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Жазылу 149 М.
Kurumania K
Күн бұрын
Пікірлер
@_VQ35DE
3 жыл бұрын
流用と言えばですが、うちのプリウスには 86純正ホイールを流用してます。 3mmのスペーサーと社外ホイール用のナットを追加購入しただけなので簡単に出来ました。
@kurumania-k
3 жыл бұрын
情報ありがとございます! 視聴者さんにもためになると思います^ ^
@jedimaster1081
3 жыл бұрын
こういう純正流用カスタム大好きです🎵
@kurumania-k
3 жыл бұрын
私もです^ ^
@芦沢祥平
Жыл бұрын
ワイヤーシールの向きは 良いと思いますが ワイヤーシールの先端を端子の後足(二つあるカシメの電線の被覆と一緒にカシメると ワイヤーシール(防水栓)が 抜けません
@広人不破-f5s
2 жыл бұрын
暇な時に見ています。自分は、30プリウスGの前期型に乗っていますが、リヤドアハンドルスマートエントリー化した事により純正部品だけど一味違うプリウスになりましたね。50プリウスでリアドアハンドルをスマートエントリー化を自分でするとは、驚きました。自分は、30プリウスのショップに出しましたが、自分の場合は、リアドアハンドルをスマートエントリー化だけで運転席、助手席側で070ホワイトパールクリスタルシャインでしたが工賃、部品込みで75000円で高額でしたがやって損は無いと感じました。50 プリウス、20ヴェルファイア、キャリーのNewアイテム、ドレスアップの動画を凄く楽しみにしています。
@kurumania-k
2 жыл бұрын
ありがとうございます、頑張ります^ ^
@1129ぺた
3 жыл бұрын
いつも以上に大変な施工ですね 本当に凄いです
@kurumania-k
3 жыл бұрын
ありがとうございます^ ^
@sugisaku2903
3 жыл бұрын
50前期乗りです。動画拝見するたび感化されて、LEDウィンカー、LSホーン、プラズマクラスター付けてしまいました。
@kurumania-k
3 жыл бұрын
参考になりましたら幸いです^ ^ どハマり注意ですよ(笑)
@河野光生-t4z
3 жыл бұрын
格好いいですね。 俺は出来ませんが・・・ 壊しのプロと言われる自分が、Kさんのように加工が出来たら最高です。 👍👍👍👍👍👍👍👍。
@kurumania-k
3 жыл бұрын
ありがとうございます^ ^ コツコツDIYしていたらすぐ出来ますよ^ ^
@yoshiharumatsuzaki7294
3 жыл бұрын
動画初めて拝見致しました。 丁寧な説明ですね。 金額とかも載っていて 今後やる方のリアルな参考になりますね。 ちなみに、私も50プリウス乗っています。 元は日産のメーカーの工場で 新車整備して働いておりました。 分解は日産とトヨタでも、部品のサプライヤーが違うので、細かいところが少しちがいますね。 作業の方で簡単なアドバイスです。 リヤのドアスクリーン(ビニール)は無理に剥がすのではなくカッターでブチルゴムを切り離した方が綺麗になりますよ♪ 間違ってもスクリーンは切らないようにしてくださいね(笑) あと、無理やりブチルを剥がすと雨漏れなどの不具合も発生しますので注意が必要です。 次回から試しにやってみてください。 カッターでブチル切り離してスクリーンを丸ごと取り外しした方が作業性はグンと上がります。急がば回れです。 あと作業してる時に知らない間に服にブチルがついたりしますし笑 スクリーン貼り付けはそのままカットしたブチルに沿って貼ればかなり簡単ですよ♪ 納豆の糸みたいに伸びるタイプのブチルにはこのやり方は適さないので注意して下さい。 あと、端子の防水ゴムにどうしても水が入って欲しくない場合は、マリン用の防水グリスも使えますよ。 メーカーもECMなどのカプラーに防水グリスいれてますし。 動画をまた楽しみにしております。 頑張って下さい。 現在は工具屋の店員より
@kurumania-k
3 жыл бұрын
ありがとうございます、参考になります^ ^ 次回チャレンジしてみます^ ^
@hisa56987
2 жыл бұрын
メッキハンドルいいですね😄
@SaGa.......
Жыл бұрын
ワイヤーシールの向きは大丈夫ですが 端子部の後ろ部分と一緒にゴムをカシメないと 防水性のはゼロなので動画のやり方だと防水性が 無い状態になります。 初めてワイヤーシールを使う人だと ワイヤーシールは見た目はゴム栓なので 穴を塞ぐ防水蓋の役目だけだと勘違いしてる人が たまに居るのですが、端子部と一緒にゴムをカシメないと 防水性は殆ど無い状態なので(苦笑) あと常に水が通る所なので腐食を考えると 防水処理の修正は出来るなら早めの方が いいと思う。
@こうすけ-g7x
3 жыл бұрын
毎回参考にさせて頂いております。プリウス50のトランク、クォーターパネル周辺のデッドニング作業前の取り外し動画お願いします。
@kurumania-k
3 жыл бұрын
取り外しは過去動画にあるので、そちらを見て頂ければと思います^ ^
@こうすけ-g7x
3 жыл бұрын
動画を見つけられませんでした。 すみません、詳細に教えて下さいm(_ _)m
@user-ichiandrai
3 жыл бұрын
お疲れ様でした。 私もポチガー取付やドアミラーウインカーをデイライト化した事があるので大変さが分かります。 しかもドア4枚も、、、。 プリウスはドア内側の防水にパネルが使ってあり、ブチルゴムが使用されていないんですね。 これは良いですね。 ちょっと前にデットニング施工したのですが、ブチルゴムを処理するのが大変で。 何しろお疲れ様でした。 次の動画も楽しみに待ってます。 追伸 ブチルゴム使われてましたね。
@kurumania-k
3 жыл бұрын
ドア〜ボディ間の配線は手間がかかりますね^ ^ ドア内パネルは増えて欲しいです^ ^
@したらたける
2 жыл бұрын
はじめまして いつも楽しく勉強させて貰ってます。 同じくスマートキーにしたく、ハンドルとカプラーを購入しました。 ロックアンロック線とカプラーの差し込ん口が解らず止まってます。 良かったら教えて下さい。
@ohie1
3 жыл бұрын
知りたい情報でした!
@kurumania-k
3 жыл бұрын
参考になりましたら幸いです^ ^
@チバリヨん
2 жыл бұрын
運転席側だけだとポン付けで装着できますか?
@今夜が山田-p5n
3 жыл бұрын
初めまして、私も電装は殆どDIY派ですが丁寧かつ熟練度が凄いです😄執念すら感じて頭が下がります。
@kurumania-k
3 жыл бұрын
ありがとうございます、パーツを無駄には出来ないので^ ^
@たいき-n1t
3 жыл бұрын
お願いすると10万くらいの請求がきそうな作業ですね 完成度だけならアウターハンドルのみの交換がベストかも(笑) 四枚どこでも開くのは非常に便利ですけどねぇ リモコンの信号線はドア近くのコネクターまできてるからアウターハンドルのみ交換して、ドア近くのコネクターから分岐させた方が効率いいと思ってます❗️
@kurumania-k
3 жыл бұрын
特定が面倒でそのまま引っ張りましたが、配線取り出しは同感です^ ^
@たいき-n1t
3 жыл бұрын
@@kurumania-k そういう意識があったのは失礼しました たぶん探すの難しいでしょうね(笑)
@WISH_888-_-
3 жыл бұрын
Kさん、流石ですね💦 自分なら断念してます笑 10アクアとかも助手席用を購入すれば取り付けできるんですかね? メッキカバーはセンサー部が凹む形なのでちょっと嫌ですよね😅
@kurumania-k
3 жыл бұрын
ありがとうございます^ ^ 全く同じかはわかりませんが、スマートエントリー化は可能みたいですね^ ^
@toshi6657
3 жыл бұрын
お疲れ様です。 いつも楽しく動画を拝見させて頂いております。 ちなみにですが、このタイプのアウターハンドルを外す際に前側のトルクスは回さなくてもアウターハンドルは外れます。 前側のプラスチック部分を摘んで起こすだけで大丈夫です。 いつもありがとうございます。
@kurumania-k
3 жыл бұрын
情報ありがとうございます^ ^
@ちょいさー
3 жыл бұрын
初めまして。 私も取付しようと思ってましたが なかなか金額するんですね、、 勉強になります!
@kurumania-k
3 жыл бұрын
スマートキー化だけなら中古パーツを探すのもアリかと思います^ ^
@カローラ好き-l1j
3 жыл бұрын
やっぱりメッキドアハンドルいいですね カローラツーリングのドアハンドルもカムリのメッキドアハンドルにできるんでしょうか? できるのであればやってみたいです!
@kurumania-k
3 жыл бұрын
形が同じであれば行けると思いますよ^ ^
@カローラ好き-l1j
3 жыл бұрын
よく調べて見ます ありがとうございます!!
@RYOZs
3 жыл бұрын
センサー端子と室内のコネクターの導通を調べて室内で分岐するんじゃ駄目なのかな?
@kurumania-k
3 жыл бұрын
いけると思います^ ^
@松村知哉-i8t
3 жыл бұрын
コメント失礼します。 こちらの動画を参考に、リアドアのスマート化に挑戦してみようと思います! 話題が変わるのですが、プリウスZVW51 20thアニバーサリーで使用されている 赤色のスマートキーの流用を考えているのですが、ディラーに問い合わせたところ車台番号等がないと品番が確認できないと連絡がありました。 くるまにあKさんなら、品番をご存知かなと思いました。品番をご存知で差し支えなければ教えていただきたいです。 また、スマートキーの品番を調べていて正式名称はわかりませんがカードキーが気になりました。 カードキーや他車のスマートキー流用 についての情報をご存知でしたらぜひ 動画にしていただきたいなと思います。
@池末勉
3 жыл бұрын
いつも拝見してます。Kさんハンドル交換の時に最後の方にステアリングシール赤い箱に入ってる商品名教えてください
@kurumania-k
3 жыл бұрын
ステアリングスイッチカバーですか? 動画で紹介してリンクも貼ってますよ!
@小出恒久
3 жыл бұрын
果たしてこれだけのコストと時間を掛けてリアドアまでスマートキー化をしても。。。ごめんなさい私自身の意見ですので。気にしないで下さい。因みに私も50ブリウス前期が愛車ですよ。
@kurumania-k
3 жыл бұрын
趣味の世界ですから^ ^
@kwsk1215
3 жыл бұрын
スマートキーではなくてスマートエントリー…かな?
@kurumania-k
3 жыл бұрын
そうなんだ…!
@Владислав-я6н
3 жыл бұрын
Снимите видео о разборке передней панели !!!! Сколько можно ерунду показывать . !!! Ждем! Ищем ! Ну модернизируйте там хоть что то!!!!
@kurumania-k
3 жыл бұрын
フロントとはどこの分解動画希望かわかりません^^;
@lIIlIlIllIII
3 жыл бұрын
以下の動画(KENWOODのミラレコと中華製を比較してみた)でカムリドアハンドルをリクエストした者です。 動画投稿ありがとうございます😊 予想を超えて前席スマートキー化までしてしまうのは凄いですね👍 kzbin.info/www/bejne/bWenZImnqdCimqs
@kurumania-k
3 жыл бұрын
参考になりましたら幸いです^ ^ スマートキー込みの話だと思ってました!
@polovwgti
3 жыл бұрын
ドアハンドルはt30のトルクスネジ外す必要はないですよ。
@kurumania-k
3 жыл бұрын
まぢですか!
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