Отзыв и краткое сравнение электровелосипедов Kugoo Kirin V3 Pro и Wenbo Moster Pro 60v/30Ah 2024

  Рет қаралды 9,596

Дедулий Черный

Дедулий Черный

Ай бұрын

Пікірлер: 68
@oblomich
@oblomich Ай бұрын
Спасибо за обзор и сравнение! Клëвые аппараты👍🔥
@user-eq2bh3vr4m
@user-eq2bh3vr4m Ай бұрын
👍
@user-ci7tx3fx8c
@user-ci7tx3fx8c 15 күн бұрын
Ничего лишнего ,лучше чем у некоторых рекламщиков! 👍
@user-eq2bh3vr4m
@user-eq2bh3vr4m 15 күн бұрын
Спасибо!
@user-pg1xz4ko4q
@user-pg1xz4ko4q Ай бұрын
У меня точно такая же версия wenbox и тоже liFePo4 аккумулятор, так как он высокотоковый, то по вольтажу понять на сколько сел аккумулятор не совсем понятно, как Вы отслеживаете, то что он скоро сядет, какие предпосылки для этого есть?
@user-eq2bh3vr4m
@user-eq2bh3vr4m Ай бұрын
Ориентируюсь на вольтаж, при показаниях в районе 59В при отпущенной ручке газа нужно ехать очень осторожно, без резких нагрузок. Может отключиться без предупреждения, до последних секунд сохраняет хорошую тягу. Если отключится, то уже просто так не включить. Нужно ставить на зарядку. Иногда получается включить не заряжая подождав несколько минут, потом выдернуть и вставить кабель питания. Велосипед включается, подает звуковой сигнал готовности. Однажды таким образом получилось доехать еще километров 9-10. Ну а самым надежным индикатором служит пробег начиная от полной зарядки. В моем случае стараюсь не превышать 80 км для уверенности, что доеду до розетки) Хотя со временем вел, похоже, обкатался и едет дальше и быстрее. На днях проехал на полном заряде 92 км, с горки развивал скорость 66 км/ч.
@dmitriysintsov8348
@dmitriysintsov8348 20 күн бұрын
@@user-eq2bh3vr4m Как называется версия wenbox с lifepo4 чтобы не перепутать?
@user-bi1mv6do1q
@user-bi1mv6do1q Ай бұрын
Подскажите пожалуйста , что у вас за держатель для телефона. Если удобный ,- скиньте пожалуйста ссылку.
@user-eq2bh3vr4m
@user-eq2bh3vr4m Ай бұрын
Держатель очень простой и удобный. Шёл в комплекте с велосипедом. По внешнему виду очень похож на такой: sl.aliexpress.ru/p?key=XHA3sMo
@bikvital
@bikvital Ай бұрын
Wenbo MONSTER PRO 60v 30Ah Как включить переключения скорости он у меня просто не реагирует нет разницы как включен ?
@user-eq2bh3vr4m
@user-eq2bh3vr4m Ай бұрын
Проверьте соединение переключателя скоростей и контроллера. Все разъемы находятся вместе с контроллером в пластиковой коробке под багажником.
@gameru1081
@gameru1081 5 күн бұрын
Трут диски о колодки,как это исправить?
@ZAUZAMEN
@ZAUZAMEN Ай бұрын
Всех интересует этот вопрос как его настроить. Сколько лазил по форумам никто не знает. Ещё возмутило зачем производитель убрал передние повороты они очень нужны при движении по дороге. Нет маркировки 240w на колесе от гайцов. А так всё норм достойный аппарат. Это я про kugoo v3 pro
@user-eq2bh3vr4m
@user-eq2bh3vr4m Ай бұрын
Согласен по всем пунктам
@TalizinnShow
@TalizinnShow Ай бұрын
Маркировка есть 240w на раме у кьюго, приобретал неделю назад
@ZAUZAMEN
@ZAUZAMEN Ай бұрын
@@TalizinnShow у меня нет маркировки
@user-eq2bh3vr4m
@user-eq2bh3vr4m Ай бұрын
Возможно, сам продавец проявил инициативу и гравировал
@kreativkri2812
@kreativkri2812 23 күн бұрын
​ А у вас велосипед скрипит??
@gennagicorzh2018
@gennagicorzh2018 19 сағат бұрын
Купил точно такой же Kugoo Kirin V3 Pro, как на видео и появились так же как и у автора этого ролика к "дисплею, вело-компьютеру. монитору" вопросы по его настройке. По показанию вело-компьютера проехал без остановки, по пересеченной местности порядка 35 км. на дисплее есть "кирпичики" разрядки аккумулятора, так самое удивительное, то, что только один дальний от красного "кирпичика" поморгал и опять стал светиться зеленым!!!??? Режима рекупирации в этом электровелике точно - нет!!! На самом аккумуляторе проверочного дисплея в виде свето-диодов при нажатии кнопки тоже нет. Получается насколько разряжен аккумулятор понятия нет. Подозреваю, что на вело-компьютере выставлены изначально неправильные показания, как на вольтаж , так и на "дюймовость" т.е. размер колеса и возможно еще чего то. Смотрел видео где девушка делает правильную установку данных параметров, но проблема в том, что там другой дисплей и самое главное там есть кнопка "М" т.е. "mode". У меня этой кнопки нет, хотя у ручки газа присутствует непонятный черный квадрат, который тоже не понятно какую функцию несет. УВАЖАЕМЫЕ !!!!!!!!! УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА, КТО ЗНАЕТ КАК ВОЙТИ В МЕНЮ ЭТОГО КИТАЙСКОГО ЧУДО-ПЕПЕЛАЦА, ПОЖАЛУЙСТА НАПИШИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@SHighlander
@SHighlander Ай бұрын
предыдущий кирин у меня, не знаю как кому но дисплей это для меня как игрушка, ничего там смотреть кроме 2 параметров, это разряд батареи, и какая скорость, это все. облом того что даже если у тебя батка 30 или 40... то тебе так и так ее прийдется поменять, 12 часов не вытянет она, а тогда теряется весь смысл в увеличеном объеме. что же касается мощи, ну вот езжу я по дорогам общего пользования, далеко не везде где есть на полную разогнать т.к то знаки, то сраные лежачие полицейские, то просто колдоёбины кругом, а позвоночник кстати не казеный, подвеска то ни на одном из них не идеал (разве что может какие-то дорогие модели фэтов могут похвастаться мягкостью для жопы) , и вот у меня мотор на 500в еще и контроллер 20 и тоже до 45 гдет раскочегаривается, но в среднем 40... эти лишние 10км/ч просто нагон понта типа им же надо делать постоянно новинки продавать... а там где люди ручка реально это опасно, самого вырывало, и это типа на слабеньком, не дай бог что на сильном делается, люди тупо могут пострадать. Заключая могу сказать что и такого "старичка" хватает для всего купленого 31.12.23... не хватило реально если разбирать нормальной задней подвески (на озоне гелеввй подседельник за питиш докупил, немножко но получше стало), адекватных зеркал, на моем варианте еще не хватило брызговиков (прийдется колхозить), это пожалуй все что из критичного.
@gottgold9776
@gottgold9776 5 күн бұрын
где можно найти заднее сиденье на куго кирин?
@user-eq2bh3vr4m
@user-eq2bh3vr4m 5 күн бұрын
Посмотрите на маркетплейсах, подходит от любого электровелосипеда-колхозника.
@user-rf8su2ef6e
@user-rf8su2ef6e 13 күн бұрын
прикольный вел ...сегодня 2 день езжу ...по прямой разогнал до 55 куго кирим v3 pro+ ...но газ после ADO полный пипец ... чуть не врезался в забор с непривычки ... уж больно резкий...
@user-pg1xz4ko4q
@user-pg1xz4ko4q Ай бұрын
Подскажите как настроить дисплей на wenbox именно как на видео...?
@user-eq2bh3vr4m
@user-eq2bh3vr4m Ай бұрын
Он был так изначально настроен. Для входа в режим настроек нужно зажать кнопку М в выключенном состоянии велосипеда и включить его ключом. Будут доступны настройки, связанные с вольтажом аккумулятора, скоростью, пробегом и т.д.
@user-pg1xz4ko4q
@user-pg1xz4ko4q Ай бұрын
@@user-eq2bh3vr4m Спасибо попробую
@user-pg1xz4ko4q
@user-pg1xz4ko4q Ай бұрын
​​@@user-eq2bh3vr4mУ меня точно такая же версия wenbox и тоже liFePo4 аккумулятор, так как он высокотоковый, то по вольтажу понять на сколько сел аккумулятор не совсем понятно, как Вы отслеживаете, то что он скоро сядет, какие предпосылки для этого есть?
@user-eq2bh3vr4m
@user-eq2bh3vr4m Ай бұрын
Ориентируюсь на вольтаж, при показаниях в районе 59В при отпущенной ручке газа нужно ехать очень осторожно, без резких нагрузок. Может отключиться без предупреждения, до последних секунд сохраняет хорошую тягу. Если отключится, то уже просто так не включить. Нужно ставить на зарядку. Иногда получается включить не заряжая подождав несколько минут, потом выдернуть и вставить кабель питания. Велосипед включается, подает звуковой сигнал готовности. Однажды таким образом получилось доехать еще километров 9-10. Ну а самым надежным индикатором служит пробег начиная от полной зарядки. В моем случае стараюсь не превышать 80 км для уверенности, что доеду до розетки) Хотя со временем вел, похоже, обкатался и едет дальше и быстрее. На днях проехал на полном заряде 92 км, с горки развивал скорость 66 км/ч.
@user-pg1xz4ko4q
@user-pg1xz4ko4q Ай бұрын
@@user-eq2bh3vr4m А с горки не опасно больше 60 км/ч развивать на холостом ходу, и контроллер не сгорит, так как работает как генератор...Или контроллер выдержит просто больше 55 км.ч с горки не разгоняюсь
@ZAUZAMEN
@ZAUZAMEN Ай бұрын
Кто подскажет почему когда едеш и ноги ставиш на подставку посередине пидали сами крутятся в перед? Что им зделать? Снимать не хочу что бы гайцы не докапывались что это скутер.
@IIIypIIIyH4uK
@IIIypIIIyH4uK 16 күн бұрын
Возможно что-то перетянуто... 🤔
@user-rw2qj6di2s
@user-rw2qj6di2s Ай бұрын
Какие по мощности моторы?
@user-eq2bh3vr4m
@user-eq2bh3vr4m Ай бұрын
Мощность у Kugoo 800 вт, у Wenbo 1200 вт
@user-us3lb6xd2j
@user-us3lb6xd2j 11 күн бұрын
Почему не купили Минако ?
@user-eq2bh3vr4m
@user-eq2bh3vr4m 10 күн бұрын
Потому что Минако существенно дороже)
@ZAUZAMEN
@ZAUZAMEN Ай бұрын
Поездил на этой модели две недели перестал показывать скорость на спидометре. Куда копать? Кто знает что может быть?
@user-eq2bh3vr4m
@user-eq2bh3vr4m Ай бұрын
Возможно, отсоединился разъём соединения дисплея с датчиками. В коробке с контроллером и всеми проводами попробуйте проверить все соединения.
@ZAUZAMEN
@ZAUZAMEN Ай бұрын
@@user-eq2bh3vr4m всё показывает повороты свет скоростя не показывает только спидометр и пробег тот что с момента включения. Буду завтра проверять. Разьем возле руля нормально подключен, а что там возле контроллера завтра разберу посмотрю.
@user-eq2bh3vr4m
@user-eq2bh3vr4m Ай бұрын
@@ZAUZAMEN У меня была та же проблема сразу после покупки. Решилась соединением пластиковые фишек с соответствующими разъёмами.
@ZAUZAMEN
@ZAUZAMEN Ай бұрын
@@user-eq2bh3vr4m понял спасибо. Буду разбератся.
@ZAUZAMEN
@ZAUZAMEN Ай бұрын
@@user-eq2bh3vr4m перещёлкнул все фишки на разьёме возле контроллера, и возле руля, скорость стал показывать.
@AMihalich
@AMihalich Ай бұрын
На wenbox с его резким газом видимо сложно будет в потоке пешеходов сдерживать мощь. Еще и помощник педалирования вроде тоже у него неадекватный
@user-eq2bh3vr4m
@user-eq2bh3vr4m Ай бұрын
Да, помощника лучше отключить для безопасности окружающих, да и собственной. А вообще данная модель больше подходит для передвижения за городом - деревня, дача, грибы, ягоды, рыбалка... Ну и в городе для курьеров хороший выбор - емкий аккумулятор, отличная грузоподъемность и резвость . Для неспешных прогулок по тротуарам и пешеходным дорожкам лучше выбрать что-то другое)
@n1xt3r
@n1xt3r Ай бұрын
У меня кугу v3 про ОЧЕНЬ резко тоже с места рвет, не знаю что и делать с ним, плавности вообще нет. Чуть газу дал и уже 25-30км/ч🤪
@user-ez6cy1hr5m
@user-ez6cy1hr5m Ай бұрын
А в обновлëнной версии Куги, что передние поворотники убрали? 😟
@user-eq2bh3vr4m
@user-eq2bh3vr4m Ай бұрын
К сожалению, да.
@user-ez6cy1hr5m
@user-ez6cy1hr5m Ай бұрын
Спасибо буду знать! 😀
@ALEXZUL877
@ALEXZUL877 Ай бұрын
какой пробег реальный у того что на 60 а/ч?
@user-eq2bh3vr4m
@user-eq2bh3vr4m Ай бұрын
Проверял оба на максимальный пробег. При плавной езде с крейсерской скоростью в районе 25-35 км/ч Kugoo проехал 62 км, Wenbo хватило на 88 км. Соотношение асфальт/грунт примерно 70/30. Такие результаты получились при температуре воздуха в районе +20. При околонулевой температуре едут примерно на 10-12% меньше. Мой вес 95 кг.
@dmitriysintsov8348
@dmitriysintsov8348 20 күн бұрын
@@user-eq2bh3vr4m Насколько реально хотя бы километров 5 на педалях доехать если аккумулятор разрядился? Только пешком толкать?
@user-eq2bh3vr4m
@user-eq2bh3vr4m 20 күн бұрын
@@dmitriysintsov8348 С горы съехать если только. По ровному асфальту метров через 50 дыхание заканчивается.
@n1xt3r
@n1xt3r Ай бұрын
Мне kugoo v3 pro на первой скорости хватает только на 30-35км... Если совсем ползать как улитка, почти всегда накатом и не быстрее 25км/ч, то может вытянуть 40, но это предел... Как всех таскает то на 60, не понимаю... Думал батка бракованная, по гарантии поменяли, то же самое, 21ач, вот по факту максимум 40км проезжает. Вес мой 94, груз обычно не больше 5-7кг
@user-eq2bh3vr4m
@user-eq2bh3vr4m Ай бұрын
Скорее всего, потери в механических элементах. Смотрите тормоза, подшипники, резину и т.д.
@n1xt3r
@n1xt3r Ай бұрын
@@user-eq2bh3vr4m резина кстати полу-внедорожная) может из за этого... Протекторы не огромные, как на зимней, но она явно внедорожная тоже
@user-eq2bh3vr4m
@user-eq2bh3vr4m Ай бұрын
@@n1xt3r Это существенный фактор, особенно если колеса ещё подспущены.
@andrej_jarzev
@andrej_jarzev Ай бұрын
Дисплей на нëм врëт безбожно. Что километраж, что скорость. Скорей всего и заряд аккумулятора неверно показывает. Настроек нет. Может перепрошивать надо, но это нужен специалист) Задние аморты, для красоты. Да, если вдвоëм то как то ещë отрабатывают. Но когда один, на кочках трясëт просто пипец) Из плюсов, как и все монстры- довольно шустрый, небольшой. Для дачи, как по мне в самый раз. Гравировки нет, на 240w. По крайней мере у меня в городе так. Татарстан, Наб. Челны.
@user-eq2bh3vr4m
@user-eq2bh3vr4m Ай бұрын
Опытным путем выяснил, что показания пробега нужно делить на 1.77 для расчёта правильного значения. То же и со скоростью. Подо мной амортизатор на Kugoo вполне ощутим, ехать заметно мягче, чем на Wenbo.
KUGOO KIRIN V3 PRO PLUS - пожалуй, самый удачный и комфортный из монстров!
38:20
GIROBAY магазин электротранспорта
Рет қаралды 17 М.
WHY IS A CAR MORE EXPENSIVE THAN A GIRL?
00:37
Levsob
Рет қаралды 20 МЛН
Backstage 🤫 tutorial #elsarca #tiktok
00:13
Elsa Arca
Рет қаралды 34 МЛН
Чай будешь? #чайбудешь
00:14
ПАРОДИИ НА ИЗВЕСТНЫЕ ТРЕКИ
Рет қаралды 2,8 МЛН
8 МИФОВ ПРО ДВУХПОДВЕСЫ
13:15
Таёкин Дмитрий
Рет қаралды 89 М.
#kugo Kirin v3 pro
8:15
Доставка в Питере.
Рет қаралды 17 М.
ЭЛЕКТРОСКУТЕР И ДПС / МЕНЯ ТОРМОЗНУЛИ
10:12
⚡Naxeon I AM - электробайк из будущего!
14:29
КАК СОБРАТЬ KUGOO KIRIN V3 PRO?/ ПОДРОБНАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО СБОРКЕ
9:20
Tizbul Электротранспорт
Рет қаралды 10 М.
WHY IS A CAR MORE EXPENSIVE THAN A GIRL?
00:37
Levsob
Рет қаралды 20 МЛН