アウディ TT は歴史に刻まれた名車?! 土屋圭市が2.5L 直5エンジンを堪能!個性が爆裂した内外装を工藤貴宏 藤井マリーが解説

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7 ай бұрын

今回ご紹介するのは、アウディ TTRS。衝撃的なデビューを飾った初代から数えること約25年…TTの生産終了が発表され、その歴史に幕を閉じることになりました。
アウディ TTといえば専用ボディをもつコンパクトスポーツカー。初代の丸をモチーフとしたエクステリアデザインを伝統として3代受け継ぎ、多くのファンに支持されてきました。
そんな名車を車選びドットコムで紹介しないわけにはいかない…!ということでその魅力をたっぷりとご紹介します。
今後は中古車でしか手に入らない名車…ぜひ車選びドットコムで探してみてください。
0:00 25年の歴史に幕…アウディTTをご紹介
1:20 アウディTTはゴルフやA3と同じシャシーのスポーツカー
3:08 特徴的なスポーツカーらしいエクステリア
5:10 アウディTTは中古車でいくらぐらい?
6:38 荷室が意外と広い?! とても実用的!
8:07 デビュー当初画期的だったインテリア!
10:43 純正でチューニングカーのようなマフラーサウンド!
11:47 後席はさすがに相当狭い!荷物置き場!
12:54 アウディの名機…2.5L 5気筒 400馬力!
15:05 試乗インプレッション!爆裂する5気筒
21:42 試乗を終えて…中古でもぜひ手に入れたい名車
■アウディ TTRS クーペ
新車価格:10,760,000円
全長×全幅×全高:4200×1830×1370mm
ホイールベース:2505mm
車重:1490kg
駆動方式:4WD
エンジン:DAZ 直列5気筒DOHC20バルブICターボ
総排気量:2480cc
最大出力: 400ps(294kW)/5850~7000rpm
最大トルク:48.9kg・m(480N・m)/1700~5850rpm
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#アウディ #アウディTT

Пікірлер: 102
@E0o03
@E0o03 7 ай бұрын
10:30「赤だけど派手じゃない使い方」まさに! 派手な内装嫌いだけど、このくらいの差し色なら全然受け入れられる。 アウディの内外装はパフォーマンスモデルでも品があって良いなぁ。
@imokko_t
@imokko_t 6 ай бұрын
コメント失礼いたします🙇 僕も昨年8s後期TTクーペから8s前期TTRSロードスターに乗り換えたのですが、Audiの直列5気筒サウンドは最高です! 400馬力の加速だけでなく、quattroシステムによる走行時の道路に吸い付くような感じによって、運転時の安心感も抜群です😌 余裕ができればKZbinを再開し、素人目線でのレビュー動画を載せようと考えております😊
@松本忠重
@松本忠重 7 ай бұрын
自分の車が取り上げられるのは ちょっと嬉しい
@角刈り-p7q
@角刈り-p7q 7 ай бұрын
rs?
@松本忠重
@松本忠重 6 ай бұрын
@@角刈り-p7q yes
@附田大樹
@附田大樹 7 ай бұрын
走行時の外観シーンが多くて嬉しい!それが好きで見ちゃう。
@jake3689
@jake3689 7 ай бұрын
藤マリ、予習してくるし可愛いしええなぁ☺️
@雅元喜納
@雅元喜納 7 ай бұрын
とても素晴らしい乗りやすい、お洒落なデザインと電子デバイス、エンジンも車重も丁度良くて、最高😮🎉ですね!めちゃめちゃレアで最高😊🎉❤ですね!ヤバイです❤
@hariciviFK2
@hariciviFK2 7 ай бұрын
8J型よりシャープになってかっこよい👍 スピードメーター回りがとてもおしゃれ✨️ そしてアウディのネーミングルールから外れた特別な存在。 心臓を電気にしてまた会おうね😢
@Yakei_project
@Yakei_project 7 ай бұрын
アウディのクーペマジで好きR8もそうだけど こういう車でワインディングとか海辺とかを優雅に走りたい(?)
@Fukuyamashimin
@Fukuyamashimin 6 ай бұрын
フル液晶メータでセンターモニターがないところとか、小さい車体の車だからミニマルに仕立てていたところがかっこいいなと思ってました
@edonyan
@edonyan 6 ай бұрын
こんなに小さいのに四駆で4人乗りがすごい!
@HakshU
@HakshU 7 ай бұрын
細かいこと抜きに形が好き
@中尾信彦
@中尾信彦 7 ай бұрын
昔、100L5E乗ってたときに[4気筒より力強く6気筒より軽く]って教えてもらった記憶があります その後、物足りなく200TURBOのエンジンに積み替えて阪神高速や峠を走りに毎夜出かけてました 今は長男がノーマルのTTに乗ってますが足回りは昔のままとても良いですね
@duketogo5697
@duketogo5697 7 ай бұрын
矢張り、アシスタントの女性がこの娘の様に綺麗で尚且つ頭が良い女性だと見てて楽しいし快適。
@ジュリア-z5o
@ジュリア-z5o 6 ай бұрын
自分もaudi tt 8j roadsterに乗ってますけど楽しい車です🚗
@もも-n6j4i
@もも-n6j4i 7 ай бұрын
ドリキンは「いいじゃん」しか言わないので悪いところも言って欲しい。 あと、どの様にいいのかもコメントして欲しい。いいじゃんだけなら素人でも言える。敢えてドリキンのようなプロのコメントとしては淋しい。
@井実芳仁
@井実芳仁 7 ай бұрын
どっかの兄ちゃんが改造した車を持ってくればダメ出しの連続
@Christian-vw8rsChristian
@Christian-vw8rsChristian 7 ай бұрын
TTゆえに舐められがちだけどサーキットではR35とタメはるくらい速いしウラカンサウンドも素晴らしく車中泊すら可能なスペースを備える知る人ぞ知る名車ですな。
@benefitsjava4823
@benefitsjava4823 6 ай бұрын
TT舐めてるやつってニワカよな
@パピポ楽
@パピポ楽 6 ай бұрын
R35は言い過ぎ
@Christian-vw8rsChristian
@Christian-vw8rsChristian 4 ай бұрын
@@パピポ楽 実体験なんで
@tanobu1
@tanobu1 7 ай бұрын
丸くて素敵なデザインでしたね🤩
@AudiTTRS
@AudiTTRS 7 ай бұрын
TTRSの後期モデルの赤は初めてみました!めっちゃカッコイイしかもまだ6,000km!たまげました
@musk6582
@musk6582 7 ай бұрын
逆に、10万キロの方が たまげるだろ😂
@gregorygant4242
@gregorygant4242 7 ай бұрын
その5気筒エンジンは、R8のミニV-10のように素晴らしいサウンドを奏でます。 素晴らしい小さなスポーティな車! アシスタントさんはとてもいい人ですよ かわいい女の子 !
@ジェームズブロッサム
@ジェームズブロッサム 6 ай бұрын
ニュルではTTRSよりもRS3セダンの方が速いってどういうことなんだろう 2ドアの方が剛性感ありそうだけどな ホイールベースの問題なんだろうか
@syohTube
@syohTube 6 ай бұрын
土屋さんイイじゃんしか言ってないのウケるw
@山崎博之-e3d
@山崎博之-e3d 7 ай бұрын
最終型では20インチホイールにフロントカーボンディスクのオプションありましたね。 目立たなくなってしまったけれど先進性は今でも長けた存在だと思います。 モードなどのダイヤル切り替えはこの車が初めてだったのではないかと思います
@benefitsjava4823
@benefitsjava4823 6 ай бұрын
同じエンジン乗せてるけど最高の音よな
@black-wu2tu
@black-wu2tu 6 ай бұрын
TTRSノーマークやった! 確かに良い。アリやなぁ
@謎肉キムチ-v9f
@謎肉キムチ-v9f 6 ай бұрын
トルクあって軽いとめちゃくちゃ楽しいだろうな。見てるだけで楽しそう! でも1000万出してttなら同じ中古車でもr8に手が届きそうで悩みそうですね😂
@abugarcia0026
@abugarcia0026 7 ай бұрын
8Jの方なら買えそうだけどsトロが心配だなぁ MTなら故障はないだろうけど ちょっと高いんだよなぁ
@musk6582
@musk6582 7 ай бұрын
そんな事言う奴は グダグダ文句ばっか言って 結局買わない😂 ってかそんな馬鹿には買えないか😂😂😂😂😂😂
@イッッヌ-u4k
@イッッヌ-u4k Ай бұрын
@@musk6582それはどうでもいいけどとりあえずハローワーク行けよ 改行多いし絵文字も多いし、ナマポのオッサンか?
@tokuhirokyohji4522
@tokuhirokyohji4522 7 ай бұрын
おつかれさまです。🍀 車選びのアシスタントさんには、逸材が沢山居られますね。w マーリン良い。🌷 5気筒を初めて触ったのは…日産で売っていたサンタナでここ最近では、ヴァナゴンのキャンピングカーでした。 TTRSの様なハイパフォーマンスのエンジンではないですけど、5気筒ってユニークなエンジンだな〜…と思って整備をしていました。w TTは真横から見た時のスタイルが好きです。💕
@Life_sharing
@Life_sharing Ай бұрын
欲しいなぁ
@co.cross18HV
@co.cross18HV 7 ай бұрын
スープラ/Z4のように、トヨタ辺りと手を組んで、昨今の燃料規制に適合した後継車を開発したらいいんじゃないか?
@ume_nr06
@ume_nr06 2 күн бұрын
このサイズこの形 こんな車どのメーカー探してもないんだよ 本当に終わっちゃったのか😢
@j.p7450
@j.p7450 7 ай бұрын
ドリドリ初代は酷評していたのは皆んなには内緒だぞ!
@井実芳仁
@井実芳仁 7 ай бұрын
アウディはa4も特集してほすぃ
@user-fr9tk4sw41
@user-fr9tk4sw41 7 ай бұрын
車選びドットコムさん Android版アプリは?そろそろ出てもいいのでは?
@抹茶うどん-x3n
@抹茶うどん-x3n 6 ай бұрын
3代目TT RS欲しかったけど値段的に手が出なかった 2代目は内装が古臭くてダメだった
@HidefuruV37
@HidefuruV37 7 ай бұрын
締めがまさかのZENTsweetiesとは🤣
@杜氏芳太郎
@杜氏芳太郎 7 ай бұрын
サーキットでは、どうなんでしょ?
@準人-q2b
@準人-q2b 7 ай бұрын
このタイプのアウディ、なかなかです。
@torippyyyyyyyyy
@torippyyyyyyyyy 7 ай бұрын
諸元表発表して、アシストの女性がワーって言って、試乗は何乗っても良いしか最近言わい😢もうちょい辛口の動画も見たいです!
@グリッターズ
@グリッターズ 7 ай бұрын
イイ車だから仕方ないじゃん
@tarou3248
@tarou3248 7 ай бұрын
悪い車なんてそぉ無いしねぇ〜
@orB11W
@orB11W 7 ай бұрын
辛口の動画みたいなら五味康隆さんのチャンネルへ😅
@Kids_Black_PANTY
@Kids_Black_PANTY 7 ай бұрын
おじさんがおじさんのために謎女採用してすごーい!って言わせる動画メインだし仕方ないね😢
@Christian-vw8rsChristian
@Christian-vw8rsChristian 7 ай бұрын
いかなる配信者であろうとも広報車乗ってレビューしてる時点でただの金稼ぎでしかないからね。その連中の辛口レビューなんて見当違いな事ばかり。 事実としての辛口を知りたくば長年乗ったオーナーの意見を得るしかない。
@arkk1231
@arkk1231 6 ай бұрын
リアライト。キーのオンオフした時のアニメーションはTTRS専用で、むっちゃカッコいいです。ラブカーでもイーカラでもロペでも中古車ドットコムでもやってませんケド。意外に皆さん知らない😂
@grandprix-white2977
@grandprix-white2977 7 ай бұрын
5気筒エンジンといったらアウディ
@Zoko889
@Zoko889 7 ай бұрын
TT RS = Quattro
@三坂みこと
@三坂みこと 7 ай бұрын
まりいやん‎( ㆆ ㆆ)و✧ いいやん🥺🥺🥺 まぢおかしいやつが沢山居るし
@atake2946
@atake2946 7 ай бұрын
このての車に燃費を問うのは野暮ってもんだ
@インテ赤
@インテ赤 7 ай бұрын
壊れたら大変だぞ。
@遊撃隊-g2j
@遊撃隊-g2j 6 ай бұрын
初代の欠陥車イメージが抜けなかったな。
@arkk1231
@arkk1231 7 ай бұрын
荒れた田舎道をぶっ飛ばすのに、これかA45sか迷う。4WDは保険。
@パピポ楽
@パピポ楽 6 ай бұрын
4気筒はつまらんよ
@arkk1231
@arkk1231 6 ай бұрын
@@パピポ楽 GRヤリス3気筒をダメもとオーダーしてます。当たらんけど。
@smi1577
@smi1577 5 ай бұрын
そんな君には農道のポルシェがお似合いさw
@arkk1231
@arkk1231 5 ай бұрын
@@smi1577ぽるしぇは992カレラTあるから要らにゃい
@dangon3016
@dangon3016 7 ай бұрын
この車乗ってる人とは友達になれない気がします。
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