クラウンのイメージを一新！「ゼロクラウン」の功績がスゴすぎる！【ゆっくり解説】

[@担々麺-n3p]

ゼロクラウン　 前から観ても、後から観ても、横から観ても、斜め前から観てもカッコいいと思います。 アスリート後期　黒に乗ってます。 車高を少し下げると、よりカッコイイと個人的に思います。

[@テェス尋道]

ゼロクラウンはセダンなんで、今のＳＵＶより物理的にもずっと足回りがいいし、更に乗り心地がいいです。私は2010年式ハリアーハイブリッドを売っちゃってゼロクラウン3.0ロイヤルサルーン乗ってます。

[@shige32-i8u]

2022年に17年越しでパールホワイト後期のゼロクラを購入出来ました。細い部品を少しづつ交換して行って。残すは最終目標の割れたダッシュボードをどうするか？と言った所です。本当いい車なのでこれからも長く乗って行きたいです。

[@慎二山田-n9h]

こんにちは❗️今回はトヨタゼロクラウンですね。この車から大幅に変わったんですよね。これはいいですね。この車よく走ってますよね。私はトヨタゼロクラウンを愛車候補にしていました。私はトヨタゼロクラウンのデザインが大好きです。

[@Victoria-zb4lk]

人生初の車3Lのゼロクラウンロイヤルにしました😁❗️乗って半年が経ちましたが本当に素晴らしい車です😁❗️かっこいい外観、静粛性、本革と木目パネルの豪華な内装、優れた加速性能❗️一生この子を乗り続けたいと感じます😁❗️

[@慎二山田-n9h]

後歴代トヨタクラウンで個人的に好きなモデルは1962年～1967年の2代目RS40型1967年～1971年の3代目MS50型と1971年～1974年のMS60型とMS70型と最近だと210系クラウンのデザインが大好きです。他の形式のクラウンも好みです。

[@テェス尋道]

今このゼロクラウン３０万円前後で買えるからコスパ良いですよ。自分も268,000円で買ったクラウン支障もなく今乗ってます。乗り心地良いですよ。SUVの30系ハリアーハイブリッド売却して、ゼロクラウンに乗り換えました。

[@赤青-o3e]

何故今頃この話題？って思うけど、18乗りとしては嬉しい＾＾ 本当未だに良い車よ🚙

[@uspdthinbluelineofjustice.9123]

旧車ブームで安く手に入るネオクラ車が大注目されてるから。今のクラウンはデザインが評判悪く旧車クラウンに注目が集まっている。

[@夜叉冬の華]

ゼロクラウン… ダッシュボードのひび割れ、 ねちゃねちゃ。 グローブボックス付近のひび割れがなければ、歴代最高のクラウンなんだけどな～🤔

[@user-122kamui]

12:20霊夢それはゼロクラちゃう！21クラウンや👑（蛍の墓風に）

[@GALAXY503]

2018年式WRX STIから2007年式　3.5アスリート　プレミアムEDに乗り換えてダッシュボード・ヘッドライト・フォグを新品交換して乗ってます。 近年のクラウンでは1番好きな型なんで乗れる限り乗りたいと思ってます😊 今までの車で1番のお気に入りです！

[@まさお-o6o]

また自分的には新しいイメージのゼロクラももう20年以上前の車とは…

[@テェス尋道]

最初に出たロイヤルとアスリートの画像２００系なんですけど😅

[@nt698]

ゼロクラの説明なのに時々画像に200系が出てきてますよ！(笑)

[@寸又森憎]

RVは実用性に優れた車のことだぜ。スズキX-90とかな。(´・ω・`)

[@user-122kamui]

コメント連投すいません！ 実は東方・・・じゃなくて当方は小さい頃から家族がこのゼロクラウンの一つ前の17クラウンのアスリートvに乗ってたので、免許取り立ての頃の数ヶ月間は、そのクラウンに乗っていました！ 1JZ-GTEエンジンの加速と滑らかさは今でも忘れられません❤ もし機会があればそちらの解説もお願いします🙏 自分は今アクアに乗ってますが次は次期型のクラウンセダンに乗ってみたいです(๑•̀ㅁ•́ฅ✨

[@賢二太田]

ゼロクラは外見はめちゃくちゃカッコいいが内装が歴代一位でチープになった😂✋ダッシュボードのひび割れ👑スイッチ類のチープさ👑大幅にコストダウンをしてきた😂✋💰車重はめちゃくちゃ軽くなった😂✋🚙一番高級感があるのは17クラウン😂✌️👑

[@舞倉メトロ]

そして新型はもっとチープに

[@asokai2346]

17もチープじゃねーかよ😮 13以降はクラウンなんて言ってる大人いねぇよ