4000 km mit der V-Strom 650XT I Mein Fazit nach einer Saison

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DER APPI

Күн бұрын

Пікірлер: 32

@h.nurtinger6345 10 күн бұрын

Top Vorstellung! Danke!

@der_Appi 10 күн бұрын

@@h.nurtinger6345 sehr gerne, aber tatsächlich auch mit wirklicher Leidenschaft gibt's für mich nichts besseres. Größer: JA; Günstiger: definitiv; Reisetauglicher: Öhm.... NÖ; Erprobter/Zuverlässiger: Muahaha.... was denn? V2, entspanntes Touren, Spaß haben..... gibt's denn echt mehr zu wollen?

@detlefwischnewski4448 4 күн бұрын

Ja,sauber sehr gut kommentiert .Fahre auch die xt650 Bj 2017 und bin mega zufrieden 👍👍

@disijoflo Ай бұрын

Hallo, das Gleiche Moped habe ich in 2018 gekauft und heute 70.000 km damit gefahren. Das Moped war mittlerweile mehrfach in fast allen europäischen Ländern (und Marokko) und hat mich nie im Stich gelassen. 4 Sätze Reifen, 1 x Bremsbeläge vorn und hinten, 1 x ne neue Kette und das wars. Seit ich in 2020 mir ein Getriebeausgangsritzel mit 1 Zahn mehr als die Serie bei dem Ersatz der Kette aufgezogen habe, ist es das perfekte Motorrad für Laufruhe auf langen Autobahnstrecken als auch in der Stadt und in den Alpen. Dadurch habe ich nichts merklich an Spritzigkeit eingebüßt aber die Laufkultur (Drehzahl und Vibrationen) ist um Längen besser. Für mich das beste und vor allem handlichste Moped, das ich je hatte (und ich hatte einige unter dem Arsch - von BMW über Honda, Kawa bis Guzzi, auch mal kurz ne Indian). Die kleine Vstrom kann man noch bewegen, ganz allein auf und vom Hänger und so. Mit anderen Böcken kaum zu bewerkstelligen. Ich möchte keine andere mehr haben.

@der_Appi Ай бұрын

@@disijoflo Danke Dir für Deinen sehr ausführlichen und wertvollen Kommentar. DLzG

@YA-kl7ny Ай бұрын

Wieviel Drehzahl hat sie mit dem Ritzelupgrade im letzten Gang gebracht und ist dadurch dein Verbrauch heruntergegangen

@SoWeiDie Ай бұрын

Die kleine VStrom ist bekanntermaßen ein sehr gutes und vor allem zuverlässiges Moped, die durchaus auch mit nur 71 PS viel Spass machen kann. Damit macht man nichts falsch. Damit wirst Du viele Jahre deine Freude haben.

@GermanJobbies Ай бұрын

If there was a rock n roll hall of fame for motorcycles, then this bike would have been one of the first ones every to be honoured. Whether by design or luck, Suzuki gave the world an absolute diamond of a bike! Some might say "oh my bike has this or that!" some might say "mine is this fast", but we who have tasted simply have to say "mines is a vstrom". Enough said. Everyone understands what means! Awesone km such a short space of time Appi! Two legends in one video 👍😅

@der_Appi Ай бұрын

@@GermanJobbies You made my day, Dunc. Called being a legend is the best Thing I have heard so far. 🤘👍🤗 Calling a v-Strom legendary is right and deserved. As you wrote: a diamond of a bike Stay safe mate

@BeeGee-ni7bd Ай бұрын

Bin sie auch gefahren als XT-Version aus 2020. Bin aber dieses Jahr auf die Suzuki GSX8S umgestiegen. Naked-Bike ist mehr mein Ding mit meinen kurzen Beinen, aber die V-Strom 650 ist schon ein klasse Motorrad. Mein Verbrauch lag auch unter 4Liter /100 km. Meine war blau.

@evelynontheroad Ай бұрын

Supe, dass du so gut auf deine V-Strom passt! 😊👍🏻🍀🏍️

@der_Appi Ай бұрын

@@evelynontheroad hey Evelyn, ja das Fahrgefühl ist da schon wichtig, zudem das sichere Handling. Passt jetzt soweit👍

@slowshifter Ай бұрын

Die V-Strom ist wirklich ein schönes Moped. Und Zufriedenheit auf ganzer Linie - ist doch perfekt! Schafft auch Ruhe und Entspannung im Kopf. 👍😌 Viel Spaß weiterhin!

@der_Appi Ай бұрын

@@slowshifter Hey, das mit Ruhe und Entspannung im Kopf unterschreibe ich zu 💯%

@sidt1 Ай бұрын

Ich habe in 6wochen 11500km mit meiner Moto Guzzi V85 TT ( Baujahr 2024) gefahren 😊. Innerhalb 1 Woche bin ich die 1500km Einfahrphase gefahren und danach gleich zum Nordkap. Ich brauche auch keine 100PS und mehr.

@uglybiketours4344 Ай бұрын

Respekt 👍🏻👍🏻😁😁 ich habe auch eine V85TT seit einem Jahr und knapp 21.000 km drauf. Du hast einen richtig guten Schnitt 😂😂. Motorräder wie die Guzzi oder hier die V-Strom reichen von der Leistung völlig aus. Man muss sich nur von diesem... Immer höher, immer weiter... Frei machen. Spaß hat nichts mit PS zu tun. Servus 😁😁

@michaelkost4911 Ай бұрын

Hallo ich will mir auch eine guzzi kaufen wie bist du zufrieden wie ist das Getriebe der 85tt lässt es sich gut schalten ??danke

@sidt1 Ай бұрын

@@michaelkost4911 ich bin total begeistert von der Moto Guzzi. Mit dem Getriebe habe ich überhaupt keine Probleme. Lässt sich butterweich schalten und der Neutralgang lässt sich auch einfach einlegen.

@michaelkost4911 Ай бұрын

@sidt1 vielen Dank für deine Antwort denke ich werde zuschlagen

@torstenpurps5142 Ай бұрын

Eine gute Einschätzung. Interessant. Ich selber bin auch noch in der Findung was ich denn haben möchte. Eigentlich schwebt mir die Benelli TRK 502 vor. Habe aber etwas bedenken was die Leistung angeht, da ich des Öfteren mit meiner Frau fahren würde. Reicht es, reicht es nicht… hab dann die V Strom 650 entdeckt, die der Benelli doch sehr ähnlich ist. Aber mehr Leistung hat. Aber was und wieviel braucht man wirklich? Muss es immer mehr und mehr sein? Oder reicht auch bescheideneres zum Spaß haben

@motomax8641 Ай бұрын

Glaube mir, die V Strom wäre die bessere Entscheidung,dazu kommt noch das größere Händler Netz und bessere Wertstabilität.

@der_Appi Ай бұрын

@@torstenpurps5142 so wie Mozomax day schreibt, sehe ich es genauso. Solange die Händlernetze der Chinabikes oder aus indischer Produktion nicht so sind, dass man sich wohlgühlt und quasi kurze Wege hat, ist das alles zwar sehr günstig und bestimmt interessant, aber was nützt mir die Freude am günstigen Preis, wenn es um Lauferei, lange Anfahrtswege, etc. Geht.

@torstenpurps5142 Ай бұрын

@@der_Appi naja das Händlernetz ist absolut nicht das Problem. Hab mindestens 4 in der Nähe. Die Fahrzeuge gibt es ja nun schon ein paar Jahre. Die Ersatzteilversorgung ist auch kein Problem mehr. Es ist wohl mehr die unbegründete Angst vor den Marken. Unbegründet. Was der Bauer nicht kennt … Im Gegenteil, die Qualität ist sehr hoch. Für mich stellt sich das Problem der Entscheidung bezüglich der Leistung. Sonst nichts. Jedoch hat man die Möglichkeit einer Leistungssteigerung, da die Fahrzeuge in anderen Ländern mit mehr PS angeboten werden. Naja, jetzt kommt erstmal der Winter

@MigSan310-cp3ed Ай бұрын

Vielen Dank für das interessante und aufschlussreiche Video zur kleinen V-Strom. Ich selber bin mit einer kleinen Versys unterwegs, die gleiche Daten in Bezug auf Gewicht und Motorisierung hat. Eines musst Du mir bitte verraten, nämlich wie Du einen so geringen Kraftstoffverbrauch erzielst. Wie machst Du das? Ich komme bei normaler Fahweise nicht unter 4,3l auf 100km. 😢

@der_Appi Ай бұрын

@@MigSan310-cp3ed hey, Danke für Deinen Kommentar 👍 Zum Verbrauch: wenig hoher Drehzahlbereich, kein Daily Drving im kalten Zustand, reines Funkgerät zum Entspannen. Meine Touren, die ich ja zu hauf veröffentlicht habe, sind zum Cruisen und Kurvensammeln gedacht, da komme ich kaum bis gar nicht über 100km/h. Keine Autobahn bei hohen Geschwindigkeiten. Das wars eigentlich. Ne 4 davor hatte ich noch nie 🤗

@MopedFan_Kai Ай бұрын

Hallo Harald 🙂 Deine Freude hört man richtig raus 👍 Da hätte ich jetzt auch Bock auf die 650 XT 😉 Geht ja leider nicht Aber Bock hätte ich, wenn ich dein Video so sehe. Bin echt gespannt was du so die nächsten Jahre so machst. Liebe Grüße sendet die Kai 🙂

@der_Appi Ай бұрын

@@MopedFan_Kai Abwarten mein Bester 🤗 Hab da einen Plan, aber der ginge wenn, in eine komplett andere Richtung 😎😇 Aber Erfahrung ist durch nichts zu ersetzen, als durch noch mehr Erfahrung. VG Appi

@tojohama Ай бұрын

Nach 10 Jahren 300er Kymco Roller und einer Renteneintrittsgewöhnungsphase habe ich mir nun die 650 V Strom zugelegt, allerdings nicht die XT Variante. Davor Probegefahren bin ich die Versys 650, BMW F700GS, Honda Transalp und die Tenere 700. Mit der V Strom kam ich am Besten zurecht. Leicht zu fahren, kleinere Fehler werden weggesteckt und man sitzt top drauf. Ich bin jetzt seit Mitte September knapp 2000km gefahren und hoch zufrieden. Der V2 Zylinder ist faktisch nicht kleinzukriegen und wird nach nunmehr 20Jahren in 2025 wohl nicht mehr verbaut. Der Spritverbrauch liegt bei mir etwas höher, fahre auch gerne mal flotter. Einziges Manko bisher ist die Scheibe. Bei meiner Größe von 189cm ist mein Kopf immer, egal bei welcher Einstellung in einem ungünstigen Winkel zum Wind und bei höheren Geschwindigkeiten ist das anstrengend. Da werde ich mir ein anderes Windschild zulegen müssen.

@der_Appi Ай бұрын

@@tojohama Danke für Deine Einschätzungen und das Teilen. Stimme absolut zu. Habe von Puig noch ne große Touringscheibe hier, die mir viel zu hoch ist. Evtl. wäre die was für Dich

@watte604 Ай бұрын

Versuchen Sie es mal ohne Scheibe bzw kürzer als original.Hat bei mir besser funktioniert.

@tojohama Ай бұрын

@watte604 Dann wohl eher ne kurze Scheibe,ohne sieht es dann so nackig aus, danke für den Tipp

@watte604 Ай бұрын

@@tojohama klar eine kurze Scheibe.Die hab ich mir auch aus einer Sportmotorradscheibe selbst gemacht.Aber zum testen ob es überhaupt für sie besser passt ist abschrauben der originalen am einfachsten.