CZARNE DNI KOLEI #32 - Zimowe partactwo. Katastrofa kolejowa pod Ełkiem (1978)

W drugim odcinku sezonu 4 Czarnych dni kolei opowieść o tym, jak po raz kolejny partactwo robotników w 1978 roku spowodowało katastrofę kolejową - tym razem pod Ełkiem.
Patronite: patronite.pl/k...
Darowizny: tipply.pl/u/ku...
Twitter: / kuracyja
Wsparcie jest mile widziane, acz nieobowiązkowe.

[@wiktorlol9800]

4:28 fajnie że podałeś jaka szyna została użyta do wykonania wstawki, ale nie podałeś jaka była pierwotnie zamontowana w torze szyny S42 można bez problemu łączyć z S49 (choć nie jest to idealne rozwiązanie) (mają bardzo podobny przekrój i wymiary, podkładka żebrowa do obu typów szyny jest taka sama, tak naprawdę wymiary stopki i główki są identyczne, szyjka jest niższa dla szyny S42, inaczej sprawa wygląda w przypadku szyny S60, w przypadku gdyby zamontowano S42 w miejscu gdzie była S60 pojawiają się problemy. 4:36 jakie dokładnie śruby, stopowe, łubkowe, czy może wkręty do podkładów, jakie były podkłady drewniane, betonowe czy może stalowe, jaki był typ przytwierdzenia K? czy może bezpośrednie wkrętami do podkładów? Wspominasz o "dziurach na śruby" rozumiem że mowa o łączeniu łubkami, w tym wypadku wypalenie dziur zamiast wywiercenia jest uzasadnione, wypalenie trwa 10-15 min (a chcemy otworzyć tor jak najwcześniej), (oczywiście wypalenie nie jest regulaminowe), wywiercenie w złych warunkach i z odrobiną nieszczęścia potrafi zająć cały dzień szczególnie jeśli mowa o warunkach zimowych, w jakiej temperaturze montowana była wcześniejsza wstawka czy to był łuk czy odcinek prosty, wspominasz że było to pęknięcie "tylko" główki szyny a nie całego przekroju, możliwe że to była wada szyny która się ukazała akurat w tym momencie, lub szyna wymieniana wcześniej była w ciągu dnia (ogrzana światłem słonecznym mogła mieć temperaturę w + mimo tego że otoczenie ma -) przez co została docięta na inną odległość niż w warunkach -10 co skutkowało pęknięciem, na to wszystko nie wierzę że po takiej prowizorycznej wymianie w przypadku awarii ruch został wznowiony bez ograniczenia do 20 km/h,

[@1976Thorgal]

Takie wstawki z wypalaniem otworów na styki robiło się na bocznicach gdzie na manewrach są małe prędkości wiem bo sam pracowałem w działce torowej na jednej z bocznic kopalni, na szlaku nie powinno się stosować takiej praktyki

[@TheMofRider2]

Tam było ograniczenie do 5km/h jeśli dobrze zrozumiałem; a że meczu nie stosował się do rozkazu 'O' to się wywalił.

[@panczekoladka1764]

Nic z tego bełkotu nie rozumiem. W szkole nie uczyli o konstrukcji zdań? Zdanie z dużej litery, na końcu kropka. Polska język trudna języka. Następny kurwa niedouczony z "dysleksją"

[@wiktorlol9800]

@@1976Thorgal wiesz, tak samo nie powinno się docinać szyny palnikiem przed wykonaniem spawu terminowego tylko docinać piłą, a prawda jest taka że jeśli spawacz wie jak to zrobić to spaw ma lepsze parametry niż wykonany „książkowo”

[@wiktorlol9800]

@@TheMofRider2 5km/h było dopiero po zgłoszeniu pęknięcia przez towarowego, i wprowadził je dr aby planowo puścić dwa pośpieszne z tego co ja zrozumiałem

[@fankolejnictwa45]

Świetny odcinek, jak zawsze 😁. Mam dla Ciebie taką dziwną sprawę - dowiedziałem się niedawno o pewnej katastrofie kolejowej, która rzekomo miała miejsce 24.12.1972 niedaleko stacji Namyślin (obok Kostrzyna). Miały się tam spotkać SN61 i ST43 na jednym torze. Problem w tym że nigdzie nie ma żadnej informacji na ten temat. Masz lepsze wtyki niż ja, więc może Tobie uda się coś znaleźć? Pozdrawiam no i powodzenia 😉

[@ozzy9117]

Cytat: aż drzazgi poszły. Mam nadzieję że uda się znaleźć informacje o tej katastrofie

[@fankolejnictwa45]

@@ozzy9117 Ja również, dlatego zostawiam ta sprawę specjaliście 😉. Co do drzazg, to faktycznie: maszynista SN61 (który podobno brał udział w tej katastrofie i przeżył) mówił że, cytuję: ,,ganz to jak tramwaj, trochę szyby, trochę blachy, a tamta lokomotywa to jak czołg. Jak przywaliła to aż drzazgi poszły "

Anegdotka ze studiów. Wykładowca pokazuje piastę i wskazując na jej środek, pyta się sali "co to jest?" Na to jedna z koleżanek "to jest dziura". Wykładowca na to z dżentelmeńską swadą w głosie "dziurę to ma pani, to jest otwór". 4:50 OTWORY na te właściwe śruby, na Boga :D PS Przepraszam za wulgarność, ale po tej anegdocie każdy zapamiętuje...

[@Kuracyjastartodnowa]

Esz kurde palant ze mnie...

[@MichalMania]

Spotkałem się z takim żartobliwym wytłumaczeniem, że dla inżyniera "dziura" to niekontrolowany otwór :))

[@TheBartollini]

@@MichalMania Otwór to potrzebna dziura, a dziura to niepotrzebny otwór

[@kamiloron5592]

Słuchaj, ale to tak samo jest w innych kwestiach w Polsce. PKP to nadal to samo, stacja i przystanek to samo...

[@panczekoladka1764]

Super anegdota, teraz postawcie się w roli tego wykładowcy dzisiaj. Chyba miałby proces sądowy i został usunięty z uczelni. I w tym momencie to nie jest śmieszne. Nie widzicie, dokąd dążymy jako kraj, naród?

[@Radek.68]

Dzień jak co dzień. W latach 70 i późniejszych takie zachowanie to była "norma". Alkohol, partactwo, "przepisy to jam w d...", itd. było powszechne. Wychodziło dopiero wtedy, gdy coś się wydarzyło. Co najgorsze w niektórych "miejscach" (konkrety pominę milczeniem) nadal tak jest, no może już nie jest "normą", ale bywa dość częste. I wszystko jest dobrze, do czasu...

[@maculata6006]

Jednym słowem PKP.

[@mateuszmigdalewicz6538]

Lata 80 to jaruzel

[@michaell26]

Dokładnie - w latach 2002-2004 pracowałem dla kolei - w cyrku się nie śmieję.....

[@zlosliwosc326]

Duzo sie niezmienilo, tylko predkosc teraz jest mniejsza

[@leff8997]

@@zlosliwosc326 że jak?

[@Jakub.Malecki]

32 to numer odcinka czy liczba partactw, których dopuszczono się tamtego wieczoru? ;)

[@Rafa-pr5fe]

Jako komentarz można przytoczyć słowa ze słynnej inspekcji z filmu "C.K Dezerterzy": "Coś niesłychanego?! Gdzie ja właściwie jestem?!!!"

[@karmellowy0089]

Czekałem w końcu na Ełk, bo tam mieszkam. Bardzo fajny filmik

[@jakubzukowski8272]

Też

[@kufi13]

Bardzo podoba mi się styl prowadzenia tych dokumentów. Fakty, obrazy, wizualizacje i wszystko to opowiedziane bez zbędnej intrygi czy idiotycznego budowania napięcia. Tak trzymaj!

[@Kapeall]

1:06 to idealny opis dzisiejszych czasów xD

[@Lajkonik75]

Bania u Cygana, bania bania, bania u Cygana do ranaaa! :-) Pozdro :-D

[@AndrzejPiela-p2b]

Mieszkałem 200 od wypadku w leśniczówce Czerwonka.Miałem wtedy 12 lat, ale pamiętam wszystko w szczegółach -to do nas przybył maszynista aby zadzwonić po pomoc.Moi starsi bracia pierwsi udzielali pomocy.Pamiętam jak przyprowadzili do nas młodą dziewczynę,która obmywała zakrwawioną twarz w łazience-była w szoku.Przyprowadzili ją dlatego żeby nie dowiedziała się ,że jej siostra zginęła w wypadku....

[@piotrmickiewicz3494]

Otwierasz oczy. My sobie sprawy czasem nie zdajemy co i jak. Jesli to jest potwierdzone dokumentami itd. To trzeba glosno o takich rzeczach mowic. Czapki z głów. Robisz niesamowitą robote. Czekamy na wiecej

[@-Zcorsowany]

Mój pradziadek pracował w kolei w Ełku w tamtym czasie. Musiało to być dla niego straszne przeżycie jak jego kolega coś takiego przeżył

[@reaperplaying3405]

Tylko jedno ciśnie mi się na usta: Boże widzisz, a nie grzmisz. Co za partacze. Szkoda gadać.

[@bobik225]

Ty pewnie jesteś profesjonalista we wszystkim co robisz?

[@irekkur3210]

Jednak PRL to dziwno fajne czasy,owszem ,maszynista pijany,dyspozytor pewnie też,ale ciufcia jedzie ,....

[@moruskot1958]

A jeśli się komuś wydaje, że na PKP coś się zmieniło...

[@ADAAAAAAAAM]

Super odcinek, naprawdę, robota genialna. Jedno tylko mnie w tych odcinkach boli, że nie są długości takiej jak odcinek o Otłoczynie. Na tydzień bądź dwa tygodnie czekania, za krótkie odcinki. Ale powtórzę, że robota na najwyższym poziomie, oby tak dalej. Pozdrawiam i życzę powodzenia i cierpliwości w tworzeniu nowych filmów.

[@JaQba91]

Nie ma co marudzić nad długością filmów, jak to w jednej piosence: „różnorodność dobra jest” ;)

[@arkadiuszstamm5295]

Podejrzewam, że dużą kwestią jest dostępność materiałów i łatwość ich zdobycia, co bezpośrednio przekłada się na długość odcinków.

[@JaQba91]

@@arkadiuszstamm5295 Ano właśnie. Sprawa Otłoczyna, śledztwo potrzebowały zwyczajnie więcej czasu.

[@dawids6006]

Coś tu się nie zgadza. Pociąg mógł zaczynać się od nr 15 lecz 18 jeśli byl w takiej relacji

[@kamiloron5592]

Wtedy była inna numeracja, chyba, że ówczesne R-11 miało numerację taką właśnie od 15.

[@z_zszef]

Babka opowiadała jam tam zaraz co się dowiedzieli to się udali ratować ludzi, tyle krwi tam było i ciał, scena jak z horroru..

[@Wyplacalni]

Pomocnik ... Jakby nie miał własnego rozumu... Mógł zwolnić skład i jechać z tą prędkością, która jest zadane. Pomocnik maszynisty który nie jest maszynista, nie powinien jechać z wyższą prędkością, a jak już trzeba, to zwolnić do 50 km/h. Ale alkohol... W czasie pracy ... To dla ludzi słabych, wgl. To on powinien mieć całkowity zakaz prowadzenia wszystkiego. Ale tamte czasy były inne... Więc nie ma co się dziwić...

[@jarekfranczyk880]

...ale partacze. A ten maszynista tamtej SP45-022 powinien dostać więcej kary. Przez niego zginęło kilka niewinnych osób bo musiał chleć wódę szczur jeden....

[@kancelariaprawnaziobroston6613]

W tamtych czasach, kto nie pił to komunista, albo konfident.Ksiądz pił w roboci i stąd szedł przykaz.

[@horator5995]

To komuna rozpijała naród, księża akurat grzmieli o trzeźwości

[@slav8820]

Komuniści i kler też chlali na potęgę. To tak, jak i dziś.

[@szarywilk1078]

Lubię te animacje fajnie się ogląda tylko trochę mało ich jest. Kolejny odcinek super

[@MXNS420]

To nie animacja, to w grze, MaSzyna za darmo jest, symulator polskich pociągów, maszyniści uczą się na tym

[@Kuracyjastartodnowa]

O, kolejny co sądzi że używam MaSzyny xD Polecam nie wyłączać jak pojawia się końcowy napis CDK

[@Mattijjah85]

Jak się patrzy na te fragmenty kronik filmowych, a potem na to co obecnie mamy na kolei, to można odnieść wrażenie, że mentalnie właściwie nic się nie zmieniło... Modernizacje, ETCSy i inne wodotryski, a pociągi jeżdżą coraz wolniej...

[@karol1060]

Tak, ciągle się to zdarza choć już to nie jest normą taką jak w latach poprzednich, lecz na spokojnie na wielu stacjach i na wszystkich stanowiskach od maszynisty po dyżurnego znajdziesz wiele osób, szczególnie o roczniku który pamięta ubiegły wiek i zasady panujące w tamtym okresie, dla których temat alkoholu w pracy jest czymś normalnym. W szczególności w ruchu towarowym. Śmieją się z ludzi młodych, że a to nie znają życia, pracy, a kiedyś to było, a tak na prawdę to w końcu młode pokolenie dopiero odchodzi od tego '' stylu pracy'' i mają większą rozwagę i zwracają uwagę na bezpieczeństwo, a nie tylko na to żeby mieć czas się napić. Smutne ale prawdziwe i aż żal na to wszystko patrzeć i wstyd żeby młoda osoba musiała upominać dorosłe i' doświadczone' życiem i pracą fachury, że może warto być trzeźwym.

[@bit_morderca]

To tam dalej w tej branży czasy PRL-u i picia w pracy?

[@krzysztofgutowski2619]

jestem z Ełku ale o tym nie słyszałem,wiadomo komuna i blokada wiadomości.Takie to były czasy a czego jeszcze nie wiemy.

[@KrzychuSroka]

Dobra robota! Oczywiście autora filmu

[@andrzej3511]

Już słyszę to tłumaczenie się: oj tam, oj tam, wypilim po ziarku - ani to pierwszy ani pewnie ostatni raz - przecież NIE BYŁEM PIJANY!!!! Zgroza.

[@adampiotrmalejewski695]

Tam sa strasznie wysokie nasypy ... nadal brak trakcji elektrycznej z elku do olsztyna .... sredniowiecze lol

[@djuracelkaijestmoc568]

A kierownictwo ówczesnego ełckiego PKP tradycyjnie kryształowe. 🤪

[@konradadrzejewski2859]

Może o ełku ciąg dalszy? Partactwo 2. kzbin.info/www/bejne/iIbcan5_oJykr6cfeature=shared

[@stanislaw_m]

Wypil gorzolka z kierowniczka pociagu i doniosl przelozonym jako szpicel UB.

[@kpt_riddik9431]

Fajnie obejrzeć stary Ełk teraz tych torów tam niema i przebiega modernizacja

[@imnotaplayer957]

U Czerwionce chłop pamior na żonce - taka była puenta tamtych czasów

[@KolejoweZagłębie]

Pytanie mam z innej mańki. Jak wygląda u Ciebie sprawa użycia materiałów archiwalnych np PKF? Jak ostatnio poprosiłem firmę, która ma prawa autorskie do filmów PKF i możliwość udostępnienia materiału ze stacji Gołonóg to otrzymałem odpowiedź, że bezpłatnie nie ma na to szans.

[@Kuracyjastartodnowa]

No płać.

[@KolejoweZagłębie]

@@Kuracyjastartodnowa to już jak Twój poziom osiągnę ;) Oni tam zaśpiewali kilka tysięcy...

[@andrzejpanasiuk970]

Jakosc materialow w kolejnictwie do 1989 roku pogarszala sie,tak jak upadal PZPR,spoleczenstwo mialo dosc komuny.

[@NERO-YT]

Może kiedyś Katastrofy Kolejowe w ZSRR?

[@kurwamacjebanapizda]

Czyli gdyby nie wygadał się że pił z kierowniczką, niebyłby informatorem sb, i nie wyszli by we dwójkę z lokomotywy to nie mieliby za co ich ukarać.

[@adik18apx]

Wyświetlił mi się film na głównej, po zobaczeniu go zaczołem się zastanawiać czemu dawno nic nowego nie widziałem i dopiero teraz obejrzałem wprowadzenie do nowego kanału Jak zwykle dobry materiał, pozdrawiam

[@Vielenberg]

A weź. Tylko 1/3 subskrybentów starego kanału przeniosła się na nowy. Kuracyi zrobiono straszne świństwo.

[@lubanskasolarigrafia3164]

Krótki i zwięźle. Partactwo. Niestety, dalej to jest kontynuowane i nie tylko na kolei. Niekompetencja, olewanie procedur i tumiwisizm.

[@mateuszmazurek7991]

Jak np. z zatruciem Odry :D

[@falstartK]

Jedna uwaga, dziury są w zębach, w technologii są otwory

[@wojciechgames2965]

Fajny odc a zrobisz katastrofę kolejową W Kłaj

[@krystianszczepanek2520]

Jestem prostym człowiekiem - widzę nowy odcinek, daję łapę w górę i oglądam. A co kilka miesięcy sobie CDK odświeżam.

[@f_i_p_o__i_o_s7593]

Jak się nazywa ten symulator który widnieje na filmie?

[@Kuracyjastartodnowa]

A napisy końcowe obejrzałeś?

[@marzy_music]

jak zwykle równi i równiejsi, świetny film

[@Krystynananatanek5709]

Tak to jest jak dostajesz 2 promile wypłaty.

[@lukaszmir6554]

Państwo z kartonu od minimum dziesięcioleci.

[@arcocelmare_arkasha]

Odcinek jak każdy poprzedni ciekawy, wspaniały, obfitujący w nieznane wydarzenia przeciętnemu Polakowi. Mam tylko jedno ale, Twoje odcinki już od dużego czasu oglądam i słucham i ... Twój głos... jego modulacja, jego tembr ... mówisz tak jak chcialbyś aby cię chwalono, noszono na rękach etc za to co robisz. Być może jest to tylko moja subiektywna opinia, ale ostatnio słuchał Twojego jakiegoś tam odcinka mój znajomy pracujący kiedyś na kolei (nie jestem upoważniony podawać jego personalia) ale stwierdził on co zacytuję :Ten gość ma wiedzę, umie szukać materiałów, ma dryg do kolejnictwa, ale mówi i zachowuje się tak jakby zjadł wszystkie rozumy..."To nie moje słowa, ale w jakiś sposób się z nimi zgadzam.. Czy zrobisz coś z tym ... zależy od Ciebie... myślę, że zmiana sposobu mówienia i przekazywania relacji wpłynie korzystnie na sympatyków Twego kanału.Serdecznie pozdrawiam.

[@Kuracyjastartodnowa]

Nie jestem z takich ludzi. Nie uważam się za wspaniałego człowieka, są lepsi ode mnie, popełniam błędy, przyjmuję konstruktywną krytykę, nie chodzę po ludziach i nie reklamuję się.

[@jokerkb85]

Może kolega ma problem z tym iż kuracyja pokazuje patologię na PKP 😉 Miałem dziadka w PKP a teraz mam teścia i teściową którzy pracowali do końca lat 90 i co nieco słyszałem 🤭

[@tomaszpiatkowski6723]

xD co?!

[@januszkowalski4785]

Pamiętam z dzieciństwa jak na tej linii jeździły parowozy trakcję elektryczna dopiero budowano

[@Martinez77]

Trakcji elektrycznej do dzisiaj nie ma. Dopiero ma być co bezpowrotnie zniszczy urok tej linii.

[@radosawolszewski3642]

W Czerwonce zawsze biegałem do jadących parowozów, gagarinow. Moje dzieci niestety najczęściej oglądają już tylko szynobusy...

[@tastybekonn]

złe śruby, wpalone zamiast wkręcone, ignorowanie dziesiątek tej samej awarii, a sami maszyniści byli pijani. Argumenty przeciw PRLowi tworzą się same

[@dariusz_k._ladziak]

Jedno mi tu nie pasuje. Jak mechanik, który dostał parę lat, został przeniesiony na niższe stanowisko? Jak dostał parę lat, to poszedł garować. Jak został przeniesiony na niższe stanowisko - to chyba te parę lat dostał w zawiasach. Jak dostał parę lat w zawiasach - musi być wzorowym obywatelem, uczciwie pracującym, albo pierdel wita... Pracował na kolei, innej roboty nie zna, na lokomotywę się nie nadaje, ale trzeba mu dać jakąś szansę. Zmiana stanowiska - z mechanika na robotnika podbijającego tor?

[@xmateuszx3019]

No wytłumaczone, około 8.15- maszynista informator SB, oni dbali o swoich.

[@MrRatchet12661]

5.2.1978 - była to niedziela więc weekend... wóda - naturalna rzecz.

[@januszguu7930]

W PRL-u na kolei wóda była naturalną rzecza nawet w tygodniu

[@konstantymikron3100]

Zarówno używki jak i głupota powodują straty i ofiary. Ale głupota jest nieograniczona

[@altair3232]

teraz ma to sens dlaczego maszynista dostał 4 lata bo jak usłyszałem wyrok to się zdziwiłem, a wyjaśnienie dlaczego dopiero na końcu było

[@andrzejlinka3396]

"98% wypadkow przy pracy to...ludzka glupota !", Dyr. ZNTK Poznan, Buczkowski rok 1973.

[@mariuszsiwiec6464]

Czesc mam pytanie na poczatku filmu wspomniales cos o Zabrzu i najechaniu sie pociagow zrobis o tym material mam jeszcze jedno pytanie slyszal moze o zderzeniu dwoch towarowych pociagow pod gliwicami w roku 2005 jak dobrze kojaze zrobilby i o tym material swietnie sie oglada twoje filmiki pozdrawiam

[@SebastianNatanek-oy1hq]

Typowe polskie partactwo.

[@MaroxOfficiaL85PL]

między ełkiem a czerwonką jest prawie 131 km wiec nie wiem jak może być 14 km za ełkiem zbliżał się do wsi czerwonka. pozdrawiam

[@Kuracyjastartodnowa]

Idź wzdłuż linii do Korsz.

[@marekcylwik2574]

spójrz na mapie na prawo od jeziora Sawinda wlk.

[@pawecedro5196]

Jakie to polskie

[@slav8820]

Polski most, czeski post i niemieckie nabożeństwo -Wszystko to błazeństwo.

[@wisniewskijan9740]

Tory powinni naprawić!!!

[@kolejowypawlakk]

Poprawiłeś mi dzień 😀 świetny materiał

[@darekmaki3615]

Dziekuje za interesujący materiał - mozna rzec byle jakoś komunistyczna w pełnej krasie.

[@jakubponeta3919]

Znowu wóda na kolei. Zastanawiam się nad zmianą zawodu i zostaniem maszynistą ale łatka pijaka mnie trochę wstrzymuje. Słabo że nad ruchem wielu ton, mas taboru i wielu zwykłych ludzi władze na odcinkach sprawują podchmieleni ludzie którzy ww mają w poważaniu. Pytanie do obecnych, czy dalej tyle się pije na koleji, nie chciałbym być maszynista składu który jak pionek wykonuje ruchy według mniemania pijanego gościa i doprowadza do zdarzenia w którym ktoś jest ranny albo ginie

[@karol1060]

Tak, ciągle się to zdarza choć już to nie jest normą taką jak w latach poprzednich, lecz na spokojnie na wielu stacjach i na wszystkich stanowiskach od maszynisty po dyżurnego znajdziesz wiele osób, szczególnie o roczniku który pamięta ubiegły wiek i zasady panujące w tamtym okresie, dla których temat alkoholu w pracy jest czymś normalnym. W szczególności w ruchu towarowym. Śmieją się z ludzi młodych, że a to nie znają życia, pracy, a kiedyś to było, a tak na prawdę to w końcu młode pokolenie dopiero odchodzi od tego '' stylu pracy'' i mają większą rozwagę i zwracają uwagę na bezpieczeństwo, a nie tylko na to żeby mieć czas się napić. Smutne ale prawdziwe i aż żal na to wszystko patrzeć i wstyd żeby młoda osoba musiała upominać dorosłe i' doświadczone' życiem i pracą fachury, że może warto być trzeźwym.

[@januszguu7930]

Zdarza ale są to już jednostkowe przypadki

[@olo1299]

Nie aż tyle. Teraz to margines ale dalej widywany jest.

[@SZYBKIErece]

To byly czasy. W robocie kazdy naebany...

[@martinvondee3678]

super materiał. Jedno zastrzeżenie otwory się wierci a nie robi dziury

[@darekj1559]

To było jak później dodano. Za woszczelami a nie czerwonką

[@AndrzejPiela-p2b]

Po katastrofie postanowiono wymienić torowisko.Położono nowe betonowe podkłady,szyny bezstykowe.W trakcie prac kiedy nie dokonano jeszcze całkowitej podsypki kruszywa kamiennego przejeżdzający pociąg towarowy jechał zbyt szybko( jak poprzedni)i wykoleił jeden z wagonów.Ciągnął ten wagon po nowycg pokładach o d Woszczel za miejsce wypadku za Czerwonkę ponad 4 km.Nowe podklady były do wymiany...Profesjonalizm kolei wtamtych czasach.....

[@TorunskiMkm]

Następny odcinek Poznań antoninek

[@slav8820]

Jeszcze dwie ciekawsze poznańskie katastrowy kolejowe wydarzyły się w tym samym miejscu, na Jeżycach. Na tym samym nasypie, pod tym samym semaforem. Zarówno miejsce jak i relacje były podobne. Przyczyny także. W tym miejscu znajduje się dziś wiadukt kolejowy nad PST.

[@areknorek2761]

A co to się stało się że od nowa nagrywa się?

[@jakubogrodzinski]

Dawaj coś o Ciechanowie na mazowszu

[@dawidlichnowski2350]

Niestety fajny pomysł. Na film ale Fakty. mówią same za siebie

[@Kuracyjastartodnowa]

Ze co?

[@krzychaczu]

Interesujące! 👍 Z jakiego programu pochodzą wizualizacje?

[@Kuracyjastartodnowa]

Napisy końcowe

[@NixyRoux]

Akurat ja ełczanin :) Pozdrawiam wszystkich

[@alicepopovski3643]

Me too

[@danieldanielo2713]

Fajny materiał. Dzięki.

[@lolalila4631]

Bardzo rzeczowy materiał

[@vansen401]

Co to za gra w tym filmie? Film ciekawy, dobra robota!

[@Kuracyjastartodnowa]

napisy koncowe

[@Gwda]

Pełna profeska

[@szczecin2012ab]

Kurwa, dramat...

[@konradkepski8489]

Jak zawsze kapitalny reportaż

[@szymonrozekroszkowski]

Cześć. Jak nazywa się program w którym stworzone są te animacje z pociągami?

[@Kuracyjastartodnowa]

wystarczy obejrzeć napisy koncowe

[@szymonrozekroszkowski]

@@Kuracyjastartodnowa faktycznie nie zauważyłem. pozdrawiam

[@bruteforce3734]

Mega czekamy na wiecejjj

[@ogi4383]

Oświeci mnie ktoś co to za symulator ?

[@Kuracyjastartodnowa]

Tak. Napisy końcowe.

[@funkykoval78]

a nie Czerwonka koło Olsztyna?

[@Kuracyjastartodnowa]

nie

[@Zibiprzemek]

2:46 Hamowanie nagłe w tej sytuacji nie musi oznaczać rozerwania pociągu.

[@Kuracyjastartodnowa]

Szarpnięcie, po czym skład zaczyna sam zwalniać, a ciśnienie w przewodzie robi auf wiedersehen. Wcale nie rozerwanie.

[@Zibiprzemek]

@@Kuracyjastartodnowa nadal nie musi oznaczać rozerwania. Nie wiem, dlaczego tak się przy tym upierasz, chociaż wystarczyłoby powiedzieć "w tej sytuacji sugerowało to rozerwanie pociągu". Tak, czepiam się, tak samo jak w przypadku "wdrażania hamowania". Niby mała rzecz, ale jednak robi różnicę.

[@marekuryga4500]

@@Zibiprzemek a co to może oznaczać? O czym byś pomyślał po uderzeniu i zahamowaniu? Zgubiłem wagon? radiostopu jeszcze nie było.

[@TorunskiMkm]

Sp45 022 a w filmie o sp45 nie było dużo katastrof z wyjątkiem sp45 160

[@Kuracyjastartodnowa]

że co?

[@TorunskiMkm]

No to chociaż zrób odcinek o Poznaniu antomku

[@Kuracyjastartodnowa]

że co?

[@mec.piotrbrzozowski6321]

Szok!

[@pikarzyk1939]

Super odcineczek

[@Pistik7]

Czesc moze teraz cos o katastrofie w krzeszowicach?

[@kolejowasuchabeskidzka1191]

Chodzi o Kraków

[@Pistik7]

@@kolejowasuchabeskidzka1191 tak krzeszowice kolo krakowa

[@mysteriumvitae5338]

"Czerwonka K. Ełku"? I thought the word "czerwonka" meant basically "disease with symptoms like in severe EHEC"?

[@konradsmile.c4]

👍

[@michalczu001]

Z jakiego symulatora korzystasz?

[@Kuracyjastartodnowa]

napisy końcowe

[@michalczu001]

@@Kuracyjastartodnowa a dzięki

[@PaulusLapkov]

👏👏👏👍✌️

[@mikogames7085]

Co to za symulator?

[@megirus3054]

Trainz 2019

[@TeamPoland]

hmmm... zastanawia mnie w jakiej grze robi on klipy... jeśli ktoś wie to niech mi powie.

[@Kuracyjastartodnowa]

napisy końcowe wiedzą

[@huumichalszpak5283]

Jakich drogowców ....

[@Kuracyjastartodnowa]

Takie jest określenie na kolejarzy zajmujących się robotami na torowisku [proszę fachowców o poprawienie jak jest błąd].

[@huumichalszpak5283]

@@Kuracyjastartodnowa Proszę Pana no bez przesady. To są pracownicy torowi albo monterzy nawierzchni kolejowej..

[@Kuracyjastartodnowa]

Potocznie tak się na nich mówi, jestem w stanie odnaleźć na forach dyskusyjnych związanych z koleją takie określenie 10 lat do tyłu...

[@daniels896]

Bardzo fajny odcinek, tak przy okazji kiedy nowy odcinek z serii "po wąskim torze"?

[@mask4491]

Jak zwykle dałem lajk przed otwarciem filmu, jak zwykle bez pudła :)

[@abcdefghabcdedfg2342]

nie ma w odległości 15km od Ełku takiej wsi jak Czerwonka, owszem na linii 223 jest taka wieś (ważny węzeł) ale oddalona od Ełku o 121km, wypadek był pomiędzy Stare Juchy a Ełk

[@PLENERWIZJA]

Jest

[@yaro7355]

Jest kolego!

[@rekawek6]

Jeżeli masz na myśli Czerwonkę w gminie Biskupiec to przed publikacją odcinka też sprawdziłem, czy nie o tą chodzi, ale jak wynika z mapy jest kilka miejscowości z tą nazwą.

[@andrzejgrzegorek9758]

dobre, jastes z bydgoszczy?

[@Kuracyjastartodnowa]

nie