अहो त्या ड्रायव्हर लाच काय माहित नाही आहे असे वाटत आहे
@ashoksonkamble0018Ай бұрын
Ho 😂
@mandarandurlekar1Ай бұрын
Ho toh Electric wala nahi Permanent Employee manual gear CNG chalavnara aahe!
@mominisak8368Ай бұрын
Ma tyo lokana maru shakto kaa? Tyala adhikar aahe ka lokana marayecha?
@chetansakpal204Ай бұрын
Porshe car valyala adhikar aahe vatato
@GDe-gi1kzАй бұрын
Bevada
@boomboombiker1196Ай бұрын
एवढे सर्व फीचर्स दाखवले पण त्याच्यामध्ये अत्यंत महत्त्वाचा फीचर्स हँड ब्रेक तो काही ड्रायव्हरच्या आजूबाजूला दिसला नाही
@GDe-gi1kzАй бұрын
Fault brake ka hain hi nay
@aviipatilАй бұрын
3:24 कंटारात्री कामगार 😂😂 घ्या अजुन यालाच काही माहिती नाही
@yashwantbande1096Ай бұрын
शासनाचे खाजगीकरणाचा दुष्परिणाम आहे
@brisa_de_montanhaАй бұрын
इलेक्ट्रिक कुठल्याही वाहनां मध्ये eccelarator वरून पाय काढल्यावर गाडी खूप slow होते, ब्रेक फेल झाला तरी गाडी वेगात पुढे जावू शकत नाही, मोरे खोटे बोलतोय 100 टक्के
@ilyasshaikh9419Ай бұрын
💯 देशी मारून गाडी चालवली असणार त्याने
@sachinhumbe3011Ай бұрын
तुमची कार कुठये आणि bus कुट्ये ह्यात खुप फरक आहे.... इलेक्ट्रिक कार वाले यांनी स्वतःच न्यायन पाजलू नये कारण बस आणि कार या मध्ये खूप फरक आहे 😅😅
@brisa_de_montanhaАй бұрын
@sachinhumbe3011 Google kara ani regenerative braking kai asate bagha aani te olectra bus madhe pan aahe, electric vehicle madhe barich varsha kaam karat aahe mhanjn nyaan aahe, tumchya sarakhe nahi
@sadippatole4129Ай бұрын
सर ही सरळ सरळ चालकाची चूक आहे कारण देतो या मध्ये clutch नाही ज्यावेळी ब्रेक घेता त्यावेळी ही गाडी अजिबात अकॅसिलटर घेत नाही फक्त ब्रेक व अकॅसिलटर यातला फरक समजला नाही हेच कारण आहे
@BhairuchamulgaАй бұрын
बटणांबद्दल माहित नाही म्हणजे ड्राइवर अर्धवट आहे . गाडीच्या सगळ्या बटणांबद्दल ज्ञान असायला हवे .
@SandeepMhaske-b7yАй бұрын
कॉन्ट्रॅक्ट सिस्टीम ही लोकशाहीत व महामंडळात घातक आहे
@CrickitoaryaАй бұрын
Appli lal parich ani te lal pariche driver changle hote❤ Miss u lal pari
@Braincellbytes1711Ай бұрын
1:12 असा हलगर्जी पणा ह्या व्हिडिओ मध्ये पण दिसत आहे त्या Accelerator Pedal च्या खालीच तिकीट पेपर reel आहे, तो जरAccelerator देताना त्याचा खाली अडकला तर स्पीड कमी करता येणार कशी जो पर्यंत ती कडणार अपघात झालेला असणार .100%
@gsj733Ай бұрын
अनपड लोकांना चालवायला दिली की अशेच भयानक अॅक्सिडेंट करणार 😡
@vinodshinde5309Ай бұрын
अरे तो ड्रायव्हर आहे एकाला धडकल्यावर त्याला ब्रेक माहिती नसेल कधी मारतेत कधी नाही कुठलाही ड्रायव्हर असेल तर थोडंसं समोर कोणी आलं तर ब्रेक टच करतो मग त्याने एकाला धडकल्यावर त्याने ब्रेक मारला असेल एकच लक्षात येत की ब्रेक लागला नाही
@ravigurav5786Ай бұрын
Bhai anpad asla tari chalto pan beshista aani daruda nako
@pratikshigwan8861Ай бұрын
ह्यांना घटा सेफ्टी फीचर्स माहिती आहेत....... कोणत्याही वाहनात महत्वाचा असतो तो " हॅण्ड ब्रेक "!!! तो कुठे आहे ?.........
@harshalsarang6997Ай бұрын
2:12 Accelator & Brake Pedal madhe kahich farak watat nahi aahe. Brake cha jagi chukun Accelator sudha dabla jau shakta?
@ShafiGadhwala-b7sАй бұрын
Driver Ko digital Electronics bus Ki Knowledge Nahi Hai
@SantoshKamble-px3diАй бұрын
शेवटलाच घोळ होतो 😊
@dilippawar7805Ай бұрын
बसमध्ये सीसीटीव्ही कॅमेरा नव्हता का??? ❤❤ जय महाराष्ट्र ❤❤
@Anuragadkari1995Ай бұрын
कुठेतरी पाणी मुरतंय
@prashantmadye7741Ай бұрын
tyane 6 trip kay havet marlyat ka. experience hota mhanunanch maralyat na
@Rakesh-u9s7fАй бұрын
Reporter- Gadi kashi control hote Driver - Brake marun Kay pan...ugach dakavtoy
@Mangeshpatel6666Ай бұрын
बरोबर गाडी मध्ये सिग्नल देते
@AJ-dy8wyАй бұрын
Electric bus la gavthi rubber horn aahe. Break and accelerator paddles are very close.
@वाल्येАй бұрын
दिवसेंदिवस लोक असेच मरत राहणार, काही नवल नाही
@bsn90Ай бұрын
2:15 Brake bhi right side mein, aur Accelerator bhi right side mein, toh driver confuse hone ke chances jyada hai... Brake and accelerator should bhi split between steering column.
@Priyanka-sp4dw8ci8eАй бұрын
Aanakhi ek break function have hote jene karun leg ne break dabata yet nasel tar hand break pam option thevayala have hote emergenty sathi
@AmitRajendraThakurАй бұрын
Arre D manjhe Drive, N manjhe Neutral anni R manjhe Reverse. Automatic madhe Fakta Brake anni Accelerator asto
@shubhampol7120Ай бұрын
घाडी चालवायला अवघड आहे
@sanjeevjadhav4957Ай бұрын
एवढी आधुनिक गाडी असताना अपघात झालाच कसा।
@lakshmanpatil2809Ай бұрын
सगळ्या माध्यमातून असं दिसून आलं की या बसचे ब्रेक फेल झाले होते परंतु एक गोष्ट अजूनही लक्षात घेण्यासारखे आहे ती अशी की प्रत्येक डोल जवळ अथवा प्रत्येक खांबाला इमर्जन्सी ब्रेकच बटन हे आहे जेणेकरून बसचा वेग आपण कमी करू शकतो तर असा देखील प्रयत्न करता येत होता तो नागरिकांकडून का केला गेला नाही जेणेकरून बस थांबली असती
@sagarbhosale8635Ай бұрын
मग त्याची गाडी वेगाने गेलीच कशी
@vaibhavrawootАй бұрын
Use only right leg while driving automatic vehicle. Use of both legs may lead to confusion in break and accelerator if driver is used to drive manual vehicle with clutch.
@JiteshnagaonkarАй бұрын
त्या पत्रकाराला अभ्यास करून प्रश्न विचारायला सांगा, म्हणजे तो प्रश्न विचारताना गोंधळणार नाही........
@RameshMore-n1hАй бұрын
Speed lock 50 kph असेल तर गाडी 80 ते 90 kmph कशी पळेल?
@pravinmhapankar6109Ай бұрын
विद्युत बसचा सर्वोच्च वेग हा ताशी ५० कि.मी. असताना ८० ते ९० कि.मी. वेगाने चालेल का???
@sandeepnandgaonkarАй бұрын
जास्त माहिती अजिबात देऊ नका उद्या दुसरा कोणीतरी संतोष माने गैर वापर करायचा
@sanketanimАй бұрын
Driver Neutral Return 😂 Clutch ani Break...😂🤣 Bro solved the case on his own.. Driver did not have much knowledge about the electric bus(automatic transmission), muscle memory kicked in and he pressed the brake and accelerator thinking it is clutch and brake like how we do in a manual transmission vehicle. It is a human error and BEST should be held responsible for Inadequate training to the driver...
This is very unfortunate incident, my prayer with the bereaved family and I hope the injured get well soon.
@MaharudraDhendeАй бұрын
बसच्या फेऱ्या पूर्ण करण्यासाठी चालकाने घाई केली असावी. किलोमिटर पूर्ण करण्यासाठी त्यांच्यावर सक्ती केली जात असेल फेऱ्या पूर्ण झाल्या नाही तर, त्यांच्या ( विविध करणा मुळे वेळेत फेऱ्या पूर्ण होत नसतील ). (जसे की वाहतूक कोंडी). पगारात कपात होत असेल कामगिरी सपण्याच्या वेळे पेक्षा 8 तास पेक्षाही जास्त वेळ दबावात काम करुंन घेत असतील त्या मुळे चालक वाहक चालकाचे मानसिक संतुलन बिघडू शकते . त्यातल्या त्यात तुटपुंज्या पगारात जाम करावे लागते यांना . वरील बाबींची देखील प्रामाणिक निपक्षपाती चौकशी व्हावी व संबंधित दोशी अस्तील तर त्यांना देखील आरोपी करावे . तसेच अपघाताला माझे कोणतेही समर्थन नाही. परंतु वरील चौकशी व्हावी. ही विनंती . अपघात मृत्यू पावले त्यांना भावपुर्ण श्रद्धांजली . आणि जखमीं बांधू भगिनींना पुन्हा पूर्ववत होण्यास परमेवरला आरदास .
@sagarkhandare1706Ай бұрын
छान
@rahulnavadkar1396Ай бұрын
अरे त्या रेपोर्टरला काही कळत आहे का काही तरी दाखवायचे म्हणून दाखवतात
@vikassawant-q1nАй бұрын
ही बस 80 स्पीड ला लॉक आहे
@sarangkhairnar6182Ай бұрын
Driver la buttons mahiti nahi waah..
@pamya1171Ай бұрын
याला नीट बोलत पण येत नाही ,
@modsadiqshaikh6538Ай бұрын
Driver drink kela asel 100 💯 o/o
@San-ei2eiАй бұрын
Driver la button ch mahit nahi
@ManojKasare-gh6rcАй бұрын
बस मधे काहीच फॉल्ट नाही, ड्राईवर कडून चूक झाली आहे
@ShafiGadhwala-b7sАй бұрын
Bus Mein Emergency brake aur Hand brake bhi Hai Kya
@prabhakarjoshi6605Ай бұрын
Anti brake system feture , 50 km lock. , test must be done or not , test certificate? Bus insde cctv footage? Hand brake ?
If main brake fails where are the emergency hand brakes???
@Rashmi-fo7woАй бұрын
Draivarcha sugar BP cha tras asel
@ashoksonkamble0018Ай бұрын
चालकाला बसबाबत माहिती नाही 😂😅
@Kohlified-17Ай бұрын
Marathi bol na bhaiyaa
@ashoksonkamble0018Ай бұрын
@@Kohlified-17 bas ka bhau 😅
@NagrajKharatАй бұрын
Ratalya tula kay mahit aahe ka
@akshayveralkar4611Ай бұрын
Jara changla reporter tari hier kara channel wallne
@ZubanaikАй бұрын
Bus full hoti..maije driver cabin jawal kahi passengers ubhe asnaar..tyasati bus cha passengers la shodun kada aani vichara..karan tyani apghaat hotana nakkich paila asnaar driver break marnya cha kiwwa gadi control karnyacha prayatna karat hota k muddam chirdun pude jaat hota..driver cha haw -bhawa varun samajle asnaar
@TigerGamer1310Ай бұрын
Iss driver ji ko bhi button ka pata nahi hai..sab driver ki exam lo pehle tabhi bus chalane do..
@umeshnarkar5090Ай бұрын
Tuch chalav
@vikassawant-q1nАй бұрын
ड्रायवर आणि news देणारे दोघे अडाणी आहेत 😂😂😂
@gavakariprakashan3589Ай бұрын
Hya bus dhoka dayak ahet. Ashok leland chyach bus ana katksar nako attach a bus jya sarkarni . Pass kelya tyat shanka yete.hodi sarkhya haltat bharleli bus rikami pstrysvhya bus kahi problem nasto..
@Voyager959Ай бұрын
ADAS dya sarva buses la
@samuelpaulcaleb2565Ай бұрын
Who is coughing
@shahinnasir959Ай бұрын
Isse achhi toh woh dhul matti wali old BEST thi itne saal maine toh isme koi jhanjhat nahi dekhi thi baba 😢
@onlyunpluggedrohitvijaysat8553Ай бұрын
Right
@rajeshbelamkar5245Ай бұрын
Phone var bolat hota ka check kara .....drive kartana
@faruksarnaik3503Ай бұрын
ड्रायव्हर ची चूक नाहीं ..गाडीत प्रॉब्लेम असेल..चांगल्या रीतीने चेक केला पाहिजे
@TheLegend-s3zАй бұрын
Iska Matlab sanjay more jaan bujke accident kiya
@mohsinshaikh27100Ай бұрын
Driver sauta jhoot bolto aahe 50 la lock kauna la veda banauto
@amittiwari7888Ай бұрын
Poochne wala bhi nayaa hai aur batane wala bhi naya hai usne brake fail hone pe gadi kaise control hoga hand brake or emergency brake hai kya kuch bataya hi nhi
@Bavda-s6fАй бұрын
रोड वरिल बांगलादेशी गर्दी ला पाहुन घाबरला
@sagarpujare5186Ай бұрын
बेस्ट बंद करा आणि अदानी च्या बस घ्या आता
@newsindia2480Ай бұрын
Timepass reports
@prasannamogare5901Ай бұрын
Community. Basava.baki.paisa.aahi
@aniketsawant3112Ай бұрын
50 ला लॉक आहे मग ती 70/80 ला कशी गेली 😂 गाडी फॉल्ट नक्कीच असेल मग
@ankushgaikwad8391Ай бұрын
गाडी कुठलीही असो गाडीला गेअर पाहिजे
@ashokvhavale-u9rАй бұрын
गाडी खुपचं अद्यावत आणि advance technology ची आहे, नालायक ड्रायवर ने ६ फेरी मारल्या.... हरामखोराने शेवटच्या फेरीला नक्कीच टाकली असनार.... साल्याला भर चौकात फाशीची शिक्षा शासनाने सुनवायला हवी...😮😮😮😮
@ravigurav5786Ай бұрын
Daru piun aani beshista panane kuthala hi vahan chalavala tar te vahan kitihi advance asude te kuthe tari thoknarach
@terminator8601Ай бұрын
Driver contract var ka. Ladkya barobar lokanchya jivachi pan chinta kara Modi sarkar
@terminator8601Ай бұрын
Srkarne ghotala karnayat mahir ahe evm kela aata kai sarvat gjotala