е5ь7 ай бұрын
врать не хорошо🫵 ни о каких 80 км.пробега и речи быть не может!!! 45км.он проезжает при хорошей погоде! 44 нормально проезжает,45ый пинается и едет максимум 15км/ч. И все приехали,все гаснет и остывает.Тяните пешком,педали крутить невозможно .
@Правильно-д8д7 ай бұрын
Чувак тебе просто не повезло ‼️ Видать просто попался усталый аккумулятор (( проверь ))) Я на своём по прямой без педалирования проехал 78 км .Тебе просто не повезло .или ты ездишь с рывками газ тормоз горки и вес это всё влияет на дальность ( нет идеального варианта только на стенде .
@n1xt3r7 ай бұрын
@@Правильно-д8д я менял аккум по гарантии. До замены проезжал на средней 25-30км, сейчас 35-40, но это предел, дальше вырубается. Велу чуть больше месяца. Пробег как замерял, по gps или по бортовику? Если по бортовику, то верю, тк он врет сильно) я по gps замерял
@Правильно-д8д7 ай бұрын
@@n1xt3r по бортовому глупо замерять . У меня пробег по навигатору дубль гис расстояние и километраж . .78 км по прямой на средней скорости без подъёма и ускорения .
@евгенийшрам-м8у7 ай бұрын
@ОлегТкачев-з1к7 ай бұрын
у вас батарея какой емкости? у вас точно про версия? на старте продаж ставили аккумуляторы 20,8-22,5 а/ч, в обновлении 24 года емкость батареи увеличили до 28,6 а/ч
@zevglodon6 ай бұрын
А куда шайбы с под болтов потырили? И кто будет резьбу до конца нарезать? И как натяжение цепи регулировать? Даже в ашановском велосипеде не пожадничали на какое-никакое натяжное устройство.
@islomhontj41183 ай бұрын
Здравствуйте, я на неё тормозную суппорта и колодки искал так и не нашел не одной из них, можно ли у вас её купить ?
@sergeysitishnik54457 ай бұрын
Как попасть в настройки БК?
@Правильно-д8д8 ай бұрын
80 км можно проехать на этом АК но только с педалированием .А так новый хватает в разных условиях максимум 60 км .Ну для такого тяжолого ЭВ . чень даже прилично . А кому маловато будет то запасной АК и 120 км пожалуйста . Я на своём куго кирин в 3 проездил 400 км . Качество отличное , Плюсы Покраска , аккумулятор 60 в на 2, 2 ампер , плавно трогается , в гору тянет легко не сбрасывая скорости , круиз контроль и ассистент есть , хорошо светит фара с оптикой , [Минус - тяжёлый ]
@ЛераВетрова8 ай бұрын
Вполне реально, было два велосипеда, в одинаковых условиях, Минако в8 про и Минако монстр на одной батарее проезжают по разному, в8 про на 20.000 батарее проезжал 57 км, монстр на 21.000 батарее проезжал 81 км, так что, вполне реальные цифры
@n1xt3r8 ай бұрын
@@ЛераВетрова при какой средней скорости и весовой нагрузке? На одной гашетке или с педалями?
@ЛераВетрова7 ай бұрын
@@n1xt3r одинаковая скорость без педалей 25-30
@denisden72537 ай бұрын
@@ЛераВетровакак монстр, который тяжелее на 13 кг мог проехать больше? Ещё и на треть почти.
@Правильно-д8д7 ай бұрын
Хочу добавить к своему комментарию ((( максимум 60 км похоже я ошибся ))) Испытал точно по ровной дороге на средней скорости 30 - 40 км в ч без педалирования проехал 78 км . Так что всё зависит от качества батареи и движка . Это как и машины кому какой двигатель попадёт с расходом топлива и мощности одной и той же марки .
@n1xt3r8 ай бұрын
Ну не врите про запас хода! Километров 40 при идеальных условиях на первой скорости.
@ЛераВетрова8 ай бұрын
Вполне реально, у меня есть вело монстр, 21000 батарея, проезжает 83 км на 1 скорости со скоростью 25-27 кмч
@n1xt3r8 ай бұрын
@@ЛераВетрова значит у меня бракованная батарея (
@ЛераВетрова8 ай бұрын
@@n1xt3r смотря как ездить, если ездить стабильно 25-27, резко не газовать, стартовать с отталкивания ногой, то всё хорошо будет, а вообще рекомендую разрядить батарею пару раз и зарядить вновь и всё будет гуд
@n1xt3r8 ай бұрын
@@ЛераВетрова ну 25-27 для такой техники это просто не серьезно... 30-35 еще ладно, куда ни шло... Ну хотя бы если те же 40-50 он будет проезжать на скорости 30-35, то ок
@АндрейБугров-щ4щ8 ай бұрын
Низнаю ч езжу так на роботе зарядил уехал домой это 11км плюс затяжной подъем утром уехал на роботу там стоит целый день и вечером опять домой в затяжной подъем и таво где-то около 40 км спокойно проезжаю если бы ни затяжной подъем то все 50км
@shefer_sergey6 ай бұрын
Ребята все привет!Такой вопрос? Есть ли зарядное устройство что-бы аккумулятор заряжал не 8 часов а меньше?
@zevglodon6 ай бұрын
Можно. Но не нужно. Если батарею жалко.
@донтери6 ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста есть возможность подключить видео регистратор?
@МиксобзоротАндрея24 күн бұрын
маркировки на колесе 240 ват есть?
@danray9317 ай бұрын
Можно ли поменять задние амортизаторы?
@neocreator8728 ай бұрын
Купил именно эту модель именно у этих ребят. Нигде не нагрели, сервисная книжка шла в комплекте, но не написали номер рамы и мощность в ней, а ведь ДПС будет интересовать именно наличие даты продажи/печати продавца/номера рамы/мощности в сервисной книжке, а не наличие у вас шлема. Проехал уже 200+ км и бесконечно рад, однако этот велокомпьютер почти бесполезен и безбожно врёт, пользоваться невозможно, скорость и расстояние показывает неверно, а ещё pedal assist, PAS, помощник педалирования работает абсолютно неадекватно и отключить его невозможно. Чуть-чуть покрутишь педали - врубает сразу 100% ручки газа, подхват не настраивается. Крепление фары полнейшее очко - передняя корзина бьёт по фаре, если приколхозить фару к корзине, то передний амортизатор сжимаясь бьёт фарой по переднему крылу. Фара нормально работает только без корзины в таком случае! Так же пришла бракованная ручка газа - на минимальном повороте датчик холла уже даёт 5 вольт, газ на 100%, прокрутишь немножко дальше и тогда начинается регулировка 5-10-20 км/ч и так далее. То есть дёргается с места при минимальном повороте ручки газа. Обязательно буду менять на другую ручку газа с вольтметром. Задний стоп сигнал это тоже "песня" - в норме он горит красным, а когда давишь тормоз начинает мигать синим-красным, как полицейский проблесковый огонь. Зачем мне это? Едущий сзади меня автомобиль что должен понять видя проблесковый огонь, когда я давлю на тормоз? По идее должен быть задний габарит и яркий стоп сигнал красного цвета. По факту гирлянда. Ещё у неё есть проекция на дорогу белой фразы KUUGO KIRIN, которую НЕ ВИДНО, потому что мешает заднее крыло. Короче задний стоп тоже под замену. Спасибо хоть за контроллер на 27А. Ребята, водите СИМ аккуратно! Не нарушайте правила, изучите ПДД, купите шлем, обслуживайте в сервисе и всех вам благ на дороге!
@Правильно-д8д8 ай бұрын
Поздняя версия . Поменяли дисплей . Он красивый , большой , яркий ((( привлекает но действительно врёт и реагирует неадекватно , нужно поменять на старую надёжную версию . У меня маленькая черно белый циферблат зато показывает всё чётко проверял и на скорость и на вольтаж и на спидометр . Плавно трогается , ручка газа просто реагирует на любые хотелки . Фары держатся отлично , светят адекватно . В общем хотели сделать как лучше а получилось как всегда 😅😅😅😅
@VSLVMUSIC8 ай бұрын
бро, у меня такая же проблема с ручкой газа, на минимальном повороте на 100 процентов работает, ты исправил эту проблему ? если да, то скажи пожалуйста как
@Правильно-д8д8 ай бұрын
@@VSLVMUSIC Если держать ручку газа длительное время то автоматически срабатывает круиз контроль , по этому нужно при повороте сбрасывать газ или нажимать на тормоз .круз автоматом сбросится . Плавное трогание только на первой скорости . Что бы круиз контроль не срабатывал нужно при езде ручку газа подкручивать то чуть прибовляя то чуть уменьшая . Вроде в настройках круиз отключается а если нет то просто выдерживается фишка с проводом в контроллере .
@VSLVMUSIC8 ай бұрын
@@Правильно-д8д у меня более поздняя версия этого велосипеда, тут круиз отключили, поставили этот тупой большой дисплей и ручку газа неадекватную, при малейшем повороте ручки газ на 100 процентов дает и тебя дергает
@neocreator8728 ай бұрын
@@VSLVMUSIC как как... новая ручка газа едет с алиэкспресса
@DretRon-q6u4 ай бұрын
Надо вначале говорить не только про его плюсы,но и минусы в дальнейшем
@Олег-э8ч7б3 ай бұрын
Это реклама, и не более. Через пол года год батарея сядет на 50% уже был обзор курьера. Скорость ну хорошо если реальные 40-43 км.ч
@DretRon-q6u3 ай бұрын
@@Олег-э8ч7б Согласен
@DretRon-q6u3 ай бұрын
@@Олег-э8ч7б Согласен, везде одни брехуны
@АлексейГрачёв-б7г3 ай бұрын
Люди подскадите,у меня такойже,но заметил у него передний тормоз дисковый,а у меня барабан,почему так?
@Владимирл-м5с8 ай бұрын
а почему по переходу по сылки там нет экрана на руле , а всего маленький с боку ???
@derim27968 ай бұрын
Скорее всего, что еще не успели обновить.
@Правильно-д8д8 ай бұрын
@@derim2796 Это ранняя версия рестайлинга . В ранней версии маленький бортовой дисплей работает точно и чётко , а батарея была 22500 ампер . Контроллер на 20 А .У меня ранняя версия тянет любые горки без напряга и сбрасывания скорости ,на первой скорости трогается плавно . На третей по прямой разгоняется шустро до 55 кам и держит всю дорогу
@derim27968 ай бұрын
@@Правильно-д8д, ну в версии 2023 года были жалобы исключительно на контроллер из-за его неисправности, насколько я знаю. В версии 2024 года же, бортовик почти бесполезен, т.к попросту врёт. Пользоваться невозможно, т.к скорость и расстояние показывает неверно, а ещё помощник педалирования работает абсолютно неадекватно и отключить его невозможно. Чуть-чуть покрутишь педали - врубает сразу 100% ручки газа, подхват не настраивается. Первый раз, когда решил на педалях проехаться - чуть не унесло хрен знает куда, думал, что случайно ручку газа дернул, т.к раньше использовал электросамокат на лепестке. Только потом понял, что это такой "помощник" педалирования))) Крепление фары тоже трешак. Передняя корзина бьёт по фаре, постоянно нужно регулировать ее вручную. Если приколхозить фару к корзине, то передний амортизатор сжимаясь бьёт фарой по переднему крылу. Фара нормально работает только без корзины в таком случае. Задний стоп сигнал это тоже что-то с чем-то. По дефолту он горит красным, а когда начинаешь тормозить, то тормоз начинает мигать синим-красным, как полицейский проблесковый огонь. От сигнализации тоже особого толку нет, так можно попросту отключить аккум и все. Конечно, это логично, если оставить аккум, то тот, кто захочет - достанет его даже при условии, что он закрыт на ключ)
@ЮрийМазаной7 ай бұрын
@@Правильно-д8дэтот тоже на первой скорости едет плавно и тянет в любую горку
@timurevsyunin53402 ай бұрын
Вопрос, пробег до 80 км это на электротяге или с помощью педалей?
@m.o.n.s.t.e.r71706 ай бұрын
подскажите пожалуйста, почему газ не работает?
@ZAUZAMEN8 ай бұрын
Непойму зачем производитель убрал передние повороты? Теперь нужно колхозить их выводить.
@ruslankhismatulin-os5ll8 ай бұрын
Бл обидно
@alexk62476 ай бұрын
Это не производитель убрал, а просто кто-то спёр 😁
@QQ-SPb6 ай бұрын
Потому, что это не хуя не новинка, а вторая ревизия. На третьей другой дисплей(прямоугольный) и поворотники вернулись.
@СергейПавленко-л6ц2 ай бұрын
А насколько хватает зарядки
@Oldoy6 ай бұрын
Почему обходят стороной тип двигателя: редукторный или прямой привод?
@user-ho3ds5vn2v6 ай бұрын
Прямой на них
@kaktak39615 ай бұрын
Мужчины, женщины, ребята! Только знакомлюсь с этой темой И увидел такой странный момент... в магазинах (в которых я видел) в отзывах пишут что люди под 140кг на нём нормально себя чувствуют и указано там везде до ДВУХСОТ КГ, а уже в третьем видео вижу что вес то 150 как тут, то 90 как в одном из прошлых, то есть всегда разный вес, вопросик такой к знатокам! Всё таки реально человечек с каким весом может на нём ездить? Если кто-то так же шарит можно ли на нём какое количество часов отъездить и при каких условиях ? Зимой там, в какую температуру и при каком весе, чтобы просто понимать брать ли его на подработку в курьеры те же? :/ Буду благодарен.
@lakiloki45174 ай бұрын
Понимаю что поздно но всё же может кому то полезно будет,я 100 и друг 80+ ездим спокойно на нём,если сказать честно то пассажир вообще не ощущается,я когда-то даже забыл так друга,он не успел сесть а я поехал ,насчёт зимы не скажу ничего тк купил в конце зимы . Всем рекомендую только одно но,заряда и правда хватает только на два дня ну или 35-45 км ,мне в принципе на покататься хватает
@аристократвечный8 ай бұрын
Поздравте сегодня купил этот аппарат за 70000 тыс. руб. На первой передаче 35 км/ч идёт ... Отлично!
@NSSnSS-f6g7 ай бұрын
Привет! А на сколько акб у тебя за такую сумму? И на сколько км хватает?
@tvoyaotrada497Ай бұрын
а нужны права на него?
@боссвопрос6 ай бұрын
Имеется ли маркировка на мотор колесе по мощности?
@m.o.n.s.t.e.r71706 ай бұрын
да. 240в
@ВсевидящееОко-ч1д7 ай бұрын
Детское кресло туда можно поставить?
@АндрейЗ-г2т5 ай бұрын
У вас поулчост поставить???
@corsairxxx96258 ай бұрын
есть ли возможность смотреть вольтаж или подключается он по приложению?
@neocreator8728 ай бұрын
Нет, без дополнительно установленного вольтметра вольтаж не посмотреть.
@ЮрийМазаной7 ай бұрын
Мультиметром 😂
@ZAUZAMEN8 ай бұрын
А что за чёрный квадратик возле ручки газа что там должно показывать? В самом начале видео его показали.
@АндрейКомиссаров-ж9н7 ай бұрын
Уровень заряда батареи
@ZAUZAMEN7 ай бұрын
@@АндрейКомиссаров-ж9н ничего он не показывает, походу просто заглушка. Сэкономили на вольтметре!
@ЮрийМазаной7 ай бұрын
Нечего там нет
@Druid613 ай бұрын
Как тех паспорт на него выглядит? И что там написано?
@АндрейКомиссаров-ж9н7 ай бұрын
Где на дисплее отображено заряд батареи?
@derim27967 ай бұрын
В самом низу. 4 или 5 зеленых делений.
@Hilocosta6 ай бұрын
Как отключить круиз контроль?
@КонстантинГеращенко-т5о7 ай бұрын
Всем доброго времени суток!В общем покатался на этом чермете ... Полное 💩, что касается сборки и комплектующих, вилка передняя кривая косая сигнал вышел и строя через пару-тройку дней. Тормоз передний пищит постоянно особенно на маленьких скоростях. А блохеры разрисовывают этот чермет .... Корзину снимайте сразу, она будет мешаться для фары! Либо колхозить.Подумайте хорошо!!! Прежде чем приобрести этот чермет
@NKNatNV7 ай бұрын
Ну Surron для Вас хотя бы нормально будет?
@Артём-н4з3и8 ай бұрын
В обычный лифт помещается? Не грузовой
@shadowflow777 ай бұрын
нет
@odalvoin7 ай бұрын
на дыбах
@ИгорьГостяев-я7ж6 ай бұрын
Только в вертикальном положении по диагонали, а переть по лестнице 40+ кг- ну такое себе удовольствие
@olegolegovih85104 ай бұрын
Едит 60 км. Проехал на нем на одном заряде на 2 скорости 75 км
@olegolegovih85104 ай бұрын
А вообще мне он нравится, и туалет лучше чем куго v5 и потяги мощней
@хорошийпарень-ю6г5 ай бұрын
Хорошый велосипет ,где можно купить?
@ИльяЕмельянов-ж5ч8 ай бұрын
что лучше будет kugoo v3 pro или minako monster pro
@Fckos8 ай бұрын
Был выбор такой же, взял кьюго
@neocreator8728 ай бұрын
Куго топ
@ZAUZAMEN8 ай бұрын
А есть возможность подключить передние поворотники?
@leonperez10738 ай бұрын
@@ZAUZAMENтоже очень интересно
@n1xt3r8 ай бұрын
@@ZAUZAMEN + тоже сразу такая мысль пришла) ждём ответов
@НатальяЖданова-э1ф3 ай бұрын
А сколько он стоит?
@ЛеонКупер8 ай бұрын
Не знаю, на полном газу, 40 км проезжал, и ещё что то остовалось:)
@andrejlinkevich81503 ай бұрын
Чисто на педалях едет 28 км\ч
@ZAUZAMEN8 ай бұрын
Как нанести маркировку на мотор колесо?
@ЮрийМазаной7 ай бұрын
Сними колесо отнести где гравируют лазером и всё
@КвасТарас-б7л7 ай бұрын
Права же нужны да?
@VestnikChurch6 ай бұрын
нет
@КонстантинГеращенко-т5о8 ай бұрын
Всем доброго времени суток! А почему обзорщик не смог достать ключ с аккумулятора знаете, да потому что он не достаётся в закрытом положении батареи. Это у меня только такой косяк, напишите у кого такой же.
@derim27968 ай бұрын
Можно. Там три поворота ключа. Не помню, но на каком-то прокруте из трех его можно достать при этом зафиксировав аккум в закрытом положении. Я потом проверю еще раз это у себя.
@jimjohnson-yy5yl8 ай бұрын
предыдущий комментатор всё верно говорит. Там три положения ключа. В одном блокировка аккума снята, в другом аккум блокируется, в третьем язычок блокировки высовывается ещё дальше и вытащить ключ не получается(зачем нужно третье положение, я не знаю)
@ИринаАрзамасцева-б5с7 ай бұрын
Вчера купили, тоже мучались, но потом достали, не доводя до конца пол оборота.
@blade-sm166 ай бұрын
Привет. У меня ключи достаются без проблем.
@СержАникин-ф1я7 ай бұрын
Какую тармазуху заливать?
@derim27967 ай бұрын
Скорее всего, что дот 3-4.
@LyalyaQin5 ай бұрын
Какие дпс? Они тормозят только мопеды. На подобных лясиках работал в сочи, ноаороссийске и геленджике. Они даже не смотрят на тебя
@МаринаГавринева-э2я8 ай бұрын
Как отличить подделку от оригинала
@alistarplay50708 ай бұрын
50от силы проезжает у меня такой
@АндрейБугров-щ4щ8 ай бұрын
С подъемом или всегда по прямой
@АндрейБугров-щ4щ8 ай бұрын
Скажы как зарежаеш ставиш включенный или выключенные батарею
@BanifaciySKAZALverno6 ай бұрын
@@АндрейБугров-щ4щс горки 😂
@_leonid_1616 ай бұрын
А этот куго может как монстр про снег ездить на 72 вольтовом акб?
@ОлегКозаревский8 ай бұрын
А номер на раме имеется?
@neocreator8728 ай бұрын
Да, номер есть
@UnnV_song6 ай бұрын
Для бездорожья подойдёт?
@andrej_jarzev7 ай бұрын
Дисплей на нëм врëт безбожно. Что километраж, что скорость. Скорей всего и заряд аккумулятора неверно показывает. Настроек нет. Может перепрошивать надо, но это нужен специалист) Задние аморты, для красоты. Да, если вдвоëм то как то ещë отрабатывают. Но когда один, на кочках трясëт просто пипец) Из плюсов, как и все монстры- довольно шустрый, небольшой. Для дачи, как по мне в самый раз. Гравировки нет, на 240w. По крайней мере у меня в городе так. Татарстан, Наб. Челны.
@DretRon-q6u3 ай бұрын
@@andrej_jarzev А вы не пробовали их подкрутить,многие кто разбирал советую ещё их и смазать,так как на заводе производитель совсем без смазки их выпускает
@АзатАбдуллин-в4р6 ай бұрын
Куго для меня туго, так и тянет тормознуть педалью, а ещё сами педали расположены под ж.... ой, очень не удобно крутить, это мои первые впечатления. Дед с велостажем более70 лет. Пока
@Ахмад-э1ч3 ай бұрын
Ребята есть кто с ростом 190 купил его?
@Tolasik3 ай бұрын
У меня минако монстр.они одинаковые с этим.180 рост,ноги на педалях красота.запас огромный.метра 2 сядет смело
@Илюша-и6ы8 ай бұрын
Владею таким прошлогодним, интересный рестайлинг вышел. Изоляция проводов хуже, дисплей огромный и неинформативный (врет), фара хуже, крылья кривые. Понимаю, что обзор - реклама своего сервиса и дорест - тоже далеко не идеал, но, судя по ролику, эта китайская поделка - эталон инженерии. Не верю.
@Правильно-д8д8 ай бұрын
Эл В все китайские почти .😂 А названия Э .В . монстров разное а рама колёса одни и те же а всё остальное навешивается на выбор . Просто предприниматели берут раму и колёса вешают собирают и вешают свои логотипы компании .😊
@neocreator8728 ай бұрын
@@Правильно-д8д именно так! Вы покупаете базу, которую сами потом меняете под себя. И это вполне нормально.
@NKNatNV7 ай бұрын
2-й рестайлинг чистая производная от GT для надписей Kugoo, столь же аналогично, как и для почти пары десятков других ""брендов"". Kirin здесь только постоял со своими наклейками в руках.
@Правильно-д8д7 ай бұрын
@@NKNatNV Ну мне повезло ‼️🥺 Велик оказался надёжный и качественный ((( несколько раз ронял на ходу , влетал на скорости в ямки )) ни чего не повредилось и не сломалось , покраска качественная . Двигатель мощный тянет легко в горы ( испытал на короткий подъем в горку под 45 градусов заехал . Пробег на АКУМ 22500 А по прямой на средней без рывков и горок 78км . Вел кирин куго в 3 про .Я доволен по уши .
@NKNatNV7 ай бұрын
@@Правильно-д8д У Вас первая ревизия (2023)? К ней вопрс только к контролерам 20А - полетело немало (а 23А-й кон-р вроде норм.). Ну а мне удаётся на ней проезжать только 47÷52 км.. У Вас наверное вес небольшой?
@DimasikZlo3 ай бұрын
Нужны ли на данный апарат права?
@ОлегКозаревский8 ай бұрын
И ценник какой?
@Fckos8 ай бұрын
65.000 брал
@Fckos8 ай бұрын
Видел за 54.999
@КамолКаримов-х5ц7 ай бұрын
@@Fckos Здравствуйте не подскажите где именно видели на каком сайте?
@Илья-р3з5л7 ай бұрын
Когда тест драйв м4 про +
@danyasmirnov23978 ай бұрын
Права нужны на него?
@derim27968 ай бұрын
Да
@МихаилМошкин-р9ч7 ай бұрын
Нет по документам идет 240w
@android36137 ай бұрын
@@derim2796нет
@NKNatNV7 ай бұрын
На О Ф И Ц И А Л Ь Н О М !!! сайте 500Вт - какие еще вопросы могут быть? Или ГИБДД в интернет не умеют? Хотите прорекламировать мощность назовите её эффективной, например. Но номинальную не трожьте, она 240Вт.!
@MrWesker1077 ай бұрын
@@derim2796нет!
@ivan..ivanov8388 ай бұрын
КРИТИЧЕСКИЕ МИНУСЫ Нет маркировки на колесе 240 ват. На официальном сайте стоит мощность 500 ват. ДПС может проверить вашу брехню за две секунды пройдя на сайт. ВНИМАНИЕ в городе Сочи вас с очень большой вероятностью остановит ДПС. Не сразу как повезет. Готовьтесь к штраф стоянке и штрафу 15 000 руб....
@ИльяСимбирёв-р4вАй бұрын
На него нужны права?
@lexacool8640Ай бұрын
Да, на электровелосипеды мощностью больше 250 Вт нужны права категории М (мопеды), в этом велике 500 Вт, но если ты живешь в большом городе, то вряд ли тебя кто-то остановит, подумают, что курьер, главное в аварии не попадать
@ИльяСимбирёв-р4вАй бұрын
@lexacool8640 А есть такие модели с мощностью 240ват подобного формата Или если ват больше чтобы была маркировка на колесе 240-250 ват
@lexacool8640Ай бұрын
но тут все равно ответственность на тебе, если реально докопаются
@mushroom41infect8 ай бұрын
Права на него нужны?
@derim27968 ай бұрын
Да
@android36137 ай бұрын
@@derim2796нет
@NKNatNV7 ай бұрын
Однозначно! Т.к. на О Ф И Ц И А Л Ь Н О М !!! сайте - 500Вт. А товарный чек с "240Вт от руки" для ГИБДД - филькина грамота.
@ВладимирРоманенко-р6о7 ай бұрын
Шо гайцы говорят категорию( м ) просят ?
@MrWesker1077 ай бұрын
Нет, 240 w на моторе написано
@СергейРябушкин-у2ю8 ай бұрын
Ни какой он не курьерский курьерский должен хотябы 10 часов отрабатывать на одном заряде а это кирин так лохотрон.
@Правильно-д8д8 ай бұрын
Глупенький ! Зависит не от велосипеда а от батареи . Все колхозники одинаковы а батареи разные , вот и всё.
@n1xt3r8 ай бұрын
@@Правильно-д8д батареи в 20ач должно хватать хотя бы на 45-50км, мне на 27 хватает только. Это на 1 скорости с нагрузкой не более 120кг суммарно. По ровным дорогам. Не дело!
@INYIILAI8 ай бұрын
@@n1xt3rа что лучше взять? Я думаю о Минако, зашел сегодня в магазин, мне предлагают Джетсон
@АндрейБугров-щ4щ8 ай бұрын
@@n1xt3rесли на гарантии то пусть поменяют батарею я проезжаю где-то около 40 км бывает 50
@NKNatNV7 ай бұрын
22,5Ач батарея - хватае на 47÷52 км..
@mushroom41infect8 ай бұрын
И вообще ДПС на него внимание обращают?
@ivan..ivanov8388 ай бұрын
Сотрудники ДПС изымут у вас его с радостью. Там нет маркировки 240 ват. А НА ОФИЦИАЛЬНОМ САЙТЕ УКАЗАНА МОЩНОСТЬ 500 ВАТ. Штраф 15 000 руб. Штраф стоянка и много еще чего...
@epsilontvoj54018 ай бұрын
@@ivan..ivanov838 Рили? Тогда перезвон...
@MrWesker1077 ай бұрын
@@ivan..ivanov838У него в документах написано 240w на раме 240w и на моторе тоже есть маркировка 240w. Если не знаешь то лучше не позорься
@MrWesker1077 ай бұрын
@@epsilontvoj5401да он бред написал
@ВасяПупкин-ц7я2п7 ай бұрын
Что в нем лишнее так это педали,бесполезная вещь от слова совсем.если аккумулятор сел крутить педали невозможно.
@АндрейПотапов-ю7ы8 ай бұрын
Спидометр врет ужасно! На160℅, пробег также, так что понты компьторные бесполезны,
@АлексейМедведцкий7 ай бұрын
Не понты бесполезны, а чьи-то извилины, достаточно в настройках выставить P2=16, а не 18 как с завода и при необходимости завершить корректировку подбором значения P3
@АндрейПотапов-ю7ы7 ай бұрын
@@АлексейМедведцкий сам то понял, что написал? Комп не настраивается от слова совсем!
@рожденныйвссср-х6м6 ай бұрын
нужна ли категория
@m.o.n.s.t.e.r71706 ай бұрын
нет
@ДмитрийК-к8ж7 ай бұрын
Прекращай экать и акать, на съёмке обзора.
@Oleg-j3n8 ай бұрын
Запчастей на них нет, что хорошего, и права нужны
@MrWesker1077 ай бұрын
Не нужны. По документам 240w написано
@Tropezont5 ай бұрын
Эээ..эээ..много воды😮 а информации минимум
@AL-KOKIMON8 ай бұрын
это электро мопед!
@tihi-krai8 ай бұрын
Нет,электровелосипед.Купил себе сегодня,дисплей пиздючи,едешь 27 км показывает 40км
@СергейРябушкин-у2ю8 ай бұрын
Это элетрогавно
@AL-KOKIMON8 ай бұрын
@@tihi-krai Если электро двигатель больше 250 ватт, то это электро мопед и на нём по дорожкам ездить нельзя. ДПС определяет на глаз, на глаз он выглядит как электро мопед. Если электро велосипед с классической велосипедной рамой и велосипедными колёсами с мощностью элеткро двигателя в 500-1000 может выглядеть как велосипед, то этот KUGOO KIRIN V3 PRO не может так выглядеть.
@NKNatNV7 ай бұрын
Если смотреть по характиристикам с сайта (и ГИБДД тому же), Вы правы - мопед!
@ПРЫГАЙВТАПКИ-в3с5 ай бұрын
Ии ааа ээээ
@ЯрИк-52-в2м8 ай бұрын
Пхпхпх подарите мне пожалуйста самокат или 50к на него пожалуйста 😢😢😢
@Furry_Cultist8 ай бұрын
Я @228susan
@Леонид-т6э2ч8 ай бұрын
Ну дерьмо
@Правильно-д8д8 ай бұрын
А в чём дерьмо 😳 ⁉️ Обоснуй . Рамы и колёса у всех колхозников одинаковые а всё остальное навешивают сборщики и продают . Ну если сравнивать за 600 тысяч то дерьмо или с Теслой . Поражает жадность людей хотят и дёшево и супер качественно как у премиум за миллион .
@n1xt3r8 ай бұрын
@@Правильно-д8д в принципе с учётом стоимости и косяков, соглашусь, что дерьмо собачье. Именно в том виде, в каком есть. Если приложить руки и как-то откалибровать или заменить бортовик, заменить задний стоп-сигнал, фару или ее крепление, то будет ок. Говорю именно про новую ревизию, с большим бортовиком по середине. А про старую ревизию - там контроллер никакой. В итоге продукт сырой, обе версии. Дорабатывать "напильником"
@Правильно-д8д8 ай бұрын
@@n1xt3r У тебя есть этот Эвл или так пишешь . Я в старой версии абсолютно не ощущаю слабый контроллер . Разгоняется до 55 км по прямой резво . В горы тянет легко не сбрасывая скорости . По грязи и по бездорожью прёт спокойно . Контроллер у меня 20 ампер батарея 60 v 2, 2 ампер . Придраться не могу .и тянет и скорость прилично . По твоему посту можно понять что то у твоего Эвл не в порядке или батарея или движок .Тебе просто не повезло .
@NKNatNV7 ай бұрын
@@Правильно-д8дИзвиняюсь, ёмкость изм. в Ач а не А.
@Правильно-д8д7 ай бұрын
@@NKNatNV вчера решил испытать Велик и заехать на крутую горку под 45 градусов , ( горка высотой примерно 10 метров ) заехал легко даже на второй скорости , я был шоке . Думаю на третьей скорости можно преодолеть и протяжоную горку но не пробовал страшно .
@Шомурод-и3б7 ай бұрын
У меня едет 60 км час проверено мной. Зарядка хватает на 50 +- 55
@Шомурод-и3б7 ай бұрын
Купил отлично 62 000 рублей.
@АлексейМедведцкий7 ай бұрын
У кого врут показания скорости и одометра просто настройте вел. ))) Достаточно в настройках выставить P2=16, а не 18 как с завода и при необходимости завершить корректировку подбором значения P3.
@derim27967 ай бұрын
Так, а как настроить?) Нет никаких настроек в отличии от модели 2023 года.
@sergeysitishnik54457 ай бұрын
@@derim2796 присоединяюсь к теме... Как попасть в настройки?!
@derim27967 ай бұрын
@@sergeysitishnik5445, ну раз человек выше утверждает, что можно выставить в настройках определенные значения - значит как-то можно))) Только каким образом это сделать, если на модели 2024 года попросту нет никакого входа в панель настроек - остается загадкой.
@derim27967 ай бұрын
Полагаю, что нужно просто делать перепрошивку контроллера. Но опять же, во-первых, не все контроллеры предоставляют такую возможность, во-вторых, даже если такая возможность имеется, то нужно искать людей, которые готовы этим заняться и платить деньги.
@sergeysitishnik54457 ай бұрын
@@derim2796 Да, на модели 23 года была такая возможность, купил по рек. знакомых. в итоге в модели 24 ни поворотников спереди, ни нормальных настроек. Зато бк яркий, красивый и задний стопак с проекцией на асфальт, и тот наполовину крылом перекрывается Надо разобрать посмотреть на плату, может есть вывод под "кнопку M". но честно я сомневаюсь... Деньги платить за перепрошивку такое себе. Проще наверное обратно в магазин сдать, купить модель 23года. PS Запас хода +- по ровной дороге при весе в 70-75 кг и 18-19 градусах на улице 53Км, последние 2км на скорости 25км/ч+-. дальше полное отключение