Kurzvorstellung V-Strom 650XT I Warum Suzuki V-Strom? I

[@motorbikingaustria2439]

GRATULATION zum neuen Bike! ... Ich hätte das alles nicht treffender ausdrücken können - das Gesamtpaket muss stimmen - und es stimmt auch! ... Erprobter Hobel und gutes Preis-Leistungsverhältnis ... sozusagen ein 'ehrliches' Moped! ... Ich wünsche dir eine sichere und spannende Bike-Saison 2024! ... DLzG!✌

[@der_Appi]

Danke Dir mein Bester. 👍 LG nach Österreich

[@Max-iu3ph]

Ich hab mir vor einigen Wochen ebenfalls eine neue V-Strom 650 geholt. Bin absolut zufrieden damit. Die V-Strom vermittelt so viel Sicherheit beim Fahren. Das macht die relativ gerringe Leistung gleich wieder wet. Das irrste ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Ich habe meine als Tageszulassung, 0km gefahren, für 7400 gekauft. Mehr Motorrad gibts selten neu für das Geld. Draufsteigen, Losfahren und sofort wohlfühlen.

[@Holimot1]

Hui, davon können wir in Österreich nur träumen. 9500,- für die XT. Stand Juni 2024... angeblich gibt es von Suzuki eine 500,- Aktion? Suzuki bietet bei uns kein PDF Prospekte mehr an, ich denke die V Strom 650 wird mit Ende 2024 eingestellt. Werde vermutlich noch kaufen weil die 800er kostet ca. 13500,- und ist mir zu teuer. Danke für die vielen tollen Kommentare. Gute Fahrt👍👍👍

[@humanbeing1675]

Gute Entscheidung. Preis/Leistungsverhältnis und Zuverlässigkeit sind top! Mehr Motorrad braucht kein Mensch😊

[@alexanderbaer4272]

Fahre Sie auch seit 2019 ohne Probleme als Alrounder. Sie fährt sich über die Zuverlässigkeit ins Herz. Und sieht mittlerweile auch gut aus. Lediglich im Soziusbetrieb wünscht man sich etwas mehr Hubraum. Aber das kommt ja nicht bei jedem so oft vor. Hatte schon die xf650 , deren Einzylinder etwas mehr Charakter versprühte, aber dann doch etwas altbacken aussah. Aber auch super zuverlässig. Viel Spaß mit der V-Strom....

[@Silencio1977]

Glückwunsch zur Suzuki, tolles Motorrad. Ich habe mir die neue V-Strom 800 bestellt, tatsächlich sind die V-Stroms sehr zuverläßig und "die" vernünftigste Wahl, sehe ich auch so.

[@der_Appi]

Danke Dir 👍 Tatsächlich habe ich auch kurz bei der 800er überlegt, bzgl. mehrpreis, Mehrleistung von "nur" 10PS und dass die wesentlich höher ist, viel sie raus. Hat mir aber vom Cockpit her echt sehr gut gefallen. VG Appi

[@michaelfrank9308]

Herzlichen Glückwunsch zum neuen Motorrad 🎉 Du hast dir viele Gedanken zu deiner Maschine gemacht und denke du wirst damit viel Spaß haben. Allzeit gute Fahrt 😊

[@der_Appi]

Danke Dir! 👍

[@heynet4u]

Hallo Appi und danke für dein Video. Ich habe auch eine Vstrom aus dem Jahre 2011 und bin sehr zufrieden. Hab ein bischen dran gebaut und sieht jetzt richtig schick aus. Deine Maschine ist dagegen natürlich ein echter Hingucker. Ich wünsche dir viel Freude damit.

[@spyder_ryder_germany]

Tolles Motorrad, Appi! Herzlichen Glückwunsch dazu! Dann bin ich mal auf deine ersten Fahr-Videos gespannt und hoffe es klappt auch mal mit einer gemeinsamen Tour dieses Jahr!

[@der_Appi]

Das schaffen wir auf jeden Fall. Erst noch die Pflicht, dann die Kür genießen. 😇

[@rudolfpflanzer1908]

Hallo! Gratulation zu deiner Entscheidung. Habe seit August '23 das gleiche Moped. Bin total begeistert vom Fahrverhalten der Maschine. Wünsche dir viel Spaß und tolle Touren mit dem Gerät. Allzeit gute Fahrt

[@der_Appi]

Danke Dir, Rudolf 👍 Ja, generell sind alle, die sie haben begeistert, vor Allem vom Fahrverhalten, besonders in Kurven. VG Appi

[@olivergerigk5862]

Schön. Klasse Beitrag.

[@Kasi-on-Tour]

Schickes Teil, macht bestimmt Spaß. Bin gespannt auf deine ersten Touren und auch auf deine Erfahrungen damit.

[@der_Appi]

Danke mein Bester. Ja, ich bin auch begeistert und mittendrin statt nur dabei beim A! 😉 Grüße Appi

[@JosefWeber-o5z]

Tolles video werde demnächst eine probefahren 😊

[@carstenw3662]

Glückwunsch zur Neuen, alles richtig gemacht. Sie macht genau das was du aufgezählt hast und das macht sie sehr gut. Bin auch Bekenner Heckboxenfahrer und das seit Jahren. Auch mit dem Wissen das es richtig schei..... aussieht aber die Vorteile überwiegen wenn man Tourenfahrer ist,Grüße und auf Richtung Lappen.

[@der_Appi]

Hey Carsten, Danke Dir 👍 also eine nicht zu große TB hinten ist optisch gar nicht so übel. Dazu noch die passenden Seitenkoffer, dann passt das definitiv. Aber TopBox für Kurztrips ist nicht Unilever. tankrucksack sicher auch, damit das, was im Säckel sonst rumbambelt auch Griffbereit ist. VG Appi

[@zweiradecke]

Viel Spaß mit der Biene Maya 😊. Wirklich eine gute Wahl 👍

[@der_Appi]

Biene Maja.... auch geil..... Danke Tobi 👍

[@m.g.4046]

Bitte mehr Videos von diesem schönen Motorrad 🤝🏼😊

[@Bikespotting1]

Das Bike ist absolut Bombe. Und ein echter V2 in der heutigen Zeit fällt schon unter "exklusiv". Noch ein Tempomat und sie wäre perfekt.

[@der_Appi]

Danke Dir! 👍 "exklusiv" und schon "legendär" 😎

[@jupiter1068]

Nur weil ich öfters mit Sozia unterwegs bin, habe ich die 1000er xt. An der nervt nach 30000km einzig die Steuerung der Auspuffklappe. Ansonsten bin ich sehr zufrieden. Die 650er ist in ihrer klasse mit das beste was du dir anschaffen konntest. Gratuliere!

[@der_Appi]

@@jupiter1068 herzlichen Dank für Deinen Kommentar. Als Alleinfahrer reicht die Leistung allemal und das die 650er extrem zugänglich ist, rundet meinen Fahrspaß zusätzlich ab 😎

[@alex500ccm3]

Hi Appi Da hast du dir wirklich was schönes geleistet. Das absolute allround Talent wie du ja selbst schon gesagt hast. Damit ist eine neue Appi Zeitrechnung in kraft getreten. Herzlichen Glückwunsch von mir. Viele Grüße Alex

[@der_Appi]

Vielen lieben Dank Alex 👍🤘 Und JA, Beginn von etwas komplett NEUEM. Auch in Bezug auf meinen Kanal. Trailer, Intro, Ausrichtung, wahrscheinlich auch die Art der Kameraführung bzw. Vertonung, ich bin zwar noch nicht komplett schlüssig, aber es wird sich Dich ei iges ändern. 😎😉 VG Appi

[@dietermiko1531]

Herzlichen Glückwunsch zu Deiner V Strom. Wirst es nicht bereuen. Ich habe exakt die gleiche. viel Spaß damit. LG Didi

[@der_Appi]

Danke Dir! Echt? Auch knallgelb? Ich find das schön auffällig 😎👍

[@andreaspetzinna5174]

Preis Leistung langlebigkeit.das ist das beste was man zum Reisen kaufen kann.ich selber fahre die 1000er .ich sage nur top

[@sodex-ql7rq]

Der legendäre 650 Suzuki V2. 👍 Habe damals eine SV 650 S gehabt.

[@der_Appi]

Das stimmt, legendär passt wirklich. 👍

[@MopedFan_Kai]

Wow Appi, das ist ja mal ne top Maschine 👍 Fehlt noch der Sound 😉 Wird dir sicherlich viel Freude bereiten. Liebe Grüße und viel Spaß mit deiner neuen V-Strom 650XT 🙂 LG Kai 🙂

[@der_Appi]

Danke mein Lieber 👍 Sound kommt noch irgendwann, hört sich aber echt sehr Druckvoll an, sofort, ohne aufdringlich zu sein. Gefällt mir gut. VG Appi

[@donvito5447]

Geiles motorrad

[@_valentino2it]

Ich in soooooo zufireden mit meiner V STROM 650 in 3 Saisonen 80.000 KM ohne ein einziges Problem , WELTKLASSE MOTORRAD , ein paar Videos auf meinem Kanal , LG V STROMERS

[@czHonda430]

Geil!!!

[@V2_Rave_K]

Hey Appi, habe eine SV650N aus Baujahr 99 die läuft wie ein Uhrwerk! Hatte auch schon mit einer V Strom geliebäugelt aber habe auch noch ne Harley und bei 3 Bikes gibt es Ärger von der Geschäftsführung. Aber ein geiles Bike war die V Strom schon immer, viel Freude damit. Grüße Rainer

[@der_Appi]

@@V2_Rave_K Danke Dir Rainer. Bei mir gäb es bei 2 bikes schon Erklärungsbedarf bei der GF, sollte es denn mal anstehen. 😁 Allzeit gute Fahrt. DLzG Appi

[@vespabub5194]

Gude Appi, Glückwunsch zum neuen Bike, drücke Dir die Daumen das es mit dem Führerschein schnell geht damit Du dann in die Saison starten kannst. Die vorderen Sturzbügel sind prima KZbin geeignet, da kannst Du auch mal deine Kamera festmachen gibt bestimmt eine gute Perspektive aufs Vorderrad 😁

[@der_Appi]

Hey mein Bester. Dauert noch e weng, aber krieg ich schon gewusst. Logo, so dynamische Radaufnahmen haben schon was 🤭🥳

[@uweyaa]

👍👍👍!

[@evelynontheroad]

Eierlegende Wollmilchsau! Super! Passt perfekt. Absolut nachvollziehbare Entscheidung. Ein wirklich sehr tolles Motorrad und im Vergleich zu meiner v-Strom BJ 2010 ist deine Hightech! 😊 Gratulation und viel Freude damit. Vielleicht gibts ja mal wo ein V-Strom Treffen wo wir hin könnten. 😊 Lieber Gruß, Evelynontheroad

[@der_Appi]

Das hört sich nach nem klasse Plan an, Evelyn. 👍 Muss mal sehen, ob es evtl. Auf Facebook o.ä. eine Art Interessengemeinschaft für die V-Strom gibt. 😎🤘 LG Harald

[@evelynontheroad]

Es gibt da so ein v-Strom Portal. Ich glaube, da stehen auch solche Treffen drinnen. Musst mal googeln...

[@der_Appi]

@@evelynontheroad guckst Du FB 🤣🤗

[@Thofi91]

Bester Mann 👍 ich hab fast die gleiche Maschine aus Bj. 22 wunderbares Mobbed auch als Anfänger geeignet

[@der_Appi]

🤗 Merci 👍 Anfänger, Wiedereinsteiger, Tourer, wie gesagt: die eierlegende Wollmilchsau mit einem legendären und stabilen Motor

[@this_golem_whispers_to_me]

_Dass es diese 650er V-Strom überhaupt noch gibt freut mich .. weil das ein Super-V2 ist (obwohl SUZUKI nun einen ebenfalls sehr guten, und stärkeren 800er Motor hat)_ _Ich mag diesen "alten" Drehzahlmesser. Das hat heute fast keine Maschine mehr (ausser diese Motorräder die auf Retro gemacht sind natürlich)_ _SUZUKI baut immer gut durchdachte Maschinen. Welche auch lange halten._

[@pl1678]

Hab genau die selbe Maschine. Jetzt ca.9.000 km drauf. Im Handbuch steht Ölwechsel nach 6000 km, das scheint aber alt zu sein, denn mehrere Händler haben mir jetzt bestätigt, dass ich erst nach 12.000km kommen muss (sehr schön). Habe kürzlich mal die Tuareg 660 gefahren. Tolles Teil, Ergonomie für mich deutlich besser und auch sonst vieles geschmeidiger. Aber seltsam - ich wollte dann meine V-Strom doch nicht einlösen gegen die Tuareg. Kann nicht mal sagen was es genau ist, aber ich glaube es hat mit dem Sound und Charakter des Motors zu tun und vielleicht der Angst, die "Toyota-Qualität" der V-Strom gegen die eines Land Rovers einzutauschen (ich hatte bis vor kurzem einen). Ich will wirklich Kilometer schrubben mit der Maschine und dabei nicht ständig an Reparaturen und Wartungskosten denken müssen. Zum Display: Sieht etwas old fashioned aus, aber ich wollte es nicht tauschen gegen so manches schlecht ablesbare Mäusekino. Das Ding ist immer gut lesbar und total stressfrei. Apropos stressfrei. Mir ist aufgefallen, dass ich mir mit der Maschine beim Parken im Ausland deutlich weniger Gedanken über Diebstahl mache als das einer BMW oder auch Aprillia Tuareg der Fall wäre. Der Blogger "Gustav" der mit einer V-Strom durch die Welt fährt hat das auch schon mal als ein Feature bezeichnet. Die V-Strom steht halt nicht so weit oben auf der Begehrlichkeits-Liste von Dieben. Spielt das mal gedanklich durch: Da steht sie nun deine 18.000€ BMW, irgendwo in einer Stadt in Italien oder (such dir was aus), am Rande der Innenstadt und jetzt geh mal los und schau dir die Stadt an.

[@der_Appi]

Bin da bei allen Ausführungen zu 100% bei Dir. Und Danke für Deinen ausführlichen Kommentar und Deine Erfahrungen 👍 Mir wurde gesagt, 12000km oder einmal im Jahr. Was halt zuerst kommt. VG Appi

[@Markus-ku7oo]

Fahre seit 2015 eine V-Strom (C7). Da war schon bereits Ölwechsel nach 12 TKM. Steht auch im Handbuch so, wobei das etwas verwirrend ist, da es zwei Wartungspläne gibt. Der mit 12 TKM hat für "Länder Europas und Ozeaniens" Gültigkeit.

[@CFMoto-d8r]

Ich hab dieselbe als 1000er. Die V2 Motoren von Suzuki sind das Beste was der Markt zu bieten hat. Zeitloses Design, schöner großer Drehzahlmesser und die Elektronik mag zwar nicht die Neueste sein, dafür aber die Zuverlässigste. Kenne den 650er V2 sehr gut, hatte jahrelang eine SV 650S in gelb, die erste Baureihe mit der schönen runden Verkleidung. Unkaputtbarer Motor, geht wie Semmel. Hast ein schönes Motorrad gekauft, gute Fahrt und viel Spaß:-)

[@der_Appi]

Danke Dir für den tollen und vor allem auf Erfahrungen basierten Kommentar. Allzeit gute Fahrt 🏍👍

[@vespa.lifestyle.aachen]

Moin Harald, ja das ist ja ne schicke Maschine. Meinen Glückwunsch dazu. Dann fehlt jetzt noch der große Schein, der ja bald kommen wird. 👍 L.G. Roland

[@der_Appi]

Danke Roland 👍 Janz jenau, bin dran. VG Appi

[@michaelgottfried5284]

Habe eine 2020 XT, Speichen gammeln und lösen sich. Der Scheinwerfer mit den Glühlämpchen ist Steinzeit. Stabiles Bike mit der Technik von vorgestern.

[@ThomasSchmidt-um9yv]

Da hast mal nichts falsch gemacht. Ich habe eine V-Strom 650, von 2008 und immer noch zwei bis drei Motorräder zusätzlich gehabt die wieder gegangen sind und neue wieder gekommen sind nur die V-Strom die ist immer da geblieben und langsam glaube ich das wir zusammen alt werden irgendwann sind alle weg nur sie wird bleiben. Ach ja meine hat jetzt 72000 km drauf noch nie ein Schaden und service habe ich immer selber gemacht also keine Fachwerkstatt. Nur einmal bei 40000 Ventile kontrolieren hat alles gepasst da war nichts läuft und läuft super Teil. Grüße aus Nürnberg

[@der_Appi]

Danke Thomas 👍 Ja das lässt natürlich hoffen, dass das, was alle, inkl. Deinereiner da so kundtun, mit ZUverlässigkeit, etc. dann auch bei mir eintritt 😎 VG Appi

[@Zippo33]

Schönes Motorrad, alles richtig gemacht. 👍 Ist schon ein Hauptständer dran? Wenn nicht, solltest du ihn nachrüsten. Finde ich für diesen Typ Motorrad ein muss. Alleine schon für die Kettenpflege sehr praktisch.

[@der_Appi]

Danke Dir, sehe ich auch so, mit "allem richtig gemacht" Ich vermute jetzt mal, dass Du nicht das Wort "Hauptständer" im Video explizit vernommen hast 🧐😉. Ist dran, wie Sturzbügel auch, die sind ja auch nicht Serie. VG Appi

[@Zippo33]

@@der_Appi Ich bin halt auch schon etwas älter und höre anscheinend nicht mehr so gut. 😁

[@der_Appi]

@@Zippo33 muahaha, kenne ich. Gut weghören kann ich am Besten. 😅😅

[@wollelueschen6389]

Schickes Motorrad 👍 Der V2 von Suzuki ist prima. Der analoge Drehzahlmesser ist für uns alte Männer doch viel schöner.😉 Gepäcklösungen... Topcase ist praktisch, macht aber jedes Motorrad hässlich... Tankrucksack auf einer Reiseenduro kann auch störend hoch sein. Ich fahre mit kleiner Hecktasche auf kleiner Tour. Und mit Seitenkoffern oder großer Hecktasche auf mittlerer, großer Tour.

[@der_Appi]

Danke Dir 👍 Das mit ohne Topcase zöge ich auch vor. Mal schauen, vielleicht tatsächlich nur die Seitenkoffer

[@czHonda430]

Lerne Dich gerade erstmalig kennen. Prima Vorstellung eines Klassikers.

[@Plutobill]

Ich bin zur Zeit noch immer mitten drin.... Kawasaki versys 650, oder Suzuki v strom 650. Gute Frage ....

[@der_Appi]

War ich auch. Neben den beiden auch die NC750X DCT, die RE INT650 und die Voge650DSX. Did RE hat mir gut gefallen, das Sitzgefühl bei der Honda war hervorragend, die Voge war auch Popomässig gut. Die Kawa aber, mit der war ich irgendwie nicht fein, kanns gar nicht erklären. Die Suzi dagegen, da hats gleich "klick" gemacht. Und der Händler ist quasi ums Eck. Wäre Kawa zwar auch gewesen, aber s.o. Da ich eh gerne ne Reiseenduro haben wollte, wars schnell entschieden 😎 Und lies mal einige der Kommentare bzgl. Robustheit, Handling, Motorkultur..... All das kann ich jetzt schon bestätigen. Für mich wars sicher auch ne Vernunftsentscheidung, aber die V-Strom ist, wie ich sagte, nahe an der eierlegende Wollmilchsau.

[@Plutobill]

@@der_Appi hallo danke für die Info.... Ich denke,wenn man auf Reisen gehen möchte,ich meine, über ein verlängertes Wochenende.... So um die 400 bis max 700 Kilometer ,auf 3 Tage aufgeteilt,denke ich,das ich mit einer v Strom 650 besser dran wäre....

[@der_Appi]

@@Plutobill Genau DAS waren auch meine Intentionen. Entspanntes Kurvensammeln und wenn, mal 1-3 Tage unterwegs sein 😎

[@lotharhafner9578]

fahre die V-Strom 650 (2022er) jetzt in der dritten Saison, neben meiner SV650X, Obwohl der gleiche Motor, sind die Bikes total unterschiedlich abgestimmt. Du sitzt und fährst auf der V-Strom, als ob Du in Deinem TV-Sessel sitzen würdest. 500km? Kein Problem. Moderater Spritverbrauch 450km schaffe ich immer. Im Durchzug aus der Ortschaft heraus kommt mein Freund mit seiner (allerdings auf 95PS gedrosselten) Tracer 9 nicht hinterher. Dazu noch die leichte Zugänglichkeit der 213 kg. War für mich auch ein Grund, mich gegen die 1000er (247kg) zu entscheiden, da ich schon 60+ bin. Wirklich grosser Spaß und grosser Nutzen für kleines Geld. Hab' mir Original von Suzuki die schmalen Koffer, den Motorschutz, den Ölfilterschutz und die hohe Schreibe mit Spoiler geholt, dazu Handguards und Griffheizung. In meiner Motorradgruppe habe ich (natürlich) 1250er GS und Africa Twin, aber die können nichts, was ich nicht auch kann. Ausser, daß ich beim überholen vielleicht einen Gang mehr runterschalte. Absolute Empfehlung. Wer zuviel Geld hat, soll sich BMW oder Ducati kaufen.

[@Plutobill]

@@lotharhafner9578 hallo... Ich habe mir das Motorrad, Susuki v Strom 650 in weiß abgeholt... Nächste Woche,wird das Motorrad angemeldet... Ich bin gestern,mit blauer Werkstattnummertafel den halben Tag gefahren. So um die 150 Kilometer.... Und bin laut Board Computer jetzt schon auf 4.1 Liter Durchschnittsverbrauch. Ich bin jetzt 57 Jahre alt,und ich brauche kein Motorrad zum schnell fahren. Der Komfort,ist mir wichtiger. Wenn ich auf ebener Straße bis max 100 km/h fahre und ökonomisch,zur nächsten Kreuzung fahre,ohne viel zu bremsen, kann ich damit wirklich rechnen das ich um die 4 Liter Durchschnittsverbrauch haben werde.... Bin jetzt schon bei 4.1 Liter Durchschnittsverbrauch auf 100 Kilometer. Ich habe mir die Susuki v Strom 650 neuwertig gekauft.... Modell 2024... Und bin begeistert... Wie sie sagen! Man sitzt sehr komfortabel auf der Susuki... Mit den 6 Gang bei 100km/h gerade mal 4500 Touren auf den Drehzahlmesser... Ich habe die xt Ausstattung genommen. 71 PS? Mehr als genug! Top Speed über 185km/h ? Für mich ausreichend... Ein tolles Bike, zum guten Preis,und ausreichend...

[@goodigoodman]

Hallo, wie gross bist Du, wenn ich fragen darf?

[@der_Appi]

167cm.Ich denke, Du überlegst, ob die maschine für Dich passt? Info: habe eine kurze Zeit die flache Sitzbank genutzt, jetzt schon seit 1000km nicht mehr, weil die Eingewöhnung geszeigt hat, die 2cm bringen mir so nachhaltig nicht wirklich was 😎

[@fredymueller1613]

Sehr gute wall die Suzuki V Strom 650.Bin mir am überlegen ob ich die 800 V Strom kaufen soll oder doch lieber die 650

[@der_Appi]

Danke Dir👍 Die 800er ist etwas höher, auch vor Allem wg des höheren Federwegs und damit mehr "Luft" nach unten. Die 10PS Mehrleistung wären für mich kein Kaufargument. Eher schon, dass die wesentlich Geländetauglicher sein soll. Brauchte ich nicht, bin Kurvensammler und nen Schotterweg oder mal Wald und Wiese bekäme ich mit der 650er auch hin, wenn tatsächlich unbedingt notwendig. Ist für mich das "komplettere" Bike. Aber Haben ist besser als Brauchen 🤗😇 VG Appi