Квадроцикл Avantis Hunter 200 new. Тюнинг вариатора своими руками.

Несложный но ооочень эффективный тюнинг квадроциклов Авантис Хантер 200.
Подписывайтесь на канал Квадро VIP.
Присоединяйтесь к сообществу владельцев квадроциклов Авантис в Viber:
invite.viber.com/?g2=AQAHqvyl...
Наше сообщество в ВК:
avantiskvadro

[@user-bh4tu4wg1p]

Спасибо вам огромное за видео... Я покупал квадр новым...Троганье с места было на 3.4 ближе 4 т. оборотами.....также были удары со стороны сцепления при заезде в горку или подъемах или при катание двоих сразу, короче под нагрузкой....короче поездил я так 29 км...благодаря вам и этому видео полез в вариатор...разобрал все до винтов весь задний вариатор...там заводской брак был у меня......резиновые колечки куда сходится колодки сцепления не были посажены на свои места до конца...и из трёх колодок сцепления выходили только две....третья колодки была посажена на этом колесе намертво с конкретным натягом...я подточил эти колечки все !!!.....под размер 10.5 мм...пружины маленькие которые стягивают эти три колодки немного расжал...снимал каждую и между витков в середину вставлял толстую отвёртку, потом поворачивал пружину на 180 градусов и с другой стороны на виток выше вставлял отвёртку чтоб немного удлинить ее....толстую пружину как она была так я ее и собрал ничего с ней не делал... Итог когда все собрал...о было мне счасть....дергаться перестал, стал сам по себе квадр тяговитым.......разгон и троганье сместа стало в разы плавнее, где та на оборотах 1.8 и 2.0 ....просто супер...СПАСИБО ТЕБЕ ....!!!!

[@thoughts_out_loud.]

Да ребята, ваши видео бесценны.

[@user-vf3kp3jz9v]

Купил такой квадрик двадцатого года выпуска трогается с места 2200_2300.Не поленился снял крышку с вариатора ремень выходит на максимальный радиус на 5 тысячах.Походу китайцы посмотрели ваше видео 👍

[@user-dh9pp9dg1q]

А если поставить синию пружину на 1000rpm,она короче на два витка,норм будет?

[@PILOTabcdce]

я мотрю на некоторых авантисах , ремень немного утоплен в ведомых шкивах, на некоторых прям на самом верху, может разные ремни? не заметили какой ремень размера?и еще, заметил что ведомый вал вариатора на некоторых моделях имеет опору в крышке а некоторых нет! ? у меня вал с опорой в крышке b вал имеет люфт при снятой крышке, имеет место быть такой люфт, по идеи исли одеть крышку то он пропадет!?

[@user-bp1zu5sy4e]

Добрый день, подскажите , если развалились колодки на сцеплении , из за этого с хрустом может переключать вариатор

[@user-ni4yt5zg1v]

День добрый как боролись с вибрацией?

[@user-ez7cg9iw8n]

Александр здравствуйте скажите какие лутши поставить грузчики весом лутши напишите пожалуйста

[@user-jb3xn9gn6j]

Всем привет, всех с новым годом. Ребята, подскажите пожалуйста что нибудь по тюнингу движка. Интересует объем 250 и четырех клапанную голову. Кто что знает?

[@user-fb7su6tg4w]

Парни, возникла проблема на холостом ходу с включённой скоростью рывки, удары, короче дёргается и рукой не поворачивается даже на заглушеном,, что может быть?

[@user-tw4lg2pf7l]

а ели чайник это взять ваш видосик и мастеру отдать ? я просто очень сильно думаю покупать его нет охото квадр а денег только на такой новый болше денег нет !!

[@PILOTabcdce]

какого веса грузики стоят?

[@bned4878]

как меняется динамика? хватит мощи тянуть в гору?

[@MrGelanie15]

Хватит вполне.

[@user-wu1om8pg4q]

Ребята, просмотрел много видиков но не встретил свою проблему с квадриком Гонит масло в вариатор и из за этого квадрик не едет. Может у кого то это тоже случалось?

[@alexkalmar4850]

Сильный удар вариатора при резком трогании, в чем беда? Квадроцикл новый. И второй вопрос карбюратор не риагирует на настройку винта качества. При долгом катании на маленьких оборотах теряет мощность. Холостые гуляют. На ходу какие-то провалы. Карбюратор переберал раз 10 все ок. Если есть возможность подскажите.

[@user-bh4tu4wg1p]

Алекс покупал квадр новым были удары с нова...на подъемах или при катание двоих сразу, короче под нагрузкой....короче поездил я так 29 км...благодаря этому видео полез в вариатор...разобрал все до винтов задний вариатор...там заводской брак....резиновые колечки куда сходится колодки сцепления не посажены на свои места до конца...и получается у меня из трёх колодок сцепления выходили только два ....я подточил эти колечки все...под размер 10.5 мм...пружины маленькие которые стягивают эти три колодки немного расжал...снимал каждую и между витков в середину вставлял толстую отвёртку, потом поворачивал пружину на 180 градусов и с другой стороны на виток выше вставлял отвёртку чтоб немного удлинить ее....толстую пружину как она была так я ее и собрал ничего с ней не делал... Итог когда все собрал...о было мне счасть....дергаться перестал....разгон и троганье сместа стало в разы плавное где та на оборотах 1.8 и 2.0 ....просто супер...

[@Osfir]

Максимальный крутящий момент и максимальная мощность на разных оборотах находятся. Японские инженеры расчитывали, расчитывали, а вы перенастроили и потеряли оптимальные параметры.

[@vanyxa2151]

Какие инженеры? Японские? Ню-ню

[@Nemo-ic5tb]

Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение...........

[@kvadrolife-je2uo]

ты до слова до**ался? это и есть регулировка другими словами/ усовершенствование и все что хочешь. Форточку открой клоун