日産涙目... 全く売れなくなったオワコン車...ヤバすぎる理由でファンから嫌われるようになった日産の最高傑作の末路【ゆっくり解説】

[@里照雄]

スライドドアの無いのがデイズの良いところです。 欲しければ，ルークスにすれば良い。 デイズ.ハイウェイスターは，走行安定性は抜群。

[@清圭右-v7g]

こういう動画って何の根拠もデーターもないのに適当な事やって営業妨害じゃないの？

[@ふなこし-w3h]

デイズルークスを無かった事にして話を進めるのは無理がある

[@クロマ-j7c]

比べるなら、スーパーハイト系どうしですね

[@puriamious]

ルークス入れるといい勝負しちゃうから出せなかったんかねぇ 他社同ジャンルの台数に及ばずとも売れてないとは到底言えない台数捌けてる

[@HOKAMA.2022]

ミライースやアルトにデイズターボのスペックあれば買うのにな！ ルーフが高い車は洗車しづらいから選択肢から外れるんだよな😅

[@里照雄]

ミライースは，ローコスト車です。

[@ふおまる]

だからデイズルークスができたんじゃね？タントやNBOXと比べるのは違和感しかない。

[@里照雄]

デイズとくらべると、Ｎボックスは不安定です。 そもそも比べるのが間違っていますね。

[@mastermevious6845]

デイズは最低地上高を5cm上げたクロスオーバーモデルを出せば良かったのに。 ハイウェイスターに対してオフロードスターとかさ

[@里照雄]

それもありかもですが，走行安定性が損なわれます。 メーカーは違うが，三菱にあたりは？

[@mastermevious6845]

@里照雄 ダイハツキャストのケースもあるし足回り含めて全体のバランス調整で何とかならんかな。 日産にはステージアやアベニールで最低地上高を上げたモデルの実績もあるわけだし。

[@毛玉人間プクリポ]

デイズをEV化ってサクラがあるやんw

[@里照雄]

出鱈目な番組ですから。

[@えぐたか-u1l]

EV化？違うチャンネルで同じ名前の魔理沙さんと霊夢さんがサクラをいじってるけど？

[@里照雄]

素人向け冷やかし動画ですから。

[@里照雄]

日産はサニー1000が小さかったかな？

[@魔神タージ-b1b]

軽自動車の参入は2002年のモコ(MRワゴンのOEM)からですよ。2002年以前は軽自動車の生産販売はしてない。

[@小森勝彦-d2j]

テキトーな事やってんなよ。

[@Netboy0122]

トヨタ、日産には軽自動車のイメージが無かったなあ Daysは最近になって知りました。😅 この車格だとワゴンＲが有名だから厳しい

[@里照雄]

トヨタはダイハツ車そのもの。 デイズの方が上質。