квадроцикл 4Х4 своими руками часть 4

[@ШамильИсламов-м1у]

Здарова ребята одно удовольствие смотреть. на китайскую и японскую технику смотреть даже не хочеться когда у нас такие грамотные ребята есть которые миллион раз лучше чем завода веши могуть делать здоровья тебе по больше есть пару вопросов если у вас есть вацап связаться как свами

[@ВладеющийМиром-в9ж]

Я себе тоже с нивавскими гранатами сделал редуктор. На форуме " сам собрал" я писал что подшипник должен быть. Там меня все убеждали что в восьмой коробке без подшипника.

[@АлександрЕрошкин-э6и]

классный подход все придумано понятно посмотреть

[@ЕвгенийВасильков-б2щ]

Задние кулаки делол бы сразу под салин блок чтоб они не подруливали

[@ИгорьТселюк]

Не разглядел ,как редуктор прикрепил к раме?🤔можно по ближе ролик отснять,тоже собираю и думаю как крепить к раме чтоб было и практично и надёжно

[@дениспетров-ш8з1у]

на 4 болта м 8 по 2 с каждой стороны

[@maxgluhih2704]

привет нивовский шрус подходит по шлицам в вазовский мост сателиты не надо перетачивать

[@дениспетров-ш8з1у]

подходит идеально

[@юрийкузнецов-е6у]

подходят шрусы старого образца с карбюраторных нив 22 шлица инжектр усиленные 24 шлица. я делал под 24.

[@maxgluhih2704]

значит вы сателиты перетачивали ?

[@юрийкузнецов-е6у]

нашёл три блока дифа в два из них подходят идеально нивские сателиты на 24 шлица. на 3ий пришлось протачивать.

[@дениспетров-ш8з1у]

подходят шрусы старого образца с карбюраторных нив 22 шлица (но по моему разницы внутренних шрусов между старой и новой нивой нет что на старой что на новой по 22 шлица !!!!! разница тока по наружным шлицам)

[@palihvova]

Дядя,ты ошибаешься по редуктору. Девяточной шрус не висит на сальнике. Шрус вставляется в проточенный корпус саттелитов... На девяточной КПП он же не висит на сальнике...

[@custommix7903]

чем больше кастер, тем сложней поворачивать руль. И наоборот. Зачем у рычаги подвески сделаны с изгибом? При срабатывании подвески в отбойник, может не хватить угла выворота в шаровой.

[@дениспетров-ш8з1у]

При срабатывании подвески в отбойник угла выворота в шаровой это изначально было продуманно что бы хватало при опускании и при поднятии рычагов " рычаги подвески сделаны с изгибом это все угла выворота в шаровой. что б все работало с запасом и амартезаторы тоже подбирал с учетол работы подвески так что все учтено дружок а чем больше кастер, тем сложней поворачивать руль так это будет компенсировать гидроусилитель руля а чем больше кастер, тем прямее едит и рысканье доводится к нулю это проверенно

[@дениспетров-ш8з1у]

смотри все часть все поймешь

[@custommix7903]

Про рыскание это и понятно. Кастер всегда стремится поставить колесо в положение прямо. Эффект как у мотоцикла. Там кастер с приличным углом. А пятно контакта не уйдет? При кастере с большой величиной, колесо как бы ложится набок. И цеплять будет боковиной покрышки. Снижая площадь контакта протектора. Конечно все это скомпенсируется с лихвой не высоким давлением в покрышке. Просто не зря у джипов, и грязевой техники, кастер не высокий. Я бы еще обратил внимание на угол аккермана! Вы делаете подвеску из заводских узлов нивы. Там аккерман свой. И конструктивно нивские поворотные кулаки, в квадрике, будут негативно влиять на управляемость.

[@ОлегФокин-г4э]

@@дениспетров-ш8з1у да но внедорожник для бездорожья где всегда рысканье или ты по шесе на нем ездить собрался.

[@Инкогнито-у1э]

Отлично 👍 за какую стоимость зделаите такой корпус маста .

[@дениспетров-ш8з1у]

За 4

[@alexandrzaruba9721]

Купите с Луаза и не мучайтесь

[@КапитанРыбалкин]

Вопрос по рычагам ?можно ли поставить от той же (9) или от иномарки, Ваше мнение?

[@дениспетров-ш8з1у]

Все можно и не придется мудрить с полуосями

[@custommix7903]

есть видео как переделывали мосты под квадрик.?

[@дениспетров-ш8з1у]

не нет такого видоса

[@palihvova]

купи готовый,с тойоты калдины

[@sergeykrylov4404]

Вообще-то не вперед а назад 8-10 градусов спереди и в зади

[@дениспетров-ш8з1у]

куда ты смотрел видео так и объясняю

[@EgorEgor7101]

У тебя патриот,удивляюсь как вообще на квадрик время хватает))))

[@дениспетров-ш8з1у]

Хобби

[@ОлегФокин-г4э]

подход серьезный все класс но не надо вносить в массы дезинформацию по поводу что девятошные шрузы могут вылететь ты сам то их хоть раз снимал. С начало хоть сам бы разок по пробывал а потом чесал. Хрен ты их вынишь так просто без мантировки и кувалды. Теперь ты больше знаешь и больше раскажешь))))) И по поводу нивских шрузов выступают они больше значит вал короче то есть ход подвески меньше не айс. может ты конечно танк строишь тогда молчу))))).

[@СамодельныйЗавод]

хоть кто-то знает для чего кастер нужен)

[@николайкузнецов-о8г]

дима пономарёв если по народному то когда на автомобиле в движении поворот руля сделать и отпустить руль, то руль вернется практически к прямолинейному движению автомобиля, это происходит за счёт угла наклона какой то оси по научному - угла кастора

[@николайкузнецов-о8г]

Учи мат. часть, студент

[@sergeykrylov4404]

Чтобы лучше проходить ямы и камни .представь на велике вилка была бы четко вертикально первая ямка и ты полетел через руль.

[@neotloshka6915]

Не проще купить квадрик

[@дениспетров-ш8з1у]

Купи